奔驰盲点辅助怎么重新校准

奔驰 glc 二五三车型行驶中盲点辅助无法启用。进入仪表设定界面，对盲点辅助功能开启设置进行检查，检查发现盲点辅助功能已开启，但 但车辆在行驶中盲点辅助功能不能正常工作。使用诊断仪进行检查，发现右后盲点雷达无法进行检测， 下后部左右盲点雷达进行对比，发现外观与配件号相同。我们再次进行思考一下同样的模块在工作中如何区分左右。我们对模块与插头进行检查，发现右侧模块插头线数要比左侧模块插头线数多出两根 线数。颜色上对比左后模块插头线数要比右后模块插头线数少两根棕色线数。也就是说模块左右位置通过棕色搭铁线数得知的。把左右模块进行互导后使用诊断 一进行测试，发现后部左右盲点雷达模块均无法找到。从此测试看出后部两个盲点模块为主从关系， 左侧为主模块，右侧为从模块，所以把故障模块放在左后，导致两个模块同时失去通信。更换新模块后进行录视，车速大于三十迈后，盲点辅助功能会启用。

盲点辅助功能出现故障用不了，修复这个功能需要花费多少钱？如果是您的车出现这种故障，看了我的检查和维修过程，您应该会很满意这台一三年的奔驰 gl 三五零盲点辅助系统报警， 用专检检测，主控电脑无法通信， 检测发现电脑与外界沟通的信号正常，电脑的搭帖也正常。 电脑的供电已经传输到插头，这供电已经输入到插头，但是从插头输出却没有电了。做进一步的检查，发现线已经被腐蚀断了。 修复之后，故障排除，两侧的后部雷达都能通讯了，都正常了。

当你的爱车换了包围之后，盲点辅助爆故障怎么办？我们今天就告诉你怎么搞。 一开始兄弟们，我们上路时间已经结束完了，然后我们已经全部搞定，就等老板来提车。有不懂的小朋友到时候可以在评论区艾特我们，挨着改装就到梦想车。大家好，我是小魏。