ea 八八八三代发动机点火线圈，一汽大众原装配件。这是产品的外包装，零件号是 零六 h 九零五幺幺零 g 二维码。这是插火花塞的胶管编码。这个线圈呢，是由 意大利品牌艾尔多给做的原厂代工。这款线圈有多个品牌给做原厂代工，还有一款是零六 k 九零五幺幺零 h 的，是德尔福给做的代工。好配件就找伟加达。
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00:37查看AI文稿AI文稿大众奥迪 ea 八八八二代发动机的这个点火线圈假货非常多，可以说在某宝上，某东上，您见到的原厂包装的百分之九十以上都是假货。所以呢，大家如果需要更换，我建议大家呢去选择一些国际品牌。比如今天我手里拿的这个德尔福的 很多车原厂的都是他代工生产的，比如我们常见的别克、雪佛兰、宝马等都是他原配。正品呢，是带有防伪标识的，品质可靠，价格亲民，售后有保障。好配件就找伟加达。
673日照伟佳达汽配
00:28查看AI文稿AI文稿大众迈腾、途观、新帕萨特、菲菲斯柯达、浩瑞、明锐、高尔夫。奥迪 c 七、 sl q 五一 a 八八八二代发动机。点火线圈。 上汽大众原厂。上汽大众外包装点火线圈，插头上有 vw。 大众标识原厂编号零六 f 九零五幺幺五勾。上汽大众防伪标签原厂编号零六 f 九零五幺幺五勾。
163日照伟佳达汽配。
00:38查看AI文稿AI文稿大众奥迪 ea 八八八发动机点火线圈损坏，出现缺缸抖动的情况，更换的时候我们该怎么选？我们现在看到的这款点火线圈适用于大众奥迪 ea 八八八发动机，由不是配套生产，外包装上有二维码验证，可以查询真伪。 原产地斯洛文尼亚点火线圈头部也有。不是标识产地斯洛文尼亚点火线圈杆子部位 中间是不锈钢铁皮，外面是绝缘胶，防止出现漏电情况。点火线圈内部是铜芯，点火效果更好。选择原厂配件，减少修车烦恼。更多配件问题评论区告诉我。
02:14查看AI文稿AI文稿今天我来教大家如何识别 ea 八八八二代发动机点火线圈的真假，那么大家看我这上面摆着真的还假的两种产品啊，那么咱们先看一下这个正品， 这是一个正品亮片，大家看原厂标识和编码都有啊，这是一个仿品，大家看也都有，其实客观的讲啊，单从点火线圈的角度来看，我们作为一个普通消费者是难以分辨的啊，不把这两个放在一起 真的很难分辨啊，因为区别是有的，但很微妙，比如这个面啊，还有这里面这个童心电极，他是有区别的，但是呢很难分辨，那么我直接上干货告诉大家如何用最简单的方式，那么 大家看一下啊，我相信大家一般买到的原厂啊，都是这种非常精美的包装，看一个一包装独立对吧，不管你是在狗战呢，猫战呢，还是什么宝战啊，基本上都是这种百分之九十九， 那么我们来看看正品的包装，大家看一下，零六 f 九零五幺幺五勾， 日期二零二一年五月十号数量，打他们一盒是五个啊，防伪赵信，防伪四零零八幺八三四五零啊，朋友，标签挂开电话扫码都可以通，我们看看里面， 大家看正品的，里面是带有独立包装的，零六 f 九零五幺幺五勾， 数量一一个一个包装带防伪带标签可查询。那么我们把这两个标签往这一起看，大家看看是不是这个真标签和这假标签还是有区别的 啊。所以呢，大家一般买的呀，基本上我看了啊，在那些什么站上啊，百分之九十九点九都是这种， 好，我今天的分享就到这里，好配件就找韦加达。
361日照伟佳达汽配
00:39查看AI文稿AI文稿老铁们，如果点火线圈损坏会有什么表现呢？点火线圈的主要作用就是把接收到的电转化成高压电，传递给火花塞，火花塞形成高压点火。 点火线圈如果损坏或者漏电的情况下啊，你会明显感觉到车抖，加不上油。这个是上汽大众原装点火线圈啊，配件号，零七 k 九零五七幺五 d 这块是刮开图层烟真伪外包装，上汽大众 原装零件，打开内包装咱们看一下啊！零件号，零七 k 九零五七幺五 d 关注我，修车用好件，不花冤枉钱！
717车夫养车
00:31查看AI文稿AI文稿德系车点火线圈选德尔福还是选博士？其实两者的实力差距并不大，我认为都可以选择。 博士是老牌选手，作为最初的德系车配套， oem 点火线圈也是世界汽车电器的龙头，它的实力是毋庸置疑的，价格稍微会比德尔福贵，但用起来一点毛病都没有。而德尔福呢，后来者居上的品牌 成名，一站式把宝马幺五三的点火线圈改良成铁质内感的，性价比会比博士高。
