两万块预算踏板摩托以下车型你会怎么选呢?第一款本田 p c x 一 六零,搭载一五七 c c 单缸水冷四气门, esp 加发动机,最大功率十一点八千瓦,特点是本田全球战略车型, 脉冲点火、怠速启停、 h s t c 牵引力控制全配齐,行驶质感丝滑,二手保值率惊人。参考价,一万九千八百到两万零九百八十元, 适合追求极致平顺、品牌光环与超高保值率的品质通勤者。第二款,雅马哈 max 幺五五,搭载一五五 c c 单缸水冷四气门蓝芯发动机,带 v v a 可变气门, 最大功率十一点三千瓦,特点是印尼原装进口龙骨车架,刚性与运动性同级,天花板 配备 tcs 牵引力控制与 y connect 车联网。参考价,两万一千八百元,适合痴迷雅马哈金字招牌, 追求原装进口品质的进阶玩家。第三款,三阳哈士奇 adv 一 五零,搭载一百五十 cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率十点八千瓦,配备双多道 abs 与 tcs, 特点是同级最大十五点二升油箱,续航可达六百公里。 adv 硬核跨界造型,配合龟备胎,轻越野姿态十足。参考价,一万八千九百八十元,适合喜欢长途摩旅,对续航有严重焦虑的冒险风格爱好者。第四款,光阳瑞星 x 一 五零长征版, 搭载一五零 c c 单缸水冷四气门发动机,最大功率十一点二千瓦,特点是同为 a d v 跨界平踏设计,保留实用性,配 t c s 牵引力控制与超大油箱酒精市场考验。参考价,一万八千八百元, 适合既想兼顾买菜便利性,又渴望周末长途奔袭的实用玩家。第五款,三阳飞度一五零, 搭载一五零 c c 单缸水冷四气门发动机,最大功率十点五千瓦,配 t c s, 特点是经典 vespa 式复古铁壳洋造型,前后十二寸轮毂配双通道 abs, 复古不失安全,改装潜力大。参考价,一万六千八百元,适合中外复古圆灯造型,注重穿搭格调的都市文艺青年。第六款,声势一五零 d 一 五零 m, 搭载一百五十 cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率十一点八千瓦,动力数据同级最强。特点是堆料狂魔,电动风挡、胎压监测、手把加热全系标配,脉冲点火加自动启停,科技感拉满。 参考价一万五千八百元,适合极度痴迷电子配置,喜欢长千新潮科技的极客玩家。第七款,赛科龙 r t 二, 搭载二四七 cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率十七千瓦,最大扭矩二十二点五牛米,特点是两万元内极少数两百五十 cc 大 踏板,一百四十毫米离地间隙,配十四寸大轮毂, 跨界风格浓厚,中后段动力充沛。参考价一万八千八百八十八到一万九千九百八十八元,适合预算有限但渴望大排量动力,经常带人跑长途的性价比玩家。第八款,豪爵 u h 二幺五零, 搭载一五零 c c 单缸水冷两气门发动机,最大功率十点六千瓦。博士电喷,特点是做工漆水塑料件,质感与整车紧密性堪称国产一哥, 配备无钥匙启动,脉冲点火与自动启停,品质直逼进口车。参考价,一万五千九百八十到一万七千九百八十元,适合对细节做工较为挑剔,不愿经常修车的务实品质党。第九款南方飞哥一五零零 max 搭载一五零 c c 单缸水冷四气门发动机,最大功率十一千瓦,配 t c s, 特点是几乎完美复刻 vespa 九四六的意式复古设计, 搭配全彩 t f t 投屏仪表与手把加热,颜值瞬间拉满。参考价,一万四千九百八十元,适合痴迷 vespa 外观,但预算有限,愿意为设计买单的颜值至上主义者。第十款 维多利亚 sixtus 一 五零 c c, 搭载一五零 c c 单缸水冷四气门发动机,最大功率九点五千瓦,配 abs, 特点是德式复古设计,搭配海湾石油等经典涂装,竖屏 tft 仪表,辨识度极高,车身尺寸适中,市区穿行便利。 参考价,一万四千九百八十元,适合追求欧式复古腔调,把摩托车当穿搭单品的潮流青年。以上数据均来自网络,请勿轻信,下期是三万元以上踏板摩托,感谢您的支持!
