特斯拉嚯嚯嚯是什么梗

硬核大五座，霍霍霍霍霍好看哎哎，你说这货哪来的呀？哎，你才这货呢，我这个货呀，都是甲方霍霍的， 哈哈，王老师，咱们这次的片子绝对的大吃醋，有了懒寻夫 motion 智能四驱，您就说您想去哪开哦，那新疆，新疆是第一站， 您就开上揽巡打新疆，一路奔南扭贼了， 什么山路啊，土路啊， 思水路，甭管什么路，我四驱一上路谁也拦不住。哎，那你怎么也得来点这个乐队重量级 哇，硬盒大五座真的很不错，这小音乐一带，您这小情绪也跟着走起来了 嚯哈曼卡顿听啥都顺。 紧接着这就 就到新西兰大场景您就放开了眼，那我就得双胆开，从天上咔咔这么降下来歘歘，最后把这西装开了，啪，您这潜水服里套西服装过了吧？那也没有他能装 火，这大后备箱啥啥都能装。说的太好了，恭喜马东老师杀青！ 这就完了，后面就这车的颜值啊，外观啊，这您就不好照顾了吧，哎，这不用怕，上特效嚯，真美！ 硬核外观轻奢，内饰 才华靠实力，颜值是正义，一汽大众来刷牙不是要压缩时间啊， 哎，怎么说没就就没了？马老师，嗯，客户说了，咱们这片子还得拍。嗯，但是拍五天，五个小时， 五个字，五个字！ 哇，硬核大五座四驱一张，谁也拦不住哇，妈妈卡特听啥哇，真美嚯硬核大五座嚯嚯嚯嚯嚯 forks vital 一汽大众揽巡，你这货整挺好啊！

找个代驾哎。美女哎哎你好。代驾是吧。对对对。去去北京能去吗？去北京？对可以能去啊。啊你们要多少钱啊。呃到北京的话大概是一千多块钱吧。他给你一千几啊。一千二 行不行。一千二啊。可以到北京哪。你进六环就行了。行行行啊。车呢啊这就就就这个特斯拉你就装车吧。啊我特斯拉我开不了不是。怎么开不了啊。 我不会开这车。赛车手都开不了的。我能开了的。我开不了。不是我。我叫俩代驾了都开不了。叫几个我也开不了。我怕多给你加点钱不就行了吗。我怕我有命就没命花。不是先生你再笑会别的吧。一一千五。别走啊别走啊。

今日王梗知识点之一，元神。该梗出自特斯拉老板马斯克，之前他将特斯拉部分元代码公开，部分粉丝无脑追捧，称其无私开元给别人抄作业， 才有了中国电动车产业的发展。马斯克准备开源特斯拉的自动驾驶技术，这正好是我们国内车企非常欠缺的。马斯克又又又开源了啊，发展到后来，任何发明创造都能被人归功到马斯克开源上来，和万物源与原神一样， 两者蜜汁相思。于是马斯克就被黑粉调侃为元神，元神启动 二、范小琴旋转该梗出自外号小马云的十五岁网红范小琴，他在吃到面筋后开心转圈，神似电动玩具，被人调侃再转把你电池抠了，引来一众模仿 为你改名，现在你只是我的发型，其实没有你发着装的，只想表达有点逼逼寂寞，我今天非常享受。我靠三、张翰多军在电视剧主讲人家里已经被人诟病油腻的张翰上演了花式多军。我在香港这一年半，每天都在想这个， 还真有这小时候的味道，经此一顿饭，彻底晋升人间尤物，再加上旁边的另一个尤王阳说，这场面真是连美军都想来攻打了。

中央政法委的微信公众号长按键，他发表了评论，题目叫特斯拉必须面对中国客户的拷问，责任何在，担当何在？面对车主的一次次维权，特斯拉的回应当中，却尽显老爷公关的骄纵豪横，让中国消费者心寒。 一次一次的拖拉扯皮当中，损耗的是口碑和信任，特斯拉不能对中国市场和消费者缺少敬畏。

