左边是 acc 自适应巡航,右边是领航辅助系统。它是两个选项。上面是加速度,每按一下加五公里,这个下面是减号,每按一下减五公里。这个是开关, 就是启动和关闭。这个是设置跟前车距离的,这个是减距离,这个是加距离,每按一下加五十,每按一下加五十。打个比方,比如说你现在在高速公路上开着, 你想让车自动驾驶,你先得告诉车你准备干啥吧。哎,先告诉车,我准备自动驾驶了。先按领航辅助系统这个选项,然后再按开关键当方向盘。就是前面先没启动,当方向盘前面的那个 有一个绿色的方向盘启动,证明他扫扫描道路上的标记线了,就可以换自动驾驶了。就是你每十五秒摸一下方向盘就可以了。
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上次我们演示了自适应巡航系统如何开启和使用,这次我们在演示下如何开启领航辅助驾驶系统。 当我们按下方向盘的中间按键后,自适应巡航模式开启后,我们再按一下方向盘上右边三角标,这时候就开启了领航辅助驾驶功能。这里要说一下领航辅助驾驶系统需要二十码以上才能开启的。 领航系统开启后,仪表上会出现一个绿色的方向盘,我这个是一九款的车,二款后的沃尔沃车就是安卓车机,是显示的黄色方向盘。 这个时候呢,领航辅助系统就会接管油门、刹车和方向盘了。这里呢,要特别注意一下,领航辅助系统是辅助的,不是自动驾驶,这个要区分好。开启领航功能也一样,要时刻注意路况。在开启领航辅助系统的时候,你只需要设定一个 速度,它会自动识别车道地上的线,帮你修正这个方向盘居中行驶。在变道的时候,如果不打灯转向,方向盘会有回弹性,因为这时有车道保持功能,所以正确的操作呢是先打灯,这时方向盘会变成灰色,然后再变道。 方向盘一亮,领航系统立刻就会接管修正方向盘,并保持在车道中间行驶。沃尔沃领航功能是通过雷达和光学传感器侦测路面,即使车辆时速高达一百三十公里,也能沿着清晰可变的车道标识自动行驶和转向,保持在车道中间平稳前行。 如果说道路上的线很黯淡,甚至没有线了,这个时候还是要自己驾驶才安全。开启领航功能后,并不代表双手可以松开方向盘,这里我就说一下自适应巡航和领航系统的差 差别。开启自适应巡航后,方向盘是要自己来转的,而开启领航辅助系统后,方向盘是由领航系统控制的,我们只需要把手搭在方向盘上面,系统会自动转动方向盘, 不过转动的幅度不大,比如前方有个急转弯的路段,领航系统控制的方向盘就转不了这么大的弯道,所以我们的手才需要搭在方向盘上面,遇到紧急情况下可以快速反应。 在行驶的时候,要是双手完全松开方向盘一小会,领航系统会出现提醒信息,还有就是不要在方向盘塞瓶水,虽然这样不会弹出警告信息,但这样的行为是很危险的, 记住手不能离开方向盘。开启领航辅助功能时,自适应巡航功能也是一起工作的,如果想关闭领航功能,只想要 自适应巡航功能,只需要在方向盘左边的按键按一下左三角伏的按键,就可以退回自适应巡航了。如果是想关闭领航功能和自适应巡航功能,只需要按一下时速图标的按键就可以关闭了,或者是踩一下刹车,也可以退出领航功能和自适应巡航功能。 最后总结一下,如果你经常跑高速高架,城市拥堵路段,非常推荐自适应巡航和领航功能,确实能够增加你用车的舒适性,提升一个开车的体验,减少疲劳,可靠性也是可以的。 不过自适应巡航和领航辅助驾驶只是个驾驶辅助配置,不是安全配置,用的时候还是要保持专注,随时准备刹车,同时自适应巡航和领航功能在有些场景也不建议使用,像弯道很多的山路、雨雪天长、下坡路这些 路段已经算是高危路况了,很多人自己开都容易出问题,你就不要开启巡航功能或者领航功能。这种事情道路千万条,安全第一条。你不要一边开着自适应巡航功能和领航功能,松开手在一边玩手机,这是不行的。