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为何说本田的 p cx 幺六零是买发动机送车? esp 加发动机到底强在哪里? 那今天啊,呃,我以一个呃本田 p cx 幺六零四年车主行驶了接近呃三万公里啊,这么一个车主来分享一下这个本田 p cx 幺六零的这款发动机啊,那 有很多的棋友呢?呃,可能是因为我的视频最终选择了这个本田的 p cx 幺六零,那 我骑这款车呢,已经接近四年的时间,所以呢,呃,在我的视频里面大家可以看到,呃,经常看到这关于本田 p cx 幺六零的一些呃分享啊,因为我觉得,呃我骑这款车时间比较长嘛,所以说这个车的话呢,也是比较客观一些。 那其实这款车呢?呃大家经常说的一句话叫做买发动机送车,那这也是本田的一个特色吧。那从这句话大家就可以看出,其实这款车最大的核心竞争力就是在于这款 esp 加的发动机 啊。那呃有很多人说这款车,比如说,呃它的漆面比较薄啊,然后呃配置比较低,减震比较硬 啊,有时候骑出去时间长了会有一些异响啊等等这些问题,但是我觉得吧,狭不掩耳啊,那我买车主要就是看三大件,第一个,发动机是不是稳定,是不是省油,对吧?第二个,这个车架是不是稳定,第三个质量是不是稳定,对吧?那有的 呃骑友们还要看到它的售后服务,是不是啊?支撑有力。那本田 p c x 幺六零这款车呢? e s p 加发动机,它到底好在哪里? 那其实我骑了四年的时间,那这款车发动机它最主要的我觉得是在三个方面, 第一个呢,这个发动机它的稳定性是比较高的,因为我们大家有时候买车,可能一开始,比如说三个月、五个月,甚至一年时间,那觉得这个发动机声音都是不错的。然后油耗控制啊,包括它的发动机控制都不错, 但是呢,可能骑个两年、三年甚至于五年,那发动机的运行品质就有一个大幅的下降啊。那但是 esp 加幺六零这款发动机最起码我现在骑了四年了,那从发动机的震动控制以及油耗的控制,和新车几乎是没有太大的一个区别的, 因为我也做了这个,呃,新车时候的油耗测试和现在四年以后的这个油耗的测试。那平时骑行的话呢,呃,对于他的发动机的智能控制啊,包括他的提速的限性啊,动力的响应等等啊,和这个新车刚刚拿回来的时候呢,确实相差不大。 所以说这款发动机呢,他是很稳定的啊,就是他的这个加工工艺啊,包括他的配合的间隙都是非常的不错的,正常的保养啊就可以了。 那第二个点呢,这个发动机呢?呃,他是从这个叫什么?从这个质量的稳定性来说的话呢,是非常的不错的。那,那只要你正常保养,我也没有遇到什么呃,小毛病,什么小问题那都会,你别说什么一些大的问题了 啊。那第三点呢,我们说到这个 esp 加发动机啊,这款发动机我们说是经过市场验证的,因为这款车它是本田的独立标,也就是本田的小翅膀,所以它是一个国际化的一个车型, 换句话说就是他不但卖到中国市场,他也卖到全球的市场。那这款车特别是在东南亚的一些市场,那日本的市场啊,卖的都非常的不错。那所以说啊,这款车发动机它是经过市场消费者的检验的。 那,那所以说啊,这款 esp 加发动机,那在这款车上面我觉得是一个非常大的合金核心的一个竞争力,有一大批的车主都是因为这款发动机而选择了这款车。啊。好,那今天呢,关于本田的 esp 加幺六零,也就是啊 p c x 幺六零这款车上面运用的这个发动机,它的一个优点,咱们就聊到这关于摩托车信息的知识,我们下期不见,拜拜。

