有很多人不明白,这两台车子都叫五菱宏光 v, 但是它的待遇跟用途有很大的区别,下面就从三个点来给你们介绍一下,看到没有,这个正常带玻璃的叫客运板,这个被铁皮封住的叫货运板, 它们最大的区别。第二个点哈,记住了,它有十五年的报废,并且一年一审,它呢就是正常,跟小车的待遇是一样的。第二个就是从里面你也看得出来, 这个货运版呢,它是专业拉货的,只能坐两个人。 然后这个客运版呢,这是一个五座版本的,比较稀有,七座版本的也有,他后备空间比较大, 跟小车的待遇是一样的,两台车都是一点五的发动机,带空调,他也带助力,包括前面的驾驶室 都是长的一样。这个车货运版的是跑了四万多公里,客运版的只跑了三千六百多公里。车子两台都是非常精品的车,用途不一样,有喜欢任何一款车的老板可以关注一下。
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跑货运到底选客运版还是货运版?一个视频给你讲清楚,像这种带玻璃的,他就是客运,看到没?这种后面不带窗户的, 他就是货运,这个也是不带窗户的,他也是货运版。第一点,我们是跑平台的,不是跑固定货源的,你固定货源可能就送某一样东西,他是固定的, 平台上像运板,板上拉什么都有,拉冻品,拉服装,拉铁块啊,甚至拉个自行车,拉个电动车,什么都有。假如你是货运版的,我们就以它为例啊,它不是面包车啊,你的车向后面,不管拉什么东西,跟前面是没有关系的,后面拉水泥也好, 他影响不到前面。如果你是科幻版的车,就是带玻璃的,他后面丢了几包水泥,你前面驾驶室人都看不见了。这就是今天说的第一点,如果你喜欢干净,你想要干净,那么就选这种货运版的车,他车厢再脏跟你驾驶室没关系。 但是如果是这种科幻版的车,如果你拉了一些东西,比如说水泥,比如说一些气比较大的东西,影响你的驾驶室,这是第一点。第二点,还是以这个车为例啊,这个车你想休息下的时候是不太好休息的,这个空间是很小的,你看特别中间还有个手刹,看见没有?像这种有个手刹的,你躺都没法躺。 像这种车看见没有,你是可以躺着睡觉的,休息一会不说睡觉吧,在这点上是略优于货运版的。第三点,以前没说过的,现在平台对于这个客运版注册以及跑单限制越来越严格了,也许未来客运版都拉不了货了。这只是我的猜测啊, 这是之前没说过的三点内容,老粉丝看到这可以划走了。后面的内容大概还有八条内容,都是我之前发过的,我把它放在一个视频里面。 第四点,客运版拉货违法货运版拉货不违法,这个就不用多说了吧。然后他衍生出来两个小问题,第一个,你客运版想要买营运险,你是买不了的,因为即使你是在跑营运,但是你的客运版只能去拉人的时候 去跑营运才能拉。买拉人的营运险你是买不了货运的营运险的,货运买是可以买营运险的,但是货运买的营运险非常贵。然后又牵扯另外一个问题,你可以买,即使你没买营运险,你买的是普通商业保险,大事故也是会 有概率拒赔的,我不敢说百分之百对吧?反正网上很多很多这样的案例,货运版你买了营运险,不管什么事故他都会赔你,这一点是非常非常正的一点好。第五点,货运版可以上高价,他现行少。 以上海为例,我在上海跑单的时候,我可以走上海的内环,就是除了高峰期,但是货运百不行,货运百连中环都进不去。 第六点,货运百不能拉绿通,所有的绿通只能货运百来拉。在这点上,货运百就是有优势了,因为绿通的单一般都是加急单,给的价钱会高。 第七点,客运版的车没有报废时间, 货运版十五年就要报废。第八点,客运版的年检比较轻松,比较少,但是货运版每年都要年检。 第九点,以二五年为例,你买客运版有补贴,像我这个车,如果你有补贴条件的话,可以 补贴你两万,但是货运版是没有补贴的。十点,现在马上元旦了,我现在在珠三角,现在在广东,如果说我想回我的户籍地江苏,我直接等元旦免费高速我直接回去了。电费无所谓的,电费根本就无关紧要的对吧?你只要能乘上便宜电,两毛钱一公里, 回去的话也就两三百块钱电费就回去了,对不对?如果顺便能带个货回去那就更好了。货一买不免费,你想放空的话,在节假日想放空的话压力很大。 第十一点,客一买可以带拖挂,现在网上很多人越来越卷了,搞个车搞个,甚至搞个特斯拉那种 model y, 后面带了个拖挂, 能拖个十七米五,但是货运码是不能再拖挂的。好吧,兄弟们,今天就聊到这了,希望对你有所帮助。

