海螺7系和丹拿342的对比

丹拿红标三四二在丹拿的系列里面呢，排行老二，那相对于他的老大哥已收塔呢，在挑选功放上面呢，就没有那么极端，而且在售价方面呢，也是非常具有性价比的， 那我们的三四二呢，依然是有我们丹拿一贯的高还原度，高品质的声音的表现的。那今天呢，到店了一辆深圳的粉丝比亚迪唐，他之前安装过的是丹拿的三七二的型号， 在车主到我们店升级功放的过程当中呢，听了我们的三四二的样板车以后，立马想要把三四二红标的声音收入囊中， 那通过我们跟车主的一个交谈，然后确定了我们的三十二的方案，在功放的部分，我们就做了一次非常大胆的尝试，用了一台我们最近在越卖越推的吉普赛的六路纯后级的功放。那说到这台功放呢，大家都打个问号是吗？ 所以我们也是在做一个比较大胆的尝试，当然了，这个也是我们跟车主沟通过后，车主也是非常肯定的，当然了，这也是我们东山团队一贯的风格，尽可能保留上一次的气场，来去升级新的一个高度，因为谁不想花更少的钱得到最好的效果呢？是吧？ 音响嘛，性价比还是很重要的，当然山西二他拥有着我们当然红标一贯的特技在里面高端的声音的表现那但是这套喇叭呢，难倒不少英雄汉在哪里呢？就是他的球顶中音比较具有争议的，玩这套喇叭其实无非就 输就输在这个球顶中音的身上，那球顶中音呢，他在先天性的物理结构上面不如我们常规的中音的平宽响应做的那么宽敞，也就是说他在跟我们的六点五寸的中低音的衔接上面是没有占那么大的 优势的，所以在这么一套定位的喇叭当中呢，又遇到这样的一个棘手的问题，所以玩这套喇叭又想拥有他的声音，又害怕，害怕就是害怕了球领的声音。 在这里呢我们分享一下，玩这套喇叭的比较主要的一个点就是什么呢？尽可能去发挥好他的中低音的表现，千万不要忽略中低音的声音的表现，他不是一个纯中低音的声音那么简单，在球顶的三分频的搭配里面， 所以你一味的把重点，把你的中屏的重点放在我们的球顶中心上面去呢，你这套喇叭的效果不用玩了，基本上已经废了一半，所以这也是那么多车主在诟病中的喇叭没那么好对付，没那么好驱动啊，很七功率，很七功放， 其实不是的，其次就是后生产，那后生产的最大的理念呢？我们的原则就是来补偿前生产的一个声音的 饱和度，还有氛围感，那他不仅仅是为了二排一个听音的一个效果，其实反过来想，他只是在我们的聆听的位置把喇叭抓到后方去了而已，就像我们的家庭影院的一个后环调的喇叭的概念包围感，这个非常重要， 相信全网也只有我在经常在说这个后生产的重要性，我说的重要性啊，就是刚才我说的两点，不仅仅是为了二排的效果的提升那么简单， 所以这台比亚迪的三系二的系统呢，我们还搭配了后生产的一个做法，我们的后生产呢，同为丹拿的品牌，型号略低一点，用了丹拿的二三二的型号。 假如说你真的不是为了那种紧绷绷的那种所谓的皇帝位的那种定位的感觉的话，我真的建议非常强烈的建议你要把后撑场提升起来，把它的效果发挥出来。好了，接下 来我们就开始慢慢炮击我们这台比亚迪唐的丹纳三七二的系统了。

