凯迪拉克xt5颗粒捕捉器基本丢失
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01:07查看AI文稿AI文稿如何再生颗粒捕捉器？有车主来电询问原地空挡加速能否使颗粒捕捉器再生，按呢是否定的，那么你到四 s 店也是用专用的检测仪处发再生程序，使得颗粒捕捉器再生， 那么作为我们车主来说要注意什么呢？一旦仪表盘上的黄色颗粒捕捉器故障灯点亮，那么我们马上就要颗粒捕捉器再生。根据使用手册， 车辆行驶速度达到一小时八十公里以上，然后呢右脚离开油门空挡，在滑行一段时间。第四，这个黄色的颗粒捕捉剂灯熄灭就说明再生完成，千万不要等到这个灯亮了很长很长时间，然后你再想处理，这个 不大，我怕科里普罗去就要堵塞的很厉害，科里普罗去才分成一二三四五六级，基本到六级的话，那就不能再生了，就得更换了，费用呢很大，供取科利普罗记堵塞在三四级的时候就让他再生。
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01:32查看AI文稿AI文稿来，我们现在看到的这个位置就是我们一直说的颗粒补助器了，他的位置位于在排气管中断的位置，在三阴催化的后边，他的作用是将三阴催化无法过滤净化的碳排放颗粒呢，再次收集进行二次净化代谢，使其排气的尾气能够达到符合骨六臂的排放标准要求。 或者换一种说法，但凡符合国六 b 排行标准的车辆，基本上都会有一个颗粒补助器，而且只要拥有了颗粒补助器的车辆都有可能会堵。 所以说为了预防这个颗粒补贴的堵塞，请记住以下这四点。第一，在我们保养更换机油的时候，一定要选择低灰度机油。第二点，家中的汽油一定要符合该车型标号的汽油， 尽量选择比较大的加油站去加油。第三点，养成良好的驾驶习惯，不要太过于温柔，因为你的汽油燃烧不充分，就会加速了颗粒哺乳期的堵塞。那第四点，定期每间隔一定的公里数可以加一些积碳 清洗剂，对颗粒捕食器堵塞有很好的预防作用。如果颗粒捕食器堵了，基本上会有三种情况，第一，车辆突然间油耗增高。第二，加速无力跑不起来。第三点，有部分的车辆呢，变速箱无法正常上档，一直会处于一个比较低的档位， 这万一颗粒补了漆堵了，我来教你们自己就可以解决问题，即便是你们去了四 s 店，他们也是这么操作的。首先，保证安全的前提之下，让车辆在正常行驶途中，我们反复的拉高发动机的转速， 发动机高转速高温运转，高温的作用就能加速颗粒补热器对于碳排放颗粒的净化，基本上反复操作几次问题就解决了。也可以这么说吧，如果你偶尔喜欢爆了，驾驶了这个颗粒补热器，他根本就不会堵。怎么样，今天您学会了吗？
6099Benz大彬哥讲车（养车）
01:13查看AI文稿AI文稿分享凯迪拉克，小胖每天带你了解一个凯迪拉克产品小知识！那么最近有直播间非常多的朋友问我说凯迪拉克有没有颗粒补漆， 我给你做个明确的回复啊。目前市面上只要能够满足国六 b 排放标准的车型，有绝大多数都是配备格力捕捉器的，记住是绝大多数，不是所有啊，有少部分日行车上不太会配备，那么颗粒捕捉器的话，它主要是为了满足排放标准而产生的一个产物， 因为发动机内燃机在运行完成之后的话，会有一些固体颗粒物，会有一些废气，是需要通过颗粒捕捉器以及通过三元催化器，然后才能达到一个相应的排放标准，对吧？才能排到我们大气当中去，也是为了一个更好的环保啊。那么目前绝大部分的燃油车漆啊，都会产生颗粒捕捉器， 但是你们可以放心，凯迪拉克的颗粒捕捉器不太会有太大问题，大家担心颗粒捕捉器是害怕它堵塞，然后会有进行一个油耗的机增动力的骤降这种情况，但是啊，可以很负责任的告诉你们，凯迪拉克有 颗粒捕捉器，但是不太会有这个堵塞的问题，因为凯迪拉克的颗粒捕捉器呢，会有一个自我学习的过程，他会进行一个定期的检测，检测过程当中如果一旦检测到快要堵塞了，他会怎么样？他 会进行一个高温的操作过程，然后把那些固体颗粒瓦做到一个分化，从而保证整个原件的一个通畅，明白了吧，放心吧，不太会有太大问题了。点点关注，了解更多产品小知识！
