雷克萨斯lx600隔音效果

今天新接到一台新车，刚落地的雷克萨斯 lx 六百，到店来做全车隔音降噪。那么我带大家来看一下这台雷克萨斯全车隔音降噪是怎么来做的。说现在开始拆解内饰， 呃，好多车主认为豪车是自带隔音的，那么我身后这台呢是最新款的雷克萨斯 l 叉六百，现在 内饰已经分解完毕，我带大家看看原车隔音到底是什么样子。 那么我们首先看到的是后备箱的底盘，厂家也考虑到了这个位置的隔音不好，只是简简单单做了两小块的隔音处理，我们敲一下， 那么声音还是很大。那么这个地方呢，就是轮毂胎噪就是通过这个地方来传进来的，他也是简单的做了两两小块的隔音处理。那么前排底盘呢？也是一样的，做了简简单单的一个指针处理。 那么我们再来看一下车顶，我们除了看到几个加强金以外，没有看到任何的一个隔音处理。那么我们车在高 高速行驶的时候，我们的风噪声也是通过车顶来传输到我们驾驶室内的。车门的第二层呢，也没有做任何的隔音处理，那么我们打开盖板看一下，第一层 里面做了两小块的共振处理，那么我们在行驶的过程当中，他的风噪声也是通过这里来传接加热式的。想必大家已经了解了原车自带的隔音是什么样的了。那么客户为了达到一个更好的静音效果， 最终选择了我们包头俊峰汽车音响的一个专业店。那么隔音材料选择的依旧是丝绒环保隔音，我们这台车做的是丝绒品牌最顶级系列的材料，底层的施工指针板是目前最后的 厚度，他的厚度达到了五点零的一个厚度，也就是五毫米。那么第二层吸烟棉选择的是顶级环保阻燃的波风棉，现在开始施工第一层， 那好我们车门板的第一层隔音减震已经施工完毕，来我们看一下我们施工的一个效果。 现在我们开始施工的是车门的第一层隔音， 那么第二层也已经施工完毕，现在把它复原。 那么这个第二层呢？已经施工完毕，看一下这是整体的一个施工的一个效果 好。那么我们第一层的全车隔音施工已经现在完毕，带大家看一下我们的施工的一个效果和工艺。 那么这一层呢也是我们底盘隔音的一个减震处理，那我们在高速行驶的时候呢，他的路噪就是通过这个底盘来传输到我们驾驶室内的，所以说呢，这一层也是至关重要的一层，是对我们的一个 路罩的一个减震最重要的一层。那么我们来看一下车顶的这个隔音 减震处理，那么这个是也是在我们行驶当中他的风噪声最大的来源的一个地方，那么我们 对他进行了一个隔音减震处理，不仅让他降低了他的风噪声，而且在我们下雨的时候，他的雨点的拍打上也会减少很多。 这两个部位都是我们这个轮毂胎照传输的一个重要的一个位置，所以说这两个部位也是非常的重要的一个部位， 我们对它进行了一个全方位的一个隔音减震处理，减少我们的轮毂胎噪。这个驾驶位的我们也做了减 这种隔音的处理，因为这个位置是离发动机最近的一个位置，也是路噪和发动机震动产生最大的噪音的一个地方，所以说我们也做了减震隔音处理。 这个是后卫箱盖的隔音处理。那么现在第二层的环保波封棉已经施工完毕。我们来看一下我们的施工效果和工艺。 那么我们现在所看到的就是我们施工的第二层的环保吸音多功能，它主要的作用是可以吸掉我们车内多余的杂音， 也可以过滤掉我们车内的中频和中低频以下的噪音。他不仅有这个吸音的作用，而且他也能起到 一个回热保温的一个效果啊。现在是我们对整台车的一个全方位的一个吸烟处理细节 啊。那么我们这个轮毂呢，已经拆下来了，我们先看一下原车的轮毂开造的隔音是什么样的 好。那么大家都看到了我们这个原车呢胎造呢是没有经过任何的隔音处理降噪。下面我们开始施工，我们专业隔音，等一下看我们做出来的施工效果。好。那么我们现在我们的轮毂可以已经做完， 那么我们第二层的一个锡金波封棉也施工完毕，这样做的目的就是来 降低我们的胎噪和发动机震动的声音，防止它传入到我们的驾驶室内。这个是内饰原版，我们也给做了第三层的一个波风漆面， 那么到此为止，我们这台车的全车隔音降噪已经施工完毕。

