电动车真诚加装一组外置电池,该怎么装才能保证他的安全性呢?今天呢我就给大家演示一下,说不定你看了这个视频自己也就是高手了,是吧?来看一下, 因为我们外置电池大多都是放在这个座桶里面的,所以呢我要从控制器这里接一个接口过来, 这是控制器的正极跟负极,我们把红色线接到红色的这个就是正极,我们把黑色线接到负极就是黑色线这里, 然后就到最重要的一步了,也就是最后一步就是这里其实我们可以直接接上的这个电池,但是呢我为了保证他的安全性,在这里加装一个空气开关, 再接着空气开关之后就可以直接接上电池了, 为了保证他的安全性,有一个大原则不能放哦,就是我们用这个锂电池的时候呢,我们必须把铅酸断掉, 那我用签收的时候呢,必须把锂电池断掉,不然的话高电费的话就会跟低电费冲突,然后线路就会起火,所以呢这是非常严重的问题哦。今天的讲解就到这里了,希望你们通过这个视频可以帮助你们, ok。
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电车可以随意加装电池吗?交警提醒,有两种电车可以加装电池,但有一种电车加装后要面临处罚。电动轻便摩托车和电动摩托车不受电压、重量和速度限制,不会出现超重、超速的问题, 可以加装电池。但电动自行车受新国标要求,加装电池会变成超标车,上路会受到处罚。


这个电池啊,去放进去之后啊,居然太高了,盖不上,看盖不上就这个地方高出来,遇到这种情况 该怎么办呢?换电池两三千,那肯定是不可能的吧,对吧?那肯定加高这个座盖,那基本上也不可能,这里调到这个最高了, 给大家近距离看一下现在的情况呢,就是这个地方哎,高出来的,不知道设置设计这个电池的人是怎么想的,突出这一块刚好呢,挡住这个坐垫,这个位置 可以看到啊,这个关下来上哎,里面那一块就刚好挡住了,原来差这么多,关不上, 电池下面是电池下, 就是没有东西,是空的,所以呢,我们把这个哎电池放进去之后, 插上去之后他就是关不上,正当我不知道怎么办的时候,我有一个朋友推荐我,让我把这个电线给接出来,不就解决了吗?但是接住了接出来之后又怕这个这里会有个洞,会影响这个防水,所以呢, 在网上找了一个这样子的一个堵头,咱们买回来把这个堵上现场这两个孔,哎,穿出来不就解决了吗?既然我们想好了,那我们说干就干,先买个堵头回来, 好,我们拆掉这两颗螺丝,然后拿出 这里面的线,为确保安全呢,我们先拔掉这个插头啊,现在我们藏这个地方给他解开 好,我们涂抹好了之后呢,把它穿穿上去, 这样子我们可以看到这里就多了一些胶水了,这些胶水就可以 起到这个起到一些初步的防水作用。锂电池的话是一定不能进水的,一进水就报废了啊,轻则报废,重则这个自燃 发生火灾啊。好,现在我们涂好了,等他干好。现在呢就已经完全的这个粘住了啊,扯都扯不动了,非常的这个,刚才我有是铜器啊,剥开之后才发现啊,原来是这个铝线啊,铝线, 然后穿上热缩套管, 我们花了点时间已经焊好了,不知道这种焊点用焊用电脑铁这样子焊的线,不知道大电流顶不顶得住啊?有知道的朋友可以评论区留言告诉我。 嗯,避免我出事故啊。那我们现在把这个护套给挤上去,先用点电胶包一下, 然后把这个套上去 吹一下。 好,吹完之后非常的这个漂亮。 nice, 好,现在我们给他插回去,插回来了啊,插回来之后 这个接头部分防止接触不良,用这个气味胶带粘一下。 好,然后我们关于表试一下电压正不正常, d c 档直接测量五十四点六六伏,没问题啊,现在我们打一圈防水胶,把它给钻过去,好,我们钻过去。 好,这样就好了,我们去试一下, 我插上这个电源线,然后电池前面这里空了一节,我们刚好可以把这个放到这个位置,放到空了一节这个位置,然后我们盖上盖子, 非常的好啊,刚刚好。那然后我们提示一下,看他发不发热,发热严不严重啊?这个线能不能顶住? 高速跑了一段时间之后啊,三十四度左右,完全没有问题啊,没有存在发热的这个情况啊,非常的这个。 nice。 好了,那今天这期视频到这里就结束了,喜欢我的视频记得关注我,我叫小哥,我们下期视频再见。拜拜。

