雅迪小金果电池仓如何改装

老铁，这就是 ufk 电子仓啊，其实这个做包的原来做统， 原来脱筒，呃，虽然有点脆，这已经开裂了，不过我们可以把它刻了， 模样是从这里比较配合的，然后这里也是保留这一块，呃，这样子看起来就比较舒服，比较比较丝滑。

呃，今天就是改个锂电，这原车装的都是六十伏二十安的磷酸铁锂啊，就是很多人不怎么懂锂电，又认为自己懂的那些人天天说铁锂安全。 这个原车，这个雅迪这款电池仓是装六十伏二十安的，里面的话你看我垫了两个电池盒子，你要里面的话能装两块铅酸电池， 这个六十伏二十安的铁里的话占用了五分之三的。嗯，空间啊，也就说他最大估计能装到六十伏三十二安，这里面已经装不进去了， 而且这个十分重啊，冬天的话受温度影响衰减比较严重，就是你们嘴里的所谓的安全啊，今天全部直接更换这一组六十伏五十安三元锂电，就是我昨天自己做的那组啊啊，今天给大家 普及一下，说这锂电池危险啊。的确危险，家里的液化气也危险，会泄漏。家里的那个液化气瓶子啊，也是个炸弹，会爆炸，天然气会泄漏会爆炸，然后手机里面锂电会爆炸，开车会出车祸， 然后农村河边没有防护池塘会淹死人，火车路会撞死人，然后桥上会掉下去人，下雪会滑道摔死人，这些东西都危险啊，大家都不要去接触知道吧，都离远远的，最好是。呃， 自己躺在那一动不要动，床还要加固一点，万一床板断了也会扎死人的啊。任何东西都危险，喝水也会呛死人，吃饭也会噎死人，但是一年锂电烧死有几个人？锂电爆炸的有几个很少，只是说你关注这些东西了，你整天去搜这些东西了，你就感觉很多，他比这河里淹死的 交通事故撞死的我估计少的太多了啊。锂电它主要用于看你制作工艺，还有你采用的电芯，只要好，防护只要做到位，他是没有任何危险的，知道吧？ 你那些危险的是因为你图便宜买的三无产品，他们为了便宜节约成本，电信用的差的，然后包括中间的电线，绝缘板了，壳子什么都工艺了，都不完善。所以说你用的是危险，这属于正常。 我这用的这一家旅店用了有两年多了啊，不能说没有售后啊，有售后就是有些客户要求太高了，可能感觉这有点满足不了。要求太高太高感觉不合适， 他们感觉装锂电一年都不用充电的。一句话夸张点说啊，其实他只是说你花了一定的钱买了和你铅酸电池一样容量的，贵了三倍的价格，比如说你锂铅酸电池一组按五百 块钱，不以旧换新，直接买的话，锂电的话大概要一千五百块钱，你感觉你就要买到高于他三倍的价值。其实并不然啊，他的寿命远远高于他三倍，但是他的续航是一模一样的， 因为你买的容量只够那么大，就像这辆车一样，他原装千三六十八二十安，我这个直接六十不五十安，点开装六十不六十安，我正好有一组这个电池就装进去了，这个电池的话价格将近四千块钱，三千多块钱了， 让你买的话，你说这个车得值多少钱对不对？这个雅迪这个车还算高端车，还算贵一点平常的小车的话 你不贵，便宜两千多块钱，你再装个电视三四千多块钱，你感觉在开国际玩笑。所以说你的安全建立在你买的产品的质量上，而产品的质量和安全的保证建立在你的钱包的厚度上，所以大家不要去一味的评论他微信 安全这个定义啊，这个是相对论的，你只图便宜，你肯定危险啊，你又不想花那钱，对不对？ 你，你比如说你买个五百万的劳斯莱斯，或者说是，呃，沃尔沃给你买个几万块钱面包车，他俩对撞一下，那谁安全对不对？