雷克萨斯rx350和华为M9怎么选
大家好，我是王东。今天咱们来说一个雷克萨斯的二叉三五零经典版的一个车型。这个车是典雅版的，当时指导价七十一万多，落地接近八十个 w 了。 咱们这车是二零一零年上牌的车，目前只跑了十二万多公里，柳州的一手车。咱们这辆二叉三五零用的是一个三点五 v 六自然吸气的发动机，两百七十七匹的马力，对于这样的一个中型小车来说，开起来但是相当的从容。 而且咱们这车是一个一零年上牌的车，能有这样的质感，我估计也就只有雷克萨斯能做到了。 咱们这款二叉系列的车跟丰田的汉兰达其实是用的一样的，动力，有二点七的，有三点五的。我一直都建议在同款 车里面有大排量的，一定得去买那个大排量的车型，他不一定费油，但是他动力一定会更好，而且会更平顺。 咱们这个车跟汉兰达相比的话，他动力要更好一些。汉兰达三点五那个车我也开过，非常好开，这个是有过值而无不紧。而且他还增加了一个中央差速锁，还有防侧滑。 只有你真正的开过了雷克萨斯二叉三五零，你才知道什么叫平顺，什么叫质感。 咱们这个车的侧面造型是非常经典的，经典这个词可不是随便能用的哦。首先你在出来的时候必须是经验的，是被大众认可的，流行的，然后持续流行之后才能被称为经典，就像音乐一样。然后咱们这款车也曾经被一款 国产的 suv 叫 s 六的车型超奇怪，外观几乎是一样。帕斯作为丰田的一个高端品牌，不管是用量还是做工都是最顶级的。来咱们这个车内饰所有的皮质全是非常柔软非常舒适的，然后 真皮座椅带电动调节，带腰部支撑，还带这个座椅记忆，包括真皮的方向盘，还带多功能按键， 上有天窗，然后下边就没有冰箱了，哈哈，然后该有的功能是都有了啊。他这个是典雅版，是一个三五零的低配版，如果高配的话，座椅是带通风，带加热，带马克音响。 咱们这款车型只有五座的车型，没有七座的。然后这个车后排坐起来空间也是中规中矩，然后前后座椅还是可以进行前后调节， 包括咱们靠背也可是可以进行调节的。咱们这个后备箱空间是非常宽敞非常大的，但是他这个有一个小小的隆起，因为他里面配了一个全尺寸的备胎，在现在这个社会上 能配备胎都已经不错了，别说全尺寸的了对不对？然后还配了一个电动的后尾门。咱们这个车现在只要十六点八个 w， 喜欢的给我点赞加关注。
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06:57查看AI文稿AI文稿它是 r x 三五零，我们走一下试试。 哎，这个一上手这个转向的顺滑度，我靠，这个雷克萨斯的转向顺滑度我是很喜欢的，就是之前我们说的一个字，润，哈哈， 你不是说吹啊，你真的，你上去，你打一打这个方向，你能感受到的他的就是润是什么样的感受，他不是说轻你，他阻尼非常顺滑，然后随速阻尼变化也是非常细腻的。这一代 irx 他更新了那个最新的 pnga 平台，已经是跟以前的老 x 的平台是完全不一样了，所以说整个底盘调教的感受跟老款是完全不一样的。老款其实他的避震器的后段阻尼也不是太硬的几，几乎就是全段都是比较软的， 然后到了这一代阿 x 以后，你可以明显感受到他的避震器后端的质感有了一个比较好的提升，然后避震器的初段那又还是保持原来比较柔和的感觉，所以说这个车其实没。 嗯，这个版本它还有一个 f sport 版本，就是这个普通版本，它的支撑跟 f sport 版本支撑是不一样的，那普通版本相对来说其实也就没有这么讲究运动性了，过弯的支撑可能没这么好，但是舒适度绝对是很 ok 的。