大家好,夫子牛新能源啊,好久没发视频,发自己拍的视频啊。因为这段时间学生有点多啊。教学生,呃,一到秋季啊,孩子上学之后呢,很多老人骑电动车送孩子,呃,中途抛锚,电池没电了,怎样增加那个外挂电池啊? 呃,一般电动车吧,它里面有保险开关,在保险开关之前是原电池之后呢,你买一块锂电池,体积小一点的,你像我们现在有六零三零在搞促销,是不是一千六零三零一千九就能跑个一百多公里,放在三轮上,四轮上就能跑个五十公里。 你把它放在把这个备用电池呢,接一条瓶子头插线或者是安德森插线,接在那个保险空气开关的后面这里啊,后面这里就是他保险空气开关到控制器之间。 接一条线,接一条线可以插电池,呃,当你要用第二块电池的时候呢,你把光线框框掰下来,呃,然后呢用后面的电池插上 啊,如果是要用前面的电池的话就把后面的拔掉,拔掉,把空气开关播上,这接法呢就是黑线共享啊。你把这个瓶子插头插线,你在我这买的话,我可以送你一条线 接,接到负极上,接到负极,负极直接接负极接上,然后呢正极的话就是接到空气开关的那个后面那个口,呃,可能你接的时候呢,有点 呃,会接错啊,因为你不知道那个空气开关的前面还是后面。那也反很简单的测试方法是什么呢?就是你把空气开关拨下来,然后把线接上,看看车动力啊,就是车能不能,能不能开电,明白了吧?可能有点 绕啊,有点绕啊,就是说,呃,你先把黑线接好了,把电池插上另外一个头呢?注意你先接到控制器那个, 呃,空气开关的一个头上,呃。打开车看他亮不亮,如果亮的话,呃,那说明你接对了,如果不亮的话那就那就如果不那不亮,那那就接错了啊,谢谢大家。

