今天来给大家介绍一下领克灵山的刹车片,一起来看看吧。我们这款刹车片采用的是意大利 itt 品牌,常用于高端跑车。并且领克这款刹车片可以配合九点三版本的高动态 usp 车身稳定系统, 可以实现每隔一千公里车辆自动调节刹车片与刹车盘的间距,保证最佳的刹车效果,让零三拥有百公里自动距离三十五点五米的优秀成绩。而且零三帅气的外观,配上您这样优秀的年轻人,简直完美。
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领克的刹车片怎么选?关于品牌,关于价格,我们以领克零一为例,来和大家分享几个方案。首先来说是最底层的,最便宜的方案, 那就是一些三四线国产小品牌的领克刹车片,他的价位都在一百多一点,这个区间还包括一些小品牌找刹车片工厂贴牌的,他的价位也不高,都是一百多块钱一副。一副呢是两个前轮或者两个后轮。也就是说如果你换四个轮的刹车片, 最基础的领克四个轮的刹车片,预算在三百之内就能搞定。那如果我们再往前一步走,就来到了国产的大品牌。 我和大家分享过蜥蜴、金麒麟、格莱丽这三个大品牌的刹车片,它的价位呢?如果是领克的,我们的预算要在四百块钱左右,小四百块钱这个 这样子就能够选择到国产大品牌的刹车片。其中重点跟大家提一下格莱丽。格莱丽针对于领克的车型, 他开发了几个不同品牌的产品,有 cc 的,有安士的,有帕克的,还有性能版的,就是野蛮人系列的刹车片。这都是格莱利生产的不同品牌的适用于领克刹车片。 但这些刹车片的价格是有区别的,便宜的一百多块钱,贵的可能要四五百块钱。这就根据咱们不同车主的需求来做选择。 一般来说呢,如果日常家用的领克,我们选择一个国产大品牌的,也就完全够用了。但是大家注意,领克的客户群体相对来说呢,玩家比较多,我们很多的领克的车主喜欢升级一下刹车盘刹车片,这个时候要么你选择性能版的街道刹车片,或者 还有一些旅客的车主,那就直接换了卡钳,换了刹车盘了,换了 ap 的卡钳,换了分体悬浮盘,这个预算呢,那就过万了。 再来说一下大品牌的领克这款车呢,包括领克零一、领克零二、领克零三以及领克零五。大家要注意,两驱和四驱的车型前刹车片是不一样的型号,所以大家在选择刹车片的时候应该注意这一点。 那么根据这些不同型号呢?这几个我们分享过的大品牌布雷博、天河、泰平顿、飞罗多型号是不全面的。比如你选择天河,你就能够选择两驱的 领克的前片,领克的后片。但如果你想得四驱的刹车片的话,天河又没有他四驱应用的这个型号。这时候大家可能要选择太平盾,或者说选择布雷博,或者选择飞罗多。是这样 一个市场行情,一个市场现状。也就是说我之前和大家分享过的一个观点,有很多国产车,国产车专用的刹车片,那么很多大品牌的合资刹车片生产厂商,他是没有生产的。 再来简单和大家分享一下滤芯的问题,现在很多领克的一点五 t 车型,二点零 t 车型,机油滤芯,慢盘是有的,空气滤芯呢?如果是一点五 t 的车型,慢盘暂时还没有这个型号。 慢盘的空调滤芯适合领克用的,也是最近才出来的新型号。所以大家在选择产品的时候, 根据市场现状,去选择一个能够买到的有现货的大品牌的正品好产品,适合我们领克的更多车主朋友去使用。针对于领克车主这个特殊的群体,尤其是很多南方 二三线城市,很多领克的车主都是玩家,都是玩车的,那么大家可能有进一步的选择,或者选择 kn 的,或者选择其他性能版的。一些相关的汽车预损件。在此呢,我们就不过多的展开。 今天这条视频就简单和大家分享一下领克零一零二零三零五两驱四驱,不同车型不同需求的刹车片该如何选择。相信原车品质,选择大牌正品。关注有德,希望每个车主朋友都用上高品质的汽车易损件,我们下一条视频再聊。

