为什么电车里可以睡觉

有没有发现，现在越来越多新能源电动车车主选择在车里午休？不吹不黑，这的确是电动车的天生优势。第一，电动车足够安静，因为没有发动机，所以没有震颤和噪音，还不用担心医药发烫问题， 氛围是相当舒适的。第二，不用担心开空调费钱，相比于油车开空调的油耗，电动车的确省钱，是一个小时不用一度电， 给自己毛钱。第三，足够的智能化，像我的 w 六，有自定义编程功能，可以一键开启午休模式，自动调节座椅位置、车内温度以及空气净化。另外还可以播放轻松的著名音乐，让我们在休息的时候更舒服， 到点后还提供叫醒服务。所以也难怪越来越多人选择新能源电动车了，不仅省钱还实用。

我们到底能不能在车里开空调睡觉，事关生命安全和健康，希望你能把这条视频看完，并且点赞转发给你身边的人。像我们都知道，燃油车是不能在车里开着空调睡觉的，因为发动机在怠速工作情况下，会不 向车内排放一氧化碳，会有中毒的危险。而纯电车恰恰相反，因为自身没有发动机，是可以在车里开空调睡觉的，只需要开的时候开成一个外循环，或者车窗开一条缝隙。而像咱们的 dmi 插混车型， 他的空调制冷方式跟电车一样，是用电来制冷的，大部分情况是不用担心的。但是有一种情况是不能开空调睡觉的， 那就是电量低于百分之二十五的时候，因为咱们这车电量在低于百分之二十五的时候，会自动从 ev 跳转 hev， 这个时候随时有可能在驻车情况下发动机会， 根据经验呀，一般是电量低于百分之十八，即使在驻车情况下，发动机也会自己启动给电池充电，那既然发动机已经启动了，那这时候跟油车一样，他会导致车液的一氧化碳浓度升高，因此 在这个时候去开着冷风去睡觉就非常的危险。如果你想在车里午休开空调制冷，首先啊就是要打开外循环或者车窗开一条缝隙， 然后这个模式呀，一定要切换这个 ev 模式。同时如果你是午休的话，睡一两个小时，那这个电量要至少大于百分之三十五才足够安全。如果你想在车里过夜睡觉，并且开空调制冷，那这个电量我建议你要大于百分之五十， 这样的话富裕度高一点就会更加安全。关注我，带你了解更多用车小知识，感谢您的支持！

朋友们大家好，今天这个视频大家一定要认真看到。最后这是一条有可能在关键时刻可以救命的视频，不仅是被领跑车主，对所有新能源车主都可以使用。第二集我播放过一部领跑四幺幺涉水的视频，我们可以看到水都到地有多高了， 车辆最后检查的时候，除了前备箱，其他地方都没有进水。这说明一个问题，我们车辆的密封性能是非常好，有一些朋友喜欢车速 或者说各种原因需要在车里睡一觉，那在这么密封的环境下，如果因为蚊虫、雨天等原因不具备开窗的条件，那就需要进行良好的通风，否则长时间在车里面 容易导致缺氧甚至是窒息。之前我有说过，车辆在解锁开门后和踩刹车之后，会是三种不同的通电状态，一个是哦一，一个是哦二，一个是哦三。我们一定要确保人在车里睡觉的时候， 车辆至少是在二二的变频状态，或者二三一定不能是二一。如果是二一的话，那么车上的空调通风是不工作的，完全密封的环境是非常危险的。在我的粉丝群里面， 有一些朋友会问，如果在车上睡觉到底应该怎么操作，才会确保晚上一直有通风？需要通风就需要有持续的二二电瓶。二二电瓶是怎么触发的呢？在我们车辆解锁之后，打开车门就触发了二二电瓶，如果踩了刹车的话，会触发二三电瓶。 二和共三消耗电流是不一样的，但是这两种状态下都是可以让空调或者说是通风持续进行。有些朋友睡在车上，用遥控器摁一下锁车，然后再摁一下解锁， 这种状态呢，虽然是从二一切换到二二，但是因为没有开门动作，所以二二在一分钟之后又会回到二一状态，空调和通风都关闭，这是容易产生 危险的。建议解锁车辆之后，一定要开一下车门再关上，长期触发二二电瓶，保证车辆持续通风。所以，如果我们要在车上睡觉，正确的流程是 解锁、开门、上车、关门、躺下之后不要再用遥控器锁车，而是在中控屏幕上点击锁车键，这样的话就不会由二二状态切换到二一状态。