特斯拉又出问题，刚提车六天的特斯拉摩托三就坏了，突然全车断电，连窗户都关不上了。可怜的车主啊，只能用纸板把窗户贴起来。于是这车主就找特斯拉投诉啊。不用问按， 按照特斯拉的一贯作风，那肯定是用户的责任。果不其然，特斯拉给出的回应是充电的时候电流太大，把逆变器烧坏了。可问题是这 车主用的是你们特斯拉自家的超级充电桩啊，看你这下还怎么甩锅。你猜怎么着，特斯拉竟然把锅甩给了国家电网，说是国家 电网的电流太大，这国家电网可不是吃素的。一听这话，赶紧发文澄清，意思是说我们的电压稳定，没有异常。你特斯拉就不能好好找找自己的原因吗？十四亿人用那么久都没问题，怎么一到你特斯拉这里 也就有问题了呢？真以为国家电网和很多消费者一样人老是不还嘴呢？不完全统计，就二零二零年，特斯拉在中国至少发生了十一起失控事故，有失控冲进厕所的，有冲进酒店大堂的，有冲进加油站的。但是最后特斯拉给出的解释都 是用户操作不当，踩不动刹车，那是你腿没劲，爆炸是你家路不好，和尊贵的特斯拉没关系。但这次特斯拉甩锅啊，甩的不够高级，你得这么甩。我们进口的高级特斯拉要用国外的高级电，国产的特斯拉要用水力发电，不能 用火电，用火电啊，容易自然。所以在这里我强烈建议特斯拉自己发电，因为咱们的电质量不好，配不上娇贵的特斯拉。

今天要陪上海超级工厂的员工去提一辆特斯 motoy。 哦，这个粉丝有点不一样。走， 看看这是谁来自我介绍一下啊。大家好，邱同学。原来你就是邱同学。对对对对对好吧好吧，铁粉了。来，我先去签到了，走，五三七九。对对，员工 左手边第一个房间。好，谢谢。身份证，哎，我应该就不需要学习了吧。啊，学习啊。对啊，学习我应该不需要了。 ok， 来实名认证，反正现在多了几个工位了。人交费人多了吗？身份证来，咋跟我老弟一样带个大大钱包。卡多卡多。对，要钱多。对，之前的之前的卡多。 你这个提车是不是都能资助了呀感觉。嗯，是东西都很了解。什么情况，我这还没开机呢你就就就拒绝人家了，不在这贴膜了呗。没有，之前 在学生那里面定好了，然后一些东西在京东这里也定了呀，所以说就不用贴了呀，那个那个车主长长呢？嗯，基本上也不需要了，然后我们等一下就直接去看车就好了啊，用最快的速度去提走一辆毛豆碗。 这个可以的。这个这个应该没有你快。别人都采访一下你呗。首先介绍一下你自己吧。啊？你是哪里人？大家好，我是 在精英直播间非常活跃的邱同学，然后我来自陕西。我，我家乡是陕西那边的，然后在上海这边工作，也是。呃，特斯拉一名员工。然后呢？ 之前有和精英沟通，我的印象是想选一辆新款的 model 三。哦对对对，因为你之前讲过就是你说你在等星期三。对对对对，后来三出来了，为什么放弃了呢？ 因为我毕竟后边想去旅游啊，还有一些露营，因为工作有时候也会很烦躁嘛，对吧，也想出去散散心，散的话他的空间就很局限了。这回，呃， y 的改款其实在很多隐形的地方大家是没有看到，哼，你知道我们也知道，所以说他这个不能透露是吧？好的，嗯， 其实在铭牌上是有的，只是，嗯，很多人不太注意。这回用的是二代电机。哦，所以说是吗？所以说，呃，这个是可以讲的。这个可以讲二代电机跟一代电机有什么区别呢？他快了呀，他小了呀小了，快了，然后然后他的他的需 续航，他的续航就会，呃，更更精准了，就比如说我现在跑四百公里， ok， 那那么我在路上开空调或者娱乐设施打开的情况下，那我就更精准了，对吧？所以说他的电控特斯拉最牛的地方还是电控吗？ 嗯，所以说，呃，他这回这升级也是一种视觉上的改变吧。懂，那三也是新的电机吧？呃，三和 y 是一样的，但是，呃，还是有一点区别。对，这回三的整体的改变主要是在于内饰还有一些。 