迎客的刹车皮怎么挑?今天教大家怎么挑刹车皮,有很多人都不理解,究竟刹车皮要怎么挑? ok? 首先的话呢, 领克的零三加的车型呢,他是采用的是高性能刹车品,很多的车主买回去以后就发现,哎,哇,怎么声音刹车叽叽叽叽,很小很小,刹车皮是不是坏了?是不是有问题错误,为什么呢?因为其实领克的零三加,他的刹车皮其实是高性能的刹车皮。 他的刹车皮为什么会发出响声,是因为刹车皮的温度还没有达到。所以呢,我们公司呢,就专门为一些零商家推出了一个静音版本的刹车皮。 这个调皮呢是带的是陶瓷配方,同时呢,它的温度呢是能达到了从零度到六百五十度高温。那当然呢,这种因为是 陶瓷的配方,所以呢,他的耗损也是特别快,在高温的情况下。所以我们又有小伙伴就是说我想用原厂卡钳跑赛道怎么办?我们呢,就推出了一个 一百到七百度的高性能的刹车片。然后呢,这个呢,是非常适合跑山跑赛道的。当然这个呢,就肯定会有响声。其实呢,有很多的小伙伴说出去经常听到有一些高性能的车经过之后,为什么会叽叽叽叽响,就是因为 这台车他的皮肯定是没有达到一个闪耀的温度,从而才会发生这种响声。那如果大家对于领克的刹车系统,刹车片怎么挑的话,不明白可以在评论区里边告诉我,我会教大家怎么去挑。

升级刹车仅仅只是为了颜值,如果你也这样认为,就大错特错了。到店一台领克零三家车主因为刹车脚感软,制动不理想,想让我们给他升级一下刹车。领克零三家原厂配备的是单活塞浮动式卡钳,我们给他选择的是 p 六零 es 大六活塞。卡前提升刹车反应速度,脚感更线性。划线打孔分体盘提升制动力。弊制动效果更好。全程按照说明书指引进行安装,升级完制动脚感提升明显。等五百公里磨合期结束,效果会更好一些。

最近有很多国产车的车主朋友想要升级刹车片,这条视频和大家分享几个典型的案例。先来说第一款车型广汽传奇 gm 八。说到这款车,真的在 mpv 当中是非常火爆的,在奥德赛和艾力绅面前他都很有竞争力,二十多万的国产 mpv, 他真的是卖的最好的一个。 那再来说这款车,升级刹车片的时候应该如何选择呢?我们查阅一下资料。在大家选择刹车片的时候,包括天河、布雷博、太平盾、飞罗多这四个大品牌当中,天河有他对应能用的产品型号八零七零 dt 是一个陶瓷配方的广汽传奇 gm 八能用的刹车片 是大家不错的一个选择,剩余的其他三个大品牌没有他合适的产品。所以这个时候大家如果想要升级广汽传奇 gm 八、广汽传奇 gs 八 以及广汽传奇 gs 七车型的刹车片,可以考虑天河的陶瓷配方刹车片。再来说第二款很典型的国产车, 吉利领克。说到领克,典型的就是领克零一、领克零二和领克零三这三款车型。大家想要升级刹车片, 他也是我们国产车专用的刹车片,和其他的合资车型不能够通用,他不像 h 六或者长安的 cs 七五那样能够合本田的 crv 通用刹车片。但是领克零一、零二零三这些车型是专用的刹车片。 幸运的是野蛮人生产了领克零一、零二零三这些车型的性能版配方的刹车片。 也可能是因为领克车主都比较偏好于玩车有关,所以领克的车主是比较幸福的,你能够很容易的选 得到这些升级版的街道性能版的刹车片,大家用起来也会比原车的制动性能更好,更方便。 再来说第三款车型,吉利的博越和吉利的博瑞。有一些车主朋友想要升级这两款车的刹车片,那我明确的告诉大家,没有太合适的选择。 这两款刹车片所对应大品牌的没有陶瓷配方的刹车片,那如果选择低金属配方的刹车片呢?和你原车的相比较,性能又不会有什么明显的提升。 所以建议这两款车型的车主朋友想要升级刹车片的时候,不用盲目的去转,去打听,去了解更多的品牌了。真的没有太合适的产品,即便是您多花个三四百块钱去买一个大品牌的刹车片,也不能够给我们惊喜,给我们更好的使用感。 所以这个时候就和原厂配置差不多,原厂一般能选择韩国,相信这个品牌,或者选择国产的蜥蜴,就能够满足我们吉利这两款车吉利博瑞和吉利博越的使用需求,这个就 ok 了。 另外大家还要注意一点,就是越来越多的新款国产车型,包括像长城炮或者像坦克三百,以及后期吉利出的吉利缤瑞,吉利缤越,还包括现在近期出的很多比亚迪的车型,他都是新款的刹车片型号了。 不用说国际大品牌,现在很多国内的品牌厂商都没有配套他的产品,这个时候大家也不用忙着去升级,再给市场一段时间,后期这些产品会补充上来,同时也是一个市场的空白。如果哪个品牌有了 这些新款型号的刹车片,也会被更多的车主朋友所选择所信赖,尤其是一些国产车型推出性能版刹车片的时候,那真的是我们很多国产车车主的幸福了,只是眼前大家还需要耐心的去等一下。 那关于更多车型,大家可以在视频下方留言,也可以在私信里边咱们共同交流一下,有什么好的产品,我会直接推荐给大家。 相信原车品质,选择大牌正品,关注有德,希望更多车主朋友能够选择到高品质的汽车易损件,我们下一条视频再聊。

