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大众很多车型都需要解码,原车是卤素灯,换了 led 灯之后仪表盘爆故障灯,比如说宝来、速腾、迈腾、途观、途安、高尔夫这些车型呢?你换了普通 led 灯需要加解码器,那 解码器怎么装?今天来给大家说一下。主播现在带来的这个就是解码器,你 直接装上去之后,你会发现有故障码,这时候我们需要另外接一个解码器,这个是原车的电源接头,这个是车灯的一个插头,两进两出的,这个解码器黑色是负极,白色是正极,黑色插负极,白色差正极。 这边是接原来的一个行车电源,黑色接负极,这个白色接正极。完成了,把这个解码器装上去之后,你再把车灯打开,你会发现仪表盘的故障灯已经没有了,这就解决了解码问题。

一零年上海大众帕萨特车主报修,行驶几天之后,仪表发动机故障灯自动点亮,但是车子开起来一切正常, 加速也有力读取发动机故障码为 p 零四四幺,燃油箱通过量不正确,那么这个故障码我们应该如何对它进行检修? 今天我就把我的维修师傅。首先我们使用解码器进入零三通道号,读取空气流量数据流,可以看到空流为三点三,三点四左右,这个发动机的排量是一点八 t 的,可以看到这个空流明显是偏大的,那么空流偏大到底是有什么原因呢?首先第一就是漏气, 我们使用烟雾侧漏仪对这个此车的发动机进行烟雾侧漏,并没有发现有漏气的地方,那么此时我们就需要检查 这个碳罐电磁阀它是否长通,如果说碳罐电磁阀长通也会导致空气流量计数据变高,现在我们已经把碳罐电磁阀的这根管拔了,可以看到我们在手部堵住的情况下,发动机的怠速并没有升高,那么肯定是有原因的, 并且他这里面也不往里面吸气,正常是需要往里面吸气的,但是可以看到他这个并不会往里面吸气。 顺着这根管找到了这个单向阀,平常情况下只有碳罐过来的那端才可以进来, 然后进气试管这端并不能往探光那边走,那么我们此时可以看到这个箭头是反过来指的,我们将这个单向把反过来装,我们再来看一下空气流量器是否恢复正常,现在我们已经将这个单向把反过来装了, 此时我们把判断电池把这根管拔掉之后,看一下代数会不会自动升高啊?可以看到这个管现在拔下来的情况下,它是有一个真空往里面吸的,这已经恢复正常了。我们再来看一下解码器上面空流它是可以恢复成什么样, 现在我们可以看到这个空气流量数据流已经下来了,恢复到二点八,那么此车的故障现象就是因为这个单向阀双传了,导致空流变大。

现在维修啊,越来越简单了,大众现在出了很大一批故障维修方案,可以做参考国六故障码的原因和解决方法。周师傅, 这里有一辆新款的国六帕萨特发了一个。这个故障码是什么意思啊? p 零零 f e 零零燃油排气系统管路并窄,会堵塞。哎,正好前两天有一份大众故障代码维修方案啊,我发给你,你去对照这个故障代码 去给他一个现象排查一下。打开我们的故障排查方案,对照我们的故障代码,按照故障排查方案的指导方向去排查故障点。 老板,那个车好了吗?早上那个车啊,那个车已经好了,是什么问题啊?后来是火星贪官堵塞,更换了火星贪官啊。那换好以后完美解决了啦。完美解决啊。行,那就行。多次问你还有没有那种资料呀,资料我那里很多呀,能不能多发给我一点。这个要看你表现啊。我是快修哥,关注我,交一个会修车的朋友。

当我们大众车在更换门模块的时候,更换了门模块之后,在系统里面会爆出一个未编码的故障,其实这个编码我们是可以从旧的模块里面把这个编码读出来,下面这个视频我将告诉大家 详细的步骤,如何从旧的模块里面读出长编码,然后重新写入到新的模块里面,解决这个编码故障。首先我们将钥匙打开,仪表上边使用我们的 x 四三幺设备,在 五十二诊断地址码这个前排乘客册电子设备里面,这里有一个版本详情,我们点击一下 可以看到这个就是这个车门的长编码,我们只需要对这个编码进行拍照记录,然后重新写入到新的模块里面,我们来看一下怎么写入这个长编码, 现在我们已经将新模块装好了,我们现在来进一下系统啊,还是进这个五十号前排乘客车电子设备, 点击确定 进来了之后,这里有一个长编码,我们点击一下 他确定是否要编辑,我们点击是 此时我们点击一下编码,将我们刚刚记录的编码写入到这个新模块里面,现在我们已经输入好了我们想要写入的长编码,我们点击储存 可以看到编程完成,点击确定, 可以看到此时的长编码,就是我们刚刚记录了一个长编码的状态,那么写入长编码就已经成功了,此时我们再来读取一下他的故障码,可以看到无故障码。

