极氪001怎么设置倒车后视镜不下翻

收集了三个车友提车后经常遇到的问题，今天我就来跟大家一一解答，并且视频的最后我会教大家两个用车技巧，视频较长，请耐心看完。第一个就是充电枪无法拔出，我记得我第一次充电的时候也是插了一晚上，后来拔不出来了，其实方法很简单，只要打开车门，然后点击车门上的解锁键按一下， 这样的话你再去拔充电枪，按住充电枪的按钮按住一拔就出来了。第二个就是倒车后视镜自动下翻，这个功能有些车友喜欢，有些车友不喜欢，比如说我就是不喜欢这个功能的。 开启或关闭的方法很简单，随便动一下座椅，这时候车机系统就会弹出一个快捷菜单，点击外后视镜，再把这个倒车自动下翻给关闭就好了。第三个是三六零全景影像的辅助线怎么开启？在车机系统的首页找到三六零影像，点击三六零影像，在右下角有一个设置，点进去，第一个就是 这幅出线，点击开启就好了。最后教大家两个用车技巧，第一个就是数据线，我看到有好多兄弟是从后排插着数据线拉到前面，看上去非常的凌乱，其实不用 即刻的，中控扶手箱里面的胶条末端是有断层的，刚好有一个缺口卡一根数据线是完全不影响正常的开合以及使用，也不会对你的中控扶手箱造成损坏啊之类的，所以我们只需要找好点位，把数据线卡进去，用的时候拔出来，不用的时候塞进去露个头就好了，非常的方便。 最后一个就是车内的后视镜，它是有一个透明的边框，这个东西是可以取下来的，取下来也没有什么大作用，就是比较好看一点，给你们看一下取下来的效果， 直接扣掉就完事了，这样是不是看起来比以前更有高级感了，感觉质感好了很多。好了，以上就是我想跟大家分享的内容，兄弟们点点关注，带你们了解更多吉利的用车技巧，爱你们。

兄弟们，今天咱们来一首吉克零一用车技巧分享，这些技巧有的你肯定没见过。第一个，驾驶页面档位联动功能，当我们打开这个功能之后，我们挂到 d 档，页面会自动切换为地图页面，当我们挂为 p 档之后，页面会自动切换为主页面。第二个，阅读灯亮度调节， 我们可以长按阅读灯的按钮去调节它的亮度，同样我们也可以直接按阅读灯这个位置去调节它的亮度。第三个，后视镜和后挡玻璃的加热和除雾功能就是这个第二功能键，下雨天打开非常好用。第四个，即刻重启大法，摁着音量调节键直接左右旋转。 第五个， a c c 和 l c c 开启，单击第二个键是开启 a c c， 双击是开启 l c c。 当你开启 l c c 之后，如果你加速度，你单击一下是加五公里，但是如果你长按 的话，你可以一公里一公里去加。第六个，后备箱角度调节，当你把后备箱拉到你想要的角度之后，长按后备箱关闭按钮， 当你听到这两声低之后，证明后备箱已经设置为这个高度。第七个，后备箱延时关闭功能，双击两下后备箱关闭按钮，你会听到这个声音， 这个时候证明你的后备箱延时功能已经开启，当你的后备箱快关闭的时候，他自闭症会变得很急促。 第八个，伊瓦声音改变，在语音设置声音房里面，这些声音都是供伊瓦随意使用的。第九个，出风口关闭，双击出风口位置， 你就可以关闭出风口，但是主副驾必须要保持一个出风口开启。兄弟们，这是我开了八千公里之后总结出来的用车小技巧，记得点赞、收藏加关注，对了，填码试驾，填码提车，到时候积分全返，拜拜！

兄弟们，相信你们现在都已经更新到了五点零系统，那么在五点零系统当中打开哪些设置能够直接提升我们用车舒适度？今天一条视频给你讲清楚。首先让我们点击这个终于靠左侧的三六零按钮，然后点击设置按钮， 然后让我们打开转向联动，窄道辅助以及智能扶窗，这三个功能在五点零这个版本上有了质的提升，用了的兄弟嘎嘎鼓掌。第二点，兄弟们你可以给你的伊娃来一个升温设置，当你下次换你大的时候，他会在硬打你的同时并且叫你所设置的昵称，哎，伊娃老板啥事？ 五点零的一把虽然比之前版本强了很多很多，但是即刻还是避免不了反向优化，例如这次的一把就不能起 abb 形式的名字，还有就是一把的声音不被取消了，兄弟们咱就说即刻你不要反向优化好不好？第三个，兄弟们一定要记得打开开门候车预警以及歌词显示功能。开门候车预警 在内个 ad 里面打开歌词显示功能在显示里面打开，这两个功能我这两天用下来表现的非常优异。最后一个功能就是兄弟们期待已久的哨兵模式，哨兵模式有两种打开的方式， 第一种是在我们的手机 app 端，还有一种呢就是在我们的车机端，兄弟们，哨兵模式我们在每次使用之前我们都要重新去开启他一下，否则他是不会被触发的。上面这四点就是五点零系统兄弟们必须要去设置的选项，兄弟们如果你有需要记得点赞收藏加关注，拜拜！

