领会 e 五之前叫比亚迪秦 plus 一 v, 这是续航五百三十公里的五十七点六度。比亚迪刀片电池,最大充电功率支持七十千瓦,零点五个小时,也就是零点五乘以六十,就等于三十分钟就可以从百分之三十快充到百分之八十。 电池一年质保六年六十万公里,可以覆盖你跑网约车整个生命周期,相当于终身质保,可以让你高枕无忧。 最大的亮点就是有热风空调,冬天开热空调省电,百公里电耗只有十一点八度,非常省电,续航达成率更高,续航更接近真实。前置电机最大功率一百千瓦,最大扭矩一百八十牛米, 零到一百公里加速十三秒,最高车速一百五十千米每小时。车长是四千八百零五毫米,车宽一千八百三十毫米,车高一千五百三十毫米,轴距两千七百一十八毫米。三厢车 前后都是独立悬架,轮胎规格是二二五六零二幺六,有运动、经济标准或者舒适以及雪地这四种驾驶模式可以切换,特别是雪地模式,非常有用的功能, 打滑路面脱困非常有用,比如冰雪路面、泥淋路面,路上碎石或者沙子或者有树叶。 有定速巡航功能,高速上解放右脚,缓解驾驶疲劳。铝合金轮毂支持对外放电功能,户外用电更方便,车开到哪里,二百二十的电就到哪里。有 led 远近光灯以及 led 日行灯, 支持大灯高度可调和延时关闭。车内有自动头灯,外后视镜有电动调节和加热。网约车必备的利器就是后视镜加热, 有十点一英寸的中控触控屏,五英寸的液晶仪表盘,支持四 g 联网,支持 ota 升级,支持 wifi 热点。手机 app 可以 远程控制车门、车辆启动空调,车况查询或者诊断车辆定位或者巡车。 方向盘可以手动上下和前后调节,电子式的旋钮换挡,前后都有各一个充电,手机充电口最大可以支持十八瓦充电功率,足够接单手机一直开着也不会掉电。
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我想很多朋友冬天开空调都出现起雾的情况,然后就不知道怎么开了,这个情况我也经常碰到,其他的车不知道,我就单纯分享一下我这个车型的其他车子也可以坐下参考。首先这个是老款车,没有热泵,空调就是 ptc 加热, 而且我们这个车比较低端,不要想着多智能,因为每天也算开的比较多,所以啥区别基本立马感觉到,然后今天突然又开着开着起雾,所以特意停下来研究了一下。前面也说了,我们这个空调就是一个简单的空调, 不要想着多智能。然后这两天开自动空调跟手动空调感受了一下,区别不大,所以我就直接说这个车的自动空调了。 首先自动空调跟手动空调最大的区别就是自动空调会自动把这个雪花打开,也就是压缩机,主要是为了除雾,当然下雨天手动这个也是必须打开的,不然就是百分百起雾, 当然晴天或者室外干燥,手动可以不开,打开外循环就行了。然后又回到说这个自动空调打开空调设置里,空调设置模式有两种,经济跟舒适。我也是今天才搞清楚,这个空调经济跟舒适能耗本质上是没有区别的, 它的区别在于冬天你开经济的话,打个比方,我这今天室外六度,我这里必须开二十五度以上它才会制热,但是你开舒适的话可以开低到二十二度,也会制热,夏天也是一个意思,但是是反过来的, 经济温度必须调低才更冷,舒适就可以调高一点,其实能耗还是取决你首调这个温度,也就是比如冬天二十五度的经济,等于二十二度的舒适。搞清楚这个,那这个空调基本也就理解完了,然后直接根据需求开自动空调多少度就行了, 前提就是看清楚设置里是舒适还是因为避免发困,冬天还是建议外循环。

一台上牌了一年多,行驶了两万公里的比亚迪秦普拉斯 e v, 他 现在还值多少钱?满电续航四百二十公里,还整车原版原漆车况,新车是什么状态,这台车就是什么状态。我们看看内饰, 这是一台二四款荣耀版超越型,配置非常丰富,带有三六零全景影像, 无钥匙进入,电动座椅,双联液晶大屏,多功能方向盘,一键启动,电子手刹,天窗看看后排, 后排空间宽敞,带个中央扶手以及后排空调出风口,里外崭新。今天这台精品的秦 plus 报价六个多,感兴趣的老铁点赞关注!

