斯柯达新锐原车呢,只有四个喇叭的配置,连高音都没有的只能停个响。车主呢,想要一套原声甜美,层次感比较分明的音响,我给他搭配以下的改装方案。全生产呢,是一套德国彩虹两分钟套装喇叭, 后生产是一套德国彩虹铜轴喇叭,加一台德国分克斯 h 八的 dsp 来提中喇叭单元, 再用电脑三十一段 eq 来直接调试,做好四门隔音,让门板形成一个密封扎实的箱体。所有的喇叭都是原车位安装,宾克斯 dsp 功放无损,安装在座椅的下方。
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呃,各位粉丝你们好,这是我们新年之后的第一台车改音响,呃,这台车是斯柯达的新锐 啊,车主之前呢也去做了一个音响的一个升级啊,可能就是呃整体的效果呢,还是没有达到他心里面的一个呃预期。呃,今天他又送到我们店里面呢,我们重新给他做了一套方案去升级。 呃,其实改装这个的话是不分这个呃那个价格和高低的,因为你的车虽然是几万 或者十几万,但是你的音响如果不好听的话,在你整个这个开车当中是呃旅途当中是开起来是很烦躁的。我们下载来给他看一下这台车我们都给他做了哪些地方的音响升级。各位车友,我们来现在看一下呃这台车我们前声场给他搭配的什么 套餐。我们首先看一下在前机场的话,我们这套喇叭是单拿的二三二啊,是一套两分频的一套音响,呃,现在已经装在车上了,安装的位置呢是很不错的,和原车的位置是一模一样啊,大家可以看一下这个安装的一个整体的一个效果和细节。 我们再来看一下这台车的二三二。这套音响的话,它的分屏器是很大的,我们可以看一下,我们可以按到车里边,放到座位下边了,这是两排呃分屏器。 呃,还有就是我们来看一下副驾驶我们都装了哪些东西好,我们来看一下副驾驶呢,我们在副驾驶安装了两个器材, 一个是这次音响的一个升级的一个主要的一个呃处理器也叫 d s p, 我们大家可以看一下我们这次这个处理器在这个位置, f e m 的这一套呃四路的一个 处理器啊,我们包括那个整体的一个安装的一个布线,大家可以来看一下。 我们来看一下那个现在我们这套整体的音响的话,肯定要有低音部分,大家可以看一下,我们是用了一个艾薇的一个呃 v 十的一个超薄的低音,因为车主呢对低音这块要求呢,不是说呃很高那种的,就是说有低音,但是效果一定要好。 呃, iv 的炮呢,他这个下低音的下浅是很深的,虽然他是一个超薄炮。我们再看一下我们整体这个呃给他的一个布线啊,这个是他的一个音频线,包括那个 呃电源,还有那个控制,还有打铁都在这个位置。我们整体的线是没有外漏的,大家可以看一下,全部是走的原车的线路,还有包括底板,大家是看不出来的 这个整体的线路的。我们再来看一下后撑场,我们是装的什么音响啊,我们现在正好师傅在安装后面的喇叭,大家可以来看一下。我们每个喇叭的安装呢,全部是用碳漆去做一个连接,这样的话他嗯一个是牢固,再一个的话就是没有那个时间长,没有杂音这些。 呃,然后我们再用热缩热缩管把这个他这个接线柱的给他热缩好。 后门的喇叭呢,我们这次也是用的一个单拿的一个套装啊,这个是单拿的,也是一个新品,这个是单拿的那个 m f 幺二二的一个套装啊,我们把它这次用到后门啊。整体这次的升级呢,车主主要是以人声这一块为主,我们接下来看一下这次这个功放放到哪里 啊?作为这次的那个音响的升级呢,我们肯定得有一台公放,大家可以看一下,我们这台公放是放到了这台车的后备箱啊,我们现在那个公放已经全部接好,等一下我们去充电来试一下这次这套系统 好的音响呢,他肯定要去把隔音都做好。现在我们看一下原车门板呢,他就是一层塑料,我们现在把那个塑料上面再给他贴一层这个指针板,这样的话他那个车门子就没有共振。等一下我们来看一下车门是怎么做的。 车门上大家可以来看一下,我们这个隔音已经全部已经做好了,然后等一下呢,我们把门板装上,然后呢接下来呢我们就可以用电脑去调音了。好的,一会我给大家 发这个效果好。现在我们这台斯柯达新锐的单拿音响全套已经升级完了,我们现在来看一下呃我们这次调出来的效果,让大家来去听一下啊。 现在我们来看这台车的那个功放,这个 d i p 这一块我们全部调节完了,我们现在来听一下这个车现在的一个效果。现在我来给大家放一下我们这次这个调出来这个效 好。各位车友,我们现在这台斯柯达新锐呃音响这个案例呢,就先分享到这里,如果大家想对音响做升级的客户呢,可以在后台私信我,我给大家推荐方案和那个配置。好的,感谢大家。

斯柯达新锐这样的影响能改吗? 整个门板的话,看之前该有的保护,然后就是说整个隔音里面一层,外面一层牢牢的 压紧压实捆在上面。重点的话我们看一下喇叭这个位置,处理喇叭与喇叭垫之间的密封,一定要处理好,用专用的材料给它处理好,防止他漏气。三分器材,七分安装调试。车友们,你们觉得是这样的吗?

