14款atsl和17款外观区别
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01:36查看AI文稿AI文稿今天咱们来聊一聊二手 atsl 该如何选择？呃进口版的叫 ats， 但是只生产了一款叫一次款， 这个 ats 不太建议购买。呃，因为他后排空间比较小。呃。不如买一个国产版的 atsl， 他是加长版的。呃。国产版的，呃。叫 ats l 拿一个 l 证明这个 ats 加长了，他比进口版的，嗯长了将近，车身长了将近十厘米啊。一四一五年的 atsl 算一款叫一四款，呃。全系都是二点零 t 排量。呃。但是他分二点零 t 高功率和低功率版本，二五 t 代表高低功率版本，二八 t 代表二点零 t 高功率版本啊。一四款的全系变速箱采用的是六 at。 嗯， 如果预算不足可以买个一四年的，预算十四万左右。呃，如果预算充足，我建议是尽量呃买一六款，因为一六款是一个改款。呃他前脸变得更漂亮了。呃一四款和一六款最好区别的地方就是一四款的车标上有个小有有小圆圈包裹着啊， 而一六款没有。所以说一六款也分高功率和低功率，但是他的二八 t 高功率版本采用的是八 at 变速箱，所以一六款我尽量。我建议是尽量买二八 t 高功率版本的。还有一个原因，买 ats 二，其实最主要的原因就是追求的动力零到一百六秒多点，所以还是买一个高功率。 买个一六年的二点零 t 高功率的预算在十六万左右。从一七款以后啊，全系都是啊高功率版本的没有低功率版本的了。呃买个一七年的十七万左右。哪些人适合买这个 ats？ 就是对动力，呃有追求的人， 呃。还有就是追求性价比的人，因为同年限同配置的呃。开 ats l 要比三系合一份要便宜，花一个买迈腾的钱可以买一个豪华品牌，呃。 atsl 也是有缺点的，油耗偏高，嗯，百公里得十一个到十二个油，呃，他的悬架条件也是偏硬，所以舒适度相对会差。
1708宝诚帮提车
05:08查看AI文稿AI文稿这是一台一九年上牌的凯迪拉克 ats， 我一十六点七收的，准备卖一十七点九，希望给正在买车卖车的你作为一个参考。 ats 的变化非常的小，新老款的区别主要在于这个标志。老款有一个圆滑， 动力方面非常的暴躁，是一台马力机器，二点零 t 的排量配上二五 t 的低功率，有两百三十匹马力。他还有一个高功率版本二八 t 的， 两百七十九匹马力，而且还是一个后驱的。这个车老款的一四款只有一个六档的 at 变速箱啊。之后的一六款，一七款 新款了，他们的二八的高功率就会有一个八档的 at 变速箱，新的变速箱换挡更加的积极，同时更加的节油。 这两年我卖过很多的 ats， 很有意思的是，不止一位朋友跟我说过哎，小子，这台车当年新车才卖十几万，你开了两年的二手车还要卖十几万，是不是有点太贵了？其实这里面是有点误会的， 很多朋友知其难而不知其所以难。今天借着这个机会跟大家好好聊一聊 ats 这款车。二零一八年年底到二零一九年年终的时候，因为国五切国六的原因，价格一度的大跳水。 以这台二八 t 的时尚为例，之前的裸车应该是在二十万出头，而等到二零一九年七月一号 切国六的时候，价格一度跌到了一十七万多的一个裸车啊。当时来讲确实算是一个机遇，你买到了肯定是赚到了。 但在之后，呃，这个车就停产了，然后库存清零了，供求关系改变之后，你还买的到吗？你确实买不到了哦。 