哈弗h6三代pro和plus区别

哈弗 h 六二零二二款、第三代一点五 t 两驱 plus、 二零二二款、第三代一点五 t 两驱 pro 哪一款更适合你？花一分钟给你详细介绍。 定价方面，第三代两驱 plus 官方售价十一点五九万，第三代两驱 pro 官方售价十二点二九万，两者相差了零点七零万。 动力方面，两者相同，都采用一点五 t 高功率发动机。变速箱方面，两款车型均匹配七档湿式双离合变速箱。底盘转向方面，两款都是 前置前驱。动力输出方面，两者动力数据相同，最大功率一百三十五千瓦，最大马力一百八十四马力， 最大扭矩二百七十五牛米。驻车辅助操控方面，第三代两驱 plus 拥有倒车影像，第三代两驱 pro 拥有三百六十度全景影像。 智能驾驶方面，巡航系统功能上，两款车型均具备定速巡航。外观配置方面，两款车型在轮圈上保持相同，均采用十八英寸铝合金轮毂。 再来看乘坐方面，座椅调节上差别在于，第三代两驱 plus 采用主驾驶座椅六项手动调节，第三代两驱 pro 采用主驾驶座椅六项电动调节， 两款车型均配备副驾驶座椅四项手动调节。车灯配置上，两款车型均配备远近光 led 大灯。空调方面，两款车型均配备第一排单温区自动空调。来总结一下，第三代两驱 pro 拥有更便捷的座椅调节功能，如果屏幕前的你拥有十五万预算，你会如何选择？

最近呢，有很多粉丝问啊，第三代哈佛 a 数最低配的到底值不值得买？咱们眼前这个就是个最低配的啊，谁要给大家介绍一点啊， 最低配的车型，他跟中配跟高配，跟顶配的三大件尺寸完全都是一样的，就是底盘，发动机，变速箱，车长轴距都是一样的，你开起来质感也是一模一样的，无非就是有一些配上的差距。你看比如说这款车，其实基础配置也是很很高的啊，全系标配的 led 矩阵式大灯， 龙骨会小一寸，就没有天窗，没有行李架。但如果说你要不抽烟的话，其实这个配置也也能接受啊。我要是进入一键启动啊，全部都带 皮，真皮方向盘，两个液晶仪表也都有。他这个座椅是织物的，但是咱们后期可以加一个坐垫，或者说改个皮座椅，花不了多少钱。全系标配手机无线充电， 旋钮换挡，基本上咱们日常该有配置这个车都有，无非就是这这车缺两个配置，一个人缺个皮座椅，咱们花个钱就可以加上缺个三六零全景以上，其实还有个天窗，就三样配置。其实说这三样配置，这个车的配置一点也不低， 我个人觉得啊，如果说你的预算就在一个十一万多，十二万多样买这个，感觉这三个配置无所谓，买一个这三代低配还是非常香的，你们觉得呢？欢迎大家评论区留言讨论。

十万级华系 suv 怎么选？哈弗的 h 六这台车一定不会跑偏，为什么？因为销量事实证明每个月至少一万五千台打底，上个月又卖了将近一万八千台，为什么这么稳定？因为性价比真的是非常非常高啊。那有人会说了，哈弗 h 六家族太多了，哈弗 h 六国潮版，第三代哈弗 h 六，还有哈弗 m 六 plus， 但是人家哈弗很自信啊，这三台车的销量统计是完全不一样的，三代长城哈弗是有全系搭载这台一点五 t 的发动机，匹配的七档十四双离合的变速箱，马力呢一百八十四匹，扭距呢二百七十五牛米，相信大家都非常熟悉了，他这套动力总成用了很多年了，确实到了一个该换代的一个大周期了。但是重点来了， 目前这个车终端让利也相对比较稳定啊，在八千到一万二之间，具体可以到店详谈。那终端卖的最好的就是 plus pro 和 max 这三个配置，这三个配置优惠完之后呢，裸车价格就是九万 大到十一万不太到的那个价格，期间根据你的需求来就行了。最低配的车型咱坦诚的讲是织物座椅，那上到中配呢，就上了仿仿皮座椅了，给了定速巡航了，那上到满配呢，就 max 满本呢，就给了你 l 二级的驾驶辅助。所以说第三代哈佛 h 六可以说每增加一点点相应的钱，他的配置都会相应做一个提升，那这点是不真的非常厚道， 那作为紧凑级 suv 的标杆，它的车身尺寸非常的标准啊，车长四六五三，轴距二七三八，空间啊包括配置，可以说在这个价位做到没有一个明显的短板。 接下来我们到车内给大家聊聊啊，哈佛第三代也是有卖的，最好的是这个中配 pro 版，为什么 pro 版能够卖的好？来咱们坐到车内跟大家说一下啊，第三代哈佛 a 是有很多全系标配，比如说倒车影像全系标配，比如说定速巡航，也是全系标配，所以配置足够的厚道。如果你就追求性价比，买 plus 版你 不介意啊，这个座椅是个植物的，那性价比真的很高啊，裸车九万多的价格，预算刚好和谁差不多呢？和哈弗 h 六国潮版的高配，人家带 l 二，那我有定速巡航，那我有倒车影像，我的发动机马力更高，那如果你要追求这个抒情出行的话， 这个车上满配也不贵。 max 版裸车就十一万左右的价格，十一万左右能得到什么？ hud 抬头险， l 二级的驾驶辅助，屁股加热的功能，四 g 网络车机，基本上你能选的配置全给你杀到满了。