大家好,今天给大家讲解一下马六锐意玻璃升降的问题,来,今天我们现场教大家看一下,以后大家就奔到修理厂去花那个冤枉钱了啊。这边的话 你首先把这个开关往上按,一直按着,不要松手,顶到顶了之后过个三五秒你再往下按,按下去之后也是一样的道理,过个三五秒让他自己匹配一下啊。这边的话我们已经匹配好了,来试一下他,这样的话就有一键升降,大家学会了吗?
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很多车断过电以后, 这个车窗你看这个主驾着一键一键升降,一键升降没有了, 而且也控制不了另外这个窗户, 这可怎么办呢?其实很简单,把这个先设定主驾吧, 翻起来别动停两秒,松开一键,瞬间就好了。 设置副驾也是一样,往下落一点,玻璃往上搬,搬着别动停两秒,松开 一键升降就恢复了, 而且主驾这也都控制了。

哈喽,兄弟们,马六早上断电了,咱们拿电器给他拔起来了,哈哈哈,拔起来之后啊,上来你按这个车窗,主驾的哎,可以录,没问题,我们看一下副驾,副驾不好使了, 后边的也不好使了,那这种情况怎么办呢?有些小白不知道还,我这个车窗坏了,需要去行车上去维修一下。其实不是啊,回答说怎么去解决,其实很好去解决,累掉。就是我们断电之后, 马六这个车呢,他的这个车窗升降玻璃需要重新学习,我们这个时候只需要按着这个键扣里别动,听见呲了一声 就重新学习了。我们试下这个, 听见没?呲的一声,我们把这个也试一下,我离近点给大家听听, 听见没?啪的一声,我们现在去试一下啊,就这么去学习,这个车就没问题了。车窗啊, 是吧,该升降的时候你学会了吗?其实就这么简单,按住向上升的那个开关,按着别动,只听见啪的一声, 这个立马就学习完成了啊,之后你的开关就完全没有问题了,每一次断电都要重新学习,这个一定要记住了,希望能对您有所帮助。今天就给大家分享这些了,谢谢谢谢。

今天给大家分享一个干货啊,老马六,当出现主驾驶开关控制不了其他玻璃的时候,但是其他车门开关可以正常工作的时候, 直接把四个门开关做个设定,这款车他四个车门他都是有一键升降的啊,先复位哪一个门复位不了,直接换哪个门开关就可以了。

老款马自达六一代经典啊,左前门玻璃升降器控制不了三个门,左前门右后门。匹配方法, 打开钥匙到副驾驶玻璃升降器开关升起来, 升起来到顶,等他二十秒左右, 然后到主驾驶 v 的开关, 三秒左右啊,足够满足够满,匹配,匹配完成。

这是一辆老马六啊,好多人说这个主开关控制不了其他玻璃,有两种现象,一种现象就是这个限制锁锁住了,首先检查这一点,还有的就是这个车有没有亏过电, 拆过电瓶或者是拆过这种门的内饰板,如果拔过这种插头的话,都需要匹配,这个如何匹配啊?今天详细的讲解一下, 就是说哪个门控制不了,你就去哪个门,然后像这种给玻璃落下去, 落下去之后再升起来,升起来的同时松到底之后不要松,保持一下,保持三到五秒,听见里面咯噔一声就匹配完成了啊。断过电瓶的话,就是每个门都 得匹配,每个门都得匹配,然后你车钥匙长按解锁键,四个玻璃会同时落,会自己落,然后哪个门哪个玻璃不落啊,就证明哪个玻璃没有匹配啊,同时主驾也得匹配啊,一样的道理啊,哪个门不落就去哪个门匹配就行了, 很简单,别人看见安全锁解的,然后呢?控制不了了,就想着这个开关坏了,换完这个开关你装上新的,一样的问题 也还是控制不了,所以说有时候就搞不明白了,所以先检查这两点,如果这两点都检查了之后还是不行,那你就是主要考虑开关跟线路问题了,如果这两点没检查, 那你就不要考虑开关,先给这两点检查之后考再考虑开关的问题。好多人都是因为换完新的之后还是不行, 搞不懂了,其实这个换,不管是换完开关,拆完没事板还是倒完电瓶,都需要匹配啊,方法就是这样,方法很简单,所以说让大家避免啊这种问题啊,好多车主也能解决这个问题啊,自己先照着我这个视频先去做一下,如果还是不行的话,再到地方生锈啊。