叉叉，六百四个门，隔音我们已经做好了哈。其实隔音这个东西很容易理解，首先这个门板打出来的低频呢，他这个门板会产生的公正， 这样子呢，我们做了隔音呢，抑制整个门板的共振哈。我们翘一下整个版真的不一样哈。这边没有做的话，他声音是不同的哈，做过隔音的他不一样哈。

最近有好多人都说这个雷克萨斯隔音不好，我来试一下。

兄弟这个是啥车？两百多万的 l 叉六百。今天过来做四门隔音啊，五门隔音，然后四轮隔音，还想音响给他升级哈。我们先讲一下 这个车有没有必要做隔音呢？其实没有做过隔音的人觉得这个车确实没必要哈，做过隔音的人呢，他隔音是非常有必要做哈，那这个也是一个老客户， 那我们第一时间拿到车呢，就找我们做隔音哈。我们首先看一下，我们拆开它的内侧呢，它有一个薄薄的这个吸音材料哈，其实原车的也有哈，但是不够 床面，我们打算会再给他，他还有这么厚的空间，我们给他做加固哈。我们首先第一层我们已经做好了哈，随意镜头看一下啊，为什么要做隔音呢？如果你没做隔音的，砂石打出来的， 他这种碰到里面的钣金呢，他是比较大的噪音的。我们这一块呢，我们还要做两层，做一层减震，做一层试音哈，我们现在马上就给他施工哈，下个视频再给大家讲解里面的。

来，大家好，这台 s 六百，咱们来一个实际的路测，感受一下他的动力，看如何来上车。新款的二叉六百呢，他的启动按键改在了这上方，更方便了啊。哦， 声音度还是非常的非常的静音的啊，来系上安全带啊，档把呢，现在看到没有，这个档把也是非常的小啊，也非常的舒适，而且整个他这个方向盘的润滑度啊，非常高啊，电子助力方向盘要比以前的液压方向盘要好很多。 来咱们感受一下他这个车的动力他怎么样好吧。哇，行云度真的非常不错啊，搭载了三点五 tt 涡轮增压发动机，四百一十五匹马力，说实话这马力也不是盖的啊，顺畅度要比之前的 v 八发动机，我感觉顺畅度要好了很多。当然了，大家就很难再听到真正的硅油风扇的声音了啊，提速绝对可以啊，提速绝对可以 啊，在低在高速提速的时候，他的静音度是非常高的啊，静音度还是非常好的，给我的一个驾驶感就是非常的柔顺，而且非常的顺滑。这就是达达大家喜欢的这款雷克萨斯，还有他六百。