所以我觉得第三代哈佛 h 六为什么每个月的销量这么坚挺，就像他的老对手 长安 cs 七五 plus 一样，就是在这个价位上，无论是内饰配置啊还是空间，他没有一个明显的短板。但硬要挑刺的话，那第三代哈费是有这个方向盘啊，这个握感偏细，那这是唯一一个我觉得可能不足的点。那除此之外，在这个价位 咱别说的太过分了啊，在这个价位，无论是底盘质感啊，动物力响应啊，配置啊，空间，这个车没毛病啊，就没毛病，就根据你的预算闭着眼睛买就行了，咱说实话，花多少钱办多少钱的事， 中配 pro 版性价比最高，为什么？小全景天窗啊，定速巡航，仿皮座椅，倒车影像，自动空调全给你安排上了， 刚才我说的那些所有的配置堆起来，只要十万多的裸车价格，你能得到一台轴距二七三八的后排空间。接下来我们一步后排给大家看看啊，第三代哈弗车的后排空间是不是能够满足全家出行？ 来，咱们坐进后排啊！首先空间有目共睹，谈不上奢侈，但是也是绝对没有明显的短板，来，中央小扶手一支棱起来这么一放，哎，这个坐姿非常的舒服，而且呢三个安全头枕全系标配，就连这后面都有一个小小的开窗啊，视野非常的通透，那天气好的时候，这个全景天窗还能 半开启，所以说这台车真的是坐在后面也好，坐在前面也有，就感觉花这个钱真的非常的值。一个小细节啊， 两个充电器的接口都有一个小小的塑料罩啊，防尘的塑料罩，你要知道这个小罩子放的很多日系 suv， 比如说像斯巴鲁的奥虎，三十多万的价格才给你配上人家这个车，裸车优惠吧，十万块钱都给你配到了啊，两段可调节的空调出风口，纯平的地台，我四十六号大脚都有地放。 最后我觉得第三代哈佛是，就像我刚才坐在前面说的一样，根据你的预算，来到店里直接谈优惠，花多少钱办多少钱的事，没有花钱的不是，也没有少花钱的不好。那最后给大家看看这个后备箱的装载能力，作为一台标准的紧凑级 suv， 后备箱是不是堪称标杆？ 来到我们来到车尾啊，必须是这个贯穿式的尾灯啊，低配车型呢，它是一个机械开启的一个方式，后备箱的空间我只能说中规中矩，但这个饰板有个很好的点啊， 他是可以抬高放低的。哎，那这样呢，上面空间开始会小一点，但是下面会有一些小小的一些储物暗格可以用，如果你要追求极致储物空间，这个盖板可以往下放，他的空间拓展能力是非常强的，包括两边啊都有这种分格的储物暗槽，再加上后排座椅可以四六比喻放倒。 所以我觉得第三代哈弗 h 六就是我刚才说的一样，在这个价位，它的销量实时证明就是标杆一样的存在，那它的老对手长安的 cs q plus 也是一样。所以说 这个级别 suv 想卖的好，必须俘获几个点外观。首先它没有一个明显的短板，配置没有硬伤，动力总成和底盘质感对得起这个价位的预期。 说第三代哈尔非车友究竟怎么买？非常简单啊，如果要追求性价比的话，就买中配 pro， 如果你想把钱花在刀刃上，这台车哪个配置都值得买。

十万级的 suv 还是哈弗 h 六厢，多少入手才不算买亏。车长四米六五三，车宽一米八八六，车高一米七三，轴距达到了两米七三八，比长安 cs 七五的两米七更大一点。 外观方面，三代哈弗 h 六外观变得更加时尚运动，前脸采用大尺寸六边形进气格栅，并且做了熏黑处理，辨识度很高。车辆尾部采用了全新的贯穿式尾灯，配备悬浮式车顶，视觉上很显大气稳重。内饰方面， 简洁且层次分明，空间宽敞实用。十点二五英寸的液晶仪表盘加上十二点三英寸的中控屏，支持手机互联映射、三指飞屏、四 g 网络语音识别控制、高德导航、 ota 升级等。二二款全系共有五款配置。推荐性价比最高的自动两驱 plus 版，即使是最低配版本，配十八寸大轮毂、 led 日间行车灯、自动大灯、倒车影像、皮质多功能方向盘、一键启动、定速巡航和后排空调出风口、驾驶模式切换、无钥匙进入无钥匙启动的。如果啊，你想要电动天窗啊，皮质座椅啊， 可以升一个配置选择 pro 版。动力方面，搭载一点五 t 发动机，最大马力一百八十四匹， 峰值扭矩为两百七十五牛米。在七档实时双离合变速箱的加持下，它的官方综合油耗而不到七升。该版本的指导价为十一点五九， 目前啊，裸车在十点一，由于各地行情是有差异的，加上减半后的购置税四千八百六十三，然后车险加上牌是五千五百六十六。目前啊，新车落地在十一点五左右，确实还是很香的，你觉得呢？

哈弗第三代 a 是我卖的最好的，是这个中配 pro 版，为什么 pro 版能够卖的好？那接下来我们到车内给大家聊聊啊，来，咱们坐到车内跟大家说一下啊，第三代哈佛 a 是有很多全系标配，比如说倒车影像，全系标配，比如说定速巡航也是全系标配，所以配置足够的厚道。 如果你就追求性价比，买 plus 版你不介意啊？这个座椅是个植物，那性价比真的很高啊，裸车九万多的价格，预算刚好和谁差不多呢？和哈弗 h 六国潮版的高配，人家带 l 二，那我有定速巡航，那我有倒车影像，我的发动机马力更高， 在这个价位咱别说的太过分了啊，在这个价位，无论是底盘质感啊，动力响应啊，配置啊，空间，这个车没毛病啊，就没毛病，就根据你的预算闭着眼睛买就行了，咱说实话，花多少钱办多少钱的事。