大家好,我是大叔,欢迎观看大叔骑驴旅行记,上一期我们讲到如何改装一辆能够骑行 两百六十公里的电动自行车。要改装能够骑行长途的电动自行车呢,那必须要有外挂的电池, 因为长途旅行我们最怕缺电,所以必须要有两块以上的电池, 但是一大一小小的呢,作为备用,能够跑个几十公里,能够在你大的电池跑完的时候呢,可以找到充电的地方,可以找到住宿的地方,可以解决 一些日常的基本的需要吧,不至于被抛在荒山野岭。这个是我外挂的六十伏七十五安时的电池, 锂电池能够跑一百八十公里以上。昨天的视频有网友评论说,你先改装出来,改装成功了以后再说 实践,我现在这辆车已经是改装完的车,而且呢已经骑行了超过一万公里的车,我不是正在进行改装,而是告诉大家需要进行什么样的改装。这 这个跑长途外挂电池要接在外边,这个小电池呢就接在原来的这个电池槽里边,我把后面的这个货架拆开,我们来看一看这个里面怎么样接线的。 说到这个外挂电池呢,我们看一下这个电源线啊,电源线 其中最需要一个呢是这种开关,这种开关叫空气开关,就是这种,还有呢这个啊这里有三 种这个空气开关,这种单线的空气开关通常用于切断电源 啊,他并不能起到保护这个电动车的作用,这个空气开关他是六十三安的,也就说电流要超过六十三安,这个空气开关开才会切断,但六十三安的电流足以烧毁任何东西。 空气开关在电动车里面不起任何保护作用,那电动车里面如果我们要外挂电源, 也不能用两个这种开关来切换电源啊,外挂的电池和车内的电池呢,他不是 定点的,他是完全隔离的啊,他是两个独立的,任何时刻你只能够使用其中一个,所以呢我们今天要用的呢是这种,这种是互锁的开关, 这个呢有两个输入端,分别是在这里啊,我们可以看到两个输入端,那就是分别代表了这个电源的两个电源的正极,这条是电池槽里面的正极, 另外一条呢是这个外接电源的正极,两个正极进到这个互锁开关其 中呢只能出一条啊,两个正极在这里出来以后只能够选择一路 来使用,那这个两个呢就是一个互锁开关,这个打上的时候,另外一个这个是打不上的, 如果要打上这个呢,必须关掉这个再打上这个啊,如果我们把原来把这个绿的推上去呢,这个红的就会掉下来啊, 这样呢保证这个电池呢他们是相互隔离的,然后呢我还接了一条,这里是还接了一条这个用于充 电,这个充电口外挂的电池和这个车内的电池呢,他们共用,他们呢共用这个负极, 正极是隔开的啊,这样呢可以确保这个使用的时候这个两个电瓶呢互不干扰啊。如果我们是并联使用电瓶的时候呢,这个会出来很大的问题, 因为当一个电瓶电压比较高的时候,他会对另外一个电瓶进行充电,这样呢无形中能量就损耗了不少,并联使用电池的方法是绝对禁止的, 所以电动车如果要加外挂电池,你需要一个互锁的两进一出的空气开关, 然后两个正极进去,一个正极出来,这个出来的正极呢,连接电动车的控制器, 那就算安装正确了,非常简单啊,稍微有些物理知识的人,有些电学知识的人,很快就能够掌握。 另外一个问题呢,是锂电池怎么选?我们知道前段时间发生了一个锂电池爆炸的事件,就是在杭州 州一对妇女因为锂电池爆炸,这个电动车的锂电池爆炸受到了很严重的伤害。那锂电池怎么样选呢啊?第一个原则, 选口碑好的。我们在网上买锂电池,一定要选口碑好啊,学会看评论,然后从中挑选最好的评论, 这个差评少的就是最好的,销量不一定要很大,但是口碑一定要好。所以你们猜我两个电池花了 多少钱?我的车加上改装,总共也就一千五百块钱,没有超过一千五百块钱,但是呢,电池六千块钱, 用最好的电池保证这个行车的安全,这是最重要的。另外一个呢,就是锂电池在使用的时候怎样进行维护。 那首先呢,我们要知道锂电池最怕的是什么?第一个排在第一位的是过放,第二个呢是过冲,如果我们能够避免过放和过 充,那这个锂电池呢,他可以使用的这个年限就会长很多啊,快充呢,还不怕啊。但我们一般使用锂电池 最合理的使用期间呢是百分之二十到百分之八十之间,也就是呢充电我们充百分之八十左右,放电呢,我们放到百分之二十左右 啊,这样我们只使用锂电池里面的百分之六十的电量,极个别的时间时候啊,我们才这个让他放完电,否则一般的情况下,我们不 要给他放完电,不要放电放到他这个突然截止了。虽然锂电池内部也是有保护板的,但是我们还是要避免这种经常过放的情况发生, 这样才能够保证锂电池的耐用。像六十伏的电池,我们一般放到电压有五十五伏 就可以了啊,就不要再继续使用了,就应该切换电池了。充电器 他在充电停止以后,他还是有些很小的电流继续充电的,所以我们 特别是在使用快充的时候,千万不要充满,你再怎么样,你充到六十八、六十九或七十伏的时候,你就应该考虑要停止他了。六十伏的锂电池最高电压是七十一点四伏, 我们不要冲到七十一点四伏,我们冲到七十伏,六十九伏,七十伏就足够了。 给电动车充电分成两种,有专门的二轮电动车充电的充电桩啊, 在微信的 app 里面,在微信的小程序里面,你只要输入充电桩就可以找到。第二种呢是电动车充电的 充电桩,我们也可以使用,但是呢只能使用其中一种,叫慢充。一般在室内小区内的充电桩呢,他都有个功率限制,比如限制在一千瓦以下 啊,你要注意充电器也不能装太大,但是电动汽车的充电桩功率再大都可以啊,我们买锂电池的时候一般都会配有充电器, 那充电器呢,多少有些虚标啊,不管电池有没有虚标,充电器多少都有点虚标啊,所以一般充电都要八个小时, 时间太久了,我们可以换一个大一点,功率大一点的充电器啊 呢能控制到四个小时到六个小时之内能够充满,然后呢,我们使用的时候又不会完全用掉电池的电量,这样充一次充电三到四个小时, 这样整个行程来说呢,体验就非常的舒服了。最后呢大叔多谢大家的点赞关注和转发,再见!

