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你知道你的爱车还能装多重的物品吗?估计很多车主都回答不上来,其实这个答案就隐藏在轮胎的一个数字里面, 大家看到了吗?这里是一个数字跟一个字母组合,这个数字代表着一条轮胎最大的承载公斤数 九十四,代表着一条轮胎最大的承重量是六百七十公斤,乘以四条轮胎总共是两千六百八十公斤,然后减去车身重量六千一千六百 八十五公斤,剩下九百九十五公斤就是你爱车现在最大的承重。怎么样?是不是很简单?我制作了一张轮胎承重参数对照表,方便大家阅读点赞加关注加收藏吧!

怎么判断轮胎能载重多少?每个轮胎都有一个载重系数,例如七五零轮胎,它的最大载重系数为一百零五,也就是说他单胎最大载重量为九百二十五千克,那么整车轮胎载重量为五吨多。那么有人就会问,我的青海都四吨多了,轮胎最大载重量仅五吨多,你让我拉什么不? 轮胎的载重量并不代表轮胎的崩溃极限,而是指超过这个数值之后,轮胎的寿命、磨损程度会有所影响,而轮胎的崩溃极限约为轮胎最大载重量的五倍。

这个代表胎面宽度。这个代表扁平比。这个代表子午线轮胎。这个代表轮网直径。这个代表载重指数。这个代表轮胎的最高车速。 treadwire 代表耐磨指数,数字越大越耐磨,家用轿车选择三百以上就行。 traction 代表抓地性能,最高级别是 a 几。 tempercer 代表散热性能,分为 a、 b、 c 级别,家用轿车建议使用不低。 b 几。这个代表轮胎生产期,前两位是第几周,后两位是年份。

之前就是有车友留言问我们这个轮胎的他的一个复合的一个计算重量是多少?其实这个的话不用计算,我们每一个轮胎上面都有这样的一个指数, 前面是数字,后面的话就是一个字母,字母的话就代表这个轮胎他所承载的一个速度是多少,然后前面的呃载重的一个系数, 然后对应我这上面有一张表,如果你的轮胎上面是多少的数字,就对应上面的载重的一个重量。比如说以我这个为例,它上面的一个系数啊,就是一个一百四十八 m, 大家可以看一下,这里的话是一百四十八 m, 那么它所对应的这个公斤数就是三千多公斤的一个载重量。 然后大家可以看一下后面这个 mm 的话,对应的是一百三十公里每小时的这样的一个速度。所以说你不用去计算,你只要对照你这张表,然后再参照你轮胎上的这样的一个系数,你就可以得知你这个轮胎他的一个承载了。

前面我们说了汽车轮胎的速度级别,用各种字母来表示对应的速度,细心的你会发现,在速度级别的字母前面还有一个速度,它是指什么含义呢?它就叫载重指数, 是指轮胎在最大空气压中,单条轮胎在规定的条件下所能承载的最大载重量,用对应的数值表示。我们乘用车常用的轮胎载重指数一般在八十到一百一十之间, 使用于车重在一点零至二点五吨之间的车型。很显然,车越重,轮胎的载重指数也就越大,但是他也会随着速度级别的增加而逐渐降低。那么我们选轮胎是要选载重指数越大的轮胎越好吗? 欢迎评论区留言讨论,我是景真,喜欢请点赞并关注我,我们下期视频再见!

今天咱们用一条视频把轮胎上所有有用的参数全给你讲一遍。二零五五幺六是轮胎规格,二零五是轮胎断面宽度二百零五毫米,五五呢是轮胎的扁平比,也叫高宽比, 是轮胎侧面的高度,除以断面宽度得出的百分比是百分之五十五。这个十六是代表轮五的尺寸,是十六英寸。这个九十一呢是载重指数,代表这条轮胎最大承重不超过六百一十五公斤。 v 是速度级别,代表最高时速两百四十迈。这个零三二二呢是生产日期,就是二二年第三周生产的。他这个胎面橡胶呢是 一层聚酯纤维,两层钢丝,一层尼龙,然后胎侧是两层聚酯纤维。这个三 t 指数里边四百四呢是耐磨指数, 超过三百八的都属于耐磨轮胎。然后千引力指数 a 级,耐高温指数 a 级,这都是正常标准。 这个六百一十五对应的就是刚才的九十一,代表这条轮胎最大承重六百一十五公斤,然后最大充气气压三百千帕,也就是三个样。 这个音赛的呢是代表轮胎的内侧,奥特赛的呢就是轮胎的外侧,这个要注意不要装反。