在今年成都车展上，哈佛带来了第三代 h 六，那款车当时已发布啊，可以说引起了不小的轰动。那么在八月三十号，这款车正式上市了，售价十一点五九万元到十三点四九万元，今天 咱们聊聊他，先来看看目前在售的四款车型，看到这个版本，让我想起了手机不同版本的手机中文版、 plus 版，哎，网上是 pro 版， 这个版本叫 sorry 版，就是至高无上那顶配了。我在想，如果现在都是这都已经顶配的话，那将来如果再上了二点零 t 怎么办呢？哈哈，先不管了， 售价四款车型其实差价并不大啊，算是比较接近的。那么目前其实第三代 h 六推出之后，在整个外形内置上做了非常非常大的变化，整个外形变得更加硬朗了。车身颜色方面，一共提供了七种选择，大多数还是比较靓丽的颜色，相信也是为了满足更多年轻 消费者的口味。轮圈方面，入门版车型起步就十八英寸了，到了顶配版本是十九英寸，那么除此之外，麦斯版是可以选装这款十九英寸轮圈的哎，轮圈方面其实比较简单，就两种样式。内饰上面，他一共提供了四种颜色，但是全系版本标配的是全黑内饰，而 其他那三种像黑红黑灰、黑棕都属于是选装的配置了。动力方面，其实这次第三代 h 六只推出了一点五 t 一款发动机，呃，因为其实现在在售第二代 h 六，他是有二零 t 的，我，我个人觉得应该是先把第二代的二零 t 车型卖的差不多了， 用来逐渐拿第三代车型，然后搭载更新的二点零 t 动力啊，所以说如果想买二点零 t 的第三代，也是料你得等一等了。呃，这台一点五 t 发动机最高功率一百六十九马力，扭矩二百八十五牛米，那么与这台发动机搭配的是一台七速狮子双铃配套箱，所以全系车型只有这一套动 版本，并且只有两驱，没有四驱，我估计啊，将来你要买四驱啊，可能还得再挡一挡哈。所以咱们今天就就这四款车聊一聊， 先看这款入门版的 plus 车型，最低版本啊，十八英寸轮圈，前后头部气帘，胎压显示、前排无钥匙进入、倒车影像，地图巡航，他都给拍背了。 所以别看最低配配置还不错，那么你再看看其他配置，包括十点二五英寸的全银仪表，十二点三寸中控屏，这些配置都看齐了，那么从整个配置上来看，可以说入门版车型也相当丰富的语音控了，咱们都看见了，包括矩阵式二级大灯。那么对于很多朋友来说，我觉得最新我的应该是他的置物座椅，别看配置这么多， 没有拿到真皮座椅，因为我不太喜欢真皮座椅，我觉得这个配置还挺吸引人的。那么作为这个配置，可能很多人觉得比较遗憾的是他没有天窗，哎，别着急，这个版本就有了，那么咱们看看 pro 版 人的价格上，这辆车相差七千块钱，确实不算高啊。那么配置方面，咱们前提到了，全景天窗他给你了，还包括双向全景倒车影像， 皮质座椅、主驾电调座椅、前排座椅加热。那么在车灯方面，他也增加了 led 雾灯以及转向辅助功能，所以说这块是有一定提升的。相比于七千块钱成本来说，我觉得啊确实算是一个符合成本提升，但并不算特别超值。 接下来咱们看麦斯版，价格上相比 pro 版提升六千块钱，再配置上他们俩差的就比较多了， 或并线辅助、车道保持偏离提醒、主动刹车倒车、车侧预警、自胜巡航就是咱们日常看到的 l 增加活力系统，这套全齐了，还有像开门预警，智能躲闪，抬头显示，自胜远光，还有全车的 一键升降，车窗控制，可以说这款车在配上我觉得算是达到了相对目前同价当中中上等的水准，关键还是有了 l 二自动驾驶。也说你有这个配置之后，你只要加六千块钱就可以获得了，那我何必不买的这个版本，所以普洱版的性价比是没有二次版本高的哎， 那看到这里 max 吧，明显性价比是高于他的。最后看顶配的 super， 至高无上啊，哈哈，读不准。然后 先说价格，两款车在价格上这也差六千块钱，咱们先来看看顶配配置 还有多高。外观方面，它使用了十九英寸轮圈哎，配备了带记忆功能，电动后备箱，智能蓝牙钥匙，氛围灯，原装的行车记录仪，自动泊车，还有自主路线巡记倒车这项功能应该就是类似于宝马三系当时配备那款哎，比如进了一个腰窄的胡同，然后呢，发现前面过不去， 他可以按照你行进自然的路线原封不动的倒出去。但是这个功能说实在实用性，我就觉得利用率可能非常非常低，也非常非常极端，大多数老司机应该觉得是没有用的，哈哈，所以其实这六千块钱花的，我觉得相对来说没有那么大的提升，哎。基于性价比方面，首先主推的还是迈克版本， 那么低配版本也是作为我的一个次推荐。为什么推荐他啊？首先售价十一点五九万元，不到十二万的价格，你可以从而拥有不错的配置，表现也是 ok 的。我觉得这款车更多的是一种务实的感觉，你看植物座椅，冬天不凉，夏天不热，然后 其他位置给的比较丰富，定速巡航、倒车影像都有了，所以日常使用它是 ok 的。那么追求更高的表现肯定是他了，包括 l 二的自动驾驶他都给你了。所以说首推 max 版，次推 plus 版。 以上就是第三代哈弗 h 六的购车推荐，还想了解哪些新车在评论区给我留言，我是原路选择，问题来找我。