家里边旧的电池不要扔掉啊,通过这种模块啊,他就可以让你的电瓶车跑的更远啊,这个原理很简单啊,看这个是电池,对吧?欠电池,他是十二伏啊,这十二点五啊,一般叫十二伏, 然后通过这个叫 dcdc 模块,简单来说就是直流升压模块,这里进去十二伏,那么出来他就可以变成多少伏了,看看这个万用表,是六十伏啊,因为我的电瓶车是六十伏的吗? 如果你的电瓶车四十八伏也可以啊,通过调这里啊,用这个电笔啊,调这里就可以调这个电压,可以调到四十八伏,七十二伏都可以。这种模块他就可以啊,就是把电压升高,而且可以调节电压,而且可以调节电流,比如说你调在一样配,他就是一样配, 那么你六十伏一样配,就是六十瓦,那么他有什么好处呢?你把这两根线那么直接接到 电瓶车的充电口,他就可以给电瓶车充电了,那等于说你的电瓶车上的电池在用,那么这个电池可以一直给你的电瓶车充电啊,这样的话,你的电瓶车当然就可以跑的更远嘛。那你家里如果说有两个三个电池呢,那也可以吧,比如说两个电池,那么就把它串联, 那就变成二十四伏了,那么这里是不用调的,因为这种模块他是定压的,调好以后,你不管这里是十二伏还是二十四伏啊,他都可以变成这个六十伏啊,你调好他电压出来的电压是不会变的, 那么三个电视也是一样的嘛,你串联以后就三十六伏,三十六伏进去是三十六伏,他出来还是不变,还是这个 六十伏的啊?就说这样的话,你家里不管有几个电池,那么你都可以把它加到自己的电瓶车上,让你的电瓶车跑的更远,那么这个模块还是非常实用的,而且它不仅仅是可以用来这个给电 电瓶车啊,这个增加里程啊,还可以用其他用途,对吧?你说你需要一个家里需要一个三十五伏的电源,那就很简单,你调电源吧,从调这里吧,你拧一下他电源可以调到三十五伏或者三十八伏。三十九伏,呃,根据你的需求来调解,所以说这种模块还是非常实用的。

哎,哥,我突然有一个大胆的想法哦,你说我那个新能源车啊,后面加一个外接的电磁包,你说怎么样? 理论上是可以的,但实际不一定行哦。我们买新能源车其实最看重的是他的整车质保,如果说加大了电池容量,那他的整车质保肯定就没了。 第二呢,加装电池包会对车身的重心偏离,对车身的稳定性会造成一定的影响。第三呢,增加电池包加大容量,会对车身的充电系统造成非常大的隐患 不死。所以建议买车时一定要根据自己的实际需求,选择 适合您自己的续航里程的新能源车辆。我是在永康修新能源车的白哥,如果刚好有想入手新能源车的朋友,记得在评论区给我们留言。