所以这也是很多人对于他的印象，一直停留在最后的那个阶段，烦死了。今天来看 ats 都算一台十足的好车，二点零 t 后驱，两百七十九匹马力，原厂六米二，随便刷个一键就是五秒左右。 ats 的价格段也好，一九年的才一十七点九，你看看同年份的三系卖多少钱。对于年轻人来讲，十几万跟二十几万 还是有很大的一个区别的。而且他还送你一套 boss 音响， 音效真的非常的不错。 boss 的比较适合听摇滚啊， dj。 这个车的转向手感啊，比较沉，但是指向非常的精准啊，哪怕你驾驶的足够快，也给你很强的一个信心。 通用自驾的八 at 换挡也比较积极，提速非常的快。配上这个二点零 t 的后驱，两百七十九匹马力，只要你舍得踩， 瞬间就有起飞的感觉，不愧是最高铁的机子，很爽。油耗方面控制的也不错，平均的油耗才八点八， 你按九五的油七块三毛八来算的话，大概就是六毛五一公里的一个油耗真的控制的非常可以了 啊。这个车的底盘的话，就属于那种偏硬的了啊，对于你啊，路上的一些细微的绿正啊，碰到小石头啊，小坑啊，能明显的传递给你啊。所以说如果跑长途的话，对于腰来讲是一个考验啊。这个车比较费腰。 同时空间方面还是上可的，一拳两拳三拳又多。头部空间两拳做两个人完全 ok。 他只是不 适合于做三个人满载。你看一个比较高的一个传动轴，所以这个地毯也比较高。中间的这个人乘坐的这个坐垫，包括这个靠背，非常的硬，舒适度很差。 所以如果说你做长途超过三十分钟以上，那么这个体验感非常的不舒服。后备箱的空间真的不算大，你看我一个常规的行李箱塞进去之后，他的后备箱空间就所剩无几了。 如果说你是一个年轻人，对于空间没有非常大的一个需求，我认为这台车是能够满足你日常的一个驾驶使用的。一圈开下来，你会发现 ats 非常适合成为年轻人的第一台车，有足够的驾驶乐趣。有改装完了的一个空间， 非常便宜的一个车价，而且还是一个豪华品牌，小周我还是很推荐他的。好了，本期节目到这里结束了，希望对你有所帮助，谢谢大家。
265合一车业
01:06查看AI文稿AI文稿二手怎么选，我只说重点，今天教凯迪拉克 ats， 同级别同价位马力最大，没有之一，早期有进口版本叫做 ats， 没有加长，空间较小，并且性价比不是很高，所以这里不推荐。从 一四款之后开始，国产叫做 ats l， 车身拉长了十厘米，不过后排还是有点挤，全系用的都是二零 t 发动机，不过分为高低功率，低功率尾标二五 t 两百三十匹，高功率尾标二八 t 两百七十九匹。除了这个脑血栓的变速箱没什么逻辑，其他地方都还可以。 目前一四款的市场价在十二三万，仅限预算不足的朋友选择，但凡多少预算就看看。一六款之后的一六款的外观进行了小升级，主要是中网这里 之前是麦穗围绕，现在是一顿当当，虽然还区分高低功率，但是二点零 t 高功率的已经用上了八 at 既然都考虑 ats 了，肯定是为了追求喜悦而不追求动力，所以这款车只推荐高功率的，一六，一七年的十五万多可以拿下 一款就是一七款，没有什么太大的变化，就是取消了低功率的车型。另外注意这种偏运动的车底盘都比较硬，外加上美汽车祖传的油耗高，还有这个车独有的傻子大屏，经常死机，这三点都能接受的话，那就选他吧，毕竟同等价位你找不到第二台豪华品牌的大马力后驱车了。
7356阿凯不超速