那面包车你也不要开了，那沃尔沃劳斯莱斯你又买不起， 有多少钱办多少钱的事，想好了就拿多的钱来买，想便宜了那你就承担他的弊端，危险和不耐用。现在就是说这个电池直接扔出来就可以了啊。 这个因为正负极我都要把胶带缠住，因为碰到一块会打火，以防万一，拿的过程中不小心碰到了，大概有个十来斤吧。 这个里面装的软包的贴力啊，空间比较小，然后把这两个纤维的 变质汤盒拿出来，这是六十步五十安的，一个手应该不太往好，往里面放两个手的话就直接这样放就放进去了 啊，等一下给大家放进去让大家看一下啊，我得找个人帮我拿下手机。呃，现在把这个大电池放进去啊。 哦，我弄的是一个安德森的插口，一个瓶子插口。因为我这组电池多用处啊，包括我这边三轮车啊，外面还有个三轮拉货车，包括我四零的代步车都可以用这组电池啊，就是哪个车用拿哪个就可以了。现在把它放进去，之前没装好的话，是的，壳子是正好可以放进去的， 已经放进去了，这个间隙还有一点间隙，然后还都有间隙，到时候把这间隙固定好就行了。然后这是原车的线啊，因为我这个电池要经常拿出来替换到其他车上面用， 所以说我弄个瓶子插头和这个瓶子插头对接就可以了，现在基本上已经算安装好了，现在就直接一对接。 嗯，这个插头没选好，这个是横的，还要换一个插头，然后这个是竖的，然后直接一对接他就可以通电了啊。 呃，刚才因为这个品质插头没有配对好啊，现在已经配对好了，这样直接对插就可以了，因为我预留这个是因为我那个有一个三轮车插口的车可以，这个也可以拿下来充电，两个 快插，然后这个只用正负极一连就可以了啊，连住做好绝缘就行了。这个线比较长，原车的也比较长，因为这个电池比较多用途。现在已经接好啊，看一下这个原车六百五十瓦电机装了大锂电，改了控制器之后效果， 直接通电解除 p 档，加下油门看一下啊， 看到没，原车六百五十瓦电机的话动力是很猛的啊，提速颓废感很强啊啊。后期准备把电机换了，因为控制器已经更改了，电池也换了。电机六百五十瓦的话，他动力跟不上啊。就是说电池电量 足够，电流足够，控制器给的电压也足够，但是你电机接不住，怎么说呢，我给你了五千瓦的动力，你接住了六百五十瓦，即使说它巅峰数值能达到一千八两千，但是还是达不到标准，这样的话大部分的电流浪费都电量都浪费在这个电机发热上， 所以说并不是说小电机一定省电啊，我现在换个一千五百瓦电机的话，绝对比这个省电很多，还跑得远，因为给的电流你接不住，全部浪费的你又达不到我想要的动力和速度和扭矩，但是这个电量我都给你了，全部就是发热散掉了，而且这样对电机也不好， 所以说电机控制器是配合的，并不是说多少伏多少瓦什么的，加上电池这些东西，配合好之后，这个车才是完美的一辆车啊。改车是很有学问的，不是你想什么就改什么的，目前来说这个刹车还是够用的，假如说 后期准备换米其林轮胎，换了米其林轮胎刹车捏到底，只要能抱死，这个刹车还是够用的。什么时候要需要换刹车系统？就是当你更换轮胎，车子刹车捏到底，就是说还刹不住的情况下，这时候就需要换刹车系统了，把油管加大，蹦的上，蹦的，呃，液压动力加强， 这样的话就是说能起到更好的刹车作用啊。所以说不要一味的没有改轮胎就去改刹车，没意义啊。今天给大家分享一个改锂电的。嗯，稍后再讲今天的工作总结吧。

