要看到在码头标志车标幺二九九故障码通常有三个问题。第一个问题,电子还款卡 导致信号不通,通信不了,让他无法工作。第二个问题, 膨胀阀或者干燥调过差,血肿不流畅,导致堵塞, 让你无法工作。第三个,万中之重水晶宝少或者 节温器打不开,电脑板无法控制信号出来,让你空调工作。
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哈喽,大家好,今天呢老师跟大家分享一个呃,福特的车报的故障码是这两个码是否缸盖温度啊,保护机和的一个故障,包含这个呃 e c t e 像我刚连的故障,而且他会爆这个引擎温度过高的故障也提示出来。我们经过传感器还有线路的检查,没有故障,现在怀疑是发动机电脑。那我们现在把电脑拆下来进行检修。 我们经过检查电脑板这几个元器件啊,出了问题咱们看一下,清清楚一点。哎,我们就忘了这几个啊。对中问题就解决,因为这个信号是从这里过来,要来到 cpu 这边的啊。修了电脑故障解决啊。这个案例就到这里,谢谢大家。

福特翼虎啊、爆水润膏啊,可以擦擦,这个不着麻,消不掉。可以擦擦这个擦头和这个擦头啊?是不是擦翻了?擦翻的话一分钟之后啊就会。

来看一下福特的车主要注意了啊,出现这个故障码开过来了啊,来,都过来看看,这是一辆什么车?这是一辆福特福克斯搭载的一点六的发动机,赵粉色的保修这个车啊,跑着跑到故障,那就点亮包了。故障码就是这个,第一排提档验收,油量过多, 第二排气缸也少,油量不多,那可以负责的车主注意了啊,如果你的车出现这个故障码,你不要忙忙去收拾吧!什么不要需要更换啊,只需要把油箱拆下来更换这个去油门问题就能完美解决。来,宝马哥的花草叉二,解决大问题,回收保养,爱车制造宝马哥!

我们开过福克斯,车主朋友好多人都见过这个模块,他就是控制我们干式双离合变速箱换挡、升档、降档、离合器分离结合的一个控制模块。呃,之前的价格非常高,现在因为我们全球有再制造的产品, 这台车福克斯那来的时候我们今晚测了一下变速箱爆了很多很多的,知道吗?猛的一看变速箱的问题很大,其实不然,其实这个跟猛的问题啊,就是他坏了,并且我们在更换的时候啊,根本不需要拆变速箱,直接把车举起来,在下面就可以操作 时间,我们更换下来连匹配的更快,需要三个小时时间费用我们可能在两千元左右,并且可以提供一年的质保。关注老韩,你的病伤问题不大。



林肯 m 开叉水温高故障维修这台林肯 m 开叉是同行介绍过来的,车辆一启动仪表上就爆冷却液温度高,然后看了一下这个车的实际温度并不高,这就是一个虚报的故障。 下车检查看风扇在高速运转,但是这台车的水温不高,风扇吹出的风都是冷风,说明这个就是一个雾爆。 现在呢,我们就要用电脑检查一下,看这个系统里爆什么故障码,电脑测出来很多故障码,这有有很多可能拆电瓶导致的。 嗯,最后找到几个实际的故障码,就是这个缸盖温度传感器啊,电路电压高这个故障码。然后读了一下数据流, 刚才温度传感器,数据流有时候在正的七八十度,有时候在负着四十度。像这种情况的话,就是这个传感器线出问题了,或者是传感器本身的问题。经过检查,这个传感器的线没有问题,那就是这个传感器坏了, 把这个缸盖温度传感器给拆掉,更换一个新的,这个问题就解决了。问题就是这个缸盖温度传感器他的输出信号有问题,导致他时不时的爆这个水温高的虚假故障。 更换过以后,这个车子问题就解决了。电脑测了一下,后来就没有这些智障了,这个车子就正常了。