01:43查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小坤，今天给大家带来两款西域小王子啊，凯迪拉克 ats， 这台一七，这台一八啊，两台性能都是一样的，二百七十九匹马力啊。 这台车主改的是海外版的包围，包括洗牛脚后视镜。这台呢，车主就只改了个大招，其他地方还是比较素啊。 据网上说，这个 ats 可以追高铁，能不能追高铁我不知道啊，只有你们买不起，你们自己亲自测试啊。你看看这个大灯，这个中啊，我就问你唠不唠叨啊。来，镜头近点来看看内饰， 凯迪拉克 ads 全系啊，一键无钥匙进入，重点在这，全系 bose 啊。 再来讲讲内饰啊，钢琴烤漆的一个中控，多功能的方向盘啊，大屏导航，什么都有。来，再看这边，重点在这了，一个触摸屏，这里边你收点私房钱藏点， 我就问你管不管啊，什么天窗啊，电动座椅啊，这些配置都够用，知道吧。然后再来看看后面啊， 这两台车呢，都是二八 k 时尚内，内饰配置都是一样的啊，就这一台车，车主改装四个轮毂跟海外版的后尾，还有犀利脚后视镜。 看看这肥料，晚上开上它去，辨别度特别高，吸烟都知道它是洗浴小王子。再看看两个排气筒，出厂自带绳了啊。有喜欢这两款车的给我点点关注，私私聊啊，下课！
01:50查看AI文稿AI文稿我是真没搞明白他到底是哪里做的不到位，优惠幅度都那么大了，还是个整停产了。 这是一台幺八年上牌，幺七款的凯迪拉克 ats 杠 l 二八 t， 时尚型。外观方面从幺四年延续至今都没有大的变化，即使是放到今天，他也一点不过时，一眼看上去依然是那么的时尚运动， 不愧是凯迪拉克当年全力打造的车型。上车内饰用料，凯迪拉克确实是舍得下血本，凡是你用手能摸得到的地方，他都是柔软的真皮。 全系标配 boss 音响，迅速巡航，双边电动座椅，触控液晶屏触控按键确实整的挺科技，不过容易留下指纹印。我可是一米八以上的大个，前排已经是我的 坐姿了，这空间你们看一眼。座椅很柔软，坐着很舒服。这是搭载的二点零 t 全球十佳沃德发动机，搭配八档手自一体变速箱，零百加速官方数据六秒二。前置后驱，走出去溜一圈。动力方面，他比宝马三系和奔驰 c 级都要强上不少。或这种凹凸不平路面的时候，底盘和 减震把颠簸感过滤的不错，在车厢里面没有很严重的那种抖动感。隔音方面，风噪和胎噪也很小。这车几乎是没有什么缺点的。单一要我挑的话，那就是在市区内的行驶油耗比较高，一公里要一块多。 i t 的变速箱跑高速就很好，平均每公里油耗在五毛左右。还有一个最大的缺点就是喜欢拉着人往喜悦中心跑。虽然这个车型已经停长，但在二手车市场他依然畅销，毕竟性价比也摆在这里， 目前仅行驶了四万多公里，现在只要十几万，你就可以开着这样一台兼舒适、动力、豪华品牌于一身的车，你觉得他怎么样？我的专业是收车，你卖车记得找我。
1493少侠收车
06:36查看AI文稿AI文稿哈喽哈喽，各位小伙伴们大家好，今天带来的这台车也是刚刚拿下的一台凯迪拉克 atsl， 二零一七年十一月份上牌的车，二八 t 技术型， 也就是当年裸车二十七万三千八的那款啊。目前目前为止整车全部原车漆。但是细心的小伙伴已经看到了啊， 这块包括这个发动机机盖前面折进去了那么一块啊。我先解释一下为什么没有把这个东西换完了之后再拍视频再拍照片。就是我想说啊，不是所有的车都是原版原漆的，你像这种的，很普通的一个小追尾 啊。一会我们我们直接打开盖子吧，打开盖子说一下，好的，打开发动机擦完之后先找什么来着？找标签啊， 无论是这个还是空调的加注说明啊，冷煤的加注说明。