这期视频啊，聊一聊汽车音响中啊，知名度最高的喇叭品牌，丹麦丹拿。 丹拿的品牌呢，已经有六七十年的历史了，不管在家用啊，车用领域都拥有无数的粉丝。 这次我们只说呢两款车用喇叭，一款是丹拿的三四二，一款呢是伊索塔，这两款喇叭呢，最具有代表性。 呃，其他的国产型号呢，我们就不做点评，嗯，因为老少爷都知道这些国产型号啊，都是拉低价位啊，占领市场的商业行为，他和单拿风格呢，相取甚远，也没法代表真正的单拿胜。 嗯，这个三四二喇叭呢，它这套喇叭呀，整体表现非常的优异，动态灵力能量感也十足，典型的单囊 味道。但是呢，也有小的短板，就是在于他的球顶的中音。这个中音的优点呢是，呃，他的里轴响应啊，非常好，各种倒模指向啊，就是偏这一点，偏那一点啊，都能得到很好的声音表现。 嗯，但是他缺点呢是频响不够宽，如果我们在用在家用啊，做音箱啊，倒是没不算问题，但是在车上由于下线比较低才到呃，啤酒比较高才到九百赫兹和中低音喇叭衔接，衔接点有点过高， 即便是在完全调好的情况下，声音表现呢，也不如那种盆式的中音啊，更宽松润泽。但是由于他呢有非常好的离轴响应，各种倒模指向啊，都能获得比非常好的 声场的表现。然后这套喇叭的高音呢，在同级别表现呢，也是中规中矩， 细节表现的很不错。但是在三千五百赫兹附近啊，有点有点燥啊，就是处理的不够细腻，感觉如果播放的曲目啊，在这个频段比较多，大声压相对来说表现的就有点吵，多少有点吵， 他的中低音喇叭呢，声音非常的厚实，他，但是呢，他的通透度稍微略差一点，但是他是小口径大能量 要七厘米的这个大阴圈，他这个阴圈非常非常的大，这个直径大阴圈呢，在这个盆面，他的这个盆面的分割时间啊，就非常非常的小，大 动态表现的就更加游刃有余，当然他大圆圈呢，表现他也有他的缺点，他大圆圈大质量，呃，然后呢，喇叭的灵敏度啊相对就比较低，需要更高素质的功放去驱动才能够把他的潜力啊完全的压榨出来。 呃，市面上能够完全推好这个中低音喇叭的功放品牌也不多。个人呢，一般的推荐就是八十的两路就是最佳的一个选择，因为我玩单拿的玩了也非常多。呃，时间也非常长吧。嗯，个人感觉呢，就是八十的两千点二就完全够用， 哪怕是用两千点二去推这个一所塔的中间一点问题都没有，就是根本就没有这个用巴士 m 叉二啊，这种根本就没有必要。 当然呢，这个也可以选择其他的，你像 t i u 的乌金两路啊，对吧，包括零点的大黄金的两路啊啊，都非常好，都非常不错。 呃，然后三四二的中高音，他对功放的功率要求啊，就没有那么高，就说我们用四路一百瓦的功放就完全够用，但是呢素质必须要够，必须要。好 像这种情况下我们可选择的品味就非常非常多，但是呢，我呢又又不建议用巴士 去推中高音了，因为这个品牌的功放控制力太强，解析力又太高，很容易把三四二的中高音的问题表现出来。说了这些呢，大家应该就是对单拿三四二的拖喇叭 比较了解了，当我们知道了这套喇叭的每个单元的特点，我们就知道怎么去搭配合适的功放，就能更容易的完好这套喇叭。 下一个视频呢，我会再说一下丹丹的伊索塔，也欢迎大家的在评论区留言，发表你对丹丹三四二的看法和玩这套喇叭的心得对吧，让更多喜欢三四二的朋友啊，都能够玩好这套喇叭。

上个视频我们说到单拿的三四二，它为什么难推？那这个视频我们来讲一下，设计师为什么把它设计那么难推？它的好处在哪里？首先我们来讲一下它的低音哈，它是一个内磁大音圈的 技术，他把磁路设计在音圈里面，就相当于汽车的传动轴，他的整个反应会更加直接，而且对那些细微信号的反应他也更加的迅速。 第二点，他的中音跟高音采用八 o 的设计啊，为什么这样子设计？他是采用跟家用一样的设计理念去设计的这套喇叭我们都知道在车上我们属于进场聆听啊，就是跟喇叭的距离 会比较近，所以说它采用八 o 的设计，它的中高音会更加的柔和，更加的细腻。 综上所述哈，单拿三四二这套喇叭他的声音会偏向于还原啊，就是相对会比较直白，没有过多的阴阳。

