运动感有操控的小车。这台是二零一四年的马自达新驰一点六手动挡,高配的版本,高配多了天窗,真皮座椅,看一下还有多了哪些配置。 这是一手车,跑了十三万公里有记录。这台车保养的特别新啊,里面这些磨损都非常的少。有中控的大屏,倒车影像,多功能的方向盘。这款车最大的一个卖点就是他有四轮的独立悬挂,而且弯道小王子拿来 运动啊加速啊都非常的快。这台车 马自达的外观就是这样子,现在哪怕这么多年过去了,他这个外观现在看起来他也 是不过时的。这台车我们现在是出三点六八米三包的车况,没有事故,水泡火烧。保险是到明年的二月份,年审是到二四年。
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四五万自动挡日系家用代步车买什么?大家好,我是阮子,今天给大家带来一款自动挡的日系家用代步车,这是一台一四年的自动挡马自达三新城,他是昂克赛拉的前身 马六,号称是弯道小王子,他就是弯道小公主。这台车车况就左前叶子板螺丝有动,其他都是原版的,他配色是外白内黑最佳配色。 来我们看一下它的内饰,这台车是一四年九月份上牌的,实表就跑了八万多公里, 过户就过了一次,车子是高配的,带多功能方向盘,天窗, 原车导航打孔,真皮座椅。来我们看一下后排空间怎么样。这台车的后排空间也是比较宽敞的,作为家用代步车,后排空间坐坐上一个一米七多的个子的人,还有两拳的距离也是比较少的。 这台车现在售价是五点三个 w, 呃,感兴趣的可以下方评论或者私信,谢谢!

日系车保值,保值个大宝贝。现在就没一个保值的车。一四年的马自达,三新城两厢的一点六自动精英,你们猜猜现在还剩多少钱?还保值?他往哪门子保值?我跟你说马自达吧,他就是给这个日系车的这个保值率拉跨了。 可不敢胡说,你像人家一四年的卡罗拉轩逸都得多少钱了,是不是还不要四五个 w。 其实省心程度他们都差不多,油耗也差不多。这玩意一点六的油耗能有多高?颜值方面我觉得他是更胜一筹。还有就是操控了,那都更不用说了,马自达操控小王子跑山就完了。 这日系车这个也是确实简陋啊,就这还是高配。看看一键启动,大屏导航,倒车影像,自动挡的 at 的变速箱,找半边多功能方向盘,头顶还有个 天窗。这座椅是后包的,周末出去玩玩,跑个三什么的都行。也可以小改一下啊。后备箱按这里的支持点记一下。哈哈哈。就是个家用代步小车,就是颜值挺高的。我一米九几,腿到前面 两个拳头。反正这种车你就骑着开开,不坏车况的话,咱武汉本地一手车十万公里全程四 s 店保养可以查全车原版。前面保险杠换了啊,其他的没有任何换件。车况打个八十分价格。

大家中午好,昨天又收了一辆二零一四年的个人一手马自达赛啊,没有过户记录,车况太好太好了,就这辆来和大家看一下整体车况。 大家们就这辆二零一四年挂牌入户的马自达三啊,手动挡,一点六排量,车况特别精品,全车原版,没有坏结,没有事故,只有两个面的划痕喷漆啊。个人一手,没有过户之路,一次户都没有过过来。有没有喜欢的, 价格不高,三万多啊,喜欢的抓紧时间过来开车看一看,七万多公里啊,没有任何的磨损,基本可以说是四门电动绒布的座椅。看看这里不带这个多功能的方向盘啊,没有多功能的方向盘, 看看跑了多少路,七万四千一百公里实表啊。家人们改装了一个智能的大屏导航,手动一点六五速,看清看清了,看看内饰行不行。 走开开后排,这个马自达就是后排空间小一点,做三个人可能稍微有点拥挤他,因为他中间这里有凸起。嗯,空间稍微小,只剩下一圈过一点点的距离,但是头顶空间还可以。带天窗的啊,带一个小天窗, 但是发动机好呀,太省油了,特别适合家用,上下班代步。是个个人一手车哦。没有过户记录,一次户都没有过过,谁要过户的,谁的名下, 我看名牌。在这里看看一点六排量,二零一三年十二月出厂,二零一四年三月份挂牌入户的啊,个人一手,所以车车爱护的还是比较好。 来家人们看看这个发动机啊,日系发动机,七万多公里,干干净净的,一层灰,一滴油都不剩,也没有维修的痕迹。这个原车的机盖,看全车的螺丝都没有动过,这是机盖 尼克罗斯怎么动过?大灯,铁框架,这些都是原车的,价格不高啊。在外过一点,喜欢的抓紧时间过来,记得点赞关注哦!

