宝马水鸟为什么不倒

二十六万的水鸟 led 落地要三十六万嚯。这水鸟的改装，这车主肯定是有点什么毛病。哥们，这你车啊，咱俩有事啊啊，行，你这个改装有点意思啊。你啥意思？没什么意思，就觉得有点意思，你这么说就没意思了？说明白了，你到底几个意思？哎呀，我跟你说说我什么意思来，这是他箱子原厂的吧， 这仨箱子四 s 店不得收你两万块钱啊，怎么了？你看这尾箱啊，它又小哎，它又不大，你看这边箱，它又方还又不圆，咸鱼，你花三四千买个都比这仨好用，还有吗？还有你看这刚图保护这原厂的吧，这不得两千多，就这点铁皮两千多，你说你这脑子咋想的，这还有原厂的水箱户啊，这点东西七八百，你随便找一个工地扒拉点铁丝都能用， 那能一样吗？那有什么不一样的，你这个风挡延长杠，大底护板都是 w 厂的吧，又是八九千没了吧。不知道啊，不要不好意思说，不要迷信进口的东西。 w 厂东西呢？我承认确实是好，就是价格实在 也太贵了，这车裸车就二十六万了，没几个改装又是三万块钱进去了，你说你这得多败家呀。啊，这还有个风挡加固，又是大几百，你要不再说点？说就说真是，你看你改了俩射灯，一个 gl 七珠，一个 gl 五珠，哎，你真是啥贵改啥，加上架子又是几百，一共六千多的是吧，我告诉你，不要迷信射灯，晚上你晃着人家人下来揍你啊，你坐地嗷嗷哭。 还有这音箱，这音箱得五千多吧，头盔那文脉通不够你用啊，整个音箱光光的，小时候鬼火少年吧。哎，你怎么不整个发光彩带呢？哎，我怎么改关你什么事？哎，这不是你车吗？我啥时候说我车了，就你自己上的呀，大哥，大哥，不好意思，有事好商量。 哎呀，我跟你说啊，咱这打不能掰歪。今天咱们就聊聊这辆宝马幺二五零 gsadv， 又叫大水鸟，我旁边这大哥的壮士可通姓名啊，怎么，家里开矿了吧，你过来呀，大哥刚才追我的时候掉坑里了啊，现在正在往外爬。咱们尽快说下这辆车， 宝马水鸟呢，我觉得就像手机中的苹果，所有新的 adv 代车型在发布的时候，要么是在对标对鸟，要么就是在模仿水鸟，准备质量两百六十八公斤，油箱三十升，加上这些改装件，妥妥六百多斤的一辆摩托车。但是水鸟的操控非常好啊，你看它水平，对着发动机的位，在这里重心非常的低，所以呢， 操控非常的灵活。我认识一个一百一十斤的小姐姐都能骑这个车，我那个小姐姐真是腿特别长，身材非常好，长发飘飘。说车啊，对，就是水鸟的操控其实非常的灵活，还有这个座高啊，现在我是调成了八四月，我呢身高一米七七，现在是双脚前脚掌着地，还是挺有安全感的啊。 身材比例不太好，所以比我再矮些的同学骑这个车也没问题。车是好车，就是这价格不太亲民，不过没关系，众所周知，水鸟保值同级别的什么 ktm 大野驴了，杜卡迪的蓝图了，那价格跌了，比 a 股都要惨。哎，那大哥爬出来了，哎，大哥你这个车还能卖多少钱啊？一年九月份上的牌总共一万三千公里，新车二 二十六万，落地加改装正好三十六。现在我是不卖啊，卖多少亏多少。给你个新车加卖吗？做梦呢。哎，二十六万我要了，还是他。

摩托车实测宝马二幺五零 gs adventure 宝马水鸟测试当中，我们将为您揭秘宝马二幺五零 gs adventure 的真实表现。这款俗称为宝马水鸟的车型备受瞩目，越将全面的展示它的加速性能、自动性能、油耗表现灵活，操控性 行有好程度等其他方面的实力。自行的方面，宝马二幺五零 gsa 的 winter， 其搭载着具有标志性的宝马拳击手发动机，进行了六次全力加速测试，零到一百公里每小时的最佳用时为三点四六秒，方向平均时间为三点六四秒，二档位在二档，这样的加速性能堪比特斯拉的 model 三高性能版的 三点五九秒，支出了极其强大的动力性能。