pc 叉幺六零六月迎来福利期,落地大概是多少?强烈建议认真看!二零二六年六月五羊本田八车同会,不同排量不同福利。虽然 pc 叉没有现金降,起码这次福利它在列。 esp 三个字母挺常见,但是带个加号不一般。 水冷四气门全球销量王,堪称本田发动机中王中王。无钥匙系统本田造气囊减震 k y b 防抱死系统用日历,前后卡钳用日清后轮 t c s 还是本田造。老款早已名声在外, 新款更是越看越爱。国内摩托这几年各路诸侯内斗不断,幺二五内卷把幺五零内卷又把幺六零掀下坑。这下好了, dc 叉幺六零裸车价终于跌破两万这条线,如今它的落地下竟然降到两万挂,对比三年前,硬生生少了近三千。就是它从第一款到现在,很多人只知道它的贵,但很少有人深挖为何贵?除了前面看的那些进口件,动力的综合调教,配置的协调统一, 驾感的顶级优化都是它的增分。像如今的六月,指望它降价很难,十二期免息是他给出的最大诚意。放眼当下,各大品牌,幺二五一降再降,所有幺五零也是跟风内权,但唯有 pc 叉幺六零还是那么我行我素,毕竟谁让这款车是两万元左右的性能王。

一点七八,本田 pc 叉,幺六零二五年九月份一手九千四百公里,升级了佛沙的风挡,后视镜前移,还有护杠,未来之眼射灯,夏德三十九升的尾箱,亮亮,一手货哦。什么 无钥匙启动, a b s t c s 脉冲点火这些功能都有的。新款的大屏幕看一下, 这个有点点共振,九千四百公里啊,新款彩屏了,这个地方有一点点刮花,其他的没有什么问题了,就在这里, ok。

本田 p c x 幺六零发动机,它的这个合理的转速或者是比较舒服的啊,转速 或者是速度到底是哪一个区间?那那今天咱们来聊一聊啊,就是本田 p c x 幺六零这款车啊,它的这个动力表现啊,以及这款车骑的比较舒服的一个,呃,速度区间吧。那有的这个好多骑友都是说这个 关于这个本田 p cx 幺六零的骑行感受分成两派,这是比较极端。那有的说这个,呃这款车它的动力不足,然后骑起来呢也发飘啊,那另外一些人呢,就会觉得这款车骑得非常舒服,那油耗又低,然后呢动力随叫随到,而且呢非常惬性 啊,那其实,呃对于这两种完全不相同的这个声音啊,那其实主要牵扯到这款车的一个定位,那我觉得今天咱们来啊聊一聊,就这个方向吧。啊,那因为我是本田 p cx 幺六零四年的这个车主了啊,呃,我觉得,呃我说这个也是比较客观的, 其实对于这款车的动力到底好不好,发动机到底是强不强啊?你首先要了解这款车的一个定位,那这款车主要就是定位在市区骑行和周边小短途, 而且呢市区骑行差不多在百分之八十,那小短途百分之二十,那如果你是有这样的一个需求的话,我觉得你选择这款车应该是没错的, 但是如果你要是把这款车当做一个中长途魔语的一个工具,那我觉得你就和刚才我说的那第一类人群,他对于这款发动机的评价就非常的相近了,因为 咱们看这款车,首先它的定位是百分之八十,市区百分之二十,呃,周边小短途,那市区的动力表现在于什么呢?基本上都是 五十到七十码的,甚至于什么四十到七十码的,这种骑行的速度啊,你想快你是快不起来的,那恰恰又和这款一百六十 cc 的 发动机,它的这个动力表现的定位是 就是相符合的啊,应该用这个词是比较准确的,就相符合的,因为这款一百六十 cc 的 esp 加发动机,它的呃,最舒服的骑行速度就是在五十到八十。 