粉丝7167获赞3.6万

一条视频帮大家总结购买沃尔沃 ex 三零必须知道的十三条知识。 二六款的 ex 三零全系呢在三月份刚刚上市,这一次的话整体的车型系列变为四个,相对于二五款取消了后驱最低配酷版, 然后呢 plus 版本呢,由六十六度电池减为了四十九度电池,其他的项目和配置四个车型和二五款完全一致。第二,在主流配置选择方面,肯定是后驱的 plus 以及后驱的 ultra 是 大家买的最多的, plus 版本就标配了电动尾门,还有哈曼卡顿音响以及大天窗,还有手机无线充电等配置已经够用。那么 out 版本又多了三六零全景环影以及自动泊车功能,还有热泵空调以及更大的轮圈。 那么在网上的四驱 ultra 和 cross country ultra 其实配置是完全一样,只不过是增加了电机数,然后外观有还有内饰有一点点小小的变化。第三部分,目前 ex 三零 c c 官方给到的都是全系的三万元的置换补贴, 不管你的旧车是不是沃尔沃,都可以有三万的补贴,这个就很凶。在给大家算落地价之前呢,要告诉大家,这次的指导价是不管你有没有旧车置换, 都是统一的价格,唯一的区别就是如果你有旧车置换的话,你可以拿到开票价八个点的国家补贴,也就是最多一万二,所以大家还是尽量把旧车置换做起来,这样的话有一万二可以省下来。那我们接下来给大家算一下二六款全新的落地价, 我们按照大家都有旧车置换能领到国补同时虚拟六千元的区补来给大家算一下落地价,结合当地的一些国补甚至是区补,那么优惠真的是非常大,其他政策方面像流量以及质保我就不给大家再说。五、 ex 三零 cc cross country 超版本的,它的独车之处主要就是在于它的轮毂,轮眉以及前后的外观件以及它的车顶行李架。 这个托乐原厂的行李架呢是厂家单独配的,需要我们单独去买,但内饰的配置所有内容都和后驱奥拓还有四驱高性能奥拓一样。第六、六十六度电池的 e x 三零 c c 在 春季我给大家录过 实拍,他的冬季的续航,如果不开热风的话可以跑到三百左右,而且我开的是后驱的 out 版本。其实对于这样一个小车来说,他的续航能力在市区已经足够足够跑一个两百公里左右的长途也没问题。 七、车辆的空间其实是适合年轻人两个人去轻度使用的,或者是宝宝不要超过八岁开车的优点我觉得就是他的续航是不错的,在春季就能达到三百左右,同时呢,他的安全还有他的环保的用料非常的优秀, 开着也非常的惬意舒适,装载能力也不低。缺点的话就是这台车的后排前后腿部空间确实弱一些, 而且刚上手的时候没有仪表在正前方,你需要时间适应。四个车窗的控制呢,集中在了中央区域,需要你很长时间的学习。当然了,萝卜白菜各有所爱,只要你能选定 ex 三零,说明你还是更喜欢它的优点。 最后给大家说个冷知识, e x 三零在欧洲一个月的销量就要上八千台,四月五月如果大家对于落地价优惠有什么困惑啊,可以单独联系我,我来给大家总结解答。好,今天就录到这里,关于 e x 三零还有什么问题欢迎大家多多问我,咱们下期节目再见!

二六年三月沃尔沃 x c 七零的最新官方优惠是什么样的?配置上怎么选才不踩坑?最终的落地价应该是什么样的?今天一条视频给大家带来 x c 七零的最新购买指南, 大家一定点赞关注,因为这条节目我能帮你 增长购买 x c 七零的经验,同时还能帮你省钱。二六年三月终身小保养方面,三月整饰,买车就送购置税。补贴方面和上个月一样,都是一万四的补 补贴。全国可用品牌置换方面呢,一品牌和同品牌都一样,都给到了一万五的额外优惠。金融方面和上个月一样,都是有两年免息方案,还有五年的低息大轮毂加 napa 套件。这个选装包原来是七千八,本月只需要五千八,霞光辉车漆和上个月一样,还是继续要加 钱选装价值六千多的充电桩加免费安装,现在只需要两千元。还有就是首任车主的终身免费三电质保,那在政策这方面我们就分享完了,总的来说,大家一定要找机会把旧车置换利用到极致,这样的话,首先沃尔沃能给到一万五的置换补贴,甚至省里或者市里还能给到其他的国补 甚至是报废补贴,这个方面大家一定要抓住,这是你低价买 xc 七零最重要的先天条件。第二部分帮大家分析一下哪个配置最值得买。 首先就是二十六万九千九的两驱 pro, 它搭载了小电池,同时呢是两驱,而且哈曼啊各方面都没有,但是无钥匙进入啊,三六零这些配置都是有的,作为最低配我极度的不推荐,而且厂家对于这个配置的才能本身就给的非常低。再往上一个配置呢,就是四驱 pro 版,那它有了更大的电池以及 四驱的系统,而且本身就有了三六零各方面的舒适性配置,这个是可以值得买的。那么再贵两万元的四驱 plus 呢,就多了哈曼卡顿音响,在座椅上多了手动腿托座椅的通风加热以及头枕音响,后排独立空调,二十寸的大轮毂 体来说呢,加了两万元,但是多了二十项配置差异。这个 plus 是 目前 x c 七零最值得买的配置,而 ultra 版本主要是多了抬头显示更大的轮圈以及纳帕的座椅冬季选装包,但是这些东西呢,在 plus 上都是可以选装的,选完了比 ultra 的 原车还要更便宜一些,所以在四个配置里,四驱的 pro 性价比最高,然后四驱的 plus 小资。当然肯定有粉丝会问,我觉得 plus 没问题,但是我觉得还是配置不够高,那我们就把抬头显示冬季包以及大轮毂加纳帕再额外加钱给它选就行了,这样的话也不错,只不过购置税以及相应的 保险会稍微涨一点。第三部分呢,我们就要教大家来算落地价了,目前一共四个配置,那么在落地价方面呢,我们把四个配置按照都有旧车置换,同时呢虚拟一万的 省补,再算上九千元的保险,那我们把四个配置的落地价就给大家罗列出来了。当然了,在这个最终的落地价基础上呢,我觉得各家店都能送一些装饰,包括记录仪贴膜以及脚垫,如果大家还想下探到更好的优惠的话,大家可以联系我, 帮大家再争取更多的福利。还有一点要说的就是,目前来看,我们这些所有的标准价格计算都是没有任何选装的,如果有选装,那么税费和保险还是要涨一点的。在车机上呢,有黑色、白色牛仔蓝、伯木灰、汉墨沙、松茸绿以及霞光灰。 在内饰方面呢,有黑色豆蔻赫以及米内。在车漆方面,目前大家买的最多的还是霞光灰,白色、黑色以及松茸绿,我个人呢最喜欢的就是松茸绿以及汉堡沙。在内饰上呢,大家切记,如果选米色内饰的话,必须要加装纳帕包,而且呢米色内饰选完了以后,它的门板 还有方向盘也都是白色的,非常的有质感,我个人强烈推荐大家去买米色内饰的,这个纳帕包特别值,一共才七千八,还送了大轮毂。 接下来我们就要说选装包了,选装包选的最多的那就是冬季选装包三千元,抬头显示七千元呢,选的不多,但有的车辆呢是出厂自带了。第二个选的最多的呢就是大轮毂加纳帕包,这个我刚才说过一共是七千八,不过三月份变成了五千八百元,我觉得非常非常值。 第三个就是抬头显示了这个七千元,大家选的不是特别多。续航表现方面呢,北京的二月用九成电量,我是跑了一百六十公里,大家可以看我这个节目实测的数据。在高速续航方面呢,大家可以看我这条视频,三百八十多公里,百公里油耗只有五点九,希望能给大家在用车方面提供一些经验,全新 xc 七零呢,我已经开了快一万公里,一共涉及两台黑的,一黄一绿,不吹不黑,我们也来说说它的优缺点,首先优点方面呢,就是它的安全,大空间,环保的做工,还有不错的外观,还有 全球比较严苛的造车标准。缺点呢,我个人觉得内饰的豪华感缺失,配置的提升潜力还有很大。还有就是方向盘的按钮需要适应,后窗无法完全的降下来,抽空玩车。如果你能接受它的这些小的缺点,同时呢比较喜欢看重它的这 些优点,那你就可以买。那么你一旦看上 xc 七零,想下定了,那星向瑞典可以助攻一把,帮你争取更多的福利以及保养。这一期节目视频很长,给大家罗列了很多 的经验以及攻略,大家点赞关注下期节目,我们会给大家推出购买 xc 七零你必须知道的知识的大总结,我们下期节目再见!拜拜!