尽管宝马水饺的外观看起来比较臃肿憨厚，隐藏的强大动力性能让人感受到极速的拉扯感。能表现在自动测试中，宝马水饺的表现比较出色，车辆在平均以一百公里每小时 以上的速度后开始制动，大力重伤后车辆无明显晃动或跑偏，在 abs 的介入下没有出现哎拉烟的现象。它的人米其林的轮胎虽然是全地形的多功能轮胎，但半日荣的配方带来了不错的抓地力，一百公里制动距离为四十点四二米， 测试的所有车型当中排名第二，表现可圈可点，即续航里程在综合路况下进行油耗测试显示，宝马水鸟的百公里综合油耗为五点一五升，官方标定的五点一七升基本一致，三十升的大油箱综合续航里程轻松突破五百 五百八十三公里，相当出色。对于一款探险型的多功能车型，里程是非常可观的。操控及灵活性表现，宝马水鸟作为一款大块头的 adv 车型，在操作方面表现良好，其水平对置发动机的一个特性，然后重心低，动力平顺，车气 额度比较高，在城市路况下操控也会比较顺手一些，表现与中排量车型表现旗鼓相当，其车重及宽度的原因，在城市道路中行驶会受到着一定的影响。灵活性相对而言，二楼当中 勉强说的过去。不好。程度方面，宝马水鸟的控温表现比较正常，膝盖和裆部的位置在骑行过程中能保持在一个比较舒适的范围。 然而由于拳击手的发动机的发热量较大，热气尺寸也较大，停车怠速时温度可能会有一定的升高， 其离合操纵感比较重，长时间握可能会让手感到疲劳，这个捏握手感的话还是比较顺畅的，结合点比较清晰呃，粗壮厚实的拉杆拥有不错的手感。照明表现，在灯光测试当中，宝马水鸟的照明表现效果一流，和远光灯的亮度在市面上 量产车当中属于一个顶尖的水平了，提供了良好的照明效果和广泛的铺路范围，以同级别的本田飞车来说，宝马盛酿的 照明效果更为出色。看宝马水鸟作为一款探险型的多功能用车，一动力充沛，电控丰富，各方面性能比较均衡，加速性能、制动性能、续航里程、灯光表现等方面，宝马水鸟的线是非常出色的，性能还是比较良好的。 但是在城市道路当中车重及宽度的影响说，宝马水鸟在 a d v 领域表现十分出色，是一台值得信赖的干 a d v 车型。了解更多摩托车下侧数据，可以点击视频左下角链接，打开懂车帝 a p p 去看一下更加详情的下侧数据。

五百二十斤重的水鸟，如果倒了，你能扶得起吗？今天我给大家演示一下。呃，重五百多斤的水鸟，看看我一个人能不能把它放倒，再扶起来给大家展示，看看能不能走到 现在。这车是一个全倒的状态。嗯啊啊，失败， 我太难了。

所有的车都可以去旅行，为什么最终的归宿会是宝马的水鸟？ 他为什么叫水鸟呢？因为车身的加速感和撕裂感会让你感觉他变身像鸟一样的快速灵巧。成绩何时我们也幻想能够骑上自己爱车，带上自己爱的人前往西藏新疆，看遍祖国大好河山， 车子上也贴着此生病价三幺八。宝马为了让大家更直观的去看这些风光，就生产了一款为魔女而生的拉力车型。相比较一般的旅行摩托，结实系列在长期的行驶过程中有很好的可靠性和舒适性， 还能应付大多数的野地障碍。而相比较以越野为目的设计的耐力摩托，他的公路行驶性能又要好的多，比爱的人还能舒适的坐在后面抱着你，挂上两个边箱和尾箱的话，也有足够的行李 空间提供保障。嘴鸟代表的就是绝对长途旅行的一个标杆，我身边这台一七年宝马幺二零零 g s 两万公里，也是正值壮年的时候，他就能带你去诗和远方。