轮胎呢,就相当于车的鞋子,那么你了解自己爱车的鞋子吗?一分钟教你看懂所有轮胎的参数规格。一般我们看的最多呢就是这个数字。二五五代表轮胎的宽度, 五十呢,代表扁平比,也就是他的厚度,越厚的轮胎舒适性越好,越扁的轮胎的他操控越好。而是子骨前轮胎十九呢,代表轮毂的尺寸是十九寸。后面幺三零 w 呢,就给咱放到最后。再说。上面三个 t 开头的单词呢,分别代表的是耐磨损程度,牵引力等级和抗热等级。还有一 一个很重要的数字呢,就是他的生产日期。后面的一七呢,代表他的生产年份一七年。前面的四十四呢,代表的是他的生产周数,是第四十四周生产的轮胎。这里呢要注意一下新车的轮胎生产日期在车辆之前呢是很正常的,那如果在车辆生产日期之后的话, 那就不太正常了。这里还有个对照表,刚才的幺三零和 w 呢,分别代表了他的承载量和最高时速。用车知识呢,每天更新,觉得有用的朋友点赞加个关注。

每个有车的人都忽略了轮胎上这个很重要的参数,载重系数,每个轮胎能承载的最大重量,一旦超过很容易爆胎。像这台车,载重系数是九十七,代表最多能承受七百三十公斤的重量。每台车都不同,从七十到一百多都有,我们打 打死不要用八十以下的。我做了一个表,保存回去看看吧,还没完。防止爆胎就要时刻注意胎压,车里放一个充气泵,胎压不足时能快速充气,还能监测胎压,你一定要买一个。

首先先告诉大家啊,有一些新手小白还还不明白,货车和客车的一个呃,一个一个区别是吧?客车他不讲你拉多少吨货,他的超载是怎么算的?超载是比如说客车,这个客车是七座的, 如果说你拉超过了七个人,客车定为超载,那么货车是什么意思呢?货车的超载定义为你这个货物多少吨?比如说来 自身总质量为四千四百九十五千克,也就是四四九四点四九五吨,这是什么意思?车子的重量加上货物的重量不能超过这个数值, 你超过这个数值,那就意味着你超载了。好吧,那么要想得到这款车能够拉多少 好多货是合法的,就很简单的一个数学问题啊,来看一下啊,总质量为四四九五,我们这个车子里面有一个叫车子的准备质量,来,给个镜头来,给个镜头来, 车子的整备质量为两千六百公斤,看到没有?整备质量为两千六百公斤,也就是说你用四四九五减去两千六百公斤,就等于你这个车子合法拉货的重量 啊,如果超过这个重量的话,那你就超载了,这是客车版和货车版两个超载的一个定义啊。

大家好,我是二手轮的林哥,下面我和大家介绍一下轮胎的载重质量和速度级别,以及轮胎的反正链标记,还有 gr 代表什么这些轮胎知识。 这是一条二零五杠五五 g r 十六九四 w 轮胎,二零五代表的是台面宽度,二百零五 五十五代表的是轮胎的扁平比。五十五 z r 咱先说一个 z, 这个 z 是代表的每小时行驶二百四十公里以上。 r 是代表的国际代码,钢丝胎半缸是直无线轮胎,十六是代表的十六英寸轮胎的直径十六英寸。 九十四是代表的轮胎的载动质量,单台的载动质量是六百七十公斤。 w 是代表的级别,速度是代表每小时行驶二百七十公里。 咱再看看这个标志啊。 outslde 是代表着轮胎正面的,正面也是个英文版的数字,反面是 i n s i d e。 一会我把这个表格给大家写在抖音上,让大家方便看看。