01:05查看AI文稿AI文稿很多开大众豪迪车的朋友，这个点火线圈插头坏了，出于安全考虑呢，想买原厂的，但是买不到，问我能不能给大家定一批。那么今天呢，我给大家定来了啊， 因为这个在原厂的目录里呢，这个插头是要和发动机的线数一起买的，所以没有单独提供。我这个呢是从配套厂家给大家采购的。下面给大家做一下细节展示。 左边这个插头呢，就是一个原厂的插头，他带有大众和奥迪标。右边这个呢，就是一个副厂的插头。那么从材质上看，我们可以看得出来，原厂的插头呢由黑发亮，使用的是 abs 工程塑料。 那么这个副厂的呢，乌秃秃的啊，这种材质可能在冬天天冷的时候比较脆，新的有可能就会断掉啊。我们再看一下这个他的 的电了，原厂的是三毫米粗， 副厂的是两毫米粗，相差一毫米，好配件就找韦加达。
369日照伟佳达汽配
01:24查看AI文稿AI文稿洗掉火阿塞的时候呢，其中有一个点火线圈他就拿不掉了，差一点就把这个点火线圈给拔断了，为什么会 拿不下来呢？它主要就是在火花塞和点火线圈中间点火的高压属于是温度一直特别高，很容易在 检查维修的时候，或者说更换火花塞的时候，把这个点火线圈给干断了。其实就是少了一个重要的环节，就是要涂抹这个高压绝缘硅脂。在原厂生产的时候，人家在表面火花塞和点火线圈接连的位置是涂抹有这个防粘连的绝缘硅脂的。 在安装火花塞的时候呢，也要在这个螺纹处涂抹安粘连的密封纸啊，俗称铜膏，呃，是金黄色的，呃，这是为什么呢？就是很多在更换了火花塞之后，他拆不下来，强行把它往下拧的时候呢，就很容易把这个火花塞 给干断了。有很多师傅说我们就这样没干过，没有出过这样的问题，是，那是因为你装的没有这样做，当出问题的时候，车都很多年以后啊，车主也不会来找你了，对吧？让一些习惯了自己顺手就坐的这种从业者就觉得临场这么这么多规矩啊， 对，没错，呃，咱们厂就是规矩多，就是因为规矩多，规范多，才会有这么多客户认可我们来，甚至很多跑了几十公里上百公里来到咱们厂里来，来保养，来维修。
495老高的德系车间
00:49查看AI文稿AI文稿这个视频教大家如何识别真假的点火线圈，我特意往个销量前三的给大家对比一下。首先我们来对比一下包装，我们看一下原厂包装，它的原产地呢？是葡萄牙。 我们再看一下这个仿的，它的包装原产地是美德英专门的德国生产。我发现做假货的一个致命缺点就是不管什么产品，实际原产地在哪里，他们都喜欢打德国。 首先我们发现它的颜色就不一样了，仿的它这里泛黄。然后正品它其实是乳白色的。正品呢，它这上面还有代工品牌的信息，德尔福 绑的，它上面没有这个信息。还有呢，这上面正品是有二维码的，绑的不带二维码。虽然市场上的假货在不断升级，但是百媚一丝终有遗漏，只要我们细心对比，还是非常容易识别的。关注方哥品质，养车不踩坑。
132汽配发哥
00:37查看AI文稿AI文稿日系车点火线圈坏了，更换什么品牌呢？推荐大家更换日本店装品牌的点火线圈。日系车点火线圈大多数原配型号呢，都是由日本店装品牌代理的。日本店装品牌呢，在全球知名的汽车配件企业中能为前三。那么他产品的本身也是非常的精致，非常的细腻。 大家可以看一下正品的垫装呢，它的钢面呢，是特别的清晰的，基本上呢，都是由日本生产，然后进口到国内，供大部分自行车使用的。如果你的爱车刚好出现点火线圈的问题，那么赶紧联系我吧，关注我，给你分享更多汽车好物。
39汽配·草帽哥
01:27查看AI文稿AI文稿大众奥迪野标八三代点火线圈啊。目前有两个配套厂，一个是德尔福，还有是阿尔多，有的进口车装的是秘鲁的，不过那个很少，我们也不卖， 这都是原厂的。奥迪装德尔福的好像比较多，但是大众我看的基本上是耳朵。今天我跟你们说一下啊，怎么区分原厂跟副厂。 有几个细节，就是每批的批次都是不一样的，你看这里有个小字母，原厂的这里都有个小字母，一个是 d， 一个是 i， 之前拿的还有 gij， 这个大家可以注意一下。第二个就是原厂的，这个螺丝是镂空的，看到没，里面是镂空的，副厂是就是实心的。 第三个就是这个，这里原厂的每个代码都是不一样的，这流水号啊，看这个是四二幺，这个四二九，再看几个，这个是幺零二，这个是幺幺七，都是不一样的啊。 还有这里的吗？也都是不一样的。