稍微踩一脚，你感受一下 它是 e c v t 就丰田的 t h s 混动嘛，前后两个电机，然后再加个两点五自然吸气，然后它是没有档位的，它不换档的，切一个运动模式感受一下，你觉得这这个车明显隔音又是上了一个档次是吧？ 你要感受一下这因为雷克萨斯其实这个是双层玻璃啊，这个是雷克萨斯已经用的双层玻璃了，其实我们那个时候开过的椰子两百那个车，他还是单层玻璃的情况下，隔音就已经做的比较好了， 他用双层玻璃以后，这个隔音感觉档次又不一样了。而且这个车我们现在是我给你开个座椅通风啊，这个车座椅通风特别牛逼，我靠，你把它座椅通风这个拉满，拉满了以后你会感觉整个后背发凉，巨舒服。这个座椅通风 我踩一脚。 这发动机声音其实蛮好听的，我觉得不粗糙， 你看我们在这边周围的车子开来开去，你是不是感觉什么都听不见，只有转向灯的声音，就我，我们在车里面可能说话你都有，有要一种那种小声说话的感觉，是不是格局感巨强， 然后底盘又非常轻柔？这个是这个车开着方向质感，转向质感又非常好，就是这个就是他给你营造出来的豪华氛围感在哪里？第一个就是触感，就个皮子啊，什么摸上去的感觉。第二个就是油门踏板啊，包括是刹车踏板啊，他的踩踏的脚感像这个刹车，踩踩踏脚感觉非常好，我就点一点点，你感受到制动力了吗？ 我就点了一点点，然后很线性，他的刹车踏板，然后这个避震器后段阻尼变大了以后，就是相对来说走这个路质感 就会明显比老的会稍微好一点。就其实 x 这个车包括是一些雷克萨斯偏舒服的车，走走这种补丁路是非常非常爽的，非常舒服的。如果说你换个什么 q 五啊，我们之前开过 q 五， q 五其实底盘质感蛮很一般的，就这个车啊，这个车 它现在错位竞争的就是叉、三 q、 五 g、 l、 c 这之类的这些车型就是这些欧洲豪华品牌的，哪怕他们是 suv 你都找不到一个底盘。 就是底盘调的比较就是偏舒适的车子，因为他们我感觉这些欧洲车他的底盘调教基本上都是一些呃，路感比较强的，我们之前在这个路上也都走过路感很强的，基本上你每个补丁你都是能够感受得到的。他的这个发动机的 反馈，他的这个动力响应，动力的这个反馈真的是几乎可以接近于电车。丰田在一九九几年就已经做这种就是混动形式了，发展的非常完善的一套。这个 ths 的这套混动系统 也有很多国产的厂商其实也是学的。对，杰斯巴学的就是那个他的这套混动系统。但是相比之下这个调教我跟你讲根本就不是一回事情， 根本就不是一回事情。这个动力的衔接，就是他的发动机和那个内燃机的动力和电动力的衔接，是真的是他是共同出力也好，包括是切换也好， 这种感受是基本上就是无缝的。这个车我测了百公里加速，虽然不快啊，百公里加速是八秒钟左右，但是很 很多车子他侧百公里加速他都是弹射起步的，那这个车他是没有办法弹射起步的，他没有办法弹射起步，他直接就是 原地一脚油门起步，他是测到了八秒钟左右，如果但凡你给他一个弹射，快个零点五秒绝对是没有问题的。所以说这个动力你不要看他是什么两点五自吸混动，他的动力感受要比老款的两点零 t， 丰田上面的两点零 t 高功率感受要好很多， 不管是平顺性也好，包括是整个油耗控制也好，呃，响应感受我觉得都是完全不一样的存在。 