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哈喽,大家好,今天给大家修一个这个零八年的保时捷卡宴无法启动的故障,先看一下故障现象,踩刹车 启动无反应。我们先用诊断仪看一下故障代码, 有一个断子实物,继电器断路的,鼓掌,我们一会读一下数据流,看一下现在显示断子实物是关闭状态,我们把钥匙打开, 显示段子开启,说明这个车身模块输出的十五号电开关信号已经发出来了,但是他没有输出,输出一直是关闭。 像这种情况下我们就要看一下电路图,刚才查的电路图,查到这在座椅底下这个代号四三三的,这个就是十五号继电器,我们测量一下这个继电器 电动图该找到了,十五号继电器,他这个是五角继电器,一个是诊断,八五八六八七三零八五八六是新号输入,八七三零是输出啊,三零正常,这是这是八十六,八十六号也正常。现在我们把腰打开凉一下, 踩刹车打火没有反应,八十五号没有接地,没有信号多大,也得接着查呀,查,接着查电路图,根据电路图查阅,这个是这根 a, 五十八,这根 是这个帕斯进入模块,像那个继电器提供提供的一个这个十五号继电器提供的一个启动信号,我们这个帕斯模块就在这个方向盘底下,油门踏板上面,为了方便测量,我把它拆下来, 我把这个就是这个五十八号针脚,我把线给他断开,我从这个量一下有没有信号输出出来,这头拿那个电笔给他夹住,这头接电瓶正极,因为他输出的是负极信号,所以这头我们要对正极测量, 踩刹车,打火试一下还是没电啊。最后再做一次垂死挣扎,我直接拿探针扎进那个线的针脚里边,这头 接电瓶正接,要是再不行的话就直接换模块吧。现在打开钥匙,灯泡已经正常点亮了,说明他这个信号已经发出来了,就是电脑板这鸟区街导致的。全部安装完毕了啊,开钥匙试一下,钥匙打开 换挡正常启动, ok 了。 有时候修车就是这样啊,特别是查一些电路的毛病,其实查到最后就是一根线的问题,但是排查的过程确实很麻烦。

保时捷卡宴发动机故障灯亮,就是爆这个故障码,发动机电脑损坏换一个全新,总成两万多,拆车件也要大几千,你来找我,什么都不用换,一样可以搞定。

保时捷卡宴爆冷却空气火美四伏电机故障,踩下发动机上造盖,踩下左前上翅膀, 裁下右边上四百,裁下开关卡扣,取下开关,裁下保险杠上盖板, 还下保险杠,不开保险杠。 本次需要更换的四伏电机,为了给客户省钱,选用奥迪原厂电机,拆卸安装新电机, 记得换完需要匹配消息,按照流程步骤来消息完成。

保时捷卡宴这个中央通道这个面板怎么拆啊?把这个可以把这个先撬掉,撬掉然后把它拿出来, 这里面有两颗 t 二零的螺丝,把这两个螺丝拆下来,后面的话是卡子往上一提,往上一提就出来了,这样就出来了,不能硬搬。

这是一台一四年的保时捷卡宴,空气悬挂降到最低位置无法升起。 仪表提示吸盘底盘系统故障。首先我们用整弹仪进入 水平高度控制系统,读起故障码。故障码显示控制位置不可调,车辆过高或过低。查仪表左侧 保险丝和四三的保险。这是打气泵的保险丝,发现保险丝已经垄断,更换一个同型号保险丝, 保险丝再次垄断。 作为一个资深修理工的我,看着这种情况,内心为客户感到一丝小悲伤。这意味着空气悬挂打气泵内部短路, 更换一个这样的打气泵,客户需要破费大几千块。打气泵安装在车辆右侧的上方都有一点需要注意,更换打气泵的同时,一定要把 打气泵继电器更换掉。打气泵继电器安装在刹车踏板继电器盒上的一个六十五继电器就是这个, 我们已经把它拆下来了,就是这个继电器,一起把它换掉。

