电瓶漏液什么样子?这个样子的白色东西。 所以说换电瓶不要贪便宜,一分钱一分货,以为外面的很便宜,其实这个东西不经搞,这还有危险,这里面是硫酸。
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hello, 大家好,我是 c c, 今天的任务是要把我这台旧国标的电动车塞进我后面这台未来乐道 l 二零里面,然后再把它送到三百公里以外的老家。那我们开始吧,现在已经把电池拆下来了,然后放在了箱子里面,准备把电单车塞到车里。乌鸦求飞机 尝试调整合适角度中,这空间是真的很大,我在里面随意进出。 好了,车也装进去了,那我们准备出发吧,路程较远,设置好途经换电站, 我们现在在陆丰服务区换电,带着我的电动车。电池换好了,继续出发。 马上到目的地了,今天天气非常好,开始卸车,有了刚才的装车经验后,这会儿卸车就简单很多了,把电池再装回去。 你们看,我们已经组装完成了,那么我就开着这台小电驴出去玩了,拜拜。

锂电池过放后果很严重,千万注意啊,非常危险,轻者减少锂电池容量,缩短锂电池使用寿命, 重了,锂电池过热,鼓包、漏液,着火爆炸,非常危险。你比如电动车锂电池,电动车气没电了,咔嚓往那一扔,不给及时充电,这种情况虽然不会着火爆炸,但是会减少容量,缩短寿命,甚至把锂电池饿死了。 还有一种特殊情况,你比如电棒爱好者,他为了追求极致的加速度,然后定制锂电池,让那个锂电池充电。过保护板放电,不过保护板大电流放电,还有一些功率比较大的设备也是放电,不过保护板 这种放电,不过保护板的很容易过放,还有会造成电芯的这个承载过度,然后使用寿命达不到要求充电。不过保护板的锂电池商家多数情况下是不给质保的。 记住锂电池使用一定要规范使用,不过保护板的要做好锂电池电量的监控,然后电动车像这种标准的产品,一定要买大品牌锂电池才能有保障。

车上电瓶发霉怎么回事?今天几十秒教你分清楚情况,自己就能处理!这层白绿色的东西啊!是铅酸沉积物,潮湿温差大或者电解液泄露,都可能出现这种现象,霉斑少,电瓶没有鼓包,简单清理养护就能接着用。要是沉积多还亏电, 别硬撑,直接更换电瓶最安全!换电瓶推荐凌云免维护蓄电池,专门针对漏液发霉的问题做了阀控设计,防漏超靠谱,电量足,使用寿命还长,车上换它,再也不用操心电瓶发霉的烦心事!