豪华品牌的中型敞篷 suv 已经跌破二十万了,今天我们聊沃尔沃 x 七零的终端行情啊,从四月十六号开始,他的置换补贴增加了,就是厂商不分任何旧车品牌,补贴你三万,就你只要把旧车给他置换就可以了,同步享受一万五千块钱的国家的置换补贴和两万块钱的至高报废补贴, 所以说综合优惠下来,他入门的价格呢,是二十四万九千九,那现如今可以干到十九万九千九,但是这个时候可走报废啊,把国家这些都算上去。 这时候我们回过头来看看 xc 七零的中端行情啊,还是有必要去了解一下,因为它目前每个月维持在五千到八千台,是目前整个沃尔沃的国内市场的一个销量支柱,也是目前沃尔沃整个全车系里面唯一一个长轴距大空间的车型,车长只有四千八百一十五毫米,但是轴距是两千八百九十五毫米,并且 对于沃尔沃和凯迪拉克这两个品牌而言,一般而言轴距都像迷一样。你看沃尔沃的 xc 九零,轴距都快三米了,但是它的空间并没有特别大,所以这台 xc 七零是目前市面上你能买到唯一的豪华品牌中型叉空 suv。 说到这,有消费者会纠结了,哎呦,它是一个一点五 t 的 插混,但是它不一样的点是 p 一 加 p 二加 p 四的一个电驱架构,那入门的最低配呢?是一个二十一点二的小电池包,它也全系标配了六千瓦外放电。配置相对比较素啊,就是一个自适应巡航,加一个前排座椅加热,还有无边框车门,如果你说你对这些配置有要求的话,我建议你来往上抬一个配置, 同样电视包不变,同样是单电机的插混,八秒级的加速,但是给你升级了哈曼卡的音响和前排座椅通风加热以及外观轮圈的升级。所以目前 x c 七零这个车订单量最大的是中间两个配置,指导价是二十六万九千九和二十九万九千九,综合优惠至高五万,按照我刚才说的,你们自己算一算,所以说 当你手握二十万到二十五万的够说一算, x c 七零都是适合你,满足你的。那我们再说一下啊,相较于二十六万九加了三万块钱上的二十九万九,还有什么不一样?首先升级到四驱双电机了,来到四秒极速加速,这是电池包从二十一点二度升级到三十九点六度, 动力表现的提升是最根本的。那至于外观方面,我觉得它秉承了沃尔沃家族设设计啊,就是简约,没有去挑战审美,包括这个大灯的整个整体的组合, 有家族化设计,但是没有套娃。那接下来到车内给大家聊聊,作为一台沃尔沃电器架构,其实他已经很努力迎合国内市场了,只不过很多国内消费者还需要适应一下,这是一个有家族传承的设计风格,而不是一味的把屏幕做大,或者说把里面的科技把你做的感觉特别的炫耀。来吧,看看 xc 七零的整个的车内的设计语言啊, 无边框的车门,而且呢他这个座椅调节的这个小方块旋钮啊,非常的适用无边框的后视镜,所以我觉得这一切他是一个新颖的设计,包括车机的 u i, 你 发现他和吉利做了一个很好的融合 设计,小亮点并不多,但是这些亮点足够撑起这个车有豪华品牌的溢价。首先这种复合材料还有内凹的一个饰板,把整个车内的空间给拉大了。然后这个设计我非常喜欢啊,可以开启的设计就是你们小区紧凑,停车的时候可以迈过来,但 这样打开之后又是一个很好的主副驾的一个间隔的感觉,隐藏的杯架,包括非常有全身价值的啊,水晶材质的这种滚轴也给到位了,包括切换歌曲也保留了前排无线充电。那这个车一看就是一个中高配嘛,有哈曼卡的音响了,所以我觉着 基本上 x c 七零用户都不会买那个最低配。但是如果你说你就二十万之内的购车预算,你要豪华品牌,你要插混 suv, 你 要外放电,你要快充,对吧? 那目前中型 suv 品牌里面只有沃尔沃这个品牌只有 x 七零了。有人会说这奔驰宝马不都有叉混车型吗?对不起啊, 奔驰可能得奔驰的 c 级对吧,然后宝马有,五系也有,但是都是什么小电池包慢充,没有这种快充的高功率的。所以说回到刚开始的话题啊,豪华品牌的中型叉混 suv xc 七零是第一个占坑的,我觉得它的市场诚意随着新能源的卷 也逐渐给到位了,必定这三万块钱的不分品牌的厂商置换补贴非常给力啊。那接下来敲重点啊,两千八百九十五毫米超长的轴距,虽然它是前麦弗逊和多连杆,但是在空间方面,目前整个沃尔沃展厅里边, 我觉得它是最能打的。看看 icc 七零的后排乘坐体验啊,其实空间应该比它还要更大很多,因为有舒适上下车,这个做一个参考吧, 两拳以上,因为他电池包铺在下面,大电池包是三十九点六度,所以说我觉得这个承托体验还是不错的啊,相较于一重的一些,你说他是一个二十万级的新能源插混里边, 你看你能买到什么?国产高端新能源蓝途福一加是个增程对不对?小鹏 g 七是个增程,他是个插混,而且是 p 一 加 p 二加 p 四的电器架构,只不过他的商超展厅差点也有边框,车门也有双层隔音玻璃,包括氛围灯是嵌在这个里面的, 它依然非常的沃尔沃,它是把简约做到极致。再一个是我建议大家稍微试乘试驾一下,它的底盘质感依然非常的整,非常有那种欧式车, 所以说当你首付二十万的购车预算,豪华品牌中型叉后 suv, 全系支持六千喇叭电,支持快充的产品。 xc 七零我觉得现如今的价格诚意非常的足。

what's up guys? 我 后面这辆车哒嘛,你可以认得它的牌子,但是它是哪型号你绝对认不得好不,卖瓜子嘎,这个就是沃尔沃推出的精致小代步车嘎,沃尔沃的 ex 三零 ever since i was a jerk and why was a shit try to keep running calm down and she wanna get hit。 好,说说参数配置嘎二五款的长续航 plus 版本,是个小好奇车,五百九十公里的续航嘎续航相当难打好,来讲讲这个车尾嘎依然是围巾扎幅,但是它这个围巾扎幅为什么还有把把地下来单独摆在一边啊哈哈哈哈。 整体尺寸的话,这个车型比亚迪三稍微大一点嘎也是个后驱车没估计操控不会差,我们来开起来看看,坐到这个车里面嘎,你根本想不到,这个居然是一个落地二十多万的车子,有的内饰非常之简陋嘎,而且哈曼卡顿音响只有这么一个小小的 logo 在 这里啊 好,我们来说说底盘嘎,像这个小车的话,底盘它是偏硬的一个调教嘎指向性相当好,应该就是这一只短的原因吧,其实我本人还是挺喜欢开这种灵活的小车子的,像这种小车嘎其实动力还是挺猛的,两百七十二匹的马力,五秒三的可以破百,等会我们试一脚。 好,我们来试试这个五秒三十的感觉嘎,哎呦,外边太凶了这个车,我的天, nice! 说到我,我就不得不说它的安全性,像这个小车的话,全车的骨架一体成型,高强度感的占比达到百分之九十以上,就像这个车标一样,给你满满的安全感。 现在的话,我承认啊,都是冰箱采电大沙发的时代,但是我觉得安全才是真正的豪华。