我平时骑的这个经验来说啊,五十码到八十码这个速度骑的是非常舒服的,基本上我是听不到发动机的这种声音,而且呢,发动机的震动也是非常的小。 那从这个零到八十码加速啊,你会感到随领随到啊,随叫随到,速度随叫随到啊,那骑行的时候骑速也是非常的限行,那动力储备也是非常的好,但是你会感觉这个车如果超过了九十码 啊,你就会觉得这个车它的这个后段加速啊,有点骑不上去的感觉,就是靠这个速度去储存储备,慢慢悠上去的 啊。那所以说回到我们前面的说,这款发动机一百六十 cc, 它的这个转速,包括它的动力输出最强的一个段位,就是在啊零到八十这么一个段位,那它的经济的时速就是在五十到八十之间, 那如果你平时就保持五十到八十这么样的一个骑行速度,他的油耗是不会高的。你就像我这样,基本上都是在二点一升为百公里,那前面,呃,有一段时间我保持五十到六十码的这个速度,不带人的,这种情况下我的油耗降到了一点七,升为百公里。 所以说啊,那对于,呃,咱们前面呃这两种人群,就是说这个发动机到底是吗?好不好?我觉得第一个要看你对于这款车的定位,就是你把这个车是干嘛用的,如果你要是长途,长途模拟去,你不要去选择这款车, 你最起码选择一个三五零的车型,比如说这个,呃,佛刹三五零啊,比如说 a d a 三五零这样的一个车型,那你的体验感会更好一些。如果你是市区骑行为主,百分之八十,百分之二十周边的一个小短途,那你选择这款幺六零,我觉得 很完美啊。所以说啊,呃,这个车的体验感和你自己的定位啊,就是拿这个车去干嘛用,一定要选择好。好。那今天咱们就聊到这,我们下期不见,拜拜。

哈喽,大家好,这里是未会空空汽车啊,今天呢,给大家介绍一下当下最热门的车型,本田的 p c x 幺六零, led 灯光升级了一个佛莎的前脸,流线型的一个车身,铝合金的一个护杠,最高端的一个发动机, esp 加后轮,采用 q y b 的 一个减震,本田原厂无钥匙启动和超大的一个油箱,超长的续航, 液晶的仪表显示功能呢,更加的全面,更加的简洁,触控按键简单明了,易上手,前轮 abs, 后轮 tcs, 行车呢,更加的安全。对这款 pcs 幺六零感兴趣的老板在评论区下方留言或者关注,未会公共汽车了解更多的详情及优惠啊。

本田 p cx 幺六零排量只比幺五零多了七 cc, 但是要交两千元的购置税,你觉得值得吗? 丁木华,今天咱们来聊一聊这个本田 p cx 幺六零的这个成本的问题啊,那因为有几位棋友呢,现在想入手 p cx 幺六零,但是呢,现在,呃,咱们这个幺五零车系 不是发布的挺多吗?啊,比如说这个五羊本田和新大众本田有大概七八款的这个幺五零的踏板车,那豪爵呢?也有包括咱们其他的一些国产的品牌,幺五零的这个踏板车确实是让人选的眼花缭乱, 那所以大家就在想这个 p c x 幺六零,因为它比幺五零这个多了七 cc 啊,它就需要去交接近两千块钱的一个购置税,因为咱们这个呃,国家规定是超过呃一百五十 cc 的 这个排量的摩托车,你就要缴纳购置税了, 那大家就会觉得这个 p cx 幺六零只多了这么几 c c, 就 要去交比其他的这个幺五零啊,多交一千多块钱,两千块钱,那是不是值得去购买呢?那啊,其实作为一个四年的 p cx 幺六零的车主吧,那首先呢,亮明我的观点,我觉得还是挺值得的。 那,那这里呢,那你就要了解到这个 p cx 幺六零对比五洋本田现在自家的幺五零踏板车系的一些区别和不同点, 那你才能知道这个钱花的值不值,对吧?