今天刚好在充电啊，然后给大家分享一下，假如说我们在车里想要睡觉的话，我们需要注意的是什么啊？其实我在晚上也查了很多，然后他们 很多人都说，第一个你觉着你想在车里睡觉，第一个你要打开空调， 这必须的。然后第二个你要打开这里的内循环，然后让我们空气流通，然后因为电车有一个好处就是 没有发动机，然后我们也不用启动发动机，所以就可以开空调，我们比较安全一点，所以还是可以在车里睡觉的，直说要记得要通风。然后最好的话我们可以 打开我们这个贴幕这边，然后让整个车更通透一点，我是比较喜欢这样子睡觉的。然后还有没有车友有其他补充的，可以评论区留言。

充电时可以在车内睡觉吗？可以在车内活动，但不要在车内睡觉。受限于目前的电池技术， 充电时仍然可能发生自然。根据标准规定，电池在发生热失控后五分钟内不起火、不爆炸，以便车内人员能及时离开。强烈建议充电时不要在车内睡觉。电动汽车有辐射吗？ 一、电磁辐射无处不在地球就是个巨大的电磁场，太阳光及所有家用电器都有电磁辐射，只要低于一定强度，对人体是无害的。二、各类设备的电磁辐射有严格标准规定。实测数据表明，电动车的电磁辐射强度低于常用的智能手机，对人体没有影响。

众所周知，电车有一个很大的优势就是可以在车内露营，因为电车可以二十四小时吹着空调，既费不了多少电，而且不用担心二氧化碳中毒。就比如之前我去厦门那一次，全程一千多公里，确实有点远，于是乎我就在高速的服务区睡了一觉， 但是那一次我只是简单的带了一个车载床垫，并没有带隐私的车窗帘，导致我那一次露营体验并不好。不过好在 newcam 家又出了一款针对于吉克零零一设计的隐私车窗帘，为了你们不要像我一样遇到这种尴尬的事情，所以我赶紧给你们来推荐一下这款隐私遮窗帘。 这个车窗帘虽然看起来小小的一包，但是它包含了前后挡四个门以及天窗，甚至三角窗它都有遮挡，可以说是三百六十度无死角，保护你的隐私以及遮光。车窗帘的安装方法还是比较简单和科学的，找到对应位置的车窗帘，把玻璃整个罩住就已经完事了。前挡风玻璃车窗帘安装的时候记得把 logo 朝下，然后把这个洞口套住后视镜， 再把后视镜给向前掰压住。车窗帘视频中，因为我一只手需要拍摄，一只手需要安装，所以看上去比较慢，实际上你如果双手操作的话，很快就能完事，再把魔术贴的这一面和前侧窗帘给贴合在一起就可以了。最后再做一个细节的整理，就已经安装完成了。三角窗位置的安装方法就更加简单了，只需要把这个硬纸板卡到三角窗的缝隙里面就可以了， 这时候你只需要唤醒一把，帮你关闭后轮，你就可以开始享受你的私密空间了。好了，有需要的下单，感谢各位衣食父母关注我，后续我会分享更多适合极客零零一的好物。