呃，车身的优化，外观对，车身的优化我们叫优化，可能你们在，嗯，叫外观，我们，嗯在内部来说的话可能就优化了一些东西，但具体的什么情况就是车身会比之前会更轻一点哦，然后风阻也会更小一点，嗯，然后他的续 表现达成率也就会更高一点啊。你是哪年的呀？我九一年，属羊的。哦呦，哈哈哈，好，懂了懂了。那你是什么时候进入特斯拉开始工作的呀？嗯， 这个也是一个机缘巧合，但具体时间不能跟你说了，因为当时国内不是疫情吗？然后也没有，也没有地方去，所以说也是当时在网上投的简历，然后通过了几次面试。我我记得好像是四次面试吧。这么严格。对对对，然后我才进入了特斯拉工作平时忙不忙？ 还好吧，因为我们工作忙也挺忙的。不忙吧，大家都还好，因为空闲的时间还是比较多的。嗯， 就比方说来晶晶直播间。对对对，我经常来晶晶直播间来划水啊。对，哈哈哈，不要不要说出来嘛。真的是，你什么时候关注我的？嗯，我关注你是应该是，我记得很清楚是。嗯，在一张 车上站着拍了张照，在我评论了一下，然后是 modely 吗？不是 modely， 是你之前的大众高尔夫。好像是吧，是一辆油车在一个废弃的那个。好像是，然后我就评论，然后我就评论一下，我说好飒呀， 然后我记得非常清啊，然后然后你就回复了一下，然后我就回关了就回关了。对，就关注了一下，然后紧接着你后面就开始更新视频了，我觉得挺有意思，主要是拍摄的很有质感，还有一些塑料东西很 很有意思。对对对对对，后来没想到我去这个人居然提特斯拉了。对对对，后没想到提特斯拉，然后慢慢慢关注。其实我周边周边那些同事也有在关注你 啊，真的。对对对，然后之前这影响力这么大吗？对，之前晶晶开张我还是去看了一下，就是哎，觉得晶晶这个女孩子哎挺正能量的是吧。对，不管是 他给你介绍的，他用的东西还是怎么样的，这个不得不说还是很 ok 的，大家可以放心的去选啊之类的。这不用给我打广告，这个不是广告，这个是我，我觉得是真的 ok 的，因为不是说不是广告啊，我，你这个可以剪进去，真的没关系的， 这个不是广告，这个我觉得就是好就是好，不好就是不好，因为我这人本身就比较直接，没有什么呃，需要骗大家的，因为大家都是一样，天下车友是一家嘛，对吧？所以说啊，我就说觉得他把好的东西分享给你，其实一个创作性的视频博主，其实他剪每一条视频他也是用心去做，也是 不容易的，所以说其实大家可以多关注一下，看一下。好吧，还有一个问题就是，嗯，为什么你会选择特斯拉而不是选择其他新能源车呢？首先一点，嗯，我对自己品牌的这个认可， 嗯，我也了解，所以说我肯定不会去选择其他品牌。再一个，工厂我们自己也有试驾，然后也开过很多次，然后他的驾乘体验感也非常好，所以说，嗯，权衡利弊之后，我还是选择了特斯拉，但不一定就是说我是员工就 非要选择特色。哎，那我有个疑问，那你们就是你天天去工厂上班，有没有其他人开其他品牌的车的？也有也有也有，都有一些什么品牌？嗯，哪吒呀，哪吒，对，哪吒领跑。嗯，还有小鹏。哦。嗯， 比亚迪，比亚迪很少比亚迪很少。哦，对，比亚迪很少。为什么呢？因为，嗯，在大家还是因为都是年轻人用车吗？哦，懂懂懂，因为现在工厂的员工可能偏年轻化，对对对，因为 二十来岁，因为你知道现在就是你们所开的这些这些猫头三，猫头外就是造车的这些年轻人平均年龄才二十三岁。哦，这么小。对对对，平均年龄才二十三左右。 二三左右，所以说大家都比较年轻化。喜欢就是新鲜事物。