哈喽兄弟们，有很多老铁啊，在后台私信我问我这个三带 h 六，他这个方向盘的一个按键是怎么怎么操作的，接下来老弟就告诉大家。首先呢咱们可以看到三带 h 六，他是一个柠檬平台打造的一个车型，这个方向盘的手感是非常不错的， 这面是他的换挡拨片啊，这是一个 pro 版的一个车型，全系标配了这个自动大灯啊，给他拧到这个位置，晚上呢你点亮车灯的话，他会自己点亮，包括这个雨刷也是可以给他调节的，调节到这个位置上，然后就可以了。然后呢 这是他的一个音量音量加减啊，这是上一曲还有下一曲，这是语音识别按键， 按下去之后来了他会出来一个语音识别的一个啊，一个角色，这面是他的一个蓝牙接听按键，这是一键一键静音，静音来电话 或者是怎么样的，车里正在放着歌，摁一下他就自己就哎把这个音量给暂停了。这个 m 按键是收音机包括 usb 的音频的一个切换的一个按键， 这个是自定义按键，按下去之后可以看到方向盘按键有一个自定义按键设置，你可以根据你的需求啊，在这上面可以进行操作。这边的按键稍微有些复杂一些啊，大家注意听， 可以看到下面显示的这个仪表信息是收音机的频率，包括这是胎压检测，咱们可以从左右可以左右点左和右嘛，他下面可以看到这有一个蓝色的这个点就证明你就是现在已经到他的一个可以操作的范围了。然后呢咱点左面，然后可以看到 这不上下左右吗？都可以按的，按，往下按，台下检测行驶数据 a， 哎，油耗信息 a， 包括行驶里程都可以 看到，然后再往右面按，这是一个 fm 的这个收音机的调频，这个时候怎么操作呢？点击返回键或者是点小房子按键，点小房子按键之后呢，他会出来这个这一个的这个图标，这个时候呢，咱们也可以按左， 包括你看到现在按到左的话，按到这个导航的这个信息了，车头朝向转向提示窗口地图，咱们用这个窗口地图进行操作，窗口地图到了这个位置之后，点击， ok， 就是确认一下这个位置就可以出现一个小地图了。 啊，特别方便啊，特别方便，包括这个车的定速巡航如何使用他的一个定速巡航的一个操作杆在这呢？在他的一个转向灯的一个下面位置往上一提啊，帮你就说往上一提，提的话呢，在你的这个仪表的这个位置，他出现一个定速巡航的一个图标， 当你这个出现投票的时候，你的这个拨杆往下按住三秒啊，按住了三秒即可定速巡航操作设置成功， 当然了这个车速的设置的话，必须需要你的车速在三十公里每小时以上才可以使用，感谢支持安排了。

哈喽，大家好，今天给大家带来这台二零二一年六月份上牌的哈弗 h 六的详细车况检测视频，这是二零二一款第三代一点五 t 自动两驱 plus 版的新车，指导价是十一点五九的。这款啊，也就是二一款第三代 h 六的一个最低配啊，大家可以看一下，你看他连天窗都没有啊， 这是我在南京买过来的个人的一手车， ym 的牌照，安徽滁州的啊，这台车呢车况还可以吧，全车呢是原版，还没有换件。呃，基础件呢，有一件补漆， 前杠这个杠角呢，左边啊，我给他喷了一下金属件，是哪里有喷漆呢？就是这个左后车门这个地方是有个补漆的啊，一会呢拿漆膜仪给大家测一下啊，后杠呢是原车漆啊，这个第三代 h 六呢，他这个发动机变速箱啊，都是比起二代和一 一代来说啊，都是比较好的啊，开起来呢，油耗也低，也更加好开。平台呢更好啊，应该是柠檬平台的吧。这个右前车门和这个右后车门呢，他都做过无痕修复，看一下这边，你看还没做好，这边都裂漆了啊， 这个地方做个无痕，然后右后车门这个地方也做个无痕，不知道被什么东西给挤了一下。确实现在看起来呢，这两个地方不是很好看， 但是对于我来说呢，我为什么现在没给他处理了，因为他现在至少是原车漆吗？对吧，这么新的一个车，如果我把他这两个车门给喷了的话，确实是喷漆有点多了， 如果大家有喜欢这款车的感觉，这个地方呢，现在不好看，想要喷漆的我可以免费给大家喷一下啊，现在呢在咱店里的报价呢是八点七，这个价格也不是一口价，如果有喜欢这款车的肯定能够给大家尽量的优惠啊，因为这个第三代 h 六呢，在这个 市面上还是比较少的啊。还有这台车的右前轮呢，当时我买过来的时候啊有个鼓包，所以我给他换了一条新的轮胎啊，买回来之后啊，就是洗了洗车，然后给他简单喷了一下这个杠精，其他地方都没动啊。哦，记录上呢显示他的这个 左边这个后视镜啊，有个喷漆啊，因为他是个塑料的，如果拆卸下来喷的我们也看不出来啊。 好了，下面呢我拿出漆膜仪来给大家测一下他的这个左后车门啊，先看一下左前车门，先看一下平均的一个数值一百多点，哈弗的这个漆面呢，比其他国产车还是稍微要高一点的啊。来，你看他这边有虚漆啊，看的非常明显啊， 就是一个简单的一个单纯的一个喷漆，大家可以看一下这个地方，你看这个地方就是估计当时导致喷漆的原因，你看把这个地方给蹭了一下，我们点一下这个边看看这个地方有腻子吗？