什么车可以说是利亚悍马功劳,我觉得秦普拉斯是名正言顺的,不然某些小破车还得卖十几万了。今天我们就来聊一下秦普拉斯 e v 秦普拉斯这款车啊,很多老铁都是买来跑车呀,然后为了生计的,所以说我们以跑车人的角度去来谈一下这台车的优缺点。 首先就是性价比方面啊,新车不到十万,二手车直接砍半的价格还是比较亲民的。第二点就是质保方面,说实话就一个电池终身质保,我就觉得非常值了。第三点啊,就是续航好,夏天八折,冬天五折,毕竟作为一个零酸体里的电池啊,他在冬天的时候,他的续航肯定是会大打折扣的,这咱们都是能理解。 第四点,维修便宜,因为这个车保有量大了以后你各种拆车件都有,所以说导致他的后期维修成本还是很低的。 说完优点说缺点,说实话兄弟们,在那个电池质保面前啊,所有的缺点他就不叫缺点了,如果说你非要讲缺点的话,零二六的电池在冬天的时候续航拉垮,这是无法避免的。第二点就是这个车底盘啊,在公里数大了以后会出现异响, 其实换一下什么驾驶连杆胶套,包括一个那个减震啊,这些东西一两千块钱就解决了,咱跑车的情况下,咱是不是还是得投资一下,对不对?兄弟们,好吧,今天视频就这样,有想看其他车型的话,咱们评论区留言。

秦 plus ev 官方营运版比亚迪领会一五正式上线,比亚迪不装了,直接摊牌了!第六个子品牌领会专供营运市场,这款车直接甩出三大王炸配置,第一个,搭载比亚迪第二代刀片电池, cltc 纯电续航呢,五百三十公里,能量密度更高,安全性更强,使用寿命呢,也会更长, 高频跑单更耐用啊!关注我,每天更新营运汽车知识,让你跑单赚钱更轻松!第二个,采用比亚迪成熟的一平台三点零 单电集成度更高级,舱占用空间小,车内的空间呢,比一平台二点零版本更宽敞,乘驾体验更加的舒服啊! 营运专属,去繁就简。第三个,砍掉华而不实的配置,把成本让利到车价。主驾驶通风呢,安全气囊,倒车影像,铝合金轮毂,使用配置呢,一步到位啊,跑车呢,更省心!

比亚迪空调制冷效果不够好,经过我们的师傅检测后呢,发现是漏冷没了,就是空调管道漏冷没了,我们只需要换一个这个小小的胶圈就可以解决这个问题了, 小成本办大事,让你不用在蒸笼一样的车里面难受了啊!如果你的新能源汽车呢,也有这种问题,都可以在评论区留言。

现在我们开始讲解秦 plus 日常车辆使用操作,嗯,解锁,锁车,解锁,然后 然后秦 plus 它这个启动按键是踩住刹车,按这里启动,然后它挂档,踩住刹车往右扭,这上面显示有个 d 档位,就是前进档,然后往左扭,它的一个 r 就是 倒档,然后挂 p 档是按中间, 然后这个手刹是要在一定要在 d 档的时候才能拉手刹,往上是拉,往下按是放,然后这是它的自动驻车功能,就是等红绿灯的时候挂 d 档,深踩一脚刹车,它会自动在 d 档停住,然后想起步的时候就踩一下油门就可以, 然后它的空调是在这里,嗯,它就自动空调就开起来了, 然后你屏幕上也可以操作,屏幕上点这里,这里是调风速,在这里一档两档,三档,四档五档,然后吹吹头吹脚调这里,然后这个是除雾模式,就按这个开关是除雾模式, 然后温度,主驾温度这样调滑到下面,这里就是越冷,滑到上面就是开热风,这边,这边是副驾的调温度的,然后内外循环是按这个 内外循环,然后雨刮,往上拨是间歇档,再往上拨是慢速拨到底就是快速档位 喷水,就是往回勾就清洁玻璃。 然后这边灯光啊,扭一下是自动大灯,然后 扭,再扭一下是小灯,扭到底就是近光灯,然后远光就是往外往外拨,拨一下就是开启远光了,然后方向盘上的按键 听,这是听歌的,上一首下一首,然后往往上滑加音量,往下滑减音量,这个是它模式选择,它有两种模式,一种是 e c o 模式和一种运动模式 都可以在在这里也可以选择它的 e c o 模式和运动模式两种选择,然后这就是连蓝牙,之后可以打电话接电话,然后按一下这个上下滑就可以看到胎压,按完这个之后上下滑就会看到胎压, 然后按这里有一个储物空间,然后它的点烟器,然后 usb 接口都在这里, 然后副副驾驶手套箱是在这里开启,然后这里有个眼镜盒,可以放眼镜,然后两个阅读灯可以打开, 然后这边你想调后视镜按这个,这是调左边的,上下左右可以调,然后你想调右边的就按这边上下左右可以调。 然后这个就是四个升降玻璃升降器的开关,然后这个就是锁住其除了主驾位其他位置控制升玻璃升降器的,你按一下其他位置就控制不了了,只能你这边控制。然后这款车开后备箱是这里也可以按一下,按一下后面后备箱就开了, 然后你也可以按这里,它也能打开,然后充电口按一下,这样子按一下,它打开了,快充慢充都在这边。 然后这款这个引擎盖是在这个下面,它是要拉两下, 拉两下就可以抬起来, 然后这款加压注水的地方是在这个位置,它是一个黑色的袋子,然后这个是小电瓶,一般要车辆重启的话就拆这边负极,这个红色的正极是不要不建议去拆的,不可以拆的就拆这个负极,断掉负极拿开就可以重启车辆了。

