鸿蒙智行有几个股东
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02:26查看AI文稿AI文稿这车要是出来，友商估计得连夜开会。有人说，华为这部机走的太狠了，还没上市的车，现在就把底牌全亮出来。但你仔细看问界 m 六的这套打法，你会发现，他根本不是在做一款新车，而是在兑现一个三年前的预言。未来汽车行业的战争，不是动力的战争，不是空间的战争， 而是生态的战争。谁能在二十五万这个价位，让用户提前体验到未来的生活方式，谁就能活到下一集。 今天咱们就来猜一猜，这台号称鸿蒙智行二零二六年关键一战的问界 m 六，到底藏了多少对未来出行趋势的精准预判。也许二零四九年，手机将成为回忆，因为我们戴上了智能眼镜。但是二零二六年，问界 m 六先做了一半， 让手机消失在车里。鸿蒙座舱零点三秒的多任务延迟不是快，是手机和车机已经不分彼此。你上车前手机在听着歌在看的导航，上车后自动流转到屏幕上，镜像世界在问界 m 六的 a h u d 里 已经初具雏形，导航箭头直接划在了真实道路上。不是车变聪明了，是车成为了你身体的延伸。未来很多的工作都会消失，但人会干更有价值的事，开车这件事，就属于能消失的苦活。 win g m 六全系标配华为乾坤 a d s 四点零前后双激光雷达，注意这个词，全系标配在二十五万这个价位，以前高阶智能辅助驾驶是高配专属选装，得加两三万。但 win g m 六说不，未来的车出厂就该自己会跑，早高峰接管率百分之九十一，这不是跟同行比，这是在跟人类驾驶员。 未来最危险的是中间层上传下达，挤牙膏似的给配置的车挤也会被淘汰。你看竞品，想要激光雷达加三万，选装 max， 想要四驱上高配想要八百伏，对不起，那是顶 配专属。但问 g m 六的做法是什么呢？双电机四驱标配，激光雷达标配，纯电版标配八百伏， 没有配置包法，未来的汽车配置表应该只有你要真诚还是纯电这一个选择题。 win g m 六做的不是什么黑科技堆料，而是把原本属于三十万四十万的自驾体验八百伏平台 鸿蒙生态提前两年下沉五万交到普通人手里。他赌的是未来的出行，不应该有选择焦虑，不应该有配置阉割，不应该有人被拦在自驾的门。 二零二六年四月份北京车展，这台车会正式亮相，五月份开始交付。如果你正在考虑二十五万到三十万的 suv， 我 建议你等一等它。
1.1万越野玩家胖晓
01:51查看AI文稿AI文稿红木之星门店倒放视频道歉了，要我说啊，这就是正常公司应该有的担当。红木之星上海世纪公园店的媒体号发布遵纪宪性视频倒放，被网友发现之后呢，也被媒体给吹了。 昨天三月一号，该门店发布道歉信，承认错误。同时呢，红木之星门店自查发现，上海吴中路店也发过想借 s 九的加速视频未标注，同时也道歉了。 我看吴中路店的道歉呢，更深刻一些，是做了深度的检讨的样子，说暴露出了门店新媒体在专业能力、运营规范、审核机制等方面存在严重的漏洞。 我相信鸿蒙、智行和门店会对今后的门店自媒体、视频以及直播做出更多的规范性管理和审核，避免误导用户。在我看来呢，这就是媒体监督的意义。 红梦之行是欢迎媒体监督的，对于真实存在的问题呢，不会避讳，直面问题，改正问题，这个时候发现问题被锤，总比客户买回去发现对不上。哎，大面积对公堂要强多了。品牌犯错不可怕呀，可怕的是不认错， 嘴硬还抵赖，甚至肆意下架视频，拒不认错，甚至倒打一耙，把指出真实问题的网友媒体打成黑水军、黑公关， 同谋志性并没有这么做，这才是一个正常有担当的企业合理的处理方式。一个品牌旗下管理着成百上千个门店，每个门店搞自媒体宣传，搞直播，出现一些纰漏它是正常的， 关键是如何面对这个纰漏。知错能改就是好同志，那就是真真诚。我坚持认为啊，一个实事求是的品牌，一个敢于面对自己错误的品牌，是不应该有什么不可控于情的。发现问题就承认问题就去解决问题，用户和网友是会认可的。 这个世界黑是黑，白是白，黑白还颠倒不了。公道自在人心。
