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兄弟们,今天给大家介绍一下主驾和副驾的头枕该如何拆卸啊,大家可以看到现在我的比亚迪堂主驾的头枕已经拆下来了啊,我曾经一度认为这个头枕是拆不下来的, 后来呢我发现这个头枕是可以拆下来的,而且还有具体的操作方法,这也是粉丝在我的视频下方呃,提的一个问题,今天呢我就来解答一下啊,好,首先呢我们把主架啊移到最前面啊,主架的座椅啊调到最前面, 然后呢我们再把主驾的座椅靠背往后调,尽量调到躺倒的位置啊, 好,差不多在这个位置了,现在我们就来观察一下这个主驾的 头枕到底有什么玄机啊,我们可以看到啊,这个主驾的头枕呢,并不像第二排的座椅头枕啊,他是有一个,有一个 啊,不知道大家能不能看得清楚啊,就这个位置啊,他有一个按钮,我们把它一按就可以把这个头枕拔下来,而这个主驾还有那边副驾的头枕,他是没有一个按钮的啊, 整个圆圈啊,都没有按钮啊,我们发现在这个圆圈的这个侧面啊,这个地方啊,大家可以看到啊,有一个小圆点 啊,这边也有一个小圆点,我们要想把这个头枕拆下来呢,就必须从这个小圆点这做文章,那么需要借助一个工具啊,用手是直接拆不下来的,那么我们借助一个小神器啊呢一根牙签就 可以搞定啊,我们把这个牙签啊塞到这个缝隙里面去啊,然后呢用力的啊,去怼他啊,我们用力怼他,大家可以看到会出现一个什么样的情况啊?你们看怼他的时候呢,这个地方啊,有一个, 有一个铁片啊,就会往里缩啊,好,这边也是一样,这边也是一样啊,我们也是怼他,这个时候这个铁片呢,也是往里缩的啊,看到没有?好,两个 小圆点,我们都用牙签怼一下,这个时候我们就可以把主驾的头枕拔下来,副驾的头枕也是同样的操作方法啊,主驾头枕和副驾头枕就是这么样把它拆下来的,怎么样兄弟们你们学会了吗?那么拆下了这个头枕之后, 我们就可以坐在第二排把我们的车内影院搞起来,这样的,这样的话呢,主副驾的头枕就不会挡住我们的视线,我们就可以坐在第二排,坐在车内来 观看电影,是不是很爽的感觉呢?好,今天回答粉丝的提问就说到这,我们下期继续,拜拜。

我们今天以比亚迪唐 t m p 这款车为例,给大家拍一期详细的安装教程,我先拍一下看如何拆座椅。首先我们车内的二排座椅前面他都有塑料饰板,每一个直角都有, 所以我们进来以后直接找螺丝是找不到的。拿一个撬板,把前面往上一撬,右手往上掰,再往后抽,这样就拿出来能看到螺丝了。 这所有的螺丝都是十五的,后面也是也是有塑料的卡扣的,这个卡扣穿起来也很简单,我们不要硬掰,硬掰就有可能掰坏,我们用撬板从这个塑料箍板的中间的位置撬一下,这样往上一拉就就能拿下来,这个还是比较简单的,后面也是十五的螺丝。 我们因为单人座比较轻,所以我们先把单人座搬下来,搬的时候先把前面把它立起来,慢慢的旋转一下,不要滑到座椅,这样把它抱出来,注意不要滑到车,双人座要两个人把它搬下来, 慢慢的往下一推,一定不能滑到车。我们先把这个双轮把它倒在,车开的时候, 用一个扁口的小螺丝刀,我们把它往外撬,这个下面呢,我们用撬板撬下面,然后这边用力往外掰,就能把它撬出来。螺丝是十字的,我们把它卸下来,两侧都有了这边 这个位置的安全带,固定的这个螺丝要把它拆掉,这个螺丝是 t 四五,我们用电动风炮把它拆下来。拆这个塑料件的时候一定要注意,最好是用热风枪加热一下,这样拆起来会更容易不容易断。 这边呢我们已经用热风枪加热过了,用手摸着已经烫手了,现在拆的时候会更容易一些,从下面然后往外掰, 这样就可以很容易的把它拍下来,这边都是往外拍,最后边上的位置要往里推,这样才能拿下来。