你大概要他搬多少箱?没有要求他搬多少箱,我至少要看得到里面的东西,你确实是鲜果车,确实没有混装。我说我承认,我配合你, 那你说叫我去上去把货搬下来,我说那怎么可能,这么大一车货我怎么搬的下来?我搬到这货我搬下来放到哪里?货车司机拉三千箱苹果走绿色通道,却被收费站告知要卸掉一半的货, 否则就要交四千三百九十八元过路费。原本可以享受绿色通道的货车,却因为不卸货就要交四千多元的过路费,这到底是怎么一回事呢? 视频中的男子就是货车司机范师傅,当天他用货车拉了一整车的苹果,一路上走的都很通畅,可就在途经梧桐收费站的时候, 却被要求将自己这三千多箱的苹果卸到路边检查,这让范师傅无法接受。范师傅委屈道,这一车的苹果都符合鲜活农产品运输,走绿色通道,可现在却受到了阻拦。范师傅认为要让他全部卸货检查的话,这是在为难他。我整车的卸下来,最后他说 我跟他两个人在这达成条件了以后呢,在那来讲,因为时间太耗长了,他说你最少要卸三分之一的货下来,我说卸三分之一我也没有办法,我卸不下来,可以说这个车这么高,我也爬不上去,我也拿不下来,我一个人什么东西都没有。 范师傅表示,当时车上就他一个人,要他一份人卸下这些苹果,他根本做不到。再者说了,就算自己全部卸下也可以,但至少也要卸下三分之一。范师傅听后也是无语了, 就算是卸三分之一自己也做不到,车上就他一个人,而且还没有任何工具。工作人员看范师傅不愿意卸货,则表示不卸货也可以,但要交四千三百九十八元过路费就可以通行。范师傅为了能够赶紧将货送到,无奈之下只好交钱走人。
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大概要他搬多少箱?没有要求他搬多少箱,我至少要看得到里面的东西。你确实是鲜货车确实没有混装,我要卸多少? 他说要卸到前面去,卸到前面去是不是就等于要卸整车?对,那他就是卸到前面去吗?我卸完了。而货车拉三千箱苹果过高速,绿通 却强制要求全部卸车接受检查,否则就要上交四千三百元过路费。这究竟是怎么一回事? 这天,范师傅跟往常一样,运送三千箱苹果跑高速,经过几个收费站都是正常过滤通。由于得知前方出现车祸事故, 于是范师傅提前换了高速路线,在途经永泰梧桐收费站下高速时,被对方要求卸货检查。这简直就是在为难他,因为当时 车上只有他一个人,而要一个人卸下这些苹果根本做不到。检查人员看了实际情况后表示,不卸整车也可以,但是至少得卸下三分之一。范师傅表示,就算是要卸下三分之一,自己也做不到。 而且这么热的天气,加上车上什么工具都没有,装卸损坏的苹果该由谁来承担呢?但是不卸货检查又不给过绿通。最后范师傅因为担心苹果会坏掉, 再加上水果批发市场的货老板又急着卖货,只好缴纳了四千三百九十八元的过路费,才得以从这离开。

你大概要他搬多少箱?没有要求他搬多少箱,我至少要看得到里面的东西。他说要卸到前面去,卸到前面去是不是就等于要卸整车?对,那他就是卸到前面去吗?要我卸完喽!司机拉三千箱苹果走绿通,结果却被收费站要求卸货检查, 否则就要缴纳四千三百元的过路费。如此情况让范师傅感到很是不解,自己跑运输已经十多年的时间,还从未遇到过这般离谱的要求,我没遇见过, 不管是跑哪里,就是全国物业各地也跑,也几乎是说跑遍了我这都是合法最贵的。更重要的是, 范师傅这趟车一路跑来,途径收费站时都是免费通行,怎么到了这家收费站就要一一卸货呢?况且苹果的数量高达三千多箱,这明显就不是自己能够完成的事情,即便是真的全部卸完,那最后得耽误多少 时间?无奈之下,范师傅只好再次向胖姑娘进行协商。可不论他如何好说歹说,胖姑娘却始终有言不尽,直言自己也是在例行公事。或许是考虑到范师傅的年龄比较大,胖姑娘也终于良心发现,告知范师傅不用全部卸货,只需要卸三分之一即可。 他说,你最少要卸三分之一的货下来。我说卸三分之一我也没有办法,我卸不下来,我一个人什么东西都没有。三分之一大概是多少箱的? 三分之一也是一千多箱。显然,这对于范师傅来说依旧是不可能完成的事情。作为长途运输而言,保证货物的新鲜度及按时交货是最为关键的。如果真的听从对方的要求,一五一十将货物卸下来的话, 苹果指不定得烂成什么样子。