比亚迪唐dmp头枕怎么拆

兄弟们，今天给大家介绍一下主驾和副驾的头枕该如何拆卸啊，大家可以看到现在我的比亚迪堂主驾的头枕已经拆下来了啊，我曾经一度认为这个头枕是拆不下来的， 后来呢我发现这个头枕是可以拆下来的，而且还有具体的操作方法，这也是粉丝在我的视频下方呃，提的一个问题，今天呢我就来解答一下啊，好，首先呢我们把主架啊移到最前面啊，主架的座椅啊调到最前面， 然后呢我们再把主驾的座椅靠背往后调，尽量调到躺倒的位置啊， 好，差不多在这个位置了，现在我们就来观察一下这个主驾的 头枕到底有什么玄机啊，我们可以看到啊，这个主驾的头枕呢，并不像第二排的座椅头枕啊，他是有一个，有一个 啊，不知道大家能不能看得清楚啊，就这个位置啊，他有一个按钮，我们把它一按就可以把这个头枕拔下来，而这个主驾还有那边副驾的头枕，他是没有一个按钮的啊， 整个圆圈啊，都没有按钮啊，我们发现在这个圆圈的这个侧面啊，这个地方啊，大家可以看到啊，有一个小圆点 啊，这边也有一个小圆点，我们要想把这个头枕拆下来呢，就必须从这个小圆点这做文章，那么需要借助一个工具啊，用手是直接拆不下来的，那么我们借助一个小神器啊呢一根牙签就 可以搞定啊，我们把这个牙签啊塞到这个缝隙里面去啊，然后呢用力的啊，去怼他啊，我们用力怼他，大家可以看到会出现一个什么样的情况啊？你们看怼他的时候呢，这个地方啊，有一个， 有一个铁片啊，就会往里缩啊，好，这边也是一样，这边也是一样啊，我们也是怼他，这个时候这个铁片呢，也是往里缩的啊，看到没有？好，两个 小圆点，我们都用牙签怼一下，这个时候我们就可以把主驾的头枕拔下来，副驾的头枕也是同样的操作方法啊，主驾头枕和副驾头枕就是这么样把它拆下来的，怎么样兄弟们你们学会了吗？那么拆下了这个头枕之后， 我们就可以坐在第二排把我们的车内影院搞起来，这样的，这样的话呢，主副驾的头枕就不会挡住我们的视线，我们就可以坐在第二排，坐在车内来 观看电影，是不是很爽的感觉呢？好，今天回答粉丝的提问就说到这，我们下期继续，拜拜。

我们今天以比亚迪唐 t m p 这款车为例，给大家拍一期详细的安装教程，我先拍一下看如何拆座椅。首先我们车内的二排座椅前面他都有塑料饰板，每一个直角都有， 所以我们进来以后直接找螺丝是找不到的。拿一个撬板，把前面往上一撬，右手往上掰，再往后抽，这样就拿出来能看到螺丝了。 这所有的螺丝都是十五的，后面也是也是有塑料的卡扣的，这个卡扣穿起来也很简单，我们不要硬掰，硬掰就有可能掰坏，我们用撬板从这个塑料箍板的中间的位置撬一下，这样往上一拉就就能拿下来，这个还是比较简单的，后面也是十五的螺丝。 我们因为单人座比较轻，所以我们先把单人座搬下来，搬的时候先把前面把它立起来，慢慢的旋转一下，不要滑到座椅，这样把它抱出来，注意不要滑到车，双人座要两个人把它搬下来， 慢慢的往下一推，一定不能滑到车。我们先把这个双轮把它倒在，车开的时候， 用一个扁口的小螺丝刀，我们把它往外撬，这个下面呢，我们用撬板撬下面，然后这边用力往外掰，就能把它撬出来。螺丝是十字的，我们把它卸下来，两侧都有了这边 这个位置的安全带，固定的这个螺丝要把它拆掉，这个螺丝是 t 四五，我们用电动风炮把它拆下来。拆这个塑料件的时候一定要注意，最好是用热风枪加热一下，这样拆起来会更容易不容易断。 这边呢我们已经用热风枪加热过了，用手摸着已经烫手了，现在拆的时候会更容易一些，从下面然后往外掰， 这样就可以很容易的把它拍下来，这边都是往外拍，最后边上的位置要往里推，这样才能拿下来。