关于沃尔沃 l 二级自动驾驶辅助,也就是我们说的领航辅助系统,自文帅活跃网络那天开始就一直给你们强调,但到现在为止,还有好多好多好多好多好多朋友不会用。为什么呢? 就是因为只要我一发这样的视频,就会有很多很多的很多很多的小沫去艾特交警, 没有办法去给大家教,没有办法去给大家普及这方面的知识。今天文帅冒死给大家展示一段领航驾驶辅助系统怎么用的视频。 现在画面所展示的是领航驾驶辅助在弯道中的表现,而且针对前车的减速,我们的沃尔沃也能及时做到减速,保持距离。厂家的 工程师给我们规定,领航驾驶辅助只能在零到一百三十公里每小时之间可以使用。现在我把定速定到一百四十公里每小时,当他爬升到一百四十公里每小时的时候,领航驾驶辅助退出了,变成灰色的方向盘。 此时此刻,全速域的 acc, 也就是自适应巡航系统还在工作。当我重新把速度定为一百三的时候,速度降下来,降到一百三十五,领航辅助又回来了,方向盘重新变回绿色。这五公里其实很好理解,就是误差而已。 最后再给大家展示一段鱼骨路的领航驾驶辅助。我们知道只要遇到这种路况,那说明弯道都是特别大的。在高速路上来讲,我们可以看到领航驾驶辅助非常的丝滑,依旧保持着转弯的动作。最后最后再声明一句,你的手不要离开方向盘。

当我们的时速超过十五公里每小时的时候,我们可以按一下方向盘上面的这个,呃,巡航的开关,按一下,然后呢他就可以进入这个领航辅助系统 啊,右边就是切换到自适应巡航啊,通常我们用领航辅助系统就可以,因为领航辅助系统可以辅助我们转向吗?识别到了这个标线的时候 啊,然后这最上面的这个就是加号键,加速度,每按一下加五公里每小时,下面就是减速度,每按一下减五公里每小时啊,最高的这个领航辅助系统的时速可以限定限定到一百八十五公里每小时,然后呢最低的话就是三十公里每小时。 呃,这边这两个按键就是跟车距离的调节啊,跟车距离的调节,然后呢上面这一个就是缩短与前车的跟车距离, 下面这个就是增加与前车的跟车距离。呃,然后这个按钮呢上面画了一个箭头的,当我们踩下刹车的时候,领航辅助系统退出了工作,我们想恢复到原来设定的速度,我们按一下加号键就可以啊, 按一下这个加号键就可以,他就可以恢复到我们原来设定的这个时速。操作呢其实很简单,大家操作几遍都会操作,但是要注意一点,领航辅助系统在任何时候 我们使用它的时候都需要双手抓住方向盘,不能丢方向盘的,它虽然可以起到一个转向辅助的作用,但仅仅是辅助,大家记得这一点 啊,如果说我们一直不抓方向盘的话,呃,下面的扭力传感器探测到了这种情况,他会提示让我们抓住方向盘,如果仍然不抓,他就蜂鸣器就会响提醒,然后呢?那个图标会变成红色。如果我们 仍然不抓,他是会把我们刹车,然后直接把车辆刹停,然后把那个呃危险警告灯打开,然后这个时候四轮刹车保持住停在路中间的, 所以在任何时候都需要抓住方向盘的,这仅仅是一个领航辅助系统,是一个 l 二级别的,他不能识别所有的交通状况,大家一定要记得这一点。

