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在德国为什么斯柯达很受欢迎?看看在德国斯柯达到底卖的怎么样?这是一个超市停车场,随便溜达溜达,看看能不能看到几辆斯柯达。这是一辆非常老的斯柯达明锐奥特比尔,旁边是一辆斯柯达的精锐巴比尔, 老的斯柯达法比尔,在这辆法比尔前面又一辆斯柯达的法比尔,这也是一个很老的斯柯达的法比尔旅行版超级老 斯柯达可能要退出中国市场了,这个事不是我说的,不是谁哪个汽车媒体说的,而是斯柯达的 cu 讲过可能会要退出中国市场,当然他不是停止销售,他可能以后会来以进口的形式继续和销售,但是将要停止合资的 做了,其实挺令人唏嘘的。在大概十年前的时候,斯柯达其实口碑还算不错,坊间一直流传一句话,就是懂大众的人都会去买斯柯达,因为斯柯达用着跟大众差不多 多的三大件,但是它的价格要比大众更便宜。给大家看看在德国卖的比较好的斯柯达普通版明日旅行,斯柯达 rs 明日旅行,这也是 rs, 斯柯达店也卖大众途观二手的官方二手车,这样的小型 suv 也卖的非常的不错,因为大家会现在当这种车为一个底盘相对较高的两厢车来看待。克里亚克, 这是最新一代的斯柯达明锐,也就是跟高尔夫八同平台的 mqb 衣服平台的斯柯达,这就是他的小型 suv 克洛克 rapids 法贝啊,当然很多都是旅行版,因为旅行版更加使用。看见那个屁股了吗?像斯柯达法贝啊,就是大众 polo 的姊妹车型。 其实斯柯达在德国卖的非常的不错,当然可能他没有大众销量那么高,斯柯达在德国一直能卖的比较好,主要原因有两条,第一条就像坊间说的一样,斯柯达就是廉价的大众,他的内饰做工用料,他的一些配 可能没有大众那么高,但是它的价格会更加低点,而且它的三大件和品质总体跟大众非常接近的水平。第二点是很多人可能会忽视一点,就是斯柯达的同级车型或姊妹车型比大众的实用性其实要更强。 举个例子,大众在欧洲卖的普通版本的途观是短轴版的,而与此对应的斯柯达怎么一车型是科迪亚克,科迪亚克的车内空间,后备箱空间、实用性都要比 途观 t 冠要好一些,包括明锐也是。明锐旅行在欧洲在德国可能是卖的最好的 a 级旅行车之一,因为它的后备箱空间 要比高尔夫旅行更大,包括像与 polo 同级别的斯柯达法比尔可能在国内我记得叫精锐是吧?斯柯达法比尔在德国在欧洲卖的很好的,也是旅行版,实用性要比 polo 也要强很多很多。还是那句 德国人对于车的实用性的理念就是在道路上行驶的时候尽可能不要太大,他们不愿意去买那么大的 suv, 又占空间又耗油,而且操控性也不好,也不够灵活,但是他们又想以实用为用车的第一诉求, 再加上有些人可能预算没有那么充足,所以去选择斯柯达会是比选择大众更好的一个选择。但是没有办法,在国内,毕竟他是一个捷克品牌,毕竟他的品牌溢价能力确实不如大众。由于现在国产车的崛起,使得 很多日系车包括雷克萨斯的市场份额都急剧下降,那当然斯柯达他本来就仅存的那一点市场也会被侵蚀的几乎就不剩什么了。大家其实想想,在 cc 猎装版国产之前,真正的国产的价格非常合适的德系旅行车就是斯柯达的奥特别 明锐旅行版。我觉得接下来不仅仅是斯柯达,包括雪铁龙,一些其他都去品牌可能也会在国内逐渐落寞下去,被国产车侵占家用车的市场。点赞关注下一期带你们看看法系车在德国卖的怎么样。

