东风景逸x5后视镜外壳怎么拆装
同行路过的弟兄们啊，敬意！换膀子也好，换反光镜也好，多要个钱太难了。底下这三个螺丝拆了锈死了，都锈死了，让我踩这里边的螺丝返回去才能拿下来的，都是锈死的，难死了。
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00:59查看AI文稿AI文稿掰完以后往上一抬就行了啊，好，再抬起来啊，把门板的这些拉线啊，插头啊都拆掉，记住颜色好复位。 然后看到了吗？这里面这三颗螺丝吗？哎，在这动过去，在这动过去啊，都能拆开啊，用佳丽的这个杆把螺丝都拆掉，然后把这个插头拔掉，这个后视镜就可以拿出来。 好，两只手把住后视镜，这里面还有一个，看完这里面还有一个卡子，那个啊，用翘板轻轻的过一下， 好，轻轻的慢慢的看一下，就这个位置，把它往下按一下就能拽出去，然后把插头拔掉，在这了就可以轻松的拿掉。
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00:39查看AI文稿AI文稿今天看一个叉五的改装的黑五十，现在是在换那个六个后视镜，那个镜片扯出来一定要注意，然后那个吸盘比较好扯，可以扯坏。 我们主要是看一个叉五的小细节，中型喇叭已经完全涉涉及到那个门板里面来了，你都说他都不会再受潮， 以前的喇叭是直接升到中间，他那个金属部分是在裸露的那个门板内层外面的，时间长了都会生锈。所以现在的汽车工业设计是一直在优化啊，那个也体现出豪华车的一些细节。点赞。
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01:04查看AI文稿AI文稿一八款景逸全五啊，正常的话是这个胶条是在这个门槛的这个上面压的，咱们先把这个胶条打开之后，然后用撬棍把这个门槛翘起来，翘起来之后咱们可以看到啊，这边有三个这个爪子， 然后撬开之后咱们就可以把这个地毯这样揭开，这样揭开然后 揭开地板之后就可以看到下面有这个限速，然后这个地板都可以看的一清二楚， 这个车的话里边这个干干净净，包括限速看的都是没问题的啊。然后咱们装的时候还是把这个 地毯先弄好，地毯弄好之后再把门槛这三个爪子对着这个孔， 对着这个孔拍一下，拍一下，拍一下， 再把这个胶条盖上去，可以了。
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01:00查看AI文稿AI文稿左右调节不灵敏， 好，看一下，调节到左边下上左右， ok 了，再调节到右边，看一下右边下 上左右。好， ok。 这开关这样就好了，在插头的里面有一个固定螺丝啊， 拜拜。
01:20查看AI文稿AI文稿污了，你关注我，你修车都不但吃亏，今天我们又来修一个。什么车呢？这个东风风行锦衣叉五， 他是什么故障呢？他就是这个刹车灯常亮，我以常规的方法把这个开关把它取掉，他一样的亮。 我用这个祖传神器，我也没判断出他是什么问题，下一步怎么搞呢？ 以我修三十年的经验，我就说他可能是某个泄露火线串了。来来来，这里 你看你看，就是这个 a 柱，他有两个插头，他进了水，你一分钱都不花，就拿一杆吹枪吹他两个， 这个问题他就完美搞定。友友们，你们说像我这种技术到底能值多少钱？我到底能收多少钱？污了， ok。
02:26查看AI文稿AI文稿这两天拿了一台登封风行的紧翼叉五来看一看，一五年上户的风行紧翼叉五。 一点六手动豪华版，有天窗的，目前跑了七万一千公里。内饰的做工还可以啊，都是皮质的， 有多功能方向盘，然后这个方向盘是一个真皮包裹的，有自带的这个多媒体带倒车影像。 他这个车门的开关按键稍微有点太靠后了啊，如果放在这个位置就比较好，离合器轻重还可以，然后档位的手感也还行啊。后排后排的空间也还好，有一个扶手，中央扶手带杯架，后排出风口，这个不能调节 机舱。机舱还可以啊，里面这是我们自己简单冲了一下，它的螺丝都没动。这台发动机是三菱的四 a 九二发动机，一点六排量，早期国产基本上全是 一点五一点六的。三菱的四 a 九幺四 a 九二。这台车定位是一台 suv 啊，有行李架，有这个包围，然后有脚踏板。车轮胎都很新啊，才换的朝阳轮胎。这半边很好， 当年 esp 都是一个卖点啊，还要标出来后备箱的空间。一般。后杠有喷漆啊，但没有事故。这半边也很好啊，没补过漆。这台车没有什么大的问题啊，补漆 漆也不多，主要就是前后杠吧，前杠也补过，然后大灯近光更换了一个 led。 这台车噪音控制的一般，然后油耗还可以，不算高。这台车我也开了一下啊， 一点六的发动机带。这个车说实话动力很一般，早期国产大部分都是三菱的发动机，没啥大的毛病，早期有些车搭载这个发动机容易那个机油乳化。这台车的定位算是一个 suv 啊， 空间还行，然后底盘离地间隙也还好。这台车是柳州那边生产的啊，所以在我们这边卖的其实一般，但是我觉得还算有性价比啊。这台车算是比较均衡的，开起来坐起来都还好。
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