货运版跟客运版的面包车主要有什么区别?经常有客户问,正好今天我们又到了一台货运版,大概跟大家说一下。首先货运版的面包车是十五年强制报废,然后每年都要上线年检,保险的话每年也要贵个几百块钱, 客运版是六年以内两年一检,六年以后就是一年一检。然后还有一个最大的区别就是货运版拉货合法, 你不怕帽子叔叔在路上逮你。然后今天我们到的这台是二三年上牌的一个五菱宏光货运加长版,带空调带助力,然后车主还加装了大屏导航,前排的电动门窗。 车况的话自然不用多说,准新车的一个状态三万多公里,最最主要这个车子保险还有将近一整年,到明年的三月份,看看这个成色怎么样, 吃没吃过苦,拉没拉过,重货一目了然,最主要的底板没有丝毫的变形。好不容易对这台二三年上牌的五菱宏光货运加长版感兴趣的可以来店里瞧一下。

五菱阳光刻印板,如何让座椅从这样变成这样,增加我们车厢内储物空间? 座椅拆下来之后,把座椅上四颗固定螺丝全部拆除掉, 找一块湿抹布把座椅下方全部包裹起来,再用沙轮机把座椅支架上的固定卡销全部用沙轮机刷掉,然后取出, 把这个削削子杀掉之后,用锤子就可以把它取出, 这是原来的削子孔位,这是原来固定螺丝的孔位,现在全部取掉之后,把这个把这个螺丝按照到前方这个单独的一个孔位里面就行了。 安装完成之后,这个座椅就可以这样来回的晃动,下面我们把所有的座椅按照刚才的方法进行改装,座椅全部改装好之后,前排座椅可以按照原装位进行安装, 后排的座椅就不能按照原装位进行安装,原车也预留了专用的孔位打开,我们现在把这个原装预留孔位给打开, 现在我们把座椅全部进行安装上去,座椅现在我们已经改装好了,这就是我们改装好之后的效果,座椅改装不需要增加任何配件,全部是使用原车座椅的配件进行改装。

可以买,他来了二五年三月份上牌的阳光仅仅显示四万公里,几个轮胎我刚刚看了,跟新车完全没有什么太大差别,而且是名创版,兄弟们抖音后台私信都被老铁们问烂了,要可以买可以买,可以买, 搞一台,兄弟们可以看一下他的车的成色。为什么都喜欢这款?因为这款车第一它空间大,第二它品牌好,五菱的车品牌我都跟你讲,看一下里面的空间对吧?铝合金底板,上任车主两千块钱改装,兄弟们又给你省到两千块钱 对吧?更重要的是这个车保险给你买好了,不但是交强险买好了,商业险也买好了,你到手零投资上路就可以干活,这么大的面包车七个方,现在这个车车贩子闻到就像 啥闻到啥一样,恨不得把人家车主堵在家门口,给人家加价,给人家加钱买。 兄弟们到店一台啊,看上的有喜欢的关注我,私信我,手慢无,我是合肥小盛,专业回收二手新能源。

二零二五年新能源面包车的销售冠军,今天他来了,准新车只要五万多就可以带回家,就是小雨身旁这台五菱光 e v 科域版本,这台车二零二五年三月份上牌,目前仅行驶六千公里,你就说新不新,这个车搭载四十一点九三红一号电池,也就是我们说的国轩电池, 续航三百公里。这个车子新到什么程度?我们来看一下。一台六千多公里的准新车,原车主主副驾还包了皮座椅, 整车长四米九八五,整车宽一米八,整车高一米九七五两米地库随便下,采用的是单边侧滑门的设计,整车座椅布局是二加二加二的一个六座座椅布局,后面两排座椅通通可以原厂侧挂,非常适合我们既想家用又想商用的老板们。 两百七十度的对开尾门,非常方便叉车上下货。原车主还给我们搞了一个全包裹的不锈钢地板,但是他有一个瑕疵,就是我们车身右侧有两道划痕。这么一台五菱阳光准新车,现在只要你五万八千八,如果点个关注,价格还能再砍一砍,关注小鱼,买车卖车不踩坑!