最伤电瓶的几种充电行为,你们一定要注意,不然电池蓄电差,跑不多远,年年都得换新电瓶。今天这几点大家留心一下啊,花一分钟看完,避免咱们一两年就换个电瓶。第一呢就是电动车刚骑完的时候,不要马上充电,这时候电瓶已经是发热发烫了, 你立即充电,就让内部温度继续升高,加速,电解液都挥发,电瓶直接受损了。第二个是电动车长时间不骑,比如说半个月了,一个月两个月都不动的,一定要定期补电,千万不要放着不管,不然电瓶很容易亏电的,饿死基本就报废了。 第三个尽量别长期的用小区充电桩,还有一些外面的快充充电站,快充是为了速度,用的都是高流高压,非常伤电瓶,而小区充电桩是为了安全,普遍都是用低流低压电,充不满物业还两头赚差价, 你就算充满跳绿灯了,其实大多都是虚电,长期用虚电骑行会直接拉伤电瓶的,就是因为这些不正确的骑行和充电方式,不管你是三百的还是八百的,电瓶基本上一年半载就报废了, 就开始亏电了,跑不多远了,你倒车型了,人家二话不说就让你换组新的,能修人家也不给你修。 听到这些不一下明白了,其实电瓶也是可以修的,可以保养的,大家看电瓶上面都有那种循环利用的标志,还有一些无个标识,那老电瓶都是含个的,用了五六年依旧有劲。现在新国标的环保改革了, 取消了各元素,再加上大家也不会保养,这电瓶自然就不耐用了。现在这电瓶的内部结构其实很简单,正负极板加电解棉,电解液,还有回收铅板, 以前的都是纯铅板,现在薄很多了,都是那种回收铅板。日常咱们骑行,加上这种错误充电,你就会让这个电解液快速挥发不足,电解液一缺了,这个蓄电反应就差了,电瓶自然就不行了。我们自己在家把电解液补回来就行了。 很多人不信,觉得没那么简单,你换电瓶的时候,商家都让你整组换,你,其实一组电瓶不可能同时坏的,大多都是换一块,让你整组换就是为了赚你钱。那全国每天都有那么多人换电瓶,那就电瓶都去哪了? 大多数都被翻新了,打磨,抛光、洗刷打蜡,重新印上品牌,印上日期,装盒, 再把那个缺少的电解液补进去,恢复蓄电,又拿出去当新的卖了。这就是为啥现在的电瓶就越来越不耐用了。其实我们自己在家就能保养,就像翻新厂那样,把这种电解液加上去就行了,不用复杂打磨,很多人自己加了没用, 甚至直接报废。核心就是方法不对,液体加的不对。现在都是二代无个电瓶,对补液要求很高的,浓度必须得在二十到二十八之间,不像老一代随便加点自来水、矿泉水就行,一定要用厂家配比好的专用电解液加在哪里?电瓶上面有个盖,撬开就能看到柱液孔了, 每个孔都要加点,加多少按照电瓶的安数一半加,加完静置十个小时左右,盖好盖再补充电之后正常骑行充电,电闸就会通过这种导液孔渗透填满整个电解棉了,激活加满活性,不管是两轮、三轮、四轮还是老头乐,都用这个方法。

紧急处理啊,当电瓶桩头呢出现绿色粉末,一定要及时去处理,轻则呢可能会接触不良,重则呢就是导致电瓶趴窝亏电了。像这个电瓶桩头呢,是直接是腐蚀锈住了,根本就没有办法去拆除了。 先说说为啥会腐蚀对吧?电瓶电解液一个是泄露,第二个呢是长期受潮或者是发电啊,电流量过大都会导致负极金属酸性物质的产生, 形成了这对绿色的杀手。大家呢可以到马超汽修啊,免费检测一下电瓶的纯电量,进行啊电瓶装头的氧化处理。