126占杰有声
01:10查看AI文稿AI文稿找老妈要八千万零花钱，在珠三角超大宇宙汽车城开一家一万平的鸿蒙智行园区店是什么体验？各位云股东们，恭喜发财！好久不见，甚是想念！感谢九百七十一位云股东助力主包成为华南踏平一门店，等开 开业那天，九百多人一定都要到位！今天不画饼不忽悠，直接带你们出去检查我那托更已久的门店！你们天天在评论区催我快点装好主包下的连夜监工，现在终于可以交差了！展厅基本装修完工， 灯光、布局、颜值全部在线，直接封神！八个带充电桩专属交付区。以后提车就在这排面拉满， 以后看车、提车、打卡全都来我这！想吃什么，想玩什么，尽管在评论区提意见，主包负责安排。再来看看问界二楼的五星级饭堂基本完工，到时候主包就在这里给大家添饭添菜了！售后接待区、售后休息区， 超三十个工位的维修车间以及洗车房和无尘贴膜间也基本完工了！好了，今天视察结束，有什么建议尽管提，助力主包早日冲上珠三角人气 top 一 门店散会！
01:36查看AI文稿AI文稿外观不改我不买！这是鲲鹏会问界 m 九准车主们发出来的最强音，没有之一。那么三月四号的鸿门智行焕新发布会，据说会发布搭载五百线的激光雷达的问界 m 九，那么在这里有两个问题想问赛利斯，也想给各位车主们。那么第一， 问界 m 九缺的是五百线的激光雷达吗？目前一百九十二线的激光雷达它不领先吗？答案是肯定的，首先，一百九十二线的激光雷达是足够的，五百线的激光雷达能搭载它最好。那么第二个问界 m 九现在最缺的是什么呢？我觉得是两个方面。第一， 它的外观真的需要拐了，现在的外观呢是二四年的外观，足足已经三年的时间了，它需要像吉克九叉那样凌厉、霸气、方正，让大家感受到更强的威慑力，这个外观是大家最需要的。 第二，它需要的是整个技术平台的升级，比如说八百伏的快充，比如说六十六度甚至更高的电池，比如说后轮转向， 比如说二点零 t 的 增程器等等，这些呢，既要赶上现在的主流平台，甚至要超过主流平台，才是问界 m 九应有的风格。 那么在这里呢，希望塞利斯呢不要挤牙膏，尽早的把二六款搭载这些的，甚至是这个外观换新的产品 早点上市，这些车主们都已经等不及了，你还有哪些建议或者意见要给赛利斯，或者要发生的，请加入我们的鲲鹏会问界 m 九等车群，我们一起来等车！好吧，一起来呼吁赛利斯获得我们二六款的最新的车！
03:12查看AI文稿AI文稿关于奇瑞是如何成为华为第二个届的，我曾简单说过，奇瑞早期可能是想合作嗨模式的，而这届的英文名 lux 的 商标的首次申请日期为二零一九年，与自家新图 ex 的 名称差不多，可以简单理解为更豪华的新图，跟后来其他几个界的 a、 t、 o 命名方式是完全没有关系。而要佐证这一点，从两个方面说，第一是最开始华为车 bug 负责人是王军，他是主导嗨模式的，并与奇瑞在二零二二年起 签署了合作协议。这份协议里的主要合作内容就是智能出行、自动驾驶，与华为当时提供的嗨模式服务差不多。二是在二零二二年的一次访谈中，尹同月谈到跟华为的合作，华为的 hr 这套东西啊，很多的零部件啊，也都进来了，只是说到了嗨模式和零部件，并没有提到华为的自选车模式和联合打造的意思。那嗨模式又是为何放弃的呢？在二零二二年嗨模式的进展急转之下，二三年初，负责人王军又被迫停止。 余承东此时开始全面负责车 bug 事务，他在汽车百人会中称华为嗨模式只称长安阿威塔，广汽十一比零选择放弃该模式。