哈喽,兄弟们,今天来了五台五菱阳光,二四年的二五年的客运版,货运版咱都有, 这五位大哥简称五虎上将,都是结拜过的,不求同年同月同日买,但求同年同月同日卖。车况镜头拉过来,我们直接看这台是货运版, 看一下配置,不用过多介绍,多了个中控屏啊,前排内饰都非常保值的,还可以的,再看一下货箱,很干净对吧?直接看一下客运版的走, 你看这台是二五年的客运版,仅仅行驶了两万公里新车程度,然后我们看一下后面 后排来座椅可见的肉眼可见的新膜,后排的最后面那一排还没撕,然后双边都贴了窗户纸啊,遮阳了。再看下一台,这台呢,二四年的八万公里 全部都在自码之内,你看很新,看一下货箱座椅都还没有坐过人是吧,蛮新的,还有脉冲枪。咱们再看下一台,这台也是二四年的 九万公里,你看也是多了个中控屏,然后我们直接看一下货箱城市,这样一看一览无余,可以看得到轮毂包也没什么磨损,压它后面明窗对不对?后面双开门, 兄弟们如果感兴趣的五台都可以凭手速还有一台去洗车,赶紧后台私一下我点个关注,谢谢!

今天带大家一起看一下二六款的阳光啊,我们二六款的阳光最近也是刚刚上市,目前有两个比较大的一个变化,呃,续航是得到一个提升, 为什么续航提升?主要是因为我们现在是全新替换掉了原来的电机,采用了一个一百千瓦的一个碳化硅的一个电机啊,电耗得到了一个降低,所以我们续航得到一个提升。 呃,目前是主卖的是两个续航的,一个三百三的,一个四百四的,三百三的我们价格是八万一千八,然后四百四的是八万九千八, 然后可以选宁德时代的电池啊,三百的可以选宁德时代的电池加宁德时代的电池是价格上面会多四千块钱, 看还有分窗版的,分窗版的话就是后边他那个窗户都是分起来的,那个是七万九千八,那个的话优惠会比较多一点。目前常规的客车版的话,我们是五千超级置换加一千抵三千,一共是优惠七千, 然后你买的是如果是分窗版的话,一共是优惠一万块钱。大家看一下这个整个车的一个后备箱的空间啊,这台是一个六座的啊,还有一个九座的一个版本,整车后备箱的一个储物空间是六点五立方,六点五立方 像这个是我们店内选装的一个铝合金地板啊,这台它还加了一个中控屏,加了一个三六零全景影像,目前这一套的话套餐价是只要在原来的基础上加三千块钱就好了。 这台是一个蓝色的外观啊,目前这款的话在客运的市场里面卖的销量是非常好的,目前店内一个月也能走到四五十台啊,现在也是非常的高啊,大家如果有需要这一类的车型可以来店再详细一下了解一下,关注我带你了解更多车型。

今天又回来一台准新车,五千公里的五菱阳光,二五年四月份上牌,交强险刚买二七年四月份到期,基本就是一整年的交强险。这个车全车的瑕疵点可能也就前杠这里刮了一点点,其他的基本跟新车无异, 前面带有快慢双冲,目前还是没有洗车的状态,这种车都不用一桶水上架了,半桶水就可以上架的了, 公里数是走了五千九百多公里。咱们再来看一下后面的磨损情况。原车主呢,他两个座椅都没有拆的,包括顶上的天花,完全没有拉货的痕迹, 从后面看过来,这样的车况称他是一台准新车,一点都不过分,像两边的刮花基本都没有。 车主自己装了一个小木板,这个一看就是自己做生意啊,就不需要带很多货,他可能原本就想着就后面装一点点货,所以他定制了一个小木板,就到轮毂包这个位置,前面的座椅呢就完全没有拆卸, 没有动过,这种车一看就是没有怎么吃过苦的,而且也才仅仅五千多公里,兄弟们对这台感兴趣的千万不要错过了。

又来个好车老板卖。哎,是你啊,搞了台狠货回来了。我靠,你搞个阳光回来啊。对啊,现在什么行情,你搞这么贵的车啊? 你先听我说这个车我不听你说是有性价比的。现在这行情谁愿意买这么好的车去跑货拉拉。你说 这个车有性价比,你想去年八月份上牌才跑货拉拉。你说这个车有性价比,你想去年八月份多少钱?八万多, 那我比新车便宜两万多,卖个六万出。点头,有没有性价比?六万多块钱人家也不会买这种车,现在人家都找三四万的。那这样呢,我们俩再打个赌, 你说这个车多久能卖出去?你,你卖半年吧。啊?我告诉你,一个月卖不掉,你自己就拿这个车去跑货拉拉。