范师傅对此感到万分崩溃,可看着这位铁面无私的胖姑娘,他也深知唯有交钱才能解决问题。最终范师傅还是选择了叫 那四千三百九十八元过路费,胖姑娘这才终于同意了放行。回忆期间耽误了好几个小时,范师傅为了追回这部分时间,此后更是除了吃饭上厕所以外,不敢有片刻的耽搁。索性接下来的收费站都是一路通行,并没有遇到要求卸货检查的情况。 即便范师傅一路都在紧赶慢赶,但最终还是没能准时将货物送达。哪有五点四点多就开始卖,现在变成八点多开始啊,客户有的都没过来没拿货,就是 就是,都走。水果摊老板表示,因为范师傅送货时间太晚,导致很多商家都没过来拿货,而水果又不同于其他, 只要一天没有卖出去,质量上就会产生一定损耗,而这部分的损失就必须由范师傅来承担。对此,范师傅却感到非常委屈,要不是因为收费站强制要求卸货,自己也不可能 耽误送货时间。而且这趟货物属于绿通标准,所以货主给的运输费也并不多。加上此前缴纳的四千三百元过路费,即接下来将要承担的货损,范师傅这一趟辛苦运输下来,不仅没有赚到钱,甚至还要倒贴赔偿。 如此结果让范师傅不能接受,于是越想越气的他立马将梧桐收费站进行了举报。然而面对范师傅的控诉,胖姑娘却认为并没有不妥, 以为自己不过是在例行公事罢了。我们小所的话,呃,不像福州南这边有激光检测,是不是我们小所所以说全部都是人工,两个人必须检查开箱检查。 胖姑娘表示,他们之所以会要求范师傅卸货检查,是因为不像别的收费站一样具有激光检测设备,可以直观看清司机所运输的货物。既然没有先进的设备,那就必须采用最简单粗暴的方式,十几二十米的车厢 是不是你就我只能看到你这屁屁股上面一排,里面的二十几米的货,你装了什么我都不知道说吧,胖姑娘还向记者提供了相应文件,上面显示遇到拒不配合的车主, 便可以按照规定进行收费。对于胖姑娘的此番说辞,范师傅却感到非常无语,称自己从头到尾都非常配合,只是对方提出的要求过于苛刻,无论是一千箱还是三千箱,都不是司机一个人能够完成的事情。况且没有激光检测设备是收费站的问题, 如今又为何要把责任推给司机来为难赚辛苦钱的他们呢?愿意怎么检查就怎么检查。我说我承认我配合你, 那你说叫我去上去把货搬下来,我说那怎么可能,这么大一车货我怎么搬得下来?我搬到这会我搬下来算了。随后,随着事件发酵的愈演愈烈, 相关部门对此也引起了高度重视,范师傅此前缴纳的四千三百九十八元过路费,也一定要求梧桐收费站予以退还。那么对于以上这件事情而言,大家对此又是如何看待的呢?


河南一正厅级退休干部被查四十年仕途终未平安着陆。二零二六年二月二十四日, 河南省纪委监委发布权威消息,河南省人大环境与资源保护委员会原主任委员朱长青涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监查调查。 消息发布后,迅速在南阳、郑州两地引发广泛关注。朱长青,一九五九年一月出生 河南南阳方城县人,是土生土长的本地干部。其四十余年从政生涯,历经基层深耕与岗位跨越。 一九八二年从大学毕业后返回家乡,在南阳地区任职。二十九年从社旗县下洼乡基层干事起步,历任乡镇党委书记、县委书记,逐步晋升至南阳市委党委副市长。 此后,他调任省级部门,先后执掌省食品药品监管局、省国土资源厅等关键岗位,长期分管与群众切身利益密切相关的食品药品安全、土地资源管理等工作,手握重要职权。 二零一八年起,他担任河南省人大环境与资源保护委员会主任委员,本应肩负全省生态保护法治监督职责,如今已到退休之年,却因涉嫌违纪违法被查除。 出身基层的他,本应深知基层艰辛与群众期盼。然而,这位深知廉洁底线, 在权力与利益面前迷失方向,未能实现平安着陆。权力集中、资源密集的岗位,一旦理想信念滑坡,公权便容易易化为谋私工具。 目前,朱长卿案件的具体违纪违法事实,仍在进一步审查调查之中,官方定性已然明确,宪法面前没有例外,等待他的必将是法律的公正裁决, 围观者必先正其身,唯有克守廉洁底线,依法履职用权,方能不负初心、不负人民。 河南反腐持续保持高压态式,无论在职还是退休,只要触碰纪法红线,终将被严肃追究责任。