00:20查看AI文稿AI文稿奥迪 q 五的点火线圈纯正配件两百八，一只品牌件呢一百五十八，并且呢质保两年八万公里，你会选择哪一种呢？这两个都是我们的定价，因为我们在昆明做透明 配件不加价，所有配件都是给到你的定价。如果您维修保养的需求，打在评论区，小哥给你报价。
01:15查看AI文稿AI文稿奥迪 a 六 l c 六二点四，二点八，三点二和途锐 a 八 q 七，三点零 t 原厂点火线圈都是一样的， 由意大利阿尔多集团生产。意大利阿尔多集团成立于一九七二年，二零零一年开始与德国大众合作， 现在主要给大众、奥迪、奔驰、宝马、沃尔沃、吉利、兰博基尼、法拉利生产原厂的点火线圈，点火线圈一车装六只，我们可以看到点火线圈的插头是红色， 中间部分还有这个胶套都是黑色的点火线圈插头顶部有文字，我们来看一下 vw 大众标志，原厂编号零六一九零五幺幺五一 d l d o r 就是意大利耳朵集团，下面这个是生产日期，在黑色的，上面有耳朵的序列号。我们再把点火线圈立起来看这头，这头 是插在火花塞陶瓷体上的，里边绿色的条状的是耐高温的硅油，防止插拔时里边的硅胶套断裂掉在火花塞孔里面。在每个插头附近的橡胶上带有 vmq 三个字母，这是含硅橡胶，它具有良好的电绝缘性能， 同时耐燃、耐油、耐辐射、耐高温。另外原厂电孔线圈金属部分是一体成型的，不是这种分两半的啊。
226日照伟佳达汽配。
01:11查看AI文稿AI文稿我发现啊，就玩车这个圈子里，经常有些东西就是以讹传讹，什么意思呢？我今天跟大家说这个事，我估计现在有百分之九十九的车主还蒙在鼓里。 红头点火线圈经常有大众和奥迪车主呢，过来以后跟我说，牛哥，你给我看看。这是我的美容清单，这里面有一项，就是红头电网线圈。把机盖收开一看吧。如果大品牌的红头电网线圈呢？也罢了，实际呢，就是装的大众奥迪原厂的红头电网线圈啊，零加号码 logo 依稀可见是吧？ 我跟你说，所有装这种红头电网线圈的人，交的都是智商税。我可以非常负责任的告诉大家啊，所有大众集团旗下的所有车型 装配红头电网线圈的，都是在你把机舱盖打开之后，都能直接看到电网线圈的车型。这个无论你是奥迪二八车上装的红头电网线圈，还是奥迪 a 六二点四 黄的红头电网线圈，东西都是一模一样啊，零件号码都是一模一样。这个红头呢，只是为了机舱的美观，跟性能完全不挨着啊，性能一模一样，没有任何区别。 今天这个视频呢，不接受任何反驳。交过智商税的朋友呢，可以到留言区留言报个到下课，哈哈哈。
1514机械革命牛哥玩车
01:25查看AI文稿AI文稿我今天发的这个视频可能会得罪一大批人，大众奥迪 ea 八八八二代发动机点火线圈，某多某东某猫平台上只要低于二百以下的都是假货，那么作为消费者， 我们去看插头上的文字，看产地是很难辨别真假，但其实有一点大家忽略了， 那就是成本问题。大家看原厂点火线圈，这个位置是平面的，仿的，这个位置是凹陷的，为什么呢？因为点火线圈最贵的就是环氧树脂的填充物，工序最复杂，他能有效保护下面的电板。 但是如果说没有环氧数值的填充，不能有效保护电板，产生大量的气泡，就会导致电板被 穿，提前损坏。如果朋友们嫌大众 ea 八八八二代的原厂点火线圈太贵的话，我们可以用奥迪 c 六二点零 tc 七二点零 t 原厂点火线圈去替代这两个线圈。这个是奥迪原厂，这个是大众原厂。大众原厂的点火线圈呢，是 pulse， 美国普斯集团生产的。奥迪 c 六 c 七 acl 点股线圈呢，是意大利阿尔多集团生产的。因为奥迪车上市比较早，生产线比较成熟，所以说它的点股线圈呃，也就更划算一些。
912日照伟佳达汽配。
00:51查看AI文稿AI文稿大众点火线圈真假揭秘大众点火线圈真假揭秘 这款是大众原厂的点火线圈，这款是市面上真标假货的点火线圈。我们如何来分辨原厂的东西呢？那么第一看我们这个字体，现在最新版本的点火线圈是刻字的，而不是像这种激光打字的。第二来看我们的 日期，上面的干日期对于防伪码的日期为一致，为正品。还第三个视为价格，大众原厂的点火线圈价格在一百九十多到三百多不等，如果低于这个价格，百分百为假冒产品。 如果您不相信，可以四 s 店验货，这款为市面上的真标假货。
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