对，嗯，新鲜事物是一点哈，而且这个车的张张扬度呀，或者说是呃，美感来说的话，可能比较喜欢一些新鲜的一些东西。 呃，不太，我反正见的很少。是我见的比较少，因为我们员工的工工厂的那个停车场也非常大，你进去 啊，反正特斯拉还是蛮多的。当然还是还有一个问题就是为什么就是想着今年年底提车呢？因为沪牌吗？哦，因为沪牌今年年底就不送了，可能后边的政策也会变，学校以后先 占个牌照吧。好的哈哈哈。那 ok 那那怎么着，我们是先去看车还是等交付啊？我们先去可以看一下车。我知道车站好友走分享一个小秘密，在 随身办里边，你们当时申请护牌资格的时候上面就有你们的车加号六，所以我们现在自己就可以看车了。交付没来你就来看车。对，来看看今天有多少辆蒙德湾。哇，今天还是不少呀，这么多，全是黑色。对，你看 哇，我那辆车哪一辆是你的？我的那辆车还是很好找，因为我选配了个轮毂啊，所以说还是对所以说还是很好找的。跟我一样吗？对啊，走当时我想选内饰的呀。啊，但是你说哎， 无所谓了，再说黑的可以黑的可以可以看一下。以后还要娶媳妇呢哈哈哈。还在生娃？没有没有，这这倒没有，想那么多 难道不应该有吗？哎，那是是，应该是这个哪张是你的呀？是是，我看一下车架号，等一下，我看一下车架号啊。别别，别着急，我看看车架号。哎，上面没有写你的车位吗？ b 幺三，人家写了 b 幺三啊。 b 幺三，这这不在这，这是 a 区。对，我们去去国外去。哎，不是，我们走错了，但是，哎，问题不大，还是要最快速的提走 model y。 这不快，已经刚刚就耽误两分钟。哎，没关系没关系，这这个就是我们去必须就好了，必须应该是在那边，右边 b 幺三在那。哇，这第二个啊。对啊，哎，这还有粉色的花呢。 来来来，来呀，哈哈，就不你这个这个才是。呀呀呀，看到自己 你的车是什么心情啊，都不用交出来了吧。这这车钥匙给我就行了，我开走了。这个就是了啊，来，先检查一下吧，一会就不用检查，安排这车牌号码七五三七。哎呀，不用爆出来了，我知道，就看一下车就好了呀。因为选配了一个轮毂吗？啊，这边二十寸的。对对对，跟我一样， 这个后续要防刮一下啊，不要不耐刮。还好还好还好还好，哎，其实质量这个就 ok 了。质量还用看吗？ 我们都还是相信自己公司的产品，你应该直接说，哎，不用看了，静静不用看。对啊，瞄一眼我们就瞄一眼，等着交付过来给钥匙给临牌就给走走了。二十寸的轮毂是要比其他车要高一点啊啊，高一点？对，你看你在这个水平面，你看白色车漆啊，白色没注意， 白色车漆显车大啊。呃，我我这个车是因为选了个轮毂啊，他没办法这么高一点吗？对，你自己你自己看。哎，好像是高一点。是是高一点，我从那个角度看一下，这个是这个是十九寸的啊，这个十九的，但是他选了一个漆，他选了个漆就显得车大。哦，差不多吧应该。 这个我倒是真没注意，要高一点的。高一点的哈，因为他轮胎大吗？对对对的对的对的，好帅啊，二十寸。对的对的，米其林轮胎。 哎，这个这个装装配这个。看到自己的车是不是很开心啊？当然开心了，挺挺有那种感觉。之前开什么车？之前，之前我们上班都是公司车接车送，用不到车呀，没有开车之前。对呀，不，你油车没开过吗？油车开过呀，但是还是 对，所以说还是喜欢换一种风格吧。我们特斯拉的这个卡钳是四活塞卡钳，很多人都不太注意这个细节。嗯，在这个里面可以看到，这个是这边有两个，然后在里边还有两个，还有两个，然后它制动效果是非常好的，这个是， 呃，毋庸置疑的啊，这个是不是那个宝马七八十万的车也才养活塞哦，大家可以去看一下，这是一个小秘密，很多人都不太知道。 