dsp低音炮acc控制线安装教程

雷克萨斯只要一台多路数的 dsp 就 可以提升整车的音质效果，今天准备开工改车，这台雷克萨斯也是安排多路数的各行 dsp 专用的对插线，可以直接对插无损安装，以及我们的吉利低音炮安排上车准备开工改车。

雅阁这个是有 dsp 安装的，有 dsp 的话就要接这个 acc， 这个大铁线，这个长线，还有这个信号线， 现在像是从 psp 那里过来，这条也是从 psp 那里过来的，就这好的话就没用了。 这条是专车专用的第 hp 线，看到没有？还有一条蓝色的箱的，这个就是接到低音炮的这个插头插到这里来，然后找到 w r。

今天分享一部日产 n 七的音响升级案例，这台车呢是我们的老客户，之前改了一套音响了，换车了之后，我们把一套器材拆下来，安装在这台 n 七上， 改一次音响可以终生享受，不管你换什么车，这套音响都可以挪在下一辆车上。接下来看一下我们的施工， esp 和功放我们都安装在尾箱这个凹坑里面，这块护板盖起来之后是看不到任何的东西，但是耳朵能享受到音乐的美妙，接下来带大家试听一下。

来给这台专门从佛山来到我们深圳店里的方成豹豹五云脸旗舰版升级这一套专用的音响升级方案。原车是十八喇叭的地瓦雷，但它的效果并不能让车主满意，人声不够饱满，低音不够爽快。 无损加装一台双八寸的铝合金低音炮和一台十八路的大功率 dsp 功放以及一台解码器。 原车虽然有低音炮，但它的低音效果很一般，下潜不够深，力度也差了点意思。无损加装这个低音炮，它的整个机身都是铸造铝合金材质，搭配两个八寸的双音圈低音单元内部是迷宫气流结构的箱体， 还自带了大功率的功放，整个低音炮非常的结实厚重，还可以直接往低音炮上面放很重的行李，给到你低音猛下潜，深有弹性还不红头的强劲震撼低音， 那种听感是原车的低音炮没法达到的震撼效果。一台火凤凰的幺八八零十八路大功率 dsp 功放推动全车的音响，配有八五专用的车机线束，无损对插主驾下面的原车功放，而且还配了一台专用的解码器， dsp 功放就隐藏放在二排的座椅下面。大功率的功放输出给到全车喇叭充足的推力，声音更稳更准。十八路三十一段的 dsp 充分激活全车喇叭的音质，让每个喇叭各司其职，相互衔接丝滑，为你打造豪华的声爵座舱。 好的音响硬件更需要专业的调音师来充分发挥他们的音质。实车专业电脑调音，喜欢听什么样的音乐，我们的调音师都能调出你满意的效果。你喜欢的音色就是好音色，来感受一下它升级后的震撼效果， 这效果提升非常好，比原车效果好上很多。除了今天这一台方神豹八五以外， 方神豹的其他车型和比亚迪以及丰田、大众等上百款车型，我们都有对应的专车专用音响升级方案，先试听效果，满意了再装上车。你的是什么车型，想要什么样的效果来告诉我。

今天做一台吉利银河的 l 七，我们选的是喜力士的前后门喇叭，这套喜力士的前后门喇叭效果非常好，而且好推动，它的中低音是三欧姆的，灵敏度也高，高音是丝膜的， 所以效果出来特别好。我们还给他加了一个中置。原装未安装啊。呃， dsp 的 话我们用了一个中置。呃，需要单独去推动一个中置，六路的 dsp 不 够，必须要加八路的 低音炮，我们选择装在他的原厂位那个凹槽里面啊。副驾，副驾下面。现在这些新能源车我们都是用的这种专车专用的，信号无损对插，不会去破坏原车的信号啊。然后低音炮装在副驾下面，正好位置。 嗯，原车主机播放，现在都是原车主机播放。

今天我们从苍南来讲这个标志四零八啊，感音响之前先把隔音给它做一下，做个四门的双层隔音啊，然后这是它的原车喇叭，我们可以看一下，非常非常薄啊，这样这样对比一下，非常非常薄，这样的话 没有什么向前深度，基本可以说没有低音啊，简单升级一套 m 德高的两个低音，两个高音就比原车喇叭好很多了。然后客户要求比较高，再搭配一个 dsp 功放来调音跟功率放大，包括客户喜欢听 dsp 来补充这个重低音能听能上， 还有这辅料明圈，然后还有这个车门双层隔音，然后还有这个承重线给你把这个焊好，等我们装好给大家试一下效果。