朋友，你们的电动车是几块电池，是否可以再加装一块电池？每增加一块，电动车的续航里程就会增加二十多里路，还有动力和速度都会有所提升。如何判断电池能否增加，就要看安装电池的电池仓里是否有预留位置。像这个雅迪电动车，四块五块电池都可以安装， 要是安装五块电池，这个就需要拿掉。今天就以这辆雅迪酷俊为例，教大家怎么切换四块五块电压。我们可以看到现在这辆车安装的是四块电池，电池已经安装完成，车子是可以正常通电，我们打开车辆电源，此时电动车安装上四块电池是可以正常行驶，扭动转把，车轮可以转动， 接下来我们看一看，再加装一块电池是否还可以正常行驶。加装过程我们直接快进跳过， 把里边的这个预留电板 拿掉，然后再加装一块电池，按照示意图将五块电池串联在一起，这样车子就升级为五块六十伏的车子了。接下来我们打开车辆电源，看一下是否可以正常通电。 车子可以正常通电，但是此时电动车无法启动，我们拧动油门，车子是没有任何反应的，此时不要感到慌张，只需要这样操作，车辆就可以完全升级。首先关闭车辆电源，接下来油门拧到底，刹车捏到底， 然后启动车辆电源，打开电源以后快速的按 m 档六次， 这时候我们可以看到仪表盘上显示有六十的字样，这就表明我们的车子就可以升级成六十伏的车子了，这样车子就可以正常使用了，车子动力会更强劲，而且续航能力会更强，老铁们学会了吗？点赞加关注，继续分享电动车干货，感谢支持！