这个地方你看稍微有点腻子啊，就是他这个边看一点几，哎， 应该当时就刮蹭到这个地方，你看这个轮眉这个位置啊，然后我们打开车门这个胶条哎，看一下这里面啊 看这个车门，你看这边这个胶稍微挤了一点啊，胶没挤这个门子里边给挤了一下，下面没事啊，就挤了这么一点，然后这个车门肯定是没坏的，你可以看一下，看这个胶条，这样掐一下， 来，我们从这看一下车门螺丝，你看没拆卸拧动啊，这里边胶条都没啥问题啊，这胶条没问题啊，这个地方可以看一下，这边挤了一点伤，但这里面这个东西他没喷啊，就只喷了一个左后车门啊，好，下面呢，我们再来检查一下，发动机舱 已经给他做了清洗了，现在看起来了，你看非常的新，看一下前机盖，因为前机盖原版原漆吗？这胶条都没问题啊，看这里面这都没问题，这边胶条都没动过， 机盖的大家号在这个右边可以看一下，看下机盖螺丝没有拆卸拧动啊，非常清楚，下面支架也没动过啊。看一下一字板螺丝，上面有一个塑料盖板，我们从这边起开可以看一下，你看一字板螺丝没动过，然后大灯螺丝，你看他的大灯螺丝呢，应该有一个紧的一个 痕迹啊，看一下这个大灯的一个成色，应该是双 led 的啊，这个大灯还是很亮的，他是有日期的，所以螺丝就算拆卸了，我们也不需要担心他更换。你看二零年箭头指到八月，二零年八月的一个大灯。来，我们看一下固定 发动机的螺丝，看一下这颗哈弗的螺丝呢，就像拧动过一样，因为哈弗呢，他一般做首保的时候会把你这些发动机的螺丝给你再紧一下啊， 这就是那个一点五 t 高功率的发动机啊，你看他现在是没有任何渗油的啊。看一下，从这个角度呢，我们可以看一下右前梁头，你看这是固定梁头和这个水箱框架的一个支架， 我把手机看能不能放下去，我们来拍一下，你看右前两头都没啥问题，看的非常清楚啊，因为这个 包括保险杠都是原车的吗？你看上面这个盖板，从这可以看一下他前面的防撞梁，你看看的也非常的清楚啊，并且这边所架的螺丝都没有拆卸拧动啊，变速箱呢，肯定百分之百没有动过，你看这是固定变速箱的一颗螺丝 哎，看的非常清楚，从这个角度呢可以看一下，你看他水箱框架这个地方是塑料的，应该不是塑料，应该是不是叫碳钢啊？再看一下他的左前大灯，也是有日期的啊， 看下日期的这个位置，二零年九月的，他这个日期是再从这个地方再看一下，你看这边是梁头，放大看一下，你看梁头螺丝没动过，包括这边螺丝都没拆卸拧动过， 你看他大灯螺丝就像是拧动过一样，但是一字板没动过。左边机盖支架螺丝没有拆卸拧动，包括下边支架也没动过。 还有呢，这个车你看他减震器上的螺丝是不是拆卸了，记录上呢，显示他应该是更换了个减震器啊，不知道这两个都更换了还是更换了一个啊，因为他的四 s 店记录上都有 这个，我们也可以直接给四 s 店打电话咨询一下。好，发动机舱呢，我们就已经全部检查完了，都是没啥问题的，因为全车原版的这种车前面肯定没事故，特别是机盖，它是原车漆啊。来，我们来检查一下它玻璃啊，先看一下前挡风玻璃，你看二零年的一个玻璃啊，哈弗的标志啊， 福耀的。看一下他钥匙，他带了一个钥匙壳，我回去得第一时间给他拆掉，就这一把钥匙啊，备用钥匙他找不到了啊。右前车门，右后车门，右后小窗，后挡风，左后小窗，左后车门，左前车门。所有的玻璃呢 都是原厂的。再来检查一下轮胎，先看一下左前车轮啊，看轮毂，哎，这个地方应该不是刮蹭吧，像是抹上一点胶之类的，看下型号。二二五六零幺八的啊， 哎，一看就是加通的轮胎，这边还挺新的，可以看一下啊，讲一下日期啊，二二年第八周的啊，刹车盘呢，不到一毫米左右的一个磨损，这个轮胎呢一看就是他后来自己换了的啊，不是我换的这一条啊，因为我换的是另外一条。 再看一下左后车轮，你看正常的磨损开裂。二二五六零幺八，这个是韩泰的啊，找一下日期，哎，在这啊。二零年第三十二周的，这一条呢应该是原厂轮胎，看后面刹车片上还有长城的标志啊， 后面刹车盘差不多一毫米左右的一个磨损吧。看一下右前车轮，四万多公里，你看开裂了啊，轮毂 我这边小刮蹭看下这里。二零年第三十三周啊，也是韩泰的这一条呢应该也是原厂的，我这边稍微有一点裂纹，倒不是很深，不影响使用啊。看一下右前车轮， 看轮毂，小刮蹭这边这就是我给他新换的那一条，二三年第十三周的，你看就是一条新的啊，这条轮胎花了我五百多块钱， 其实我们有时候整备费用真的是比较高的，你看你换一个轮胎，你再过个户，你再洗车抛光，简单喷下漆就一千块钱没了，对吧。这个左后翼子板这边还挤了一下呢，刚才忘记给大家拍了。好了，外观呢，我们就全部看完了，再来看一下内饰啊， 别车主呢，你看爆了，一个三六零的一个脚垫啊，红色的，轻微有点腐锈，转向管柱，哎，看一下这都没啥问题，再看这，从这看一下这里面没生锈，你看漆黑没动过，从这拍一下座椅下面 也没啥问题，开起来是比较新的啊，看一下滑轨，滑轨也没啥问题，他这个螺丝是百分之百拧动过的啊，因为他必须要拆啊，他按这个三六零，他必须得拆啊。 