00:24查看AI文稿AI文稿玉皇大帝，凯迪拉克车更换机油小保养做一下，这个车是国六的，机油一定不要用错了，要用低灰粪的零 w 二零，不然的话会堵塞 排气管的颗粒捕捉器，这颗粒捕捉器堵塞了以后是没法还原的。
01:15查看AI文稿AI文稿如果你车上的颗粒捕捉器啊，已经堵的非常之严重了，别着急换新的，他太贵，也别听人说用什么材料去洗， 基本都是用水，洗完之后啊，会把颗粒捕捉剂上面的一些反应材料啊给洗掉，到时候就 不合算了啊，应该到专业的部门进行维修啊。基本是三步，第一个，拆下来用内窥镜看看有没有碎裂，如果碎裂那就没救，换新的，如果没碎。 第二个流程，放到烤箱里，达到一千度以上的高温啊，但是啊，在车上的温度是达不到这么样的温度，所以，哎，一烤之后 基本上在反向利用压缩空气，一吹就可以吹通了。这个时候你再装车上去试，如果没问题，完美解决， 如果还有问题，那继续进行。第三步，切割，切割之后把表面堵塞的部分用角磨机打磨掉，然后再反向吹，再加温再吹，基本就可以完美解决了，可以省个一万两万了。 就这么三个步骤，你听懂了没有？
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04:40查看AI文稿AI文稿颗粒补足气问题科普。哈喽，大家好，我是人见人爱花见花开的高同学。大家好，我也是人见人爱，花见花开的王同学。呵呵，王同学是吧？对，听说呢，你之前是在大众进修了几年吧？哎，那么你对大众是不是还颇有研究啊？ 讲到大众呢，我们就不要必须要提起他的发动机和变速箱，嗯， ea 八八八的一个发动机，搭载了一个七速湿式双离合的变速箱，拥有同拥有动力澎湃的同时呢，也拥有一个超低的油耗，真的，对吧？嗯 呦，王同学果然是活学多时哦。还好还好，今天呢，我就跟你说说大众这个颗粒捕捉器的问题。嗯，你知道颗粒捕捉器吗？这个东西应该就是装在排斥系统中的啊。嗯，在颗粒物质呢进入微微粒物质呢？进入大池之前将其捕捉，对吧？嘿，可， 哎呀，环保环保，哎。对对对，大概是这个意思，他呢相当于我们喝茶一样，对，对吧，这个茶杯里面放个滤网用来过滤茶叶，大概就是一个道理。对对对，其实最早的话是用在柴油的驱动上面的， 对吧？嗯，很多车企的话是把这个技术呢后面用在了汽油车上，主要呢是为了我们现在环保。国六 b。 哎，你讲对了，国六 b 这个标准颗粒捕捉器呢，他也有个非常致命的弱点，嗯，时间一久呢，他就会堵塞， 嗯，一堵塞就会造成排气他不通畅。嗯，然后油耗升高。对，最近大众投诉蛮多，是吧？然后动力下降。对， 尤其的话是在我们市区里面。哎呀，走走停停，发动机呢，他转速又不高，嗯，是吧，然后排气温度呢，他也不高，嗯，从而使得颗粒捕捉器里面的物， 是啊，就堵塞了，就堵塞了，堵塞了，对吧？那我们怎么解决这个问题？怎么解决啊？啊？颗粒捕捉器呢？按道理应该是在高温的情况下他才能和嗯这个颗粒物发生反应，嗯，排气系统才会 叫不会堵塞。嗯，对吧？怎么解决呢？是这样的，为了解决这个颗粒捕捉器啊天生的缺陷，嗯，厂家呢？就是呢把有些车辆怠速调到一千转以上，那这样子温度就高了，就不会堵塞了。嗯，对，然后呢把它你调完之后呢？台速的话它就是把温度给嗯 提高了，然后呢这样就不会造成堵塞了。但是克里补足期的最重要严重的是是哪家你知道吗？不知道，你的东家需要你。我知我知道。大众的朗朗京帕萨特探岳，尤其 其实探运二点零 t 的车型，对吧？嗯，然后呢是这样，就是大众呢，他既没有权让我讲呢，就是通过那个提高速，嗯 去，嗯去，没有提高傣素来通过解决这个问题，对吧？然后嗯，他也没有，嗯，通过。嗯将颗粒捕捉器的位置呢调整一下，调整一下， 然后呢？他所以搭载的颗粒捕捉器就颗粒捕捉器的话严重堵塞，然后导致的车主然后呢他油耗增加，动力减弱，嗯，排气故障的问题，嗯 就都出来了，对吧？