就以前他是有一个 x 两百 t， 然后以前的三五零，他用的是三点五自然吸气的 v 六发动机，这个这个是不太一样的，但是这这用了这个前后双电机，然后再加上这个两点五自然吸气的发动机以后，我感觉几乎就是在这些，就地面路段你看我我一脚底板有 在在这些路段就是中低速路段，追平三点五的感受问题不是太大，到了高速上面可能相对来说会没有没有这么好。 那我脚稍微大一点点，他他他会给你一种那个自然吸气的，他是能够让你体验到自然吸气的这种感受的，因为他会随着转速的攀升，你的推背感慢逐级变强 啊，推背感是慢慢变强的啊，我觉得混动车还是用自吸的好，会比涡轮增压的第一个稳定性要好， 可靠性好，第二个就是这种这种平顺度感受要稍微要来的好一点，以前都是动力差，但是我觉得这个动力并不差，然后质感也可以，隔音也可以，主要是买个 零上司的车是不动脑筋的。自吸混动的这个后期的稳定性我觉得也是没有，也是不用质疑的，因为这个这个贴圈是已经这么多年了，丰田的混动已经是我可以几乎可以说是最成熟的一套混动系统了，就目前目前为止。
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03:14查看AI文稿AI文稿保持力最差的雷克萨斯车型 rx。 三五零。这台车的外观适合四五十岁以上的用户， 已经很老气了。当时国内有一台车也模仿了这个车的外观和内饰，但是模仿不到他精髓。非常经典的这种桃木方向盘，桃木内饰啊，这些都是真的，不过到现在已经 落伍了。表显十八万公里，但这个车我查了违法进入这个车应该有二十三四万公里，还算正常吧，毕竟有十四年的车子了。五、 at 的变速箱原地挂挡也没什么抖动， 做到动力总成啊，没问题。你同年份的宝马的叉五，奥迪 q 七，包括奔驰的 ml， 基本都要修理大修可能要花个几个 w 几个 w 去修。但这个车你这正常保养基本就能开不坏。二十来万公里对于这个车来说跟玩一样。你看它中控没有任 盒的按键，是磨损是模糊的。而且这个款式还有放磁带的功能。很多人都不知道有磁带这个东西。这个东西已经被时代给淘汰了，你如果喜欢经典的，你去买个时代就提出这个味道。像所有的这个内饰，阻尼还依然的不错。 这个盖子的关闭要稍微按重一点才可以，毕竟十四年的车了，能保持这样也非常非常不错。同样配备的有大屏导航和马克兰纹身音响，我们来听一下。 可以哈。车主还有个少女心，哈哈哈。像主驾驶的座椅是皮，是重新包过的，像副驾驶这个座椅是没有包过，你看 这才他一个正常的磨损打孔真皮啊，有磨损有褶皱是正常的一个磨损。但这个主驾已经包过了，哎，这包的感觉还不错，包括这方向盘的套子，他也是包过的。这种老式的优秀点非常 明显，正常的使用。这个三点五的排量，光是车残税啊，三千左右，油耗一块钱一公里。第三个呢，外观非常的老气，已经跟现代的车辆已经脱节了。那么他的优点也很突出。像同年份的 is， 三百零八年的车子差不多也要八九个。 但像这种零八年的 rx， 三五零，当年落地要八十几万的，也只要八九个就够了。也就是说同年份的雷克萨斯品牌，当年这个车要比 rs 贵一倍，但是目前在二手市场价格是一样的。那反过来说，这个 rx 三五零是保值率只有 rs 一半，你同年份的 q 七 ml 保护宝马 x 五 也是差不多这价位。但那些车子呢，基本要去修理厂走一遍了。但这个车不需要，你只要正常保养就可以了。你开个四五十万公里没啥大问题。而且零八年 年以后的车子，相对烧机油的概率会低很多。