insect cs 拆箱 表面热处理,浮动刹车点 分体锻造似乎在卡前。 国民刚破领克零三加升级 in epcs 私刹车套件施工前仔细参与说明书拒生车辆准备施工铺好各部位保护垫 拆卸轮毂 新刹车包裹保护膜 拆卸原厂刹车 轴头清洁涂抹耐高温桶油安装 ec 刹车盘 安装 exfeit 刹车卡钱 看看段子,似乎在刹车与原厂刹车的差别有力。扳手上紧固定螺丝准备排空更换刹车油。 四个轮子挂上回收虎 机器加人工双次排空四活塞套件上车,将轮毂装回,准备试车。施工完毕,车辆落地 提供游刃有余的制动效果,以及饱满那点的视觉享受。

在连续制动测试之前呢,我们先来看看零三家的硬件配置。开宽二四五的马牌 m c 六轮胎,轻量化的锻造轮毂。如果您接触过改装的话就知道这一套大概是三万块钱吧。 啊!意大利 itt 的刹车片以及前后都使用了盘径超过三百毫米的刹车盘。官方称零三家的刹车距离啊,只有三十四米。要知道保时捷九幺幺的刹车距离是在三十三米区间,堪比跑车的制动性能是吹牛吗?请您杀给我看。 制动成绩着实给了我们一个很大的惊喜,最终成绩为三十四点六三米,与官方宣传在三十四米刹车距离基本一致,这绝对是跑车级的制动水平。

升级刹车合法吗?会不会被一零八七?能过年审吗?到店一台领克零三,车主人狠话不多,上来就说要前六后四, 我心花怒放,心想这波血赚了。车主说原厂刹车前段虚位大,要线性舒适的刹车脚感。来看看方案。前轮升级 p 六零一 s 接到六活塞卡钳,舒适线性。后轮依然是稳定的机电一体卡钳。 p 四 x bor, 我称之为走捷黄金搭配。咦,这个是法兰吗?不新不新,不安全。法兰盘存在市场已经几十年,尤其在改装风靡的欧洲国家,法兰盘更是非常普遍的存在。专业法兰盘厂家的产品甚至用于专业的赛事。所以法兰盘本身就只是一个常规的汽车配件,只要你选择的法兰盘 并且正确安装,那么就是安全。好了。下课来看看装车效果。

到店一台领克零三,原厂配备是单活塞浮动式卡钳,车主也因为刹车脚感软,过来升级刹车啊。 ok ok, 没问题。我们给他的选择是 d 四零 ns 加大四活塞卡钳。 想了解同款点波波金三五五划线打孔分体盘,大大提升制动力。举国腮工油面积匹配原厂总泵,脚感线性得劲,无论是颜值还是性能都提升明显。