汽车电池能否用在电动车上面呢?理论上是可以的,市面上百分之九十九的电动车的单支电池电压在十二伏, 当然也有十六伏的。如果你电动车是四十八伏的,一定有四个电池。如果你是六十伏的电动车,一定有五个电池。汽车电池常见的是十二伏的,当然也有二十四伏的, 你的电池是十二伏一个的。电动车上面四十八伏的,你要放四个。电动车是六十伏的,你要放五个。先不问电池能否放的进去,我们先来说一说汽车电池为什么不建议放到电动车里面去呢? 大多数的汽车电池都属于启停电池,唯一的优点就是起步的瞬间流量比较大,但是呢,他持续的时间很短。朋友们的车辆如果放置一夜,你的行车灯记不得关了,早上起来打不着火了。 这种情况很常见,行车灯两个灯泡加起来大概是五十瓦,放置一夜能耗多少电?最多不会超过两安时的电,但是你的汽车电池 动辄是五十安或者是一百安时起步的,按道理行车灯泡所损耗的电对于电池来说九牛一毛,但是他放了一夜,车辆就是打不着火,因为他的初始电压比较高, 你哪怕稍微存耗一点点电,他的电压低了,对于汽车的行车电脑来说,他检测不到你这个高电压,他就启动不了。有一种汽车电是可以用,就是货车的那种水电池 特别大,一个大概是六十斤或者是七十斤,十二伏,一百二十安时或者一百五十安时的。这种电池放在电动车上那真是能跑到天长地久,但是有个缺点就是你的车辆能放得进 去,再一个就是你的车辆的载重必须要有那么厉害,因为那一个电池五六十斤,六七十斤你要放四个或者放五个,光电池到了几百斤的,那还要放其他什么东西吗?所以说也没必要,我有那个钱还不如买一组锂电池花的嘞。 所以说汽车电池理论上是可以用在电动车上的,但是呢,我们是强烈不建议的。当然这只是我个人的意见,我不知道视频前的其他朋友们对此事有什么想法呢?

大家看一下我这个锂电池,他是这样的,两个开关并用的就是两组电瓶,他一个锂电池跟一个铅酸电池啊,他有一个 就是这种开关,你看这个开关他开不上来,他就现在用的是锂电池,假如锂电池的话,呃,关掉用这个铅酸电池是这样的。假如铅酸电池用完了以后,你可以直接用这个锂电池, 把这个开关一开,他是自动关下去的啊,两个切换他是不冲突的啊,这个锂电池就是这样子的啊。

把充满电的充电宝拿到车上,一头插上这个位置,这是我们配的专用的充电线,另外一头插上我们的电动车充电孔,就可以正常行驶了。 这个位置有两个 usb 口,可以给手机充电,需要打开关,打开这个位置有电量显示,可以看到里面有多少电量,这样就可以正常使用,不用的时候就把它关掉。


奔驰小车上面用的电池能不能装到两轮电动车上面去用呢?我相信很多人都没有这样的体验对吧?那今天就给大家开一下眼界哦。今天呢,我们就 推荐一下把奔驰上面的电芯装到两个电动车上去用,大家看一下。这是我们这两天收回来的奔驰模组,来看一下,这是奔驰的标志哦, 这是二一年的电池模组,像这些模组呢,有的是微循环,有的是微循环,微循环呢,就是没有从放电过多少次的就叫微循环哦,那 像这样的电芯的话,不用我多介绍了是吧?大家想象一下奔驰的车有多名贵是吧?那我名贵的小车,他不可能用品唱电芯是吧?那里面的电芯具体是什么样子呢?我现在就带大家看一下。 奔驰模组里面的电芯就是这一款,分融出来的话是有七十六弯。那像这款电芯的盒是什么样的车用呢?我们先量一下他的尺寸吧, 宽度是十,厚度是一点二,长度呢是三十。 就这个尺寸的话,能用在什么车上呢?以我们多年的经验来看哦,像这样的尺寸,他的适用性是最高的,他可以放在任何车上用,迅音推车,回火, 小牛九号这些都可以。但是不同品牌的电动车上面的电池商,他是有些差异的。所以如果你们想要做的话呢,就提供一下你们电动车的相应的尺寸,如果确实不方便的话,也可以跟我说你们的车型,或者说哪个牌子的,我们去查一下, 查一下。拒绝尺寸就能够知道你们的车能不能装了。那这么好的电信呢,我们现在也是在做一个活动,我们的活动 优惠程度有多大呢?平时呢,我们是七十块钱一安不带买返哦,现在的我们的优惠程度是六十五块钱一安带三百元买一返。这款电芯还有个特性呢,就是它是高倍率,方便。 平时我们用的电芯都是三 c 左右是吧?那这款电芯呢,它达到四到五 c, 就说标证容量是七十安的话,那也就说它的风值电流可以达到两百八十安。 所以这款电芯比较合适跑长途的或者跑外卖,要求速度跟动力的朋友使用, ok。