a 三，嗯，你。嗯当做细节，不是有一台宝马，你可以把他那个宝马拿来看一下就好了，对不对？这个可以做个对比的吗？好的啊， 制动性更好，更安全。对，这车实打实的内在用料。用料。他这个他这个的门环，他的这个门环是一整块的啊，热成型钢，热成型钢对一一体的就是门环啊。 啊，是不是拼接的？对，就。嗯，拼接的话他会有很多的工艺繁琐啊，他说是一一一体成型，毛点那种。对对对，一体成型，所以说他的生产一台车也就四十多秒就下线了，所以说很快了。嗯，所以说厉害。嗯，所以说这个车，嗯， 我们还是比较知道的，因为能看。因为我们能看到吗？所以说他懂了，懂了，你们能看到，我们看不到。对，所以说还是比较了解的，所以说对，他对特大这个车的产品质量还是 ok， 他总之就是在自己开车。自己临时牌照拿好了啊。那必须的嘛，钥匙呢？钥匙这边哦，就没有交付给你交车了呀，就自己自己交自己交给自己走呗。那，那我多省事啊，那个自己交给自己。咯噔啊咯噔啊，钥匙啊，开着呢。 哎，在这在这我这开着呢开着呢开着呢。哦，开了，咯噔了开着了。这就是你的爱车了？对，有摩丝吗？没有摩丝没有。来把临牌贴上呀临牌来贴那边去那边你去，我在这把这个先把临时牌照贴一下。 对，都贴这个位置，那就稍微往上一点，反正就两天就三天就摘了就。对对对对对，后面贴好了哈后面贴好了 ok。 啊啊，来先那个坐上车感受一下，感受一下新车，然后这就是我自己的车，老友，对，今天还给你带了一个惊喜礼品，谢谢哎，我还没给你你就谢谢。这 打开看一下，一把特斯拉的雨伞，雨伞就是特斯拉阳光，用特斯拉伞给大家看一下。哈哈哈好看啊这个。呃，希望这把伞以后为你遮风挡雨。好吧，你好好打哈哈，来转一圈。 ok 好嘞，恭喜你提车了。谢谢谢谢谢谢，我就不陪你了，我还要回去。好的好的好的好的。好吧，感谢感谢。晶晶啊， 那你开出去，我开出去吧。好，我拍一下这个还是 ok 的，把那个麦克风还我一下。哈哈哈，就是。呃，然后，然后还有什么要说的？你说，我给你拿着。没有？没有没有，你不谢我啊。谢，必须要谢谢啊。然后呢？然后感谢您尽情 啊，这两三个小时，三个小时了。嗯，陪伴我提车，然后希望京东的店还有他的一些作品会有更好的呈现吧。谢谢。好好呀，我们都是特斯拉车主了啊。车有了啊，天下车友一家。亲。好，那你开出去吧，拜拜。

特斯拉 f s d 入华是不是狼来了？先说我的观点是狼来了，但这头狼不会你想象的那么凶猛。先给大家看一段视频，好多人在吐槽 tesla f s d 更牛，也有人说小鹏的 x n g p s。 所以我决定了，这一次跟车轮哥再做一个十二小时只能驾驶挑战。 你看，两个外国小哥已经对比体验了小鹏 x n g p 和特斯拉的 f s d， 结果并没有我们想象的那么可怕。 我认为啊，做制甲与做电动有着很大的差异。那当年特斯拉取得成功，一方面靠的是先发优势，另一方面主要靠三电系统， 特别是三店啊，只要技术成熟，以后全球放到任何市场他都是适用的。但质价就不一样了，首先卷的是硬件，其次卷的是算法。那硬件方面呢？特斯拉走的是纯视觉路线，好处就是成本更 很低了，劣势也很明显吗？肯定不如加上极光雷达和毫米波雷达以后感知更强大。那这方面小鹏也好，华为、百度等等中国品牌显然更舍得给。那就以小鹏忌酒为例，双奥瑞尔芯片算力五百零八套， 但是一个感知元件光激光雷达就两颗。