大众车钥匙失灵解决方法一键启动

大家好，今天来分享一个这个大众 cc 一键启动这个失灵的故障呀，检测不到钥匙，然后打不着火，现在我们必须把钥匙插到这个钥匙孔里面去应急启动才可以。 首先读取故障码，然后抱有这几个天线的故障，于是通过资料找到这几个天线的位置，然后更换了，但故障还是一样，是我们怀疑就是这个勾三九三这个舒适模块的故障，于是我们就购买了一个全新的 三九三回来，然后用我们的设备在线去匹配，我们发现这个勾三九三通讯不上，直接短接一号和十六号角给仪表供电，勾三九三也通讯不上，所以匹配不了这个装回原 车的扣三扭伤，发现不打开电话开关的时候也是通讯不上的，要打开电源才可以通讯。要说这个车这样子是正常的吗？是所有的这台车都是这样子的话，不打开电源这个是通讯不上的吗？ 于是我们又更换了一块这个拆车的勾三九三这个模块，更换这个拆车键，于是我们就可以用第二种匹配方法了，我们只需要直接把这个九五三二零的芯片的数据找出来，写到那个拆车键里面， 现在装车就一切都正常了，一键启动的功能也都恢复了，但是仪表还是会亮，这两个故障灯我们需要进那个 abs 系统里面去做一下设置焦虑就可以了。点赞加关注，一起学习更多维修案例。

先清理加装的线数，由于加装的不是专用的一键启动，这个线数很乱，而且还夹断了原车的线子，这样清理起来要麻烦一点， 这里原车的线数被夹断，接一键启动插头了，由于线数被夹断了，没有插头，只用用烙铁把点火锁后面的插头焊线出来，看这个线就是要注意不要把其他的插针弄短路了， 焊号之后焊点那个位置注意用密封胶封好。写入对应的车型遥控数据， 这个设备一般锁匠师傅都有，插好数据线之后直接 在手机上就可以操作了，写入数据很快的。把遥控 p c b 版装回遥控器壳里，确认无误后准备匹配仪， 老款的大众车匹配也可以直接调密码，插上匹配就可以直接 up 匹配了。老款大众车限速恢复也是比较简单的，可以先临时给仪表通电， 点开匹配仪开始匹配，选择对应的车型。 现在的匹配操作都是比较简单的，应该说是傻瓜式的操作了，按照匹配已显示的操作就可以了。 大众车全系都是带芯片的，匹配了芯片之后还要匹配遥控，如果芯片没有匹配上的话，即使要是能扭开点火锁也是打不着车的。 匹配成功后，测试没问题后，按照步骤一一还原装回机械点火锁和组合开关外壳，到此恢复原车机械钥匙结束。 有些细节没有拍到，如果有同样情况的朋友，我们一起探讨。

看嘛，按了一按，一键启动的话，仪表里面一点反应都没有，还有双闪，可以可以，正常亮 着车了。