加热的时候一定要注意热风枪不要吹到座椅的皮子,或者是这种布的地方,容易把它烧坏了,我们加热时加热这塑料架, 掰开以后就不要硬掰了,容易断,然后把手插到这个位置,这样掰一下,这样它就往下开了,再往后一推就拿下来。这条螺丝要拆掉的十个的扣头, 这螺丝也要加热一下,用热风枪吹个十几秒就可以,一定不要吹到座椅,我们可以用个金属的铁片挡一下 t 四零的接头,它里面有螺丝胶,硬开的话容易断,这边也要加热, 这条螺丝也要用热风枪再给它加热,我们可以螺丝从这边开,对,这也是 t 四零的 加热,十几秒钟就可以,这也得加热这这边的拉线,我们要把它拆掉,往外一拔,这样就可以了。 这一刻我们加热完以后也是直接把它用封号拆下来,现在我们的座椅四条螺丝已经拆了, 就可以把整个的滑轨跟坐垫脱离,这样方便我们拆下面的螺丝。这个座椅的支脚下面的螺丝是十五的,十五毫米的螺丝,我们用十五的套筒把它拆下来,每个支脚上有两条,这边也有两条, 这个螺丝掉了以后要捡起来,把车上的这个支脚拿下来, 弹簧注意不能掉,这里需要注意的是这根横杆上面的纤维器,我们要把它折弯,用一扳手把它直接掰弯就可以,往这个方向到这个角度是不行的,我们必须要把它扳的角度越大越好,所以我打算用这扳手把它砸一下就可以了。 角度我们的配件,配件包里的配件拿出来拆好了所有的配件,两个手表里面有灰色的套管,把它套在长的一端,套到有弹簧的这边,用手推进去,或者是如果感觉力气比较大,我们可以放 往下砸一下,把它弄平就可以了,另一端也要套,另一端是短的这根灰色的 pvc 管,这样就可以了。我们把我们配件里的专门制作的配件把它装上, 有一个带小孔的,还有一个不带小孔的,大家可以区分一下,带小孔的我们先要装带小孔的,这个也是用原来这个十五的螺丝,再把它紧固好,装在先,不要完全紧固好,让它松一点,方便我们左右的调节。 因为我们这个孔是椭圆形的,所以可以左右的调节间距的,我们先不要上拧,把两条螺母先拧上, 用个小的挑棍调好,先临时调到平行的状态就可以,让他不要左右的弯扭就可以,然后先临时紧固一下, 再把我们的这根调夹板装上,先装弹簧,另一边带挂在我们的小孔上, 这样穿进去,泡管穿到上面大孔另一端,把这个小铁穿上,然后固定好,不要先紧,先拧上就行。 好,这样以后我们先测试一下两个直角和下面的一个银色的直角间隙,我们要看一下间隙是否合适, 让它完全贴紧是最理想的状态。现在缝隙还比较大,所以我们需要调一下,需要因为是椭圆孔的吗?可以往里移动,我们把这个铁片调节好以后,用风炮把它紧固一下,然后让它保证这个铁片放下来以后 跟这个银色的是贴在一块的,间隙不要太大,间隙太大的话我们就要调,比如说这边我们可以看到它,它有一些间隙,虽然不是特别大,但是能看到, 撬一下下面的银色的就可以,但基本就没问题了,轻轻一敲基本就已经很严了,这个没有缝隙了。下一步我们需要扩孔,把这两边这个椭圆孔这边给大家看,对这个椭圆孔, 它原车是椭圆孔的,我们要把它扩成一个正圆,我们现在用这个旋转式,两边都要扩 这个孔。扩好以后我们进行下一步,把我们配件包里的定位箱拿出来,直接拧在银色的直角上面,这边一定不要拧的太多了,如果让里面的螺纹凸出来,黑色胶铁往下降的时候就会暗视了,所以我们把它调到刚好平的一个状态,一定不能凸出来。再把里面的这个背帽的螺丝 把它拧紧,这个是十七的头,十七的扳手就是刚好的,这样就完全没问题了,也是相同的颈部好,这样就可以把它放下来, 用手要拉住两个箱子,再往上提,把它穿到这个孔里面就可以了。把侧面的螺丝把它拧上,这个螺丝就用我们身上卸下来的这个 p 四零的螺丝,把我们配件包里面的银色的不锈钢套把它套上,把这个套圈套上以后,我们 把它拧在这个孔里,这刚才扩好的孔没扩完以后啊可以用这个不锈钢的圈试一下,看能不能放的进去,只要能放的进去,说明扩的这个孔是刚好的,如果这个圈放不进去,那说明扩的孔还不行。