同样是二十多万的 ktm 大野驴和宝马水鸟，你说该怎么选呢？哎，该来的还是来了，各项数据呢？你们比我还了解，我就说说他俩的区别吧。同样是欧系车，但调性完全不一样， 为越野而生的 ktm 在非铺张路面优势明显大于水鸟，特别是新款打野驴发布以来，更加巩固了他在 adv 车界的地位。但在高速公路上，水鸟的舒适性和稳定性 会更胜一筹。哎，等会水鸟的稳定性高是不是因为他的电控啊？我说话的时候别插嘴啊。水鸟的稳定性来源于他经典的拳击手发动机和较低的重心，低速的时候能明显感觉到。至于你说的电 控，确实让他可控性更高一些。虽然升级后的新款大野驴整体重心也降低了，但不得不承认，稳定性这一块还是稍有逊色。但新的大野驴增加了 acc 雷达、自适应巡航系统， 可控性这块也不输水鸟的。你说这么多也没告诉我怎么选啊。简单来说，喜欢长途旅行或者是都市通勤， 水鸟确实会舒服很多。但如果你喜欢玩泥巴，脑子有病就喜欢烂路，大野驴肯定是首选。毕竟一个是稳重的鸟，一个是脱缰的驴嘛哈哈哈哈哈哈。

为什么水鸟这款车型是所有环球摩旅爱好者都会挑选的车型呢？在骑行了这款车将近十万公里之后，小白认为呢，在摩旅具有最重要的是可靠性，舒适性还有便捷性。 自一九二三年开始呢，第一款搭载着全机手发动机和轴传动的二三二亮相之后，这款发动机呢也经历了将近百年的考验，所以说发动机的可靠性毋庸置疑，在保养得当的情况下几乎不会有任何的问题。轴传动系统呢，也赋予他两万公里的超长维护周期，并且呢，密闭式的工作环境也 不用担心天气啊或者恶劣的道路条件会损伤你的传动系统。同时呢，他还拥有着非常丰富可靠的电子辅助系统，上到多段可调的电子减震， dtc， 前引力控制， abs 前后联动，刹车，下到四种不同的动力模式。并且呢，在每种模式下，他的电子辅助系统调校都是不一样的。举个例子，比如说雨天模式 下，他的减震设定，微软，他的 abs 和牵铃控制被设置为最灵敏，他的油门响应设置为最平缓。但是呢，在 banamak 运动模式下，他的电子减震被设置为最硬，他的牵铃控制允许你的后轮有一定的幅度的摆动，他的油门输出为最激进。这样呢，大幅度的提升了在恶劣天气和路面条件下，驾驶 使者的舒适性和安全性。其实和大多数人一样呢，我最看重水鸟的还是舒适性，符合人体工学的坐姿，霸气的前脸和宽大的油箱设计提供了超棒的风阻宝。空前呢前简阵是专利的， tyle 的悬挂， 三根减震呢来提供超强的支撑力，无论你多大力的刹车或者变现时前减震，都不会有明显的前倾，极大的提升了驾驶的舒适感和操控。最后呢，长途摩旅保养时的便捷性也是非常重要，比如说水鸟刹车片的保养，只需要拆这么一颗螺丝，每两万公里的轴传动呢，也 有两颗螺丝，后轮胎呢，也许只需要拆五颗螺丝。当我在欧洲骑行的时候呢，保养都说亲自动手就可以完成，非常简单旋钮的设计呢，在长途摩旅的时候真的省心太多了，现在你知道为什么这是大多数摩旅人梦寐以求的车型了吗？

如果你要买宝马幺二五零 gsadv 三天限量版，那你不得不考虑能否接受他的这些小缺点。废话不多说，上才艺。 哈喽，大家好，我是深情老赵。 在我身边这台就是宝马幺二五零 adv， 它搭载一颗水平对置双缸，水冷一千二百五十四 cc 发动机，最大马力一百三十六匹，最大扭矩一百四十三牛米， 整备质量二百六十八公斤，标悬座高八九零，但是可调，也可选低悬，然后标配 abs tc 牵引力控制弯道 abs 手把加热，定速巡航，液晶大屏幕一键启动。但是我不得不吐槽一下他的小缺点，第一点，发动机炒螺丝。 作为进口拉力车的标杆存在，他也逃脱不了宝马的发动机声音特性，那就是草螺丝，其实建议大家更换一条天蝎全段，这样声音会好听很多。第二点，车重问题， 二百六十八公斤的整备质量，再加上乱七八糟的改装，再加上三箱，而且出去跑长途三箱里面得装东西，所以说它的重量真的太重了， 可以轻轻松松达到三百公斤。总而言之，宝马幺二五零就是一款非常适合长途旅行的拉力车，但是由于车身太重，他对于非铺装路段不是那么的 游刃有余，在公路上行驶的时候那简直就是稳的一批。丰富的改装加上他惊人的销量，依旧是属于进口拉力车的标杆，兄弟们有钱就冲吧，现在价格也有优惠，什么也不说了，带着他去追求诗和远方吧！ 好了，本期节目到这里就快结束了，大家还想看我吐槽什么车型，可以在评论区留言告诉我，关注我，买车卖车找深情老赵。