比亚迪秦 plus 一 一五幺零续航出行版搭载着一千千瓦前置单电机,五十七点六度比亚迪刀片电池,三年质保八年或九十万公里独爱。该车在续航提升方面,升级的有热风空调以及八个一的电控 led 远近光大灯。十六寸铝合金单色轮毂, 前后独立悬架安排无钥匙进入功能,一键启动,旋钮式档杆,半死手刹、自动驻车、动能回收,驾驶模式切换。十点一英寸的中控屏支持 app 远程控制、车联网、原厂导航等功能。皮质的多功能方向盘 支持定速巡航,以及五英寸的液晶仪表屏的操作显示。全车都是皮质座椅,前排是一体式的运动座椅,后排还支持四六比例放倒延伸空间。

这台比亚迪秦 e v plus 故障现象是 前几天开空调时凉时不凉,然后到昨天下午左右开空调彻底就用不了了,吹出来的是热风。经过检查读数据流,第一个是他的保险丝,保险丝现在已经更换了,更换之后然后就可以工作 压力,那个表的压力异常,还有再一个压力传感器的数据流不对,把这个压力传感器跟保险丝换掉就可以了。再一个压缩机维修, 本以为啊是他的烂抹片,他这个也是两个通病的,本以为是烂抹片,他抹破了,他这个不是看到没, 支撑盘轴承串动了,往上一点压力正常,再往下一点压力泄压,死了死不了,我们把这个支撑盘换掉就可以解决这个问题。 比亚迪的压机配件我们已经到手了,现在准备把它压出来,这个就是新的支撑盘, 旧的待会压出来就可以了。把这个的话拆下来,这个是用磁铁的,拆下来要用那个透明胶带给它粘几圈,不然的话会吸一些铁沫子跟铁屑,到时候很难弄干净。 好,现在我们开始拆装比亚迪的这个支撑盘,现在就换好了,看一下 检查了一下他这个涡旋跟跟耐磨片,他这个是还可以继续用,没有磨损,很漂亮,现在我们就开始开始装车主装。

今天给大家介绍一台网约神车,比亚迪秦 plus, 这台车是私家车,原版原漆五百一续航。秦的内饰做工还是比较精致的, 多功能方向盘,大屏导航带语音唤醒,后排空间比较宽敞,关键是刀片电池的续航很有保障,而且这台车标配了热放空调,冬天开车也不用为续航发愁了,喜欢的小伙伴后台私信我。

二一年的比亚迪秦 plus, 油混的很经典的空调故障案例。漏雪种蒸发器也试了看,都试了,不漏, 压缩机也试了,不漏。这个也是冷仪器也试了,不漏,全部拆出来试了,电池包也试,试过了也不漏, 但是整体打压它就会漏。管子全部都看了,都不漏,说重点啊。 最后检查分段检查完的排查款 全管子漏了,靠电池包的。

想省油就买秦普拉斯 e v, 外观采用封闭式设计,彰显时尚前卫,科技感与运动感十足。阔径式环抱座舱、集成式电子排档、 融创扇叶、空调出风口四种驾驶模式,重电续航四百二五百一两种续航里程,目前指导价八万九千八起步。大家心动了吗?快来分享比亚迪找我订车吧!记得点赞关注哦!

哈喽,大家好,我是小王。现小王身边这台车呢,是我们比亚迪奇普拉 suv, 也是我们比亚迪对公网约车的一款主流车型,而这款车的话给到我们五百一十公里的高续航,采用我们比亚迪自主研发的高安全性刀片电池,在续航方面的话给到我们非常不错的表现。而 这款车的话也给我们采用的是最新的空调系统换温域高效热泵系统。如果大家对我们这款车还想有更多了解的话,快来咱们陕西迪恒瑞对公四 s 店,快来进店咨询小王吧!

真是怕什么来什么,车主最不想看到的故障来了,这玩意藏的比你私房钱还隐蔽,想换他就得对车子开膛破肚!有网友调侃,打从拆着第一个螺丝起,那就必须得漏, 还有终极秘籍使灯测漏法,都是拆必漏!大师,我也想这么干!在旁的车主不答应了,这些都是嘴上说说热闹一下,开店修车讲的就是技术和口碑,没有捷径, 只有精准确定问题才开拆。离真相越来越近了,继续扒拉,终于拿出这千亿发动全身的隐藏款蒸发箱,怪不得这安加进去都打水漂了,整个箱体漏氨,明显都是油渍, 看到这会还不死心,没事水里打压测试这噗噗的水泡,这下全着的心终于死了吧,更换一个全新的蒸发箱就搞定了!