所以啊，论堆料，自主品牌真的是没怕过神。其实啊，质价好不好，更重要的是算法。特斯拉目前用的是纯视觉的占据网络， 而国内普遍采用的是基于穿丝方面的 bev 价格，像小鹏这种呢，还融合了视觉占据网络。所以在算法上，小鹏也是靠着重研发投入走在前面的。特斯拉做的小鹏也做了，并且要做的更好一点。 再往下一层，就是算法的训练和数据的积累了。那在这方面啊，特斯拉主要是基于国外的场景在做，那这个很好理解吧。而小鹏等中国品牌呢，显然 对于中国的道路环境就更熟悉了，比如三轮车、外卖小哥等等，甚至特殊的交通标志，那这些都是中国的典型厂家，所以小鹏就有了主场优势和先发优势。那最近不断开成了城市辅助驾驶能力， 小鹏，年底啊，将开通五十二个城市，哎，说好的五十城多开通了两城市啊，做朋友真是幸福。那明年呢，将开通两百个城市，二零二五年会实现核心城市的全覆盖。 那从体验上来看，城市场景下，每百公里接管次数小于一次，几乎是接近无人驾驶了啊。高速场景更成熟了，每千公里接管次数小于一次。另外，在无途的城市，小鹏还要 aa 代驾，而且啊，随着时间和数据的积累，自驾的体验只会是越来越好。 所以啊，在智能驾驶的这条路上，主人觉得特斯拉 f、 s 的 v 十二与小鹏的 x、 n、 g、 b 都在各自的区域市场有 独特的优势，二者可以用有差别的形成，但很难说是有差距。那接下来谁进入到对方的领地，都会面临着入乡随俗甚至水土不服的挑战。巧鹏机球和特斯拉都可以承担是全球第一梯队了。 不过主人相信啊，这种竞争和挑战是良心，那 fsd 的到来，会加速中国智能驾驶的整体发展，中国用户也会率先享受到更好的智驾体验。 好，那么问题来了啊，你们买车的时候会为智能驾驶买单吗？是选择目前已经可用且好用的小红机酒还是等等一个位置呢？

我今天是冒着被特斯拉粉丝骂的风险，也要把这件事说给大家听，我觉得这个问题的严重程度已经严重的威胁到了人的生命安全了。那些特斯拉的车主们，或者是那些订完车的准确主，甚至就是你想做这款车的人，你一定要把这个视频看完， 怎么回事呢？昨天晚上我在直播的时候，有一哥们跟我反馈，他买了一辆特斯拉的 model， 外借给朋友开，朋友开出去撞了，发生了严重的交通事故，气囊也弹开了，高压电自动就断电了，这个是一个很正常的逻辑， 但是恰巧的是，十二伏的电源也被他给撞断电了。十二伏电源断电之后导致的后果是什么呢？就是车门都打不开了，幸好是当时车辆没有发生自燃，如果车辆自燃了，车门打不开，你想象一下这后果得有多严重。为了让大家更直观的去感受这个问题啊， 今天我借了一辆特斯拉的 model 三，咱们先把这辆车全车给它断电。全车断电的方式也很简单啊，你只要把车辆调成运输模式，再快速的把它的十二伏电源给它断开，这样的话全车就断电了。现在这辆车已经被我全车断电了， 看一下他这个屏幕啊，已经完全的熄灭了，这个时候我们再拿着他的卡片钥匙放在感应区，已经没有反应了，我们开下车门啊，看了吗？这是完全打不开的， 看见了吗？如果一旦发生碰撞，高压电断电，低压电恰巧也被你碰断了，这个时候如果车内的人员需要营救，你告诉我这怎么营救？如果要是十二伏的小电瓶没有电了，车门打不开，还有一个办法看这了吗？把，把这个盖扣开， 这个徒手扣起来还是挺费劲的啊。这里有两根线可以接十二伏的电源，黑色的接负极，红色的是接正极。 那我就在想了，如果是救援人员，我身边一定有十二伏的电源吗？