北汽虽仍在做，但产品方面有问题， 此时的奇瑞自然也明白这没法继续做了。眼看大嘴的自选车搞得火热，赛力是从看门小弟一下跻身顶流， 有车圈大佬，那再不选就没得选了呀。那关于初期合作呢？奇瑞的人当时确实也都是爷，谁也不服谁，给大嘴干上火了，双方就有点僵住了。大嘴那确实也不开心了，在一次会议之后，大嘴没了耐心，尹同月发现不对劲，亲自来找大嘴，嘴哥说没时间，要回家了。 老尹那也确实没办法了，说我跟你走，不耽误你时间，在路上，我讲完就回头。大嘴一见老尹这个态度也确实不好，真把人家搁一边，毕竟这么大个老板亲自出面了，真传出 说咱嘴哥脾气大肚量小，那也不好，这部分在二四年的央视直播两人有说过，所以后来尹同月见着大嘴就一顿捧着，大嘴心里也闷心啊，在直播时也表示过，尹总，他们给我戴高帽子， 别相信，也别听这个话，所以那天尹总好像给我们戴高帽子，一边笑一边提这话。那这届在一开始呢，基于奇瑞星途一零 x 频 来打造，代号一零三，这个时候呢，按照当年的说法，这款车将属于 auto 问界品牌，因为这个时候大嘴的自选车规划还是按照一个问界品牌来管理所有合作车型的，只是后来政策不允许，不得不区分开来，所以那个时候自介连个 logo 都没有，因为压根就没准备嘛。后来自介 s 七上市第 单量突破两万辆，但时间过去三个月，自介 s 七的交付却一拖再拖，被爆出供应商的问题。大嘴直接快刀斩乱麻，把奇瑞当时给自介的多家供应商砍掉，得罪这些大型供应商的同时， 还把奇瑞的采购管理团队得罪了个遍。大嘴撂下一句，造车不是请客吃饭，谁挡路就换谁上，那是一点面子不给。后来自介产品总监海蓝天发文说到这场矛盾冲突让人心有余悸， 逐渐当时双方矛盾之大，大嘴跟奇瑞的合作也确实操了不少心，那奇瑞呢，也是等到自己 r 七火了之后才表示，我太想上进了。尹总也开始在各种公共场合力锤大嘴，说啊， 你就该改名为余成功，跟着你们走，肯定成功。对了，尹总当时一高兴，还说这个月就给尹王打钱，但这咋都二六年了还没消息呢？
5775说车的风车车
02:20
03:50查看AI文稿AI文稿嗯，大家好，这是小徐啊，哎，首先跟大家说一声感谢啊，感谢大家每天在后台留言，或者是在评论区，或者是在微信跟我聊天，给我提供提供了各种各样的素材，有问车，有想买车的，有想卖车的， 对不对？反正每天让我们有这么多的行情可以分享，今天来给大家了解解答两件事情，一个就是现在 win g m 九的收购行情，还有一件事情就是现在如果你手里有十只，有十五六万的预算， 想买一台带支架的车子，现在如果是问我，我给大家推荐什么样的车子，因为现在大家的可能经济不太好，大家手里的预算也不多，想用十几万的钱来买一台现在带支架的车子，对不对？今天就说这两件事情， 好吧。第一个就是有客户在后台询问，我就是他的车子，二五年一月份上牌的六座，问 g m 九 max 版，就是那个低配的不带黑座椅，不带激光投影的那个黑外棕内两万七千公里，然后有踏板，支架也买断了， 问我现在大概能卖多少钱？这个车子我也在网上研究了一下，这个车子现在大家报价基本上三十五万多，成交价就三十五万左右，三十五万这样子，那收购价基本上就是三十三左右， 那如果你是凹叉版，现在基本上就是收就收三十五万左右，卖就卖三十六，三十七这样子，这是一个现在比较标准的行情。第二个事情，现在如果有十五六万，我推荐大家买什么样的车子？ 第一个不是说推荐大家买什么，如果现在智驾现在大家选鸿蒙智行的话，也只能买到这几款，第一款就是问 g m 五，二四款的问 g m 五， 两三万公里，现在十万十五万左右，十六万基本上能买到。 max 的 r s 版就是高配的，如果预算再低一点，可以买在低配一点，但是一定要买带支架的。 