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ladies and gentlemen of judai 用右手去拍照拍摄我在拍摄 享受音乐享受人生。欢迎收听大凉山喜得吉日 dv 皇家 ladies and gentlemen welcome to fly in safe from the 梁山皇家昔日迪美尼亮之光临。

今天来修个齿轮箱啊,客户说换齿轮油的时候发现齿轮油是乳白色的,先来打个压力看看。冒泡泡了,猪笼漏气, 松掉猪笼螺丝后,我们用专用工具来拉猪笼,拉出猪笼的这一瞬间太血压了,万幸齿轮都没有问题。嗯, 只是猪笼上一个 o 型圈坏掉了,坏掉了油空也没有问题,有封好的呀,指纹猪笼都洗一下,洗完之后一定要记得吹干才可以装,先抹点黄油,然后再来创 o 型圈。 装好 o 型圈后记得再抹点黄油,黄油起密封作用,只能消灭,经过水 用除臭剂洗一下,洗完之后也是要吹干了才装猪笼。引起猪笼螺丝后再打压力, 这个还挺费手,一个人搞不定,换个人继续打,放在水里再打打,看是哪里在冒泡泡呢?放有螺丝又漏气了, 拧紧放油螺丝继续打,打好压力,放到大桶里,检查一下传动轴有风漏不漏。转动传动轴,传动轴又冒泡泡了,烦死了,哼!继续踩吧, 水温液能是好的,还挺新的,上工具,俩小伙子一起拆, 换个新的,有工作总成吧!用活动班上拧拧,继续上工具, 拧紧后继续打压。 a few moments later, 小伙子今天手废了,打好压力,再放到水里,继续转动传动轴,看看还漏不漏气。 不漏了,压力正常,搞定喽!

雅马哈六十马力的机器的配件到了,然后开始准备组装一下, 刚刚把四个 螺丝孔位清理完了,然后再把胶垫清理一下就可以组装。 然后刚刚已经组装完成了,然后检查一下起米线 已经维持有一分多钟了,应该没什么问题。行了,已经 修理完成了 啊,忙活了快有一周的时间,终于解决了。

啊,看一下,换起燃油,这个是放油口,加油口合在一起上下一颗,首先把上面的拧开, 然后把下面的拧开, 油会从这个地方出来,等油滤光以后,新的起燃油可以先从上面打一点,把脏的东西打出来, 选这个油溜的溜干以后 从下面往上挤 上面的齿轮油出来以后就表示齿轮箱的油已经加满。首先把上面的螺丝拧好, 再把下面的螺丝拧好。 哎, 这样此类油就算完成。

我们现在拆的这台是雅马哈两冲六十马力的沉水,大概两个月沉过水之后没有处理,现在把火花塞拆掉,手动盘一下飞轮,看看能不能盘的动, 现在用手转已经转不动了,估计歇菜了,再拿扳手来试试看, 好像也是转不动,爆死了。准备开缸了,开缸前我们先给他做个胃镜,看看缸里的情况,缸里已经锈死了,好多锈,这是上面的, 下面一个在下面,你们都是水啊?嗯,都是水, 现在把这些电路呀,有路呀,都拆一拆,准备端机头了。 这边绣的有点紧,小伙子弄了半天不敢用力,弄不下来,换个力大的胖子来试试看,胖子就是力气大。搞定了, 现在报到维修间里去拆啊,去开缸了。现在在这边提醒大家,机器成水之后,一定要尽可能快的马上去处理,千万别以为放几天没事, 看看这轴承绣的关于两冲机器沉水后的处理方法,前面有条视频已经教过大家了,四冲机器的沉水方法,下次有机会再分享给大家。 所以说机器沉水后长时间没有处理的话,会造成什么后果,大家应该也看到了吧,看看这缸里全是水,铁锈水, 现在我们需要紧急处理一下,全部清洗,清洗完之后喷上除臭剂,我去拿。

今天这个客户可是个土豪,他说他这个齿轮箱客体不太好看了,要换一个新的。新客厅已经定回来了,下面我们来先拆齿轮箱, 快点断, 快点 干什么? 搞定。

好,今天看一下雅马哈和本田的齿轮箱内部的构造区别吧, 这边的是雅马哈机器的,而这边的话就是本田船外机的齿轮箱。 先看一下雅马哈的离合器, 这里标记的一个 f 字样,而本田的呢,什么都没有做标记,而且相对它的 构造还是有一些区别的,雅马哈的这个离合器的雅数会多一些, 相对本田来说的话,凸起的雅数是会少一些, 应该最大的区别应该就是在这个本田和雅马哈齿轮的构造上会有些区别吧, 其他的话应该都一样,这边的话就是因为定位销断裂 磨水 导致挂倒挡时候打滑, 这边是雅马哈的会,这个是因为齿轮箱积水,然后拆开大修检查一下, 离合器和齿轮没什么问题, 而且这个轴的磨损也没那么严重,最大的区别还是在这个雅马哈本田一个离合一个分离 气场吧,应该是叫分离器吧。


这传外机换下波箱油就是齿轮箱,这个齿轮油这是个透气孔,这也是个放油和加油的孔。最下面 需要把锤子冲击螺丝刀,齿轮油,齿轮油自带的油嘴两个垫片 拆卸,这个放俄罗斯上面的铁锈要清理一下, 这油如果是灰白色的话就是进水了,或者是乳白色的话就是进水了。这个变速箱需要检查各个油封了 夹住的时候从下面这个孔往上面挤,空气就从就从上面这个孔排出来了。 先扭上面那颗老母,再扭下面这颗老母。


