大疆电池sn码怎么查看循环次数

日常我们在使用无人机的时候，比较关注电池的循环次数，那么这个循环次数在哪里去查询呢？我们进入无人机遥控器的设置界面，点击右上角三个点，然后往下滑， 找到电池信息这一栏，电池信息这一栏就可以查看到我们的电池状态了，包括电池的温度和循环次数。好，我们现在看到这个次数是二十九次，代表这个飞机的电池循环次数非常非常的新啊。 那么这个电池循环次数是什么意思呢？呃，一般我们的飞机如果说电池循环次数在零到二十次之间，那基本上续航能力是没有任何衰减的。如果是您购买二手的无人机，那基本上循环次数低于三十次也是比较理想的选择。 那就算是电池循环次数有到一百次、两百次、三百次，那也不用担心，因为这个是我们正常的一个使用的情况， 在这个循环次数里面，电池的性能都是稳定的，可以放心用。但当如果你的电池循环次数超过了三百次， 那基本上我们可以要开始去留意电池日常的续航表现了，尤其是穿越机啊，因为穿越机的飞行的强度比较大，航拍机相对而言会好很多。 我们电池的循环次数是指什么意思呢？通常它是指当电池每百分之百被消耗完就算一次，比如说今天你的电池飞了百分之七十，那第二天飞了百分之三十， 这个电池消耗掉完整的一次，那么它就属于一次循环次数，而不是指你充电一次，或者说开机一次。 然后日常我们如果想要维护这个电池的寿命，那首先就是呃，充电的时候千万不要过热，飞行完之后等电池一定要等完全冷却之后再进行充电。 那么第二个就是如果长时间没有使用无人机，那么也尽可能的一两周拿出来充一次电，让电池保持活性，如果放久了电池就会饿死了。

四种快速查询大疆无人机 s m 码的方法。第一种，我们无人机的外包装的底部它会有一个 s m 码，这就可以查看。第二种， 飞机的电子舱内它会有我们的 s m 码，预示 pro 的 话它是在底部的，有些飞机它是在侧边的，可以看一下。第三种，在我们的遥控器点击我的设备管理，就可以查到我们的无人机信息了。 第四种，我们的手机打开 d g f l a p p， 点击我们的 s m 码。

今天给咱们分享了一期小小的科普，我们怎么看我们电池的循环次数？今天呢我们以大件 a 三 s 为例，首先呢我们打开遥控，打开飞机，连上飞机，然后呢我们右上角有三个白点，然后我们点开三个白点， 然后呢上面有个安全的选项啊，我们往上滑滑动页面， 滑动页面， 滑动页面呢就就会看到有一个，这有一个电池信息， 然后呢我们点开它就会显示我们的电池循环次数和电池电压，还有电池温度的一些信息， 这就是我们的一个电池循环次数的查看方法，你学会了吗？

大疆无人机如何查询电池循环次数？打开 fly 软件后，在飞行界面点击右上角设置大于安全电池信息，就可以看到电池循环次数。电池循环次数是衡量电池使用情况的依据，当循环次数超过一定次数时， 电池会进入强损耗状态，此时即使电池还能继续使用，但续航时间、性能等方面也会自然下降。当你满电飞行时，消耗电量到百分之二十五，就会记录一次循环。当你用百分之五十电量消耗至百分之零， 充满后，再消耗百分之二十五，两侧累计放电共百分之七十五，也会记录一次循环。赶快查下自己设备的电池循环次数吧！

嘿，还有百分之三十电，我再飞他最后一套，好把这个电池循环的次数利用到极限。哈哈，我这是个省电的小能手。 什么？你飞了这么久，你居然还不知道电池循环计算的逻辑，难道不是这么算的吗？当然不是了，我的朋友。 呃，可能很多飞手并不知道，我们大江农业的电池循环计算次数是按照你每充满呃，百分之七十五的电，这样为一个循环，跟你 那个充电的次数并没有绝对的关系。所以大家千万不要因为这个而选择在低电量的时候仍然选择飞最后一趟，以为自己省了一个循环，实际上这样计算是错误的，你记住了吗？