关于排放的问题，像这个车是这一排照的，零八年以后上的牌啊，只要零八年以后上的牌，所有的进口车都算国四排放，也就说这个车是国四排放啊。对于很多小白说年检的问题， 车辆超过十五年以上是一年两检。这个是零八年的车，现在是二零二二年，也就是十四年，你再开一年以后才需要一年两检。对于喜欢的话，一年两检来说不是什么问题。 也就是一年当中你多花了半天时间去解释下。做这个年检而已，没有什么难的，而且费用只要三四百块钱。有些东西啊，在你眼里是经典，在别人眼里啊，你就是穷啊。好了，欢迎收看，我们下期再淘。
972杭州冬冬二手车
04:00查看AI文稿AI文稿哈喽哈喽，大家好，这边是王老师的节日啊，这次我们来一个三分钟收车啊，今天我们看的就是 rx 三五零，大家可以看这个外观啊，黑色的很精神，然后整个家族式的中网，现在我们来看这个轮胎， 二十寸的轮毂啊，铝合金轮毂很漂亮啊。然后我们看一下这个腰线啊，整一条腰线从两个门当中这样走到尾部，然后跟尾的连在一起，显得这个车呢就是棱棱角呢比较强，然后线条比较粗犷一点，然后 看下这侧面。好，我们现在来看这个后备箱啊，后备箱这边当中雷克萨斯标双边双出，然后是电尾门打开， 然后我们可以看到这个后备箱的空间啊，是十分的大，然后上面有这个隐私的那个这样的折的那个板， 大概这个东西纵向放两个，放四个，放三四个箱子，没关系啊，好，我们现在把电尾关上。雷克萨这个配置还是挺不错的啊，就是全系都是电尾门，他没有吝啬的给你选配啊什么的。然后我们看这个车灯啊，是很经典的一个设计， 标线也很好看。好，我们现在去车里面给大家看一看吧，看看那个内饰和内部空间啊，首先看到左边这边就是有一个木头的那个装饰， 呃，整体的话呢是比较沉稳的一个配色，然后就是也比较符合雷克萨斯这个定位吗？啊，黑皮黑，黑外黑内， 呃，当中有一些那个橡木板的那个装饰，看这个皮座椅啊，皮座椅，黑皮座椅加白色缝线啊，我们先进来给大家看一下，大家可以看这门一关啊，这隔音就好很多。 首先这个看一下这方向盘，多功能方向盘上面什么车道车道保持安全，安全的功能都有，全部集合在方向盘上了，一按就好了，然后仪表盘的话还是那个机械的仪表盘当中也给小眼镜品， 然后这个是那个中空中空的液晶屏。好，我们来看右边这边，呃，和左边其实差不多，然后也是这个装饰， 当然有些铝合金的那个装饰条啊，这样子当中的话呢，就两个杯架，然后这边就是控制那个衣口模式的那个按钮啊， 左右是一扣，右边就是 super 当中这个雷萨斯，比较特殊的一个。呃，控制中控的一个方式啊，然后这边有一个放手机的空间。好，我们现在往下看，当中那个储物箱啊，储物箱比较深，但空间 比较小。呃，可以可以拆卸的，那个内胆你放瓶水啊，什么翻尿也不用怕啊，然后这个两个 usb 口，一个十二伏的电口。 好，我们现在看这个后排啊，后排，然后后排进去，同样是同一个风格啊，也是木纹装饰板，然后那个皮座椅，皮座椅白缝线。呃，整体后排空间呢还是比较好的，我们坐下给大家看一下。 看到啊，我们现在是坐进来了，门一关，这个空间的感觉还挺好，比较通透，有个小窗啊，不会显得比较 啊，闭色。然后我们来看腿部空间，大概一拳，一拳半到两拳这样子啊，空间十分的大，然后两个 后面空调出风口，然后这边有一个十二伏的那个拉链，然后底下可以放手机什么的。好，我们去看啊， 整个后排车窗还是比较大的啊，然后座椅坐的也很舒服。然后我们先把中中间这个扶手打开，扶手很大很厚实，然后两个杯架后面有一些空间可以放一些啊小东西什么的，整体的空间空间的利用还是挺不错的。 然后呢座椅呢，坐的也很舒服。好，我们先看下车的售价啊，这是一台二零一七年的雷克萨斯 rx， 三五零啊，三万块钱，三万块钱。