二十六点三八万买个没后排出风口,续航打七折的沃尔沃。如果你这么想恭喜你,说明你是个正常人,但这车是给不正常的人准备的。沃尔沃, yes, 三零 pos 肯驰, 它第一个变态的地方,四百二十八匹的马力,三点七秒破百,比保时捷 take 基础版还快一丢丢,但动力输出特别的克制,不晕车一定买叫暴力奔驰咯。 明明是个小电炮,离地间隙却有一百九十六毫米啊,比很多城市 suv 更耐造过烂路不颠,是那种柔韧的高级感。第三,全车没有异味啊,座椅是牛仔布和亚麻的面料,哈曼卡顿一开这种北欧性冷淡风,国产车真学不来。别看这车小,储物空间真花了心思, 中控区有了个隐藏折叠杯架,不用的时候可以收起来,不碍事。中央扶手下方整个掏空了,包包纸巾随便塞。最有意思的是手套箱,它不在副驾前面,而是挪到了中控台中间,不过你想打开它,需要在车机里操作打开,科技感是有了,就是便携性,就得适应适应。 后备箱盖板掀开,还有一层隐藏储物格,放点私人物品刚刚好。好了,收回现实吧,后排空间真不大,这条金毛刚刚好,做你丈母娘的话就 建议他做副驾吧。沃尔沃, yes, 三零 coscon 只有六十六度电池包,续航标称五百三十公里,但双电机高性能版实际通勤你们猜猜还剩下多少?另外,全车天窗没有雾里遮阳帘,夏天的时候可能头顶像被扣了个透明烤箱呢。 二十六万能买到一台国产中大型 suv 的, 所以这台沃尔沃 s 三零 coscon, 不 看性价比,看着是你愿不愿意为这份三点七秒的从容和北欧的倔强不正常一试?那问题来了,你会为这份三点七秒的快乐买单吗?评论区告诉我。

二十万预算,何必盯着本田雅阁沃尔沃凯恩斯 c 四十,现在入手太划算,新款大幅调价,搭载二点零 t 加四十八 v 轻混,动力平顺还省油,油耗仅六点六个左右。 雷神之吹大灯颜值拉满,轴距宽裕,后排空间够用,大屏、全景天窗等实用配置全都配齐。如今裸车二十万上下,全款落地约二十二点五万,豪华紧凑型 suv, 这价位性价比直接拉满。

二零二六年三月三十号,今天给客户交一台全新的一个 x c 七零啊,客户选的是一个高配 四驱 pro 版的,指导价是四十四万六千九,现在也问下来一口价的话是 二十九万九千九,客户的话有一个哎,车子不置换可以拿到一个一万五的省补,可以叠加起来 相当于落地的话,呃,也就是二十九万块钱的样子,所以说价格的话方面也是十分的实惠。这款车的话它带有一个三六零的全景影像,前后的毫米波雷达以及 l r 的 辅助驾驶啊,像自动泊车,遥控泊车以及高速 n o a 都可以啊, 外观上面也是非常的好看,一个雷神之锤的一个大灯啊,采用一个家族式的一个设计语言。这款车客户的话他选择的是一个黑色, 现在就只有霞光辉的话是需要我们展车,霞光辉需要加两千,其他颜色的话都是全新免费啊。配置方面的话双边的一个电动座椅,然后带有一个全景天窗,带有三分系统啊,以及手机的五十瓦的无线充电。 后排空间的话也是特别宽敞啊,对比六零的话他车身长度会长上十公分,然后又是四驱的,并且后排空间后排没有凸起啊,整个空间也是特别的大,车长的话超过了四米八,标准的一个呃,中型 suv 的 一个尺寸啊。 客户也是参与了三月份订车的活动啊,享受了的我们的一个终身免费保养的一个活动,政策方面也是非常的给力,有需要的老铁的话后台私信。

马年即将到来,新乡瑞典在春节前也没闲着,给粉丝们安排了四期贺岁节目,今天第一期节目呢,我们先给大家分享沃尔沃 x c 九零 t 八三座荣誉吧。 之后呢,每隔两天我们还会给大家推出 v 九零环球帆船纪念版以及吉星一,还有沃尔沃一一款的 c 七零双门的硬顶敞篷车。作为沃尔沃和吉星内容的垂直博主,除了给大家分享一些买车知识和买车价格, 也想给大家带来一些不一样独特的东西,感谢粉丝们在二零二五年对我的支持,我们就在二月十四号还定了一台二六款的 t 八智雅豪华版,而且我们卖到新疆的 v 九零二手车,还有在北京粉丝提的 x c 七零新车也刚刚 结束了相关的工作。同时呢,必须感谢沃尔沃直销部门的 peter 总,还有我们的媒体公关部的戴总以及朗之的小伙伴们对我的支持,正是因为他们,我才有各类的稀有的车型以及畅销车型能给大家不断的分享。在这里我也祝我所有的 朋友们,小伙伴们还有我的粉丝们马年马到,成功和沃尔沃一起继续滚滚向前。同时呢,我们四期的贺岁节目呢,也欢迎大家多多留言,我会在每一期随机抽取一位粉丝免费邮寄沃尔沃的历史手册,里面有很多有意思的车型以及沃尔沃的发展史。 我们先来看一下外观,这台车如果不仔细看的话,是绝对看不到它的一些细节的,首先的话,其实它是一台一九款的 x c 四零 t 八三座荣誉版,那荣誉版和普通款有什么差距呢?其实我们可以看到第一个就是轮毂是完全的不一样的,我们可以在 t 八里或者是我们 t 六的顶配里看不到这种的轮毂的, 这是我们三座荣誉版的一个单独的选配,还有就是这个非常帅气的有质感的金属窗框,有了这个金属窗框的话,大家是不是感觉这台车的主人不是特别好惹?第三个区别就是这个镀铬装饰条有 excellent 标识 的区别,还有就是 t 八专属的皇冠尾标,也只有这种银色窗框的车可以驾驭了,这种 t 八的皇冠尾标,其他的车型真的是没有这个气场。 现在呢我来打开后边的车门,给大家着重展示一下这个车的后排,因为这台车呢它是一个老板车,所以所有的重点都在后边, 内饰的话就有一个驾驶员后侧的隐私隔板,它呢就是防止老板在数钱的时候被司机看到对不对?可以看到这边是有一个一勾的,有西装的话是可以直接挂在后边,不至于有褶皱。那前面这个代替座椅的这个装置是不是老板藏私房钱的保险柜呢?