180-55-17轮摩托车胎怎么选

这款摩托车胎啊，这是用料扎实了啊，经常拿轮胎的，一拿就知道这轮胎怎么样啊，如果你不经常拿的，你可以称一下。建议啊，道路齿轮胎对账，你放心的一点是什么？用料足，而且比同样轮胎的品牌轮胎用料还要足啊，这个排水，你看排水沟的设计啊，这个排水非常非常好 啊，这是一款二百五五杠十七的啊，需要的朋友认准道路出品牌啊，道路吃能让你放心的品牌。

哈喽，大家好啊，今天呢给大家再继续介绍一下这个轮胎的一些基本知识啊，然后再对上两期讲的进行一个补充。首先讲几个最基本的点，就是说，呃，轮胎上会有一些数数据，然后数字啊，你看他到代表什么意思，给大家简单讲解一下。首先就讲一下他的这个，比如说什么幺幺零幺二零幺八零幺七零，然后 旁边有一个七零五零，这代表的是什么意思啊？第一个前面是基本上这个幺幺零幺二零或者是幺八零这种的话代表他是宽度，且幺二零幺二零的话一般是用在我们的前轮前面，这个幺幺零代表是什么意思呢？幺幺零代表的话就是他对轮胎的宽度 啊宽度，然后他后面有一个杠杠七零七零代表的就是说他轮胎的高度占到轮胎宽度的百分之多少啊，他是一个扁平比， 就是数字越大他可能会越尖一点啊。然后呢，有一个有的轮胎是杠，有轮胎是一个 r， 代表是什么意思呢？杠的话是代表他是斜标层轮胎，然后 r 的话代表他是一个辐射层轮胎，这个的话不用太 太在意啊，一个不怎么有用的点啊，只是说他这个轮胎的一个工艺，然后后面的话会有什么 mc， 然后什么五四 h 代表他的这个理论行驶速度，然后理论的载重，这个的话也不是特别重要啊，因为轮胎产生产的话，现在有特别成熟的工艺，这种东西的话， 完全可以满足我们日常骑行。只是说一些啊，摩旅拉力的朋友，可能是说他车的载动量会特别大的话，需要稍微注意一下这个，然后还有什么呢？比如说还有一些什么三 c 啊，安全认证，然后还有 dut 安全认证，有的还有些什么 js 三认证，像日本，日本的轮胎会有 js 三认证，这些的话都不是特别重要啊 啊，然后这最主要的话是看一下这个有一个小小的方块，里面会有一个，比如说像这个轮胎写的是四零二幺，四零二幺，有四个数字代表的就是说他是二一年第四周生产的啊，二零二零二一年第四周生产的，有可能是二一年第五十四周，二一年第三十周，他是论周啊，前面这个小的数字代表着周数，后面代表是年限啊， 然后这边把这个轮胎使用年限讲一下，轮胎的话理论使用年限是大概在个七年，然后但是我们比较推荐的话呢，就是说或者是说官方比较推荐的话是在一个五年左右啊，最长使用年限五年左右，因为 风吹日晒，对吧？老化再加上自己的驾驶啊，会对轮胎进行一个老化，所以说最好最长的话就是五年，这个是实现啊，实现五年。然后其次的话呢，就是说你要观察轮胎的这个实用情况，比如说胎壁有没有开裂，如果有开裂的话，这个轮胎基本上就用不了了，然后再加上轮胎正面的磨损，它里面会有凹槽的，里面会有一个小的块，你可以看到它的最大 磨损的位置，就是再往下就用不了的，就轮胎啊，就也是要看一下自己实际的使用情况啊，然后比如说像一些高性能轮胎，像 s 二啊，然后 rs 幺幺大闪电呐这种啊，高性能轮胎的话它的使用年限会比较短，因为它给你提供了更多的这种性能方面的东西啊，所以说它的耐用性会稍微差一点。

有没有一款轮胎啊？价格要便宜，而且品质不亚于正新、朝阳等等这种大牌轮胎的。现在有了啊，就是道路驰。这个轮胎不吹牛的说哈，这是我们自己做的一个品牌，我们有十几年的轮胎批发买卖经验，我们的客户全国各地都有， 根据客户的需求，我们终于做出了一款自己品牌轮胎，这个轮胎集所有轮胎优点于一身，但是呢，价格让我们把它压到了最低，从保修到使用的时限都超过了大品牌轮胎，但是价格会低于大品牌轮胎。动心了吗？赶紧试一下吧。

这个柔软度你看出来了啊，这个轮胎应该是很静音，很很舒适的，跑起来很流畅那种感觉的，就是骑起来非常非常舒服。 但是呢，很多人担心呢，这么软轮胎会不耐磨？告诉你啊，这款道路驰轮胎非常非常耐磨，既耐磨又舒适，这种轮胎留着干嘛？赶快拿回家去吧。