40杰瑞的小汽车
10:15查看AI文稿AI文稿昨天我吃晚饭的时候啊，看到有粉丝留言说想看雷克萨斯最新款的 r x， 哎，今天我就找到了， 摆在我面前的就是雷克萨斯的 r x， 这是一个五百 h 的版本，这个版本呢，也是最强的啊， f sport， 我之前一直印象当中 r x 都是什么三五零 h 或者什么 h 啊。五百 h， 这个是 二点四 t 加上这个混合动力啊。哇，他这个车门啊，是这种电弹开的，我这个里面有一个按键，哎呀，弹开了，有没有电吸啊啊，没有，对，一般这种是没有电吸的，好上车。 哇，这是马克莱文森的音响啊，不过啊，这外边的风沙实在是太严重了，我都戴上口罩了，可以看到这身上全是这个尘土。 这也是，那他的前门该怎么打开呢？哎，这开门是按这个开前门， 这个车的隔音做的真好。哇，这大屏幕，这么大个车内的这个内饰啊，这个座椅是这种暗红色的酒红色后排。哎，这个座椅还挺多的啊，这是拼接的皮， 上面是打孔皮。这屏幕够大的，点火， 这个是 流媒体的后视镜大的屏幕。哇，这个位置挺漂亮的啊，这应该是空调的开一档风。哇，这个空调的显示屏，这个里面啊，是这种这种颜色的，哈哈。 哦，这个他的，他也是丰田的啊，是这样挂 d 档，哈哈哈， 出发！ ok， 出发！我是头上长摄像头的男人啊，今天又来了，来试驾这个雷克萨斯的新款的 rx 啊，这是一个五百 h 啊，也就是一个 性能最强的版本。我刚查了一下，这个车要六十一万多，配置确实高，看电动调节的方向盘，这个是这个 换挡拨片，六十多万的顶配的雷克萨斯的 rx， 我们来看一看啊，他究竟好在哪？刚刚一上车啊，很明显的感觉到这个车的隔音降噪做的真好， 听到没，外面的声音，哈哈哈，一下隔绝掉了。哇，这隔音真好， 旁边车过去基本上听不到声音，当然发动机的声音还是有，然后车行驶的声音还是有，但是真的他隔绝外界的声音，隔绝的做的真好， 听一下他喇叭哦，他喇叭的声音也是能传到车内的，并且他的窗户啊是这个， 他的速度是可变的，看，哎，在快升上去的时候，哎，速度降下来了， 他的这个窗户升降的电机也是非常轻柔，基本上感觉不到这个门有任何的波动。这个窗户升降我正前方呢有一个这个 抬头显示，抬头显示显示的是这个方向啊，我行驶的方向再往南，然后呢，我的 acc 辅助驾驶的状态限速和我的车速 比较常规。这个内饰的这个材质啊，这个位置看着真好。这个车开着就是很轻柔，很雷克萨斯的感觉，基本上没有什么太多的性格，然后他支持无限的 carplay。 这是一个混动的车啊，他不是这个 插混的，所以他是上蓝牌的 rx 啊。这个我周边的朋友有买这个上一代 rx 的，感觉买这个车的人就是他们对于生活啊，是有他们自己的看法的，或者是他们过的是一个比较小资的生活。 这个悬架好舒服，他毕竟价格在这摆着呢。就是哇，这悬架很厚重。这个车喷个玻璃水 啊，他的玻璃水呢，是从这个雨刷器上喷出来的啊，他雨刷器刷完了之后呢，就藏到下面去了。就是雷克萨斯的车啊，会给人感觉这个车可以作为一个豪华品牌车的平替，豪华车的平， d 级车的平替，就 比如说真的是某一位这个富豪家或者老钱家买了这个一台 d 级轿车，买一台 s 级，但是呢， s 级他可能有一天要限号啊，对吧？