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00:33查看AI文稿AI文稿伸缩缝安装施工首先需清理桥端伸缩缝预留槽，确保无杂物、油污与松散混凝土。接着按设计要求准确放样定位伸缩缝中心线与飙高，然后吊装伸缩缝装置入槽调整位置飙高与平整度， 保证伸缩缝与两体伸缩方向一致。之后焊接毛固钢筋，使其与两体预埋钢筋牢固连接。最后浇注高强度混凝土震倒，密实覆盖养护，待混凝土强度达标后，安装密封橡胶条，完成伸缩缝安装。
146衡水铭伟路桥养护工程
02:25查看AI文稿AI文稿hi， 大家好，有这个粉丝啊问我，就是公路桥梁伸缩缝这一块桥面的一个连续钢筋，他有点不会看，嗯，所以这期我录期视频给大家详细的介绍一下， 大家看。首先这就是桥墩中心，这就是一一个梁，这就是一个梁， 这就是施工缝这一块的一个，嗯，连续钢筋就是公路桥公路桥面连续的钢筋这一块的布图。首先他这一块很简单，他就是两个钢筋，一个是一号钢筋，一个是二号钢筋， 一号钢筋就是顺着纵向，就是顺着这个线路方向摆放啊，二号钢筋他就是跟纵向他是相垂直的这样一个方向。完了以后啊，他这块有一点问题，首先大家看这个，他是一号钢筋， 这个是一号钢筋，一号钢筋啊，他的总长，大家可以在这上看，一号钢筋的总长他是两米一，他就是这么长，中间一米的这个地方 就是一号钢筋，中间一号钢筋中间一米的这个地方他是无粘结长度。什么意思？他就是这一块，他也需要在这个钢筋，嗯，要涂一些东西，还要缠一些东西。 完了以后啊，他这一块这个，嗯，钢筋的布置，大家在这上面就可以看出来。首先这个二号钢筋，大家看这就是二号钢筋，他是这样布置的， 总共他这一块需要摆放二十一根钢筋，他的间距就是十啊，一号钢筋啊，他这是个 n， n 是 什么意思？因为这是大概是一个单元头，或者就是，哎，因为在这个公路桥面有可能他是左侧、右侧， 嗯，比如说它是八车道或者六车道，它，嗯，三车道在一侧，三车道在一侧，它是分开的，所以用这个 m 表示，但是它这上面有这个一百，一百，它就是跟这个一百也是一样，它间距就是十 啊。有不明白的这个粉丝可以在下面留言，行，这期视频就选对了，谢谢大家。
26蓝领666
01:44查看AI文稿AI文稿二六年一建考试中，我大胆预测一下，桥梁伸缩缝要考案例，他是如何施工的呢？两分钟动画带你掌握案例考点。这个视频讲一下桥梁伸缩装置的安装。 伸缩缝通常设置在两连的梁端之间，梁端与桥台之间，作用在于调节由车辆载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位宜和连接。车辆行驶过时应平顺，无凸跳与臼声。去掉伸缩装置与栏杆、挡板。 施工前应核对伸缩装置的预留槽尺寸，并检查核对预埋锚固钢筋的规格、数量及位置。 伸缩装置上桥安装前，按照安装时的气温调整安装时的定位值，也就是伸缩装置的间隙值，要与此时桥梁的伸缩缝宽度保持一致。安装负责人检查签字后，方可用专用卡具将其固定。 伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛安装伸缩装置。 伸缩装置中心线与桥梁中心线重合，且顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上。伸缩装置的毛固钢板与桥梁预埋钢筋焊接牢固。 伸缩装置与桥梁连为整体后，可拆除专用卡具。浇注预留槽混凝土前，将伸缩装置间隙用泡沫塑料板填塞，防止浇注时混凝土进入间隙中。浇注混凝土， 混凝土养护至设计强度后，拆除泡沫板，嵌入橡胶密封条。安装桥梁两侧栏杆、挡板，开放交通。