今天来回答一个粉丝比较有意思的问题啊,说的是呢,呃,为什么大货车超载严重,那有的将近都两百吨,但是他们的轮胎却没爆?其实很多人对汽车轮胎的载重能力呢,都有一些理解上面的偏差啊,那么一条轮胎究竟可以承受多大的气压,还有载重极限呢? 每条汽车轮胎呢,都有一个载重指数,体现的就是这条轮胎的最大承重数值啊。如果说大家仔细观察一下轮胎侧壁的参数,就会发现,那最后面的阿拉伯数字就是载重指数。 一般的家用车胎的载重指数呢,都是在九十以上啊,对应的最大承重就是六百到八百公斤,而四条胎加起来就是两点四到三点二吨。 而对于六轴二十二个车轮的重型货车来说,那轮胎的载重指数呢,一般在一百五十以上,对应的重量就是三吨多,那么二十二个轮子加起来差不多呢,就是六七十吨。说到这里呢, 很多人就会疑惑了啊,明明也只有六七十吨,那么为什么有些货车他可以超载到将近两百吨?其实呢,这很有可能是你把轮胎的最大承重量给理解错了, 最大承重量呢,并不是说让一个轮胎崩溃的重量,而是指一旦载重超过这个数值以后,轮胎的各项使用性能就会大大的衰减,并且超出一个合理的范围。比如说像轮胎呢,就会变得十分的僵硬啊,震动的明显变大,什么磨损加剧,寿命下降等等。 但是虽然如此呢,呃,轮胎离这个崩溃极限也就是爆胎还是远的很啊,说白了,这个时候呢,只是车子因为轮胎的状态不好,所以变得不太好开了,但如果真的想开,你还是可以勉强开的, 那么这个轮胎真正的崩溃极限有多大?那根据设计要求,爆胎极限呢,可以达到最大承重量的五倍之多,所以说,这样计算下来,一辆严重超载的货车,就算是装了两三 百吨的货啊,他也未必会爆胎。那不光是载重,胎压呢,也是一样的道理,当我们在给这个车胎打气的时候,虽然总担心打多了会把这个轮胎给打爆,但其实是杞人忧天啊,因为呢,家用车的轮胎最大允许胎压一般是在三点三八以上,所以说,理论上至少把胎压达到十五八以上才有可能会爆。 而这个呢,已经是远远超过了普通打气泵的功率了。所以说,你不管是通过负重还是打气的方法,想让轮胎爆掉,那都是很难做到的。 不过呢,我们也会发现啊,这个马路上面呢,确实会偶尔有这个爆胎的情况发生,那这又怎么回事?因为其他的因素呢,也会引发爆胎,比如说像轮胎上面这些伤痕啊,老化,外力冲击等等。 轮胎的超载跟超压呢,虽然说很难直接导致爆胎,但是会增加这些因素引发爆胎的成功率啊。这就是为什么一些大型车辆的爆胎几率更高,因 因为大车超载的比例是要远远高于家用车的啊。当然,这里提及的这个爆胎呢,是说轮胎爆炸,而不是说这种扎钉子漏气。 其实呢,不光是轮胎啊,汽车上面绝大部分的零部件的崩溃极限呢,都是比额定负荷要高出很多倍的,你比如说一些悬架,轴承,传动轴等等, 原因呢,就在于汽车工作的时候,他是一个动态的,那剧烈的颠簸难免会导致某个瞬间出现很大的冲击力,所以说工程师就尽可能多的留出了一个安全余量啊。不仅如此,像由于这个货车市场的竞争呢,非常激烈,很多货车在出厂的时候,像一些大梁,钢板,悬架啊,什么轮胎都已经做了额外的加强, 那就算没有车企呢,也会为后期预留一个足够的改装空间啊。所以呢,总的来说,大家应该能发现呢,货车的质量呢,是真的好啊,个个都是百吨王。其实从某种意义上来说,车确实比路还硬啊,这就是为什么啊,经常通过大货车的道路往往都被压的坑坑洼洼。