哈喽，大家好，我是魏无电，所有的宝马水鸟用户啊，赶紧看过来，有一个特别强大的功能，大家可能都没有使用过啊，过来看一下了，就是很多充电，他在上坡或者是在停车的时候啊， 他就会要抓住刹车啊，别忘了休息。但是宝马他有个功能叫做上坡补助啊，所有的水鸟车型幺零零幺五零都是有的啊，就是 你挂在空挡也可以，你在挡里面也可以，你抓住离合停车吗？你按刹车，连续按两下，看这里啊，按这个刹车，连续按两下，他就出来了这个 h 的标志，那么你这台车你看他就已经 自己杀死了，他不会前进，也不会后退，挂挡，然后加油，他往前的力大于这个刹车的力，他就会自动冲开啊，这样你要上坡很容易，如果你要手动解除同样的 那个刹车，按两下他就解除掉了，你看现在这个车就推不动了，看到吗？来我，我再点按两下他就出来了啊，对啊，车就推不动了啊，您学会了吗？我是车里的火箭，请求关注。当然你这个功能如果没有的话， 那么你也可以通过刷系统刷出来啊，所有的水鸟系列都带这个功能，只是有一些可能给你隐藏掉了。

哈喽，大家好，我是机车浓眉哥。众所周知啊，我是一名杜凯迪的粉丝，并且上周刚刚测完 mps， 那辆车真的是太香了。但是在 adv 里面啊，大家都公认为水鸟是最好骑，最皮质的车型，那这究竟是为什么？今天啊，就带大家一起盘一盘这台 dmwr 一二五零 gs。 ok， 我们先来聊一聊外观啊，我们接到的这辆车呢，是一个水鸟的普通版本，并不是 adv 版本。先来看车灯经典的大小点设计，左大右小，左圆右方，并且里边的灯呢，都是 led， 上面有小 logo。 bmwled 这个设计呢，也是家族化的设计， bmwgs 系列都是这样的设计。假如说晚上 哎这么一款车骑着朝你过来，你就会分辨出这是一辆 gs 系列，但是并不会分辨出说是七五零啊八五零啊还是幺二五零啊，只有骑近了你才能去确认，但是 gs 三幺零系列那个是完全不像的，不要把那个列入跟这个一样的行列里啊。 你们再来往下看下面的水鸟设计，包括说大风挡是可调的，但我要吐槽他一下，虽说啊，我把它升到最高了以后再去骑上它。我把头盔照先看，照样风还是会吹我的眼睛往我的头盔里灌风，我猜这跟我的身高也有一定关系，但不过这些都问题不大。 你再往下看啊，这两个黑黑的，他是避震器吗？其实并不是，他只是避震器的辅助弹簧，真正的避震器啊，在这个鸟嘴后边，你蹲下去就能发现这是主要避震器，这两个是辅助吸能用的。比如说这样的设计是 跟这个浮调轮毂是一样的设计，效果都是在非服装路面上有更好的吸能效果。整体车头啊，看起来并没有 mps 那样的激进，那样的有攻击感。我们再走到车身侧面，你会发现这个硕大全技术发动机，这款发动机呢，和拿铁上采用的也是一模一样的，并且全技术发动机也是宝马的看家文料。 但是为什么叫拳击手？这款发动机啊，是水平对置双缸，他在工作的时候是正在打拳，因此得名，后来呢沿用至今。再往上看，这个油箱二十四升的，虽说没有 ada 版本的那么大，但是日常啊，也是足够了，包括说通勤、代步、跑山、摩旅， 昨天我其他还有一根油给他加满，花了一百六十九块钱，所以真的是完全足够了。