用 t 四零的皮头 把我们提前套好的这个螺丝,把它拧回去,这个拧的时候把孔一定要对正,如果感觉对起来偏了特别大,我们可以把这边的削子拉出来再调节,就比较省力了,把它对正以后直接紧固好。另一侧也是相同的,我们用风炮把它紧住, 我们这个削子穿过来,最好是从这个黑色的角铁的孔的中间,这样用起来才会顺畅。从我们的配件包里面拿出这几样东西,一个小的夹具, 把这个手柄套在上面,套在上面以后,好多车友就这样装车了,我发现还有这样装车的,他肯定会晃动的对不对?我们有配的螺丝,用螺丝先把弹簧垫套在上面,一定要用弹簧垫,有的没有用弹簧垫,直接把它拧紧就掰不动了。弹簧垫套在上面,把我们的防松螺母再拧上,又是十三的 螺母,拧的时候不要拧的太紧,拧的太松了他又会晃,如果太松,你装车 他会上下跳动的,对不对?就会产生异响。这个好多装配的问题,这个细节其实不难理解,你不把他拧紧,他间隙特别大,他肯定会晃,导致我们装车的时候就会出现这个问题。有的车友装车以后说有异响,这个手柄来回的碰 碰这个上面那根横杆,他说有异响,后来他找了个海绵垫在上面,那解决不了实质的问题,我们设计就不是这样设计的, 我们这个螺母要把它拧紧,螺母也不要紧了,太紧了,看到这个弹簧垫跟螺母能接触上,感觉这个阻尼调起来刚好合适就可以,它就已经很紧了,我们在安装的时候他也不会有异响,他他晃不动了,所以就不会有异响。为了保护这个漆面, 我们把这个蓝色的垫子把它套上,提前把它装好,这边也是那就可以了,把螺丝拧上。双人座是装在这位置,一定不要弄错了, 有的装到这边是不对的,我们一定要装到这边,这个位置也需要掌握一下,放在位置要把两个孔漏出来,有的直接装到这了,那用起来也是肯定不行的,我们往前退一下, 把它把两个需要装钢丝球的位置把它漏出来,把它拧紧,这里就用电动螺丝来把它拧紧,这是六毫米的六角扳手,六毫米的这个一定要拧紧,不拧紧他就容易这样转动,转动我们操作起来就容易出问题,所以一定要把它拧紧, 拧紧就可以了。钢绳装的时候我们先把钢绳扣拿出来,发货的时候是一个筒形的, 还有一个螺丝,我们把螺丝拧上,这样就可以不要拧的太紧,拧太紧钢绳穿不进去了,把它穿过来,从我们手柄的小孔里面穿下去,这样 钢丝球扣装的时候一定把它往里靠紧,不要间隙太大了,拉上的时候容易松动了,这样来回的滑,容易把钢丝绳给扯断,我们尽可能让它紧一点,防止它滑动,这样把它拧紧,用钳子把它夹住, 这样拧紧就可以。另一端我们也是先把钢丝球穿进去,这个削子特别注意,这样不要,不要直接带着拉环这样栓,这样时间久了,这个拉环容易扯成椭圆形,这个线头就变了,我们为了后期不出问题,把它拆下来, 拆的时候不要直接这样拆,容易崩出去,我们用另一只手从背面把它顶出来,这样顶住钢丝绳再穿过去, 这样穿过来以后,先把钢丝绳的长度调整好,调到这种状态,这个削子完全穿紧的情况下,这个手柄是一个倾斜的状态, 就这样手柄一定是倾斜的状态,这边是完全穿紧的一个状态就可以,然后把钢丝绳剪断,这样就可以了,把把它固定攥紧,再把这个钢丝绳穿进来是相同的,一定要推到底, 我们再确认一下这个角度是不是倾斜了,要往这边倾斜,一定是往这边倾斜了,这样就可以了,我们把它拧紧好,这样就可以了,确保它拉起来一顺上就可以,这边 也是相同的,按相同的方法,从这个从我们这个手柄的另一侧的孔里面穿下去。该安装的时候,钢绳一定要在这边拉紧的时候,确保削子完全穿到底。