如果您喜欢户外,但是呢去户外的频率又不是很高,觉得买一个移动户外电源会很贵。今天视频教大家一个非常方便的方法,就可以把你的电动车的电源当做一个非常好的 电源使用。像这样子的电动车电源,我们只需要花十几块钱买一个简单的转换器,就可以把它变成一个户外移动电源。电动车 电源当做移动户外电源有几个好处?一般来说,我们买跟他同等重要的移动户外电源,价格会非常贵,对的话用电动车电源可以省下我们一大笔经费。第二,因为我们经常骑电动车,所以的话不用担心亏电的情况。当然我们在买的时候一定要注意他们的几点。第一,你的转换器接头一定要跟我们电源匹配。第二,不要使用逆变器,这样可能会存在安全风险。

摩托车电池与电动车电池可以互用吗?大家好,我是小诸葛。车辆上使用的铅酸蓄电池主要有两种,一种是摩托车汽车上用的启动电池,另一种是电动车上用的动力型电池。 有人问这两种电池可以互用吗?我们今天来聊聊。启动型电池,顾名思义,这种电池主要用于汽车、摩托车上点火启动。启动型电池一般为副业型电池,就是能看到流动的电解液。启动型电池主要有四个特点, 一是瞬间及短时放电电流特别大,这样便于车辆点火启动。二是正负极接线柱大,极版大,可以承载瞬时的大电流。三是能适应随时一边充电一边放电,车辆启动后对 启动电池一直在充电。四是相对动力电池而言,启动型电池极半少,电解液多,能满足散热的要求。 动力型电池主要是为电动车提供动力以及维护全车电路控制系统工作。这种电池一般为平夜型电池, 即看不到流动的电解液。其主要特点有三个,一是容量较大,能较长时间持续放电。二是体积和重量要适中,以控制空间以及整车的重量。 三是砖头较小,因此无法承载很大的电流,否则会缩短电池寿命,甚至是损坏电池。汽车、摩托车的电池放电十粒,比电动车电池要短。 一般启动型电池的放电实力在电流变大后会迅速缩短,因为放电电流加大以后,还会流失一部分电能,转化为热能,所以启动型电池装在电动车上根本跑不远, 也不耐用。而电动车电池装在汽车、摩托车上也不行,长期使用,启动时过大的电流会让电动车电池使用寿命迅速缩短, 而且电动车电池一般设计流量是二十安,这样的电流放在摩托车上,特别是电喷系统,摩托车上是很容易发生电喷系统故障的。 电动车电池既然属于铅酸电池,其特点和性能跟普通的铅酸电池是一样的。充电过程中会失水,而失水是决定电池寿命的关键因素。 虽然目前都是免维护电池,但电池使用寿命受充电器质量好坏影响很大,一般使用原厂的充电器对电动车电池的充电会更有保障。如果是化油器的摩托车,临时使用电动车电池待用,只要能装下还是可以应急的, 长期使用就不建议了。好了,关注小猪,可带你了解摩托车维护与保养。欢迎加我抖音粉丝群,今天就说到这里,再见!