小小的牙刷,我刷呀刷呀刷,这样发出去你会火的,小弟抽出来,然后拿那条洗了,把这条洗一下,刷一下,装这条进去, 现在是这个地方变形,变形了之后呢,你伸玻璃起来就用压进去,然后导致玻璃就不得啦。换一个胶条,把这个胶条洗一下就 ok 了。在小小的刀头里面刷呀刷呀刷, 跑起来。哎呦,我用了你多的很, 日常花样里面,哦,对了,哎,翻过来啊,对了,嗯,像平时翻什么一样,翻过来刷一下 都是泥,几十年的老泥。刷干净, 里里外外刷一轮,然后再塞回去,去收一台马六回来,把这种胶条啊纹啊什么里里外外刷干干净净,去做个标杆出来, 再收一台马六回来先。你不涂喷喷点那个嘴巴蜡怎么的? 喷点蜡行吧,喷点,把蜡喷那个像素的话接吧,送哄哄。你 看这边 先杀这边的啊,杀这边的。 嗯,肯定这样子啊,你现在那边有阻力这边没有阻力啊,改成美国那边去啊,肯定歪过那边去啊。 百分之九十的玻璃升降器,玻璃升降马达坏是因为这个胶条太脏了,老化了,失去活性了之后阻力过大,然后 电机受力过大,然后就各种烂了。如果可以的话,把它拆出来清洗干净,重新上防护剂,上润滑剂就万事大吉了。 一定要润滑, 有润滑到位了他才会舒服,这样上如丝般顺滑,严丝合缝。 所以说有空可以自己弄,不会的把视频看好就 ok 了。关注我,我再教你们更多的使用小技巧。

老款马自达马六,然后换完电瓶以后升降器出现问题,咋样正确匹配升降器?今天教给大家。主驾驶升降器玻璃只能只能控制这一个,其他三个都没反应。 正确的匹配方法是按住副前副驾驶玻璃落下来,然后升到头, 把玻璃升到头大概十秒左右,听到滴的一声,然后再按出夹子听到滴的一声,其他后边两个也是同样的方法。

马六万,马六过于,根据学习方法, 这个是副驾驶的,学习的时候这个开关开住了,然后这块开住,两个配合一下,如果哪个匹配不上,就证明哪个开关坏了。 来看一下这个啊, 看下这位置、 这个线段,这个换了个开关, 这个新的装好了,装好了给他匹配一个 好看住。

一键升降失效了怎么搞?车辆维修断电可能会导致这种情况发生,还有一种可能就是我们车辆的一个防夹手功能,连续触发五次,我们一键玻璃升降就失效了。现场实验给大家看一下啊, 这是这是正常的一种状态,我们给大家试一试,一二三四 五。好,这时候拉近点,看一下,我扣到底,我扣到底,松掉它,一键升降就失效了,就失效了啊,无论是上升还是下降,它都是失效的, 怎么样恢复它?大家看到了啊,首先我们给车辆通电,通电完了之后我们把我们的这个玻璃升降给它扣到顶,顶上五秒,一二三四五五秒之后重置成功试一下。 哈哈,是不是已经是重置成功了啊?记得点赞、关注,分享更多知识。