我们来看一下, 大家其实发现了它其实是一个腿托,但是呢这个箱体的下边其实是可以放鞋的,是鞋柜加腿托,区区一个腿托就能烘托这台车的高级感吗?肯定是不够的,来在这 我们现在有一个后排的控制系统,专门给老板用,我们把它升起来,我们现在可以看到其实这有一个非常大的 ipad pro 可以 用, 看到了吗?这个 ipad pro 是 非常好用的,而且它是一个独立的办公系统,当然了这对于老板是远远不够的,我们还可以有座椅通风加热,还有这个杯架的加热和制冷,当然了我们的老板还要在车里进行一些办公,批阅一些文件 来,所以小桌板也是必备的。小桌板从这里合上以后,我们还有特别特别少见的宝华伟建的后置音响,大家见过吗?当然了,这还有一 小小的冰箱,把冰箱门打开,它的这个灯还会亮,这里边有非常名贵的瑞典进口的欧瑞诗的红酒杯,而且它的这个冰箱的温度是可以调节的。 大家知道为什么这台车除了有两座,还有后边的一个透明的玻璃吗?它是干什么用的?其实大家也可以猜出来,它是为了提高这个车厢的后排隔音性的,这块玻璃后排的噪音就会被这个玻璃打,而且我们细心的发现,这是后面是有一个话筒的, 方便我们老板去接打电话。旗舰 suv 里的荣誉版本,座椅调节肯定是免不了,这台车的后排座椅是带有通风加热,还有延长的腿托,包括它的上下前后都是可以调节的。老板的座椅真的是限制了我的想象力。中国大饭店这一块给大家录的视频,那这台车的钥匙也很特别, 大家可以看到它是有 xls 的 这个标识的,是卓越的意思,那我们现在打开驾驶员一侧,把我的小相机拿走。 好,咱们现在点火。这台车更难能可贵的是不仅照顾了老板的感受,还有司机的感受,为什么呢?它是有方向盘加热的,如果我们司机冬天开车忘了戴手套,这个加热功能也是非常非常的实用。 这台车的空间呢,只能坐三人,后排的后备箱也没有那么的大,但是正因为有这样超级多的独特的高端配置, 根本就不用在乎这些空间的事情,他带来的情绪价值已经足够足够。这台车呢,开在我手里,我感觉我就是一个专职司机,但是我心里还是非常的澎湃。在二一年的六月三十号,在建党大阅兵前, 我还开着这台 t 八三钻荣誉版在长安街天安门前跑了一小圈,真的感觉无比的自豪。好,这期节目就分享到这里,感谢大家点赞关注。下期我们分享 v 九零环球帆船纪念版,拜拜!

今天的话呢,我们到沃尔沃的店里来看一下沃尔沃 x c 九零这个车现在什么价格?听说这台车现在优惠很大啊,我想了解一下这个沃尔沃的新款的 x c 九零现在是一个什么样的一个价格。现在咱们全新的 x c 九零呢,这款是 b 五五座版本的啊,这是个五座。是的, 然后这款车的指导价的话是六十三万八千九,现在厂家优惠完之后的话,加上购置税补贴,可以达到四十一万九的裸车价格哦,这台车是原价要六十多万呢。对,这个是 原产地进口的,所以说现在大概一共优惠了多少钱呢?相对来说现在总共的话加上省补,加上厂家的置换补贴的话,现在二十多万了,这个车优惠了二十多万。是的,行,那我们先来看一下车,你帮我大概介绍一下一个价格。哎,好,这边请 我们上车来看一下这个新款的 x c 九零跟老款的有哪些区别啊?那你帮我介绍一下行吧。嗯,首先是这样的,就映入咱们眼帘的呢。嗯,首先他的一个前面的中控台的话,看一下他由原来的那种软性的糖素材料改为了这种皮革带缝线的,这种材质对手感还蛮舒服的。这个是的,高级啊。 然后呢,现在原来是纯实木的对吧?然后现在的话是这种这种亚麻加这种实木的这种啊,这些有些这个亚麻布纹的材质,再加上一些这个实木的拼接啊。是的是的,整体还有接下来咱们看到这个屏幕啊,原来是九英寸的这种内嵌屏,对吧? 然后现在是采用这种半悬浮的十一点二英寸的这种屏幕系统怎么样啊?然后咱们可以看到这个系统它使用起来的话都是非常流畅的,有点像现在这个新能源车的这个系统感觉啊。对对对对对对对, 因为像它这个的话是搭载了科大讯飞的一个语音系统,嗯,然后的话它的处理器的话是由原来的英特尔芯片换成了现在高通八幺五五的一个芯片。嗯,对啊,还是不错,整个门板的我觉得, 呃,处处都彰显了这个沃尔沃的很精致的这种感受。是的是的,是的,这个车是一个五座的。好,我们到后面看这些空间,然后像这个车的话,现在是七座买的多还是五座买的多?大家, 呃,这个根据咱们消费者的一个个人需求来定的,但是一般家用来讲的话,五座的其实已经够用了,五座就够用了。对啊,那这两个车的这个五座七座价格上有什么区别吗?呃,如果是说 七座版本的,现在二六款、二六款的新款的话,它是到了一个 t 八的一个版本,到了 t 八的一个版本,然后它现在分为是五座、六座、七座三个三个不同的一个配置啊,三个动力总成也是不一样的啊。那就是咱们现在这个全款的 一个裸车价,大概是店里最低能做到多少钱呢?全款裸车价的话,现在咱们优惠完之后的话是四十一万九,四十一万九。对啊,然后再加上现在的话,呃,他的一个厂家补贴的话,他是有一 品牌哈,就其他品牌置换的话,他是可以享受一万块钱的一个置换补贴,如果是说咱们沃尔沃换沃尔沃的话, x 九零这款车的话最高可以享三万的一个同品置换。嗯,现在加上江阴省的一个补贴的话, 江西省置换补贴是一万三,如果说国家报废补贴是一万五啊,其实这个整个优惠力度加在一起的话这个优惠力度已经相当大了哦,所以说其实如果加上补贴的话,这台车可以用不到四十万的价格,对,能买到。是的是的哦,那如果说我没有补贴的话, 我没有任何车辆来置换就是差不多四十一万九。四十一万九的裸车裸车价格,那如果落地的话大概要价值多少钱呢?呃,落地的话这款车的保险加上购置税差不多是在五万左右。五万左右,对,当然咱们如果是说有这种呃 厂家总对总的这种业务的话,他额外厂家是有支持的啊。如果是贷款的话呢,贷款的价格能差到多少?贷款的话其实跟全款的价格基本上是一样的,因为的话因为贷款的话他 是做 d c 的 那种,嗯,对吧,而且的话这个看消费者的一个资金使用的一个方向啊,就是价格上没有太大的这个差别。是的是的哦,那就是刚才咱们报这个价格就是还有可谈的优惠空间吗?如果消费者来的话,呃,具体的话咱们可以到店里详聊,这种感觉 好,到时候如果说有消费者要买的话呢,我们再来咨询一下哎。好嘞,好,谢谢您,谢谢。哎,您客气。