我是马丁拉,今天呢我们来讲一下新一代卡宴的一个电脑的一个模块的一个布局,希望对维修的老铁们有帮助啊。啊,大家跟我来。 我们的右后是一个音响模块,包括一些天线都在这里位置,这是一个轰鸣器的喇叭,然后尾箱模块是在这里尾盖模块,然后 然后这边的话像这边就是全车,现在是后面有一个保险石壶啊,啊,保险石壶下面有一个叫我们 我们的防盗模块,也就是我们的 bbcm 电源模块,集中在一起的啊,这个比较简单啊,就是一个门模块,两个电机,一个玻璃声线电机,一个门吸电机,一个油泵模块啊啊,通过零模块全机的啊啊,这是个三线电机的一个汽油泵。然后我们到这边来看一下, 呃,这边是一个新一代的网关电脑,这里面有个上门卡的啊,小朋友要注意啊。呃,这里还有一个小电池在这里面啊。然后这边是一个一个 一个就是三六零模块,一个倒车影像模块,根据配置不同,大小也不同了。这里是一个 p 档解解 p 档锁的一个装置啊,往这边一旋, p 档锁就解开了啊,希望对老铁们有帮助。然后这是个挂挡模块 啊,这边是一个天线,是钥匙启动的一个天线啊,这边就是一个启动天线,一个钥匙启动开关。 然后我们看一下那边那边有一个呃,保险丝模块,就是全车就一两个很重要的保险丝模块,希望大家在查保险丝这块不要走弯路啊。然后这边有一个来到这边来,这天使你看到大家 叠一下,呃,这个这里有个标,我们撕开看看到没有,呃,锂电池的啊,这个是电压是最大是一十四点八伏,然后呢,呃,标准是那个一十三点二伏 啊,只要六十安。这个锂电池里面其实是带模块的啊啊,希望这个电池尽量不要把它电放完了。然后这个是一个 pcm 的主机,装在我们的手套箱这边就是屏幕啊 啊,这是大概的布局,但是我们是不是没讲到那个气囊模块,还有我们的最重要的这个底盘模块在哪里?我说对 大家好,是缠到这里了,这里一个气囊气囊模块,黄色的插头啊,这个要谨慎啊,这边一个底盘模块就缠到这个下面的啊,希望这个来摄影师给个镜, 希望能给大家有帮助。好像我们的这个车省去了一个那个中央的那个,什么叫做我们一个加速度传感器,可能就集中在这个底盘模块里面了啊啊,希望我这个视频对修车的老铁们有帮助,谢谢大家。

保时捷卡宴啊,新款大连屏的啊,拆这个中央通道啊,首先我们先把这个拿掉,这个盖直接撬就可以啊,就可以拿掉,拿掉之后这里有一个 t 二零,然后把它拆掉,然后档把就可以拿掉, 然后这个板直接翘,就可以翘下来之后,然后翘下来之后,然后这个地方会有螺丝,然后这个死角上这还会有一个插头, 然后这个时候咱们就可以把这个板拿了, 这板拿下来之后,然后档把也要拆掉,然后这是前面的东西基本上完了,然后现在我 来到后面拆这个扶手把手的时候,我们要先拆这个,先把这个撬出来,因为他这个都是卡子的。 拆了之后,然后这个地方有一个 m 十的花,这个两个地方是 m 十的花,然后这两个地方是两个 t 三零,然后我们往后往上,前面往上一翘,然后往后一起,然后就下来, 然后这个地方就是这个出风口是最不好拆的,因为他卡的比较紧, 下面还有两个倒钩,这两个倒钩拆的时候一定要往里推一点,然后往上翘一点,他就出来了。然后这个通道的话就是就点烟器的插头,还有这个 usb 的 插头,然后下面还有一个那个钥匙天线的插头,然后他两边的话就是这里一个 t 三零,这里一个 t 三零,然后这边也是对称的两个 t 三零,这边 然后对称的 t 三零,然后我们拆完之后就可以把它往后抽就拿了出来。


保时捷卡宴车子在地轴上面更换后插着电时,由于修理工对此款车型不了解,释放了后电子手刹, 导致电子手刹退出工作仪表包,故障仪表提示电子注射制动器处于维修模式, 夺取故障码为主车制动器较准不正确,接下来就教大家如何来较准这个主车制动器。首先进入控制单元,找到规则编码, 把注册制动器的类型,钢的改成陶瓷的,改成陶瓷之后,就可以省略掉那个最麻烦的磨合步骤。然后再检查注册制动器的基本设置, 然后查看里面的数据适合符合较准的标准,现在这个车的数据偏大,不符合标准。然后我们就要从后轮上来调整刹车片的间隙, 调整完之后再来检查一遍数据是否符合标准,现在数据已经符合标准,后面的状态都是 ok 的。然后我们直接来点这个叫准, 现在就可以听到后面的刹车电机在来回的运转,现在已经显示校准完成,多转码已经消除,这样一个电子手刹的 教程过程就已经成功完成。好,点赞加关注,学习更多高端车维修干货制作币,感谢观看点赞!