加热的时候一定要注意热风枪不要吹到座椅的皮子，或者是这种布的地方，容易把它烧坏了，我们加热时加热这塑料架， 掰开以后就不要硬掰了，容易断，然后把手插到这个位置，这样掰一下，这样它就往下开了，再往后一推就拿下来。这条螺丝要拆掉的十个的扣头， 这螺丝也要加热一下，用热风枪吹个十几秒就可以，一定不要吹到座椅，我们可以用个金属的铁片挡一下 t 四零的接头，它里面有螺丝胶，硬开的话容易断，这边也要加热， 这条螺丝也要用热风枪再给它加热，我们可以螺丝从这边开，对，这也是 t 四零的 加热，十几秒钟就可以，这也得加热这这边的拉线，我们要把它拆掉，往外一拔，这样就可以了。 这一刻我们加热完以后也是直接把它用封号拆下来，现在我们的座椅四条螺丝已经拆了， 就可以把整个的滑轨跟坐垫脱离，这样方便我们拆下面的螺丝。这个座椅的支脚下面的螺丝是十五的，十五毫米的螺丝，我们用十五的套筒把它拆下来，每个支脚上有两条，这边也有两条， 这个螺丝掉了以后要捡起来，把车上的这个支脚拿下来， 弹簧注意不能掉，这里需要注意的是这根横杆上面的纤维器，我们要把它折弯，用一扳手把它直接掰弯就可以，往这个方向到这个角度是不行的，我们必须要把它扳的角度越大越好，所以我打算用这扳手把它砸一下就可以了。 角度我们的配件，配件包里的配件拿出来拆好了所有的配件，两个手表里面有灰色的套管，把它套在长的一端，套到有弹簧的这边，用手推进去，或者是如果感觉力气比较大，我们可以放 往下砸一下，把它弄平就可以了，另一端也要套，另一端是短的这根灰色的 pvc 管，这样就可以了。我们把我们配件里的专门制作的配件把它装上， 有一个带小孔的，还有一个不带小孔的，大家可以区分一下，带小孔的我们先要装带小孔的，这个也是用原来这个十五的螺丝，再把它紧固好，装在先，不要完全紧固好，让它松一点，方便我们左右的调节。 因为我们这个孔是椭圆形的，所以可以左右的调节间距的，我们先不要上拧，把两条螺母先拧上， 用个小的挑棍调好，先临时调到平行的状态就可以，让他不要左右的弯扭就可以，然后先临时紧固一下， 再把我们的这根调夹板装上，先装弹簧，另一边带挂在我们的小孔上， 这样穿进去，泡管穿到上面大孔另一端，把这个小铁穿上，然后固定好，不要先紧，先拧上就行。 好，这样以后我们先测试一下两个直角和下面的一个银色的直角间隙，我们要看一下间隙是否合适， 让它完全贴紧是最理想的状态。现在缝隙还比较大，所以我们需要调一下，需要因为是椭圆孔的吗？可以往里移动，我们把这个铁片调节好以后，用风炮把它紧固一下，然后让它保证这个铁片放下来以后 跟这个银色的是贴在一块的，间隙不要太大，间隙太大的话我们就要调，比如说这边我们可以看到它，它有一些间隙，虽然不是特别大，但是能看到， 撬一下下面的银色的就可以，但基本就没问题了，轻轻一敲基本就已经很严了，这个没有缝隙了。下一步我们需要扩孔，把这两边这个椭圆孔这边给大家看，对这个椭圆孔， 它原车是椭圆孔的，我们要把它扩成一个正圆，我们现在用这个旋转式，两边都要扩 这个孔。扩好以后我们进行下一步，把我们配件包里的定位箱拿出来，直接拧在银色的直角上面，这边一定不要拧的太多了，如果让里面的螺纹凸出来，黑色胶铁往下降的时候就会暗视了，所以我们把它调到刚好平的一个状态，一定不能凸出来。再把里面的这个背帽的螺丝 把它拧紧，这个是十七的头，十七的扳手就是刚好的，这样就完全没问题了，也是相同的颈部好，这样就可以把它放下来， 用手要拉住两个箱子，再往上提，把它穿到这个孔里面就可以了。把侧面的螺丝把它拧上，这个螺丝就用我们身上卸下来的这个 p 四零的螺丝，把我们配件包里面的银色的不锈钢套把它套上，把这个套圈套上以后，我们 把它拧在这个孔里，这刚才扩好的孔没扩完以后啊可以用这个不锈钢的圈试一下，看能不能放的进去，只要能放的进去，说明扩的这个孔是刚好的，如果这个圈放不进去，那说明扩的孔还不行。