预算三十万,看混动车必看!沃尔沃 x c 七零 s m a 超级混动架构,纯电续航高达一百一十六公里,综合续航一千两百公里,加市区通勤不烧油,长途自驾无焦虑。蓬钢安全车身加全套 c t c f t 智能安全北欧可拎送健康座舱。新车零异味,老人小孩都安心。 现在九十九周年感恩版置换限时补贴,价格二十一点九九万元起,叠加国补一万五,入手超划算!

三十万左右的预算想买一台豪华 suv, 说实话其实还挺难选的。就拿 bba 的 主流车型来说,三十万预算一般只能买到中型 suv, 就 比如奥迪 q 五 l、 奔驰 glc 这些,而且你还只能够得着 低配版车型,配置什么的就别想了。选择豪华车的用户对生活品质都是有一定追求的,对于车型的配置更是较为注重,所以这个价位想买豪华 suv 的 朋友,我建议你们可以看一下沃尔沃, 特别是沃尔沃新出的那个 x c 七零。首先从价格层面考量,三十万左右的预算已经能够够得着 x c 七零的中高配车型了,相应的豪华配置、智能化体验应有尽有,把预算拉到三十五万上下,差不多能够到顶配车型了。而差不多的价格区间,换成 b b a 的 中型 suv, 比如奥迪 k 五 l 这种,最多也只能买到中低配车型,配置上肯定是不占优势的。现在的人买车都比较注重辅助驾驶,同样三十五万的价格,你买个顶配的 x c 七零,作用 n p a 智能领航辅助、 acc 自适应巡航、变道辅助等等,功能相当之全面。但 同样的价格,你买个低配的奥迪 q 五 l, 它就只有自适应巡航了。想要高阶辅助驾驶也行,那就得在咔咔加钱选配。不光如此, x c 七零入门即能 get, 如柱子、钥匙、香氛系统、外放电等豪华功能通通全系标配,不放过任何一处细节、任何一个场景。 相比于奥迪 q 五 l, 需要选配的部分就相当之多了,如座椅记忆、遥控、泊车、数字钥匙等等,从这一点就能看得出来,沃尔沃 x c 七零确实是一款非常良心的豪华 suv, 一 般的豪华车都是中低配,要啥没啥,中高配高价割韭菜, 选配置能让你纠结的要命,沃尔沃 x c 七零显然就没有这个烦恼,你就闭眼选就行,哪个配置都不会踩坑。而且沃尔沃 x c 七零的空间表现非常不错,因为它是基于全新的 s m a 超混架构打造的,所以空间利用率非常高,特别是它的后排地板是纯平的,你后排如果坐三个人的话,就不会显得那么拘束。 相比而言,虽然奥迪 q 五 l 在 尺寸数据上表现也不错,但是后排中间凸起还是有点高,你要是后排坐三个人,中间那个人就会非常难受。特别是你如果带家人出门自驾,后排坐的舒不舒服就很重要了。 所以你如果是三十到三十五万的预算想买一台豪华 suv 的 话,沃尔沃 xc 七零的满满含金量我就无需再赘述了。

手握二十五万预算,你是会选凯迪拉克 x t 五还是沃尔沃 x c。 六零?一边是被称为洗浴王的美式豪华悍将,另一边被网友戏称公路坦克的北欧安全天花板。今天就一条视频告诉你这两辆车到底怎么选。 先说说凯迪拉克 x t 五的硬实力,外观上,它延续了经典的钻石切割设计语言,盾形隔山搭配标志性的泪眼大灯,辨识度直接拉满。车身尺寸四千八百八十八毫米乘一千九百五十七毫米乘一千六百九十四毫米, 比 x c 六零大了整整一圈,看起来就特别敦实,有安全感。动力方面, x t 五全系搭载二点零 t 涡轮增压发动机加四十八伏轻混系统,最大功率两百三十七马力,峰值扭矩三百五十牛米,匹配九 a t 变速箱,零百加速八点三秒。内饰绝对是 x t 五的最大亮点, 那块三十三英寸的九 k 曲面环幕屏,一坐进去就震撼到你了。搭配高通霄龙八幺五五芯片,操作流畅度没得说。全系标配 l 二级驾驶辅助和五百四十度全景影像 标配,还标配了前排座椅加热通风和记忆功能, a n c 主动降噪加上多层隔音玻璃,静密性媲美中大型轿车。驾驶感受上, xt 五的蜂鸟底盘绝对是同级别第一梯队的存在。 f s d 自感知可变悬架每秒能调节一百次阻尼,过减速带和 坑洼路面时过滤的非常干脆,高速行驶时稳如磐石,一百二十码再加速依然有充足的动力储备,给人满满的信心。不过 x t 五也不是完美的,第一是油耗确实偏高,市区拥堵路况下实测油耗在十到十二升左右, 比 x c 六零要高一些。第二是刹车脚感偏硬,采用的通用 e boost 电子刹车,出段比较灵敏,新手开容易出现点头现象,需要一段时间适应。第三是车机应用生态不够丰富,虽然基础功能都有,但相比国产车型还是少了一些娱乐性。 接下来看看沃尔沃 x c 六零的表现。外观是典型的北欧简约风格,标志性的雷神之锤大灯和围巾战斧尾灯辨识度极高。二零二六款换装了与 x c 九零同款的对象斜纹式格栅,整体气质低调内敛,属于越看越耐看的类型。动力方面, x c 六零 搭载二点零 t 涡轮增压发动机加四十八 v 轻混系统,最大功率两百五十马力,峰值扭矩三百六十牛米,匹配爱信八速自动变速箱,官方零百加速时间七点一秒,动力储备更加充沛。内饰是沃尔沃的强项,最大的特点就是环保,新车几乎没有什么异味,对有宝宝的家庭特别友好。 全系标配的城市安全系统绝对是行业标杆,不仅能识别车辆、行人、骑行者,而且六十公里时速下仍能自动修正方向,避免对向碰撞,事故后还能自动解锁车门,打开天窗,通风救援,响应时间 缩短百分之四十。驾驶感受上, x c 六零采用前双叉臂后多连杆独立悬架,整体调教偏向舒适,对于路面的大小颠簸过滤的比较彻底。 当然 x c 六零也有它的短板,第一是后排空间表现一般,中间地台还有明显的隆起,坐三个人的时候中间乘客会比较难受。第二是车机系统偶尔会出现卡顿和死机的情况,操作逻辑也比较复杂。第三是维修保养成本偏高,零整比高达百分之四百六十六,后期用车成本会 会比 xt 五高不少。如果看到这你还在纠结,我直接给你两条全买建议。如果你喜欢大气稳重的外观,追求更好的静谧性和舒适性,平时主要在城市里开,而且打算开个五六年再换车,选凯迪拉克 xt 五。 如果你特别看重安全性能,家里有老人和小孩,经常跑高速,或者在雨雪天气比较多的地区生活,选沃尔沃 xc 六零。那么问题来了,你们会怎么选呢?