1948建造师夕法
00:48查看AI文稿AI文稿满眼全是山包落山包深沟结成沟，桥独道路都得靠边站。画面里师傅们正给大桥装身说风景。山区施工跟平原压根不是一回事，坡又陡地又窄， 每一步都得绞着劲来。别瞧这工地灰扑扑的，该死磕的地方一点没放水。尺寸来回量看，缝一道道线，没人敢偷懒。我们厂一直把质量看的比天大， 出场的东西随便踩随便看，哪见都站的驻脚干桥梁这行，偷一分料就是给自己挖坑，下期继续往深处带你想看真工地的千万别划走！
03:47查看AI文稿AI文稿伸缩缝常见的有三种，一种就是这种带反梁的，这个就是反梁，然后一种是一高一低的，就是群楼与主楼之间的，比如一个五楼，一个十楼，群楼与主楼之间这条伸缩缝一高一低的， 然后那种情况下有的时候他也有带一条反梁，然后一种是完全没有反梁的，就是中间一条缝没有这个反梁， 然后有反梁他会漏水的话，主要两个形式，第一个就是从缝中间漏下去，比如这条伸缩缝，呃，贯穿十楼，对吧？他有十楼，就是贯穿十楼的，贯穿十楼之后 他若是缝中间漏水可能会出现，呃，一二三四五六七八九十都是这堵墙这边漏水，阴角，反梁的阴角这边漏水，那么我们就要去楼下 对应的这个反梁的阴角去看有没有阴丝，如果有阴丝就是证明反梁阴角是有漏水的。那我们治理的话， 首先反梁的阴角我们昨天是不是设置止水线，这就可以了，反梁的阴角就解决了。然后缝中间的话，我们是选选用这种多道设防的这种工艺，首先 他的这个伸缩缝是贯穿层楼的，然后我们要用这个是泡沫海绵棒，或者说你们用呃数那个极速版，你们用极速版填充剩下五公分，他的这边预留个五公分，不要打聚氨酯，聚氨酯，你这种手摇发泡剂是吧？手摇发泡剂的话，他大概， 哎，大概他第一他是透水的，第二他的粉化会非常快的。然后第一步 我们聚酯布，这个聚酯布是当做衬垫的，到时候我们先刷了刷料，把这个布给挂住，刷料我们这平面刷这个立面，这一这一点，这五公分刷 这这边也是一样，但是中间不要刷料，我们做一个零变位的一个方式，因为两栋建筑在产生承降的时候，他的力是无限大的，你落满沙，一下子你的材料就会被拉裂掉，然后这个时候我们中间这一块悬空的，悬空的这一块就是给他泄力的空间， 在他承降的时候，我们这边是有泄力的空间的，那我们把锯子布这样挂住， 挂住之后这边一定要要求不要有空鼓的情况，这边必须是满涂满刷密实的，不能有空鼓的情况。做完这个之后，然后聚尿助浆液， 这个加百分之五的水，因为这个材料它是反应固化的，它是跟空气中的水分反应，如果说我们一次性倒个两到三公分，它中间会不干，会是软的， 所以说我们要加百分之五的水，然后在充分搅拌之后，让所有的材料能吸收到水分，它就能固化。加百分之五的水之后直接倒倒缝里面，倒到两到三公分。做完这一个步骤，然后 首选自粘卷材，自粘的卷材然后中间也是一样 往下凹，这个步骤其实也是给在建筑产生承降的时候，我们在这个位置预留承降的空间，就是这个位置预留承降的空间，然后最后一样四张纸裁平铺， 平铺完之后，然后我们用金属盖板盖住就可以了，专门这种卖这个钢材的去折，按照你的伸缩缝的形状去折盖板，你可以选择平铺，你也可以选择有一点坡度的都可以，这是伸缩缝多大设防的一个工艺。