你告我你那新车一年坏六七次的,还有这谁说的?那售后的,你说你生气不? 刘先生您好,主持人,九八六汽车小辣椒正在直播,你遇到了什么麻烦了?我在二零二五年四月二十一号买了一台捷途旅行者,买半年之后电瓶贵,电电瓶还有点漏液, 本身就是救援队队员,在救援的过程中车熄火了,完就突然就没电了,到四 s 店有看了一眼,说这个电瓶漏液没有事,我说那漏液漏这么多,那怎么可能没事,那个说不影响开,你就正常开完了,到了一年零十天,这电瓶彻底报废了, 当时已经提出疑议了,说我我都能看见有漏液,那为什么你没有问题呢?当时我还跟他降半天,我说这漏液指定是不正常,我现在一年使用寿命现在就剩百分之十四了,电阻九点三,明显老化状态。 去找人家,人家跟我说不保了,管不了,要是换的话自费打那个四零零,他们路径都不统一,有说保三个月的,有说保六个月的,有说保一年的,最后他们四零零安排人给我回电了,那个人还跟我说,说你这车漏液不正常吗?我说这新车一年 这坏了两次,漏就正常吗?人家告我你那新车一年坏六七次的,还有这谁说的?那售后的,你说你生气不?这样,刘先生,我跟你确定一下,当时有没有一些检查记录或者工单啊之类的,按照那保养走的,没上记录保养,我跟这个单子上面有没有写对车辆有进行检查 或者写什么检查之类的?正常检查来讲,他可能不会给你单独开单子,你做的其他的项目里面,他一般会写在同一个单子里,有个保养,有个维修,维修内容是什么发动机清洗保护,什么发动机保护地, 这跟这个电瓶没关系。对,当时我跟他们拍照片了,有聊天记录,能反映在质保期内反应过这问题。那你有跟厂家说这事吗? 我跟厂家说了,厂家就是反反复复推,一直说有人联系我,他们也也没说太明白。 好嘞,截图四零零上线截图,全国客户服务中心你好你好,先生。哎,你好,这里沈阳广播电视台汽车小辣椒节目。今天我们接到车主刘先生反映的一个问题,二五年四月二十一号买的车,二五年九月二十号进店进行保养的同时,跟四 s 店反映自己的电瓶漏液了。好的, 四 s 店的回复说没事,你可以继续用,结果越来越严重,在一年多一点,也是第二次保养的时候, 继续跟四 s 店反映这个问题,四 s 店以电瓶已经出保为由给拒赔了。现在的问题是车辆使用了五个月,电瓶就开始漏液。首先第一,四 s 店的售后人员居然说漏液没事, 这个让我们很不能理解。第二个希望厂家核实的是你们给这款车配的电瓶是否存在批次性的质量问题。为啥说这话? 四 s 店给车主进行的描述,你这个电瓶一年漏成这样很正常,是原话怎么说的?来,刘先生,您学一下。 我打电话当时在这售后的,他说那个一年坏好几次,这不很正常吗?他说一年坏六七次都有,听到了吧,很抱歉,那情况下只会给您进行记录反馈的,先生,如果说有您能直接回复的,您可以直接打断我,如果您回复不了,您记住就好。 好的。好吧,现在所给车主反映出来的问题就是这台车的质量究竟是什么样的,尤其是这个电瓶质量,所谓家丑不外扬,连你们自己旗下的经销商对你们的产品都说了,一年坏七八次都是正常的,我觉得很不可思议,接下来车主这款车 电瓶的质保期究竟是多长时间?这是很保险的,目前车主的话,如果是旅行者车型,蓄电池质保期是一年或者两万公里,见到者为先的哦。第三个问题想问一下,车主在五个月的时候就已经进店反映情况了,为什么在工单和 保养的项目单当中没有记录?好在车主有相应的聊天记录和当时的照片,不然的话车主这事 有口难言,以前的意思确实很抱歉的,那这个情况自己都会给您进行反馈。好,下一个问题我们恳请厂家去核查也好,筛查也好,为什么用到这个词,希望能够给车主不只是刘先生,包括其他旅行者车型的车主 告知一下故障原因是啥,为啥大家都在坏这东西,电瓶不是啥新鲜产物,一年半载的总坏电瓶,这个事相信大多数人都没经历过。最后一个问题,好的,第一次进店五个月时候进店拒赔的原因是啥?车主说一下你的诉求,争取给我免费换个电瓶。 我们今天再次来连线的是车主刘先生,刘先生你好,你好,主持人,昨天呢,厂家给我们回信息了,说会给您免费的更换蓄电池,您接到这个消息了吗?接到了,具体是跟您怎么说的? 说免费更换不需要咱这边花任何钱。之后那个大概周五到周六左右这个电瓶能到,让我过去维修更换。 那您还有什么其他方面的诉求吗?没了没了,这都非常感谢了。那您就在周末的时候抽个时间,他那边到货了您就直接去换上。好嘞,影响您用车这是主要的。 嗯嗯,好嘞,你就非常感谢咱们那个九八六汽车小辣椒和那个咱们各个主持人。不用客气,这是我们应该做呢,其实每位车主的信任也是我们前进的一个动力。