之前改过音响,今天继续升级,玩一套三分频的高中低音,再加一个低音炮四季。这是我们升级的箱体低音炮,之前是一个超薄的,换成一个箱体的结尾的 w 三,卖的很好的一个低音炮。前门呢,我们还是这个门板,没有进行倒模,只把 a 柱进行倒模,把 中高音给拿出来了。我们把中高音单独放在了 a 柱上,这样指向性会更好。高音的指向好了之后,声音呢,有细节 表达的会更快。主机呢,我们还是用原厂的幺八基地,虽然我们后备箱放了个箱体,但是后备箱的使用频率并不是很高啊。我们真的用的时候,两根线直接断开就可以把这个箱体拿下来,不影响你放东西。我们的功放还有 vip 啊,都是放在了座椅下面,不影响你移动座椅的。两分频我也经常开, 成品我也经常改。今天还有一对 a 字在进行倒模,明后天就装车,在济南改装汽车音响,就来西边找我就是了。

比比我以内这个原车音响其实好几倍了,不错,感觉不错,还可以啊,还可以,满意就好,身边朋友需要帮我们推荐一下。可以可以,全程的施工觉得怎么样?还可以,都是工人都施工,尽心尽力。好,可以,满意就好啊。斯柯达的新锐车友是来自于江苏的扬州,然后 离泰州啊,非常的近,驱车也要将近两个小时吧。这是一款全能的九单元的方案,它是一个前后两分频加上一台大功率 d a b 框还是超高低音炮,然后 d a b 框已经在安装的过程当中了。一会我们看一下所有的施工,还有最后的结果来看一下所有的施工, 这个车门的隔音,所有的线束是外露的,然后这个电圈黑色依然是我们打的结构胶的密封,原本他的尺寸是很小的,配合好专用的电圈,然后这是棉布包覆好,施工的时间可能会长一点,会慢一点,但是 是全麻做好吧。这是门边防护,门套防护,然后这是 deb 功放, deb 功放还有超薄低音炮的安装,这个功放呢是安装在副驾驶座位底下,是有效的去补充车内的这种低频的整体的氛围。很多人都讲超薄低音炮 不太够,但是也要根据每个车友的这种需求跟要求来,并不是所有的车友都是很高的要求,有很好的这种价钱,补充地平他是足够的。然后电梯公告去负责所有的推动,所有的线数呢,包括这个地毯里面全部用扎带给他扎好 安装是一个生命线吗?就是如果我们有做的不好的地方,欢迎大家监督指导。

在升级汽车音响的时候,原车没有高音位应该怎么办?这台斯柯达新锐就是没有高音位。我们采用 a 柱倒模的方式,将高音安装在 a 柱上,使高音指向性更好,也更美观。 全车的喇叭呢,是通过一台 dsp 音质处理器来调节的,搭配一台单路功放,直接推十寸的箱体超低音。另外呢,再加一台电容稳压的同时呢,又提升了车内的音质。经过专业的电脑调音呢,我们等一会上车听效果。你说人这东西 骗子,脸上又不会写字,你说的那些个山盟?

今天到店的车型是斯柯达新锐,昨天晚上车友到店过来试听一下这套方案,呃,觉得比自己原车音响提升还是很明显的, 最主要是这套价格不贵,便宜又大碗。今天早上到店来安排施工,还是标准的 前门套装喇叭加前门隔音,门板上再加一层吸音棉,后门同时喇叭还有后门隔音,再搭配一台 dsp 功放来驱动全车喇叭。试听一下效果怎么样。这是拆下来的四个喇叭,全屏的,说实话这个喇叭做工 啊还有效果都还是可以的。原车是没有钢球的,我们把钢球安装在 a 柱上面安排。

斯柯达新锐想提升原车的音质,我们给他做的方案是一对中低音,一对同轴,一对高音,所以耗材八九九上车,并做了全车四门双层环保绿色隔音,一会一起听一下。

今天给大家带来的是斯柯达心动的无损升级案例,做好保护措施之后,先拆下车机,然后用专车专用线无损对接一台 dsp 功放。拆下门板之后,先做两层隔音降噪处理,来看一下我们隔音降噪做的细节, 做隔音处理的时候,指针板必须用压轮紧紧的压紧在铁皮上,这样隔音效果才会好。再看一下我们喇叭的安装工艺,最底下黑色的是专车专用电圈,用结构胶加强密封,上面红色的是防水罩,最上面是立音圈。门板扣上之后,声音的能量会导出到门板之外, 后门和前门是一模一样,做两层隔音处理,喇叭的安装工艺和使用到的配件和前门也是保持一致的。

哈喽,大家好,我是聊城东运的船哥。今天我们施工的是一台斯柯达新锐,原车只有两只打法,我们根据车主的要求搭配了前后六只,前场场采用的是美国交叉火力套装,后场采用的是美国加热火力。通州,一起让我们看一下 施工的细节。

在兰州,一千七百八就可以升级六只扬声器,外加一台大功率的调音功放。这辆斯柯达的新锐呢,原车只有两只扬声器,我给他的方案先替换六只扬声器。这样呢,前后排的听感、清晰度、层次感就会好很多。我们再用一台大功率的 dsp 功放来调试一下声场和频率。 包围杆有了,舞台杆也有了,我们上车试听一下效果如何。