244做防水培训的小何
00:25查看AI文稿AI文稿桥梁支座和桥梁伸缩缝安装在咱们桥梁的什么位置？大家看一下，这是咱们这个雄商高铁这个桥墩上面一个电池，电池上面这两块就咱们的橡胶支座，可以是板式橡胶支座，也可以是盆式支座。大家看中间这个缝， 中间上面在这安装咱们桥梁伸缩缝的这个位置，起到一个伸缩的作用，防止咱们桥梁热胀冷缩，速度很快。
00:06查看AI文稿AI文稿伸缩缝的缝宽常规二十到四十毫米，常用三十毫米，大跨度、大温差工程可加宽。
00:46查看AI文稿AI文稿在道路建设里，桥梁伸缩装置的选择可藏着不少学问。桥梁伸缩缝的安装位置选择十分关键，需避开桥梁受力集中部位，优先选择梁体变形相对均匀的区域， 确保装置既能充分发挥伸缩功能，又能减少自身受力损耗。安装时与桥梁主体施工协调配合，预留合理的安装空间和伸缩量，避免与桥面铺装护栏等设施发生冲突。安装完成后，对周边桥面进行加固处理， 防止车辆通行时衔接处出现破损、开裂。施工过程中严格遵循安全规范，做好防护措施，确保施工质量和施工安全。关于桥梁伸缩缝的知识就分享到这，觉得有用可以点个赞，咱们下期接着聊。
00:49查看AI文稿AI文稿说一下这个伸缩缝的做法啊，因为这个项目的伸缩缝呢和我们周围的造型为了保持一致，通常我们伸缩缝一般时候都是设在和墙面一平的，中间是 e p s 保温板，然后在面层的时候呢，我们要做一个折弯，就是让它能够自由的这个这个伸缩，而且从上往下 啊去做一个覆盖，就是水箱呢，从上往下顺下来，一般都采用一点五厚的铝板啊，这个为了保证一个造型，我们特意把这个伸缝凹进去了二十公分，和旁边那个竖向凹槽保持一致一个缝隙。然后安装的方法呢，其实和传统的也多少有一些区别，因为这两边也是构架，所以说呢，我们在这边做了一个 小的一个翻边啊，这样的话周边呢还打了我看结构胶啊，这样的话呢保证它密封确认不漏水。通过这个这个伸缩缝和我们这个凹槽，既保证它的效果，又保证了我们整个立面风格的整体的统一，其实这就还是费了一些小心思的。
897工程品质研究院
00:45查看AI文稿AI文稿猜猜我们现在在呢？中国桥陡，这里山叠着山，沟连着沟，桥比路还多。镜头里师傅们正在给大桥装身索缝，山区干活跟平原完全是两码事，坡陡场地小， 每个环节都得抠的死死的，别看这工地不起眼，该死磕的地方一点没含糊，尺寸来回叫，看缝一条条查，谁也不敢马虎。我们厂一直把质量当命根着， 出去的每一件货都不怕被扒开了看干桥梁这行，省一分料，就是给自己挖个坑，下期继续带你们往深处走，想看真实工地的别划丢了！
00:21查看AI文稿AI文稿桥梁伸缩缝看似不起眼，却是桥面关键配件，温差、车辆碾压都会造成损耗，选不对用不久还易出隐患。我们深耕 工程像素领域，多款规格伸缩缝现货充足，做工扎实，适配各类桥梁工程，支持按需定制，工程人别选错了！
00:53查看AI文稿AI文稿很多人忽略的桥梁伸缩缝恰恰是保障安全的关键所在。舒适版式伸缩装置在行车舒适度上优势突出，舒适交错搭接设计能形成连续、平整的桥面，有效减少车辆通行时的颠簸和噪音。特别适配城市桥梁、 高速公路等对通行体验要求高的场景，它能轻松承受大型车辆的冲击和载伸缩量大且运行稳定， 同时适配温差较大地区的桥梁变形需求。疏纸板钢材经过专业防腐处理，抗锈蚀能力强，配套密封系统可有效阻挡雨水、 杂物侵入。安装时需精准控制疏纸间距，确保伸缩顺畅。日常维护重点检查疏纸磨损和防腐层完好性，及时处理锈蚀破损问题。桥梁伸缩缝的知识点先讲到这，点个赞，下条视频继续深挖相关内容。