提车一年半，你也不一定都知道的功能技巧啊！今天说车机篇全是干货，没有废话，放在首位的必须是零零一车主必备！重启大法，按住音量旋钮键，长按十秒钟，然后向右边顺时针旋转五格， 长按双闪七秒钟。是仪表盘的警报灯，质检， 这时候氛围灯熄灭，阅读灯熄灭，同时阅读灯在这已经打不开了，需要重新打开，需要重新再按几秒钟 好。驻车缩小模式主要有两个作用，一是保证你在车内挂着 p 档长时间可以不断电。 二是保证你离开了车辆以后闭锁车内仍然不断电。打开这个驻车缩小模式以后，可以设置时长，同时电量降低到百分之二十时，可以自动关闭驻车缩小。同时呢，现在 app 也可以远程关闭驻车缩小模式了。流媒体是一个高清的画面，但是他无法做到放大缩小，只能剪切画面。 打开后视镜，抬头显示和方向盘的调节。有另外一种方式，就是轻轻包一下座椅的调节，他会弹出来一个快捷的菜单，全气候灯和后雾灯在车外灯光的菜单很不方便使用，建议大家直接弄到下拉菜单的快捷方式里。 接近照明的效果是人接近车辆大概三十米的地方，近光灯自动打开，锁车自动关窗有时候会不起作用，建议大家养成手动关窗的习惯。闭锁音效是在门窗的车门里边，而不是在声音的选项里边。 动态续航只是根据你最近一小段时间的用车情况计算而来的，并不是一个准确的值，不用太在意。更建议大家把动能回收调到低，像开油车一样开， 因为吉克零零一是带 crbs 功能的，它的刹车的前半段本身就是动能回收，你完全可以按照自己踩刹车的习惯来进行动能回收。自动驻车的开关需要绑在安全带的时候才可以打开，否则的话它会自动关闭 车道保持辅助，跟平时说的 lcc 跟车巡航不是一个东西。并且建议大家平时关闭，因为打开的状态下没打灯，挨到了线会抢方向盘。 雷达的报警音量是在 zkat 的自动泊车里边，并不是在声音里边。吉克零零一的车机流量是终身无限免费，但是用它作为车载热点连接的话只有五个 g， 当然超过了五 g， 我听说还能用安全带未绑，车门未关的这个提示音在 声音里边，并不是在安全和保障里边。座椅通风、加热、温度、风速都可以通过左右滑动来调节。空调出风口双击就可以打开和关闭。 空调的右上角有设置界面，里边有一些小功能，可以自己再去看一下。后排空调是单独的开关，可以从这里进入后排空调，然后在这里打开。这四个小卡片是无法挪动的，这个的快捷键也是无法自定义的。 ok， 记得填满，试驾提车返四千分就这样。

