嗯,这台新型微故障先生是什么呢?爆码爆的是 p 零零幺零啊,动力不足。 一般关于这个,可能正品上面其实还有很多码,比如什么批零零幺幺,批零零幺六,还有批零零幺七。这里边吧。其实每种故障码 也都能简单的分析出来是什么故障现象啊。你比如这个批零零幺幺,什么批零零幺四,一般出现类似这种故障码的时候啊,但是前提啊,你在保证油压正常的情况下, 出现批零零幺幺了。零幺四几乎都是咱们的这个微微机执行器啊,就咱们这个可变装车轮的故障,机械性故障啊。如果出现这个批零零幺六啊,还有什么批零零幺七,这 大多数的都是证实方面的故障。你比如像这个 p 零零幺零啊,这种故障啊出来的,几乎代表的就是咱们这个电器部分的故障。你比如咱们电磁阀的这个线路啊,插头啊,还有咱们电磁阀的本身。 像这种故障出现了,咱们首先咱们就得测量咱们电磁阀的供电有没有,然后电脑版的咱们这个粘工笔信号有没有。另外咱们这个电磁阀啊,他的组织一般都在十多欧亩左右,可以测量一下电阻。 但是这个前提啊,必须得建立在你知道油压的,油压正常的情况下,油压要不正常,以上那几种啥码都有可能出来啊。嗯,其实如果要是结合的数据流啊,再加上咱们的这个故障码,可以把这个三方面 就能进行准确的锁定啊。这个就等到我中午晚上直播间,咱们详细唠唠吧。啊,看着没这个进气突转轴指定的啊。这种数据流就不对劲啊,明显不对劲了。这种数据流。 这个现在咱们爆竹的就是 p 零零幺零进气色的啊,你看现在这个组织,正常他应该是十多欧亩,现在三十七欧了。看着没,这咱们量的是进气色的啊。嗯,来再给他量一下排气色的,我先暂停 看排气色的啊,十三欧五,这就正常。 这个电磁阀坏了啊,你们看明白没?看明白了,走吧,咱们上教室 走。你换吧,强哥。哈哈哈,看着没。现在这种树留着正常了啊,现在这种树留一点毛没有了。换了,换了一个这个阀啊,电磁阀。 今天最后一期学员了。 霸道免拆缸盖,更换气门油封啊,更换气门油封。
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哎,师姐,小张说他看到这些 piu 啊 ci 这些故障码都发懵,不知道该怎么下手。他不知道你还不知道吗?自己去告诉他呀。我,我怕给他讲错了耽误人家啊。皮卡罗表示的是动力总成系统, b 开头表示是车身电器系统, c 开头表示是底盘电器系统, u 开头表示是网络通讯系统。如果是主动或静态,说明故障一直存在,属于持续故障。如果是被动或偶发,说明是以前出现过,短时间内又恢复,但是不能保证以后还会不会出现。 我记得还有批零批幺批二这些开头的呢。这些我以前跟你说过多少次了,你这样待会再算。吃完早餐给我叫过来。

不知道吗?连韩影都不知道,我到底还要怎样教你?首先字母批代表是车身动力系统,逼式车身整车系统,所以这里所指的是底盘系统还有优势汽车网络通讯。那还有后面的数字呢? 问问问你就知道问点个关注有那么难吗?第一位零是通用故障码,后面三分之二是扩展故障码。第二位数字代表出故障的系统,十二是燃油和空气油故障,三是点火系统故障,四是辅助排放控制系统。后面就起码你自己看吧。第三是为数字代表的是故障码条件, 不同的传感器、执行器分别不同质量的数字。你整天都不知道学习,难道保存还要我教你吗?你弄干脆花人吧。

各位老铁,我强烈建议大家伙收藏本视频啊,很多老铁呢问我前两天教大家伙读的闪码,闪码的解释是什么意思?今天我一一教大家伙,呃,查询 申报,然后怎么看解释怎么维修。来这里边的第一项是匹马啊,叫 p 零六零七,这个是用金马去读的, 然后这个闪码呢,就是看幺幺幺幺幺二幺幺二啊,这个手呢,这边就是读出了闪码,然后你看你读出了闪码,然后按前边的数查他是什么意思,然后看中间,这里边这是故障描述, 还有什么现象,当故障灯亮不亮啊?怎么亮以及处理方法啊。