客户来我这买了一个车,置换了一台零四年的自动挡的马自达三二三哈,我给大家看一下配置有多高。首先是这个地方的真皮包裹哈,当时就有一个褶皱的设计,而且现在真皮座椅 一点都没有破损的痕迹啊。一点八的自动挡带低速档,而且有自动空调,而且上边有一个 cd, 你要知道这一个零四年的车,而且这边副驾驶有一个小按钮,大家看一下,他可以把这个地方完全的放平, 如果你是在后边的话,可以在上边简单吃个饭,或者把脚放上边。现在我明白,如果是一些老车哈,他存在的意义可能是代步, 但是这种车保值最关键的还是它可靠的质量。现在虽然说许多国产车一直在主打配置,但是像什么生锈啊,或有一些明显的缺陷啊,跟这些老 车来相比啊,甚至不如一些老车。其实无论新车也好,二手车也好,最终呢,还是要根据他的品质来决定一个车的价格啊。

今天给大家淘了一台几千块的自动挡练手代步车,并且是一台非常经典的老车啊。马自达的三二三,它是一台正宗的马自达啊,原装的马自达进口发动机,一点六的自动挡啊, 是一个大学老师的车,并且年纪比较大了啊,十几年只走了十一万公里的实表,原装的铝合金钢圈,我们看一下 十一万公里实表的车啊,有多么的漂亮,原装的皮座椅,自动挡,原装的 cd 机,原汁原味啊,这种老车就要原汁原味的 才耐看哦,才经典看一下啊。后排也是非常的干净整洁。看一下这个屁股啊, 倒车雷达,马自达三二三,海南马自达啊,这一批车懂车的兄弟都知道啊, 不是那种市面上的海马福美莱,海福星那些可以对比的啊。底盘是非常的扎实,实表走了十一万公里,这台车拿回来的话,投资了一个 气门,膝盖垫啊,有渗油了,毕竟是这么多年老化了,然后发电机皮带有点异响了,换了一个新的。 这些漆面的话啊,有些氧化,有些刮蹭,就没有去投资了。喜欢的兄弟自己拿回去稍微准备一下。非常漂亮的一台车,喜欢的评论区留言。

大家好,我是东莞的二手车威哥马自达三,这个车大家都知道,还比较好开啊,我今天又给大家带来一台是稍微款式好看一点的马自达三。新驰啊,这个不是那个老马三,老马三的话外观不离不弃的啊,这个就气质要好一些, 颜值要高一些啊,然后也比较好开一些幺四年上牌的一点六,自然吸气的自动挡的行驶啊,十几万落地,有天窗,内饰真皮, 还是个一手车啊。如果朋友们想一个自动波日系代步车的话,这个还挺不错,有兴趣过来看一看啊。内饰我们也看一下怎么样来。 这个车是稍微好操控一点的,小的自动挡的车啊。呃,预算的话只要四个左右,可以全款,可以可以分期啊。如果朋友们要找这种日系车代步车的话,研究一下这个这台稍微好看一点的马自达三啊。谢谢,感谢关注!

今天给大家带来是一台的话,玛莎新城, 这是一台的话,二零一四年上牌的一点六自吸的自动天窗,三厢的版本。呃,这款车的话,大家都说他是动力神车,什么弯道小王子,其实整体的话应该算,开起来的话,整体还算可以。 新车指导价的话是十二万九千八,嗯,配的话是一点六自吸的黄金排量,车主都还加了一个平衡感,嗯,全车的话,只是只是做漆哈。然后的话 哇,六大灯是更换的,然后的话,叶子板是不齐,嗯。星辰的外观的话,绝对是受的话年轻人的青睐,嗯,外白内黑的车型更加的动感时尚,嗯,真皮座椅, 天窗,四 at 的变速箱更稳定,呃,还有带 cd, 多功能方向盘。 后排空间的话,嗯,只能说还够用。原车主的话呢,是一个轮毂,动感的轮毂,嗯,星辰的屁股的话还是十分的饱满圆润的, 非常的好看漂亮。嗯。现仅售的话不到五米哈,有喜欢的可以私信联系。