看一下他座椅啊，你看红色的，一看就是后期自己包的，为什么原车主要包这个座椅呢？因为这个车是一个低配，原厂是织物座椅，哎，你说配置低不低吧，你看这么好的一个车顶，没有天窗。好了，下面呢，我们再来看一下 内饰啊，刚才忘记跟大家说了，这个水淹的，我们在收车的时候百分之百检测了，如果你检测出这车车有水淹，直接白送啊。好，来看方向盘，方向盘磨损还是不大的，还是非常新的，你看 并且哈弗的这一款方向盘的造型呢，我个人非常喜欢，因为我觉得呢，他偏向于原创吧，你看这就是他 一个中控屏，可以说他是是他的一个仪表盘啊，全液晶的，这边这一个稍微大一点，这个地方稍微你看有点划痕，使用痕迹，但这上面没有使用痕迹啊。旋钮档把下面这么大的一个储物空间看可以放不少东西啊， 内饰还是挺漂亮的，要是高配就好了啊。好了，再来看一下左前车门啊，软的软的软的。 这边硬的，下面是硬的，也就是一半软的一半硬的啊，确实做工挺好，看起来非常漂亮。看一下左后车门，哎，一个字啊，心，这个储物空间也没问题，放手机下面放点东西，对吧。看下后排 这个三代哈弗 h 六呢，有一个亮点大家可以看出来了啊，你看虽然是一个低配，但他有后排出风口，并且后面是纯平的 纯品，没有任何的一个台阶啊。看后面座椅，并且座椅呢也可以折叠放倒在这边扣一下就可以。哎。右前车门看一下， 这边放点杯子的地方有使用痕迹啊，但是上面整体还是比较新的啊。这边看不知道被什么东西磕了一下，然后看这也很新。副驾驶座椅，看下大本一手， 安徽滁州，但是他是在南京开的飞行运，二零二零年九月十二号出厂，二零二一年六月七号挂牌。这个车就算一个小小的库存车了啊，三四页呢，只有一个抵押和解押记录，没有任何的过户记录，就一把钥匙啊。看一下右后车门，也是挺新的啊。 看这，然后我们把这个座椅给他放倒啊，哎，打开后备箱看一下，你看这样放倒之后空间非常大，可以当个床车了啊，也几乎纯平了啊。看一下这备胎，应该是用过，你看 有使用痕迹，看这个千斤顶就能看出来啊，肯定用过，还可以放点东西。这两边对吧。这边使用痕迹还可以，不是很明显，然后这也没有太明显的划痕啊，整体啊，这个车况还可以吧， 就唯一的缺点呢，就是他是一个低配，除此以外呢，车况上可以说是正常的一个车况吧，肯定比不上原版原漆，但是也不差啊。好了，这台二零二一年六月份上牌的哈弗 h 六呢，咱就给大家详细车况拍到这里了啊，下个视频咱们开起来试一下，感谢大家观看。

如何从外观上去分辨三代 h 六的配置呢？首先 plus 的配置没有雾灯，没有三六零全景影像以及前景天窗。 pro 的配置呢？雾灯三六零全部都有，但是他没有 h u d 抬头显示。你学会了吗？我们下期再见。

三点 h 有四个不同配置的版本车型，那我们应该选择哪个配置更加的合适呢？我们今天呢就从配置这单一方面给大家做一下具体的分析。先说他的顶配， supreme 版本车型啊，配置太高，可有可无的配置太多，他的性价比一般。再说低配，普拉斯版本车型配， 配置太低，而且还不一定有现车。所以总结啊，最低配和最顶配这两台车都不选。现在就剩下了两个中配车型啊， max 和 pro 版本车型。那 max 相对于 pro 版本车型而言，多出来了六个配置啊。第一 辅助驾驶，第二个车侧预警，第三个爱车立抬头显示，第四个自身远近头灯，第五个分区空调，第六个后视镜折叠。 其中呢，车色预警， hed 抬头显示自适应远近头灯以及风吹空调。这些功能呢，相对于实际生活而言可有可无啊。最后总结， max 版本相对于 pro 版本而言的话，使用功能多出来两项， 第一项是辅助驾驶功能，第二项呢，就是后视镜折叠功能。所以最最最后的一个总结， max 版本车型相对实际生活而言，配置还是偏高，但是主动安全方便到位，所以 预算到位， max 版本车型可以选。如果您能够舍弃辅助驾驶系统，那 pro 版本车型配置合适，而且性价比最高啊。当然了，你也可以上懂车帝搜索哈佛 h 六，看一下车与圈的朋友们是如何探讨这台车的。如果你有问题，咱们评论区见。最后呢，记得关注我。

开瑞虎八的认为比哈佛 s 六好，同样开哈佛 s 六的也认为比瑞虎八好。那么昨天粉丝在直播间问我，小胡子，我家住在农村，去市里办事需要跑一段国度国道， 哈佛 h 六和奇瑞路虎八 plus 哪个更适合？哪个发动机变速箱质量更好，更耐用，我打算长期使用，并且油耗更低。 那么我想问一下视频前镜头前的网友，粉丝和老铁，如果同价位，嗯，打个比方，十二三万啊，买这两款车子，让你重新选择一次，你会选择哪一个？也可以在评论区留言，留下你的电友，说出你的理由啊。 那么国道的限速基本都是八十公里左右的一个车速啊，这俩车实际开起来这个速度期间呢，其实差距并不是多大啊，差不多速度起来之后，他俩的底盘的 扎实点，支撑性都很不错。就这个价位，十二三万，十三四万左右买 suv 车型啊，国产一线品牌里是首选知道吗？