沃尔沃 x c 六零领航辅助有多牛?哈喽,大家好啊, l 二智能驾驶辅助系统现在在全国已经是相当的普及了,但现实生活中,我们很少有朋友能够非常放心的把手中的方向盘或者是车子交给这套系统去左右, 那是因为每个品牌在针对智能驾驶辅助方面的研发,他们的水平是参差不齐的。当然了,你买车到四 s 店去问啊,肯定是什么都有对不对,车到保持啊,行人避让啊,主动刹车对不对啊?但是这东西用起来怎么说呢?哼, 时灵时不灵的,我们不可能拿这个功能去赌啊,网上的评测一大把,大家可以自己去了解啊。今天就说一个我认为还不错的,就是全新的这个沃尔沃的 xc 六零,它上面这套系统准确的 应该叫做领航驾驶辅助系统,所以我认为这套驾驶辅助系统是当今市面上最可靠的一套驾驶辅助系统。接下来啊,我会通过操作让大家了解一下这套系统啊,看看他到底有多牛逼。 大家可以看到,在我们方向盘的左侧这一排啊,一共有七个按键啊,上下左右、中间上下总共有七个按键啊,这七个按键就是我们驾驶领航辅助系统的所有操作界面了。接下来我们把车子开动给大家说一下它具体是怎么使用的 好了,朋友们啊,下面我们的车车是已经开起来了啊啊,我们的左手边中间的按钮就是我们领航辅助的开关,我们按一下啊,哎,按一下屏幕上 会出现一个手拿方向盘的一个图标啊,会出现一个图标,这说明系统已经介入了,介入到你现在的驾驶了。 然后呢,我给大家说一下啊,这个加减号,加减号是按一下是加五公里,就是你的巡航时速,假如说你现在是八十,减一下就是七十五,再减一下就是七十,再减一下就是六十五,呃,相同的道理,加也是 加一下就是五公里,八十八十五,九十九十五啊,在九十五的速度去巡航了啊,然后啊,我们把它射到八十,然后呢自己开 啊,还有就给大家说一下啊,呃,每隔十或十五秒左右,我们需要用手这样去碰触一下 方向盘的啊,是告诉车子我还在啊,你还在?对,是你在开车,告诉他啊,还是不可以,你这个什么都不问,啥时候不管呢? 就是说你只需要告诉他,你还在就摸摸他,哎,告诉他,我在呢,摸摸他啊,你看啊,这个弯道他应该可以自己拐了过来啊,再碰碰一下,碰一下,哎,对, 怎么自动驾驶手脚都不要问,自己拐过来啊,八十迈的速度巡航过来啊。当然了,大家在一些这种城市的环线的道路上,一些 比较缓的弯还可以,太急的弯就不可以了啊,因为和车速,弯道的这个拐弯的这个,呃,角度也是有关的,像在我们环岛上这种这种弯道,我们的这个这套系统都可以完美的应对啊,自动驾驶就可以完美的应对。 同样我们现在市里跟车,我们现在把车开到了市里,因为市里车比较多啊,我们在市里跟车,我们同样还是先要打开他的领航辅助, 然后需要给他设定一个我们要他在市里开的一个理想的巡航速度,然后我们设到三十五行吗?三十五就 ok, 三十五,然后这边的按钮是决定你与前车的车距的,往下加一个就是五米,减一个 就是减五米,知道吗?最低五米,然后我们就防止别人加衫嘛,我们就把它保持在五米啊,最低的这个与前车保持五米,你看到了离前车五米的位置,他就会自己停下来, 彻底停死了,以后他这个图标就会变黑,然后我们需要在下次起步的时候给他踩一脚油,然后让他告诉他我们要继续前进了。好,现在前面的车已经走了,我们踩一脚油, 哎,跟车了,他会在以刚才与前车的车距开车往前走, 前面的车慢,你看我不需要踩刹车,我什么都不需要踩,他自己自己去搞定这个东西, 哎,啊,还需要摸一下啊,忘了摸他,你看这种如行,你想一想,这种如行要是自己踩的多难受。哎,前面有交通事故,我们需要人为的介绍一下了,这个时候 其实有时候你在用手去让他离开他当前行驶车道,他会给你一个反作用力,让你不要动 啊。这个时候呢,我们想想,认为左右他可以打方向灯,打一下方向灯他就会识别到,我们要变道了,他就会把这个力给你撤掉,当然了,你你要是就是用点劲也可以打过来的,你看就停了,就这么简单。哎,前面车停我们 也停,来啊,我给你摸一下,我摸一下,还得让我摸一下方向盘啊,啊,摸一下方向盘啊, 前面车停他就停,知道吗?你,现在你没有什么需要你坐的车道保持他自己来跟车距离,你设定好了,他自己来,你不要管他 啊。速度你也设定好了,最快跑不过四十,就是这个样子,看,又有车道又有车道,他就能识别到,只要有两条线,他就能识别到车道在什么地方,只要前面有车,他就能知道保持多远的距离,就这么简单。 而这个东西我都是我们自己可以左右的,因为你看像这一溜就是控制与前车车距的,这是控制我们巡航速度的,这个是开关, ok, 就这么简单几个按钮 就可以把问题搞定,学会了吗?哎,我这样开吧,我让你们看的清楚点, 不要动,不要动,啥都不要动。 当你前面有车的时候,他的车速就是根据前车来来决定的,当前面没车的时候,他就是按照你设定好的巡航时速来决定的。哎,前面的车肯定要停车,因为前面是红灯。我们看看他给我们一个比较现行的刹车啊, 你看看看,你看你看你看,我脚可没碰啊,非常线性,我有时候感觉他要比我们人用脚刹刹的都要线性,你知道吗?非常舒服,其实有时候到了, 特别是到了我们父亲母亲这个年纪啊。呃,一个智能手机可能还没没怎么玩明白,现在又出来一个智能驾驶,可能这些功能,呃,他们可能 不知道怎么打开,怎么去用啊,大多数时候这个车在他们手里可能就当做是一个普通的自动挡的车来开啊啊,我也希望, 嗯,通过做这期视频,能够让我们的爸爸妈妈都能用上这些先进的系统,解放他们的双手双脚。