只要是有这些东西，就说明了这些覆盖垫最起码没有换过。但是这个中网啊，中网我已经定上了，然后这块也得需要整，因为这块变形了嘛，对吧。 这边整个凹进去了，得做一个轻微的把它往上一掰，然后喷漆的话，就沿着这一溜喷就行了啊，没有问题的。 这都是原厂的胶啊，是软的就怎么讲啊，这点小伤的话，他是伤不到水压框架的啊。 这边这边这个小孔仅仅是维修大灯的，不是维修大灯，就是调这个大灯左右的调大灯左右的一个内流方。这边是水 框架的原厂的焊点啊。这是水箱框架上面原厂的焊点就怎么讲啊，这就是原汁原味的啊。原厂的状态我们没有用水冲，也没有任何的清洗。准备 一字板的螺丝，看一下这个螺丝的漆面，以及下边这个垫片有没有位移， 然后机盖的螺丝有没有拆卸拧动痕迹啊。一目了然的看的非常清楚。原厂的车架号。然后这一侧同理， 看一下水箱框架，这应该是水箱框架的。这这个支架直接可以连到这了啊。这是椰子版的螺丝， 伊斯瓦德罗斯凯明。打开门，这边还有一颗啊。啊， 这边还有一颗一字马的螺丝。 呃，这样看下来呢，就是整台车一字板，大灯前面中网，前面中网是壁画的，因为都已经撞烂了。这块都已经撞烂了啊，这块是撞的最厉害的， 但是你别说啊，原车主开车这个还是比较在行的，就光换一个中网就行。这个前保险杠都不用喷漆，前保险杠没有丝毫的剐蹭对吧？包括这种缝隙， 如果要是之前喷过漆，做过漆的话，这块都会留留有这个残存的废漆，以及这个大灯的接缝。还有这个保险杠的这个缝非常的均匀啊，也就是说之前没怎么没怎 怎么发生过刮擦，仅仅的一次碰撞，也是受力受在了这个地方，受在中网上，前杠是没有问，没有任何问题的。这块抛光的话能够应该能抛掉。嗯，包括这边的缝隙非常的均匀啊，就是之前的视频里边没有教给过大家看这个缝隙。 就是包括盖上盖子之后，盖上盖子之后看这种各种的接缝，各种的缝隙啊，甭管他是宽还是窄，他只要是均匀的就是没问题的，对吧，各种的缝非常的均匀 啊，他都是均匀的。好了，今天咱倒着转啊，看车门， 看车门的有没有拧动痕迹啊，车门没有任何的拆卸痕迹。 然后打开看后备箱，后备箱，因为这就是我说的那种了啊，你给人扒这个缝的时候啊，尽量的轻一点，别给人扒变形了。对焦对焦，对焦 原厂的车架后，再搬一下这边啊，再搬一下这边啊，原厂的螺丝垫片， 这个线啊，这个线应该是加装的。这个倒车影像，倒车摄像头啊，加装的。这个摄像头 整个的胶还是我以前说的一掐一个指甲印，掐不破软的。然后再看这两门，这两门的螺丝。 左后门 看门上的螺丝啊，门上的螺丝，他要是换门的话，这俩螺丝，这俩螺丝是拆不到的啊，不用看这个，就看这个门上的螺丝就可 可以了。好的，我们再接着门看完了啊。然后所有的玻璃我会打在这个屏幕上，这两个小三角窗也是 一七年下半年的，因为拼图只能拼六张，所以说打在这屏幕上啊，全部都在这台车的出厂日期之前。四门都带有无钥匙进入啊，都带无钥匙进入的。这个按键带无钥匙进入，肯定带有这个一键启动。 主副驾驶都有的电动座椅，原车的 boss 音响，加上这个中置，全车是七个喇叭。 后排的空间因为是 atsl， 带了一个 l， 所以说整体的腿部空间还是比较宽敞的啊。好了，废话少说，这台车是一台开起来有意思的车啊，我抓紧时间把这台车开起来，感受一下它的驾驶乐趣。
67润和精品车