用 t 四零的皮头 把我们提前套好的这个螺丝，把它拧回去，这个拧的时候把孔一定要对正，如果感觉对起来偏了特别大，我们可以把这边的削子拉出来再调节，就比较省力了，把它对正以后直接紧固好。另一侧也是相同的，我们用风炮把它紧住， 我们这个削子穿过来，最好是从这个黑色的角铁的孔的中间，这样用起来才会顺畅。从我们的配件包里面拿出这几样东西，一个小的夹具， 把这个手柄套在上面，套在上面以后，好多车友就这样装车了，我发现还有这样装车的，他肯定会晃动的对不对？我们有配的螺丝，用螺丝先把弹簧垫套在上面，一定要用弹簧垫，有的没有用弹簧垫，直接把它拧紧就掰不动了。弹簧垫套在上面，把我们的防松螺母再拧上，又是十三的 螺母，拧的时候不要拧的太紧，拧的太松了他又会晃，如果太松，你装车 他会上下跳动的，对不对？就会产生异响。这个好多装配的问题，这个细节其实不难理解，你不把他拧紧，他间隙特别大，他肯定会晃，导致我们装车的时候就会出现这个问题。有的车友装车以后说有异响，这个手柄来回的碰 碰这个上面那根横杆，他说有异响，后来他找了个海绵垫在上面，那解决不了实质的问题，我们设计就不是这样设计的， 我们这个螺母要把它拧紧，螺母也不要紧了，太紧了，看到这个弹簧垫跟螺母能接触上，感觉这个阻尼调起来刚好合适就可以，它就已经很紧了，我们在安装的时候他也不会有异响，他他晃不动了，所以就不会有异响。为了保护这个漆面， 我们把这个蓝色的垫子把它套上，提前把它装好，这边也是那就可以了，把螺丝拧上。双人座是装在这位置，一定不要弄错了， 有的装到这边是不对的，我们一定要装到这边，这个位置也需要掌握一下，放在位置要把两个孔漏出来，有的直接装到这了，那用起来也是肯定不行的，我们往前退一下， 把它把两个需要装钢丝球的位置把它漏出来，把它拧紧，这里就用电动螺丝来把它拧紧，这是六毫米的六角扳手，六毫米的这个一定要拧紧，不拧紧他就容易这样转动，转动我们操作起来就容易出问题，所以一定要把它拧紧， 拧紧就可以了。钢绳装的时候我们先把钢绳扣拿出来，发货的时候是一个筒形的， 还有一个螺丝，我们把螺丝拧上，这样就可以不要拧的太紧，拧太紧钢绳穿不进去了，把它穿过来，从我们手柄的小孔里面穿下去，这样 钢丝球扣装的时候一定把它往里靠紧，不要间隙太大了，拉上的时候容易松动了，这样来回的滑，容易把钢丝绳给扯断，我们尽可能让它紧一点，防止它滑动，这样把它拧紧，用钳子把它夹住， 这样拧紧就可以。另一端我们也是先把钢丝球穿进去，这个削子特别注意，这样不要，不要直接带着拉环这样栓，这样时间久了，这个拉环容易扯成椭圆形，这个线头就变了，我们为了后期不出问题，把它拆下来， 拆的时候不要直接这样拆，容易崩出去，我们用另一只手从背面把它顶出来，这样顶住钢丝绳再穿过去， 这样穿过来以后，先把钢丝绳的长度调整好，调到这种状态，这个削子完全穿紧的情况下，这个手柄是一个倾斜的状态， 就这样手柄一定是倾斜的状态，这边是完全穿紧的一个状态就可以，然后把钢丝绳剪断，这样就可以了，把把它固定攥紧，再把这个钢丝绳穿进来是相同的，一定要推到底， 我们再确认一下这个角度是不是倾斜了，要往这边倾斜，一定是往这边倾斜了，这样就可以了，我们把它拧紧好，这样就可以了，确保它拉起来一顺上就可以，这边 也是相同的，按相同的方法，从这个从我们这个手柄的另一侧的孔里面穿下去。该安装的时候，钢绳一定要在这边拉紧的时候，确保削子完全穿到底。