朋友们今天蹭到一台沃尔沃 a c 七零老规矩,为了证明这不是一条掐板视频开头呢,我先说一下他的几个槽点,首先呢,他没有机望力达,所以说智能驾驶辅助能力呢,与新视力肯定是没法比的。 另外呢,他没有冰箱彩电大沙发,甚至连座椅按摩都没有,零重力座椅就更不用想了。另外可以看到我们这个车配的是隐藏式门把手,并没有采用传统品牌比较习惯用的机械式门把手。 虽然说有这些槽点,但是呢,并不影响这个车取得了上市七十天销量超过一万辆的成绩。这成绩呢,对于一台传统品牌的新车来说已经非常不错了, 那么它为什么会有这么好的成绩呢?我觉得主要有两个原因。第一个原因就是价格足够的实惠,这个车呢,它的限时一口价是二十六万九千九到三十四万九千九, 而且呢,还会有一些置换补贴,实际价格呢可能是在二十五万多到三十三万多。另外这个车毕竟是一个挂绿牌的新能源车型,所以说在购置税方面也会有一些减免。实际上来说,它的价格相比于 bba 的 燃油中型车来说,都是要更加实惠的。 比如说相近的价位,你可能只能买到奥迪 q 五 l 或者宝马 a 三的入门版车型,连奔驰 glc 的 入门版可能连购都购不上, 但是呢,这个车你就可以买到一个中配,当然价格呢,只是其中一个原因,我觉得这个原因才是它的主要原因,就是它解决了很多人的选择困难症,因为目前呢,很多人预算三四十万买一台 suv 车型,要么呢只能买 bba 的 燃油中型 suv, 但是这些车型呢,可能会觉得有些落伍 了,要么呢去买这些新势力或者新能源车型,比如说特斯拉 model 七或者问界 m 七等,但是呢,这些车可能会觉得它的造车底蕴不够深厚, 特别是一些有燃油车情怀的用户,他可能会看不上这些新势力或者新能源车型,那么这种情况下,沃尔沃的 a c 七零就是一个比较好的折中之选。那么今天我就以一个普通消费者视角来看一下,这台沃尔沃 a c 七零到底是不是有两把刷子,到底值不值这个价。 首先我们来看一下外观设计,我觉得呢,它的外观啊,是很好的融合了沃尔沃的设计元素以及新能源的设计元素,比如说呢,它的这个带安全带的 logo, 包括呢,他的雷神之锤大灯,可以让你一眼辨认出这是一台沃尔沃车型,但是呢,封闭式隔山又可以表明他的新能源身份。而且呢,沃尔沃很明显是不随大流的,因为目前的新势力车型很多呢都会给贯穿式灯带,看上去呢傻傻分不清,但是呢,沃尔沃还是坚持用他的整个设计语言,可以说是比较内敛,比较克制的。 然后呢,我们来看一下侧面,然后侧面现在看一下整个车身尺寸,它车长呢是超过了四米八,轴距呢差五毫米到两米九,但是定位呢是一个中大型 suv。 很多人可能会有疑问啊,中大型 suv 一 般不都是要轴距超三米,或者说车长接近五米的吗?这点呢,我觉得你可以去问一下雷克萨斯的 r x, 因为那个车呢轴距只有二八五零毫米,但是呢照样定位是中大型 suv, 所以 说我觉得沃尔沃 a c 七零定位中大型 suv 是 完全没有毛病的。 然后呢,我们这个车可以发现它配的是一个二十一英寸的轮圈,整个轮毂呢非常的饱满,而且呢轮胎的宽度是二百五十五毫米,像是之前的 x c 六零或者说是 x c 七零的中低配版本,它的轮胎宽度呢只有二百三十五毫米,我觉得二五五的胎宽对于这样一台中大型的 suv 来说还是更加合适的。 现在我们看一下侧面造型,我觉得呢整个设计也是比较简洁的,同时呢它也保证了一定的实用性,比如说呢,它下方这里会给你这种塑料的防擦式板,而且呢这里面还会有银色装饰件,这个呢常见于一些燃油车型, 但是你再往上看的话,会发现它更加的新的原化,比如前面说到过,它采用了一个整体弹出式的隐藏式的把手,其实按照目前的舆论风向,这种设计呢可能还是一个减风向, 但是呢你要知道这是一台沃尔沃,它既然敢用隐藏式把手,肯定就是在安全方面做了一个十足的考量。前段时间呢,沃尔沃拿自家的 x c 九零跟 x c 七零做了一个相对时速一百二十八公里每小时的偏置碰撞, 在碰撞过程中呢,整个沃尔沃 a c 七零的电动的隐藏式把手会第一时间弹出,所以这个设计呢,我觉得在沃尔沃上面是完全不用担心的,然后呢再往上看,可以发现呢,它的外后视镜采用了一个无边叶设计,整个设计呢也是更加的高级的,而且呢你再看它整个车窗的这个窗沿, 这个呢是一个无水切的设计,它的整个车门跟玻璃中间的感觉是没有任何的夹层的,这个呢也常见于一些新能源车型,接着打开车门可以发现它采用了无边框车门,这对于一台传统豪华品牌的 suv 来说,可以说是一个巨大的创新了。 然后呢我们视线再往后移,来到车尾,可以发现沃尔沃 ac 七零同样没有采用贯穿式的尾灯,整个尾灯造型呢也是比较独特的,我觉得这也是沃尔沃自己的坚持。 而且呢它的整个尾部造型啊,是由几个型面组成的,看起来也是比较简洁的。不知道你有没有发现这个车呢看起来好像是没有后雨刷的,它的雨刷呢其实是隐藏在了这个尾翼的里面,这呢可以增加整个尾部的美观度。然后呢打开这个电尾门 可以发现,因为沃尔沃 a c 七零它其实定位是一个全系的大五座车型,所以说整个后备箱容积呢是非常不错的。 而且呢作为一台沃尔沃,它的用料呢也是非常厚道的,比如说呢,它的地台盖板,包括侧面的轮毂区,全部是大面积的植绒材质,像是四个金属毛点也没有缺席,上方呢还会有挂钩。