近期收到比较多的客户咨询，无人机 s n 在 哪里？我刚好在我们展厅，那就简单拍一期。 首先我们来看一下这个物衣，物衣的话是在我们的这个机身的后面，这里有个二维码，也可以扫码就能出来。 然后再来看一下这个精灵，精灵的话也是在我们电子舱的位置，如果模糊掉了，后面我还有第二种方法， 然后我们再来看一下 vr， vr 系列的话是在这个位置啊，注意不是这个二维码在这里。 然后我们再来看一下 fpv， fpv 也是在我们电池舱的位置啊， 然后我们接着来看我们的 vanta， 这个也是在我们这个电池仓的位置啊，磨不掉没有关系，后面我还会教第二种方法， 这些都是已经停产的机型。然后接下去我们来看几款在售的机型，这个是我们的 dji neo 啊，看一下，基本上都是在这个电池仓的位置，在这边啊，这边，这边 把它放好，然后来看我们的 flip 在 这个位置，然后来看 wifi 二， wifi 二的话也是在电池仓的位置， 然后我们来看这个是迷你五 pro， 迷你五 pro， 然后把电池取掉，然后也是在这个位置。 再来看 l 三 s， l 三 s 的 话在机身的侧面，然后再来看玉玺系列啊， 这个也是在机身的这个侧面，然后我们再来看一下行业版，这台也是预塞的行业版，行业版和消费级也是一样的，也是在机身的这个侧面的位置。 然后我们再来看一下我们的金伟 m 三零 t， 这个就比较简单，就在机身的侧面。 然后我们再来看一下金伟 m 三零七的机场版，也是一样的一样的，然后我们再来看一下金伟四系列啊，它也是在我们电池舱的位置，也是在这里。 接着我们再来看一下哦，刚刚还有一台玉色 pro 没有开，玉色 pro 这个是我们的创作者套装的一个屏幕遥控器， 然后它是在也是在机身的这个戒指仓这个位置啊， 然后接下去我们再来看一款大疆的 m 三百 m 三五零系列啊，它的话就在这个机身的侧面啊， 然后这是我们大疆 m 四百，这个就就重了，我把它拿下来，它的话这也是在我们电池仓的位置，在这个位置 我们把它放回去，嗯，然后看下遥控器啊，遥控器基本上都是在这里后面，在这里后面。 然后我们来介绍啊第二种方法， 第二种方法呢，首先我们找到一台飞行器，打开长按开机， 这个是 flip 啊，电池上上去之后呢会自动开机，已自动切换至机身存储，等它开机 把屏幕调亮一点，然后发现要更新，我们可以下次再说。然后这个时候我们进入到钩 fly， 点击，然后点击右上角设置关于拉到最下面 飞机系列号， 然后我们再来看一下我们的副载系列，这个是彩色的 h 三零系列， 它的 s 灯是在我们的这个云台轴上啊，然后这个是我们的 s， 一 开照灯， 它的 sn 是 在这个位置。然后再来看一下我们的蚕丝 v 一 海花器， 它的 sn 是 在我们的这个后面啊，都可以通过扫码获取。 好了，本期视频就到此结束。

今天呢，给飞友来一期电池循环的计算方法，有的飞友说我的电池从一百用到零算一次循环。有的是飞友说我从飞出去到达没电自动返航算一次循环。有的飞友说我是不是充一次电就算一次循环？其实呢，这三种说法都是不科学的， 真正我们的电池循环呢，百分之七十五算一次循环。比如说我们充满电，我们用了百分之七十五，这算一个循环。 比如说我们有百分之五十的电，你用到百零也不算循环，你再充满电再用百分之二十五，这个累积的百分之七十五呢算一个循环。比如说我们飞机好长时间没用，放到那电池会自动放电， 充满电的时候放到百分之七十二，然后呢，那个百分之二十八会累积，然后呢，后面会继续放电，累积到百分之七十五呢算一个循环。所以电池你长时间不用放到，那它也会是会算循环次数的。 然后接下来我们怎么根据不同循环次不等电池的循环次数判断他的电池状态呢？零到五十次呢？我们电池属于年轻力壮的状态，性能接近接近全新， 对于二手电池，三十次以内属于精品级别，五十次到一百次呢，电池状态依然良好，但已进入中年， 续航会明显有点下降，一百到两百次呢，性能衰减，电池性能明显下降，续航变短， 建议每次飞行仔细检查，二百次以下以上呢，电池已经进入老年状态，容量和性能大幅衰减，建议建议考虑更换电池。

今天教大家如何获取手持系列的 sn 码，首先将我们的设备打开，然后从屏幕顶部往下滑，点击设置，滑到最底部，然后点击设备信息，这里就能看到我们设备的 sn 码了。

我教一下大家怎么分辨大疆的原厂电池和副厂电池啊？这个原厂电池你们可以看得到啊， 他这个有一个大疆的贴纸，上面有大疆的标志，还有这个二维码，你们可以连到飞机里面，连到飞机里面看一下这个二维码上面的 s n 号码，号码是和飞机上的是对上的，那就是没问题的啊。然后你们再看一下这个副厂的电池啊，副厂的， 这个是副厂的，副厂呢，他也贴了贴纸，贴纸我给他揭掉了，贴纸和这个是不一样的啊，贴纸我给揭掉了啊，这一个是当时收的兄弟的，他说是用原厂电池改的， 原厂电池的那个芯片改装的是个五千一百八十毫安的电池啊，理论上理论上这个是长续航，会比这个 原厂的长续航会多飞个十分十分钟左右吧。但是我测了之后发现两个其实没区别，几乎几乎就错个一两分钟，没多大区别。 其实我也不知道改的意义是什么啊？啊，希望大家尽量不要改啊，其实原厂长续航电池就非常给力了，没必要改副厂电池，他这里有的是没贴纸，有的是有贴纸，但是贴纸他肯定和这个不一样， 他那个贴纸是就随便弄的一个贴纸，这台是大疆的迷你三，迷你三 pro 现在很便宜。

大家好，今天给大家讲解一下大象无人机的一个小知识，如何查询电池休眠次数。首先我们需要三个东西，遥控器、飞机电池， 把电池插到飞机上并开机，遥控器也能开机。 在这个页面我们点击开始，进入到操作页面，点右上角设置电池展开详情， 展开详情我们可以看到电池电压不展开，这个地方就是循环次，这个地方就是循环次数。

如何查询无人机电池的循环次数？首先我们以使用 dj f i 的机型为例，我们打开安全，打开电池信息，这时我们就可以看到电池的循环次数，接下来是使用 djagos 的机型，首先点击右上角的三个点， 找到智能电池设置，向下滑动，点开电池详细信息，电池的循环次数信息也就能显示了，你学会了吗？