如何升级汽车音响，这也是很多车友关心的问题，看完这个视频少走弯路。人车不是品牌音响都是直喇叭，小磁铁就是听歌响，换四门喇叭，做好四门隔音，效果提升非常明显。 原车品牌音响输出功率小，加装 dsp 功放，既可以大功率驱动原车喇叭，又可以灵活的调节声场，像 bba 新能源车型首选像奔驰宝马，不是缺高音就是少低音，把缺失的喇叭补齐，再加一台 dsp 功放，这样声音才会好 听。还有很多车型原车都没有中置和低音炮，在原装位把中置和低音炮装上，再用 dsp 去调试，这就是一套完整的汽车音响。 如果你的预算够，玩一套主动三分频加低音，这样声场更开阔，人声更细腻，选择一套好喇叭，效果直接翻倍。最后，足够专业的安装加调音技术，可以让你的音响发挥到极致。你是什么车型，私信我！

今天我们在无锡盘一口巨炮，你一定没有见过来自美国的 s v s 接近一米的圆柱体采用长冲程设计，低频视帧率极低。经典的瓦斯罐造型搭配黑色丝绒饰面，既复古又高级。下面讲解下调试过程。 左下角是电源开关，左上角为低频信号输入接口，三个旋钮分别代表了向位、分频点、升压输入原选择自动，向位选择零。 下面是最重要的两点，分频点悬到八十赫兹，升压悬到十二点钟方向。一切就绪，让我们聆听三个电影片段， what are you doing nothing good ah love is in the night。 关注收藏！

那我们连接低音炮的时候呢，我们这个 dsp 有八组出出的。一般呢这两个是前门 啊，这两个是后门的。那么呢这个呢中音也可以接低音。对对，那么呢七和八呢？是接低音的最合适的，最合适就是七和八。那我们把这个连发插座呢插到这个低音啊，这个这个第第七八这个一组。嗯， 把它呢连接好，那么再把这个莲花做插到低音榻里面去， 那就是这样就可以连接完成了啊。

兄弟们，干货来了哈，在直播间很多车友问我没有加装 dsp， 只装了一个低音炮，在后备箱响比较多，来今天给大家分享怎么样自己去设置这个东西哈， 但是呢，设置低音炮之前，我们要先去把车上设置好，然后我们再回来讲解低音炮上怎么设置哈，来，现在我们去车上看一下。 来，兄弟们，我们以这台长安为例哈，没有改过音响，只加了一个低音炮，怎么调哈？来看一下这台车的话，首先点击这里有个菜单看一下，进去以后有个系统设置，当然嘞，有些车型哈， 可能他在你的播放器的那个界面就可以找到个音效设置，就是三横那个，这里有几个设置哈。首先第一个大家看有个均衡器，均衡器的话基本上我们常见的就是一个高中低， 因为很多车原车是没有中音的，所以这时候我们在播放音乐的情况下，去放一点带点 dj 的 人声带低音的那种。 好了，中音一般我们不要去管它。当然在调试这里的时候哈，低音炮一定要是静音状态呃，如果觉得你的声音不够清晰哈， 高音可以适当去加一点加一点直到，但是不要太吵，不要太尖，那么这时候低音的情况下，用原唱音响，你低音开大，基本上它是比较浑浊的，所以低音炮我们可以去把它减一点，低音一会我们再通过超低音的方式去匹配它。这个调好以后哈， 很多车主觉得我们的声音没有加装 dsp 的 时候，没有加装功，放调的时候后排的声音比较小，你也可以去尝试在这里有个生产设置 这个圈往后拉一点，他基本上就是把后面的声音加大，前面的减小，因为我们有 dsp 可以 设置颜色，但是没有的话可以在上面试一下哈， 那么这时候调好前面的声音，高中低匹配，就说你听着自然有一点低音出来就行，不要全靠我们门上的低音哈，一会给大家讲解如何衔接我们的，如何衔接我们的超低音哈。好，接下来我们回到超低音上去给大家讲解。 好的，经过刚才的一个设置哈，这是车上基本上已经设置好了，这时候我们就去我们的后备箱打开低音炮的音量，那么大家不知道怎么开音量的哈，来看一下，一般这个标识 代表的就是我们的一个音量，逆时针旋转属于减音量，减到最小，低音炮基本上就不叫了。然后呢，这上面有三个旋钮哈，当我们的车上设置好了以后，这时候我们尝试去加音量， 加到你觉得合适为止，然后你去坐在你的主驾前排听一下你的低音在后备箱多还是在前面比较多哈，这时候嘞，这里有几个按钮， 有有两个波动的地方，一个是全通低音炮的话，一般我们不必要让他唱歌哈，就看零度一百八十度，因为这个的话是衔接我们物理上的一个象位，比如说你在零度的时候，在后备箱的低音比较多，你去把它拨到一百八十度就会比较好， 比如在一百八十度，在后备箱比较多，你就把它拨到零度比较好，所以说的话，这时候你要在前面去听音量的大小，随着你拨向位正确以后再去调节它，那么这边这个按钮是干嘛的嘞？ 这个大家来看一下啊，下面有一个五十赫兹到两百赫兹，这个的话是我们的一个物理做分音的，代表的就是这个低音炮只给他做一个分频，没有 dsp 的 情况下，这个旋钮随着我们 往两百这边去转，他的低音的氛围感会变好，同时呢他的因为我们车上没有 dsp， 那 么这个旋钮大家也要尝试去慢慢扭动一下， 它的数值越大，你的低频和前面的衔接度越好，当然建立在我们的相位上要设置正确哈，那么这三个按钮一定是同时匹配使用 这个嘞就是我们正常情况下，你觉得低音太快了，或者说没有包围感，可以去把它加大一点点，那么收不住有点脱，就往这反方向又转，把它减小一点，当这两个都匹配好了以后，你感觉低音能量还可以加的时候，就去加一点， 然后这时候就是我们没有 dsp 的 情况下，怎么去调试低音炮哈。那么更多的干货分享大家也可以来直播间互动哈，小张这边给大家定期的分享大家想要了解的关于汽车音响改装的干货知识。