来今天给大家分享一下啊我的修车的故事和案例,这个车就是我们厂里的主任,一次修了搬车了,然后客户讲了一个这样的话,来,我叫客户挂一个装修号,来看一下啊, 这个水龙头灯亮了,就是那个发动机故障灯,先挂号,记得挂专家号啊,今天由我这个小众专家来给大家表演一下啊,看一下,嗯,他是这个故障码。来,我们先看下电脑 油箱排气系统通过量不进券。来,我们看一下这故障,先看一下那个这个电子阀,探光电子阀啊,我们来看一下啊,他会吸, 来,我们用曲子来看一下啊,偷吸,看见没有?他吸进去了啊?吸进去了,然后我们把插头拔掉。 对对,把插头拔掉,来看他吸不吸啊?把插头拔掉,看见没有?把插头拔掉了啊?还会吸,好,来我们看一下,我们看一下新的,你这个新的啊,我们把双的新的装上去看一下。 插头拔下来,看下插头拔掉,吸不吸哈?看没有?插头拔掉不吸啊?插头拔的不吸,然后我们把插头插上去,看吸不吸啊? 来啊,看见没有,他会嘟嘟嘟嘟的响。来啊 啊,专家专家,搞定通知,开放出院。

大众帕萨特零九年的 重点检查故障的现象是什么啊?故障的现象就是这个开关没反应,天窗也没用,天窗现在钥匙打开了啊,天窗拧了没反应, 然后这钥匙拿掉,按解锁键,遥控与信号啊,但是也没用,这就是故障现象 啊。一开始来干啥呢?一开始来修一个漏水,修一个,那个前面的就是发动机还漏水的,修完那个漏水之后,这 这里出现了这个问题啊。客户说来的时候好好的,哎,刚才查了半天啊,这是插头 全部腐蚀,这里面插针直接锈断掉,插针直接断了, 然后这里的限速啊,也是也是腐蚀的厉害。咦,看到没?腐蚀的也是非常厉害啊,等一会处理一下。 好啊兄弟们,本期视频就到这了,有碰到此问题的,重点检查舒适模块,这个是 拿过来看一下要不要匹配啊,应该是不需要的,如果要匹配的话,嗯,就要做一下学习。好的,拜拜拜拜。

大众 p 二二七九零零进气系统中的少量气流故障维修是一台一九年上牌的大众朗逸,一点四 t 二八里高功率跑了一万多公里就亮发动机黄, 发动机工况正常,并无抖动和熄火现象。包电脑检测,故障代码为 p 二七九零零进气系统中的少量气流,这个故障码一般就是进气系统漏气,通过检测,空滤和和进气管并无破损。下面我们进行打烟测试, 故障灯消除以后需要跑三十公里才会再次点亮,可以漏气啊,比较少反应,测试失败。 接下来我们接着检查拆装测试,然而并没有找到问题。最后还是我们门店的马大师找到了故障原因,通过向 金利支管喷射花油清洗剂引起发动机抖动,从而确定了是金利支管漏气。现在我们拆开看一下,我们分别了从一缸向四缸进行喷化油性洗剂,最后喷到四缸的时候车身抖动比较严重。 接着我们更换一个新的经济支管,那经济支管安装好以后,我们进行了电脑测试, 布达玛已经消除,故障原因得到彻底解决。 nice!

三十元钱换机油啊,是不能满足一个小女工的激情的啊。大家自己看啊,这个线断了值不值收个两三百块钱。



一边灯点亮故障码呢?为这两个故障码,咱们现在看哪的毛病啊?解决它, 咱们用烟雾测试测试仪看点漏啊, 你看啊,就这块漏,漏的相当厉害。