你好,欢迎光临。我想学习一下磁电式曲轴位置传感器,这个要怎么测量?好的,我现在来教你。 在我们平时的维修过程当中,如果遇到无法启动或者启动困难,我们读取故障码为 p 零三三九曲折位置电路故障。就可以运用以下的方法来检测曲折位置传感器的好坏。首先我们把万用表打到两千欧木档来测量这个传感器的电阻, 我们测量结果为八百八十幺亩,这个传感器的电阻极为正常。一个好的磁电式取得位置传感器,在车辆发动的时候,他会产生交流电压,那么我来给大家模拟一下。 首先我们把大力士灯的这个功率灯泡取掉,用这个 led 来测量这个传感器的交流电。模拟一下车辆在启动的时。 然后我们来观察这个 led 的视灯,看视灯在闪烁,说明这个传感器是好的,产生了交流电压。 如果通过了以上的检测方法,发现这个传感器是正常的,那么我们就需要检测车辆的线路是否存在问题。我们只需要把外表打到二十伏档位,然后测量他的两根线, 他的两个线的电压应该都在两点五伏左右,那么线路极为正常。此电视曲轴未出传感器,你学会了吗?学会了。好的,欢迎下次光临。

昨天早上车主给我打电话,黄师傅我车子在行驶过程中呢,嗯,动作感比较明显了,他们也爆故障码了,我说你开回来吧,结果他开的离我们这里只有两三公里的地方, 彻底动不了。通了三点我们检查在我认为哈应该是燃油棒出了问题,但是我们试了压燃油棒的压力正常。之后呢,我们就查故障码, abcd 四个缸点火线圈同时熄火 不工作。我们有一小师傅就说把四个点火圈圈换了就好了,一般来说四个点火圈圈同时换的可能性几乎没有。但是呢我就怀疑控制系统出问题了, 怎么控制系统不给电给他他不工作了。结果我们一找,在这个底下我们的 ecu 电脑板出了问题了。现在我们把福特衣服的电脑板打开了,打开以后呢,检查到了有虚汗的表情,就是脚啊,已经松动了。这个时候呢我们把他就把焊好了,焊好等我们回去试一 一下,应该是可以的。我们把电脑板已维修好了,我们现在把这个点火线圈装上去, 大家听到了吧,这个启动一切正常。这样的过程一般他是控制系统出了问题,我们维修这个电脑板呐的价钱还没有这四个点火线圈的价钱贵,多划算啊。

会拆轮胎,会拧螺丝,还只是青铜,但是会看故障码,怎么也是黄金了。但是如果你会根据故障码快速锁定故障点,那么恭喜你进入了钻石段位。如果你还只是青铜白银,那么今天这条视频先点赞,教你拿下高频故障码之七零零幺系列。 兄弟们, p 零零幺六、 p 零零幺七幺八幺九这些故障码不陌生吧,其实呢,他们都属于正式故障。但是正式故障这么多,该怎么确定故障点呢?不仅小师妹带,给大家提供一些参考思路。 首先要判断故障原因是机械故障还是电路故障。机械故障多为正式跳尺、拉长张、景气异常、 vvt 电磁阀卡置、油压不足、油到堵塞等等。电路故障就多是凸轮轴或曲轴位置传感器以及 相关线路等等。具体锁定故障点也有一个大概的流程。首先删除故障码,多次打开关闭点火开关,再重新读取,看故障码是否真实存在。部分车型还可以读取证实数据流,判断证实是否异常。 如果故障码真实存在,那就检查凸轮轴调节电磁阀以及凸轮轴曲子位置传感器是否正常工作。如果都正常,那就检查机油压力和发动机,证实是否正确。机油压力包括主油道压力调节阀卡滞、油道堵塞。 正式包括链条跳池、凸轮轴端布信号尺、相对位置偏移等等,就需要根据实际情况来重新安装了。兄弟们,我还整理了 p 零幺二和 p 零幺七系列的故障码解决方法,想知道的话就给小师妹点个关注,评论区来点反馈吧。

汽车升级头段反复的量催化故障码怎么办?我帮你解决,像我这台最新款的名爵五,他是国六的车,然后车主呢?换了个三百步呢头段,然后反复的量这个 p 零四二零的催化故障码也很烦,所以说问我能不能解决 obd 消码器,让你一劳永逸,我教你们怎么用啊?车子熄火关电,然后把这个 obd 消码器呢给他拿下来,然后把这个插上去。 好,这个时候啊通电不要打火,记住通电不要打火,然后默数十秒钟时间到我们打火来,镜头给我拿过来,来, 可以看到吗?仪表盘一片的清晰,没有任何故障码,所以升级了头段的车友们, o b d 箱马器这个东西就是你们的福音。