哈喽，大家好，我是阿发。今天呢，又给大家更新一个比较有用的视频。 我们这是一台电动车，续航五百公里的广汽按按的电动车，然后这台电动车买它的目的呢，就是因为它的空间大，除了续航里程比较多之外，还有就是空间比较大。它这个车呢 里面空间是非常大的，跟一般的车比起来，空间更小，为什么摆它呢？因为就是为了以后出门旅行的时候可以睡在车上。我们再看一下这个车的后排空间 啊，这个车呢，后排空间也是相当的巨大哦，你看能坐进来，你看很大，这里都四拳都不止，都可以翘二郎腿。然后他这个最主要的是什么？就是他能够把这个 前排的椅子跟后面那个齐平，齐平来的话，人就可以睡在后面啊。哦了，这样做一次齐平状态，这样的话，椅子跟后边基本上就属于齐平状态。好，我们上面就大概这样子，人就可以直直的睡。 那这样睡呢，是有一个不好的地方，就是不够平啊，这个地方还是窝的，你看这地方头部还是窝的，窝在下面就很难受啊，就不舒服。 所以呢，我专门定制的一款这个床啊，可以完全铺平的睡法，来我们开开箱。嗯，这是一个车载的充气床啊，跟普通的充气床是不一样的哦。他这个充气床呢，会比较硬，就是很多那种 拉丝充气床，也是我定制的啊，根据我的车尺寸，我就专门去定制的一个 这种专用的，我相信很多人这种充气床也见过。他的体积不大，大概拿出来也就这么大，还是有点重的啊，大概有几公斤吧。啊我们打开看一下 这种充气床呢会比较硬啊。我专门订购的你看这里的尺寸。 这里的尺寸跟这里都是啊。齐平的 哎。他打气的地方在哪。嗯这是一个手工的打地方啊为了省个几十块钱去买了个手工的 好然后放在这边打。嗯看看我们多久能够把气打满。好哎。开始 人工打气。嗯用不到十分钟哎。好像可以了。可以了。比较硬比较平啊不会像传统的那样子 就感觉会塌进下去。这个是不会塌这睡觉都很舒服。分前面是齐平的可以睡两个人 脚就变成了一个很大的气床两边都可以翻滚 这样睡。这个有一米三的宽度一米七多的长度还是挺爽的。 现在再重新拍一个整体的一个样子相对来说还是比较大的。 这样的话出行的话就很方便。只要把气放掉他就收起来了就不会占用空间把气冲起来。这个充气只要五分钟时间哦。我刚才充了一下气用用这个手动的去 打气泵去打的话只要五分钟就可以搞定。这个还是一张很平整非常平整的一张床你看这个这个上面哈很硬的基本上是不会塌下去的我这个气打的还不是很饱打饱的时候就根本就不会那个塌下去的非常棒。那我们现在要给他放个气 按一下马上就憋掉了很快的。你看现在就憋掉了收放好快啊。 倒到后面去就可以了如果你正常后面如果不收纳的话倒然后我们尽量把它收纳起来看一看 就像叠被子一样， 养成一个良好的习惯。这么小？对啊， 那平时出行也不占什么空间，你就跟一件棉衣服一样啊。 我说就跟一件棉服一样大，收起来的话就这么大啊，随便扔在哪里都可以啊。后备箱随便扔，他不占位置，换成小角落里面就可以了。然后就完成了很小的不占位置。 好了，这一期这个充气床垫是我自己定制的，如果有兴趣的朋友呢，可以跟我联系我呢给大家 啊好好的讲解一下这个充气床，然后其他的车型呢，他也可以做，但是要尺寸量的好，量的标准，不然的话做出来会有偏差。这期的视频给大家分享到这里，拜拜。

来了日本，你会发现日本人有一个奇葩习惯，随时随地都能睡着。由于通勤时间太长，日本很多上班族一坐上地铁、电车就开始睡觉，包包放在一边也不担心。日本的车厢都很安静，座椅是软垫沙发，确实很容易让人睡着。 更有甚者，竟然在大马路上睡觉，一般是晚上聚餐喝多了的年轻人，还有睡在车站里躺在车厢地上的路人，也都见怪不怪了。 日本的学生同样喜欢在电车上睡觉，高中生估计是课业任务重，可每天四点不到就放学的小学生，居然也抱着书包睡着了，真是让人费解。 日本人之所以会养成这一奇葩习惯，一是因为睡眠时间很少。据调查，日本人的平均睡眠时间为七点三小时，是世界经合组织国家中最少的。二则是日本的社会治安稳定，安全又安静的环境给人安心感。对于日本人走到哪睡到哪的奇葩习惯，大家能接受吗？

俗话说，作为新能源车主，看到这类评论，我觉得挺可笑了。稍微读过书的应该都知道，电车啊，可以在车里放心休息，没有油车的任何担忧，又安静又舒服，又不怕费电。不过呢，像我这样经常在车里午休的人， 已经不满足于在座椅上睡了。所以有个更好的办法，就是买一个充气垫子，车里午睡也可以直接躺平。操作呢，也是比较简单，将后座放下， 打开电子进行自动充气，长度和空间都比座椅舒服多了。再铺上枕头和毛毯，安心入睡。小薇小薇打开露营模式，中午可以舒舒服服躺着休息，难道不香吗？是爱是爱上我的微马哥，请继续关注我的用车分享哦！

作为新能源车主，我觉得这里评论挺可笑的。稍微读过书的大家都知道，电车可以在车里放心的休息，没有油车的任何担忧，又安静又舒服，又不怕费电。 不过呢，像我这种经常在车里午休的人，已经不满足于在座椅上睡了。所以有个更好的办法，就是买一个垫子，车里午睡也可以直接躺平。操作也比较简单。将后座放下，垫上垫子，长度和空间都比座椅舒服多了。再铺上枕头和毛毯，安心入睡。小微小微 来了，打开露营模式，中午可以舒舒服服躺着休息，难道不香吗？

