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朋友们大家好,今天呢,我这边车方向盘特别重,打不动,然后呢换了个方向机,新的刚换,好 像遇到这种方向盘重打不动,我们怎么来检查?怎么样来判断是方向机有问题,还是助力棒有问题?还是我们的羊角下边的立轴和平面轴承有问题?我们一样也来讲,首先方向盘如果重打不动呢,我们先检查方向机油, 看一下是不是缺油了,如果他没有缺油的话,我们就来怀疑助力棒,助力棒怎么检查呢? 坐在车上面,让车辆走怠速,我们来转方向盘重转不动,我们可以适当的加下油门,看一下能不能 转的动,如果说还转不动还重,那么说呢,我们把方向盘左右打死,来看一下高压油管, 一般方向盘左右打死助力棒,如果是好的话,压力过大,高压油管会有震动,这就是为什么我们经常说倒车的时候不要把方向盘左右打死,打死很伤方向, 就这个原因啊。如果说排除了助力棒的问题呢,我们就来检查方向机,检查方向机怎么检查, 把前桥顶起来,顶起来之后让左边和右边的轮子离地,我们用手这样子来扳, 如果说能轻松的搬动,就证明我们的羊角立轴和平面轴承都在这个下面,证明他应该是 没有问题的,现在就很简单了,就严重怀疑他方向机坏了,那我这个车就是这种情况,我一样一样的排除,一样一样的检查,最后检查到就是方向机坏了,换了个新的总成。 行了,兄弟们,今天呢,咱们就聊这么多,其实呢,这些东西我也不专业,但是呢我是通过排除法,一样一样一样一样来检查,最后才发现这个问题的,分享给大家,今天呢咱们简单聊这么多,下次再见。

这个配置啊,你们车上绝对没有,不要不信走,看到没有,这个东西你们车上有吗? 最近帮客户定了两台 gh 六五百二十马力的锡柴自动挡前四欧巴,我发现他们都配了这个东西。这个东西啊,是电动的转向油泵, 它跟液压油壶连在一起,前面又连着转向机,就代替了以前咱们发动机上的动力转向泵。但是这个发动机上呢,也还有动力转向泵,所以它等于是有两套系统,大家猜一猜。为什么会有两套系统呢?有没有好心人来说一说,这个电动泵的作用是什么?