像还有就是致 j s 七，二四款的两三万公里的十五六万左右也能买到。还有就是致 j r 七这个车子，如果二五款二六款，那就二十多万，如果是二四款的，二五年上牌的这个车子现在还要卖到十七八万，预算可能还要再加一点。 嗯，还有朋友说在后台想了解一下蓝途、阿维塔这些车子，我还没有太研究明白，所以说今天就不做分享了，以后我研究好了跟大家做一期分享。 嗯，如果大家对这些车子不感兴趣，想买特斯拉，现在特斯拉 model y 二二款的基本上十五六万就能买到了，我去年年底卖的那台二二款的就是十六万多卖掉的，现在十五六万也能买到。如果哦，但是我去年卖的是 长续航的，大家如果想买标配的话可能就十五六万，如果长续航，当时当时我卖十六万多的时候，当时行情价还在十七万左右， 大家买到的或者是当时看我视频就知道我们报价不会很贵的，如果想买 model 三的话，就可以买到比较新的了，二三款的标准续航基本上现在就卖十五六万，如果是高性能的话，二一款的就是十五六万了。 行，呃，今天的视频分享就到这里了，大家如果觉得感兴趣可以后台私信我，如果想给我提供更多素材，如果想跟我分享一些现在车子的行情，或者是有想买车卖车的，都可以后台私信我 好不好？这是小徐，感谢大家的收看，如果大家觉得我拍的不错，可以给我点点关注点点赞，也感谢大家给我提供这么多的素材，谢谢大家也为我今年收车的行情提供了很多的灵感，感谢大家。今天视频就到这里了，大家明天再见！拜拜！
03:38查看AI文稿AI文稿春运原本是观察我国交通出行结构性变迁的最佳切口，但在新能源渗透率跨越式增长的今天，他已然成为中国汽车辅助驾驶水位线的压力测市场。 春运返乡有三个特点，流量风直、大长尾、路况复杂，且多见于注重安全的家庭出行。而对辅助驾驶而言，若是能完成春运返乡的场景穿透，便意味着辅助驾驶正在从技术尝鲜向生活刚需转变。作为行业头部玩家， 鸿蒙智行交出了春运答卷，构成了透视这场压力实战的核心切面。交通运输部的数据显示，春节假期日军自驾出行规模近二点七亿人次，日军通行新能源车辆一千一百五十二万辆，同比增长百分之三十四。在如此高压的运转负荷下，鸿蒙之行的后台数据折射出了极高的用户依赖度， 超九成的车主使用了辅助驾驶，辅助驾驶里程达到三点七三亿公里，其中单车单日辅助驾驶最高里程达到两千两百六十六公里。 庞大的辅助行驶里程背后，驾驶员长途和拥堵的机械疲劳也相应的被缓解了，流量的下沉不可避免的将车辆推向更为复杂的非标准化路网。当车辆驶离高速主干道，迎接他们的是水泥村道、泥泞土路以及蜿蜒曲折的山路， 这些构成城乡毛细血管网络的道路，才是春运返乡真实的路况。春节之前，鸿蒙智行向车主推送了一次重要 ota 升级，将辅助驾驶的使用场景向全地形拓展。辅助驾驶可以在雪地、山路、 村路、土路等复杂路况下正常使用，解决了辅助驾驶最后一公里的难题，鸿蒙智行直接将辅助驾驶竞争的下一个战场摆上了台面。各家厂商在成块高速的体验趋向同质化，此时技术博弈的关键点已滑向乡间、山路等长尾场景的覆盖率， 这种跨地形的场景渗透，是辅助驾驶成为刚需的必经之路。鸿蒙智行通过华为 a d s 和图菱平台的跨域融合，实现了路未知、身已调的主动干预，从而在复杂的未知路况中维持辅助驾驶的通行效率与稳定性。 对于以家庭为核心的春运出行而言，行车安全是绝对的底线。长途驾驶中的经历衰减与复杂路况叠加，极易诱发不可控的风险。 辅助驾驶在主动安全领域的兜底能力往往能令人印象深刻。鸿蒙智行的报告显示，辅助驾驶避免可能的碰撞次数达到八点一万次，主动防滑激活十六点八一万次，以及舒缓防晕也激活了二十七点九九万次。这些数字相比冷冰冰的扭转、刚度等词汇显得更有温度。 此外，辅助驾驶的便捷性同样覆盖了出行的末端场景。