一八款以后的奥迪 a 四呢，反馈的最多的就是声音非常发闷，特别是超低音的时候，共振异响很大，看一下今天我们如何解决。首先这台车最大的问题呢，就是减配了原车独立功放，只有原车的车机指挥。所以说想解决这个问题，我们需要加装一台大功率的 dsp 功放， 或者对我们全车喇叭进行合理分配，再通过我们电脑调音就可以解决这一个问题。当然呢，如果说你对低频要求比较高， 可以像这个车主一样，加装一只十寸的尾箱低音，去弥补全车超低频不足的部分。针对奥迪 a 四来我们店里面有改过非常丰富的一个案例，如果说你开的也是这个车，评论区私信我。

这些原车， nice。

今天我们到店施工的是一台凯迪拉克 ct 五的车型，全新车前天刚从四 s 店出来，由于全车喇叭个数比较多，我们用一台十二路的音频信号处理器 分配到每一个声道，分配到每一个喇叭，主要的有一台四路功放啊，我们推前声卡的喇叭，还有一台单路功放推我们的超低音低音炮，短车单路限速，我们无损直接对插，正在施工。

我们看一下啊，原车哈曼卡顿的音响啊，老客户换车了，这是一台宝马的四系，车主呢，对声音的要求还是比较高的，之前也是在我们店里面有升级过音响，这台车换完之后呢，我们上车一起听了一下啊，声音的层次感， 特别是低频的爆发力还是差那么一点意思。我们看一下今天我们给它升级的方案，我们升级的方式呢，保留原有喇叭不动的情况下，给它加装一台大功率一千二百瓦的 dsp 功放，负责对全车喇叭进行驱动， 挖掘原车喇叭的潜质出来。喜欢低频效果好，又不喜欢占用尾箱空间的车友可以参考这个方案。我们在这台车的后尾箱的左侧呢，给他定制了一个五行相似的低音，像这样的安装呢，不占用我们大部分的使用空间，而且还可以满足超低频不足的这个部分 包括功放呢，我们采用一个吊挂式的安装，我们会用到一个木板，把这功放固定在这个下方，这样子的话更加牢固。如果说你也喜欢汽车音响，不懂怎么升级，私信我或者评论区告诉我这台车装好调好，我们试听一下效果。 later。

升级汽车音响可以加装一台 dsp 低音炮一体机即可完成整车音响升级， dsp 功放直推原车四门喇叭增大，功率提升，整车生产三十一段 eq， 精准调教原车音响的高中低音 低音炮，增强原车超低频，让你听歌有酒吧的感觉。同时我们采用的是专车专用线无损升级，不改线，不破线，直接原车机对插无损安装。喜欢的朋友直接进直播间了解详情。