故障码, p 零四二零, p 零四三零,如何消除故障码, p 零四二零或 p 零四三零,就是说明三阴处没转换器的发质低,实际上就是转换效能低,那么用清洗机清洗,这个解决不了问题,解决方法呢有这么几种。 第一个就是用原厂的新的山烟储备转换器来换掉车上的山烟储备转换器,但这个呢成本非常非常大。 第二个用品牌的三元储备转换器,他只包检车,但是大约呢也就是包两年,两年之后呢,那么你还得更换,但是这种方法, 你卖掉旧的原车的三元储备转换器,再买新的品牌三元储备转换器,一出一进花费不大。那么第三种呢, 就是线下车上给三线储备转换器进行清洗,延后罐装的机油金属时间也基本上是在两年左右。对于采取哪一种方法,根据自己的经济实力来选择。

各位车主,当你修车的时候啊,修理工用 opp 设备读出了这样的一个故障码, p 零四二零的时候,请你要小心了,你很可能会掉进坑里,因为根据数据库的解释,这个故障码是什么意思呢?你的三元催化器效率低下, 但是三元催化是干什么的?三元催化是处理你的尾气的,尾气为什么出问题啊?是你的发动机燃烧出了问题啊,没有发动机的燃烧出问题, 三元催化怎么会出问题呢?所以当修理工遇到这个故障码,要求你更换三元催化器,你要小心了,这可是一个上万元的买卖。

今天给大家分享一个大众奥迪椰三个八发动机最常见的一个故障码,来我们看一下是什么故障,故障码是 p 零四四幺,油箱排气系统通过量不正确,相信这个故障码好,很多小伙伴都遇到过,那么今天我要说的重点是 我们在更换的配件,比如说碳罐或者是碳罐电磁阀之后,我们需要来做一个动作啊,来检测我们换的东西有没有解决问题,那么做哪一步呢?这个位置我们返回选择零四基本调整, 然后选择按通道方式或者列表方式都可以哈,我们这个位置选通道方式,然后选择七零通道号选择确定,然后大家看一下,在这个位置是一个 evap 的测试界面,我们在这个位置我们可以看一下哈,有一个什么呢?油箱电子阀的一个什么, 打开角度对不对?包括氧传感器的控制,还有一个什么呢?流量,包括一个 evap 的测试开关。那么在这个位置我们需要做一些什么呢?测试我们点击调整, 按一下,按一下调整之后哈,大家看一下哈这个位置,他会被欺凌了对不对?然后下面这位置刚刚显示关,然后现在显示开,这个时候电脑已经在对 evap 进行一个测试了,仰传你的数据也可以看得到,对吧?有明显的一个变化, ok, 现在大家看一下零七零杠四组显示 p 微微正常,好,那么证明我们这个问题已经解决,如果说你更换了配件哈,这个位置显示 细微微不正常,那么这个时候你还要继续检查好,看一下是不是你更换的配件,或者是啊,你没有检查到真正的一个故障点,如果说大家 也想学习这个什么呢?大众奥迪数据有啊,我推荐大家可以看一下这本书啊,我们刚刚所讲的 uap 对不对?然后这本书里面的话他都会有一个什么呢?讲解包括什么呢?故障码真正的一个条件哈, 他这里面都是有血的,对吧?然后这本书的话我给大家放在了这个视频的左下角哈,有需要的老铁哈,可以去看一下想学习数学的。

这个我在网上看到很多人修这个,大修发动机没修好,而且都已经哎,你看,哎,别急别急别急,过来过来过来过来。 不用担心啊,我带你来拿捏他啊。这进气数据也太大了吧,你看啊,现在这外面的东西我们基本上都检查完了,现在就剩里面了,对不对?对,然后等一下把这个气门式盖和那个发动机盖子给他拆掉,我们检查一下好不好。好,经过我们的拆解,最终找到故障原因啊, 新旧轴放在一起就很明显了吧,现在已经全部装好了,我们再来试试车,看看还有没有故障。 来,阿晨来读一下,看有没有故障码啦。嗯,好,故障码已经没有了,也没有是吧?对,然后我们再看 看下这个数据,流凸轮轴的,看一下这个数据有没有回过来, 现在已经掉了。之前这个进去的是在八十多啊,现在已经掉到六十多了,说明他没问题的啊,对不对? 下次再遇到这种故障,不用买火车票了吧?可以直接拿捏了吧,不用直接拿捏他。