老铁们大家好，如果咱们家里的电动车是四八六零通用的，四块电瓶串联起来就是四十八伏，五块电瓶串联起来就是六十伏，因为每块电瓶它的单支电压是十二伏。 很多老铁在买车的时候，他车里边装的是四块电池，如果想让咱们的车子续航里程更远，爬坡更有劲，咱们可以在四块的基础上，在电池舱内再给他加上一块电瓶，串联起来就成了六十分， 很简单正规的品牌电动车上，它的电池仓盖内都有这个四十八伏和六十伏电池的连接是一图，当咱们的电池连接线五块电瓶全部连接好以后，咱们不要先着急 汽车拿下后座板，找到车的控制器，也就是他的大脑 控制器上有两个这样的插头，断开是四十八伏，插在一起就变成了六十，只需要把两个插头插在一起，咱们的电动车就进入六十伏的工作模式，这个时候咱们的电动车不仅续航里程远，而且劲头更足， 爬坡更有劲，并且速度还会有很大的提高。最后一点就是告诉老铁们，原来的四十八伏的充电器就千万不要用了，一定要换上一个 与车上的五块电瓶电压还有电流相匹配的专用的六十伏的充电器。爱车爱技术，点赞加关注！

刚刚有一位兄弟直接秒一台一八电动车，接下来我们看一下电池的安装位置，以及这个电池的重量，跟他的形状，跟标配充电器以及整个装车的一些效果，还有细节的介绍。首先踏板，这里四颗螺丝全部打开啊，盖板从这个面可以掀开啊， 这里是可以直接取下的啊，这个窗电池是竖放一二三四五六，他是七十二伏三十八的六个电池，然后我们需要这边两个螺丝，把这两个支架拿下，对好连接线，这边是负极的连接线，然后征集在这个位置， 我们需要事先找好线位啊，不要都是装反的，那这个是他的控制器，我们的油气都是四层的，四层的烤漆防锈的地方都会做。 然后我们现在来开箱，这一组七十二伏三十八的什么鞋，二代都是标配啊，因为他的续航两百公里，所以说电池是不能做假的， 这个癫子的重量六块的话也达到了一百二十，一百二十多斤， 这个是安装螺丝，看一下一二三四五六，这六个电池全部要装在这个车上面， 然后的话充电器，充电器，这款车配的是石墨清七十二伏四点五万的快充，这个不是最快的充啊，但是是标配，标配的话充电的话应该是五到六个小时左右，五六个小时可以充满，充满电一次续航一百八到两百公里，具体的话要看这个每个人的汽车习惯 错误啊，现在全部是升级了三代啊，三代什么系七十二伏三十八安的，看到没有？这里会有标注的 万能系列。好，接下来我们装电池，装好了之后给大家发一个检测时装的一个效果。 第一个电池我们是装在控制器的旁边的啊，这是最里面这个电池正极负极，然后这个电池的干道是都会有装上的这个问题，就是防水防锈，然后防搭短路，这个是很重要的一个关键。我现在接下来装第二个电池， 装配第二个电池的时候，这个是有一个悬念式的一个保险丝，然后这个的住院就是为了防止短路啊，充电电流够大，然后引起的火灾啊之类的。这个东西是每个雅迪车都会装的，这个也很重要，现在我们所有的电池都装配完毕了， 这个固定电子的支架还有这个踏板还没装啊，装完之后是这个样子的，他已这个已经很牢固了。 然后这边给大家做点讲一下这个空开的作用啊，空开的作用也是为了防止短路之后烧控制器、烧电机以及线路安全的那个因素啊。设计的一个保险，我们是这个保险，讲这个保险 也是两个保险，然后这个东西比如说你长期不用车，过年啊，放假了要出远门的话，你需要把这个公开，把它关掉啊， 穿掉，否则只要你的电池放一个月、半个月或者是两个月，电池基本就修棉，修棉的电池是很难激活的啊，激活的话都没有很大的用处了，所以说这个东西是重点啊，我们现在通电试一下啊， 打开正常平常这个东西我们是用不到的，主播在跳闸了之后，我们要回位啊，然后长时间不用这个补下来， 现在把这里打开封面成功，我们就装剩下的东西，就可以调试轿车。 ok 啊， 这个蓝色的，绿色的标志是 gtf 真实系统的一个充电的一个指示，然后这边是一个充电的电量的一个回馈，累计的一个充电能量。这边是总理层，这边是档位，这是码数。 red 就是准备的意思，像我们不接 p 档不按刹车的话，他是不会有这个瑞地的这个 显示的啊，里面剪完准备好了我们才可以走。 ok， 我们现在来装踏板， 前面有一个电池固定支架，然后后面这里还有一个电池固定支架啊，这样是为了保证你的骑行当中那个电磁炉在里面摇摇晃晃，这是提升了整体的这个稳定性，电池这个保护率， 我们把四颗多桶的螺丝打紧，多桶装好之后车就差不多了， 这个坐桶的空间是超大的， 我觉得比任何车都要大。做汽车这是一瓶水，这个里面可以放两件水啊，这个是一八刚刚装配完的效果啊。车的功能我简单的介绍一下，他是三灯珠的一体式的透镜大灯啊，三个灯珠在这个中间， 一二三，这个是近光，远光的话很亮很亮的，但他不是眼，但是呢，平光，不是闪光，他这个注射双闪的话是像下雨天啊，雾天啊，还有这个比较黑的地方啊，可以这个，呃，增加这个安全性。对，这是个定光的一个步骤。轮胎我们采用的都是 防爆钢丝轮胎啊，朝阳的，朝阳的品质是最好的，包括铝制的轮毂啊，摩托车，摩托车级的减震啊，这是一个基因的一个行车灯。 这边有一个储物盒啊，这是钥匙，充电的话是在前面这个孔里面，这个孔仪表的话是炫彩的，这种大一点的很漂亮啊。 现在买车还讲一下，现在买车我们都送这种马来西亚旁边进口的头盔啊，这个我卖是卖六七十块钱一个，这个也可以直接送， 还有雨衣啊，手啊都可以送，做包的尺寸做两个成年人没点问题，而且很宽。这边也是雅迪的 logo， 这边是雅迪的基因大灯，这边是个碳纤维一个 设计的一个扣货架啊，这边可以抓手，这边抓着手坐到后面更安全那这边是一个反光后侧方的一个反光标志，这边是尾尾牌的一个反光标志，简直也是加粗的双翼啊，简直啊，顶级。是雅迪专门的团队研发的，核定功率在一千瓦啊， gps 试车的话速度在五十度左右，在城市里面骑行代步的话都够了啊，太快也不安全，这是整车的一个效果。 接下来我终于讲解一下这个 tf 这个真诚充电系统怎么开启和解除了啊。我们首先把钥匙打开，电源打开， 然后按 p 档把 p 档解掉，或者弹个刹车也可以把它解掉。我们现在转油门啊，我们在骑行的过程中按下这个 p 档，按一下啊，我们这松，因为他就不会有这个充电的这个回馈了啊，这个就 方便大家去调调试一下。好，我们重新把电源关掉，再打开钥匙就转油门，结束转油门。 现在我们送油门啊，我们下坡或者缓冲的时候看到没有充电表时就出来了，这个还是很方便的，我可以冲，我可以不冲。