哈喽,大家好,我是 f, 这要深刻感受到什么叫做屋漏偏逢孽雨啊。然后我的排气呢,一般都是后面那个排气有控制阀,我一般不会让他通电,一般我就是要开大灯, 然后再开这个后雾灯,这边会亮后雾灯,然后后面那个阀门就会通电,通电之后呢就可以开关了。 然后有一天晚上突然我开了这个大灯,之后这个后雾灯开着没反应,也没有这个标,然后排气就关不了,我一般在市里面我不会开那个东西,后面给我搞的有点无语, 然后后面我发现在路上的时候对面的车在闪我,然后看我大灯也是亮着的,我也没开远光嘛,然后我看了一下啊,这个蓝色的远光灯标也没有啊,后面发现 这个灯一直亮着的,就一直是远光灯,然后开着,然后近光灯开不了,这是为什么?后面后雾灯开不了,然后当时检查完之后呢,发现是这个东西整个这个 开关的组合就烧掉了,这这里面烧了,烧了之后换了个新的,换了个新的之后呢?后面才开了一次还是两次 啊?中间我也是开了一下阀门的那个控制阀,然后开关一下阀门,然后他又这样了啊,这一次还好这个这个主开关新的,他没烧, 这一次前面这个保险烧了,然后然后前面换了一个这个保险,这个保险,然后这这是第二个备用的,然后留着前面换了一个这个大按数的这个三十按的保险。哎,有点搞不懂为啥会烧那个开关啊? 然后呢?另一个就是电瓶,我电瓶之前一直都是两个桩头在漏液,然后上面有很多铜绿了, 但是电瓶一直能用,我就说先用着,然后正打算我说该这个电瓶该换了,我准备换的时候在头一天晚上我还车能打燃,然后第二天早上他就动不了了,然后就点火的时候前面哒哒哒哒的响 啊,不像是那个启动机的声音响,然后打了三次之后我看见那个电瓶冒烟了,我干哎,然后又此举之举又又换个电瓶, 所以说我对这个骆驼那个什么天鹅那个标电瓶没有什么好感啊,还是换了这个骆驼,然后上面这个桶就用开水泡一下,后面这个装头也换一下吧,正负极都有, 哎。再然后呢就是这个管子,这现在又换了个新的了,这个管子现在这里又破了个洞,我说我说在哪怎么听着一直有漏气的声音啊,哼,哎,那么大概就是这两天遇到的修车的东西啊,一块一块一堆感觉。 再然后呢就是把这个刹车片换了,现在这个是换了一对新的一封,然后之前那个刹车片可以看,其实磨的已经很厉害了,然后左边磨的比较厉害,右边有左边一倍吧,左边剩个二三毫米吧,右边可能还剩个五毫米, 然后这段时间啊就换这东西,这个东西三百块一对啊,一个电池四百,上门装管子三十多啊,后面还要再买两个装头二十块, 然后一个雾灯开关几十块啊,不是雾灯开关一个这个组合开关几十块,这莫名其妙的又打进去将近一千了,我敢。

又一个交了智商税,妥妥的上当受骗。修复啊修复啊,好好的电池就这样子废了, 本来可以开的,修复完就,哦豁开不了了,马上来更换一套雅迪原厂电池安排。
![才用了短短一年的铅酸电瓶就出现严重漏液,安全隐患拉满!😱
[玫瑰]另外特别提醒大家:铅酸电瓶质保一年,走售后质保更换的时候,一定要多加留心提防,很多商家会拿返修、翻新、用过的维保二手电池来充当全新正品给你换上,以次充好,用不了多久就又会出问题。
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呃,这个是我们这两天收下来的一组又是负二山的铅酸电瓶啊,有五个,一二三四五,大家可以看到啊,它这个电池啊 漏液漏的比较厉害啊,包括这个阀哦,阀门啊都已经自己敞开了啊, 然后呃,大家就这种电子烟啊,大家一定不要用手徒手去摸啊,一定要戴着这个手套啊,因为他有可能会腐蚀你 这个手啊,然后其次说了这个啊,我给大家看一下这个电池的一个生产日期啊,大家看这边啊,这边比较清楚,大家可以看到吗?这组电池它的生产日期是二零二五年三月二十九号啊, 呃,五月份才刚换的电池,现在差不多才一年的时间啊,这组电池就是漏液漏的这么严重啊,说到这个我再给大家普及一个这个关于旧电池这个质保的一个问题 啊,这个也是我们这几天收下来的这个旧电池啊,然后我们发现啊,有一组电池啊,大家有没有看清楚 他写的是维护,这个维护电池是什么意思呢?就是说你铅酸不是一年的质保吗?然后如果说你第十二个月出现这个问题呢,一般商家的话,直接会拿这个维保的这个电池啊给你进行售后, 那大家对吧?可想而知这个维保的这个电池肯定是不是百分之百的原厂的,肯定是那个拿来那个翻新的旧电瓶给你做维保的,大家在这个维保或换电池的时候啊,一定要关注这些小细节啊。