我们再往车身后面看，这辆车呢，车身后边看上去整体 体感啊，没有单薄的感觉，因为他挂了三厢了，这辆车原厂是不带三厢的，但是这个三厢啊，挂上以后实用性很高，看啊，我的头盔 已经是放在里边了，但是实用性上来了，通过性就会大打折扣。真的，我今天骑着它在城里通勤的时候，前面有一个缝，我不敢过，我怕我车头过去了俩箱子留那了，或者给我卡那， 所以也不要跟我干啊。说骑这个车真的有人去通勤吗？我就告诉你，这辆车的车主下班三到五公里路程买了一辆水鸟来通勤。我们再来聊一聊他的坐高啊。首先坐高八四零，我身高一米八二，坐上去看一眼 还是需要垫一些脚尖的啊。再看其资方面，上身呢是一个比较直立的状态， 也能完全舒展开，而腿部呢，也是一个 adv 该应有的舒适坐姿，并且在你骑行的时候哈，你的眼神从音乐很往下一瞟，就会发现一个 dmw 小 logo， 包括说车身侧面还有两个小 logo， 这种情况会带给你很强的虚荣心，真不是我装啊，就是你把这辆车骑到胡同里的时候，大爷们看到了都会围过来，并且有的大爷会过来，要是大宝马不错啊，多少钱啊？小伙子，咱得尊重人家回答一下对吧？大夫，这车二十多万， 大家就嘿真会了，还不如买小汽车呢，就这么多品牌 logo 啊，虽说会带一点很强的品牌归属感，包括说虚荣心，但是对于我这种不太喜欢这款车型的人来说呢， 我感觉啊，就是我花了二十多万，仅仅只是买了一个车标， ok， 我们再来聊聊这样水鸟的驾驶感受啊。首先我们先从发动机聊起，这款全新手发动机精确排量一千二百五十四十 c， 最大马力一百三十六匹，最大扭距一百四十三九米， 单数数据啊，很可观对不对？但是你骑上这辆车，你感受不到，你觉得这车哎有那么大马力吗？因为他跟杜凯迪的 mts， 包括说 ktm 幺二九零，完全俩性格，就是那俩车在低转速度，当当当，随给随有，但是他一切来的都是那么的现性，就有点像大排量自吸车 啊，来了，但是他在高转速之间又不会有那么炸裂的加速感，一切都是那么的丝滑，但是最有意思点啊，就是在于他这个液晶仪表盘，你超过三千多转，四千转的时候，哎，他就告诉你生哪生哪。那你这时候按着他的说啊， 我帮勾上去了，挂上档了，你再给地上的桶区间更乏力了。这款发动机啊，虽说很顺，也有几个值得吐槽的点，就是他的震动意志就是他跟你正吧。什么叫正吧，就是就近左右左右换看啊，我打着车，我不扶车把 看到了吗？轻微晃了一下吧这会如果你把手摸上去车把的话 啊，我手底下好像卧俩活四哎，就跟着呃，但是这会我在给油，你看 看到了吗？车把是。嗯嗯嗯，所以这个点我觉得有点需要优化的，咱们再来个制动系统啊，别看前刹啊，是一个 bmw 的标，但实际上啊他就是大家熟知的水鸟卡钳，包括这后边也是不 remo 的， 前面呢也是不让摸的。这套刹车搭配啊在我看来没有任何问题，因为你看我现在轻刹哎，给你感觉很舒服，如果重刹啊，非常制动力很强啊，我再重刹一下 非常给你信心，你就觉得肯定能刹下来，并且这台刹车系统啊是带联动刹车的，你看啊，就现在我刹下去前刹哎，然后我的后刹呢也是在同时制动的，就你把脚搭在后刹脚杆上， 你去捏前刹，你能明显感觉到脚杆自己就下去了，所以这套刹车的制动力是完全没有问题的。 ok， 聊完制动系统我们再聊一聊这辆车的避震，这辆车避震呢是前后可以电子调节的，包括它的后高度。这个给我的感觉啊，真的是太舒， 但是他没有 mps 那样性格分明就拍沟的感觉，哎，一切都是很舒适，即便我开了 tina make 模式过坑，卡当当两下很舒服，但是如果你要骑 mps， 你开着运动模式，我恨不得啊， 过坎的时候我要把屁股抬起来，因为他实在太硬了，当当颠的你五脏六腑都要出来那种感觉，并且他的后高度也是可以调节的，现在啊，是一个最低的高度，我们给大家看一眼，我现在把它调到最高，大家可以看啊，他是一直在升高的，现在还在升高， 还在升高，他能够活动的范围有四厘米左右，也就是说他的做高能从八四零变成八百，或者八百变成八四零。