根据官方来解释呢，他后期呢又通过，我看网上已经报道啊，他说让车主就加九十八号汽油，嗯，用来解决这个问题，但是呢有不少车子呢加了一段九十八号汽油之后啊，他 问题依然得不到解决指标不治本啊，治。哎，你讲的，嗯，就是加了，就你讲的治标不治本，他换了九十八号汽油呢，他只是延缓了一个堵塞时间，但是并不能解决他所有的问题时间，他们还要堵，哎，大众给的这个解决方法呢， 就是建议车主不要长期在市区行驶，嗯，还要让车主呢去在哼，跑，跑都跑，跑高速来市区开，你车抢的我都想笑了。想笑是吧，买车还不给在市区开？嗯，然后呢？他跑都跑，跑高速，嗯，并且维持呢八十公里每小时，嗯， 就能解决颗粒捕捉器再生条件，嗯，就是呢预防堵塞的问题，嗯，对不对？然后到这样的话，以后高速方面呢，我们就看到两种车主，你知道你知道哪两种吗？第一种呢就是我们讲的哎，丰田车主， 嗯，他呢为了防止乳化，乳化在高速上呢，高速上面不停的跑啊跑，对，还有一种呢就是我们到大众的车子，你们东家大众的车子，嗯，对吧？他就是为了这个颗粒捕捉器 啊预防堵塞，也在高速上不停的跑啊跑，这场面是有点搞笑的。对对对，确实好笑，搞笑是吧？啊，好了，今天的话我们关于大众探月亮这个颗粒捕捉器的问题呢，我们就聊到这。好的好的，好，拜拜。啊。啊，再见。
04:37查看AI文稿AI文稿咱们再深挖一下大众 gpf 颗粒捕捉器的问题。昨天节目结束之后呢，少青老师他给我打了一个电话，他呢问了一大众方面他的朋友，得到了以下回复说，第一，一汽大众的迈腾 cc 无论是三三零还是三八零，都是没有安装颗粒物捕捉器的。第二，通常像探岳一点四 t 这种小排量的，因为 自清洁不起作用，才更加容易堵塞。第三，甄别有没有安装 gpf 的办法是看机油盖，如果上面标注了零 w 杠二零机油标号的，多半是安装了这个东西。针对得到的这几条信息，今天咱们再来分析四个问题，咱们要考究一下啊。第一， 果真像一大众的内部人士说的那样，迈腾 cc 的三三零、三八零都没有安装 gpf 吗？确实是啊，像某些单种车辆的话，我也去查过哈，他确实呢没有去装 gps 颗粒机器，但是呢，从 同样可以满足咱们的国六 b 的一个排放标准， ok， 我在车智网上我查了一下这两款车呢，其实大家也都知道他有很多的投诉问题，但是确实好像，反正我暂时我没有看到在这辆车上反映颗粒物捕捉器的问题的啊，但是你在搜三三零的探 月，全是投诉，你知道吗？我们讨论第二个问题，其他的大众车型安没安这个装置，怎么去判断呢？昨天呢，邵老师，他传递给我的信息是要看机油盖，但是昨天我发了一个短视频之后呢，我说 有朋友留言，他说他的探岳呢，是二零年九月底提的三三零的智联六月一号生产的机油盖上并没有标注零到六个二零，但是随车的环保 保清单中却显示是带 gps 装置的，所以我就觉得这个机油盖的判断方式也不是百分之百啊。所以呢，今天早晨呢，我再次跟邵老师电话沟通，我们分析一下，最终我俩达成 一个共识，看机油盖这招不一定准，标不标零 w 杠二零的都有可能有 gpf 装置， 单纯通过接外看的话，确实不是足够准确哈，它只能代表一部分的车型，如果想足够去准确查看的话，一个是刚才查那个清单，嗯，再有呢，我们可以实车去看一下，因为它有 gps 颗粒，普及 去的话，它上面会有很多的，包括排名传染器啊，牙刷传染器啊，它会有果，有插头，它一般呢是在三元催化上，那么我们把摄像头扔起来，对填一下排气管的前段，比如三元催化的后边，嗯，挨着有没有一个缤纷 类似的装置上边呢？一般会有两根管，包括两根线，至少，嗯，这样的一个结构，就可以看见它是一个 gps 的颗粒处机器了。要我说呀，不管有没有装这个 gps 装置，全部都用零 w 杠二 机油，我就担心有的车主他不明白自己，我说我到底是有没有，反正有 gpf 的，呃，为了去缓解你出现的遇到的那些个问题，是一定要用零乘六杠二零的。还有另外一个办法，刚才讲到了，就是看随车的环保手册，但是这个可能得是你买了车以后的事了。其他的大众车装没装？