今天给大家讲解一下我们沃尔沃领航辅助驾驶系统的一个功能操作。 方向盘左侧这一块呢是领航辅助驾驶系统的一个操作按键,那首先呢车要在十五码以上啊,这样子去按中间这一个 激活键,按了激活键之后呢,他可以左右选择,左边呢是自信型行的一个按键,右边呢才是我们领航辅助驾驶系统的一个调节啊。然后呢上下 加减,这两个呢是一个时速的一个加减啊,右边的一个有两个横杠,三个横杠,这个这个按键呢是调节他跟车的距离啊,他有五个级别去调节 跟车远近啊。然后呢再往中间再按一下呢,他是取消这个领航辅助驾驶系统,又或者我们直接踩刹车,他也会直接取消这个领航辅助驾驶系统。

沃尔沃用车小知识领航辅助系统及 x 自适应巡航篇,今天呢就教大家如何单独开启我们的 acc 自适应巡航系统以及领航辅助系统, 在此之前呢, acc 自适应巡航功能和领航辅助功能是通过左右两个按键进行控制的, 那现在新款的话只需要按下中间这个按键,按下之后呢,在仪表盘中我们可以看到就会有显示领航辅助系统跟 acc 自适应巡航系统就是同时开启的了。 那么如果想单独开启 acc 自适应巡航的话,我们就要来到我们的中控显示屏,我们点击下方的设置驾驶,我们将我们的默认领航辅助系统给打开,打开 之后呢,我们来到我们的一个方向盘,按下我们的右键,我们就可以看到我们的显示屏中,我们可以自动切换我们的 acc 自适应巡航系统以及领航辅助系统了。

沃尔沃的九零系的所有车型以及 x c 六零呢,它们标配了车道保持, l 二的领航辅助以及我们的 a c c 巡航,那三者有什么不同或者怎么来使用呢? 点开右下角的齿轮,在第一栏的驾驶选项当中,你会看到有一个车道保持辅助,如果我们单独打开车道保持呢,他就是在五十公里以上,可以帮我们去修正方向,避免跑偏。如果我们 将这一栏默认领航辅助系统点开,那么我们通过方向盘左侧中间的按钮打开以后呢,他就同时具备了车道保持和 acc 跟车两个功能。如果我们把这个开关关闭, 那么我们可以在点开这个功能的时候,通过右侧的箭头来切换 a c c 模式或者是领航模式。

