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今天给大家看一下啊,我们一款现代的喇叭啊,六压边的,没有螺丝,防水性更好啊,这是现代啊,现代啊,还是三五接口, 这是防水灶,二零二二年生产。看一下啊,这是专用借口啊,没有线的,整个一体的。 这是阿 x 三一零年到一五款的接口,一八年到二一款不是这样的啊,大家买的时候要看清楚,这是二 二零一零款,到二零一五款是用这种接头,看一下年份不一样,他的接口也是不一样的,这个叫专车专用。

现代 x 三五标配原车六喇叭,我们原装无损,换装法国金浪两分屏,后门呢一对是阿曼德奥的同轴,同时呢还有一台四乘五十瓦 dsp 功放去负责驱动和调节。 这台车呢,其实原来改装过音响换来动呢,总共换了六个喇叭,我们镜头可以给近一点,我们可以看到它的做工啊,相对来说比较粗糙一些,这边是电工胶布。等一下呢,我们再来给大家讲解一下我们的施工标准是什么。 前面高音呢,在门板的一个三角区域,高音原装位中低音同样也是的,包括我们的门板隔音。然后副驾驶座椅下面呢,我们将隐藏一颗六乘九的超薄低音,主驾驶呢是一个四乘五十瓦 disp 功放。

今天来盘现代名图喇叭,车主说原车声音达不到他要求堵车鸣笛不解气,安排先听听原车声音。 打开机盖,拉开进风罐,拆下水箱是八四颗卡扣, 小螺丝轻轻一翘,简单拿下。拿下水箱四百,就看到原车喇叭 一上一下两个喇叭安装位置,把喇叭插头拔下耳,确认型号为七号接口,发晕车喇叭才下耳。 根据原车喇叭接头把我们疫情多功能喇叭组合好,疫情多功能喇叭三点卡扣设计, 安装固定更牢靠,接触点密封圈,防水防腐蚀,放短路,一套喇叭终身受用。 跟原车喇叭接头对比,丝毫看不出区别。安装上车喇叭安装完毕,感受一下疫情喇叭和原车喇叭伸小区别。

瑞哥啊,刚入手了一对宝贝,之前的车喇叭叫的太小声了,红绿灯的时候别人都没警示作用。哦,你这个是以前的老款的蜗牛喇叭吗?啊, 效果很差的,要破性的。对对对,然后我给你看一下我们现在最新款的喇叭,什么叫真正的蜗牛喇叭?来,带你去看一下 这种喇叭是要将原车的母性给剪掉的,咔嚓,你知道吗?咔嚓掉之后再去接线,我给你展示一下 两根线,先这样子接上去,接上去以后这个是一个原车的母叉的头,我们需要把这里的线剪掉,然后再通过将喇叭现有的这两根线接上 上去进行打胶,他才可以正常的明底。然后我再给你看一下现在的专用喇叭,这是一个专用喇叭,这个是一个纸叉,在我们扣上去以后, 扣上去以后可以直接对车,对插原车的母插头,相较于通用喇叭的破性安装,可能会引起汽车短路之类的小毛病,那么专用喇叭的无损安装可以让原车更安全。 我们再来对比一下两种喇叭的声音,我们先来听一下通用喇叭的声音, 这个听起来怎么有点杂音的样子?呃,对,是有点杂音, 现在听一下专用喇叭的声音,这个好,这个好,清脆多了又让你学到了不少知识吧,原来喇叭也有这么些学问啊。

我们最近装的比较火的方案,前后返回金浪八喇叭加一支 dsp 套方案,今天施工的是现代 x 三五,等下具体我们再来看一下这台车的施工细节,车身美味这个盲目一定要去给他做到位,大家看一下这美满的隔音,充分的去滚牢压实,大面积满贴,让他贴合在钣金,这样可以达到一个好的箱体。 喇叭呢采用的是专用的订车防水机壁也一定要去做好,这样的话喇叭有个良好的发生环境才能保证效果。等下一起我们再来录个音。

现代爱莎三五啊?锁车开锁,但是没声音,他这个喇叭在这个位置啊?锁车开锁喇叭声音, 那个是防盗喇叭,那个是防盗喇叭,他的最贵值啊? 他在这里站在这个电瓶的旁边的下面,这个绿色的啊?这个,这个小东西,这个小喇叭, 嗯,有这个。

方法不对等于白费。车主在某宝上花了八百多买了一套某大品牌的喇叭来电安装喇叭音质不佳,外观音质上还有一个大洞,音质拉丝,被迫换成原装喇叭,因没有安装 dsp, 调音师也无力回天啊。 可以就这样。