01:11查看AI文稿AI文稿各位搭建运输的老板们注意了，还在为桥梁通行安全评估头疼吗？别担心，交给映山红智慧检测就对了！我们的检测范围那可是相当全面，从主梁、蹲台、盖梁到支座、桥面铺装、装机、 伸缩缝一个都不能少，检测项目更是专业到位，外观裂缝、混凝土保护层、钢筋锈蚀，还有制作脱空、沉降、倾斜 甚至硬力应变尽力动力载载试验和承载能力验算通通给您安排的明明白白。我们严格按照 j t g t j 二十一公路桥梁承载能力检测平定规程、 j t g t j 二幺公路桥梁载试验规程、 j t g 五幺二零公路桥涵养护规范以及 j t t 二二幺三公路大件运输安全通行评价技术规范来开展检测，确保每一项数据都精准可靠。 专业的机构出具专业的安全评估报告，完全满足大件运输许可审批与通行前安全核验的各项要求，让您的大件运输之路畅通无阻。想了解更多详细信息，赶紧点击下方链接吧！
01:16查看AI文稿AI文稿在如今的高铁时代，之前坐绿皮车的慢生活逐渐远去，一起远去的还有经典的铁轨撞击声，很有节奏感，现在还有很多人把它当做著名的北岛音，这个声音是车轮撞击钢轨接缝的声音。给钢轨开缝是为了应对一个你小学就知道的自然现象， 热胀冷缩。钢轨受热后会膨胀，如果没有缝隙，钢轨内部就会出现一股强大的力量，热引力 严重的会让钢轨变形，跟面条一样，现在的高铁用了更先进的扣件系统，铺设钢轨的时候也考虑了气温，所以缝隙就没了，你也听不到撞击声了。但你如果经过大桥，还是能看到桥面上的伸缩缝，它的作用也是应对热胀冷缩， 防止热应力把大桥拉坏。在工业领域，热应力更常见，比如发动机气缸，热应力可能让气缸开裂，比如高温管道，热应力可能让管道泄露。再比如你的手机处理器会发热，只要发热就会膨胀，就有热应力，整不好会把主板拉变形，零件开焊。那你设计的时候 怎么算准热力呢？以及我怎么知道热力导致的变形有多大呢？结构仿制软件 a f e m 就 能计算导热和热力，告诉你具体的受力分布和变形量。软件自带的就有电路板热力计算案例，一步步带你操作，你一看就会。
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00:53查看AI文稿AI文稿小枣，小枣，你看这裂着缝呢，还漏着泡沫，这个就是我们胶注细实混泥土垫层啊，必须做的一个就是伸缩缝，尤其我们做完本版以后，我们在周边要贴起来一个一公分厚的一个板板条，它的主要目的就是什么呢？比如说我们这个 供暖的时候，这个地暖天长会有一个热胀冷缩的现象，你做了这个伸缩缝以后呢，这个他就不会因为热胀而引起起拱，能够让混凝土有一个自由的伸缩量，那就应该有这个缝呗，就应该有这个缝，那没有这个缝反而是错的呗？没有这个缝，你想想混凝土一加热一上缩，它就会就会拱起来。 尤其有地暖的这个地面温差是非常大的，供水供热时候能供到四五十度，极寒的时候能到了零下十几度，这个热胀冷缩是非常严重的。所以说呢，我们一定要这个周边做一个收缩缝，包括不但这个地方做，这个房间如果大于六米，我们在中间也要做，让它有个自由的伸缩量。
109工程品质研究院