哎，开着一个这个雷克萨斯哪怕是 es 都会觉得没有那么强的那种落差感啊，他的这些，比如说窗户的升降呀，雨刷的这个柔和的程度啊，就像这种细节他做的非常到位，这也是雷克萨斯和丰田的不太一样的地方，不过这个车确实他的动力开起来很轻快 哇，他可以大部分时间都是用电来驱动啊，就感觉这车开起来有点像这个增城车的感觉，但是当你油门踩下 去啊，把这个油门下边的那块再踩出来的时候，发动机介入，呜推着就走了，我们来踩一脚啊，那什么车踩到底，哈哈哈哈。 他这个加速啊，尤其是在急加速的时候，他这个感觉真的是内燃机给你的，他不是 电给你带来的那种快感，懂吗？他的这个推着你走的是发动机而不是电动机而不是电池。哇，这个有点厉害啊， 就是这个车可能这个大部分时间是用电来驱动，但是你真的想爽一把的时候，哎，他你会发现这玩意用用油，他能带给你这个内燃机那种原始的快乐啊。不啊，很 难得的，就是雷克萨斯在这一代产品真的没有在做那种标新立异的，所谓的标新立异的设计，比如说在这个 中控台，这个这个仪表啊，弄一个什么旋钮啊之类的，或者是什么奇形怪状的东西啊，他是非常非常传统的一个车内的布局， 并且呢他的音量是种无极调节的旋钮，这个旋钮的手感还挺有意思，就有点像那种老的音响的那种调节，他并没有段落感，总的来说呢，这车还挺好开的， 方向也很稳，我们来听听音响吧，我暂停一下啊，这个设计真的值得比亚迪来 学习一下啊，就是我手放到这个方向盘的按键的时候，哎，放到这个上面，虽然他是按键的，但是呢，我放到哪个上面，他会在我的抬头显示上显示我我的手放在哪个上面了， 哇，这个太牛了，真的，我建议所有的方向盘上带这种触摸按键的啊，都 ota 这个功能，这样真的盲操太方便了，哇，这个给好评， 哇，这个车的隔音啊，再配上这样一个音响，真的就在这种晚上的 这种车流中啊，晚高峰的车流中，就是你闭上眼睛的时候，你完全感受不到自己是身处在闹市之中的感觉，这音响真的绝了，这个音响不，不只是音响好，而是整个车的隔音，它的声场啊，声学做的真的好 好。那这一期的雷克萨斯的 rx 五百 h 咱们就聊这些，还有什么想看的啊，评论区留言点赞点关注，咱们下期再见，拜拜。
2786车小侃
00:57查看AI文稿AI文稿落地五十万，买 bba 还不如买它雷克萨斯 is 三百五 h， 作为雷克萨斯推出的高性能豪华 suv， 它究竟有什么优点呢？先来看外观， 体式的无痕进气格栅，隐形吸住，升级后更迷人了。仿锤形车身，即使四米八九的车身也不会显得笨重，还有种霸众的帅气。都知道雷克萨斯对于内饰方面的做工追求极致，把真的加成概念，座舱合理布局，方便操作，看到的按钮触手可及， 配置的真皮座椅，长途驾驶也不怕累。后排整体很宽敞，总而言之就是别人坐我的车会很有面子， 哈哈哈哈。安全方面也值得夸一夸，为了符合高性能，搭载了一台二点五升混合动力双电机，让加速更快更猛。搭载的智能安全系统包括预碰撞安全 pcs 带紧急转向辅助功能、主动转弯辅助功能等等。 就算是女孩子开这车也是妥妥的。那么问题来了，如果是你，你会选择雷克萨斯 i 三百五 h 还是 bba？
6474笑笑驾到