故障码屏蔽大家也没听说过,如果说我们的车辆的故障呢,实在修不好了,我们的零件呢,也换了,数据也刷了,上路试车就是不行,这个时候呢,车主一直催一直催,那怎么办呢?我们可以采用非常规手段修改发动机电脑里面的内部数据,屏蔽故障码,可以遇到容易的解决问题 啊。大家看一下,这个是粉丝寄过来的一块发动机电脑板,还留了纸条,我们过来看一下写的啥啊?那我们先看一下这个发动机是什么型号的,大家看一下, 这个是 m 一幺七点五点二二,看指标写的什么啊?二零一五款大众朗逸一点六升自吸故障码, p 三零 c 零零零,燃油质量有缺陷, 车主呢,换了好几家加油站,发动机电脑也升级到最新部件,但故障码依旧,请屏蔽,谢谢。没问题,别漏了啊,放心吧,大众车系的 p 三零四零零故障 燃油这两个缺陷,那顾名思义就说我们的燃油品质不达标,那这个呢,不算是一个通病啊,但出现的频率还是蛮高的,特别是搭载了 ei 二幺幺发动机的车型,比如说我们的啊,朗逸啊,捷达, 速腾,桑塔纳,宝来,明锐等等车型啊。那么现在接线呢,已经按照软件的建图接好了,我们现在把设备给他接上去, 要把线一定要理顺,不能说短接之类的,那么转到软件界面去,那我们已经按照软件的清图切好线了,我现在点击识别一下, 好识别总共我们看一下信息,他的序列号,印尼 id 呢?都读出来了,我们再读一下内部福莱斯数据,读取 弗莱斯, p 弗莱出去,那我们平常说的呢?防盗关闭啊,动力升级,故障屏蔽,尿素取消等等操作都是说和 p 弗莱出去有关系。我们把那个进度条拉到最下面,大家看一下 啊,数据读出来了,我们点击保存一下,随便保存在哪个目录就可以了。喂,强哥,帮我改换数据,那个大众 p 三零四零零故障码的屏蔽发动机型号是 m 一幺七点五零二二,那个数据已经发你了,赶紧帮我改一下啊。那强哥已经把改完的数据发我了,我现在大家怎么写啊,要注意几点,大家过来看一下。 那么现在点击写 pflus, 提示操作,将覆盖 ecu 原有数据,请保存数据备份,我们刚才已经备份了,点击试啊,我们选择刚才那个强哥改完的数据啊, 已经屏蔽了,打开他提示看一下啊,提示需要对即将写入的文件进行交易,点击试就可以了。 他提示文件交易错误,这个文件我们刚才改过了,重新教验,重新修正,点击试,如果说不修正的话,可能装车之后不启动,或者是一些怎么出现其他错误啊,正在连接服务器, 把数据写成功,我们装车就可以了。那故障码屏蔽后的数据呢?已经写进去了,到时候我们粉丝收到后装车就可以了。那像之前大家说的宝马网红故障码二二八二零,那修的大家图图大了,也可以采用我们这种方法屏蔽故障码,那到时候呢,我教大家如何去修改数据,就不用麻烦我们的强哥了啊。 如果说大家想了解更多的汽车维修知识关注我,我是大老王,我们后期会更新越来越多的汽车维修知识,欢迎评论区留言,我们下期再见!

这个一个三角形,然后里面有个杆的哈。呃,这个是一个,就是加工的车子要是故障他这个就会亮,亮了之后他会不会有一串数字,也就是代码,就是故障代码批零七零的故障代码就是油耗过低, 如果说他的,他显示的不是这个代码或者是其他代码,我们不晓得那个,那个在,我们就可以进入这个系统啊,这个系统按这哈,呃,商业挖机的密码是商业 三一八六八。好,我们按那个,按那个确确定键,三一挖机的密码是三一八六八,这是第一个密码。好,进去之后哈,这有个运行,运行 信息,我们看一下这个是转速,你看我现在的转速多少?转速是一千四百多转,是不是?然后现在燃油,燃油为 百分之七啊,就是油耗就有点,就是油量有点低了,然后我们就看一下这个故障信息啊,点确定看到没? 故障信息是 p 零七零,我们找看 p 零七零是啥子意思?燃油油位过低,假如说他们显示的是一零零幺,就表示电源电压过低, 嗯,因为这个是代码,只有那几个,如果说他查吗?哎,如果说出现出现其他代码,不,这个是没得。这种情况下哈,我们就要联系联系商业售后啊,或者是那些专业的师傅来来整,然后我们返回去 关,回去之后我们如果说把油加起之后,他那个代码还有那个标识,他就会拖动啊,自动会消失了。