另外呢它的照明灯是左右对称的, 像很多车型目前为了偷工减料,可能会只给一侧的后备箱照明灯,这点呢沃尔沃也没有去省成本,包括后面呢还会有一个一百二十瓦的这个十二伏的点烟器的接口, 打开这盖板呢,你会发现它下面呢还会有个隐藏式储物空间,而且呢它把这个后备箱的置物帘完全的隐藏在了这个盖板下方,当你不用这个置物帘的时候呢,你可以把它放在这个里面,当你用的时候呢,你只要打开这边这个盖板,就可以把这个置物帘给拿出来。 这个设计呢其实是非常巧妙的,坐进沃尔沃 ac 七零的车内有一点设计我觉得要小小的吐槽一下,就是呢,它对门把手做了一个创新,这创新的本身是好的,可以增加整个车的新能源感, 但是呢,当你想要关上车门的时候,你会发现拉手这一块区域呢,他是没有很好的着力点的,实际上他的关门的拉手是在上面这一条,你随便扣哪里哎,就可以直接这样关门了,但是呢,第一次用这个车的人可能不太容易发现,当然在沃尔沃的设计师看来,这可能是他们设计方面的一个小心思。 接着呢,我们来看一下整个内饰。首先呢,坐进沃尔沃 ac 七零车内,你会很明显的感受到一种居家的氛围, 因为它的内饰呢是大面积的皮质软包,从门板一直到下方的门板储物槽的内衬全部都是皮质软包,而且呢这里还会有些打孔工艺。 另外呢,它的音响照包括仪表台的上部以及中部会有很多织物材质,这种材质可以增加整个车内的温馨感,同时呢也是更加环保的,像我们这个车呢是闻不到什么刺激的气味的,只有那种淡淡的家居的味道。 然后呢我们看一下它的车内的一些设计。前面说到这个拉手吗?这个拉手其实并不是一个简单的拉手,它里面呢其实还有一个氛围灯的灯带,这个氛围灯的灯带它会映射在门板内侧,有一种若隐若现的感觉,在晚上的时候呢是非常好看的。 接着呢我们视线再往前移,可以发现呢它的方向盘采用了一个类似于上下平底的造型,而且是一个两幅式的方向盘,整个方向盘上面呢是保留了一些必要的实体按键,这个呢我觉得在用车的时候是更加好用的,不像很多新世纪车型可能会给一些触控的按键。 然后呢它前面是一个大尺寸的液晶仪表,再往前呢会有一个很大面积的 h u d, 而且呢它整个车机屏幕可以发现 中屏的面积,包括显示的清晰度以及边框呢,都跟新势力车型非常接近,完全不像是之前沃尔沃油车那种感觉了,而且呢整个流畅度非常不错。另外呢它的语音识别功能,不仅支持车内的私信区语音识别,而且呢还支持粤语识别,这些东西在过去的沃尔沃车型里面是完全不敢想的, 就说这个车智能化,相比于沃尔沃的油车,或者说相比于同级别 bba 的 油车来说,都是要更加智能的,包括车里面内置的这些 app 啊,也都是非常好用的。好,接下来我们来看一下其他的细节设计, 比如说呢,它的空调出风口采用了一个电动的出风口,可以设置不对人吹,这样的话呢也是能够增加整个车内的这种舒适感。 视野再往下移可以发现呢中央岛台这块区域呢,也是有很多设计的巧思的,比如说呢,这里有两个放手机的位置,左边这个位置呢支持无线充电,而且支持五十瓦的手机无线快充,要知道现在很多新车型才给了五十瓦,像是传统品牌就算给了你无线充电,往往呢也就是十五瓦或者二十瓦最多了。 但是呢这个五十瓦的无线快充在沃尔沃的车型里面见到也算是比较罕见的。然后呢后面有一个水晶样式的滚轮,它可以控制音量大小,包括左右两个按键呢可以调节歌曲的频道。然后呢中间这一块看似是一个镂空的区域,但实际 哎你按一下之后,他整个机构呢会有这种木纹石板,我摸了一下是真的木纹材质哦,就整个质感是非常好的。 拉开这个上面的盖板,可以发现呢里面还有两个杯架,就说当你需要用杯架的时候,它可以做成一个连体的设计,但是呢当你不需要杯架的时候,它还可以做成一个半开放式的空间。另外呢下面这个盖板打开之后呢,下方还会有一个这么深的区域,可以放一些比较大型的物品。 而且呢当中间这一个半开放式区域打开之后呢,感觉主驾跟副驾之间距离呢会拉的更近, 如果你如果这边停车不方便下车的话,你其实座椅往后移一点,就可以通过这里趴到副驾下车也是更加方便的。另外刚刚我在开这个车的时候发现这个车呢,他的主驾会有头顶音响,你就说你如果同时在导航跟听歌的话, 导航的声音只会在主驾头枕响起,不会影响到车内其他乘客。像这种设计呢,在过去可能只有自主品牌或者一些新势力车型才会有,但是在沃尔沃 a c t 上面能够看到,也是比较令人惊讶的。而且它车内还有一些比较有意思的设计,比如说呢,它副驾驶前面的这个手刹箱是没有实体开关的,你需要在中控屏里面点一下, 他会缓缓的往下降,给你一种电动手档箱的错觉,但其实呢关上的话还是需要手动关闭的。另外呢,整个手套箱里面采用了植绒材质,这用料呢可以说是符合一个豪华品牌的定位。 接着我们来看整张座椅,握着座椅呢,其实也是出了您的健康,比如说呢,它的整个承托是非常到位的,包括腰部以及肩部,甚至说这个肩部呢还做了一个加宽的处理, 所以整个座椅坐上去啊,它支撑性是很到位的,而且我们这台车它的前排座椅还有一个手动的腿托,这个呢可以增加整个乘坐舒适度。但是呢座椅按摩包括零重力座椅呢,前面也说过是没有的,所以说整个沃尔沃 ac 七零的前排给我的感觉就是它保留了沃尔沃的用料以及质感。 同时呢在设计方面啊,是更加倾向于新的研发了,包括这些空间的布局,可以看出设计师的巧思,而且呢他的车机智能化是明显超越同级的传统豪华品牌的燃油竞品。就让我们到后排来看一下,来到后排同样的问题,他这个开关拉手的区域呢,其实是没有什么着力点的, 你如果想关上车门的话,最好呢还是拉上面的这个拉手进行关门,第一次呢需要适应一下。