中大排量的街道运动车代表之作，雅马哈 mt 零九，如果诸位有十二万九千八没地方花，不妨看一下这台街道运动之王， 直列水冷三缸发动机，最大马力一百一十五匹，最大扭力八十四点七牛米，雅马哈旗舰车型阿一同款的梅花对置四活塞卡钳，当你拿捏刹车的时候，让你体会什么才是真的刹车来令。前台幺二零七零幺七，后台幺八零五五幺七， 这样的快，太快啊！让你在街道里面骑行随心所欲，简单来说就一个字，稳！攻击性的蟒蛇头四头径两近两远，战斗力十足的短尾，后面是四颗明亮的 led 灯 调尾灯，那么当你捏下刹车的时候亮吗？全铝合金车架加全铝合金后摇臂，不仅轻量化高强度加持， 并且还具有强大的散热功能，炎热的夏季骑行，让我怎能不爱他？三种动力模式，即便你在高速骑行中也可以随心切换， tcs 牵引力控制，可以随车主的意愿加大或者减小，或者是完全关闭。 值得一提的是这台车的骑行三角，那么上半身是经典的接车直立姿势，下半身是跑车的弯腿姿势，我们在长时间骑行的时候腰不累，当快速停车的时候快落腿。有 箱造型宽大有力，但是它满载容量十四升，我身高一米七五，征服他八二零的座高似乎完全没有压力，两只脚掌也可以完全落地。我最喜欢他的就是他的三缸运作方式和他的十字曲轴的加持，那么在城市里面动力十足，包含他的这个铝合金车架也刚性适 在城市里面啊游走丝毫不拖泥带水，并且啊动力十足。下一期视频我将会告诉你骑士在骑行过程中的脚步的一个非常重要的缺陷。用我的专业解决你的机身难题。我是吴江，关注我。

what？

one， two， three。

今天我们来说一下，在我们更换轮胎，尤其是更换了不同扁平比的轮胎时，对你的平衡以及操控会带来哪些影响。众所周知，轮胎的扁平比是轮胎断面的高度占宽度的百分比，而不同扁平比的轮胎，除了众所周知的对你满胎的难度，对你轻角的极限都有影响。那么今天我们来集中讨论的是 他对车辆平衡性的影响，而这一点恰恰是容易被人忽略的。老头这里说的是，当你换上了高扁平比的轮胎时，你的车辆的重心会前移，翘翘板的位置变了。这是我从网上找的轮胎的规格图，如图所示。大家可以看到后轮的扁平比有很多种，视频里人老头拿了一个幺九零五五和 幺八零六零的胎来跟我们做视觉上的对比，让我们看一下六零和五五的胎在扁平比不同的情况下会有什么样的差别。从水平尺上就能看出，六零扁平比的胎要比五五扁平比的胎要高一些。 所以当我们从五五变成你的胎变成了五零的时候，我们的车会怎样呢？ 车会降低，所以失去了原本的平衡性，所以车辆的重心会后移，因为我们最基本的需求是让车辆整体保持平衡性，既然他的重心已经后移了，这个时候如果我们想让他恢复到平衡性的时候，我们需要怎么办呢？ 大家可以思考一下。同理，假设我们的扁平比从五五换到的六零，那我们的车的重心会前移，这时候车后轮变高了，根据我们的平衡性需求，我们依旧需要把后边高的部分给他降下来，让他保持平衡。这个时候我们又应该怎么办呢？ 如果我们把情况加剧哎，从五零的变频率变到六零的时候，又会发生什么事？由于出现了更加夸张， 重心前移，这个时候我们的后台会更容易出现冷撕裂，就像这样的纹路，就是当我们其他所有的设定和影响因素都不变的情况下，只是单纯的增加了轮胎扁平理 是因为随着扁平比的提高，我们人做的越来越高，车座跟后轴的之间的距离是增加的，这个时候我们人会做的更往前，没有足够的压力给到后轮，所以让后轮较为容易出现。 所以说了这么多，我们来以后轮升高作为案例，给大家说一下解决方法。第一个方法就是更短的后避震长度，通过调整后避震长度的旋钮，让后避震变短，从而改变因为身高的扁平比而被破坏的超长平衡。 第二个方法是逆时针调整玉仔跟压缩，从而让后轮降低高度。当然还有第三个办法就是前两下一起来做调整。 这个视频呢主要是想跟大家分享扁平比在车辆调整的过程中也需要被考虑进来，至于是否要调以及怎么调，最终决定权在你手里。关注我，了解更多机车知识，我们下期见了，拜拜！

考一下你们啊！来来来来！你们知道这代表什么吗？你们知道这个代表什么吗？你们知道这个这个代表什么吗？想知道吗？想分辨好轮胎吗？想换胎的时候不被骗吗？赶紧关注我吧！

二零二二，突然就只剩最后一周了，这一年里，有失去，有获得，有成长和释怀，有善良与感恩，属于你的都还在，不属于你的也悄然走远。愿我们所得皆所期， 所是你无爱。

有的人呢，想把自己原厂轮胎，比如这幺八零的，准备给他换成幺九零的感觉呢，这样轮胎加宽了吧，那是不是要加大抓地面积？不对，恰恰相反，首先啊，快速轮胎呢，是可以装到这个轮毂上的，但是有些弊病我还跟你说一下啊， 一就是验车时候你肯定是验不过去，因为你改变了原厂的轮胎尺寸。其次呢，也会影响操控，并不是说轮胎宽了，那抓地面就大了，而是加大的轮胎的宽度呢，会使轮胎变形。你压边呢，压低的角度呢，这个就压不下去了，因为呢，轮胎这些不是圆的吗，就变成类似梯形的形状了，所以轮胎的边缘呢，边呢，你就根本就压不到， 并且呢，轮胎的中间呢，还会尖起来，鼓起来，对不对？也会加剧轮胎中间的磨损。所以呢，我并不建议啊，更换更宽的轮胎，你可以更换抓地力更强的轮胎，但是呢，尺寸还保持原厂的最好。让我们谨记四字真言，慢慢骑，骑到老，偶尔隔断。