丹娜三十二跟呃丹娜三十二老新老新款，老款啊，不一样，不一样。是不是不是国产化了啊？不是国产化了。对，他这个不仅仅你是这个三四二二四二，这中间这个这个音圈这个颜色 也不是阴圈，这个叫阴圈线轴，这个叫阴圈线轴，就是阴圈缠在这个缠在这个大圈上的啊，这这这个圈叫阴圈线轴。他的这个材料啊，还有这个颜色呀？ 不是材料，应该是颜色，颜色应该是发生了一些变化，工艺上也在发生这些变化，我们也观察到这个问题了，这个呢是丹达那边正常的一个物料和工艺的调整，对于喇叭最终的这种声音呈现的话呢，是没有什么变化的，所以这个是丹达厂家给的保证啊。 这我也是自己传达一下，这个大家可以放一万个心，包括一烧塔，一烧塔之前有我见过某鱼啊，也有很多人炒作这个事，说十分钟编号之前啊，这个阴圈线头的颜色用的胶啊，什么颜色发生一些变化 啊？后面呢就是他也，他就是含糊其词嘛，他暗含含沙射影的说，感觉就是后面的可能就是呃声音不如以前的了，他就这样去含沙射影 啊，去误导这去去暗示这个消费者吗？说这个东西可能会存在这些情况，但是他也没有任何的一句，他就这么说，那确实存在差异，别人也别人也会呃，顺着他的思路可能去联想，那就是我在这里呢， 嗯，又作为这个厂家这边的这种经销商，我再去说什么的话呢？你们感觉可能我就在呃预感迷上或者怎么着呢啊，我也不会给你们去去说一些这个乱七八糟 东西，我只会把厂家真正给到的这个结论呢传达给你们啊，如果说你们有疑问的话呢，咱们可以欢迎大家拿这个新老款放一块比比啊，但是前提是啊，你别拿这个包了一千个小时的这个老款拿这个跟着新的去比，他包的这个，这这块也有差异 啊，这这个就不能做了，不能做定论，咱们一定要控制变量啊，一定要控制变量，说你这个老款，嗯，基本没用过的，跟我这个新款也是没用过的，咱们放一块比比。这声音到底是不是像他们说的就这个样子，他们手里都不见得有两套，他们就是看人家说啥说啥，看见说看见是啥，他有啥 啊？这个还需要科学的判断啊啊，你不要觉得他说的这声音有变化或者怎么着呢就怎么怎么样啊，厂家这块呢，他是给到这个最应该是给到最客观的一个保障吧， 你们人家拿那个住比他实验室几百只麦克风测出来的效果还能抵不上你连两耳朵听的呀？你那两耳朵听的又是那系统，又是这车的，有，有一致性吗？没有任何一致性，也不是一个人挑的乱七八糟的东西， 各种各种不确定，那个放在一块，那不就是你用谎言去验证谎言，那你得到的还是谎言吗？嗯。

大家好，我是音响老梁，今天给大家说一节课，这节课是非常重要的啊， 有些人很喜欢去那个某某某网的去淘这些东西，但是你淘到之前你要擦亮自己的眼睛，你要对自己产品非常的了解，不然的话你就会买到一些 啊，山东货，台湾货，现在我们就看一下我们这两套单拿靠近来 这两个单拿有什么不一样呢？首先我们看一下啊，这是单卖，单拿， 这是中音的做工啊，海带 logo 啊，这个是 台湾做的漏的的的，中间 还有他的颜色，还有他 logo， 还有他的网。然后我们再看一下他的高音啊，这是丹麦的高音， 他的高音的网罩是非常的密集，还有他的那个英文字母 是非常的小，看见没有不一样的，看后面这是镀银的啊，千万不要用焊隙去接线。 我们看一下丹麦的高音啊，首先他的网罩这些孔啊非常的密集，还有他的那个丹麦的 logo 很细致，然后这个端子是镀银的，发亮的，看见没有？ 还有他这个喷的颜色比较暗淡的，没那么亮啊。然后我们看一下我们这个台湾的这些 logo， 你看这个 logo 是很 很显眼，他的自己很很显眼的，看得出，而且他的颜色看见没有，他的颜色斑点是很亮的，他的做工这个做工的话，他们自己看的，我们就看不出来 啊，这一看要我们第一眼看的就就就是一些山东或者是台湾货，然后我们种地平 中低品，你看见没有？这个颜色是没问题的啊。然后我们看一下我们这个中低品 单卖的，他做工啊，他有个杠的，这中间出来个杠的，然后呢他的还有他里面的 音圈，他用的胶水啊，跟我们这个丹麦的胶水呢是不一样的。然后呢再看一下我们这个丹麦的， 丹麦的话他有个棱棱看没有做工非常暗，还有他的烟圈， 他用的胶水他是不一样的，看到没有很均匀很清晰啊。然后我们再看一下这个盆架， 评价也是一样的，没那么做起来产细节没那么粗糙啊， 我们看一下这个中音，那中音的话他那个细节那是真的很关键了。首先看这里 还有这个台湾做的，这感觉要突出来一点，这个就感觉没那么粗，粗一点点，这个厂好大。还有他这个 logo 看见没有，字体很清晰，但是单卖单拿的这 logo 呢，他的字体呢没那么大，看到没有？ 密一点，他这间隙啊要密一点。然后他这个他里面下面那个英文字母啊，也非常显示的非常小啊，他用的这些红色是很红的，很艳的，他这个就很很暗淡了，看见没有暗的朱红，所以说 大家选择东西的时候一定咔擦亮你的眼睛，斑马真的要看清楚，不要自己选到一些山东货，台湾货啊，谢谢你关注。