这边拉紧以后， 这边也是一个拉紧的状态，比如说他两边同时开始受力拉，削子的位置是平衡点，一定要调整到这个平衡点，不要偏差太大，偏差太大就容易有一边削子拉出来，另一边削子拉不出来，先试一下再粘紧，再拉紧状态，这边也是拉紧状态，然后就都在最里侧，那是没问题的，我们现在就可以把它粘紧 啊，现在是比较完美的一个状态，在拉紧的时候还没有把削子拉出来，手表是一个倾斜状态，这样就可以了，下一步我们一定不要忘了把它装上，还有这个位置装的时候 需要注意的就是这个小的刀钩挂在下面这个孔里面，最下面这个孔这边也挂在下面，用力往里推，这样就可以了。这个降温器先把座椅立起来，让他这样锁住， 这个相位器是凸出来的这个小铁片，我们把手柄拿出来套在上面按一下，然后把座椅放到角度最大的状态，切的时候是容易操作，在切的时候呢需要保护一下座椅， 防止溅出的这个火花，把座椅给烧掉，切的时候尽可能的靠内侧把它完全切掉。我们现在开始切了， 为了小伙伴们切的时候不容易伤到座椅，安全的办法就是切变速器的时候要留一些，不要完全的切掉，完全切掉你容易把握不好，可能往里一推，把座椅切坏了，所以对于新手来说，最安全的就是留一些，不要完全切透， 这样你找个扳手来回掰两下他就掉了，这样会更安全一些，可以拿这个油漆剂黑色的做一下黄锈处理。 另一边也是相同的，这个座椅的两侧都有切，这一侧有的车友把这边给切了是不对的，一定要切这边，我们再把这边切掉，切的时候你看这个挡板，有的车手挡的时候这样挡就把它给烧坏了，一定把塑料的卡扣弄到里面去， 切完以后这边也要涂一下，我们座椅的内侧有安全带孔的这一边的塑料部件 要从这里切掉，因为我们座椅钢板和座椅是在一个平面上，这个座椅坐垫我们改装好以后是需要下降的，如果他下降肯定会压在这上面，他会暗示的，所以你要把它切掉，不影响这个坐垫上下的调节了，你把它切掉， 先把安全带穿到里面，下面的这个孔，把原来的螺丝拧回去，第四五的左边原来的螺丝另一侧也是先把下面挂住这个位置 绑好以后再这样，我们就往里按一下，把它扣紧，上面的螺丝拧回去， 手柄对正了直接拍进去就可以，这个也要对好，这样双人座在下面的改装任务就完了，一会装车就可以。

比亚迪运动座椅包裹性确实很好，但颈部这里却是个大凹槽，脖子会一直处于悬空状态，缺少支撑，导致开车久了颈部又酸又痛。关键这种座椅还很难找头枕，普通这种单绑带头枕会来回乱跑，所以我找到了这款比亚迪双绑带头枕，完全适配咱们运动座椅， 双绑带固定更牢固，三秒慢回弹记忆棉刚好贴合我们的颈部曲线，可以起到支撑作用，缓解酸痛。外层脏了还可以拆下来清洗，腰靠和座椅也特别的贴合，可以为腰部提供很好的支撑。看这包浆就知道使用频率有多高了，关键现在的价格也很美丽，比亚迪所有的运动座椅都能用。

今天给大家分享一款超级好用的汽车头枕，是我目前一直在用的这一个，然后又买了一个给我的那个副驾驶安排上，平时我们坐在这个地方呢，他的头部是悬空的，像我之前买的这一款旧的绑带式的头枕，他就总是会乱跑。 头枕的内胆采用的是杜邦生物绒的材质，就是更安全更舒适，像云朵一般柔软，安装也很方便，一卡一拧就安装好了。 这个头枕可固定上下调节十公分，可以根据不同的身高来进行调节，这个头枕非常的舒服，所以说我研究了一下。它的面料，采用的是麂皮绒的材质，冬天不会冷，夏天不会热，而且它非常的透气。 后排的这个支架可以夹手机平板，三百六十度的旋转，平时上班午休的时候也可以躺在后面追剧。后排带两个置物钩，每个置物钩的承重是三公斤， 下下雨的时候，这个雨伞湿哒哒的，放在脚下就很杂乱，就可以挂在这个置物钩上，平时上班背的包包了也都可以挂在后面。

有一米几？一米七。他说非要说一米七。有一米七刚好一米七，他说一米六，他说几啊？哈哈，宽度有一米四二。哦，还是可以，宽度宽。