潍柴4360故障码是什么意思
粉丝8457获赞3.2万
相关视频
01:43查看AI文稿AI文稿东风天龙雷罗四六五的车子没劲，偶尔还报四三六零点零过来检查到增压压力低，相声机有点堵，相声机已经拆掉清理去了， 然后检查过程中还发现这个排气支管有问题，排气支管拆下来之后发现这边炸了，碰一下就断了，碰一下就断了， 这个需要更换的，需要更换总成一套。这是一辆重汽豪汉三百八的航发发动机， 车主说油耗已经达到了六十多个，百公里六十多个，而且黑烟大，刚才看了下消声器里面堵了，待会要把它给拆开。 空里刚才我们也拔出来了来看，这个就是他的空滤，他说才装了十来天，十来天的空滤搞成这样，上面都是烟碳， 这就说明发动机的排出了大量的积碳，被空运给吸过来了，被近期这边给吸过来了， 肯定要换了，然后要检查为什么黑而大，消尘器堵是一个原因。喷油器拆下来了检查，刚才在拆喷油器的时候发现喷油器的型号还不对，不知道油头的型号对不对，我们来拆开看一下啊。
01:27查看AI文稿AI文稿今天咱们分享一个比较经典的故障案例，小潍柴一台此车不着车拖过来的，看一下啊，爆了这么多故障，大哥，我看你又拿电挡板，又想给他换电挡板，是不是啊？你是怎么排查的这么多故障？ 当我看到一个近期温度电压的故障，我排查了一个近期温度传感器，发现这缺了一个近期温度的五伏信号丢了啊，五伏的丢了，然后呢？然后排查到电脑，电脑供电，电脑发现那个电脑供电正常，我怀疑电脑坏了，如果坏了不行了， 晚上请大家喝羊汤。嗯，好，哈哈，其实大家咱们分析一下啊，像他这个问题啊，其实我也怀疑电脑版坏了，因为故障太多了对不对？对对对，而且这些故障啊，都像是一个电脑版不输出了，对，这故障点太多了啊，所以说咱 咱们插个新版试试行吧。好嘞好嘞，好，电脑版更换完毕看一下啊。 嗯， ok， 倒车加油。大哥，听到没， 说一下啊，潍柴这款电脑板特别容易坏啊，没有共产党正常， ok？ 哎，大哥你今天判断可以啊。
811刘斌柴油电喷维修培训
04:47查看AI文稿AI文稿快看快看，老大给大家分享三环念什么字啊？浩龙啊，家人反应故障能量， 看看他报的什么故障码。老大，现在这个车报了一个好像是油路的故障，我们不太清楚，你给我们讲解一下。哦，那驾驶员反应什么故障呢？他说发动机故障灯亮了车就没有劲了，加不上油。哦，行，那我看看吧。来， 你看它这个车呢。呃， ulogram 啊，就跟你们刚才说的确实跟潍柴锡柴不一样， 玉柴呢，他总是会提出叫鬼压闭环模式控制。首先你要想分析玉柴油路故障码，你得懂什么叫做鬼压闭环模式。哦，昨天问你，这个鬼压传感器是干啥用的？给电脑版报 报鬼压信号是不是？给电脑报鬼压多少的？是不是？对，那如果的鬼压传感器给电脑报的鬼压过低了， 那电脑会怎么办？会让计量单元开大他的开动是吧？是不是会让计量单元开大呀？对，所以他俩配合起来 叫做专业术语，鬼压闭环模式。哦，那也就说鬼压低，那电脑肯定不愿意啊，肯定让尽量的人开大呀。哦，是吧，其实开大 开到了一定的值，电脑就报故障了，你看，人给你说的非常清楚，叫做鬼压闭环模式。十、计量阀流量不平衡，下边这个是鬼压闭环控制。八、计量阀流量过大，怠速时他还给你说了一个工况，是吧？是，所以总而言之，给你 进一个大总结，只要育才报骨压闭环模式控制这些故障码，你要检查油路就可以了。油路故障优先检查剂量单元。