这边拉紧以后, 这边也是一个拉紧的状态,比如说他两边同时开始受力拉,削子的位置是平衡点,一定要调整到这个平衡点,不要偏差太大,偏差太大就容易有一边削子拉出来,另一边削子拉不出来,先试一下再粘紧,再拉紧状态,这边也是拉紧状态,然后就都在最里侧,那是没问题的,我们现在就可以把它粘紧 啊,现在是比较完美的一个状态,在拉紧的时候还没有把削子拉出来,手表是一个倾斜状态,这样就可以了,下一步我们一定不要忘了把它装上,还有这个位置装的时候 需要注意的就是这个小的刀钩挂在下面这个孔里面,最下面这个孔这边也挂在下面,用力往里推,这样就可以了。这个降温器先把座椅立起来,让他这样锁住, 这个相位器是凸出来的这个小铁片,我们把手柄拿出来套在上面按一下,然后把座椅放到角度最大的状态,切的时候是容易操作,在切的时候呢需要保护一下座椅, 防止溅出的这个火花,把座椅给烧掉,切的时候尽可能的靠内侧把它完全切掉。我们现在开始切了, 为了小伙伴们切的时候不容易伤到座椅,安全的办法就是切变速器的时候要留一些,不要完全的切掉,完全切掉你容易把握不好,可能往里一推,把座椅切坏了,所以对于新手来说,最安全的就是留一些,不要完全切透, 这样你找个扳手来回掰两下他就掉了,这样会更安全一些,可以拿这个油漆剂黑色的做一下黄锈处理。 另一边也是相同的,这个座椅的两侧都有切,这一侧有的车友把这边给切了是不对的,一定要切这边,我们再把这边切掉,切的时候你看这个挡板,有的车手挡的时候这样挡就把它给烧坏了,一定把塑料的卡扣弄到里面去, 切完以后这边也要涂一下,我们座椅的内侧有安全带孔的这一边的塑料部件 要从这里切掉,因为我们座椅钢板和座椅是在一个平面上,这个座椅坐垫我们改装好以后是需要下降的,如果他下降肯定会压在这上面,他会暗示的,所以你要把它切掉,不影响这个坐垫上下的调节了,你把它切掉, 先把安全带穿到里面,下面的这个孔,把原来的螺丝拧回去,第四五的左边原来的螺丝另一侧也是先把下面挂住这个位置 绑好以后再这样,我们就往里按一下,把它扣紧,上面的螺丝拧回去, 手柄对正了直接拍进去就可以,这个也要对好,这样双人座在下面的改装任务就完了,一会装车就可以。

比亚迪运动座椅包裹性确实很好,但颈部这里却是个大凹槽,脖子会一直处于悬空状态,缺少支撑,导致开车久了颈部又酸又痛。关键这种座椅还很难找头枕,普通这种单绑带头枕会来回乱跑,所以我找到了这款比亚迪双绑带头枕,完全适配咱们运动座椅, 双绑带固定更牢固,三秒慢回弹记忆棉刚好贴合我们的颈部曲线,可以起到支撑作用,缓解酸痛。外层脏了还可以拆下来清洗,腰靠和座椅也特别的贴合,可以为腰部提供很好的支撑。看这包浆就知道使用频率有多高了,关键现在的价格也很美丽,比亚迪所有的运动座椅都能用。

今天给大家分享一款超级好用的汽车头枕,是我目前一直在用的这一个,然后又买了一个给我的那个副驾驶安排上,平时我们坐在这个地方呢,他的头部是悬空的,像我之前买的这一款旧的绑带式的头枕,他就总是会乱跑。 头枕的内胆采用的是杜邦生物绒的材质,就是更安全更舒适,像云朵一般柔软,安装也很方便,一卡一拧就安装好了。 这个头枕可固定上下调节十公分,可以根据不同的身高来进行调节,这个头枕非常的舒服,所以说我研究了一下。它的面料,采用的是麂皮绒的材质,冬天不会冷,夏天不会热,而且它非常的透气。 后排的这个支架可以夹手机平板,三百六十度的旋转,平时上班午休的时候也可以躺在后面追剧。后排带两个置物钩,每个置物钩的承重是三公斤, 下下雨的时候,这个雨伞湿哒哒的,放在脚下就很杂乱,就可以挂在这个置物钩上,平时上班背的包包了也都可以挂在后面。

有一米几?一米七。他说非要说一米七。有一米七刚好一米七,他说一米六,他说几啊?哈哈,宽度有一米四二。哦,还是可以,宽度宽。