丹拿三四二天花板级的音响改装玩法应该要怎么做？今天这台福特的金牛座，我们做的就是丹拿三四二红标被动的玩法，一起上车看一看， 那你看到我这个座位是比较后往后移的，其实这个就是车主本身的位置，你看看车主的样子， 那么大的块头，你想想我们不得给他配一个好一点的低音来配这对丹达的三四二吗？ 我们先看看前面啊，前声场的单拿的三四二，高音导模在 a 柱，中音导模在三角位中低音呢，暂时还没有做导模，这样子的话呢，第一个不影响视线，那么也会有比较好的音质的发挥，对声场的聚焦跟定位都有不 错的表现。那么在这里呢，我们还装了一台先锋的 cd 机 p 九九，现在这个时候啊，还会玩 p 九九的人真的是一种情怀，因为 cd 已经慢慢慢慢被数字音乐淘汰， 剩下的都是什么情怀，真的是情怀。看看尾箱，我们把所有的器材都放在了尾箱，那我们看到尾箱其实是比较整洁的啊，上面调了一台大功率的德国 rs 的贵族的两路功放来推动三四二。这里这只 k 牌的 l 七这个低音呢，它是比较柔软系列的 k 牌，他不是像以往的 k 牌，都是比较硬，比较干。先锋的啤酒这台主机呢，我们装了一个喜力士的电容三十三，来让整个主机的电变得更干净，那么听上去音乐的背景也会更干净。其次的话就是什么呢？ 拿到三十二，其实他是非常需要电的，所以这台车呢，有装了一个十六法拉的电容来供给另外的三台功放去做驱动，其中呢，有一台四路推后门以及中置还有个低音功放单独推动。这个 l 七介绍完了，我们一起上车感受一下。如果说你喜欢， 请在评论区留言告诉我。

我们的比亚迪唐丹拿三四二搭配的是吉普赛的六路功放哦，大家之前呢一直都是保留质疑的一个看法了啊，现在装好了准备出声音，我们的车主也在车上啊，现现在连蓝牙播放 好。 mister tell darling drink your green liquor lords you roll will you come around here with your money in your hand taste of my。 好了，这个就是我们的录音的效果啊，一点都不会显得推着他喇叭说不够啊。当然了，跟比较贵的功放对比肯定 还是有点区别，有点差距，但是花这样的钱呢，就把这套三千二啊，不是三千二，是三四二，可以发挥到转的效果，已经非常有性价比了。他的声音不会单包对不对？车主，对，非常的饱满，非常饱满是吧，还有这种打磨方式，之前你都是有点怀疑哦。对，现在感觉怎么样？ 挺不错的，生产会很深远对吗？对对对，不会说像这些岛，非常的宽啊，有深度啊，不像那种八字形的啊，八字形的耳朵听的会起茧，哈哈哈，流脓的。嗯，好了，我们的车主已经过来验货了啊，现在等一下搞好回深圳了。