我们到底能不能在车里开空调睡觉，事关生命安全和健康，希望你能把这条视频看完，并且点赞转发给你身边的人。我们都知道，燃油车是不能在车里开着空调睡觉的， 因为发动机在怠速工作情况下，会不断的向车内排放一氧化碳，会有中毒的危险。而纯电车恰恰相反，因为自身没有发动机，是可以在车里开空调睡觉的，只需要开的时候开成一个外循环，或者车窗开一条缝隙。 而 dmi 插混车型，它的空调制冷方式跟电车一样，是用电来制冷的，大部分情况是不用担心的。 但是有一种情况是不能开空调的，那就是电量低于百分之二十五的时候，因为电量在低于百分之二十五的时候，会从 ev 跳转到 hev， 这个时候随时有可能在驻车的情况下，发动机会启动，根据经验， 一般是电量低于百分之十八，即使在驻车情况，发动机也会自己启动，给电池充电。那既然发动机已经启动了，那这时候跟油车一样，他会导致车内的一氧化碳浓度升高，因此在这个时候却开着空调去睡觉，就非常的危险。 如果你想在车里午休开空调制冷，首先啊就是要打开外循环或者车窗开一条缝隙，然后模式一定要切换 ev 模式。 同时如果你是午休的话，睡一两个小时，那这个电量要至少大于百分之三十五才足够安全。如 如果你想在车里过夜睡觉，并且开空调制冷，那这个电量我建议你要大于百分之五十，这样的话富裕度高一点就会更加安全。关注我，带你了解更多用车小知识，感谢您的支持！

你在车里睡觉不怕自燃吗？着火了怎么办？这是我上条视频关于在特斯拉里睡觉被问的最多的问题。作为去年自驾西藏，在燃油车里睡了一个多月的车主，我现在在电车里反而睡觉更踏实了。 为什么呢？因为燃油车的起火概率是纯电动车的八倍，你能相信吗？我们来看一下中国工程院院士孙冯春院士的一个数据，二零一九年，中国新能源起火的概率仅为万分之零点四九，二零二二年是万分之零点二六， 而燃油车起火的概率是万分之一到万分之二，通俗点说就是中国的新能源汽车起火的概率仅为燃油车的八分之一。那为什么大家还会觉得电车更容易起火？是因为新能源的汽车关注度太高， 马路上要是一辆油车着火了，可能没有太多人关注，但是要有辆电车着火了，第二天肯定上头条。当然，在车里睡觉也不是百分百安全，有条件 情况下尽量不要在车里过夜。但是对于我个人来说，在特斯拉里睡觉真的能帮我节约很多时间和旅途费用。就算开着空调睡觉，也不用考虑一氧化碳中毒的危险，睡觉的空间也足够大，就像一辆小型的房车。那么问题来了，五一假期，你会选择开着特斯拉去露营吗？

妈呀，我的车呀， 青灯都看不见了， 看一下车里面的温度多少啊，看我们车里面的温度多少啊，你看现在这外面超冷啊，昨天晚上在车里面睡了一个晚上， 哇，什么都看不见了，就是这个状态，看这个雪有多厚，看到没有？看到没有，我插手进去起码有十几公分啊，十几公分的大雪，虽说我们有电车啊，有暖气系统对吧，一样可以在里面睡的，非常非常爽， 准备起床了，听说外面现在是下大雪啊，外面是很冷很冷的啊，可能零下八度，你在这么冷的地方，我们在电车里面睡觉啊，是什么样的感觉？ 你看我穿的，我穿的秋衣的，一点都不冷对吧，看一下外面是不是冰天雪地啊，昨晚上下了好大好大的雪，他们车内温度多少度啊？好热啊。所以你有这样的一个暖气系统对吧，你就可以在冰天雪地 里面住的非常舒服了，就不会怕冷了对不对？安琪拉怎么收床？看收床怎么收的，一秒钟收床很快的，看见没有，一一折叠过去就可以直接收好了，看见没有，一翻过去就还原到我们的客厅模式了。 看下外面，起床看一下我们车内的温度啊，现在是北京时间十点二十四分，车内温度三十度，超暖，是不是看一下外面什么情况。我靠，全都是雪， 窗都开不了了。我靠我靠我靠！看下这边，我靠我靠！哇，我靠，全都是雪，白雪茫茫， 谁说我们在车里面非常暖和啊，二十九度三十度，是不是在车里煮面吃，看高清四 k 电影 喝点水，我们饮水机方，很方便啊，喝多少度直接就直接可以喝，喝水看见没，超级爽是不是？喝多少用多少？马上有开水喝了。所以说很方便啊，你在里面看超超清电影啊？外面下着大雪，在里面吹着暖气煮着面。 哇，好香啊，面煮好了，看到没有？我们这个锅啊，直接可以当碗吃是吧？煮完的话直接当碗吃，很方便。 煮面吃早上，早上吃面，边吃面边看电影，这种很好的享受对吧？冬天外面这么冷对吧？在车里面很舒服，你看我们穿的 穿的这个 t 恤一点都不冷，车内温度现在二十九度，超热。所以你要有这套系统的话，你就很很方便的去出行，去露营啊，在外面旅游啊，都是不错的啊。这期就讲到这里，拜拜。

