5针251.471机芯拆装教程

大家好， eta 的这一款机芯呢？多功能计时机芯哈，很多维修者他不会起这个表针， 那个拉杆一拉出来，要么就是拉坏了，要么就拉不出来，我今天教大家一个方法，这里我是自己做了一个很细很细的那个区别针啊，非常好用又便宜， 大家来看一下我的方法哈，这一款针不能够直接的垂直擦下去，要这么斜一点的， 斜一点就自己去掌握这个手感，掌握这个手感，他斜一点擦下去的时候啊，就会有一个这个弹性啊，直接拉出来，不能够在第二档上面去拉啊，从他的原始状态下 一把拉出来，如果你想从他的第二档位去拉的话，随你怎么拉都拉不出来，并且不要强行的用力去拉，强行的用力去拉绝对是个坏的，并且这个机型呢，他是怎么的呢？ 你一旦插坏了，他是无法修复的，他这个是个一次性的机芯啊，全部毛死在里面的，一定要熟悉他的手 出来来来，你出来的时候 很多强行的拔出来装不回去了的。

大家好，今天给大家分享一个七个星期五的手表保养维修的视频，这里主要讲一下这个拆机的方法，很多这个师傅啊都不会拆这款手表，咱们先把表带取下， 方便咱们这个拆手表。表带取下后呢，先把外围的四个螺丝先取下，然后表镜就可以拿下来了。这个时候呢咱们就能看到这个表盘了。 表盘拿下，露出里面的表针。表针呢是三个同轴的一个圆圈圆盘，这种圆盘在上面起非常的麻烦，很容易起变形，导致手表损坏。这个时候呢，咱们把表镜再扣上，然后再打开后盖，这里能看到后盖的一个估计螺丝啊，断了，估计片呢掉在里面， 估计片掉在这个位置，咱们一会再去给他拿出来啊。这个不着急，把估计估计片还有螺丝 都给他取下。左下角还有一个估计片，取下后呢，咱们再把把头取下来，这样机芯呢就和表壳分离了。这个时候的表针啊，还没有拿下来呢，看到这个估计片啊掉在这了， 咱们先翻过来，翻过来看一下这个手表的这个表针。这表针呢是分层的，分三层的一个结构，然后侧面这个螺丝呢是固定前面这个表盘的，把这个螺丝取下， 这个重重点在这了哈。把这个表呢再放到这个表镜里面，咱们去起这个机芯，通过起机芯的方式把前面的表针带起来，这是一个技术点啊，这样式的不会 对机芯造成损伤，同时也不会对这个表针啊造成变形，因为他这三个圈啊，变形之后啊，互相挂在一起就影响走时的，可以边取边看一下啊，还差一点没下来，听见砰的一声，就是 下来这个位置我给大家放的原声啊。下来之后呢，咱们就可以检查一下了，都没有问题。然后咱们在表镜里把一层一层的纸质都拿下来就可以了，不会变形，也不会刮伤，这是取表针的最佳方法。咱们可以看一下三个圆盘 机芯都分离好了，然后就是常规的清洗保养，这块咱就都不多讲了，正常的保养就可以了。保养后检查一下机芯都没有问题。咱们再讲如何去安装。安装呢也是非常讲究 方法呢。这个表主要就是拆和装机芯，保养呢，都没有什么难点，正常保养就可以。装的时候呢，咱们先把这黑盘底盘先装到机芯上，然后固定好，这一定卡到位哈。咱们要检查看一下，就是卡到位了，然后再拧螺丝， 第一块板卡不住啊，其余的针你都没办法安装，一定要卡到位， 这个时候看到压进去了就可以了，咱把他这个螺丝给固定好， 这是第一步。第二步咱们把机芯啊放到这个外壳里面，然后呢安装好这个固级螺丝，给它固定住，固定住机芯，然后咱们再翻过来安装表针时针时候啊，可以随便 找一个位置给他固定好。安装的时候呢要压平，不能说是一面高一面低，这样刮到黑盘呢，就影响走时了。最后咱们都安装完之后啊，要检查一下， 看一下啊，这个非常的平整就可以了。重点来了，下一步咱把字面安装上去，确定一个整点的一个位置，可以看到了这个线呢，是在一条线上对齐，对齐刻度，这个属于 对齐。之后呢，咱们再安装这个分针轮，把这个零零点啊，对准这个刻度，分针轮的位置啊，咱们也固定好了，然后再把它安装平整。 时针分针轮都安装好之后呢，咱们再放这个字面啊，检查一下确实没有问题了，都对齐上了就可以了。这个时候呢，咱们再去安装这个秒针，秒针 就无所谓了，随便安装一个位置就可以。最后检查一下，都互相的不刮碰就可以了。上面呢咱们就安装完成了，清理一下这个灰尘， 然后把字面放好，这个字面本身就是活的哈，出场就不是打胶的字面。安装好之后，然后就安装好上盖后盖 就完成了。嗯，今天的七个星期五维修视频就分享到这里，感谢大家观看。不同的七个星期五啊，拆解方式都不同，以后遇到别的款式呢，我再给大家分享。