哈喽,大家好,给大家介绍一下现在二四款的车型啊,我们的领航辅助如何使用啊?在中控台的右下角齿轮进入第一项的驾驶,首先呢我们将默认领航辅助这个功能呢,点开, 然后在我们行驶中啊,你不管是停车还是行驶中,点击左手边中间的按键,你就可以打开领航辅助这个功能了,他会显示一个小汽车带着几条黄线,这个想必很多客户都知道啊, 然后通过右侧的箭头来进行切换啊,您就可以在领航辅助和 acc 巡航这两个功能之间进行切换, acc 呢就是指控制距离的远近, 而领航辅助既控制距离,还能够根据车道来修正方向,更加的智能,更加的好用一些。

很多宝子困惑,打开领航辅助的方式跟我视频中的不一样,其实是新老车机的操作逻辑问题,今天来简单说下有什么区别,怎么区分自己的车是新车机还是老车机呢?我们启动车辆以后,看中控屏和仪表屏。 行了,如果是这样这样的,那就是老车机。老车机是三 cs 系统,用了很多年,稳定,但是娱乐功能没有跟 时代。如果是这样这样的更加科技风,就是新车机了。新车机是安卓系统,娱乐性很强,语音互动更自然,系统稳定性也越来越好。 下面来说说领航辅助的开启逻辑有啥不同。启动都是在方向盘左手区域,一个大拇指就能搞定。老车机先点中间就是开启 acc, 再按右就切换到领航辅助了。当然你也可以先按右切换到领航,再按中间启动他。新车机的操作逻辑 做了调整,按中间键就默认领航开启了,再按左右也没用,只有领航。如果你非要用 acc 模式,那得进入中控屏的系统设置,点击驾驶 转向辅助这里勾选掉,再操作一遍,这时图标点亮,但是没有方向盘了,看到了吧,这就是 acc 模式了。好了,我是琛哥,更多用车知识咱们主页见。

哎呦我去,怎么还是灰色,不给力哦,大家好,我是陈哥,那今天带大家看一下沃尔沃的辅助驾驶在匝道上的表现,那么现在是从高架下匝道,这里是一个 s 弯的弯道,我打开领航辅助图标上的方向盘变成绿色,就表示辅助启动成功了。哎呦我去,怎么还是灰色,不给力哦, 不过这个弯道呢,是有点大哎,这里接入了图标,变成了绿色,看到了吧,现在方向是由系统自己在转动,保持车道居中,车速也稳定在四十左右,因为是下坡啊,速度会浮动一点点,过了左弯开始进入右弯啊,很丝滑的就进去了呀,继续往右打成功。 那要声明一下,这里是固定机位拍摄,我的手在方向盘旁边,脚也在刹车踏板上方,随时准备接管,所以请放心观看。好,再来看一下车辆 从匝道汇入主路的情况。图标绿色,系统接管成功,他这个主要地面标线清楚,基本上都能秒借入接管。哎,拐弯 没压到导流线,成功进入主路。这个辅助驾驶功能啊,很多车友说不敢用,我也不是说非要让大家去用, 只是呢,他能很聪明的控制转向和油门刹车,减少我们用车过程中的疲劳,提升一定的舒适度。不过再次强调啊,这些功能都只是 l 二级别的,辅助驾驶权还是在您自己手中。好了,我是陈哥,更多用车知识咱们主页见。