买电车，最最最最好买能后备箱放倒睡觉的电车，区别与油车的一大区别就是能安静安心的吹空调。像 etc 那样的真的会失去很多的乐趣。从摩托三到摩托外，最新有的地方就是那张大床房的后备箱。 现在即刻也是一样。在后备箱睡觉成了我出去露营的一大乐趣，也成了我露宿街头的临时避风港。之前我视频里的单人床垫很多人感兴趣，这是 test camp 的床垫。之前 model 三，后来 model one， 单人双人的床垫我都是买的这一家。现在他们又专门为即刻打造的这一款床垫叫 new camp， 设计原理如出一辙，采用的海绵依旧是六点五厘米厚的低回弹记忆。海绵这个词大家应该不陌生，很多零压枕头也是这种海绵，睡在上面真的超级舒服。其实我 我已经白嫖了， app 商城的免费床垫。但是在使用了一段时间后，我还是决定换成了这个床垫。主要有四点原因。第一点，他的海绵会更舒服，睡得会更软一点，尤其是在车内睡觉，翻身并不像在家里宽敞，所以舒服是很重要的。 第二点，出去露营带的东西会很多，他的头部是硬板设计，不会牺牲地板的储物空间。更重要的一点是，他能单双切换，工作日的时候，单人模式可以一直铺着，不用反复收，后座也能保留一个座位，出去玩又可以切换成双人大床模式。最后一点是 他的收纳不需要借助任何电力设备，很方便快捷啊。几克的床垫如果不借用吸尘器的话，是很难把它收纳起来的，而且 v 版的车主还能放在后备箱底下，不占用什么大的空间。当然， 免费的床垫很香，但是没积分。又是有追求的小伙伴，或者对单双人床垫都有需求的车友，建议大家选择这款床垫，绝不后悔。关注老陈，不定期分享，即刻用车好物。

兄弟们，在电车里睡觉是怎么样的体验啊？我们来一起看一下。首先，我今天配了两个八厘米的床垫啊，这是，这是我们之前秒的。这个床垫长度是一米九，宽度是六十六， 自配与大份车型的，不管是越野车还是轿车，只要你的后备箱能放倒，都是可以用的。唯一不足的，那这里是不能一比一的切合进去。但是呢，我这个能接受，这边是可以放平的，好睡两个人是完全没问题的。然后再搭配个睡袋 就 ok 了。这就是我的个小帐篷了，今天我就不睡帐篷，在里面开了空调，然后搭了一个被子，就这么睡了。我这一台呢，是极克零零一，虽然说他没有录音模式，但他有一个驻车共享，用脚把打开。这就是电车的好处了，没有一氧化碳，也没有噪音啊。把空调调成一个舒适温度， 他的二十四度就可以了。兄弟们，现在已经凌晨的一点零三分了，电视还有百分之四十，续航两百九十公里啊。我们今天全晚开空调二十四度，来测试下啊，一整晚会掉多少电。 兄弟们，早上好，现在是八点的三十八分啊，电量续航里程还有百分之三十，剩余二百一十六公里。昨晚我们睡觉之前是两百九十公里，七个小时过去了，掉了八十公里。我们昨晚全程开了空调啊，没有关过。 唯一不足的就是说这块屏幕不能完全熄屏啊，导致有点亮。然后呢，在车里呢，有点干燥，这季节刚刚入秋，有点干燥。嗯，想在车里摆个加湿器会更加好一点。 如果说你想在趁录音的话，那绝对是非常好的体验啊，又不冷，又可以开空调，又没有噪音。