一汽大众内部人士的意思是，大排量的好一点， 小排量的中招几率比较高，是因为他的自清洁能力差，像这个 gps 装置呢，我们是不能说是大众啊，像现在全国来说，很多车厢都有 厂家呢，在颗粒骨节普及器捕捉了很多颗粒之后呢，可能他的程序可能有问题，比方说压寨传感器，他能够去监测我们的机圈内部的 这种压车的变化，也就是他的箱子的情况。这个时候呢，他应该去提高发尾转速，或者说是去控制燃油的一种趋势啊，使集体 f 内的这种碳颗粒去消除掉。对，可能他这方面没有 我的理解。是呢，在大众家里呢，部分最新生产的车辆为了赶在二零二三年七月之前抢先达到国六 b 的排放标准，部分 车型或许是被当成了实验品或者是证明品。第三个问题，刚才咱们聊到了这个其他的一个品牌，但是我们好像听到其他品牌出现这个这个脏堵啊，堵塞了，这种情况好像要少一些啊。 客在使用这一个 gps 颗粒处机器的话，已经有一年左右了啊，目前来看都不是特别大，很多经常跑市里的动车价格量也不是很高。这个呢，只能说是跟厂家的这种起泡胶啊程序的优化有关系。最后一个问题，从专业的技术层面，你觉得应当如何去改进，厂家我觉得后期肯定是 通过程序去调整去优化，但是如何把这个 gps 内部的碳颗粒，然后充分的去把它燃烧掉，那这是厂家需要去做 调整和油画，然后在露天的情况下接上尾排，他可以把这部分的碳颗粒给燃烧掉，不用堵了就去换了。嗯，堵的特别严重，那个时候没法再生了，需要 早些时候呢。我就建议已经买了车的朋友，一旦遇到这个问题，换装零 w 杠二零机油，没事跑跑高速，但是呢，说实话这也是没办法的办法自费去清洗，没事自己花着自己的油钱去跑高速去了。关键他影响心情，他影响你正常的工作跟生活。
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00:19查看AI文稿AI文稿昨天视频里边有朋友问凯拉克有没有颗粒捕捉器，那答案直接告诉大家啊，是有的啊，是有的，但是他会不会堵呢？目前我们是没有发现我们颗粒捕捉器又堵塞的这种情况，主要是他的发动机工作钢压是比较高的，达到了三百五十帕，所以说他的燃烧会比较充分，所以说他不会堵。
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01:16查看AI文稿AI文稿今天咱们讲一讲国六币那个 g p f 啊。 g p f 大白话就是颗粒捕捉器，你看这是原厂的那个头段，这块就是 g p f 颗粒捕捉器，这块是三元，然后 有这个颗粒捕捉器吧。他本身可以这么说啊，就是比如说这个发动机带了一层口罩，就是这个三元催化，然后有了这个颗粒捕捉器呢，就又给他加了一层，还特别厚的口罩，所以 他往外排放就特别的不顺畅。然后吧动力传输不到，然后咱们给他换一个，摘掉一个口罩，嗯，把那个颗粒捕捉器把它拿掉。这回戴一层口罩，大家都能体会到吧，是不 呼吸特别顺畅，你要带很多层，呼吸都费劲。车一样原理，把原车的换成这个， 换完了之后啊，这个车动力立马提升二十匹，轮上啊，二十匹，你说二十匹？对叉 t 六这么大一个车来说，这二十匹是不是特别的金贵，多的不说了啊，直接装车，必须嘎嘎的。
03:08查看AI文稿AI文稿啊，最近是我对这个车有点误解了吗？啊，我一直以为只有这个皮卡车啊，只有这个皮卡车才有这个颗粒补剂器呢， 然后我这个是这个汽油版的车啊汽油车啊，汽油车怎么也有这个颗粒补剂器这个这项功能呢啊？咱们朋友们有没有知道的 不是只有这个皮卡的柴油车才能出现这种问题吗？然后我这个跑了一段时间啊，他也没有掉下去， 然后问了一下啊问了一下说只有这个国六的车子啊，国六的车子不管这个柴油还是汽油啊，都有这个颗粒补剂器了啊，咱们国六的车子出没出现这个问题出现这个问题了，呃就正常驾驶就 就行了啊，跑一会正常跑一会。呃，已经跑了好长时间了啊，但是，但是也没有掉啊但是也没有掉。兄弟们 这是跑了得有十来公里了，这个还没有掉啊，咱们持续关心一下吧。这个什么时候能掉啊？这这路位置不太好啊路不太好啊， 还在继续跑。