维修一台江铃的翼虎三配的一个四 d 二五发动机,这个车主反应啊,限速八十,咱们来研究它。进入发动机系统爆了一个颗粒捕捉器过载,还有一个电压信号过低,一个当前故障读取的一个数据流颗粒压力传感器,一个电压 已经严重偏低,而且探测量严重偏高。读取一个原车的程序,将原车程序读下来之后进行一个编程,之后咱们刷车测试,现在咱们将读取的原车程序放入咱们的调小软件,进行一个动力优化修改之后,咱们将这个程序啊已经成功刷入咱们这个电流板,咱们马上进行装车测试。 程序做完之后,咱们将它的一个 dpf 拆开,拆开之后进行一个清灰,现在电脑板已经安装上,咱们来洗车测试一下,故障灯全部熄灭,咱们来 加油门测试, ok, 四千转,咱们马上进行一个路试,测试一下时速能跑到多少迈,现在咱们正在路试啊,已经可以跑到一百二,轻松拿捏。
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他是一个江铃易虎的柴油动力不足,他是换了 d p f 的还是不行的是吧?啊,国六不说不懂修啊,直接换,修到你怀疑人生。好,那这个呢,也是远程帮咱们的一个事务。然后呢?修的颗粒补漆器, d p f 吸附过载啊,历史故障, 发动机强制限钮指示是吧?第三个颗粒补漆器也一样的,发动机强制限钮,这个车已经限速了,也就是这个,这里故障,我说什么意思呢? dpf, 然后过载了, dpf 堵塞了引起的强制这个限流他已经换到 dpfdpf 都换了,现在麻烦大了, dpf 还不便宜呢。 如果是你一做再生故障,然后就出来的是因为有故障了导致再生终止,一做再生因为故障码中断的, 一定要去看故障码,这故障码指的是什么方向?像这台车一坐再生就爆出这个故障码,他是可以清除掉的,那么说明什么?很有可能这个 d p f 堵得太严重了,压差压力太高,连这个的再生都不允许你坐了,原地踩油十八千八 啊。我说如果是这么高的话,你一定要去看一下 d p f 是不是堵塞了,还是压榨传感器是不是有问题。 d p f 刚在别的地方换过的哦, 换过又怎么样?你不要是因为换过就好的,你记住了啊,这些 dpf 呢,一定要拿正常的副厂的,我告诉你,你看的,然后是很好,很有可能就坏了。不要不要,给我实测一下 是吧,再测一下压力看对不对。好,给你看一下这个有没有堵,你看一下 堵了没有?堵了我打个堵没有?打个没堵,百分百堵了吗?都达到多少了?呃,这里一的话大概是等你十千帕啊,五十千帕往上的差不多五十千帕往上的。 严重堵塞啊,严重堵塞。新换的 d、 p、 f 也是有问题的啊,也是有问题的。这里在这能看啊,他说的信息里面压差传感器监测的是十八千帕啊,十八千帕 用被压表所测量的是多少?是差不多五十千帕,他压在床上也是换过的,如果准确的话他这个车不仅仅 dpf 有堵了, scr 都堵了。因为你被压表测 总压力啊。书记,流压差传感器测到的就就是咱们 dpf 的一个压力,你总压力测五十千八的话还有三十二的压力,哪里来的啊?这问题不就找到了吗?我说 dpf 你最好用延长的啊,最好用延长的。


江陵国五的 bpf 堵塞,它的量是九十七克。九十七克 有一台免拆设备,连接前带氧啊,只需要一根管啊,轻松搞定。

一九款江铃玉壶爆了一个 dpf, 烟尘过多,还爆了一个拆压传感器,电压高,咱们把这个颗粒泊气拆下来啊,研究一下,研究一下,看啥原因,啥原因导致他堵塞,什么原因一会告诉大家 这个 dps dpf 上方这个给它吸的是个大神,你看嘎开了,这还用嘎开吗?嘎开就坏了, 代替货,现在给他挂,挂上东西了哈,这个揉一下,揉一下,然后一会试一下啊。江铃玉壶酒经过我们几天的啊判断检查, 现在完全搞定了,我都不要了,加油门加上了,明天难受,加油门加不上,现在四千多,哪里的事呢?通过我们的判断就是给他洗了那个颗粒捕捉器,颗粒捕捉器之后换了一个插传感器, 穿了传感器之后再检查了一下泡沫器的故障灯,然后给搞定了。最早来的时候是加油门跑不起来,爆颗粒捕捉器差压过高,然后延长度过高,然后给他清洗了,现在是搞定了啊。

我是这台江湖瑞虎九的车主,我叫宁小丹。开到一千公里时候坏了一次,开到两千多公里的时候坏了一次,开到不到五千公里时候坏了一次。上维修站就修了三次。呃,维修工人上我家修了一次 都坏。第四回了啊。这是第四回,我得留个证据啊。这都修第四回了,必须得留个证据。明天肯定的。条幅一拉。我告诉你。三幺五打电话信 开他妈多长时间。不到一个月的时候开始犯毛病。这是第四。呃,大哥说换个啥戒指。老弟,这个传感器小玩意。什么器?传感器?这个电路玩意传感器。 嗯, svs。 灯又亮了。上回是 dcf 还是 dfe? 什么玩意呢?收拾一回了,这又亮了。这三千三百六十五公里,上回不到三千公里哈。嗯。

经典玉虎跟那个玉圣幺六款压差传感器一样,可以通用的。其实都是一样的,只不过每个车将那边那个编号不一样,所以属属性是一样的,编码不一样而已。