这一集我们讲一下啊那些车友们的疑虑,什么是 a c 什么是领航啊?现在直接是开车上路为你们讲解 ac 领航啊,他是在二十以上啊,他才能激活。我这台是二款的 啊,二二二三款他的 ac 领航的界面是不一样的,二幺款跟二幺款前,他的领航界面跟 ac 界面是不一样的。我这我们现在是二三款,二二款的啊,我们说一下啊,为他的区别在哪里? 幺八到二幺前,他的是可以方向盘去选择,我,呃,要控制,呃, a c, 哎,我是选择 a c 之后,我点确定是 a c c 的,呃,一个模式, 是啊,我需要领航,我确定显示这他当下就只有领航的模式啊,这是老老款就是二幺款以前的 ac 领航他是这样操作的啊,也是方向盘控制,但是他多了一个选择键,有能选择 ac 领航,还能多选择一个。 呃,限速器,但到了二三款二二款要他这功能就已经智能了,他只有个确认键,确认键出来之后,他是按照你当前的一些环境去切换你的 ac 跟零的,比如说你的虚线 曲线很模糊,他的模式下,他这个时候的模式下,他就是绝对是 acc 的,就是要你自己手握方向盘,那现在停着我需要加一脚油门,他也会跟前齐走啊。 嗯,我们现在的是一个快速车道,所以他的条件是非常能满足我们的领航的啊,我们这个时候能看到是一个车 跟个方向盘,如果方向盘没出来之后,他就是一个领航的 ac 的功能,如果是方向盘出来了,他就是领航领航的功能啊,在这里跟解释一下啊,什么是 acc 自适应巡航,什么是领航两个功能哈, 他们是两个功能不一样的 a c c 自适应巡航啊,他是要你手握方向盘,他只会自动的跟车啊,自动的加呃,加速减速,但是方向盘是要自己一直打着的,左转右转是要自己操控的 啊,这个就是 acc 自愿幸运巡航,那领航呢?领航是在 ac 的基础上,他自己掌握方向盘,我们只需要手搭在方向盘上面,他会自动的起啊,打方向盘,左转右转这样子,但他的幅度不能太大,有一个啊,急转弯 他是不能的啊,所以说为什么我们手要搭在这里,在你一些呃恶劣的环境下,或者一些其他的应急的时候啊,你的能很快捷的啊,应变啊。所以我们的 a c c 这训练墙跟领航啊,给给车尾提个醒, 他只是我们的一个驾驶辅助啊,方便我们开车啊,更好的一个开车的体验。但是他不是自动驾驶,这个车友们都要牢记啊,不能拿自己的生命开玩笑啊,就翻个沙袋在这里让他自动开啊,这个也挺危险的啊啊,回到言归正传啊,你看一下 它非常的智能,而且告诉你们这个秘密, a c c 啊,之所以想领航,在我们的沃沃当中它是最怎么说最安全的一个功能,你开通之后,它安全系数 会上升啊,兼容他的碰撞系统,他这些灵敏度全部都会提升打开,所以说 ac 领航激活是最实用的一个功能,而且他沃沃应该沃沃的车友都知道, ac 领航开车非常的省油, 无论你是在市区或者是高速,高速不用说了啊,如果是我现在是六百六百公里的油耗,如果是我跑跑高速的话,他能跑一千两百公里, 不信的车友可以试一下,绝对是能跑一千两百公里,一箱油能跑一千两百公里,这个是我测试过的,只要你是用他的领航走,特别的省油 啊,又省心。所以说 a c c 领航好不好用过的车友应该都知道,非常的有必要啊,这就是呃, a c c 跟领航的一个区别,一个讲解。

大家好,沃尔沃的领航驾驶辅助系统到底有多香,想必只有车主才能体会得到。今天咱们分享一个小功能给新手朋友们。 这个加号我们知道是在定速的时候提高速度用的,那你知道这个圈带个箭头是什么意思吗?比如我这种情况,领航辅助定速一百,但我发现前面有一个测速八十,我要踩刹车把速度降下来, 这样速度就开始往下掉,领航辅助的功能就自动解除了,开始溜车。过了测速点,我想恢复到一百的定速。如果你按定速键,那就错了,定的是八十,而不是一百。 此时此刻,我们应该按这个圆圈键,可以看到黄色的线条,瞬间回到一百,车速有明显的提升。 所以说呢,这个圆圈儿带个箭头的键,它是恢复的意思。