六十秒学会一个故障,今天是弯道选王字,此车呢?客户反映,主驾玻璃上汽可以单独升降,但主驾控制不了左后右后另外三个门,只能控制自己。 我们都知道马六这款车型的话,它有一个特点,它的玻璃升降器就是其他门,如果说没有一键升降的时候,主驾是控制不了的,所以我们就准备先把它主驾先匹配一下一键升降,下降五秒, 再上升五秒,让他学习一下他的位置,好好,现在自动升降可以了。每个车门的一键升降我们学习完之后试一下。主驾是很正常升的, 副驾副驾是没有任何反应的,后门后门也是没有任何反应,但我们刚才单独控制每一个门,单独每一个门都是可以控制的,而且他们的一键升降都是正常的。那么咱们现在就来分析一下电路图,看他是如何控制的。我们可以看一下这是马六的电路图, 他的线路还是比较复杂的,因为他有十三根线,线路比较多。第一根供电,咱们看一下供电过来一根供电,因为保险丝吗?这边他就供电,然后这边的话是两个 bcm 的两根线, 一根两根,然后下面的话是位置传感器,四根线我们可以看到,然后还有两两根电机的,然后咱们再看一下这边,这边的话是一个接机,然后一个电源开关,电源切带开关的话就是控制其他三个车门玻璃 物理升降的,一个开关一键切断的。然后另外两根线的话,这个就比较清楚了,另两根线的话肯定是一根另线,一个唤醒线,因为他主驾要控制其他车门的话,如果说是直控的,他会有很多根线,像这种的话,他只有一根线来控制的,那么很明显就是另一线控制 另外一根的话,肯定就是唤醒线,很多兄弟拔一下这个玻璃上去了,瞬间就蒙了这么一大把线,都不知道如何入手去维修。其实呢,这个车 其他车门因为他单独升降都是正常的,包括主驾的单独升降一键都是正常的,只是说主驾控制不了他们。咱们刚才也看了电动图分析了, 这个车呢是通过令线来控制的,那么咱们现在重点就先找到这根令线,然后测量一下,看这根令线输出的电压是不是正常的。咱们先找到这根线,这根线的电镀组装也说明了是一根浅绿色 跟红色搭配的一根线,咱们来测一下他的电压,测量之后我们发现他的电压的话零伏这明显是不对的,正常的话这个令线电压的话,应该是九伏到十一伏左右的一个电压,找到腕表,然后把它测到通断档,然后在插头上找到一根接地线, 然后测一下他是不是对地导通了,我们发现很明显这个已经是出现了对地短路的现象,那么是这个主驾玻璃上去本身出现了对地短路,还有说其他的磨其他车门的玻璃上去开关出现了对地短路,咱们只需要一个方法, 现在我们只需要这样测上之后,然后挨个把其他车门的玻璃上机开关拔掉,拔到哪一个电压恢复了,那就是哪一个玻璃上升器出现了内部故障,把电压拉低了造成的,如果把其他玻璃上机开关全部拔 之后,电压还是没有恢复,那么咱们就得检查这个线路是不是出现了对接短路的现象。当我们把左后玻璃上去开关拔掉之后,这边电压就恢复了正常, 有一个十伏的电压,那么咱们现在来控制一下其他车门,咱们现在来试一下看能不能使用了。现在其他车门能正常使用, 那么这个故障的话,就是由于左后玻璃升降器开关内部出现了故障,导致了令线电压拉低造成的,更换这个开关即可完美解决。关注我,持续给大家分享更多经典实战故障案例。

马自达六 玻璃升了一半就卡住了,下面我们一起来检查一下,看是什么问题。下面我们把那个升降器的电机拆开看一下,拆装工作正在进行中,电机先拆一下这个电机发卡,然后这个轴框的 直接更换一个新电机,新的电机现在已经装上去了,我们一起来试一下玻璃可以顺利升降了。 哇哦,不错哟,搞定, nice。

这是一款一二年的马六,客户反映的话左后玻璃升不上去,哒哒哒响,经过我们师傅检修,发现他的玻璃升降器电机损坏, 这个是我们拆下来玻璃升降器电机,因为时间久了,电机里边老化,导致他升降无力,产生哒哒哒的响,玻璃升不上去。新的配件已到,马上装车,等待装车效果, 安装完毕,问题解决, 关于养车、用车有任何问题,关注小周,小周带你养车不迷路,记得关注再走哦!

今天维修台马自达那个左前门玻璃升降无反应,看看什么问题啊?哦,这里一个是那个左前门升降,继电器,量一下。哦,这继电器边有个下降的, 也是有反应的。我们再看一下电机这个插头,这有六根线,两根粗线是控制电机的, 这个绿色的没反应,红色有反应啊,这个绿色的线到这个插头上面来了,量一下,这里也是没,现在测试一下, ok, 搞定收工。一代经典呐,记得关。

今天咱们说一下这个关于马六的车窗匹配的问题,现在不能控制把副驾的车窗降下来一点,然后升到头扣住别动, 这就好了。其他车窗也是同样的匹配,这个问题一般发生在这个车断过电以后,比如说你换完电瓶啊,还有就是你拆过电瓶线以后就会发现这种情况。

玛丽瓦主开关的那个升降玻璃控制不了,其他的三个升降玻璃熊那边主开关那边控制不住,这一边呢,这里单独控制就能控制,唯独主开关控制不了,这个型号呢,需要匹配一下其他三个车窗 就能,那个主开关那边就能控制了。上升,这个玻璃升降开关到顶了之后呢,保持五秒钟会下降, 这个玻璃生产开关到底了之后呢,保持五秒钟就行了。对,主驾驶生将开关那边去试一下,看下能不能控制。

他说,人最大的烦恼就是记性太好,如果可以把所有东西忘掉,以后的每一天将是一个新的开始。