01:32查看AI文稿AI文稿兄弟们，二手的凯迪拉克 ats 该怎么选呢？这款车主播卖的很多的啊，比较了解。像 ats 的话，这款车有一四款啊，一六款，一七款对不对？大家都知道一四款的话是六 at， 一一六款，一七款的话都是八 at 的啊。说实话，我蛮推荐一六款的， 质量稳定，马力足，两百七十九匹的。一个马力。最主要是什么？价格够便宜对不对？号称平民跑车，四十万以下无敌手的对吧？价格真的便宜啊， 四门无钥匙进入啊，前置后驱，普罗默的卡钳，而且是 bose 音响啊，主副驾驶都电动椅。最主要什么？这个车全车都是触摸的一个按键啊，三种驾驶模式都有的，带天窗啊。这个车的话内饰真的是很新的啊，兄弟们，七万公里， 如果所有兄弟喜欢的话，直接过来安排啊。我相信喜欢 ats 的老铁们都是喜欢他的动力，因为他是纯素车，六秒钟可以破百的啊。纯素车六秒钟破百，兄弟们，现在市面上一些家用车型几乎没有的呀， 但 ats 是可以的啊，喜欢的兄弟直接来安排啊。长轴啊，二八 t 高功啊，两百七十九匹的马力，这台车是一个一七年上牌的啊，七万公里啊， 现在价格的话啊，十万多点啊。呃，如果有兄弟喜欢的话，价格也可以高一点吗？分期首付一个 w， 喜欢的来盘。
03:57查看AI文稿AI文稿从二零一四年这台车以进口的身份引入中国以来，哪怕到后面的国产，再从六 at 换成八 at， 最 其中在一九年正式停产，这台车在市场上也是吃差了不少年。然而在二手市场上，这台车真的是喜欢他的人啊，非常喜欢，不喜欢他的人都不想多看他一眼。我们今天就来聊聊这台凯迪拉克 atsl。 我觉得造成这一现象的原因呢，不仅仅是 atsl 的问题，他更是凯迪拉克全系车型的问题，就 是他的优缺点太过于分明了，他不是一辆特别均衡的车。首先我们来说说优点吧，他怎么讲也是一个美国的百年豪华品牌对不对？再有一个他的颜值很， 自从用了这种钻石切割棱角分明的这种设计语言之后，每次我在路上看到凯迪拉克的车型都要多看两眼，我相信视频前的朋友啊，你们应该也是这样， 这样的设计不仅受男生的喜欢，很多女孩子也是非常喜欢。然后这台车的内饰的做工用料真的是在同级别中算是非常出色的，他内饰的皮质的那种质感，真的我觉得比同级别的宝马三系，奥迪 a 四 呃，奔驰 c 级都要好。再有个就是他出色的性能，我们都知道这款车当时的广告就是百公里加速六点一秒， 他所搭载的这个二点零 t 的高空发动机啊，可以迸发出两百七十九匹马力，这个在同级别中也是非常少见的。然后他前后接近于五十比五十的这个比例呢， 也是非常有利于他的操控性。我在一些赛道里经常能看到改装过后的凯迪拉克 ats， 说明他这款车的底子还是非常好的，跑得快他当然要停得住。 这辆车的刹车给你配备的真的非常非常厚道啊，他的活塞数量和制动的距离在同级别中也算是很牛逼的。我们日常代步的话，这台车他对路灶、胎灶还有风灶的这种意志还是非常好的，说明他这辆车的隔音是非常到位的。 我们都知道隔音就是这个 nvh 部门在车子的成本里应该是占比最高的。要知道 atsl 在快停产之前的价格真的是非常非常低的，他跟 一辆高配的凯美瑞的价格基本上是相当的，你想想看，花同样的钱，你是去买丰田还是去买一辆豪华品牌呢？但是如果是我的话，我还真有可能 去买一台高配的凯美瑞，为什么呢？也就是我接受不了这辆车的缺点。首先无论他的六 at 还是他的八 at 啊， 你总感觉他的换挡逻辑和换挡速度啊就差那么回事。这个我觉得算是 ats 这款车上最大的缺点了。