这台把兰博基尼蹦出墙的小白车是个啥?看起来不是很厉害的样子,所以有没有一种可能是兰博基尼放水了?但是从副驾发出的声音大概能判断出,当时的车速在二百四十公里到二百七十公里左右,放水是不可能放水的。这台白车名叫斯高达奥克达利亚,中文名斯柯达明锐。 好吧,相信很多人听到这个名字就已经露出理所当然的表情了。明锐是斯柯达在一九九六年推出的中型轿车,在国内还有部门海外市场使用的都是汽油引擎,像什么 ea 二幺幺、 ea 八八八明锐都用过。但是在欧洲 有那么几款柴油引擎,最为普遍的就是 tdi 涡轮柴油直喷引擎,所以这就导致明锐成为了改装爱好者的又一个新选择,尤其是在捷克流行这么一句话,无论你的车跑多快,老款明锐一点九 tdi 总能跑的更快。这 这里说的就是一代,无论大家一点九升九十匹版本,虽然原厂状态下想跑赢高尔夫的费劲,但海外有不少玩家把这台老车改到了三四百匹,而且大家不要忘了,这是一台柴稳情三四百匹马力扭距得有多大呢?所以想跑一个兰博基尼 还是挺轻松的。另外国外还有一台爆改的四百五十米斯柯达明锐,搭载了两个发动机,前轴是一点九升 tdn 一层,后轴则是奥迪 tfs 的涡轮增压二点零顺音型,综合输出马力高达八百多匹。这时候就别说什么牛的马了, 连改装过的 gtr 都不是对手。但是这种车又致命的缺点,高速行驶的时候动力随踩随有,想超谁就超谁,但反过来低速行驶呢? 真是一步三点头,不晕车的都能给你干吐了。所以这种车一般很少上路行驶,大多都用来绷直线,但是还有日常调到低增压的,需要时再改到高增压,估计视频里的车就是这样。另外国内有一台八百平的明锐 rs, 你知道是谁的吗?我是急速车神,双击关注,告诉我你想看什么车!

斯柯达最经典的一款车是什么车?没错,就是斯柯达 activea。 第一代明锐。第一代斯柯达明锐于一九九六年推出,标志着斯柯达品牌在安全性、舒适性等方面进入了一个全新时代。优秀的内部空间、现代化的发动机、 先进的安全系统和极具吸引力的性价比,经过了多次的改进与升级,斯柯达明日也成为了斯柯达最经典的一款车型。

斯柯达终于要把 octaviar pro 这台正宗欧洲猛货带入国内了。现在很多人在说斯柯达 octavia pro 是高配版的奥迪 a 三 l, 我这里要澄清一下,是的,没错。接下来总结一下几个亮点。 egmqb l 加购打造奥迪 a 三二同款。如果你不能直观的理解 nqb l 相对于老 mqb 有多大提升,请看图。 我们可以看到整个架构的提升可以说是几何倍数的。举个例子,老平台的 stopin go 的根廷时间提升五倍,以前三秒,现在十五秒, 开起来更加轻松了。 swa 变道辅助侦测距离提升二点三倍,原来三十米,现在高达七十米,更加安全。通信速度提升四倍,整个车机的互动更加有效率了。二、记忆这个平台 whwd, 还有和保时捷同款的电子排档以及各种辅助驾驶系统, 全部都能在 optivr pro 身上实现非常超前。三、内饰方面全部革新,可以算是奥迪 a 三 l 的同款,风格上没有差异,两块尺寸非常大的屏幕也能看出奥迪 a 三 l 的影子。 总结一下,斯柯达肯定是打算用 octaviar pro 在国内表演一下什么叫鲸鱼翻身,因为这台车在海外的销量真的非常不错,是欧洲紧凑集三厢家用车的龙首了,也入围了海外,奥斯卡实力确实很强。既然斯柯达这个大招 cd 已经冷却好了,那我们就期待 octaviel pro 上市之后的表现吧。

勾搭确实有一些车还是很不错,设计的也很漂亮,开上去感觉也好,各种功能也很全面。 这就是一台新的高的 opx b r s。 这台车用的是 bossgti 的引擎,一百八十千瓦的动力合成了 cctvign 的样子, 我还是蛮喜欢这个轮毂。当然作为随时 wifi 的话,电动尾纹下面的空间 当然也是不错的。另外我们再来看一下内饰啊,基本上也是照搬了 boss 的内饰,包括数字仪表盘。