在抵达目的地的泊车维度，鸿蒙智行车位到车位二点零功能使用次数达到一百七十万次， 辅助泊车使用一千零九十九万次，全国可用停车场数量超过一百万个。这一系列高频的调用数据，印证了辅助驾驶正在切实提高着用户的使用体验。基础的发展具备不可逆性有当下的出行市场正处于辅助驾驶向千万家庭全面普及的历史进程中， 因为技术竞争的终局终究要回归到用户体验的升级。当行业仍在拼抢基础路网覆盖率时，通过春运的实战测试，鸿蒙智行已率先完成辅助驾驶从全场景向全地形的跨越。对于用户而言，这 种跨越的意义在于，辅助驾驶不再是一个需要在特定条件下去迁就的极客功能，而是一位能够在风雪山路中分担疲惫，在拥挤车流中脱底安全的隐形司机。商业竞争是残酷的， 规模决定了产品的下线，而综合体验与服务才决定其上线。辅助驾驶还处于需要市场来验证商业价值的阶段，鸿蒙智行手握规模化与技术自研的优势， 持续引领着辅助驾驶技术引进路线。而在这次春运返乡的压力测试中，当科技真正做到为每一次平安返乡兜底时，他才证明了自己的商业价值。
427晚点LatePost
04:44查看AI文稿AI文稿你说全球汽车市场有没有一个重要零部件是为咱们中国品牌一技绝成啊？外国人直接进入看不懂的阶段，有的兄弟有的那就是车载激光雷达，那这个产业里谁是领头羊呢？哎，三月四号鸿蒙智行技术创新发布会，全新一代华为激光雷达登场，他就是来解答这个问题的。 我都不敢想象上了这个大宝贝之后，新版本的华为 a d、 s 得强成什么样。当然了，我知道肯定很多人要当复读机啊，什么根据第一性原理自动驾驶靠成视觉就够了。 但问题是这个每次华为上点新东西啊，我看呢，其他的竞品虽然嘴硬的很，但身体都很老实。最后大家都跟进了啊，比如车顶的激光雷达， 比如四 d 毫米波啊，比如全向的固态小激光雷达。如果不出意外的话，这次鸿蒙智行的超高限速新激光雷达啊，那汽车行业在二零二六年也是要跟的呀， 不跟不行啊，这个人虽然是靠两只眼睛都能开车，但是人脑思考的这个模型复杂程度有多高，现在那些号称万亿级别参数的大模型都没办法完全模拟人脑。 那你知道现在汽车上的辅助驾驶模型有多大呢？撑死十个亿啊，可能跟你手机上那个输入法是语音的模型差不多大。 在网上不行啊，这个芯片算力和内存容量都撑不住，还得考虑它的运行速度。所以最后还是得考激光雷达啊，直接输出障碍物的形状、距离、相对速度啊，不需要复杂的这个图像计算，把宝贵的算力拿来算跟三轮车、电瓶车的博弈啊，它不香吗？ 那华为再次大幅度提升了激光雷达的精度，必然进一步提高 a d s 的 整体安全性，比如鬼探头等极端场景，而且在雨雪天、大晚上更能保证用户安全。别忘了，用户不是小白鼠啊，不需要为激进的技术发展做牺牲啊，尤其对于鸿蒙智行这种高端品牌的联盟，安全性更加不能出茬子。 那么这么厉害的技术在哪里可以买到呢啊？从过往的经验来看，自然是定位超豪华的，尊贵最适合首发，因为高价值的用户都买单的话，那整个鸿蒙之星就是从高往低打啊，那是望而不离。 别忘了尊界是怎么起来的，哎，不就是用科技定义豪华，探索出了一条属于中国人自己的超豪华品牌逻辑吗？ 比如说尊 g s 八百，去年首发的天时座主动安全防护系统，如果是侧面撞击，车辆会在零点三秒内将悬架升高八厘米，让更坚固的门槛梁承受冲击。那如果是追尾呢，则会立刻放倒后排头枕变成缓冲垫。 十二月份呢，尊爵 s 八百交了四千多台，一月份快过年了，哎，居然还交了两千七百多台，那在发发布之前最乐观的估计，呃，也就是打拼宝马七或者是奥迪 a 八吧，结果发布之后是我赶时间，你们一块算吧。啊，什么七八 s， 迈巴赫、保时捷，哎，你就算销量吧啊，一算一个不吱声， 尊爵在二五年的辉煌成就，咱们安下不表。