然后他这台车的舒适性很差，无论是悬架的舒适性还是座椅的舒适性在 再一个就是这台车的油耗确实有点感人，很多车主刚买回来的时候开到十个油，十一个油，十二个油，但是随着公里数的增加，这辆车的油耗会变得越来越大。我之前就碰到一个同款车主，他 跟我说他的车子的油耗已经常年维持在了十五个油以上。然后就是这台车虽然叫 atsl， 但是这台车的后排空间也没达到哪地方去。然后呢？就是还有很多键盘侠，他们说凯拉 算是一个屌丝车型，跟原来的索八 k 五迈锐宝是一样的啊，这点我是非常不认同的，因为我觉得买得起这辆车的人真的不能算是屌丝， 他们在买这辆车的时候真的不一定是因为价格便宜才去买的，因为他身上的优点确实还挺吸引人的。然后又有人会说了，凯迪拉克车型巨不保值， 那么我想跟你说，这台车一八年一万五千公里，原版原漆我十六万多收的，卖十七万多，你觉得保持性怎么样？
315曹小鱼的NiceCar
03:44查看AI文稿AI文稿这是一台一七年的凯迪拉克 atsl， 你们常常说的洗浴小王子啊。这个车子是我们 刚从一个粉丝手里开出来，这会刚从家开出来，到路边给大家拍个视频。这款车的优秀点其实是非常的明显的。第一个优点，外观，我相信当年很多人都是冲着这个外观去的，钻石切割当年一出来也是轰动一时，你就算现在这个眼光来看，这个 也不过是吧，还是挺漂亮的。第二点呢，又是台车子的一个动力了，二点零 t 有两百七十九匹的马力，就是一个大马力的后驱车，说实话这个级别也就属他的马力最大了， 这就是这台车子两个比较大的优点了。那当然呢，缺点也很明显，第一个缺点就是发动机很厉害，动力很强劲，但是这个 变速箱有点拖后腿，就是开起来，虽然说这个一七一款的话，他是一个八 at， 已经不是老款了，老款是六 at， 但是开起来相比于宝马那个八 at 还是有点差距。第二个优点呢，就是这个车子的空间，虽然说这个中型车，来瞅下这个空间， 我是一米八的身高，然后坐进来之后看一下腿部空间还可以，但是坐姿他这个人是整体陷下去的， 就不太舒服啊，后背也比较硬，你这个坐姿跑长途的话肯定会腰疼。就是这个车怎么说呢，开起来很爽，但是你坐起来真的不一定爽，就这种感觉， 就是整体来说的话，就是比较适合年轻人吧，因为本身我这个粉丝也是年轻人，刚结了婚哈，现在可能显小了，或者是老婆坐在后面不舒服了，然后就换车了，来看 看这个内饰哦！幺七年的车子，对于二手车来说，这个车子难能可贵的，就是里程数跑的非常少，他只跑了四万九千四百三十八公里，就是五万公里都不到， 一年一万公里都不到，这个是一个二八 t 的技术，你能看得到了？他座椅的话不是全是皮，中间的话是一个织物的，那这个怎么说呢？ 有的人喜欢有的人不喜欢，屏幕的话也是后来配的，原装的话是那个非常小的一个屏幕。其实这个车的配置虽然说是 cd 配，还可以的啊，侧门板上的 boss 音响，然后 自动空调，定速巡航，还有自动大灯，感应雨刷，这些东西都是有的，其实也是够用的。一次性的车子，大家可以看下这个内饰啊，就这种置物座椅有一个好处就是不显旧，你可以看一下啊，上面就是，而且两边这个皮子， 这个皮子其实你做久的话容易有褶子的，这个一点褶子都没有，因为他跑的比较少，磨损是比较小的。这个兄弟就是后面两个轮胎是二一年的，有去年换的，这个你回家不用换，前轮的话，有一个一九年，有一个是原厂的，有一个轮胎是需要换的，因为到了年份了啊。