领克零三升级刹车系统,用的是迪卡斯的 a 六幺六活塞搭配的 hp 两千的高性能刹车片 的刹车盘呢,是三百五十五毫米乘以三十二的他,加上这一个法兰垫片之后呢,可以适配他十九寸的原厂轮毂。下一期后轮我告诉你怎么升级。

今天零三家安装 ap 九六六零,这是零三家最好的刹车之一,五千啊,竞技系列。那在预算有限的情况下,可以选择美国的 pfcp, 还有日本的奔赴碟,节省了好几千的改车成本。卡前本体有很多镂空轻量化的设计, 活塞也是分大中小排布,所以他是一个左右有区分的卡钳。活塞不带防尘套,是为了更好的散热。上面也可以看到有通风的设计。这就是 ap 九六六零的卡钳本体,常见的都是炭灰色的外观。 卡钳的安装其实不难,但是这些细节要处理好,比如轴头的锈迹一定是要清除干净,直至它光滑。 卡钳本体有左右的区分,刹车碟更是需要,但是区分的不是在表面的这些划线哦,而是要看侧面的 通风口,一定是甩风的方向。这就是刹车在安装过程中容易被忽视的地方。那剩下的就是排空,一定要排好。还有星碟装完之后要开盘磨合。

今天到一台领克零三,要来改一个刹车。领克零三呢,原厂轮毂都是十八寸的,这个零三加也是。但是你要用这款轮毂来装刹车卡钳的话,无论是装 ap 还是不雷博,都是要加垫片的啊。现在我们给他推荐一套 领克专用的沙子卡鞋,这里是一个领克 logo, 然后还有一个厂家的一个标志。这款卡鞋呢,他唯一的优点是不加法蓝盘,然后他是不用抢码的。沙子盘也是一体式的。大肆活塞,配一个三五五的沙特盘, ready go!

今天要装的案例是零三加 ap 的九零四零小六活塞卡钳,每一个正品的 ap 卡钳后面都有一个二维码标签。在卡钳的箱子里面也配有一张验证卡钳真伪的教程,是一个纸质的说明书。 好了,这边是零三加的后加大叠套装支架上面我们接受了车主的 diy 要求,在支架上面做的一个标志。 零三加原厂的轮毂是避不开卡钳的,所以我们需要一套垫片来改变我们轮毂的 et 值。加厚了之后呢,也需要一套加长螺丝,因为原厂的螺丝已经不够长了。你看我们的加长螺丝,这么小的一个配件,我们也是做的非常的精美。 那垫片能够帮助我们装的进刹车,他其实也有一个很好的外观提升效果。你看我们这边轮毂是缩在了叶子 纸板的里面,那看起来就好像没什么肌肉感。原车的轮毂一体质比较大,所以在不改变轮毂的情况下,要装大卡钳,只能用垫片来帮忙了。按照教程,我们来到了验证位的这个界面。首先第一步是扫描卡钳上面的二维码,填写基本资料,购买于 spt。 接下来填 sn 码,是在这个部位把它刮开。我们按照这个编码在这个验证界面输入。 填完之后点歌确认,经过识别,那这就是一个 ap 的正品卡钳。接下来我们讲的就是卡钳安装的注意事项。为什么很多人说装了之后会抖,那么就是你这个轴头上面的锈迹没有清除干净,这是一个非常重要的步骤, 我们会用专用工具把轴头上面的锈迹给他清除。刹车是一个精度很高的部件,所以有一点点锈迹都会影响到我们最终的效果。 这就是我们清除干净之后的轴头,上面已经是光滑平整的了,那这样才能保证我们叠的平衡。 后面我们选择的是加大碟,原车的风泵是没有改的,那么车主选择了一套 maji pro 的六百五十度接到皮,这是装完垫片的效果。原车轮毂已经骑平轮,没加了垫片也让原车的轮毂能够直接吃下 ap 的六火灾卡钳。