客户送修啊,一三年福克斯一点六的啊,双离合,干式双离合啊,故障灯亮,变速箱故障灯亮,行驶一段时间啊,故障灯亮爆故障码。 p 零六零六和 p 零六 b 八显示的都是模块啊,就是这个东西,等一下啊,双离合的变相模块,这是变形电脑在哪呢? 在这个空气滤,这是换完了啊,这是换下来的,这是换的空气滤清器总成。拿下以后两个大插头,两个大插头断开四条螺丝,十个扳头的啊,切开打开以后呢, 然后这边有那个小尺,看着了吧,对准这个,豁这个,哎,也不用对也行,这怎么能上上下。靠,这里有胶圈,千万要装上啊,要不就漏油。装完以后 编程首先是因为新的是空白的编程,然后做匹配就 ok 了啊,这是换完的啊,咱大家看一下啊,看有没有故障码的,看有没有故障码的啊,还有福克斯 看一下啊,整好以后屏幕上没问题啊。看到那总里程上面那个小里程了吧,八十三点九公里啊,是我换完变速箱电脑以后跑的啊, 以前的故障码能清掉 p 零六零六和 p 零六 b 八,内容就是模块故障,都是指的是变形模块 塞完公证码以后呢,能跑五十公里左右,或者五十多或者是六七十,也就是温度上来时候他就又爆码了啊,爆的还是 p 零六零六和 p 零六 b 八, 然后呢发动机也有个故障码,然后发动机控制系统有故障,这个上面显示啊,那是故障数,一读发动机里面呢就是变速箱,变速箱故障请求啊,都是变速箱来了,这已经 ok 了,明天再跑, 再跑个几十公里交车啊,没问题了啊,因为这车福克斯干式双离合这个变形电脑特别好坏,特别好坏啊,其他没有注意的啊。 ok 了啊。

全国修理工是一家我分享的福特通病,下次你直接秒杀一五年福克斯一点零 t 的发动机。如果说出现水壶经常烧水, 看看犄角下面有没有红色的,如果有红色的直接更换水壶,如果说没有红色的,检查一下缸盖后面的后四通,看一下变速箱上面有没有红色的,有的话直接更换这个车呢,就直接更换四通,就可以解决漏水的问题。 哈喽,你费油开启的美丽故障灯点亮了。第一步要检查真空棒这个单向法,把这管子拔掉,看里面有没有油,有的话直接 更换这个单向阀,不需要更换这个真空报。如果说故障代码报增压不足,直接更换无增压电子阀即可解决问题。停车以后,如果是出现这个小风扇一直高速旋转,直接去检查这个传感器,把这个插头拔掉过以后, 如果说风扇不转了,直接更换压制传感器,如果拔掉以后还转,直接检查这段线路。如果说出现雨刮抑制高速工作。再正说第一步,我们检查电 的副机装头,如果说副机的装头出现大量的电检液,直接更换电瓶副机装头就可以了。但是切记一定更换原厂,不然你会后悔的。最后一个,福克斯手动挡的车型,如果在长期跑高速出现没有离合器的情况,在第一步呢,一定要更换我们的刹车油, 如果更换刹车以后还不能正常工作,直接更换立科技分吗?不需要更换左吗?你还知道福克斯有什么通病?欢迎在评论区留言。福特问题千千万,关注老贾找答案报赞!


前两期给大家分享的混合机过浓如何进行去维修,今天呢,咱给大家再说一说混合机过膝。怎么去维修混合机过膝呢?故障代码是 p 零幺七幺和 p 零幺七四不同的电脑读出来故障码呢,它的意思不一样,有的显示的是第一排混合机过膝,有, 这是显示的第一排配用量过少,说白了都是混合计息。针对这两个问题,我们只需要看两个地方,第一看长期研究证,看混合器的状态,第二 看空流的数据,正常数据为一点六到一点八,如果说数据低一点六,说明空流后方存在漏气。但是针对福克斯一点六的这款发动机,他没有进气压传感器,所以说不能通过进气压力传感器的数据来判断近期系统是否存在漏气的情况。上次就有一个老铁针对这个问题,空流数据低一点六, 我说是漏气,他偏不听,后来吃锯子,然后买了个烟雾侧漏仪,发现还是不漏气,一打电话,我的个娘嘞,那话都 不能听。漏气呢,分为内漏和外漏,如果说是外漏,你用烟雾测漏仪,那百分之百没问题。如果是内漏,你一百万买个烟雾测漏仪,他也测量不出来。有道理,因为啊,外漏卡烟的时候你可以看到,内漏的话你看不到,听我的,就这么一夹,就能把故障给他秒杀,接着钱就下去,咔,就这么一捏。然后呢,我们就去 看这个数据流的变化,如果说是废气阀的问题,我们的控油数据呢,会往上走,长期应用修正的数据呢,会往下走,福特宝典都会全部会 看懂的该点赞了啊,看不懂的说明你还得多多学习,玩本书回去,艺术这东西,干到老学到老。下期呢,给大家分享福克斯间接性的无法启动,该怎么维修?先点赞后观看,我们下期见,请点赞关注、评论哦!