吉克零零一提车一年半，你都不一定知道的用车技巧啊，全是干货，没有废话，看看你有几个不知道。阅读灯可以通过长按它来调节明暗度， 长按 sos 二十秒可以重置网络。如果你的车机长期没有网络的话，可以这样试一试网络测试，重启网络。后备箱支持延迟关闭双击按钮，但是不要太快，这时你会听到提示音。滴滴滴的 后备箱也可以设置你想调的高度，打开了后备箱以后，调整到你想要的高度，而后长按这个按钮， 听到提示音以后就 ok 了。后备箱的这个位置是后排座椅靠背的一键放倒，但是建议大家千万不要这样用，因为 会这样直接倒下去，会把安全带的卡扣压在下边，很容易把皮戳破。右后排座椅的这两个键是老板键，左边是控制副驾的前后， 右边是控制靠背的。哎呀，我这后排座椅长期放倒确实给我压出印子了， 不知道能不能恢复。后面再看后排扶手，通过这个拉带打开，往侧面用力一点，会更丝滑一点，但是下来他没有阻力感，这是我订车就开始说的，不知道现在改了没有。旁边是后排座椅的靠背调节。 后排的这个下方有两个接口，一个 type c， 一个 usb 接口。扶手箱里的这个 usb 接口有两个作用，其中一个是导出行车记录仪，用你的 u 盘或者是这种两用的读卡器图标点它一下就开始导出了，当它显示的导出完成以后，就导出完成了。读卡器的另一头插上手机就可以把行车记录码 马上就拷贝到手机上了，它的另一个作用是播放你的 u 盘音乐或者视频， 这就是你的 u 盘里边的音乐。而右边的这个接口可以买一个官方的转接头，转换成一个快充的 usb 接口，并且充电线可以从这个角落里边穿出来的。手套箱里边的这个东西实际上是一个空调的出风口，可以通过旋转来关闭或者打开，夏天的时候可以给疫苗降温。 手套箱右上角的这个位置是给老款的零零一叉 tf 卡用于存储行车记录的，但二三款的零零一已经内置了三十二 g 的存储空间， 而且没有打开这个路径的存储，所以你就算自己在额外的购买 tf 卡插上去，他也无法扩容。第二个功能键是外后视镜和后挡玻璃的加热和除雾，下雨天可以打开。第四个功能键有两个作用，第一个作用是按一下拍照功能，第二个功能是长按他补录头 三十秒的紧急录像。关闭前机盖需要在这两个点用力，而不是正中间关上了。明天说车机偏抓紧填码试驾全款的记得六月三十号再下订。

今天给大家演示下倒车的时候后视镜自动下翻的功能。首先我们按两下一键启动把车辆通电，然后我们踩住刹车挂入倒挡， 再然后我们把这个拨杆拨到右边，然后调节后视镜方向，再次挂入 p 档设置就完成了。挂入倒档的时候，后视镜会自动下翻， 然后我们挂入前进档或者挂入 p 档时，后视镜会自动恢复到原来位置。

今天又给大家带来一期车机使用的干货指南，肯定有你还不知道的。第一个呢，就是喜欢油车驾驶感受的朋友的话，可以把动能回车调到低，因为吉克本身就带了 crbs， 所以我们的刹车前半段的话也是有动能回收的，不需要在意高动能才有的长续航 个呢，就是驻车输响的话，可以保证我们离车或者长时间在车内待着的话是不会自动断电的。打开之后的话我们可以设置时长，但是电量低于百分之二十的话就不能打开了，手机 app 上的话也可以进行这么操作。第三，按住双闪七秒钟左右的话，仪表盘上的警报灯的话会自动自检， 同时阅读灯、氛围灯的话也会熄灭，如需再次打开，再按住双闪七秒钟即可。第四，流媒体后视镜的话我们可以进行裁切我们需要的画面，但是无法放大还是缩小。第五，自动驻车功能的话，在我们解开安全带的话是无法使用的。第六，雷达报警音的话是在即刻 a d 里面的自动泊车辅助里面去调节，报警提示音的话则 是在声音通知里面去调节。第七，我们需要调节方向盘后视镜的操作有没有更快的方式呢？我们只要调节一下座椅侧击的话就会弹出我们的用车习惯，在这里点开的话就可以调节我们的后视镜 h u d 和方向盘了。 一般下雨天的后雾镜的话跟全气候灯的话都在灯光车外灯光里面的话隐藏的太深，建议直接添加到下拉菜单，方便快捷。最后一个即刻车机虽然是免费的流量，但是开热点的话只有五个 g 的流量使用，那这些小知识的话，你都了解了吗？

今天又发现一个 bug， 兄弟们呐，这个车子停在这，现在是目前锁住的状态，后视镜不自动翻叠了，不自动折叠了？那打开一下，它也不自动折叠， 关起来再解锁再锁，喏，不动了。哎呀，这个车机啥情况啊？ 他不自动翻了？ 没反应？ no， 没反应！ what is it？ 哎呀，真是让人意外又恨！ 这情况有没有遇到的兄弟们，有没有遇到的兄弟们讲一讲为什么会出现这样的情况，有点坑啊。