这个如果对于说我腿短，我骑 ad 六够不到地的的朋友来说，是非常友好的， ok， 现在基准到顶了， 这个配置真的是非常棒。并且再说电控方面啊，首先大液晶仪表非常炫酷对不对？开机动画也好看，但是他被阉割了。国外的液晶仪表是有咖啡功能的，但是在国内的没有。 现金控制， abs， 弯道 abs 这些功能该有的都有，无钥匙启动，电子油门，定速巡航、双向电子快排。我想吐槽这辆车的电控啊，有两个点，第一个就是这个电子油门， 他一点虚位都没有，所以在你有时挪车的时候，你动一下油门轰一下，就会让你感觉很奇怪，手感也需要适应适应。而这辆车第二个让我吐槽的电控的点呢，就是这个双向电子快台， 脚感偏硬，你需要施加很大的力度，比如我现在降档，你看啊我，我得使劲踩一下，包括我说升档 我的使劲勾，并且顿挫感很强，就是如果宝马能像杜卡迪一样，哎，把这个双安电动块牌调成那种丝滑的感觉，我觉得这辆车啊，会有一个质的飞跃。在聊收价之前，我想先问大家一个问题，知道这辆车为什么叫水鸟吗？ 是因为他尖尖的鸟嘴设计，在老款车型，大家都管他叫大鸟，后来因为他游冷散热，大家又管他叫游鸟， 在新款车型上被改成了水冷三轮系统，后来大家都管他叫水鸟，于是这个名字流传到现在。而水鸟的售价区间呀，是二十四万的七千九百元到二十七万的四千九百元。 像普通版本拉力版和探险版这两款车型的售价呢，是二十四万七千九百元。而四十周年纪念版呢，是二十四万九千九百元。而水鸟的 adv 版本拉力版与探险版售价是二十七万两千九百元。而 而水鸟 adv 的四十周年纪念版售价是二十七万四千九百元。 ok， 我们来总结一下，我现在渐渐明白了，为什么买水鸟的都是些大叔们了，因为这个动力实在是太顺了。对于宝马水鸟的车主们来说啊，用车第一肯定是动力特性对吧，很顺，第二就是舒服的奇兹， 第三灵活的操控，第四还有让人放心的电控。但是动力特性这个点恰恰成为了让我不喜欢他的一个点， 就是因为太顺滑了，他没有随叫随到的感受。那如果你买了一辆水鸟要去摩旅，绝对会让你很放心的，因为它皮质耐造，几乎没有差评。 抛开我个人因素来说，单聊这辆车，车确实不错，产品力也很强，不愧对于说大家说他是标杆的车型。那么问题来了，如果给你一辆杜卡迪的 mps 跟一辆宝马的水鸟，你会做何选择呢？ ok， 我们下期再见，拜拜。

哈喽，大家好，我是小陈春风啊，玩什么聊什么，今天我来聊聊我的前女友，宝马的水鸟，我为什么要聊一聊？因为马上他就要远嫁塌方了，因为我对他有感情。这辆车一共跑了四趟西藏， 两次是陪我跑的，而且其中一次是跑的阿里中线，就是藏区最难跑的一条线，他都跟我跑完了，而且没有掉链子，所以我我特别喜欢他，所以我今天就特意聊聊我之前的这一台宝马水鸟。摄影师给个镜头，先 聊聊这个车的颜值啊，应该是在这个魔界里面逼格最高的。首先就是别摸我的车标，为什么叫水鸟啊？看他这个鸟嘴像不像 一只水鸟。然后全金属的发动机哈，这是宝马发动机的专利，单摇臂，电子悬挂。然后聊一聊这个车之前的改装啊，改装了德国 t 场的护杠，上下护杠， 然后 w 厂的风挡啊， w 厂的风挡，包括 t 场的这个护镜， w 厂的鸟嘴加长键 啊，然后原厂的雾灯，天蝎的排气改过，但是被我取掉了，还有这个尾箱，尾箱有一套萝卜和原厂的都被我取掉了啊，大概就是这些改装，这个车落地也就是三十个 w 左右。