接下来让我们看看剂量单元 这张单元他是一个易损件啊，到了一定的公里数他会过度磨损，所以我们首先要把这张单拆开进行检查，哎，拿掉拿掉以后呢一定要用咱的拉码把它拉开啊，看看到到底他磨损了没有，我们首先第一步 把他的密封圈扣掉了啊，来，没有金刚钻别干瓷器活啊， 拉马神器，拉开。师傅你专业拉技能大概多少年了？三年，你不是都才二十年吗？ 三年了啊，这不得低调吗？哈哈哈哈，太厉害了，看了吗？ 看一下，这个三年的小伙也很厉害啊，不需要二十年，进来确实磨损了，来看了吗？给驾驶员老铁看看对吧，磨发白了，对，不懂技术。看出来了，所以他这个一磨的发卡他才故障灯就亮 啊，他就是反应不灵，反应不灵敏了啊，是吧，很明显啊，你看发发白了，嗯，那就换一个呗啊，嗯，给他换一个 潍柴装机件啊，你这个能行吗？绝对能行啊，绝对能行，潍柴原厂都能 扫红包扫红包，你人是育才人任吗？你换个维才的，他不是通用件他都是。这你说的可不是我说的啊，我说的啊，那你是代表博士厂家说的还是代表维才还是代表育才？ 代表自己代表自己啊，哈哈哈，这句话没毛病，有底气啊，来，大家下方双击评论，我们这是一台育才的发动机，能不能装一个潍柴计量单元啊啊，说出你们的看法，这个绝对是 原厂货啊，你看这是他的型号啊，换一个啊，来，换完进来的来赌码， 没有发现故障码，来换个技能队伍看电路都上来不来， 老铁们一起看一下机量单元电流值多少啊？放完以后呢？虚高啊，加油门就好了，你看这回高了吧，这明显灌输是不是很低？加油了， 这效果简直就是嘎嘎的。兄弟们通过这次实战对这个育才的油路故障码分析了解了吧？了解了，实战好不好？好加油，跟着老大电喷不怕。嗯。
03:00查看AI文稿AI文稿我另有一台带水油车，我们看一下什么情况，今天插上电脑看一下什么故障，来之前这个车子已经被换过一节控流，还有进气压力传感器 故障都没有解决，现在插上电脑看一下是不是这个车啊。 好，这个车爆进气压力高的故障，减震阀后压力高，也就是这个进气压传感器爆出来的。 现在读一下数据流，数据流上显示这个空流机甲还有进行压力都在不停的跳动，包括鬼压，这就解释了为什么之前的师傅 更换一点公牛还有进行传感器。现在只有节气门的开度始终是不动的， 可能是节气门坏了，正常怠速一下。节气门开度是由进气压力实际值直接决定，直接控制的，这个节气门的开度是不动的，现在拆开用手扳动一下节气门， 这个节气门对手没有没有阻力，没有回弹力，用手搬动节气门的开度也是不动的。 正常的情况下，正常的节气门在插上插头的情况下，用手扳动的话，他会有一个反抗力。换上新的节气门， 走吧，我带着油门打着看一下正常的数据油，这个带色进压力已经低于大气压了，这就是正常的数据油一般在带色进压力一般在七十，八十或者是九十。 逮大爷，现在车子已经修好正常了。来说一下这个车的故障现象是怎么造成的。此车怠速的理想也就是设定压力 七十四千帕，当 ecu 发现进气压力低于七十四千帕，就会把节气门打开，当进气压力，当发现这个进气压力高于七十四千帕，节气门就会关一点，但是节气门的位置传感器是坏的， 节气门就不知道自己的位置在哪，再打开关闭的角度就是错的。最后进入一个打开关闭的死循环，不停的怂车， nice。
237小亢修电喷
00:45查看AI文稿AI文稿今天维修解放 q h 六翻斗车啊， 我现在从这个正常的车上拆掉一个，装那个车上试一下去 插头的都是油啊， 崭新的电脑版啊，马上安装 漏油了， 原厂优化数据刷上。
131北京兄弟汽修电喷后处理
03:41