呦呦呦呦,全是水,全都喷出来了,哈哈哈哈。客户早上打电话说他的水晶三十马力机器有异响,我们中午吃完饭就过来给他看看。螺旋桨可以正常转动,这样的话就只能先试个机看看, 反正就是感觉不太正常,你还会称这个吗?不会呀会呀,机器声音不正常,是否判断是齿轮箱的问题?现在只能拆齿轮箱了,拆齿轮箱的话得找个平台把机器撑到这个水泥船上来,拆齿轮箱 箱子,到时候给他弄一个,给他配一个。嗯,配个床上这个都固定的。客户这个固定档位的箱子掉了,弄了一颗铁钉在固定,都生锈了。 十三,这个三十马力拆齿轮箱螺丝的扳手是十三的。其实经常有小伙伴问我齿轮箱的拆法,表达的话我也不知道怎么表达,你们就多看我的视频吧,认真看一下我的视频就会了。 其实就是一个先把档位销那边松开,松开之后呢,这边四颗螺丝 动不了了,能动一点卡哇,成立手游。 拆完齿轮箱,再把客户的船放到原来的位置,挺好, 客户也不过来看看,真的是 很放心。我们呀,他自己这个机盖子也没盖好,帮他盖盖好。好了,我们要回家拆齿轮了,看看到底是哪里的问题。 本来我以为是他螺旋掌缠到网把油封缠坏了,现在拆出来好像还好,没有找到油封来,放掉齿轮油看看, 哎呀,水啊,呦呦呦呦,全是水,天呐,喷出来,哈哈哈哈。哎呦我靠,你为什么把上面螺丝先开开一下,看到有水出来,我就是慢慢,我就慢慢说要放点气啊,这个气太足了, 一点油都没了,你看全是水。现在开始拆猪笼了,我们看看里边没有油了,齿轮会是什么样?这个小马 里的猪笼不需要工具拉的, 看一下磨损,磨损太厉害了,这个后齿已经磨损严重了,我们现在来拆传动轴,看看前齿跟小齿怎么样。 你这油封坏了,轴承跟传动轴油封都坏掉了,但是我们怀疑这个油封坏是被传动轴上的这个轴承绞坏的。前齿跟小齿也都磨损很严重, 讲究油封,看上去也没什么大碍,不至于这样进水啊。所以到底是哪里进水呢? 这边这边小尺不废了,小尺拿来拿起来看看,今天天气不好, 到了,看到了吧?一圈传动轴也不太好了,磨的毛刺出来了吧,看到了吧?这么你们讲轴也不太好,看个片,你看跟着一起磨的,都磨成肺变出来了,看到了吧?嗯,你看这个,这样是多说一块吧。终于找到重点了, 水是从这边进来的,客户应该打到什么尖锐的物体了?齿轮箱格子上都打出洞来了。


下水前的保养工作,今天这个船准备下水了,我给大家做一下保养,机油,齿轮油啊,滤芯全部给他换一下这个配件,这已经到期了,原装的齿轮油,机油,滤芯三件套,现在准备换齿轮油,先换齿轮油啊,这个下浆, 大家拿个东西接一下油,拿这个塑料袋把这个费油给他接住,你看这个油很干净啊,还是透亮透亮的,要把上面这个螺丝拆掉之后他才会留下来,说明说你这个油荤就是好的, 如果说上面没拆就就开始溜,那你的油温都漏掉了,你看上面螺丝拆掉,他马上就流出来了,但只能用这个颜色,就很正常的,没有漏水,透亮透亮,把它流干了就行了,现在再降一点,降到水平了,就让把放到水 水平的,他这个流的比较快啊,可以看保护环境,人人有灾。还有这个袋子装起来换齿轮油,用一字螺丝刀就可以了,这个垫片,如果说这垫片坏的垫片,再多准备几个就是这个螺丝的垫片,换机油的话,用这十四的套筒, 这个机器还是很新的,现在都大家都准备下雪了,保养一下,你看那边还有 这边也是保养一下下水比较好,等于你这一年度都不需要再保养,等到明年,现在开始换上水润油啊, 好给他搓上去,从下面往上加,就这个口子加到上面流出来没有气泡为止,捏差不多半瓶就够了, 太高了,等到他没有气泡不多的时候,他就可以把上面螺丝戳一下就行换机油了,把这机油加入口,这个盖子先松掉,他机油流的快一点对不对?这个十四的套筒啊,把这个螺丝 一只真的给他松开,这个接住机油,这个就是换一个螺丝的套筒,他这上面有个金属的垫片,一定要一起拿出来,现在拿个容器来装一下这个废机油,还是用这个袋子 装起来,把机器降下来,他就慢慢流出来了,现在废机油放出来了,差不多有四个多月的机油了,拿这个容器给他 装起来啊,现在在现在准备开始换滤芯,滤芯这边最好是拿纸张啊,铺个垫一下,他几乎滴的可以到处粘漆漆的, 用这个九零幺的九零幺开这个滤镜,这个新的滤芯啊,那机油在这个密封圈要给他磨一圈,再给他 锁紧,就可以加机油了,全部保养完毕了,把这些脏的污渍啊擦一擦的就可以,就可以下水继续履行他的使命了。结束福建老虎快艇。

今天修一个大马力的齿轮箱,真的是太难拆了,三四个人都没有搞定。还是胖子厉害,先套上工具。本来以为很简单就能裁出来,结果是高估了自己。那就拿下来放在地上拆吧, 两个人踩在上面压着应该没问题了吧。三个演艺奇才,简直是太搞笑了。本来以为撕王者抹像刀撕青铜还是搞不定, 只能借助叉车压住了,这里还动,这边还有个脚顶抵住脑袋在那里抵住。 来了三个人假擦车还是搞不定,纹丝不动 啊。哈哈哈,看来必须得上个胖子,看看胖子力气大不大。哈哈哈,来来来,终于动了,胖子的肉没有白长,是胖子厉害。