哦，你，你那个，那个新的那个皇冠啊。对对对，他这边直行和拐弯是一起走的，比较难受。 这个火轮胎怎么抓地力？来去很大了来去很大的来去很大的。现在他这个轮胎是一千多左右一条 后轮过紧后轮啊，我刚刚那个那个手机是不是拐弯的时候掉掉了？滑到这边滑到在这边是吧， 储物空间实在太小了。嗯，我们那个布有没有拿拿掉拿掉了吧拿掉了拿掉了，拿掉了是吧，我，我忘了我上次有几次布那个布没拿掉，直接上。不不不， 没拿到，就是从小区里面就是走到小区门口没有上，没有没有那个， 他就是没有 他这个车虽然没有那个就踩到底有那一下那个按钮的。就是现在不是很多德系车踩到底会有一个一个按钮再踩下去就强制换换挡按钮吗？这个车没有的，但是说他的这个就是整个就是发动机给你的一个反应啊，还是相当快的， 降一档，降档很快，这个车再降一档降档是非常快的，不如宝马的那个啊。 f 比确实是要稍微慢一点，毕竟老。这个变速箱太老了。传家宝传家宝变速箱是吧，这拐弯信心太足了。 太屌了我，我自己开没开到过。这么牛逼。我你，你拐弯的时候不踩油门是吧？我队友拐拐弯时候不踩油门，拐弯时出弯的时候踩油门给你的感觉会特别爽。对，我就感觉这个横线在 横向直直，横向直直对，横向直直。感觉我以前没感觉到，你开了我才感觉到。嗯，对，横向的感觉蛮舒服的，因为我感觉这个车的绝对拉得住，太，太屌了。这个车的支撑，侧向支撑，因为你很多车开到这种侧向举止的话，车身姿态已经 掉了。你，你，不，你不敢踩油门了，已经不行了，人歪到不知道哪里去。这个车我们刚刚在弯里面，这种油门踩下去，这种横向机子已经达到这种程度了，人坐在里面不慌是吧，反而很很享受，感觉很爽。 他，他给你可以给你这种侧向极致带来的快感，很多车是给给不了的，很少有车给你很。现在买很多车可以给你这种纵向极致往前推的这种极致的快感，但是说你要感受这种拐弯的时候给你带来侧向极致的这种快感，我就不懂，就是懂那个，那个纵向极致。嗯， 我们一百码看一下分贝吧， 我定速巡航一下，我用的比较习惯，我现在八六上这个定速巡航跟你这个一模一模一样。 六十六，六十六是吧？对，这个车 为什么你会在高速上面感觉风噪稍微明显一点？不是因为这个车其实在高速上面的这个底盘隔音还是可以的，就是说很多车在高速上面特别吵，你是听不见风的声音的， 因为他的底盘隔音已经完完全全把风的声音盖掉了，一般来说你能听到风噪的车隔音都是比较好的。车 不到一百二试试啊， 基本上还是以风灶为主， 看最低的一个度数，最低是六十七点五，六十七点五是吧？对啊，可以了， 这个车我开了德性一手舒服的不得了，各种 开关啊，设定啊，习惯啊，包括转弯时候这种感觉啊。我觉得啊，你这个车你换八六不一定会就是得到，就是非常大的一个就是操控的一个提升的。 你手动挡会不会开？手动挡？我以前单位开的垃圾面包车，你现在还还会不会开？很久没开了，很久没开。那我估计我估计八六给你上手应该开不了。那如果你很久没开的话，过会我可以带你开一下。好的好的，可以可以感受一下， 真的没有没有提升不大，就是你如果是八六换成这辆车在操控方面给你的那种，就是说就是在我们正常操控不，不谈那种极限操控啊， 不谈那种就是说我们在那个就是赛道里面或者是山路上面就是很极限的那种漂移啊，什么那种这种操控就正常正常我们普通的这种跑跑山啊，或者是 或者是这种就是平时的这种拐弯时候踩踩油门这种的一个一个操控，没有说非常大的一个一个提升感，这这辆车反而就是说让你开的更加舒服一点，更加 更加那个就是说顺畅一点这样的一个感觉。这个车你喜欢运动的人有一辆这个车已经已经够了，已经够了，已经满满满幸幸运蛮舒服的了，这个车 我要去推荐那个我们小桃师傅买这辆车不要买八六了，哈哈，他他也准备买八六吗？他他那辆车卖掉以后他想一直想买八六的，因为之前做了几次我的车应该他有点那个吗？稍微懂车的人都有梦想买八六。对 你你如果就说要买一辆八六的话，你老婆会不会同意？肯定不同意，真的你跟他说给帮他换一辆，把这辆车换成八六给他开，他他他会要吗？