就这个价位，一定要在国产里选，比合资的 强的不是一星半点。那我们就详细对比说一下，这两款车子的发动机，变速箱，车身安全，还有驾驶感受，谁更好？六虎八 plus 定位中型 suv 加三千块钱的，有七座本本可以选择， 但是呢，如果没有七座需求呢？尽量不要选择七座啊，毕竟有些拥挤，第三排他临时应付一下还是可以的，有总比没有强。那么哈佛的十六尺寸也不小，却定位是一个紧凑级 suv， 选系是五座，没有七座版本的，选择 两款车吧。奇瑞虎八是基于奇瑞 t x 构架平台打造的，整台车的 a 柱 b 柱关节部位都使用了 六块，德国本特勒的一个热身金刚能达到一千五百兆帕，所以车身强度是非常优秀的，没有任何问题。哈佛 c 六是基于长城柠檬平台打造的一款车子，这台车的 a 柱 b 柱都使用了 两千兆帕的一个热线缸，说车能强度上要比一五八更加优秀一些，但是啊，一千五百帕就绝对够用了，而且使用比例很大，但是 这个价位这级别穿着安全，一个是咱们国产做的好，一个是美系做的好，现在日系德系都差一些的，知道吧？那么动力上呢？呃，这个价位都能买到各个车企对各个车型的二点零 t 的一个涡轮加发动机了，十月是自主研发的二点零 t 发动机， 那么扭距三百九，马力二百五十四，动力非常强劲，非常优秀，非常好啊。那么哈弗 a 十六也是自主研发的二零 tt 涡轮加发动机，但是动力和马力却是有差距的啊。 哈弗 h 六二点零 t 发动机扭距是三百二十五，马力是二百一十一，所以说马力就差了好几十，扭距也是差了五六十啊，变速箱呢？呃，七六六。虎八 plus 采用的上汽柳州为他提供的七档的四四双离合，一点六 t 版本是格特拉克的那个七档四双离合， 呃，这个三级柳州的呢，是专门为奇瑞提供生产线，专门为奇瑞生产，这个七档四双离合由奇瑞设计，而三级柳州给他代工生产 知道吧？那么换挡逻辑各方面用的还是可以的，没有任何问题。低速行驶，一二档起步的时候稍微有点顿挫，其余的方，其余的部分啊，都是很平顺很线性的，还是不错的，能用住没问题。 说是品牌，阳历这个变速箱不如这个别的大品牌，但是质量是可以的。那么长城也是搭匹配自主研发的一个七档的，试试双离合变速箱。这款变速箱换手机呢，不如 瑞虎八 plus 那么聪明啊，上档降档啊，还是不如这个九八的。所以说变速箱还是瑞虎八的更好。发动机呢，也是瑞虎八的更好一些。呃，油耗更低，动力更强劲，你坐百公里加速的时候他俩一起跑，包括长安七五 plus。 瑞虎八 plus 肯定是跑到最前面的， 他的马力最大吗？是不是油耗也更低，发动机的声也很小，发动机的质量也更加耐用。然后这哈佛 c 六的油耗呢，要拼高一些的知道吧。 那么两款车的悬挂都是前半步性，后面是多连杆的独立悬挂，都是双层出滑的杠板悬挂，但是瑞虎八 plus 后面的连接盘还是铝合金材质的，这点要做的更好一些。哎，车的咋整，支撑性都可以， 并且两台车呢都有四驱幺二可以选择。哈佛四六用的是博格华纳的第五代四驱系统，可以实现前后轮五十比五十的啊，动力扭力匹配 一般以前的像呃，四驱系统都是七十比三十或者六十比四十，现在主流都是前后轮五十比五十了，这样可以更大满足的脱困的一个能力啊。瑞虎八呢？嗯，采用的是采艾弗的四驱系统，虽然这套四驱系统由采艾弗提供，但是由奇瑞集成调教的， 也可以做到前后轮五十比五十的动力扭力匹配都很不错，用户城市的泥泞道路都是没有任何问题的，走越轻路越野路面脱困也是没有任何问题的。所以说这辆车车呢，我建议啊，从发动机变速箱过来考虑呢，还是 瑞虎八 plus 更好一些，质量更优秀，实际开起来呢？呃，两台车的减震呢，都很硬啊，隔音基因呢，也都是差不多半斤对八两，但是考虑到耐用性与耗低，动力足，还是瑞虎八 plus 更好一些。 那你有买过开过这两款车的小伙伴，对我说的没有不同意见和想法，可以在评论区留言，欢迎大家转发评论点赞，拜拜！

比亚迪宋 plus dmi 对比第三代哈弗 i 七六，到底应该如何选择以及落地价？分享口令手以上两款车型的老铁一定要点赞收藏了！先说宋 plus dmi 的优点，第一个上绿牌不限行，第二个就是它的油耗，据说加满油能跑一千一百公里， 百公里油耗仅需四升。再说价格，比亚迪宋 plus dmi 热销版本十六万两千八的旗舰型，目前无优惠，落地价大概在十七万左右。 其实它跟哈弗 h 五对比很简单，因为都是国产车，整体的配置空间大小都差不多，三代 h 热销版本十二万两千多， pro 版落地价大概在十三万左右，两款车型相差足足四万。 如果说我就是日常家用，一年跑个一万公里左右，其实它的油耗也不算优势了，因为本身价格有四万的差价，你再省油四万的差价能让你跑多少公里了？如果说单纯 你想着省油的目的去选车，其实意义不大，除非就是你每年跑的公里数很多，再加上有限号的城市，或许 plus dmi 可能就更适合你。而且油电混动车型后期的保养费用也更高，包括后期的保值率也是一个未知数。 老铁们，如果是你这款车型跟哈佛 h， 你会如何选择呢？欢迎大家评论区留言讨论。