这个轮毂很帅是吧，你看得到吧， 像这个轮毂容易受伤，他的胎太薄了，你尤其是像这种靠边停车的时候，一不小心，你看啊，这地方就有一点轮毂容易擦伤，但是还好他这个不严重啊，不深，回家的话我们可以把它修复一下。修复出来怎么样？就这一台 一七年的大马力后续小钢炮，我个人觉得啊，这台车子就是比较适合那些小年轻两个人用车的居多的，就是后排利用率不高的，然后喜欢这种大马力后续车子，怎么说人家是一个豪华品牌，这个 颜值放到今天也不过时吧，关键是这个价位啊，一般粉丝置换给我的车子，看过我视频的都知道啊，我都是评价的出像这种一七年的 atsl， 四万多公里，五万公里不到的，现在正常的行情应该是在 十四万出头，但是咱们这一台呢，十三万多你就可以带回家。那么对于这台车子你们还有什么看法？下方评论区给我留言。
678开车达人王一
06:44查看AI文稿AI文稿洗浴之王的专属座驾啊！凯迪拉克的 atsl 今天收了这么一台啊， 他是同级别里面直线加速最快的，同时也是行驶质感的最好的这么一台。同时呢，也是合资车里面， b 级车里面啊，性价比 最便宜的这么一台车啊。今天有幸收到这一台啊。还是老规矩，先通过我的手机镜头来看一下它的外观和内饰，然后我再给你们讲一讲这台车子的 目前的行情是多少。然后如果说要去淘这么一台 atsl， 需要注意是什么？哪一款性价比最高？好吧， lets go！ 其实我最早是非常喜欢凯迪拉克的 atsl 啊。第一个的话是它的外观非常硬朗，钻石切割的设计非常前卫啊，棱角分明， 符合这种美系车的这种美学哈。第二个的话是他的动力啊，在直线加速里面排第一的啊，开过 atsl 的人，我相信一脚油门下去那种加速的感觉哈，是能够体会的。虽然说我 我拿这么一台一四款的二五 t 的版本来说，动力有点不合适啊，但是他的二八 t 高功率的确实十分给力哈。但是慢慢的后来的话啊，我就是不怎么喜欢了 ats 啊。主要呢也是两个原因。第一个呢是现在妈妈年纪也大了，也不太喜欢经常去泡澡。第二个的话就是怎么说呢， 等一下做的里面，我给大家说第二个原因，为什么慢慢的不喜欢 ads 了啊。嗯，那么首先给大家来介绍一下今天这台主角，他是一台一五年上牌的一四款的凯迪拉克 ads 的舒适性啊，也就是这款的最低配。 呃，然后的话，前车主的话是有个小改装，改了一个前围哈，然后把改了个机盖，然后上面加了一个这个顶啊。那么首先的话我给大家看一下啊。 呃，整个车子的话也贴了一个膜啊，贴了一个黑色的膜哈。打开门槛大家可以看一下。其实他这台车子的话，呃，原车的颜色的话是白色的啊，虽然是低配的啊，但是我觉 觉得凯迪拉克这个车子 ats 的话还是非常用心啊，全车的话标配 boss 音箱啊，这点的话我觉得还是非常良心的啊。 呃，如何通过内饰哈来快速区分新款老款啊，这里给大家几个方法啊。一个是呃看他这个方向盘，方向盘的标哈，新款的标的话跟老款的区别可以非常大啊，大家可以具体看屏幕上面啊。然后第二个的话就是这个整个一个中控啊， 呃，新款的中控的话是大屏，老款的话他是一个小屏啊，达到这两个区别的话，大家如果说呃，可以注意一下啊，区别很蛮大的。 凯迪拉克 ads 的中控呢，怎么说呢，还是属于那种比较简洁的，但是用料的话跟做工我觉得还是非常厚道的啊，这真皮的这个包围啊。来看。呃，给大家看一下这个车子的话，目前 为止哈，一五年上牌，目前的话是开了六万多公里的实表，六万八千公里的实表啊，所以整体的车子的话看起来啊，还是保养的还是非常好啊，成色的话非常新， 基本的这些配置啊，也都有啊，基本的日常需要用到的这种配置也都有啊。