05:25查看AI文稿AI文稿ok， 今天给大家拍一个雷克萨斯全新的 r x， r x 是什么级别？就雷克萨斯的 suv 它有 n x 是三 十几万的 x， 它是更高一个级别的，这是一个中大型的 suv， 就雷克萨斯的中大型的 suv 相当于定位是跟 q 五啊， glc 啊，叉三之类的去错位竞争，他的低配跟他们错位竞争，我们可以看一下这个 x 三五零四驱啊，这是一个四驱，四驱版本，然后前后双电机，这个车他是前后双电机配一个两点五自然吸气的发动机。然后我们看一下这个门把手，门把手也是跟雷克萨斯的其他的车子一样，全新系列的一样用的是这种啊，电子的， 电子拉的这种门把手，但是他也是有物理装置的啊，这个里面他也是有物理装置的，你正常开门，我们给大家示范一下，我坐到车里面正常开门，就这样推一下就能退出去了，然后如果说 出了问题，你掰两下，哎，他其实是个物理锁，他也是能推出去的。然后我们可以看一下这个里面，然后皮子用料还是比较好的，雷克萨斯一罐就是车子皮子用的都是比较好的，我们可以看一下这边 软的是吧？这边也是皮的，然后这边这边是也是糖酥的，这边是皮质的，这里面还加了绒布啊，看上去一般啊。这个车你看上去其实很多地方一般，但是你真的摸上去这个都是皮啊。我靠，兄弟，这个摸上去其实都是皮，你看上去的内饰用料你看不出有多豪华，但是你用手去摸一下，你用手去摸一下， 全都是这个皮子很软的，包括是这个上面，包括是这个上面，包括是这个里面，他也是用的这个皮子的皮子的，这个上面都是很软的，然后这个啊打孔的真皮，上面还有还带一些小 logo 啊。我们看一下这个双开双， 刚开始的里面全是绒布包裹，细节全都是绒布啊，这边也是可以开的。然后手套箱啊，手套箱里面也全都是绒布包裹啊，这个细节，这个车这个价位我觉得应该还是必须要到位的，对不对？ 这个是座椅记忆，三组的座椅记忆，这个是调这个亮度的仪表盘亮度的，然后这边是油箱盖、后备箱全都集成在这个地方，然后这边有一个其实有一个小储物盒， 小的储物盒，而且这个小的储物盒细节还挺不错的，有第六代阻尼感，然后里面全是绒布包裹，嗯，这个细节也是相当可以的。 好中间啊，这个看一下这个空调出风口啊，也是全新的，跟那个雷克萨斯那个阿迪，我们上次拍过的阿迪一样的。这个里面啊手感阻尼也不错，然后里面带一个小的液晶屏啊，这个也是相当可以。 嗯，这个是吧实体的音量音量旋钮，然后这个是带阻尼的，手感还是不错的，看一下啊带阻尼的，再给大家看一下这个挂挡怎么挂？这个车挂挡跟普通的车不一样的，你看这个是吧？他是往左往前是倒挡， 往后往左往后是几档，然后 p 档是这样按一下，然后主要用的空调界面啊什么之类的，包括是一些快捷菜单全都在这个里面可以找到的。模式切换运动模式，你按了运动这个仪表盘会变的啊，一口啊，反应也是比较快的。 然后这边还有快捷模式，一键静音，最大制冷，最大制热啊，常用的包括是这边驾驶模式选择啊，还有一些常用的这个选择的东西都在这个里。 ok， 那我们去看一下后排， 看一下后排 啊，这个后排空间其实也还是可以的，我们看一下后面还带有个独立的温区啊，这边可以调温度，然后这边是带两组 type c 接口。 我们来看一下中央扶手箱，嗯，杯架上面是个大的这个全景天窗，然后这边是两个小灯，嘿嘿，我们看一下这个后备箱 啊，这个有 座椅的，一键放倒，可以放倒前前面的座椅，然后这里面有个充电口，这里面有个锚点，是吧？啊？这这个是个什么东西？我不是太清楚，是装什么东西的，然后他是带备胎的，这个车 虽然不是全尺寸的，但是带一个备胎。 ok， 那我们开起来感受一下，看看雷克萨斯全新的这个混动四驱。