三个多自动挡合资车有什么选择?来朋友们看一下这台最新拿下幺四年上牌的马自达马三一点六自动挡的星辰, 而且呢还是带天窗哦。这两个前后杠呢,是塑料杠的啊,刚刚喷完漆,然后车身的话这边这个叶子板也有喷漆啊,其他的话都是一个原车漆的状态,车况还是比较好的。多功能的方向盘两边都有原厂的这个 cd 呢, 原车主说就不想改这个中控大屏就想保留下来,但是倒车影像这一块还是有的。而且这种车子呢,油耗也偏低啊, 八个左右的油在市区里边随便跑,后排空间也还可以吧。哎呀,这个不讲了,那现在我们这台车呢,就是三个多,有喜欢的朋友可以给米姐双击加关注,还可以支持做到零首付啊,车况三包。

来,兄弟们又给你们淘到一台极品的经典日系好车,一代经典马自达三二三。这次不要说是废铁了,全款八千八。 三大优点啊,个人一手实表,十二万公里,带原厂的三元催化,三元催化值一千八。懂这台车子的喜欢玩改装的啊,代步练手也非常好,钓个鱼,全款八千八。内饰看一下 原厂的真皮座椅啊,独特的马自达标看到没有,这不是什么海马啊。自动挡成色 o 不 ok, 整车无事故,后排空间非常大,原汁原味。十二万公里,你就说他开个三五年还坏不坏。这个车况打着灯笼都难找。 喜欢的人爱不释手,不喜欢的人又是出两千出三千,好吧,他完全不懂啊。马自达三二三,一点六,自动挡全款八千八。

ok, 我们这一期跟大家讲一下马扎三二三共有几款车型,如何去选择?呃,早期零三年引进的发动机款型有一点八的自动,这个代号叫 fp, 然后是 zm 的一点六,然后到后续的零五年左右,然后产出了一点六的二代。一点六的二代和一代他们发动机是一样的,只有进气的结构不一样, 一代机纽不足,为了改变这个机纽不足想个办法,我这总不能把发动机缸再给垫一下吧,这成本多高? 进气开开进气,做了一个可变进气的一个东西,就是进气不是从右边过来,然后会到第一个缸,想第一个缸就进气量很大,他想他做了一个东 东西,就是平均分配,这四个缸的一个结构,就是在那个进气道那个地方他平均分配,然后一个叶片他会来分配啊,那个 均匀的分配,那个进气把每个缸都是均匀的,然后但是这个东西容易坏啊,这就是二代的缺陷,也不说缺陷吧,到这个年限这个翻版就容易坏,会发出 滋啦滋啦的声音,这个声音就是很微妙啊,你们用二代的人就能体会到,但是一代 目前为止我只只能只找着,就是吐槽他的点呢,就是费用,再没别的了,好像一代还挺稳定的。其次过来到零六年,零七年,零八年就有海福星这个东西了,有很多人在纠结,我到底是买呃, zem 呢?还是什么海福星呢?