大家好，我是峰哥，哈弗 h 六还有长安 cs 七五 plus， 这两款车都是自主品牌中两款销量比较火的 suv， 关于这两款车的性价比讨论声一直是非常响，那么到底哪一款车更值得我们去购买？今天我就针对这两款车的外观，动力匹配还有油耗三个方面进行实车对比一下。我知道大家的时间也比较紧，也比较宝贵，咱们今天就捡最主要的说。 咱们先简单的说一下外观，嗯，以我个人的观点来看，哈弗 h 六的外观呢，更加激进，更加稳重一些，而长安 cs 七五的外观呢，设计更加年轻时尚一些。 总之，两款车的外观我不做太多的评论，这个东西见仁见智，毕竟每个人的神明角度不一样。车身只 顺方面，哈佛 h 六的车长是四米六五，宽是一米八八，高是一米七三，轴距呢是两千七百三十八毫米。以这第三代的威力，有一点五 t 的还有二点零 t 的两个版本，一点五 t 呢是一百六十九马力，最大功率是一百二十四千瓦， 百公里加速是九点七六秒，实测百公里油耗是八点五升。当然我们在市区实际驾驶的时候，油耗可能略高一些，在九升左右。 二点零七版本是二百一十一马力，一百五十五千瓦。两款车呢都是同样匹配的七档式双离合变速箱， 二点零 t 版本百公里加速是八点七二秒，实测百公里油耗在十一升左右。有很多朋友说这款车的油耗比较高，嗯，其实哈弗 h 六这款车的油耗相对来说呃，中等偏上。大家想一下， 一点五吨多的一个车身，自重二点零 t 的排量，百公里油耗在十升左右也属于正常， 即便是合资车这么一个级别的车型，二点零 t 版本油耗也不会低很多。在动力方面，一点五 t 版本稍微有一些肉啊，如果预算充足的话，直接选择二点零 t 版本。 像价格方面的，第三代的一点五七，低配的指导价是十一点五九万，优惠完也就是十一万 次。低配的是一个 pro 版本，指导价是十二点二九万，优惠完裸车的价格在十一点七万左右，比最低配的多了一个前雾灯，电动全景天窗， 还有三六零全景影像等。如果对配置没有太过的要求，这个第三代一点五七的版本 plus 版本性价比也挺高，毕竟价格比较。 咱们再简单的看一下长安 cs 七五 plus 这款车。七五 plus 这款车的颜值还是挺高的啊，刚才也说了，它的设计比较年轻，比较时尚的一个设计，年轻人都比较喜欢， 特别是这个前脸，贯穿式的灯组，加上这个特别大的进气格衫，显得整个车头啊宽厚有力。 唯一吐槽的可能就是这款车的车标，缺少那么一点点时尚元素。该车呢也有两个动力版本，一点五 t 的和二点零七的， 一点五 t 的是一百七十八马力，最大功率一百三十一千瓦，匹配的是爱信六 at 变速箱。 这款车的百公里加速是九点九秒，综合百公里油耗八点五升，当然这个油耗呢是官方试色出来的，像我们十级驾驶，这个油耗可能略高一些，或者是略 低一些，当然油耗的高低啊，与个人的驾驶习惯和路况有很大关系。该车的车长是四米六九，轴距是两米七一，通过车身数据来看，比哈弗 h 六的这个轴距稍微短一些， 而七五的二点零 t 版本是二百三十三马力，最大功率是一百七十一千瓦，匹配的是爱信八 at 变速箱，百公里加速是十点三秒，实测百公里油耗在十一升左右，跟哈佛 h 六的油耗基本差不多。 通过以上对这两款车的对比，我说一下个人的意见啊。首先在动力匹配上，长安 cs 七五 at 变速箱有优于哈弗 h 六的七档双离合变速箱， 这也是七五 plus 的一个最大优势。这两款车呢，我也试驾过，整体来说给人的感觉是哈弗 六开的比较稳，整体的舒适性还有质感也挺不错。哈佛 h 六这款车啊，这么多年的销量冠军其实也不是白拿，毕竟是专业造 suv。 如果大家有看过拆解哈佛 h 六的这个内饰还有底盘，就知道哈佛 h 六的用料还有板筋，安全性是非常不错的。 至于两款车到底哪一款车更值得买，我个人的建议是，如果跑长途高速比较少，考虑到家印代步为主，可以优先考虑长安 cs 七五 plus， 毕竟 at 变速箱的稳定性呢，更好一些。 如果你的硬车频率比较高，经常跑长途，省道要求运动，提速比较快，可以考虑哈弗 h 六，而哈弗 h 六的安全性呢，可以说是更好一些。 不知大家对这两款车型有什么好的建议和看法啊？欢迎评论区留言，咱们讨论一下。好，今天的视频就跟大家聊到这里，咱们下期再见。

今天给老铁们说一下如何区分我们的三代 h 六的 max 版本和我们的 pro 版本。首先这两款车型我们是差了六千块钱的配置， 从内饰来看的话，我们第三代 h 六的 max 版本的话是多了一个 h u d 抬头显示功能。三代 h 六 max 版本的话是由我们的 l 驾驶辅助，特斯版本带有多功能折叠后视镜以及后视镜加热， max 后视镜上带有我们的一个超车预警， pro 版的话是没有超车预警的。 max 和 pro 一共是差六千块钱，你更喜欢哪一款？