拆箱拆箱，我们今天拆个墨西哥版的 l s 六百啊，这个仓库是今天拆五七零的那仓库。还有那个我们拆猛禽也是在这里哦，来看看吧。 to the food oh route to the food oh route to the food oh route 开箱嘛，拆了两台雷克萨斯 ls 六百。这个车呢，现在分三种，三种啊，就是有五座，七座跟四座。然后也分 美版、加版和墨版。但墨西哥版呢，其实很多配置，他有点像墨西哥版的 g 六三，他的配置相对来说会集中一点。那今天我们拆的这个 七座来看看。来看一下那边啊，其实这种黄棕色呢，又比五七零的黄棕色又浅了一点点。 虽然说看起来现在挺猛的哈。嗯，但是我总是感觉到在精致之余，又感觉有点像汉兰达的即视感。然后看我们看一下二排的座椅，这个车真的是非常的干净啊。哎呀，我我我我是帮帮忙动手啊， 还是蛮难调的，反正到时候都得洗。扣一下。旁边那那里下面对那 ok， 这边我们看到第二排的座椅做了一个明显的调整了，调整完之后，这个角度已经很舒服了，而且这填充物比 比之前的感觉要更软一点。这台车像二百二十万呢。七座的配置如果全部打起来的话， 他的后排会显得有点急促。所以第三排跟其他车型一样，也还是做一个简单的。这种临时性的孕妇用绝大部分时间放下去，会变成五座。你看这字体是不是很像 js 六百的字体， 我发现他们都已经长巧玉琢了。这种感觉，尤其是这种顶级的。这种旗舰的 suv， 二百多落地，二百多万，三百多万都已经开始变得笨笨了。 哦，这个这个又很有意思了，这可是我们道家的思维啊。

最便宜的雷克萨斯 lx 六百就是这台了。这啥颜色呀。这是叫军绿色。这不挺好的吗。来，李哥给您这钥匙。您看那个领导啥的开的不都这样吗。你们以前开的那个也不是这样的绿呀。原来那个绿是有点深绿啊。原来那个老款的绿色。 我看给我们那个之前领导那个老款巡洋舰那颜色差不多。甲板高级。对现在一百五的报价。这车我那还一个黑红的，价格就高一点的。那报一百五十八。 对这个呢。这个东西这现在报一百五。手续全当天票。我今把那个关单都给您打出来，您看一下。就这台车。嗯，零七幺今直接就能开发票。 这空间，后边空间也显得不是可以。二八五零的轴距。他跟那个酷路泽 lc 三百都是同平台的。我觉得还还可以。就前段时间我看那一百七十多。前段时间 到一百七十多万。也是这也是这车是吧。就是这款。也是到底了也是到底了。然后现在确实这车难卖。现在大家这个投资信心，消费信心都不足，都是倒挂行情，全都赔钱。现在像这。这是什么呀？这 gr。 对，这款叫 grgr。 现在卖多少钱？ 现在跟他这款车差不多。是吗？那是个三百，这是个六百。对差的级别呢。这是雷克萨斯啊。那品牌不一样。感受一下啊。行，您可以启动一下。可以着一下可以着。 这。这还是英文的。这是对英文的。后期能后期。能能能能调。是不是现在可以调啊。可以刷手机无线充电。这苔藓没有是吧。呃，美规标配是苔藓跟内侧夹板是没有苔藓的。哎。没有苔藓正好。苔藓看的眼花。这车多大。 这车是八十的。八十是吧。要是不跑长道的话。也不跑长道没问题。轮毂二十的，连那个豪华的就比他多大点。轮毂。这车没底升。没有底升。对，没有底升也不。咱也不去那个山道，也不去草原的。价格合适啊。 对，价格合适之前哎都都已经花这么多钱了，再再贵点也行，就是买个至少我看着舒服的吧。这钱我也是叫出了一部分吧。再出一半吧。咱俩黑红多少钱。黑红黑红是报一百五十八也都能研究这价格。这绿的是一百五。对，差八万块钱。 就是这个颜色。这东西吧，他属于是各花入各眼，有的人他就喜欢绿的，你比如说大哥，班长，老班长。他就是比较喜欢这个这个绿色人，毕竟当年的这个情怀在这呢。配置配置一样。配置全都一样，就差个颜色。就差 颜色。差十万块钱差十万块钱。嗯，咱们还是去看看黑色的。我还是不喜欢这个，太土了。真的。就是真的就是那种土大兵知道吗？真的是。姐，我觉得你可以说车土，但你要说土大兵，我觉得有点那什么。不是，不是说他们人。真的这个颜色，我是针对这个颜色，真的是太难看了。 你看看不行你们两口子商量商量，反正黑的咱家也有，咱去看看黑色的，这个真是不喜欢。行，可以，那先先去看看那个，看看黑的，看看黑的，然后这个回来再定。那我觉得还是好， 挺好，值啊。这个差八万块钱呢。看看白的也行，反正就还是不喜欢白的。白的价格也跟黑的差不多，反正也是差不多贵，十万块钱。看看吧。看看看看黑的，看黑的，看黑的，然后再考虑考虑这个绿的，行，行吗？行，大哥，那您把那钥匙给我吧，我给他锁了。 行，这个价格是价格合适，很有吸引力。全天津港最便宜的雷克萨斯 l 叉六百就是这台了，就是这一款。那正好还是我 想要的，不是领导不想要吗？行，那你们两口子商量商量，别因为买个车再吵吵起来行吗？行，那咱再看看那黑的，去看看黑的吧。行。好嘞。