沃尔特卡,如果你的车型有这两个功能,但还没用过或者不敢用,建议你好好看完这条视频,或许你会对沃尔沃的看家本领有新的认知,日常开车也更加放松。 自适应巡航简称 acc, 就是在定速巡航的基础上增加了适应前车速。比如我们打开 acc, 速度设置到六十,仪表出现一个车就是 acc 开启。当系统识别到前车时,仪表会变成前后两个车,这时系统会自动跟车在不超过六十的车速下跟着前车行驶。 加减号用来调节速度,上线想要取消的话,按左手确认键或者轻点刹车就行。这里的两个键用来调节跟随前车的安全键,每按一次增加一格,一共五格,一格代表一秒,五格表示三秒,所以就算同样设置为一格, 速度越高,与前车的距离也就越大。划重点的来了,领航辅助,他是在 acc 的基础上加上了自动转向, 只要地面标线清晰,系统就能自动捕获区中路线,并保持属于 l 二级别的辅助驾驶。我们按右按确定看见绿色的方向盘就是领航开启,这时你可以打开农药来一局 领航开险。我们调到一个合适的车锁,双手轻扶方向盘就行,车辆会根据地面标线自动转向,但地面不清晰的路况或者弯道扩大时,系统就识别不到。 仪表上的方向盘图案变灰色,所以你要随时掌握车辆。如果你双手离开方向盘超过十秒,仪表会先后发出一条橙色警告,不理他的话则会发出红色警告并被处理方法。 总的来说,领航辅助还是很安全,推荐大家尝试一下。

大家好,我是小少骑马,今天乘着回老婆家的空隙啊,给大家讲讲领航辅助。 所有的 t 八车型都是带领导辅助功能,这是二一款的,属于旧款的 提拔,现在也是旧车级的, 是他的功能和行车记录没有差别的。现在我驾驶的状态是还没有打开领航辅助,待会等到路况稍微好一些的时候打开领航辅助, 现在我们已经转入车况较好的高速啊,待会我们就使用一下领航辅助,简单介绍一下领航辅助。领航辅助功能是源自沃沃二零一四年研发的 vip 系统, 二零一七年的话是发布了第一代 plus system, 现在,呃,我这台二一款用实际上是已经是迭代的第二代,也就是 也俗称是 ba 二,他基本上属于 l 二加几的驾驶辅助功能, 而是具备车道居中保持,辅助转向,还有自适应巡航等的功能,也是这几项功能的叠加。 开启的方法也比较简单,只要在方向盘的左侧按钮这个转速表的按钮按一下,系统会出现一个绿色的方向盘就进入了。 加是控制车速,轻按一下是增加五的速度上限,我们这条高速限速是一百二,把它调到一百二, 速度不会马上增加。如果你前面前方有车的话,他的速度是会跟随前方的车车速来进行调节的,如果前方没车,那你的速度也就会到达你设定的速度上限。 这套系统是不具备自动变道功能的,相对来说还是比较简单的驾驶辅助系统比较好用, 整个辅助的控制相对自然一些,这前车有减速的情况,系统也会识别到减速,当前车离开以后,他也会自动加速。 我们接着说啊,呃这套系统的自动变道其实是半自动的,需要驾驶员记录。当打开转向灯以后,呃系统会暂时关闭 车道居中保持功能,我们尝试变道,轻打方向盘,车速会,呃适量提高。辅助你进行变道,转到新的道路以后,关闭呃转向灯, 车道保持功能会重新开启,两辅助功能也会重新开启,相对来说还是比较好用的。 然后还要说一下呃领航复苏的一些注意事项啊。到领航复苏其实有一有一些小的注意点还是需要提醒大家的。 当打开领航辅助功能的时候,呃整车的制动力也就是刹车 只有平时你自己驾驶的时候的百分之四四十,也就是说会降低自动能力。 个人认为他主要考虑就是领航辅助的这个驾驶质感,如果刹车力度和平时驾驶是一样的话,呃整个减速的过程会比较突兀,驾驶质感会比较差。 然后当车速超过七十公里以上时,呃这条领航辅助是不识别行人和呃两轮的自行车啊,摩托车这些。 下匝道这个功能目前领航辅助还没有开发出来,下匝道还是要切到手动状态,你或者打右转向灯,或者就是直接踩踩刹车啊,领航辅助系统退出 才能进行下找到的回忆目前领航辅助适用的范围,建议大家还是在封闭道路,比如说高架环线或者高速这样的路况下进行自由。 他整体的算力包括他的硬件系统并没有像特斯拉的 fsd, 或者是说像其他的 gp 啊,这些更高阶的领航辅助驾驶辅助功能那么高级,他只能玩一些相对 最基本的辅助功能,可以减缓你驾驶过程中的疲劳感,但不能替代你驾驶。好,感谢大家。

