轮组6560是什么意思

呃，哈喽，大家好，这里是练习时长两年半的 z b k 啊，然后今天讲的是一期就是当下最热门的四款轮组，一个 scorpion， 一个是新款的普林斯顿，一个是 nv pro 加上 cinch 啊，当下四个最热门的轮组，我们从 呃行货、水货的价格，质保的政策，包括所有的轮组的优缺点来进行一个测评，包括呃在这个市场上面，他们后续贩卖的二手的保值率跟流通性啊，所以这期视频会比较长， 如果有想要近期购买这四款轮组，包括想要买新轮或者二手轮，应该以什么样的价格去买到对应的行货和水货的价格的情况下，我觉得这期视频对你们是比较有帮助的啊。呃，首先讲的第一对吧，就是 cinco 四六零啊。 呃，瑞士的一个最火的轮组，去年开始价格一直从最贵的三万五千块钱，到现在的二级市场，非国行大概是两万四千多，国行大概在两万八九的一个情况下， 我觉得这个轮子现在的价格是相对来讲比较稳定啊。嗯，大部分人选择他的。呃，优点的话，我觉得一个是，呃在 很多人觉得它是一体碳条的情况下，有不错的一个起脚，包括它的一个后续的一个保值率啊。但是这个轮组有一个非常大的缺陷，就是 它的雕塑的情况是非常非常严重的，而且它的抗侧风能力很弱很弱，你可以去相比 scorp 四五，包括 scorp 六五的情况下，这个轮子的骑上，如果要去讲骑感受的话，其实上 并没有那么大的优势啊，但只不过他在二级市场的保值率，如果自己卖的话，可能买非国行的话，只亏损两千多的话，是一个很不错的选择。呃，其次的话，大家就是对他的行货水货的一个质保的一个政策。首先我讲解一下这个轮组， 呃非国行的话，其让它也是要邮寄到瑞士去进行一个售后的，其让它售后的速度箱是不慢的，相比后期等我我讲的 scorpion 的 话，其让它的后续的售后我觉得是非常非常不错，如果能够找到一个不错的卖家，以两万四千多的价格去购买的话，我觉得可以考虑非行货的。 呃，第一对轮组的话就是星扣四六零啊，然后它的花鼓大家也都知道是 d t 的。 第二队要讲的就是呃 scorpion。 scorpion 的 话，像这个轮儿，当时我们 呃第一批到的时候，最大的问题就是它的塔机这边有框量，但是已经更新到第三代版本的时候，它的框量其实是已经解决了。如果你们买到最新款的 scorpion 轮组的话，它其实上它这边呢是没有任何缝隙的，不需要在 五外加垫片。但这对轮组的话，从其让他的年初的行情，我们国行有卖过两万四千多，两万五千多都有卖过，但是他现在价格已经一直涨到了两万六七啊，是行货的一个价格，非国行的话大概两万四千多。 但这个轮子其实不管从性能角度来讲，还是它的使用感受来讲，我觉得呃会比 simco 要强很多，抗侧风、吊速都是很不错的选择。但这个轮子有一个最大的问题就是它的售后，不管你是买的国行还是非国行，它的售后的速度是非常非常缓慢的，慢到 让我觉得已经不太对劲了。如果你们一个驱动车或非驱动车的扶条没有了，甚至你要进行更换，从定到拿到手，你可能扶条的等待时间要将近一两个月。 嗯，但是骑行感受来讲的话，我觉得它是优于 cinch 的， 它不管是各个方面的话，如果能够现在在行货在两万五六能买到这个轮组的话，可以就直接下手了。呃，第二对轮组就是 scorp 六五的陶瓷轴承的 很响哎。 第三对就是 nv pro 啊，我觉得这个轮子应该是不管是它的做工还是它的性能，包括它的起脚，它的雕塑，我觉得 非常非常的不错啊。呃，但是你们也要考虑你们的轮子搭上整车的一个视觉效果图啊。这个轮组的话怎么讲呢？就是他不管是起脚还是抗侧风还是他的稳定性都是很不错的，但是他的轮组的刚性在爬坡上面是稍微有 不如 skp 的， 但是他如果作为巡航来讲，还有综合性能，包括维护的成本，因为他如果国行的话，他会送一些浮条啊，包括他的保修 的一个维护的后期一个费用。我觉得 scorp 啊那个 nv pro 的 话是一个最优选，但是很多情况下 nv pro 不是 所有的车型搭上去都特别特别的好看的。然后现在的话，国行的价格起码从我们年初的两万三千多 卖到现在可能根本买不到这个价格，现在国行可能能买到价格应该在两万六七了，而且都会没有货。 呃，如果能够以不错的一个价格去买到一个国行的轮组的话，我觉得这个轮组是最优最优选了。然后非国行的话大概现在价格应该是两万三四吧，但是这个轮组如果价格再差一两千的话，还是优先买国行吧。 nb pro 第三对的话就是 nb pro 啊。 然后最后一对的话 就是最近才刚出的普林斯顿呐。呃，普林斯顿的六五六零，它的最大的一个优势现在就是它是钢调的，我们实测过西马诺塔机的重量是一千两百五十克，包括带增不带真空气嘴一千两百五十克还是钢调， 从纸面的数据来讲，他应该是既不会掉速很快，第二起脚也会很顺的一个轮组。但他第一批的行货的价格非常非常贵啊。呃，如果有经销商愿意便宜卖两万大的话可以直接入非国行的价格，现在可能， 呃能够便宜点，应该两万七八也能买的到。呃，当然这个轮组的话还是那句话啊，他的售后的速度，我觉得说心里话啊，国行跟水货是没有任何差别， 甚至如果你们能够问到美国的经销商，他的售后的速度会更快一点。最重要是价格，如果黑银能够以国行三万以内能买到的价格的话，就可以直接入了。第四对的话就是普林斯顿的新款 t 二零一的 v 二的花鼓 明显会更密了，因为他提点已经加了好像六个 t。