二六年呢，那肯定是要把 suv 和 mpv 这两条最重要的高端产品线给补上了， 上次呢，我们去看尊界的用户报告，里面大批大批的准用户已经认同了尊界的品牌价值，他们就是捏着钱去看尊界。只不过呢，有一部分人不想要轿车啊，就想要一个霸气的 suv， 或者一个适合商务接待 mpv。 所以呢，尊界十二月份将近五千台的成绩，这只是一个开始， 等这几款新车全部上了，那一个月破万也是有可能的吧。啊，好好想想吧，尊界这个价位，到时候单价突破一百万，月销量突破一万台啊，单月销售额就能给你干个一百多亿，兄弟们，这想想都发抖啊，你说江淮什么时候打过这副级账？ 那尊界的成功呢？可能后来者都无法复制了，因为时机难得啊。在这个时间点上，我国是科技大爆发，买了这么多年洋品牌之后呢，很多企业主也发自内心的希望有一款国产的超豪华品牌来满足他们的需求， 因为这些人自己也在做产品，甚至他们做的东西都已经是不逊色，甚至是超越了国外。那轮到他们买车的时候，他们肯定会想，那凭什么中国就不能有一个超越德国，超越日本，超越美国的超豪华品牌呢？那现在华为给江淮赋能，产业爆发了，升级之后出现了尊贵，那这种成长轨迹不就是超豪华品牌最好的情感共鸣吗？ 那同时呢，很多国产品牌也到了平台期，大家之前用电动化和智能化降维打击打的太爽了，二十万的国产新能源几乎是传统品牌五六十万的配置，而到了四十万啊，那他甚至是之前一百万两百万那些油车的配置， 这当然是整个行业巨大的进步，也使得很大一批这个优质的用户开始认同咱们国产汽车了。但是呢，哎，你在网上坐六十万甚至是一百万的车，技术储备就用完了呀。 结果遵纪告诉各位，哎，还可以在网上走，技术发展还远没有到尽头。比如去年的 s 八百首发了四 g 光雷达，首发了距今二点零的电视包，那今年的鸿蒙技术发布会呢，又有可能是它首发超高像素的激光雷达。 哎，你以为天空是我的极限，实际上我能冲出太阳系啊，大伙就好好学吧，学无止境啊。
707Blood旌旗
00:42查看AI文稿AI文稿鸿蒙智行上届 z 七轿跑刚刚新出来的就很吸睛，低趴宽体加大溜背配运动尾翼， 无宽车门，以无边框后视镜，运动感和精致度拉满，在国产轿跑里面辨识度很高，听说外观配色很丰富，男女用户都能找到自己喜欢的选择，官方定位高端一种，也提到对标百万级轿跑，想必各方面实力一定很强。从最近曝光的赛道路视视频显示， 弯稳侧倾小，超重调性，很贴合年轻用户。如果说上届 h 五是走量亲民款，那上届 z 七就是正式冲击轿跑市场的旗舰，大家觉得这款车最终定价会是多少？
01:10查看AI文稿AI文稿我的妈呀，我正在机场去深圳参加三月四号航母执行技术换新发布会呢，大家都等着这次能有什么新技术曝光呢？怎么这边华为直接先去吐了呀？ 乾坤五 d max 五百星激光雷达，全球量产，最高限速首发，要装在问界 m 九和尊界 s 八百上， 知道这玩意有多猛吗？都知道限速越高意味着能捕捉更多细节，对各种障碍物都能更早识别，更稳应对。这次激光雷达，直接把点鱼密度拉爆，什么路面小石子呀，地锁地啊，障碍物全都能精准识别，雨雾天晚上暗光环境感知照样稳， 包括 ab 全天厚都不缩水，这不就是把安全笼鱼直接拉满了吗？关键还能硬件运埋，一千限能力，以后就不用换硬件， ota 就 能继续升级， 这不就是妥妥的为 l 三自动驾驶打好最硬的感知底子吗？这不可以说是直接把智能驾驶带进了超高清感知时代，我们执行的技术优势啊，算是彻底稳住了。 当然，更多的细节还是要等于总揭晓了，明年的发布会肯定不止这一个网站啊！这吊足了胃口，一定要锁定三月四号下午两点半，看看究竟还有多少惊喜！
1220六哥