谢谢。电池什么时候换的？你这个电池都烂了，里边都是水。 差不多五年吧。这当时买贵。哪里买的。不止吧你这。 我我我。韩国退税应该是两万多。对呀，我韩国我给他买的，所以我有可能退完税四万多。那才能进去。水鬼还是什么。我想买迪通。拿迪通 其实让我买的。表白都亏。亏的太多。 请注意 呃 过来。

啊。

今天来分享一下老式挂钟的保养过程， 过程有点长，只能用快进士 拆卸和清洗。安装过程如下， 先取出分时针，拆出面板，拆下机芯，固定螺丝， 取出机芯。机芯取出后，先把两个发条放进 方连方法，用手按下吉轮的钩子，然后用尺把慢慢一圈一圈将法条式放出来。 操作过程要小心，注意安全， 因为一旦不小心钩子没钩上几轮，会一下子把法条全放完， 力量过猛会伤到手和损坏轮子。接着拆一下法条轮的锁片， 拧下压板的四个螺丝， 拿下上压板， 这样就可以将各个轮子一个一个取出来。 取出各个传动轮后，就可以将中心轴的锁片取下来， 然后再拆十轮和分轮。中心轴 全部拆出来后， 将原配件全部放进铁碗里， 倒满汽油进行清洗。 清洗过程要仔细，将每个元件仔细的清刷， 不留油，无和锈斑。 全部清洗完毕后，用电吹 风将原件吹干， 然后用棉枝粘上中用润滑油 对上下压板的肘孔滴上润滑油， 轮轴的轴尺也要擦一下润滑油。 安装各个传动轮，按拆出来时的位置，将各轮子装回原位， 上下压板的轮轴孔小心拔动轮轴，各自对上孔位。 对孔过程要小心，拔动轮轴千万不要用力过猛， 不然会把轮片或轮轴搞变形，那就麻烦了。 装好机芯后，就可以用池把对法条进行上链了， 听一下打装多少下，然后安装时钟和分针， 听到打了六针，就把十针装在六点位， 完美完工。

何方悲， 明知道一起 啊！

这个上前几年修的，前几年修的，然后拿来保养了啊，该保养了三年了啊。啥都好着就保养。 看走时啥都好着呢。这种才叫正常保养。那走不好了再保养呢。那就不要正常保养。那叫走不好了再保养再修。 这表主说这个表走的比劳力士还准。有那么准吗？看看 好像确实挺准的。 这个表 可以啊，确实准。 看走走的特别好。但是他油已经干了是吧。你看这都干了，这都没有油啊。这个很明显能看出来。所以到这种时候保养是最最好的。什么都不用换 自动 好像。自动是不是也自动叉要换一下 啊。自动叉也换一下。 我记得上回保养好像也是这个地方坏。 你看啊，这个你走时侧的都好了嘛，但是他就是要保养。你看这个地方油全部干了。 看这看这一轮 这油也干了，全都油。这个地方油没干 好像。这个上面的鱼鳞纹是是我那会磨的啊，那阵刚好在玩那个鱼鳞纹打磨，然后就把这个跳石的这个甲板磨块打磨了一下，看这个地方都磨出来露铜了。 确实是好几年前啊，三年前修的，现在整三年了啊。 two 这个表就能看出来你效表仪测出来的数据，他只能测一个百伏和 走时误差。但是你的表到底需不需要保养你是测不出来的，你必须要检查实物。 有时候就比如这个表，你数据测的都很好， 但是他到三年之后呢，我们拆开看这个机芯是不是还是很脏的。所以定期保养的话，你这个表可能就能用到。 呃，最长时间啊，他的寿命就能达到最长。但是如果说你等到他走不好了，你再保养， 那可能就要换一点零件啊，就是那个钱要多花是吧。