大家好，我是音响老梁，这台高尔夫七的音响我们就改好了，我们看一下后尾箱的工艺， 这是零点铂金版，这是 pass m x 四，然后呢，德阳的电音功放偏 a 类，这喜提四的十二路电视 p， 然后呢，底下我埋一个蒙德福的电容，我们用的是德国巴尼的应变线喇叭线， 他的电源线我们用的是明月的最高级别的电源线，性价比非常的高啊。 然后我们第一呢用的是德国阿史贵族低音炮，十寸的这个低音炮非常的屌，平光后扎死，加上 我们这个阳德的 ab 偏 a 类的功放低音，承重厚实干净。 我们用的同轴线，这个线呢性价比是非常高的，日本润工色，全球通信线材最大的供应商，他的端子我们用的是镀金的。 看一下 这个车的音效，我们调好了，调六次，我们来感受一下我们六次的调音效果。 月亮在我 ok， 整个声音呢，他呈现出来是在仪表台上去的，而且他的声音的分离 很不错，唯一的缺点就是他的高音用的是零点的铂金推搭，这个声音呢，有点萌，声音放大了有点吵，放小声了，解释度又不高啊。 然后呢，就是他的新喇叭，新喇叭一定要包开，声音才更加圆滑， 声音仲有丰富啊，我们现在用的是一个大屏机，现在声音呢，给我感觉是非常不错的啊，但是你换一个更好的主机，那声音的细腻度会更好，因为这个毕竟是磨过机的，没有专业的 比如说播放器啊，主机那么，但是整体来给我感觉整个声音 的平衡度，中频，中低频，超低频，他的声音是非常平衡的，调出来呢，也比较耐听， 但是还是有一点点缺陷，但是这个缺陷呢？我们后期再去把它解决啊。有什么在评论区留言？

大家好，我是升级汽车音响的曹坤啊。最近比较忙，所以更新视频比较少啊。那我们来看最近一段时间我们升级车辆的套餐以及效果。 反正流动和你同路，从不相识。 斩了千次的青， 百转千折，他将 我们最近升级的汽车音响车辆我已经展示完了啊，如果您的车辆想升级音响，请随时咨询我啊，我会耐心的为你解答。我是升级汽车音响的曹坤。

你知道吗？车用单拿系列众多，而只有这一个系列成为了众多发烧友心目中的白月光单 已收太可系列。这个系列是单拿以原音标杆为目的所研发的，拥有三十多年历史，极具经典，体现了单拿高性能扬声器的所有优点，单拿技术，精选部件、专用材料以及 优质声音。今天我们主要聊一聊单拿以色泰克系列的一款三分频套装。 s 三十二，他是为数不多的单拿车用系列红标之一，这 也是很多高端玩家选择他的原因，但更多的还是他的音质征服了无数发烧友挑剔的耳朵。 s 三四二的软球顶高音拥有一层特殊图层， 它属于半透明形状，这种材质扩展了无湿针的高频响应，使高音通透，细腻自然。 s 三十二的三寸软球顶中音额定功率一百瓦，峰值功率高达一 千瓦，配备大直径铝制阴圈，悬浮在磁流体中。要特别说一下这种磁流体冷却液，它能有效的控制阴圈阻尼，消除中高频失真，帮助阴圈散热。 s 三十二的中丁单元采用三寸铝制大圆圈和单拿专利的 msp 镇膜，这是一种迄今为止同行无法复制的独创技术，由硅酸镁聚合物制成，一体化成型，坚 硬度强，柔韧的特性，轻薄，拥有极佳的阻尼系数与特性，发出的声音湿震度低，细节解析力强，高频细腻清晰，中频人声极其温润饱满。 中极品速度快，弹性好，能量充足，表现出了单拿乙梭泰克系列无法替代的顶级扬声器水准。

这是一张市面上热门主流汽车音响喇叭的风格图，上边的那些都是超级大音圈的，声音取向都是很肥厚的，但搞不好也是很朦胧的 选择。上面这些喇叭啊，要考虑后期的功放和门板方面的预算。下边呢，这些就是相对来说容易推动， 声音呢，也是通透相对明亮一些的，这往下边的就很清脆了。这边要说明一点啊，有一些喇叭，虽然他音圈也是很大，功率也不小， 但是呢，他采用一些金属膜的高音或一些特殊材料的高音，那这些比较清脆类型的高音会综合掉 大音圈的朦胧感，所以他在这个图表中的排序也会向下移动，偏向通透这边一点点。

谁说馒头不好的，我觉得馒头香喷喷啊。馒头非常好，真的好，不需要去做什么。倒磨到 a 柱，能源专卫的救援专卫。 哎，比倒磨到 a 柱好多了。 听一下这个，暗里找你。