那从成本上面来说的话呢,呃,现在五羊本田和新亚洲本田的幺五零踏板车标准版基本上都是在一万五千块钱左右, 那 p c x 幺六零它的裸车呢,是在一万九千九百九十元,再加上接近两千块钱的购置税,那落地呢,差不多就在两万一千多到两万二左右 啊,那如果你要是购买幺五零的踏板车,你就不需要去交这个购置税了,那它的裸车价格几乎就和它的落地价格要相等了。那从这个上面来看的话呢,呃,那幺五零的这个车型和 p c x 幺六零啊,它中间相差了应该差不多有六七千块钱的一个差价, 那,那你就在想这六七千块钱的差价是不是呃值得?那从这个 p cx 幺六零的整个车的定位来看,首先它和其他的这个五羊本田和新大洲本田的呃幺五零踏板车型它是不一样的,那 p cx 幺六零呢?它是独立标,也就是我们所说的叫做本田的小翅膀。 那呃幺五零的这个车型呢,就是新大众本田和五羊本田的幺五零车型呢,它是呃叫做联合标,那呃讲白了也就是本田专门为中国的市场开发出的幺五零的踏板车型。那所以呢,这两个定位是不一样的,一个是国际化车型,一个是呃咱们这个中国的特供车 啊,那既然它们的定位不同,那第二个它们的核心动力也就是发动机不同,那 p c x 幺六零是原汁原味的 esp 加幺六零的平台,那我们也知道这个 esp 加发动机是本田看家本领,是做的非常不错的一款发动机,不论是从它的这个提速的特性, 还是震动的控制,还是这个什么呃燃油的经济性啊,做的都非常的不错。那作为一个四年多两万八千公里行驶的一个老车主,那我觉得这个发动机在这几个方面做的是非常的呃,不错的,非常的稳定啊。那对于新大众本田和五洋本田现在运用的幺五零发动机,那 比如说五羊本田的 e w 幺五,那它们都是基于本田的 esp 加幺六零的这款发动机开发而来的,也就是说什么呢?以 esp 加幺六零的这个发动机为蓝本,进行呃进一步的改进,然后缩到了这个幺五零排量,所以呢它就不需要交购置税了。那第三个呢?我觉得这个 pcx 幺六零作为这个呃国际化的这个车型,它的零部件的供应商,包括它的质量体系的管控啊,呃以及它自身的这种产品的定位是和呃这个其他的幺五零,本田的幺五零车型,它是有很大的区别的。 那最后一句话就是什么呢?就是没买的都嫌贵。奇乐的确实觉得都不错。好,那选择一款适合自己的车才是最重要的。那今天咱们就聊着,欢迎大家一起沟通交流关于摩托车信息和知识,我们下期见,拜拜。

选踏板就绕不开这台踏板界一百五十 cc 的 天花板本田 pc 叉,幺六零 esp 水冷四气门,发动机丝滑平顺,静音百公里油耗仅需两升,一箱油能跑四百多公里,三十升的大容量座桶,放全亏都没有压力。 无钥匙启动,自动启停通勤省心到极致,颜值在线,保值力更是高的离谱。 这台经典白色的 pc 叉个人户过户了一次,二零二四年底上牌,跑了六千九百多公里,成色非常完美,没有任何的磕碰,倒车也没有基本全新车的状态,车主平时非常的爱惜,骑的也很少,一个钟就可以把它带回家,喜欢的兄弟来拿下它。