今日,上汽大众斯柯达品牌六大系列车型速派、明锐、博物明锐、新锐、科米科、科洛克的二零二二款上市,都有哪些变化呢?我们一起来看看吧。 首先是速派二零二二款。速派仅保留了一款一点四 t 和一款二点零 t 车型,车型选择来说少了很多可选性。一点四 t 车型方面,二零二二款与二零二一款舒适版售价接近,配置差异在于轮网直径从十七英寸升级到十八英寸, 轮胎规格从两百一十五、五十五二一七升级到两百三十五四十五二一八,同时仪表盘升级为全液晶仪表。 二点零汽车型方面,售价于二零二一款舒适版相近。其中新款增加倒车车侧预计、并线辅助 测安全气垫、主驾驶位吸不气囊、真皮方向盘、电动尾门、无线充电、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、十色氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防却膜总计十多项配置升级。 指导价增加三千元,感觉还是比较有诚意的。再看明锐 po, 二零二二款仅提供尊享版和奢享版。其中尊享版相比二零二一款豪华版售价高两千, 机智轮王尺寸从十七英寸调整为十八英寸,同时增加了车载空气净化器。车厢版比二零二一款尊贵版售价同样高两千元,增加抬头显示和车载空气净化器。来到明锐二零二二款取消了自动豪华版顶配 车型保留的两款车型命名,从舒适版调整为书墙板,其他部分保持不变。哈哈哈哈哈哈。接着是新锐新款仅保留售价九点九九万元的顶配车型,同时车名由舒适版调整为书墙板,配置不变。 来到 suv 车型,新款科米克分为科米克和科米克 gt 两款车型。其中新款科米克仅保留售价十一点一九万元的顶配版车型,同时命名从舒适版调整为舒享版。配置方面,新款增加运动风格座椅, 同时油箱容积从五十五升调整为五十二点。发生减少了雨量感应式雨刷,好在售价保持一致,哈哈哈哈。柯米克 gt 车型同样仅保 留一点五升顶配版本,命名同样从自动旗舰版调整为自动真相版。吉他差异,仅油箱容积从五十五升调整为五十二点八升。啊,完了,芭比 q 了。最后来看科洛克,我们知道科洛克刚在两个多月前迎来二零二二款车型, 不过此次更新再次对科洛克进行了调整,命名从豪华版调整为尊享版,尊贵版调整为奢享版。配置方面,尊享版相比豪华版增加八英寸液晶仪表盘,奢享版相比尊贵版增加并线辅助、 自动泊车入位和八英寸液晶仪表盘。加量不加价还是有一定的诚意的。总体而言,此次斯柯达车型更新有部分车型上还是比较有看点的, 尤其是速派二点零 t 车型和克洛克车厢版,其他车型改动不大。不知道各位看官,此次斯柯达的更新您怎么看?评论区告诉我吧。

哈喽,老铁们大家好,经常有车友问有没有斯柯达的车,今天刚收了一台斯柯达的明锐,一六年上牌的,是一个最高配,官方指导价是十五万一千九的巨型版,一点六升的最高配的版本车都拿回来还没有准备。斯柯达明锐和大众的朗逸除了品牌不一样,基本上用的东西都是一样的, 包括内饰,整体的布局相差不是特别大,目前这个车行驶了六万九千五百二十九公里,是一个实表一手车,现在还没有过户到我们名下, 整体内饰磨损呢,不算大。原车主方向盘一直就是裸着用的,没有装方向盘倒,整体磨损还好,档把的话和大众车稍微有点区别。上面有个斯柯达的 logo, 匹配的是一个六 at 的变速箱,这个变速箱也要比干式双离合都要耐用一点。嗯,方向盘这边有一个多功 按键,定速巡航,在左侧的拨杆上面,这边有一个手动挡空调导航,原车是没有导航的,车主换了一个大型带倒车影像的,因为太阳有点反光,整体的清晰度还不错。 这边有一个解锁的按钮,一个胎压监测按钮,还有一个 usb 车身稳定系统,上面配了一个天窗,这个天窗面积不算小,要比朗逸的稍微大一点, 因为这个车的设计是先辈设计的,和正常的三用车有点区别,这个电动后视镜带加热的,可以看到加热的一个电加热按钮。后排空间的话,正常家用 a 级车的话完全足够用了。呃,一家四口之家或者五口之家都能够应付的了, 头部的空间也够用,还有一拳多的空间。来看一下这个座椅的靠背调节,我一这么多年一直在吐槽 他这个设计,开车的时候调节比较费劲,但是这个之前我向店里面四 s 店了解过,他们说这个是为了安全设计的。看一下他的最大的亮点,大仙贝,整个后备箱盖和后面的玻璃形成一个整体,这样的话可以放点大件,像洗衣机了,电视机完全都能放得下, 而且这个座椅可以放倒的,后排座椅放倒的话可以有一个很深的纵向空间,还是可以躺两到三个人睡觉。后面带了一个遮阳帘,这个帘子一是可以遮阳,第二个后面放点零碎的东西也不会往前跑,看到后盖螺丝都是没动过的。 两边的版型胶也是正常的,原厂的车胶号都还在,备胎成新了没有落过地,后面的尾板胶体都是正常的, 随车的工具都还是哎。这个把手设计的挺好的,直接就能拉下来了,这个把手上面有日期,来看一下 一五年十一月份的,原厂的把手上面有两个小的标志 logo, 往往这些小的细节上面能看到。这个车有没有一定是十月份, 来看一下吉桑,这个车是一五年十一月份出厂,一六年一月份上牌的,用原厂的是一个卤素的黄灯泡,原车主升级了一个透镜,加了一个 led 的停车灯,加装透镜以后晚上开车的夜视效果比较好, 可以看到这边有这个安定器。这个灯改的成本的话最便宜的也要大几百块钱,好一点的话一两千块钱,后面省的改了,比那个黄灯泡要好看很多,你看到叶子板, 膝盖前面的大梁,防撞梁都是没有问题的。水箱是一五年十月份的,后面有一个小的 logo, 这边的叶子板, 减震器包括机盖底座都是正常的,没有拆卸,前面没有任何事故,原厂的标签都还在,发动机变速箱也没有任何拆卸好,这个电瓶新换了,后面不用换了,又省好几百。 看这个车的漆面,这台车是店里面一直收的,说的大部分原漆,我来打一下,机盖一百零七, 一百零八,正常的原漆。 整车喷漆的地方,右后门和右后叶子板这一块有小的板筋, 看一下,五百多,二百多,一百多,一百多,这个叶子板有喷漆,然后这个车门下面这一块有局部的板筋,上面的 c 柱是好的,内侧七十度 底色都是正常的。除了前面的塑料保险杠以外,铁键只有这两个两个地方有分析,其他全部都是原车漆,后杠目前看还是原车的状态。 这台车还有一个亮点,除了电瓶不用整备了,大灯他已经换成 led 大灯了。轮胎的话他是一九年年底才换的,马牌的 cc 六,这一条胎的话应该在五百块钱左右,四条轮胎全部都是新的。 原车主说这台车目前在四 s 店还剩了两年,延保过户的话可以凭借车加号还可以继续使用,应该是延保发动机和变速箱三大件的。马上把这个车送 你,准备一下,惊喜一下,里里外外收拾一下,刚刚发现两个小的细节,你看他这个行车记录仪,这是一个原厂的行车记录仪,屏幕在这个后视镜上面呢,上面有在记录,像这种行车记录仪和汽配市场一两百两三百块钱的完全不是一回事, 这应该是一个原厂的行车记录仪,这个行车记录仪估计最少要一两千块钱,而且发现了这原车有胎压监测,但是我不知道这个是干嘛的,上面也是显示的在轮胎的胎压,有可能是原车主因为这个原车胎压不带寿险,换了一个带寿险的 可移动的这种我是第一次见这种,能看得出来这个车主特别爱车,所有车上面加装的全是好的东西,因为我个人对车也有洁癖,对车要求的比较高。