第二，这个车撞的乱七八糟的，我上哪找这两根线去呢？外边打不开，里头能不能打开呢？这个时候我们按里边电子的这个解锁键是没有任何反应的，因为现在全车都已经断电了，我们只能通过前排的这个 这个车门的这个位置，他有一个机械的这么一个开关，通过这个把这个车打开。那我就在想了，你搞的这么复杂干什么呢？你是也怕这个电子的不稳妥，弄一个机械的做个备份吗？前排还可以，还可以通过机械似的把车门打开。后排我是没有找到任何可以通过 机械式的把车门打开的地方，他只能通过这个电子的，但是这个电子断电了之后，怎么摁都已经没有反应了。 mode 外，后排的车门是可以机械打开车门的，因为他这个储物格里底下有一个 这么大的盖板，你把那个盖板扣开之后，它里头有个拉环，你拉那个拉环，车门就可以通过机械开启的方式把它打开。但是摩托三没有这个功能，这我就不太理解了啊，摩托三为什么没有？这是第一第二机， 其实你有，你不觉得很麻烦吗？因为电动车一旦发生碰撞，如果起火的话，它的燃烧速度非常快，本身给你预留逃生的时间就很短，我还需要把那盖板打开， 我再拉那个拉环。况且是你特斯拉在卖车的时候你宣传了吗？你告知用户了吗？很多用户包括我在内，如果不是昨天晚上那哥们告诉我 根本都不知道有这么一个东西。而且我最不理解的是为什么 mode 三没有这个功能，那 mode 三后排出问题了，你告诉我该怎么办？你给我解释一下这个事件。我知道肯定有特斯拉的粉丝会说，你把座椅后排折叠放平，从后备箱也可以逃生啊， 这个空间按照我这个体型，你觉得我钻的出去吗？如果后备箱装了很多的东西阻碍了你钻进去，你怎么逃生？如果后排坐了两个人，坐了三个人，这个座椅根本没有折叠放平的空间，你告诉我我怎么从后备箱逃生？特斯拉，你给我个解释。

一时激起千层了，如果说啊，特斯拉的国产化是给中国电动车领域引入了一条鲶鱼，那么这条鲶鱼即将在我们的自动驾驶领域再次发动冲击。 fst 即将引入国内，这件事已经是进入倒计时了，上个月呢，咱们也发了通知， 部署开展智能网联汽车准入和上路的推行试点工作，也就是说鼓励推行自动驾驶。 有了这个背景之后，大家能看到啊，我们对于自驾的认知其实是越来越高了，那未来呢，具有高阶智能驾驶能力的这种汽车车型，也会不断的越来越多的涌入到市场里，除了汽车本身，还有车机系统的研发，都已经进入了非常白热化的这个激烈竞争的阶段， 那么在不久的将来，国内外关于高阶智驾的大乱战可能就要迎来新的爆发点了。那么面对特斯拉这个 f s 的这家系统，那咱们国内有没有能力现在跟他一争高下呢？不久之前呢，就有两位外国友人，一个是通过美版的特斯拉 fsd 和我们中国啊智能驾驶第一梯队的小鹏 xngp 做了同样的一个上路测试，咱们一起来看一下结果到底怎么样走着， 我觉得中国的智能驾驶真的是碾压了。你这么说我就生气啊，特斯拉传肯定是全球的驾驶辅助系统的表感，要不要跟我做一个挑战呢？可以做啊，这是 fsd beta， 十一点四点七点三开了一会，我发现它跟中国这辆驾驶系统有点不一样，它特别容易推出 到周金山的市区，我们看看 fsd 怎么过？ yes or dry， 那你稍微快点的 ok 不是很快，现在我又 要等这个红绿灯变绿灯。乔斯拉你走不走？你到底走不走？ okay， 这行为太奇怪了，我刚刚变到了一个智能，这这这大巴车道啊，这是公交车的车道，我不能走在这边啊，我要自己开啊，只能自己开。你感觉怎么样？