各位朋友大家好,这期视频有点长,为保留所有细节,所以全篇做了一点五倍的加速。这台海马三二三是前段时间我从邻居大哥手里收过来的。这是一台一汽海马第一代福美莱,搭载原装进口马自达一点六 cm 发动机配四速 att 变速器的豪华版车型,带 青岛我见过大部分是这款车的低配 sdx 豪华版极少见,从第一次无意间摸到大部分竟然是原车漆的时候, 我就想收下这台车了。这台车在原车主手里用了整整十五年,一共跑了不到十二万公里,内饰除正常老化外,保护的非常好。开过福美来一点二点的朋友都知道,这款车方向盘极容易老化龟裂,大 大拇指握住的地方龟裂发黑,挺恶心,我已经买了专用的皮套回来缝制。我们在平时检测时遇到的海马品牌车型特别容 容易生锈,四个车门的底边是从里往外修修都没法修。看看这台零五年的三二三,同样是一汽海马生产在合资时期生产的车,至今十六年没有一次生锈。 六年之后,海马和马自达分离生产的福美莱、海福星、普利马,到现在已经秀的没法看了。前段时间如果不是海马在海南屯的那批房子卖掉救场,现在可能已经没有海马了。马自达分家时留下的两个车型,三二三和普利马,让海马啃了十五年的老本,至今没有自己研发一款畅销车型, 看看长城吉利、奇瑞海马长点心吧。马自达三二三副驾驶座椅有个很独特的设计,通过一个关节可以把座椅靠背向前彻底放平,形成一个小桌子,停车、吃饭、办公、大脚休息都非常实用。普利马同样有这样的座椅设计,而且出主驾座椅 以外,所有座椅都可以放平,使车厢内形成一个纯平的运载空间,非常实用。一台十六年车龄,平时正常通勤的车,很难做到原版,甚至大部分原漆, 所以这台车最让我惊讶的就是全车只有右侧两个车门有修复,后门钣金整形最高数值四百多微米,还没有一张名片。后前门只有喷漆,两处应该是同一次刮擦造成的,所以两个车门与其他覆盖件有明显的色差。用漆膜仪把全车都试了一遍, 平均数值都在一百零五厘米左右,都是原车漆。 我们来看发动机舱, 早期的三二三搭载过两款发动机,一点八配手动五速和自动四速变速器。一点八发动机来历比较混乱,有的说是巴西生产的,同时搭载过迷你,而且引进国内,还搭载在奇瑞一些车厢上, 也有说是日本原装的,我一直没有找到明确的说法,但这台一点六 cm 应该是原装进口机了,匹配四速自动变速器,在当时来说是非常优秀的动力组合。我拿到手发动机有点渗油,这么多年密封件老化很正常,更换密封件同时更换了四个 ngk 火花塞,动 力感觉更好了一些。机舱内部检测,所有螺丝都没有拆卸过,甚至大灯都没有动过,但改装了 led 光源。当前十一万八千公里,发动机机脚没有更换,暂时也没有抖动现象,散热风扇上的日期还清晰可见,零五年五月生产,打开 驻油口盖,发动机有轻微的积碳附着,还在比较理想的状态。总的来说,这台三二三车况是我见过最好的,在全国来说,这样的车况应该也没有几台。这台零五年一点六排量的小车在驾驶感觉上非常出色,在开空调的状态下,我感觉比 当前的一点六朗逸、轩逸动力都要好,但四速变速器肯定没有当前六速变速器燃油经济性那么高,在市区日常通勤还是没有问题的。驾驶感觉偏向于一点八的思域,并不像福克斯,福克斯一点八发动机太重了,而且变速箱和发动机的匹配没有三二三这样顺畅。 为什么我会喜欢这台十六年车龄的老车?其实我并不是一个迷恋老车的人,作为一个二手车从业者,我每天能接触很多车型,对任何车型没有特殊的偏爱。在我眼里,车就是工具, 便宜、省油、不坏,这是我最看重的。我从不相信十年、十五年以上的车就是破车就没法开了。以我对车的认知,只要平时做好日常保养,重要的位置尽量用原厂件,不重要的位置用副厂件,坏了就修。一台车 开十年二十年不是问题,开的越久,车的价值体现就越大,关键看你对用车是个什么态度。

到店一台经典的自动挡代步练手车,零六年上牌的马自达三二三一点六的自动挡,本地的一手车过到了自己名下。原装的三元催化都在的。 原装的真皮座椅,带马自达的 logo, 细节的话还是非常注重的,当年的用料和做工还是非常有良心的。后排空间乘坐也非常的舒适,带中央扶手, 令我惊喜的是这款车还配备了手动的后排遮阳帘。原装进口的马自达 ejm 发动机,运转非常的平稳。整车的话骨架的话是没有问题的, 就是这个左前蹬脚,这里的话有发生过小的碰撞,但是大梁啊,骨架的话这些就没有问题。全款七千八百元即可带走这台经典的马自达三二三一点六的自动挡。