你知道你的沃尔沃如何打开领航辅助功能吗?只需要点击方向盘左侧的领航辅助按钮,仪表盘上就会显示出黄色的方向盘标识。在驾驶过程中可以通过左侧的功能键调节与前车的距离, 通过加减号键调节设定的车速,让你的驾驶从未有过如此的轻松。关注我,了解沃尔沃更多小知识。

领航辅助这个功能在开高速的时候非常实用的,那当我开启了这个领航辅助以后,在这里左右两边把它调开,调开了以后他就会在你的仪表盘上面显示一个 绿色的方向盘,但是如果说你十五秒不碰方向盘,你看他会出现一个使用方向盘,你就需要碰一下他,哎,这个标志就会消失, 同时你现在可以往车外看一下,那么现在车外他是一个小弯道,他这个小弯道的话呢,他是跟随这个 高速上的一个标线去行驶的,那你看我是没有去碰这个方向盘的,当然这个只是一个辅助驾驶啊,不是说无人驾驶,还是需要一个严格的遵照握握的安全使用手册去使用这个功能的。但是不得不说他在高速上 有时候真的是很方便,也可以解放你的双手。所以说领航辅助真的对于长期跑高速啊,或者说是需要这么一个功能的车友来说,他真的是必备的。那你看现在他又十五秒又提示了你需要去使用这个方向盘去触碰一下他一碰, 哎,你看我太迟碰他了,所以他直接帮我取消掉了这个功能,那这个领航辅助的话,他是一个还是很遵照一个安全为第一原则去给你使用他的。那现在我的领航是已经取消掉了,我只能握住方向盘去踩油门了,那我现在再把它打开, 你看他是绿色的方向盘,那前面是一个小弯道,让你们可以看一下我们一个车外的一个路跨,那我双手是没有碰到, 他是一个会帮你进行一个自动的转弯,但是如果说是太弯的弯道,那么还是需要你去扶一下他的这个方向盘来去辅助操作的,毕竟他只是一个 l 二的自动驾驶, 那领航辅助的说明今天就到这里了,如果各位车友还有更多的需要了解的一个功能,欢迎在评论下方私信我们。

沃沃的车主们大家好,今天给大家讲解一下沃沃领航辅助如何使用。首先呢我们按住方盘左侧中间按钮, 然后我们可以看到方盘中间有一个手握方向盘的小提示,就说明我们领航辅助已经打开了。 然后呢我们怎么调整我们领航辅助的速度呢?我们可以看到这边有个加号,我们每按一下他可以提升我们每公里五小时的时速,同样的减号按一下他是减少我们每公里五小时的时速。 然后呢这右边的按钮呢是我们的跟车距离,上面这个是减小我们的跟车距离,下面这个是增加我们的跟车距离。 那么怎么关闭我们的领航辅助呢?有两种方法,第一种是按住我们的中间按钮,第二种呢就是踩住我们的刹车踏板。最后请大家给小沃点点关注吧。