然后呢我们说一下整个车的空间表现,前面说过这个车轴距差五毫米就到两米九,所以说整个腿部空间呢是完全不用担心的, 而且呢作为一台新能源车型,他的地台呢是可以做到几乎纯平的,这个呢也是他的一个优势,因为之前的沃尔沃的燃油车,他为了做一个四驱,他可能传统轴要从中间过,所以中间呢会有一个比较高的凸起,但这个车是完全没有的。 所以说这个车的后排空间我觉得比一般的燃油的中型 suv 肯定是要大的,但是呢相比于真正的中大型 suv 啊,肯定也是稍微偏小一点,特别是如果跟问界 m 七或者理想一七比的话,当然这样的空间呢,我觉得也是完全够了。 接下来我们来看一下后排的座椅,它虽然说没有给两边设置可以移动的腿托,但是呢它两边的坐垫是往前做了一个延伸的,这样的话对大腿的承托会更加到位。 而且呢我发现这个车的他的后排坐垫跟这个车门连接处的位置呢,他也是给你包了皮质的软包, 这点呢也可以看出一个车企造车的一个态度。接着我们再来看一下其他的细节设计,比如说呢他的前排座椅的两个背板, 其实呢并不是那种硬邦邦的塑料,你如果仔细摸上去的话,它是有一种橡胶材质的感觉,会给人感觉更加舒适。下方呢会有这个地图袋,而且呢这个地图袋它做了一个两层的处理,里面呢还有一个袋中袋,哎,这个袋中袋有什么好处呢?比如说我们把手机放进去的话, 如果只是放在这个大的地图袋里面,它可能会左右晃,但是呢我们把它放在这个小的地图袋里面呢,哎,它就可以卡的很稳了。这个呢也可以看出沃尔沃的一个设计的小心思,视线再往右移啊,可以发现它这里呢会有一个空调控制面板, 包括像是后排座椅加热也是支持三档调节的。然后再往下呢,它是有两个 type c 的 充电接口,其中有一个可以倒入出来的是六十瓦的快充,所以这个车在手机的充电方面,无论是无线还是有线 都能做到快充,也能跟上目前的时代这个世界。再往右移可以发现呢,我们在车的副驾座椅的侧面,虽然说没有设置按钮,但是呢他同样有副驾驶老板键的功能,这老板键呢被设置在了老板位一侧的这个门板上方,用起来呢也是比较方便的。 然后呢我们的后排座椅靠背呢也是支持角度调节,但是呢只有一档调节,我给大家演示一下 好最挺的样子,大概是这样,然后呢往下放一档就是这样了,我觉得可以说是疗胜于武霸,所以说这台沃尔沃 ac 七零的后排呢,一些比较高级的舒适配置你是不用想的, 像是什么座椅通风,座椅按摩,甚至说像是老百威的凌云座椅也都是没有的。但是呢,一些比较实用的基础配置呢,也都是能够给到的, 所以经过这代体验,这台 x c 七零相比之前的沃尔沃油车,确实是要更加精致,更加现代化一些的。当然,它最大的卖点呢,其实还是它的整个动力总成,它配的是一套一点五 t 的 插管系统,拥有三档 g t 变速箱。然后呢,它目前是有四个版本,一个两驱版,三个四驱版, 我是非常不推荐你去买这个两驱版的,虽然说两驱版相比同配置的四驱版便宜了三万块钱,但是呢,它毕竟少了一个后桥的 p 四电机,而且整个 c l t c 纯电续航也短了很多,最重要是它的性能呢,也要差很多。两驱版的零百加速呢需要八秒, 但是呢,四驱版因为多了一个 p 四电机,整个系统功率呢有三百四十千瓦,你买加速呢只需要五点二八秒,这什么概念?如果你要达到这个加速成绩的话,在传统的 bba 的 油车 suv 里面,你可能只能选择 glc 的 四三,那辆车价格非常非常高, 在沃尔沃 x c 七零这里,你花一个不到三十万的价格就可以买到一个五点二秒破百的四驱的 suv, 这点呢,其实是非常有吸引力的。另外呢,这个车的四驱版,它的 c l t t 纯电续航可以超过两百公里,如果你日常上下班来回呢,在四十公里以内, 基本上呢,一周五工作日是只要充一次电就行了,基本上在日常呢,可以当纯电车来开,那么就算没有电亏电的情况下,它的百公里油耗呢,也只有六点五五升,相比于同价位的燃油 suv 竞品来说,这个油耗表现呢,也是非常非常低了。 所以这个车呢,它的动力形式是一个很大的卖点。虽然说厂家在宣传的时候说这个车呢会抢走一些新势力的用户,比如说理想 l 七或者 win g m 七等, 但是呢,因为这个车毕竟没有激光雷达,它的智能驾驶辅助能力相比那些车型呢,肯定还是有所欠缺的,除非说后期改款的时候加上激光雷达加上城区智能驾驶辅助能力,不然的话,这个车如果真的想抢走很多新势力用户,我目前认为啊,可能是比较困难的, 目前呢,他可能有百分之七八十的概率还是会抢走一些传统豪华燃油 suv 的 用户机盘。事实证明呢,也是如此,据十月份的销量统计, a c 六零跟 a c 七零这两款车型加一起的话,是超过了九千台的销量, 已经超越了宝马 x 三单车的销量,跟奥迪 q 五幺以及奔驰 g l c 的 差距呢,已经不是那么明显了,甚至我认为在未来的某一个月, c 六零和 a c 七零销量加一起,没准会超越奔驰 glc, 奥迪 q 五幺的单车销量也说不准了。你们认为沃尔沃 a c 七零抢走的主要是哪些用户呢?欢迎在下方评论留言。

二零二六款沃尔沃 sc 六十延续了品牌的简约北欧设计,并搭载更智能的安全与互联科技,全系标配第三代 ct safety 城市安全系统,新增更多预警与辅助。功能 方面,提供 b 五轻混与 t 八混动、差动两种选择,其中 t 八版本综合功率提升至三百三十五千瓦,纯电续航约八十公里。 内饰配备十二点三英寸全液晶仪表与九英寸数字中控屏,内置最新谷歌原声车机系统,支持 ota 升级。部分高配车型引入宝华伟建音响 系统与高级内帕真皮座椅。参考最新市场信息,目前该车的指标价在三十八万至五十二万元人民币,落地价预计在四十二万元左右。