大家好，我是七月车行，今天我们给这辆雅迪意识安装一组我们公司的一组七十二伏一百四十五万的林德时代大单体锂电池。然后呢这个意识也是今年雅迪的最新的一款车，是他的电池仓和一八一九这些车型都是一样的，那现在我们就开始给他拆外壳， 呃，安装电池拆掉外壳之后，我们需要将座筒下面的钢板给它切掉， 这样的话电池才能放的进去。将原来的电池仓喷上防锈漆之后，再将电池给他放进去，接下来用一块湿毛巾放在电池上面，再用二宝焊将做桶下面的钢板给他焊接回去， 车主是专业烧电焊的，他要亲自焊接。接下来我们将电池保护板放电给他打开，看看车辆 是否正常，之后我们再将车壳给他装回去，这个车壳很好拆装，都是一个整体电池装完之后客户又要安装一根车模人的三星柱，接下来给大家展示安装三星柱 啊， 哎， 完工之后我们将车子落地测试一下，再交到客户手上。 最后谢谢粉丝帅哥的支持， 记得点赞加关注哦！

雅迪的七二三八的电子。

嗯， 一直在爱你。

哈喽，大家好，我是敏安，这是一个粉丝寄给我的雅迪原厂配件，这是一个电动车的电池盒子， 粉丝从雅迪官方那边买过来的，然后直接寄给我的，嗯，他原来的那电动车上的那个还在用，嗯，所以寄了一个新盒子给我，让我给他做一个电池，把它放进去。 这个电磁盒的安装位置呢是在脚底下的，是那种小型的电动车的， 接下来呢要往里面放电芯，看看呢，能做成多少安时的啊。这个呢是做好的支架放在里面呢是尺寸是正好的，旁边缺口呢是用来放保护板的，这样呢能做 出来十五安石的电池。后来呢我用旧电芯，嗯，在里面演示了一下，不用支架的时候他可以做到二十安石， 但是呢不用支架的电池，嗯，安全性呢就没有用支架来的好。最终呢客户选择了还是用支架。嗯，做十五安时的。 我这里呢有两种动词的，幺八六五零，电信，嗯，都是两千六的啊， 这个呢就是拆机零循环的。嗯，上面是有焊点的，咱们看一下啊。这个，嗯，两边皮都是一样的啊，都是动次的，一个没焊过，一个焊过啊。嗯，这个两种电池呢各有优点啊，我也跟客户 我详细的说了一下，最终客户选择呢用这一种，这个电池呢都是我之前已经配出好的啊，内组和电压都是挑选一致的啊。接下来呢给给装到这个支架里面去啊， 现在呢电信就装到支架里面了，这个电池上面的焊点也打磨干净了啊，接下来用这个支架把它固定好，然后去焊接，接下来呢就是焊接过程快进， 现在呢就是焊好的样子，上面被贴上了一层茶色高温胶，并且保护板也固定好了啊， 接下来给大家看一下这个做工啊。嗯，这个保护板呢，下面贴了一个 这个还阳板，做绝缘的，还阳板下面呢也有双面胶啊，这个侧面呢是贴了双面青稞子啊，这边也贴了双面青稞子，用来走排线的啊。好，接下来咱们焊接排线， 现在呢就是焊接排线的过程啊，比较枯燥，直接快进排线。焊接完毕，下面来检查压叉， 把电池插到均衡以上面，现在看一下均衡以上的数据，压差零点零零二配组是相当的准确，基本上不需要均衡。 接下来呢是进行充电测试，嗯，把它电充满之后呢再做一个高位均衡， 等待充满电之后再进行下一步操作。好，现在已经是晚上了，电已经充满了，接下来我又给他接了一个普通的充电器给他充电。呃，现在普通充电器已经充不进电了啊，说明已经充满了啊。 接下来呢再插到均衡以上，给他做一个高位均衡，这是刚开始均衡就落的视频，等待均衡完成。再接下来呢就是包装的环节了，这个环节也是比较枯燥味，直接快进来首音乐吧， 听音乐的时候麻烦各位给我点个赞，点个关注，谢谢大家， 想学锂电池组装维修技术的可以给我私信 视频到这里，这个电池就算做完了，视频也将近尾声了，感谢大家的观看，咱们下期再见。