今天来拍一个 otto 的和弯拍斗模式啊，在这里，在我们的驾驶系统里面有个 otto 的功能，以及 win pito 模式和三个不同能量等级的回收调节按钮。我们讲一下 otto 模式 oto 模式的话 啊，很多现在的车辆都有这样的功能，那吉克也一样是肯定是必备的，那这个功能是干嘛用的啊？我们可以看一下啊，我们启动车辆，挂了前进挡之后， 车辆停稳再踩一脚，但大家可以看到发现我踩不出来，踩不出来 out 后的模式是因为我没有系安全带，这个模式的启用必须系安全带，我现在把安全带系上 好了。安全带系上之后呢，我们再次启动车辆啊，再次启动车辆 o 后的模式，挂 d 档启动车辆， 停稳车子啊，车速降到零，这个时候我轻轻只要轻踩一下刹车，继续轻轻踩刹车，左边的位置就会出现了，只要我轻踩刹车。好，现在我把车速降到零， 我轻踩一下刹车，左边就会出现这个 out 后的的启动的字符，这个时候车辆还是在前进的，还是在前进的，但车辆已经被 定住了。那么如果如何解锁奥特后的呢？可以用两种方式，第一个是踩下油门啊，或者说踩下电门，车辆就启动了啊，车辆就继续前进。第二个呢，就是 在奥特后的启动的情况下，你再踩一脚刹车啊，这个时候你车辆可以继续缓慢的前进，就是奥特后的功能的两种解除的方式。 在这我们来看一下这个弯拍的模式，这个模式跟奥特的有什么区别呢？ 同样我们启动车辆啊，这时候还是在前进档，我给他一个前进的信号好，这时候车辆自动的减速停稳之后啊，他会 会自动帮你激活凹透的模式啊，他就会自动帮你激活凹透的的模式。我们再来看一个远端的镜头啊，就是我现在才下启动的踏板啊，电门我往前启动了之后 啊，当我松开电门踏板时，你会明显的感觉到一个拖拽感，当他帮你自动的进行制动到零之后，他就会自动的帮你启动这个奥特后队的模式啊， 这个就是玩拍到和奥特后的一个比较大的区别，就是玩拍到模式，如果我前进啊，前进到车速为零啊，他会自动的很明显的一个拖拽的降速的感觉，他会自动帮你激活奥特后的。那如果不激活这个模式的话啊， 安排的模式关闭啊，我的车辆就会一直前进一直前进啊，你不踩刹车的话，他是不会帮你进行制动的。 但是我们的弯拍到还有一个模式呢，就是倒车的情况下，如果倒车的情况下， 倒车的情况下，这个弯漂的模式，他是不会帮你进行车辆的制动的啊，就是你他就始终会给你一个车辆的怠速的感觉啊，始终需要我通过右脚来控制刹车来控制车辆倒退的这么一个速度， 他跟前进的这个感觉不一样啊，前进的感觉的话，你松开电门踏板，他会自动的帮你进行制动。好了，这就是 弯拍到和奥特后的两者之间的差距。那么如果我们启用了高动能回收，再加上这个模式啊，弯拍到模式的话， 他的拖拽感和动能回收就会最强啊，就会最强，基本上就变成了一种我们叫做车辆的加速或者减速，都由加速踏板来控制这样一个状态。 当然我们不能完全依赖这个模式去进行车辆的完全制动啊，面对紧急情况的时候，我们还是需要自己来踩制动踏板的。

我们一起来看一下这辆车的后视镜的调节区域呢，在这个位置，那首先呢按下这个键，后视镜会自动折叠，再按一下会展开， 那同时如果你想对我们的后视镜角度进行调节的话呢，我们需要按一下下面的两个按键，那这个呢代表着左侧外后视镜，这个代表右侧外后视镜，我们以左侧为例，按一下之后呢指灯点亮，当前呢我们就可以对我们的左侧外后视镜进行上 下左右这样的一个调节了，那同时呢，我们这辆车呢还带有后视镜加热的功能，我们问一下这个按键，当前功能就开启了，同时还有一些功能在中控屏，我们一起来看一下，我们来到中控屏，点击这个按键 找到我们的后视镜，在这呢有两个功能，当您开启自动折叠后视镜之后呢，锁车的时候，后视镜将自动折叠解锁，将自动展开，同时呢这有一个自动调节后视镜的功能，开启 之后呢，倒车时呢，我们的后视镜会自动倾斜一定的角度，当前开启是两侧，当然你也可以开启主驾驶侧或者是乘客侧，那这个时候呢，当您挂绕倒挡，我们的后视镜将自动倾斜一定角度。

