大脚怪朋友攻略跟在摩托车后骑行

hello， 今天给大家讲一下我的车骑行一千公里的骑行体验。 首先说一下我的车是在九百公里去做的首保，换的这个机油， 首保之后是越骑越顺，现在基本上 啊，已经是一千零八十公里了，现在已经骑得很顺畅了。 然后说一下滑动离合，嗯，我的车出厂比较早，是第一批，他的滑离是刚开始是没跟上的，所以我骑车的 时候是没有滑离的，但那个时候其实就已经是离合比较软了。我是在前段时间去装的滑动离合，呃，碰巧当时是有一辆，刚好是有一辆二二款的车也在 维修，然后我是感受了一下我们两个的离合差距，他那个离合确实很硬，而我这个二三款的是软很多。我问了技师，技师说的意思是老款车的滑动离合是有 六根弹簧，然后二三款的车他本来是有四根弹簧，那么装了滑动离合之后，就相当于这个滑动离合离合只有三根弹簧了，所以是等于是装了滑离之后， 他比老款车大概轻了一倍，所以是很好捏。其实刚开始装，呃，装离合之后那段时间太轻了感觉，所以我有点骑的不顺畅，然后慢慢慢慢的我才适应过来。 然后说一下前刹车异响的问题。 我的车实际上是在大概四百公里左右，前刹车开始有响声，但刚开始是比较声音比较小，而且是，呃，我轻轻的把前刹车捏一下， 然后他就会不响了，暂时性的不响了，然后过一段时间，过一会他就又又开始响，然后这个阶段大概持续了有， 呃，持续到八百公里左右，然后就开始变得声音非常大了，就我需要你也很长时间的一直呃此此前刹车，此前刹刹车片才能让他短暂的不响一会。 然后我是看其他车主其他大佬分享，他们说是，呃，用高压水冲刹车片或者是直接换刹车片，然后我就猜测他应该是前刹车片 表面不太平整，所以才造成他有异响，那我觉得让刹车片变得光滑一些，可能就不会那么响了，所以我就决定，呃，因为我在之前是基本上只用后刹车， 不怎么用前刹车的，所以我就决定在九百公里之后，我只用前刹而不用后刹，我看能不能通过这个使用来打磨一下，让它变得光滑一些 而减少这个声音。事实证明我在一千公里之后确实是感觉前刹车声音小了一些，小了许多，然后这个东西我会持续关注的。然后我说一下那条河的问题， 因为我上一次在评论区里面有提过一嘴，我听到他这个链条盒有响声，但后来我发现他实际上不是链条盒在响，而是链条本身的声音。然后再之后我就发现发动机本身也有很大的声音， 就是我骑行的时候，我这样骑行，我能感觉到在前半侧就这个这个区域有很大的声音。 后来我是问了技师，技师说这是发动机本身，他在工作而发出的声音，是正常现象。这个东西呃，应该是，我是新手吗？没有骑过摩托车之前，所以他应该本身就是有声音的。 第五点，我说一下这个贴画的问题，在这个部位的贴画是可以直接撕掉的，会留一点胶印，但是一擦像这种胶印一擦就掉了。 嗯，这个贴画我还没有撕，我是看其他车主说，嗯，直接撕掉，没有胶印的，这个是很好撕的。 第六点，说一下我做的一些改装吧，我是在买回来不久之后就装了一个护杠，前面的护杠是一对， 还有一个货架，这个货架很好装， 然后我这个尾边包，我这个边包实际上是我之前背的一个运动背包，然后把它那个背带 给去掉之后用扎带往这里往这里一绑，就变成一个边包了， 我觉得这个大小刚刚好，还挺合适的，就是不太防水。 第七点，我要吐槽一下这个后减震，这个后减震实在是太硬了，就是说我蹲我过一个坑或者是过一个减速带，这个减震就震的我脑袋疼，就特别的硬，很难受。 带人的话，我的后人带的人他们也说减震太硬了。最后再说一下这个整体的骑行感受吧，我主要是在市区里面骑，市区骑的话顺势挺顺畅，但是有一点不好，就是要频繁的换挡，这个车 本来也也不大，就是说在市区里面骑的话，像钻缝或者是拐弯之类的都很方便，都挺顺畅的。 跑过一次山，爬山的话这个马力显得有点小，尤其是当我带个人的话，嗯，上坡就很难上，很吃力。 长时间骑行，嗯，基本上骑一小时以外就会稍微有点累，屁股会疼一点，然后腰会酸一点，但整体上骑还是很舒服的，因为他这个坐姿是腰是比较直立的。 他这个最高速度的话，我骑过最快是表显一百二十 十五，然后导航显示那个速度是一百一十九，但那个时候感觉他应该还能再快一点，我是因为呃道路限制，最后也没有骑更快，他的时速最高时速应该我猜应该是实际在一百二十五左右， 表显可能将近一百二十九吧，或者一百三。所以整体来说车子还是很好骑的，尤其是做了首保之后，目前是感觉越骑越顺， 尤其要夸的一点是我觉得这个车的空挡很好找，就是说我把离合呃，一般情况下我把离合 呃捏到底，然后轻轻轻轻的一挑或者是一踩就是空挡了。空挡很好找，我的车应该 呃技师说是一千五百公里左右才是出了磨合骑，所以我感觉我的车应该呃还不算最好骑的时候可能再骑一骑可能会变得更顺一些吧。嗯，我也不是专业测评， 所以只能想的这么多吧。如果大家有什么问题的话可以在评论区提问，我会回答的。那我就说这么多吧。

注意看，这个骑士叫老爹，声称自己一米七二坐姿，双脚踮脚，单脚全脚掌落地，就这样拐跑了我的大脚怪。