如何通过轮胎了解轮胎速度和载重级别?很多人只认识自己轮胎的尺寸啊,十五寸他是知道的,但是不不知道这个后面是什么意思哈,这是远远不够的,只知道这个十五寸还是远远不够的哈,这个前面就是轮胎的宽平比哈,这个宽宽度宽平比, 宽平比是一一百九十五,哈,扁平比就是这这里,这里,他的扁平比是六零的扁平比哈,这个 l, 哈,一五,哈。一十五寸的轮胎, 特别是这个八八 h 是什么意思呢?这个八八 h 是载重的等级和速度级别哈,速度级别八八是什么意思啊?八八就是最大的载重量是五百六十公斤哈, h 的意思,这个最高的速度级别是二百一十公里, 好每小时啊,这个是非常重要的啊。然后这个这边呢,他就是生产日期啊,生产日期在这里,四七二二二二是什么意思?就是二二年啊,二二年四十七周生产的。这条胎是二二年四十七周生产的哈, 有合格标志哈,合格标志有这个对应点哈,都在这里。

关于汽车轮胎,你必须了解的相关知识,尤其是第三条。一、轮胎的规格二幺五表示轮胎的宽度为二百一十五毫米。四十五表示轮胎的扁平比轮胎的高度除以轮胎的宽度,再乘以百分之一百为百分之四十五。二表示子午线轮胎。家用车用的一般都是子午线轮胎。 十八表示轮胎的轮网直径为十八英寸。八十九表示载重系数八十九对应的最大载重质量为五百八十千克。 w 速度等级 w 对应的最大速度为二百七十千米每小时。二、轮胎的生产日期 轮胎的生产日期位于胎测,由四位数字组成。前两位二十表示生产时的周数,后两位十八表示生产年份。图中轮胎生产日期为二零一八年第二十周。三、轮胎的磨损标记轮胎磨损标记如图所示, 花纹深度应大于一点六毫米。当轮胎磨损到标记线,必须进行更换。四、轮胎安装方向轮胎侧边带有奥赛的字母,应安装在外侧,切不可正反装错哦。

哈喽,大家好,当我们在选择轮胎时,除了轮胎的品牌和尺寸之外,还有很重要一点就是轮胎的载动系数,你知道这个系数在哪里吗?今天给大家看一下。每一条轮胎的规格后面都有一个数字,幺零幺, 这个幺零幺的话就咱们这款轮胎的载重系数,幺零幺的载重系数,单胎承重最大能载重是八百二十五千克, 轮胎型号不一样,尺寸不一样,他对应的轮胎的载重系数也是不一样的, 所以大家在选择轮胎的时候也要考虑轮胎的承载系数,当您的车身重量超过轮胎的承载系数时,轮胎就会很有可能出现爆胎的风险。轮胎的载动系数一般是在七十到一百二十之间, 建议大家选择轮胎时一定要选择载重系数八十以上的,不要选择八十以下。我做了一个表格给大家分享一下,您可以去看一下您的轮胎的承重系数到底是多少。

千万不要就是当你知道了几个轮胎参数之后呢,你选轮胎的时候就盯住这几个参数不放, 这样的话呢,你就会陷入一个误区,到最后呢,你选的轮胎也不一定是适合你自己的,你比如说常见的轮胎速度级别有 h 级、 v 级、 w 级和 y 级, 在视频最后呢,我放了一张表,详细的列举了轮胎的各种速度级别和载容指数对应的数值是多少, 那么是不是速度级别和载用指数越高,这个轮胎就越好呢?显然不是这个情况,我们呢也不要非得盯着这个速度级别不放, 正常家用车的话, h 级和 v 级是足够用的,不一定非得去追求 w 级和 y 级的轮胎,而是应该把重点呢放在轮胎的品牌、价格、花纹、功能上, 你重点去看看这些数据,而不是盯着轮胎的各项参数不放。载重指数也是同样道理, 只有小货车用的载重轮胎,看一下是不是加重的即可,普通轮胎呢,根本就不用太关注载重指数,你选轮胎的时候注重的是啥?欢迎评论区聊聊,关注二师兄,轮胎不入坑!