改装就是这样，借钱也得上！闺蜜最近刚买了一个小电驴，为了让他能够追上我，我决定帮他改装一下。这是一台雅迪旗下高端品牌 v fly 的 t， 六零品牌定义为高性能电动机车，你别说，感觉有点意思，前前后后有想过这样的这样的这样的， 最终我还是选择了极简复古风。首先把车拆的只剩下车价 来开了一个晚上，你敢相信吗？这车现在还可以开呀！ 由于原车坐垫比较单调，于是我把它 拍了下来，改成了菱格纹，加上了白色包边，这样显得整个坐垫更加饱满。厂家给这台车配备了高效电池，原车车速四十五千米每小时，但是对于追求改装的爱好者来说，这是远远不够的， 总觉得还少了点什么。对了，像他这种没有男朋友的单身狗，下雨天骑电动车肯定会被甩的一倍泥，加装一个碳纤维后挡一瓦就可以了。

将龙头包装管材料取下， 方向板安装，将龙头管套在车把上，对应凹槽卡在龙头下方位置，仪表往下调，方向板调正紧固螺丝， 拆下方向，把上十字螺丝调正仪表， 再将装饰盖盖上紧固螺丝，盖上堵盖。 刹车安装螺母拧开，先将刹车线卡到 后面卡槽内，装上限位块，将刹车线从中心孔穿入，拧上螺母， 刹车松紧程度可以根据扭动螺母进行调节。脚踏安装 l 左边 r 右边，注意方向旋转， 用十四毫米开口扳手往龙头方向拧紧，右边同样往龙头方向旋转， 扳手紧固脚踏护板安装区分，左右 对应卡槽 紧固螺丝，右边安装桶里 后挡泥皮安装使用十字螺丝刀拧下螺钉和螺母对准两端卡槽，装上后挡泥皮。手扶螺母紧固螺钉。 车框安装准备好车栏固定附件，把小垫片对准车篮下方安装位，用螺钉穿过小垫片组合键，把车框和车框支架固定在一起， 紧固螺钉，再用螺栓和螺母把大钉片和蓝框固定到框插支架上。车框调正，用八毫米开口扳手 紧固螺母，后用十字螺丝刀拧紧螺栓，紧固大电片，合上蓝框盖安装完成。 前尾盘安装对应孔位，两颗螺丝先预紧，用八毫米开口扳手套住螺母 两侧螺丝紧固后尾排安装同样安装方式， 两颗螺丝先预紧，用八毫米开口扳手套住螺母 两侧螺丝紧固。电池连接线安装踏板，四颗螺丝松开 打开脚踏板。电池连接线安装到货会有两种随机状态，第一种状态是电池连接插线，只要对准好卡扣，直接对接插紧就可以了， 连接过程中会有轻微打火，属于正常现象。第二种就是电池连接线连接，注意红色连接，红色端口 连接过程中会出现火花，属于正常现象。 注意螺丝必须拧紧盖上补钙。若遇到有两根 线未接到情况，留意红线接红色，黑线接蓝色，切记不能接错脚踏板盖上。

当粉丝做一组七十二伏一百二十安的锂电池，雅迪实用的，现在准备要安装上去了， 大作筒的现在电池已经上车了，贴上连接安德生的接头就好了， 盖上试一下，非常完美，感谢老铁们的支持与关照！

锂电池的旧车能改成前三电池吗？我跟你说，只要空间足够的大可以。 昨天一个小姑娘骑了一个电动车，来一辆电池多贵啊，七八百，买个车还没花了八百，问我能不能改，我看一下。 电池盒提现了以后，因为里电池空间比较小，把塑料件提现了以后，这个空间可以放一个前台电池。 买车一定记住，如果你充电方便，建议 切酸的，切酸的，手甜桃子 就这么简单，你学会了吗？关注我，买车修车 来试一下啊！没问题。