铃木雨燕1.5手动挡变速箱分解教程

今天咱们来聊一聊这个怎么读，兄弟们， suzuki 啊，这个也 suzuki， 这台呢是铃木雨燕，其实我发现铃木的车啊都有共同的特征， 就是省油啊，真的太省油了，不管是摩托车呢还是汽车都非常的省油，这台车正如他的名字一样，雨燕雨燕，能听得出来，感觉这台车啊，就是小小的，而且又轻，包括这台车整的只有一千零四公斤。 这台车呢是二零一三年上牌的一个手动运动版发动机呢，搭载的是一个 m 幺五的一点五自然吸发动机，最大门一百零三匹，搭配的是手动五速变速箱，动力嘛，还是可以的，毕竟他车身真的是非常的轻呐，又省 又轻，这台车他的可玩性啊就非常之高了，包括这台车性价比啊，也比同时骑的高尔夫跟飞度要来的实惠多了，同样年份，这台车几乎只有他们的 啊一半多一点的售价吧。来，我们来再给大家仔细的看一下他的车子，二零一三年的车，小表走了一个十五万公里，原车是一个咖啡所贴的一个这个叫 呃纳多灰吧的颜色，然后原厂的一个测评，包括原厂的尾翼， 看得出来这台车呢，原车主也是一个小年轻啊，因为他真的适合年轻人开，又省油又好开，关键他还便宜，喜欢的话后台私信给我，再见。

之前悟空拍了啊，铃木医院，给大家说铃木医院这款车不是什么神车，这款车性价比很低啊，比如说 油耗很高啊，动力一般般，加速比较漏，而且隔音底盘都很一般。那评论区炸锅了，为什么呢？ 好多把雨燕当做神车人说，哎呀，悟空你懂个屁！雨燕呀，说雨燕这个车的神车 yyds 呀，说你测试的自动挡，那肯定动力比较肉，说雨燕玩的精髓，要玩手动挡，那怂囊雨燕才是真正神车。 废话不多说，你们不要看手动挡雨燕吗？来，摄影师同款啊，一三年的雨燕啊，手动挡， 而且是一点五的发动机，就你们认为啊，雨燕的神机匹配的手动挡，那我今天给大家测试一下雨燕的手动挡真的这么神奇吗？真的像他们说的这么好吗？废话不多说， 直接上干货坐进这辆手动挡雨燕来给大家看一下啊，手动无数的，我们第一步先测试底盘的啊，一个隔音和减震效果，我们要把空调关掉，音响全部关掉呐，好大的屏幕哎，好大的屏幕哎， 好了，现在没有任何动静，我们现在首先啊踩离合，离合不轻，也不重档位啊，一档方向盘真不轻啊，我们轻抬离合慢慢走，前面的路段大家可以看一下，咱是起伏物品的刹车路段， 拍我 底盘的吸水声 都能传递到车身里边，车身一颤一颠的啊，然后紧接到砂石路面啊，看一下前面砂石路面 这个绿色效果，哈哈，我不知道别人是怎么夸他的，说有多好， 我是真没感觉出来呀。拐弯拐弯，大幅度倾角，方向盘回盘带着点吧，就这个底盘，你们说底盘好我感觉不出来，你们都说手动一点五的动力好，首先第一件事关空调啊，封闭路段测试一二档加速和三档， 这加速呢？二档， 三档啊，这加速， ok， 紧接着我们就到了铺装路面，测一下这个车啊，我们压下井盖底盘， 哼声音，再关小点空调，关掉这个底盘，真的像你们说的好吗？ 没有感觉出来，没有感觉出来。然后呢，我们再测试一下这个车的啊，现在时速四十啊，我们过前边绕弯啊，还有我的身体侧倾， 我需要点刹车，这就是你们的整个车身侧倾，非常非常严重，而且我刚才减速已经减到三十了，这就是大家所谓说的语言，底盘操控好来，现在啊，试速往下减，减到四十啊，前面还是过弯啊，这个速度不要太快啊， 这就是时速，你们三十七的一个过弯，这就是你们所谓的语言操控好， 我还真不信了啊，我真的有点不信他操控这么好，那么现在以时速二十三到三十啊，三十的时候过弯， 这个时候其实你已经感觉到身体的一定的侧倾感了，三十的时速过弯啊，我们现在继续加速加速，就这个底盘还跑山，还玩啥？还玩操控好了，现在速度有点快，我们打方向减速，减速减速减速减速减速减速啊，减到四十过弯， 最真实的一个过弯啊，车情感完了作证。算了，这个操控不提也罢，要这个车都能说成有操控的车， 那四个自行车都是漂移过弯的。好了，你们想看的铃木音乐手动挡，想看的动力，我给你们测试完了，想看的底盘我也给你们测试完了，想看 说他操控好的，小巧灵活的我也给你测试完了，很真实，我不知道这个车神在哪里边， 说句实在的话，铃木雨燕呢，是一款什么哈小型的家用车啊，他就是一个两厢的家用代步车，别把它过度神话了，说句不好听点，没有底盘，没有隔音，没有什么太好的一个 价值质感，唯一好点的可能就是一点五的发动机带动，这个车动力还算可以，其他不要把它神化了啊，我们放平常心态来看，他就是一辆普普通通的啊，家庭用车，而且这个车的价格啊还比较高，像我身后测试的这台啊，一三年的铃木雨燕手动一点五的 个人两手车啊，十一万公里，实表现在二手车市场价格还要再接近两万啊，一万七到一万八，所以呢，这个车呢，性价比真的不高，不要把它过度神话悟空虽然也卖这款车，但是悟空希望大家拿正常的一个心态去买这款车，他就是一个代步小车而已。

小雨燕的挡把咋换？今天手把手教你们解决。首先把原车挡把头先拔下来，再把下面固定底座拆开，下面就是大力出奇迹的时候了，为了避免装好之后挡把转动，先打点强力 胶放档杆上，再选一个合适大小的胶套套到档杆上，再用力的敲到最下面。接下来就是安装这个新的防尘底座，把两边的卡口都摁进去，然后再是使劲的敲，试试手感，看会不会松动，没问题就可以下一步安装螺丝固定。 最后拧上档把，选了一个和车身同色的颜色，我买的是加长档，开起来手就会舒服很多，看看效果是不是很协调。