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摩托车的内卷,特别是对于摩托车配置的提升越来越高,但是你觉得本田 p cx 幺六零这款车它的配置过时了吗? 弟兄们,好,呃,今天咱们来聊聊,呃,本田 p cx 幺六零这款车,那其实是,呃,是昨天一个我的一个棋友跟我一块聊天啊, 呃,当时呢,他就觉得我这款本田 p c x 幺六零已经过时了,要换了。那就劝我换车嘛,讲,你这个车都骑了三年多了,对吧?啊,早该换车了,它的配置已经都太老了啊,太低了。 那其一是什么呢?其一是这个朋友他定了一个新大众本田的,呃,叫做 n s 幺五零叉 c 啊,这款车啊,他就劝我就是,呃,你可以去换个比如说这款车,或者是什么,或者是 a d v 三五零啊这样的车型啊。那其实呢,对于,呃骑本田 p cx 幺六零三年多,呃 两万多公里的一个车主吧。那今天呢,呃,就和大家来聊一聊啊,本田 p cx 幺六零这款车,它是不是已经过时了?它的竞争力在什么地方,适合什么样的人群啊?好,首先呢,这款车呢,呃,从配置上面而言,确实跟现在的一些新车型比起来而言,它是比较低的, 比如说它的后轮的 abs 加上后轮的 tcs, 那 对于我这样的就是,呃, 老款的就是第四代的本田 p c x 幺六零呢,它的这个屏幕啊,它只是一个蓝颜色的这种富显的仪表,它还不是这个像新款的, 呃,彩色液晶仪表,就算是新款的第五代的液晶仪表,它也是比稍微比较小的,只是一个彩色的液晶仪表,它的一些呃科技感的功能性配置还是比较低的,比如说,呃导航呀,比如说这个胎压监测呀等等啊,这些可能都呃不一定有。 那对比起来,我们现在的这个车型,比如说,呃新大众本田的幺五零车型啊,阜阳本田的幺五零车型,还有咱们国产比如说绅士幺五零,呃, x 呀,这些车型那科技感配置都是给你拉满的。 那对于这个安全性配置,我们前面也说了,它是一个单通道的 abs, 那 那现在也基本上都是前后双通道 abs 加上 tcs 了,那在配置上面而言,它是确实是比较低。但是呢,呃,我们后面就说一个,但是啊,我骑这款车呢,呃, 不论是它是呃前轮的 a b s, 加上只是加上一个后轮 t c s, 但是呢,它的这个整车的这个呃刹车性能我觉得还是可以的,够用。那第一个,呃它的整个配置够用。第二个呢,它的核心竞争力是在什么地方呢?第一个是在发动机, 我觉得这款车的发动机是非常不错的, esp 加幺六零的这个水冷的这个发动机,第一个它这个呃振动控制的非常好。第二个呢,平顺啊,急速限行,然后呢油耗低, 呃,三年多时间骑下来,我前面有视频测试了他的这个油耗,从新车到我现在骑了三年多,两万多公里,几乎相差无几 啊,也都是在二点一二点二左右,那冬天可能稍微高一点,二点三,二点四,夏天呢就要低一点二点零左右。那所以他这个发动机啊,确实是非常稳定的啊,骑了一段几年时间也是非常稳定的。那第三个呢?呃,我觉得这个车他适合什么样的中年大叔? 那就是佛系骑车,一辆一辆车喜欢骑个几年不倒腾呢。啊,这样的啊,其实我们对于这个啊,配置要求并没有太高,特别是对于一些科技感的配置啊,我自己是无感的,那我我觉得机械性,它的这个稳定性是最好的 啊,配置够用就行。那我们需要的是什么呢?是长期的稳定啊,他没有什么小毛病。然后呢?发动机好,对吧?然后提速限行,然后包括这个什么骑行的啊,这种,比如说他是这个本田的独立标呀,啊,他的整个的品质稳定 啊,然后品牌呢?它是属于一线品牌,我觉得我们要的是这个东西,所以呢,呃, p c x 幺六零,可能我换了,呃,换车以后仍然会考虑这个,呃独立标的车型,比如说 a d v 三五零啊,这样的,那省心啊。好,那今天呢就跟大家聊到这,欢迎大家一起沟通交流关于摩托车性和知识,我们下期见,拜拜。