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01:22查看AI文稿AI文稿不是五百买不起，而是三五零更具性价比。 ok， 今天非常高兴到店一台宝石蓝颜色的雷克萨斯 r 叉，三五零 h 啊。我发现新款的 r 叉车友真的是非常的有条件，十台车子里面 有七台都是四驱的版本，这是一个非常恐怖的占比啊。很多人都是冲着他这个非 漂亮的轮毂去购买它的。今天这个车主呢找到我们升级两个产品，第一个就是原厂款的电吸门，大家众所周知， 新款的啊叉关门是非常的难，因为它采用的是一个电控门的设计，我们经常要很用力的才能把它关上，非常的不优雅。所以今天我们给他升级原厂款的电吸门。除了这个实用的产品之外，在他的中控方面，原车的档把也是非常的小。今天呢，我们给他设计了一个 水晶档把，钻石切割，棱角分明。一起看一下两个效果。
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03:09查看AI文稿AI文稿论保值性，它不会低于 bba 的任何一款车型，可是现在的它也不行了， 兄弟们有没有认识这台车的？雷克萨斯的二叉系列，二叉三五零，当年这台车是和什么车作为竞品呢？奥迪的一个 q 七，宝马的叉五，还有奔驰的 m l， 这个车新车落地八十几万，这款车是我刚做二手车时候比较喜欢的车型，为什么呢？这个品牌比较低调，比较有内涵，代表小日子的高端的水准，三点五 v 六大排量自吸，非常的耐造，号称三十万青春期，五十万无大秀。说的就是这款车，十几 年过去了， bba 早就是漏的漏，烧的烧，已经要修的不成样子了，可是他经历这么多年，状态依旧保持的比较好，前几年这款车动不动就要二十几万，三十几万卖他的就是情怀，除了情怀还是情怀， 可是现在呢？他连十万块钱都不要，雷克萨斯也没那么保值了，在大环境下，在日系车新能源的冲击下，他已经回归了他的平稳该有的样子。 让我来想想，什么样的人现在会喜欢这款车，我想应该是像我爸爸那一辈五六十岁的人对吧。当年这款车的价值是比较高的，不是一般人能够买得起的，可是行情现在掉下来了， 这款车也是能够买得起了，也可以完成当年的一个小小的目标，一个小小的梦想了。但我依旧想说的是，这款车虽然现在价格不贵， 人人能够买得起，但是他的油耗不低，要一块多一公里，虽然他的发动机，变速箱机械方面没什么问题，但是这个油耗会劝退很多人，我们打开车门看一下这款车的一个内饰，羊绒式的地毯， 然后随处可见的真皮包裹，大量的木纹材料，坐上车内，这个内饰看起来也就中规中矩，相对于现在的车来讲也比较老气。二叉上面比较经典的就是这个鼠标式的控制按钮。 评价一台车他的工艺水平高不高是看他多年以后，你看他的装配工艺，他的阻尼感依旧是非常的在线。现在我们来点个火，听一下三点五米六的声音， 这款车他没有什么声浪，他最多的就是丝滑平顺，作为年轻人来讲， 这款车肯定不是我的首选目标。很多朋友比较关心这款车的一个第二排空间，那我坐在这里，我的感觉是第二排空间不算很大，马马虎虎，满足日常家用。这就是雷克萨斯，二叉三五零，他的屁股看起来比较丰满，比较圆润。谁说雷克萨斯的车不会坏的， 这个电尾门他就是坏的，他只能手动的开启，放下来是可以放的，所以我们理性一点，不要做日吹。那么最关键的问题到了，兄弟们，你们认为这款车他现在值个多少钱？欢迎评论区给我留言，你们说多少我卖多少。