今天咱们应前两期视频下面同学的要求，贴一个即刻零零一的前门施工教学。这位同学应该主要是想看一下关于这个脚怎么样去做才不会漏色。这也是咱们贴膜技师遇到这样的前门出现的比较多的问题。为了更好的让你们了解到这个该怎 怎么样去装贴，咱们先做一个小的实验，正常把膜做过来刮板压实。 当我们做到这个角的时候，你们是不是也是像接下来我这样的一个操作，在角这进行开刀，然后往上做， 你就会发现这个角其实已经开过了，所以说这个方法肯定是不可行的。第二种方法也是正常铺膜铺过来，正常预留开刀。当做到脚的这个时候，我们一定要思考开了刀咱们这个膜倒下去，他会是什么样的一个状。 刚才我们已经倒下去，看见了我们开的那个刀已经裸露在外面的一个漆面上了，所以是肯定不行的。我们一定要预留一点膜，先把脚的位置找好，开到脚的这个位置一定不能多开了，然后向内扣进行裁膜。 为什么要向内扣？这一遍做了之后，再给你们做一个示范，你们就知道为什么一定要向内扣了。用烤箱加热一下， 再往上做，烤枪加热的原因就是避免咱们这个开刀的地方在转的时候撕破，这个时候小心的再开一刀接一点，再次用烤枪烘烤一下，进行向内压磨，一定不能压多了啊，一点一点的慢慢来开刀，一定要向上一点进行开刀，再用烤枪烘烤一下， 别压过去，这时候可以看到我们这个整条边都是有多磨的，到时候我们把这边直接 裁了，塞进去就 ok 了。为什么我要向内扣进行一个裁刀？如果我们裁的时候不往内扣，向上直接进行开刀， 这时候咱们再把膜倒下去，就会发现这个膜其实是漏出漆面了。所以说咱们在裁这个角的时候一定要向内扣一点，给这边预留一定的膜。好了，接下来我们直接把它运用到整张装贴上面去。 把膜上下来之后，咱们也是一定要以上面的中间线为参考点，垂直向上进行开刀。 队友正常往上做一刮板，一刮板压实之后进行裁刀，一定要慢慢的来， 尤其是做到拐角处的时候，更加不要着急，一点一点的缠磨。 这边也是一样，下面都是很正常的进行采膜。 ok， 做到这个话就和我们刚才做的实验一样了， 接起来，然后向内扣进行裁磨，非常关键哈。 然后先把外面尽量刮平，揭膜的时候咱们一定要用刮板抵住它，避免我们揭起来之后一下给它撕裂了。烤箱进行烘烤，落脚的时候再次慢慢的拧开刀，再次烘烤。 ok。 这样的一个角的话基本上就做完了，到时候我们进行一个塞边处理就可以了。塞这个角的时候小心点，因为这边弧度过大，我们做的时候用烤箱烤过 塞的时候也需要用烤箱稍微给他加一下热。咱们这个后视镜做完之后，这个车门也就索然无味，接下来该裁的裁，该刮的刮。如果你看了我这期视频，贴这样的门还会乐色的话，我建议你自己找原因。我是廖泽，十八个月从纯小白干到技术主管，关注我，相信你也可以下课。

来看一下这辆车的外后视镜，他有几个功能，第一个功能是加热他的控制开关，在这个位置。第二个是锁车自动折叠，在锁车的时候外后视镜自动折叠，在解锁的时候外后视镜自动展开。第三个是倒车自动下翻，当车辆挂入倒挡的时候，外后视镜自动下翻。 第四个是记忆功能，它的位置可以和座椅的位置一起保存。我们再来看一下外后视镜如何进行调节它的控制开关，在这个位置我们按下这个按键，外后视镜自动折叠，按下这个按键外后视镜展开， 我们还可以通过这个按键和这个按键来选择左侧或者右侧的外后视镜，选择好之后呢，指示灯亮起，我们就可以对他进行上下左右的调节。

今天天气稍微好一点，但还是有阴天，来看一下这个时候的倒车影像， 上一个视频发过了，雨天的倒车影像的画面，现在今天天气好一点，来看一看现在的实时画面，画面还算是清楚的，就拿我见过的来对比吧，就妩媚夫，他那个大众揽镜也是三十出头， 然后他那倒车影像说实话有些许模糊，可以说不怎么用，然后拉近看一看他效果，然后地下的车横印都很清晰，都可以看得清楚，然后左边那辆车的车牌可能就稍微 模糊一点，所以说这个影像还可以接受吗？现在来看一看三六零的全景影像的画面，正常来说 这个画面是 ok 的，现在看看三百六十度他的不同方位的画面，所以说整体来讲还算是可以的，能接受，最起码比市面上大多的 摄像头也好的多。所以说如果你觉得哪一款车的全景影像比这台车好，可以发到评论区对比一下，看看是否有差距。我不相信这样的摄像头还能够与其他的摄像头相比，能够有一定很大很大的差距。