呃，说明有这个说明这里边这个三氧碎化这块啊可能是 会有点杂质啊，他会自动自动的清洁。呃出现这种情况啊，建议就是说不要熄火啊，就正常驾驶就行了，正好咱们今天也有点事情啊，这么正常开着，看看什么时候能掉 把这个速度啊，稍微跑起来一点了，然后看看他这个能不能下去。今天已经是七档啊，八十码的速度啊，咱们正常驾驶一会啊，看看什么时候能下去啊， 慢慢的等待吧。 这个也不知道这个速度能不能太快啊不知道能不能太快，咱们先正常八十这样跑着吧。他们说高转速啊，让这个山水化加热一下，燃烧一下，然后就好了。 刚刚打电话咨询一下， 再跑几公里看看能不能行。 国六的车子啊，会出现这种情况。因为我是这个 啊，跑这个城区多一些啊，跑城区多一些，所以说就爱出这个东西，拉一拉，有时间可以拉一拉，高速什么的啊，都可以。 哎呀，没有录下来啊，大概又跑了，咱有这个。呃，五分钟吧。啊，这个下去了，完事了啊，可以正常的去驾驶了啊。
02:37查看AI文稿AI文稿可以说说颗粒捕捉器安装在哪，长什么样？如何判断自己国六的车子有没有吗安排，其实呢，三元催化器也好，颗粒捕捉器也罢，都是因为发动机呢，它的前端呢，燃烧不充分，有害气体呢要排出，那么只能通过后端我们排气端来做一系列的处理 净化了。那三元催化器呢，主要是通过化学反应来对一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物进行一个催化转换，它是一个化学的，而颗粒捕捉器呢，它是进行一个拦截，像戴口罩一样， 那一般的颗粒捕捉器呢，都在我手所按的这个位置，他是一个次三元，当然了，我现在这个搭载的平台，这里是没有颗粒捕捉器的，他单纯的是一个次三元。那如何判断自己的车子有没有颗粒捕捉器呢？其实并不是所有国六的车子全都安装的，比如生产线 带上我们看到的这款车，一点五自吸的伊兰特，他就没有安装颗粒捕捉器，在这个次三元的位置呢，我们前后看不到任何的传感器。而安装颗粒捕捉器的车子呢，我们来看一下这个， 那现在我们看到呢，是胜达的排气管，那在他的中段这个位置，同样次三元的这个位置，我们拉进来看一下，这是前端，在我们前端呢，有这样一个传感器 啊，然后在我们的后端呢，这个地方同样还会安装另外一个传感器的，这样的一个效果，来检测他的前后压差，来判断有没有堵塞。 所以肉眼观察的话呢，只需要看一下你的次三元上有没有传感器，那除此之外呢，就是我们每一辆车在新购的时候呢，随车的环保清单上都会明确的标注颗粒捕捉器的，有或者无，如果有的话， 甚至连他的成分厂商全都会有一个详细的标注哦。还有呢就是我们车主们比较关注的颗粒捕捉器为什么会堵？堵了以后又怎么办呢？首先为什么会堵呢？我们刚才提到颗粒捕捉器呢，它是进行碳颗粒拦截的， 如果我们长期呢归宿行驶，慢吞吞的行驶，或者在拥堵路上长期行驶的话呢，我们的这个发动机燃烧的温度不够，压力不够，肯定会造成颗粒捕捉器拥堵的。那怎么样知道堵没堵呢？ 最直接的一个办法呀，就是在我们的这个仪表上，他会来进行这样一个故障码的一个弹出我们这个小标志，这个小排气标志其实就是颗粒捕捉器拥堵啦， 在遇到拥堵的时候，大家也不需要恐慌，这个时候我们只需要深踩油门，多拉一拉高速，保证呢八十公里每小时以上呢，多跑几圈就会缓解我们这个拥堵的现象，那故障码自行就会消除啦，怎么样，这下你明白了吗？下期见。
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00:31查看AI文稿AI文稿老板，昨天我去四 s 店修车，说我的颗粒捕捉器堵了。修一下多少钱？嗯，颗粒捕捉器是吧？对的，告诉你吧， 这个不用修，一招教你搞定。这个是你的车是吧？嗯，对的。改天你找一个空旷点的地方，这个自动挡，把它调到手动挡， 油门踩到三四千，转开他个半个小时就搞定了。 nice， 好的，谢谢老板。没事，关注我就可以。
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