这是一台斯柯达全新明锐 pro, 基于斯柯达全新第八代平台打造的数字德系精密座驾。十几万你能买到的是什么?车长四米七五,加上六倍的外观设计,大先辈后备箱可以把历史冰箱放进去。 和奥迪 a 三同款的一点四 t 发动机,前迈步逊加厚多连杆独立悬挂系统。数它值二十万是不是都没问题?来上车, 坐进车内,两米七三的轴距,媲美 b 级车的驾乘感受。当你把它开起来,我可以很负责任的告诉你,这是十几万价位里优异的底盘形式品质和隔音降噪水平。如果你是一个追求生活品质的人,那么相信你没有理由不选择这款全新明锐 pro。

二十多万你买的啥车有几个人见过?还不如咬咬牙买奔驰 c 呢。看清楚这性价比之王,斯柯达速派跟大众迈腾同平台。你还别说,确实跟你爷的迈腾很像, 老李老气先辈的造型跟奥迪 at 一样帅。五百七十升的后备箱哪个轿车比得过?百公里十个油耗还只能加九五和九七的油,你以为你是奔驰吗?跟迈腾一样的一八八八,发动机二点一 t 一百八十六匹马力呢,要 多少?二点零 t 怎么还没奔驰一点五 t 的马力大呢?方方正正的中控用料实在,软材质的门板手套像包的绒布,主驾下面也有储物箱,出风口老气,没有奔驰的氛围灯,没 把手咯吱咯吱的响。座椅带加热,过年回老家也不怕冷了。前后电动调节还能调节摇拖坐着就是舒服。隔音差,高速风噪大,怠速就跟没关窗户一样。我一八三的身高,两拳的高度啊, 后排还有这么高的空间,很优秀了。桌椅长,腿部空间大,车窗间歇性升降失控,开了两年了,因为还是散不掉。跟劳斯莱斯一样也有雨伞。七档失事,双离合加减档顿挫。跟你爸要十万,赶快给我买奔驰。