呃，那么为什么说这台车子啊，呃，做到里面之后呢，就也是一个慢 慢的不喜欢他的原因哈，就是 adsl 的空间的话，我感觉会相对同级别的来说的话会比较小啊，就是坐在里面的话感觉会比较压抑。 而且 ats 的话，它是一款 b 级车啊，如果说一款 b 级车的话，很多人就是呃，还是比较偏向于家用这种啊。打开后门的话，我大家可以更详细的看到它，其实它的后排的空间的话 是真的是非常小的啊，而且只有一个小天窗啊，我坐在里面的话，大家有可能感触的更深一点啊，可以看一下啊，其实是很后面的座位的话，是很局促的啊，而且的话整个头部的空间的话也是比较窄。 作为一个 b 级车的话，可以说的上他是被很多同级别里面的完爆哈，像我一个一个一八年的个子坐在里面是非常压抑的啊。 还有的话就是他的后备箱的空间也非常小的哈，我给大家看一下啊， 打开了啊，大家可以看一下，其实 adsl 这个后备箱的空间相相对于比较同级别零， b 级别零的话，后备箱的空间的话其实算小的， 基本上没有什么储物空间，一个密码箱，行李箱的话基本上就放满啊。其实总结下来的话， ats 就是一款动力啊，非常可以，然后空间略小的这么一台 b 级车啊，那么他目前的行情是多少呢？像这台车子的话，我们收购是十三啊，然后的话车商基本上爸爸的话会在十五左右，其实 真正成交的价格应该会在十四左右这么一个行情啊。然后现在 ats 的行情呢，作为绝版车型的他的行情也比较稳定，基本上是他上牌年份的，下一年的就是他的行情价格。 那么你如果想搞一台 atsl 呢？那么哪一款的性价比最高呢？作为一个帅气良心的车贩子啊，我告诉大家，最好是去选择一七款，因为一七款的话，他是新款，他的变速箱用的是八速的，一七款之前的话，全部是六速的变速箱， 六速的变速箱哈，他的故障率非常高，而且他的形式质感不如新款的八速啊。所以说选择新款一七款的八速 atsl， 性价比会非常高。好吧，大家可以做一个参考啊。 今天呢，这台 ats 啊，就给大家讲到这里。呃，说到这里吧。呃，如果说大家喜欢我这种分享的方式啊， 呃，可以给我点个关注和赞。然后呢，对我关于这台 ads 的见解，如果说还有呃不足的地方，或者说需要指出问题的地方啊，也希望大家能够在评论区啊，及时给老弟提出来。好吧，老弟虚心接受。呃，三人行必有我师焉。 非常感谢大家的收看啊，我们明天同一时间，不见不散！
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01:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天来测试车型是一台凯迪拉克 ats l， 他这台车是一七款的二八 t， 原厂状态什么也没用，包括轮胎也没换。看看他这原厂十七寸的小轮毂，车主之前也从来没有测过车牙。今天就来看看他这台车能跑出一个什么样的车。 零一跑出了六点三六秒的成绩，纯原创状态下跑出这个成绩已经是很不错的了。再来看看动态，加速能力一百， 最终六幺六跑出了十二秒。三三六幺六成绩有点偏慢了。懂车帝上看 a t s 已经停产，现在二手的价格仅需要十万出头，这台车的改装潜力还是比较大的。如果你的预算不多，还想 年下大马力后驱车，那么买一台 ats 来改改还是不错的选择。
419等一个时机！