然后今天我就综合 谈一下这个车的性能，从他的操控、舒适性、动力和越能力这四个方面来谈，我在谈的同时，他的竞标和对比的两款车型来对比，另外一个就是本田飞霜的幺幺零零那个 dct 版本，还有个就是大雨林， ktm 幺九零那个大雨林，因为这三个车是魔界的三剑客，如果说汽车进藏的利器是普拉多的话， 这个车就是魔界里面的进藏利器，所以今天我就综合对比，我玩的车呢，就是除了这个水鸟之外，拉力车我还玩过那个 本田的飞双，一千一也是二一款的，我骑着它也是跑了一趟阿里中线，另外一个就是 ktv 的七九零，我在云南的边境线骑着七九零都跑了一圈。还有就是我 在这个之前还买过一个宝马的，也是幺五零 adv 的，就是这个的老大哥，我骑着它跑完了整个南方沿海城市，海南啊，广西啊，然后这个广东啊，深圳啊，我都跑完了，所以我对这三款车啊，综合的一个 对比一下来，我可以给大家一个购买的建议。首先三个车的动力我可以提一下啊，动力就是飞霜，野驴，水鸟，他的动力最强的肯定是 ktm 的幺二九零，非常的暴躁。其次呢就是水鸟，再其次就是飞霜， 然后他的舒适性，舒适性方面排名第一的肯定是水鸟啊，排名第二的是本田飞霜啊，排名第三的是野驴。第三点我要谈的就是他越野能力，越野能力排第 一的可以说本田飞双，他的轮胎尺寸前后摆在那，大家可以看数据啊，我不是专业车品，你只需要看一下专业车品，你就知道这三款车为什么本田飞双的越野性能非常强。当然如果你买的是带远离的那个 r 版， 他的减震形成和这个轮毂的尺寸啊，他和飞双本田飞双接近，他的越能力应该是不相上下的，如果你买的是普版，那他的越能力应该是排第二，这个车他的越能力在这三辆车中间肯定排第三，那第四点我要谈的是操控， 操控这一点我觉得本田的操控是最好的，本田起起来给你的那种平顺感， 那种惬意感，他在这三辆车之中我觉得可以排第一名，那第二的话，我觉得也离和他呢，就是看个人，我觉得有的人他操控 他觉得好是因为他的动力和暴躁要多少来多少，可能他的操控在内方面，有的人觉得操控好呢，像宝马前面的这种减震的结构啊，和前两辆车都不一样，整体行驶的质感啊，他的平顺性和舒适性啊，又给你带来一种，就是 驾驶起来就是在高速上，在国道上跑起来就会更舒服一些，整体质感会更强一些。这个是我对这三辆车的一个综合感受啊，今天呢我就给大家分享到这，如果大 有要买这三辆车的，还有不清楚的可以在评论区给我留言，就是小城春风呢，非常就乐意跟大家互动聊一下啊，今天就聊到这，谢谢大家。

我们现在呢，就在草坪的地面上对他做一个倒车实验，现在开始 刚刚看了一下，倒车之后呢，对车辆是没有任何损伤的啊，除了轮胎这个位置接触地面，把地上砸了一个轮胎的痕迹，其他都挺好的， 轮胎也是完好无损的。测试现在已经做完了，正如大家所见啊，有了这对带气压的轮胎之后呢，咱们左右倒车之后呢，他确实对这个车辆能起到一个很好的缓冲作用， 所以呢，准备练 adv 控车的兄弟们了，我建议最好提前呃对车辆做一些小的改装，以免在练车过程当中 对你的车辆造成一定的损害。造成损害之后呢，如果你要修的话，他的成本配件各方面都是比较贵的。然后呢，另外 练飞扑妆的兄弟了，可以把这个前挡分原装的是很大的，可以换一个小一点的，这样的话，在练越野飞扑妆的时候，防止他 会磕到你的头盔，你的下巴还有你的喉咙，提前要做好这些防护。另外的话，反光镜我也对他做了一个改装，做了一个可折叠的啊，原装的是不能折叠，只能拆，是很麻烦的，有折叠的之后呢，倒车之后呢， 你提前折叠好他就也能起到一个很好的这个防摔作用。关注我带你了解更多宝马水鸟的使用改装。