全新的 lx 六百，兄弟们，咱们可以打个分吧。相对于五七零来说呢，尺寸这块变化不大啊，但是少了几分棱角，多了一些圆润，从感官上感觉更瘦了哈。实际上呢，减重了两百多公斤。但前头的设计呢，我只能给八十分 多了，给不了啊。后屁股的设计呢，仁者见仁了哈，我感觉像一个国产车呢，我给打个五十五分啊，反正我不是太喜欢 哎。也也也贯穿式尾灯了，而且字母呢，把雷克萨斯的标给取代了。而且尾部的设计呢，也不再像之前那么蹲实了哈，更像是发现五那种撅厥的感觉。门上座椅的系按键啊，设计的非常精巧，非常的细。 这个呢，可以打个九十五分。最新款的马克莱温馨的音响是一个蜂窝状哈，这个打个九十分是吧，不能再高了，你蜂不蜂窝状，你越大越好。 好啊，因为是运动版哈。座椅头枕上的标识呢，有一个印花，但是这道座椅的材质呢，我就能给你打个四十分，我很生气。为啥呢？五七零的座椅呢，是本饼安的工艺啊，这是啥呀，连饼子都不是。抬头显示没有了哈，打不了分。这块里边还空了两个按键，我也不知道是啥呀， 没给机会呀。车机表显这块呢，变化非常大，我还挺喜欢的。按一下通电，直接三环。套月，看见了吗兄弟们，不像是 suv 啊，更像是一辆性能车啊，打一个九十二分吧，你看，一个劲套月。然后中控呢，给了两块屏幕啊，上面管导航，下面管 空调，嘎嘎的新。这膜咱别撕了啊，老款的飞机鼠标也没有了哈，套两个背托，无线充电还是很方便的哈。给个九十分。运动版竟然没有底盘升降，我蒙了，但我蒙不 蒙了，车也交不了哈，至少要等三个月，等国六的实验做完了才能交哈。兄弟们，后排在门上呢，有一个遮阳帘，是手动的哈，不给打分啊， 很不错。五七零的空调按键和座椅的加热通风是在中央副手上哈，但你想过吗？后排坐三个人怎么办呢？但六百呢，可以改了哈，规规矩矩的放在后排的出风口， 迷途知返，兄弟们，能打个九十八分。后备箱的门呢，是一体式的，但你知道吗？五七零呢，是天地门，这东西就没法打分了啊，仁者见仁了，咱们这个是运动版啊，第三排的座椅是电动调节的，现在是折叠的状态。原厂的所有的装备啊，我们都没打封千斤顶，就 规规矩矩的处在那一言不发，去掉一个最高分九十八分，去掉一个最低分四十分。这个车在我心中刚刚的及格，六十分。那么兄弟在你心中能打多少分呢？咱们评论区见。