01:14查看AI文稿AI文稿鸿门之行部分车型权益更新自二零二六年二月二十七号到三月二十二号，部分车型享受购置税都抵政策， 但朋友们先别触动，听我好好给你们分析一下这波操作的用意到底在哪里？什么车型可以下定，可什么车型要再等一等？ 我去年直播的时候就给大家说，如果不想在年前提新车的，一定不要着急下定，年后一定会有购税兜底政策。果不其然，二月二十七号就放出了部分车型购税兜底，从六千到一万五不等。 关注智界、想界、问界 m 七的朋友可以直接入手的，因为今年没有升级的信息，早买早享受，但问界 m 八和 m 九还有尊爵 s 八百可以再等一等，今年 m 八大概率会升级四、激光雷达， m 九和尊爵 s 八百混升级五百线的激光雷达。各位先等看四月份北京车展，新能源和传统燃油车不一样，一定要买新不买旧。 另外 m 六小店延期到此次活动结束，厂家其用意是想要先消化掉一部分在观望 m 六的 m 七准车主们，让他们抓住这一次的活动，尽快走单。所以没有点关注的点点关注，也可以在每晚八点半来我的直播间听我给你们唠一唠。
03:08查看AI文稿AI文稿各位老板，天塌了我跟大家讲啊，真的红红之行里面有一台车，非常非常冤的车，什么车？想见 s 九真诚版，其实后面那个纯电版更是大冤种，哈哈哈， 这个车为什么讲冤啊？所有的从几方面讲，首先第一个就是这个车的做工质量，新车定价多少钱？最便宜的那一款三十万九千八， 按现在的情况行情拿下来加自驾包什么的，三十三万左右，按最低低配啊，最低配你们看一下可以买到什么车？四激光，完全具备上 l 三自驾硬件的鸿蒙自驾的车型。第二个看内饰啊， 各位老板，你们再回想一下，五年前你们三十三万能买到什么样的内饰好？三十三万买什么车？我给你们举个例啊，五年前 汉兰达最低配天窗都没有了，中控是收音机的宝马三系，奔驰 c 级的 低配他连五六一都上不去。现在这个车什么车身，五米多长，按上 s 级的这个硬件配置就是我们肉眼普通人肉眼能看得上的东西，什么真皮内饰啊， 智能座舱就不用讲啊，座椅通风，按摩加热，在五年前的 车子里面，他都属于选配或者是中低高配的区别，你低配可能连座椅加热都没有，中配有前排座椅加热，那高配可能还有座椅通风，没有座椅按摩， 在这个价位里面，更别说他后面给你配个啥来，再看一下这个娱乐屏，还有这个投影幕布啊， 这些配置都是要上六十万以上的合资车才有的，电动遮阳帘一百万的 s 级才有。那再说一个硬件底盘，这个底盘 鸿蒙设计的满血图腾底盘，带空气悬架，电子 cdc， 实时调节的一个底盘。我想问一下五年前的合资车， 什么车？现在二手车顶配二手车，现款，新车二六款，加自家把购置税弄下来接近四十卖二手车卖多少钱？二十八万随便挑。我这里一堆这个四千公里的，后面的那个黑色蓝色， 还有十台，十台，各位老板。二十八万包自驾包上牌，全部搞好随便挑。你说他冤不冤？半年的车子几千公里到现在这个二手车行情，你说他冤不冤？各位老板。
247老袁的鸿蒙智行车库
04:28查看AI文稿AI文稿嗨，小姐姐，需要点什么？一人上口茶，然后两杯咖啡。 ok， 没问题，您的咖啡主人上线了，开始做咖啡。 您的这个，这个零花汁您是几位啊？就你们三位吗？还是吧。哦哦，那我放这里吧。 来，我来就行。来， 烟灰缸都被拿走了，我给你拿个一次性杯子。 三瓶水还是三杯水啊？茶 水啊。 好，你咖啡好了给你放桌子上。这边可以吧，第二张纸哈。 嗨，小姐姐，需要点什么？ ok， 没问题， 这是前几天做的。嗯，对对对， 你喝茶要给你换个杯子吗？那我给你换一个。行，我给你换一个。行， 你很累，却不知道为什么要坚持去艰苦的现实在滴水飞石。不， 你发现你需要干什么？需要家教吗？需要什么？因为你的美食并没什么需要家教。好，为什么要坚持艰苦的现实啊？
212潍坊鸿蒙·吧台服务