今天啊，总的来说我还是觉得他是一个非常高级的， 但有些地方我感觉有点失望了。我听说过 fst 可能在中国上市这种完整的版本，我担心的是什么？中国那边的路况非常非常复杂，可能 fst 在中国水土不服，十二小时只能驾驶，挑战 只能驾驶了啊。 ok， 我可以，我可以休息了，现在全部都。哦哦， ok， ok， 他全部自己搞定了，现在到了隧道要调整到一百，他直接下去到一百了，看看会不会有啥毛病。你看路上都有电动车，拍到电动车了没有？所以我觉得在这种城市真的是太方便了， 在这里堵车，我们看一下 mgp 的技术在堵车的情况到底是怎么样。其实他的那些刹车什么的都不是很夸张，我本来以为就是这种自动驾驶，堵车的时候会很容易晕车，结果是特别的顺利，现在我们要体验一下他的直通停车。 他妈呀，这太可怕了吧，现在刮车的话就是不算是我的责任吧。这个你知道，其实对我来说是个很丢脸的事情，他一次就就开进去了，现在我们要给那个美国佬打个电话。 an 你搞完了吗？我只能就是说就是这个 很很难很难的路，就有很多电动车外卖小哥的时候，他完全都 ok 的，通过他们这个测试结果，其实咱们能看得出来啊，要想达到一个非常优质的智能驾驶核心就是要让一台车跑的像一个本地老司机一样， 又安全又丝滑。想要达到这一点，他关键核心你不光是要掌握先进的硬件和软件的技术，更重要的是他能够因地制宜。 在技术方面呢，小鹏是咱们国内量产 bev 感知算法的车企，那大家也都知道啊，小鹏忌酒的制驾能力已经算是全球第一梯队了，他现在是目前可开可用的非常成熟的一个制驾车型。 在实测经验上，小鹏的 x、 n、 g、 p 已经实现了全国范围内五十二个城市的全权智能驾驶，眼下呢，第二批的城市公测已经达到了二十七成，到了月底就能达到五十成， 能够实现全国范围内的自动驾驶已经是指日可待了。那我们回来再反观特斯拉 fsd 进入中国这件事，可能随着年余的效应，我们的智能驾驶领域的竞争会越发激烈，提前进入洗牌期，那么谁会是这个市场上最终的赢家呢？我觉得啊， 不光是先进技术这一方面，可能你现在已经掌握的东西会给你最后成功带来更大的信心和市场的基础。

大家好，二零二三年终于迎来了期待已久的第一场大雪，特斯拉最新的 ota 更新也随之而来，二零二三点三八点九点一版本二零二三点三八点八和二零二三点三八内容， 而且还有更多惊喜。首先让我们来聊聊这个更新的精髓吧。二零二三点三八点九点一带来的不只是一次小修小补，这些小改进其实大有玄机，搞定了很多细节问题，车友们肯定能感受到不一样的体验。接下来 看看二零二三点三八点八带来的亮点。一、前状预警得到了改进，现在在面临高风险的正面碰撞时，车辆会通过视觉声音和触觉反馈向我们发出警告，安全性大幅 二、后碰撞自动紧急制动系统也升级了，倒车时这个功能可以有效减少碰撞的可能性，后方安全有保障。而二点二三点三八版本则带来了以下功能，一、支持了更多 多的语音指令、导航、多媒体操作都变得更智能、更便捷了。二、特斯拉 mic 音效调节中，音乐爱好者们可以个性化调节音效了。三、驾驶过程中半屏显示歌词功能，让副驾驶的朋友也能边听歌边享受行程。四、吸血鬼多人游戏支持，这可能是特斯拉车机上第一个支持四人同时游戏的功能。 五、位置共享功能，用特斯拉 app 看车的时候，车辆位置更清晰显示。怎么样？是不是觉得这次更新超级给力？你最期待哪个功能？或者有没有其他你梦想中的特斯拉功能？快来分享你的想法吧！