这位粉丝朋友从抖音上刷到我们的视频,就冲着我修了十九年福特过来,这是一台一点零 t 的福特翼博,仪表上出了一个齿轮灯以后,车子就没有动力,然后重新熄火, 在着车灯就自己灭了,灭了以后动力就又恢复正常了。发动机电脑爆出了 p 零零六 a 吸管压力流量相互关系,读了数据流发现压力传感器数值偏大。客户曾经在四 s 店换过三个传感器,但是没解决问题,近段时间又换了三个,但是故障依然存在,可以排除不是传感器的问题, 那就可以确定是真空泄漏导致的。我们做了一个烟雾测试,外围并没有漏真空,然后重点检查内部的一个真空泄漏,拆到涡轮回压阀的时候,发现涡轮回压阀的薄片坏掉了,就是他导致内部真空的泄漏。 nice。

福克斯电瓶灯亮不断码,是以发电机 a 控制模块时去通信,这种情况下我们直接用万用表量发电机上面的一线,一线在插上的情况下 电压应该在八到十伏左右变化,把这这个插头电压应该在十伏,如果电压正常直接更换发电机,电压不正常检查线路不看老板 可以直接连电机里面的令线,这个插针和车身这个打铁有没有相通,如果通代表发电机损坏。

接下来这个视频的话,一点零七的车主要关注一下,因为视频中的这个问题很有可能会导致发动机的严重损坏。 这台车是一五款的新福克斯一点零 t, 车辆故障灯亮,车主过来检测,我们接上电脑检测一下故障码,爆 p 零零幺二,进气图轮轴延迟过量, 还有故障码 p 零三四零图轮轴位置传感器电路,这两个故障码的话,他图轮轴,唉,图轮轴,唉,就是进气图轮轴这块一般导致报这两个故障码的话, 有以下几个原因,一个是凸轮轴的位置传感器,他的线路问题,还有传感器本身的问题,然后还有一个是证实不对,然后还有他那个机油压力偏低, 论轴位置不稳定,就是汽油油道有堵塞,导致 vct 滑,他这个流量受限。呃,我们现在看的数据流的话,他这个进气现在就是加油门没有任何变化, 这就说明问题确实是在这个进气球的油上面,然后反复的加油门在做机油,加了一块油门,结果一早上的机油灯亮了,然后看到这个机油灯的话就知道是什么问题了, 一般只要装修福特的对这个问题都非常清楚,那机油灯亮了,因因为那个机油压力受限,所以说他会导致爆这个故障啊。这台车呢,机油压力灯亮,一般都是正时皮带这块出问题了,这台车的话十七万公里了,正式 没有换过车子刚来修的时候我就跟车主说过,这个车子正式皮带很干净,一般需要在十万公里左右更换一次,要不他这个正式皮带,你看他这个拆下来的正式皮带和皮带会老化,老化开裂,这上面的残渣 他会掉下来,掉下来还有这个皮带上面一些毛絮的东西,当这个东西掉下来掉多了的话,他就会把那个机油棒的滤网给堵住, 机油棒滤网堵住了,然后机油就上不来,这个是问题轻的时候机油灯亮,问题严重的时候他就会导致拉缸,导致这台发动机因为缺机油,缺机油他严重的损坏,之前呢就遇到过有车主就是因为这个问题,然后 导致发动机在高速上拉缸,发动机损坏。这个是油青的正式皮带,这个油青的正式皮带的包括你像标志有一款车也是这这 款真实皮带,他也会出现同样的问题,就是说这个真实皮带的话,我们到十万公里准时给他更换了,更换了以后就不会有这种现象发生。 拆下油底壳以后,我们看到现在看到的这个是机油棒的滤网,这个机油棒的滤网全部被这个 堵全部被堵住了,现在调出来这一团一团的就是正式皮带掉下来的那个残渣。这台车呢还是比较幸运的,这台车子我们把它清洗过以后,正式皮带更换过,然后他这个问题就解决了。发动机这块也没有什么问题, 如果像这种情况的话,如果在跑高速的情况下,可能就会导致这个发动机损害了,现在更换好以后加速什么都正常,这个故障灯亮的这个问题就解决了。

福特蒙迪欧安全气囊报警警监测故障码呢是座椅安全带插扣内部故障,咱们给他做了一个修复,拆下来,先把座椅呢从车上拆下来,然后呢把这个 安全带插扣呢拆下来,这一个拆下来之后呢,咱们就会看到他分解开就会看到里面的问题。 ok, 今天给它搞定。