买比亚迪别冲动,到我这看看再行动。身后这一台准新的比亚迪秦 plus, 全款八个左右方可拿下, 二五年三月份登记上牌比亚迪秦 plus 领先版五百一十公里的纯电续航,一手车安全行驶了一万九千公里,那车况,全车原版一件不齐, 准新车一台新车的味道都还在。配置方面呢,带有满键的多功能方向盘,还带有支架拨片,全液晶仪表,中控大屏,各种辅助您驾驶的功能都是有的,还带有自动泊车,包括三百六十度的环绕音响, 这是他的后排,两米七多的车身轴距,后排空间呢,不是说特别的宽敞,但是家用完全足够。二五款智驾版,五百一十公里续航领先型中配车型,安全行驶了一万多公里,目前只需要八个左右,喜欢的朋友们来吧!

今天是网约车后排测评第十五期,今天打造的是比亚迪秦 plus ev, 滴滴快车,这个是低配版的秦 plus, 内饰比较简陋,之前做过高配的内饰还是可以的。 后排空间在 a 级车里算不错的,头部也有一拳,底盘表现一般,横向的晃动很明显。整体点评中等偏下,最终后排空间三颗星,头部空间三颗星,后排座椅舒适度两颗星,靠背太直了,久坐不舒服, 后排颠簸感两颗星,横向晃动很多,容易晕车。后排车内噪音两颗星,隔音还不太行。

压压缩机都不工作啊,昨天还工作,今天就不工作了。嗯,拆一下压缩机检查这台测试的,也是启动失败的哈,这个压缩机就是损坏的,不启动的这个空调不凉,就这个压缩机故障,现在我们家维修一下就好了, 不启动再拆开了,就这个板子问题就空坏了啊,这个修起来时间太久了,我现在给他直接更一更,换一块也是比亚迪的板啊。 好,现在我们这个板更换好了,维修好了,你看现在机子下面是直接可以启动的,打压保压,你看都是一切都正常的,合格的装装装。因为开车的群多呀,是有的问哪家修的好,哪家修的好,我们一切要以质量为主,然后能省则省,但这东西必须,毕竟什么东西都要成本嘛。是吧, 但是现在生意好,你还让你修干啥,直接换。那那那要我修理工干嘛嘛。是不是这样说的,能修咱就修,不管经济好与坏,能修就修,实在修不好那怎么办?对,省两百也是钱。对啊,现在跟压缩机装好了,开始制冷了, 松花江电脑读的温度是四度,因为看这现在的压力看起来好。这这个原这台原装的机械部分是没问题的,压力非常好啊,而且他现在开空调,我开了十八度,他的转速才一千转到两两千这样子,这样比较省电了,如果换那种品牌的话,有时候三千转还能凉哦,他说信号肯定也会差一些。 对,换了松花江三度四度,然后风口凉了,六度七度,这才算正常了啊。可以了,这样就完成了。所以原厂的东西还是比较好,是不是?

最新拿下一台比亚迪的秦 plus, 非营运的啊,女司机,一手车高配的配置,车子非常的亮,很板正。非营运的啊,重点是非营运的车子没有上过营运的啊。咱们来看一下车子的内饰怎么样啊,入户即带电动座椅,车子呢是高配的 鸡腿的电子档杆,可开的一个天窗,咱们启动一下啊,按一下,一键启动,开了六万零九百四十公里,车子还是不错的啊,带那个三 d 影像,然后咱们调一下,看一下三 d 影像啊,这种车子开起来也会比较有安全感。 女司机,比亚迪的刀片电池,这个车子也是带热风空调的,空间也是非常不错的,跑网的车也是够用,这种车子呢也适合咱们家用 泡泡网约车,后排空间也很大,坐两三个人完全不拥挤。这个车哈跟五百一续航的基本上是一模一样的,就是续航不一样,咱们家里同款也有五百一 的,这台是四百二的,正常在苏溪茶周边城市都可以上营运的,什么南通呀,泰州啊,盐城地区都可以上营运,包牌包证包营运,想要价格后台私信我。

porsche ev 升级版本的领会一五啊,跑营运呢,有几处的优点,跑营运需要乘坐舒适的大空间。车身方面领会一五呢,两米七幺八大轴距,跟普遍的紧凑型 suv 是 一样长的,前后排同时坐一米八的大高个都刚刚好, 全系支持二十五分钟的快充,营运版的五百三十公里的续航,搭载比亚迪第二代刀片电池,更安全,密度更高,寿命更长。 前后排的独立悬挂标配呢铝合金的轮毂。另外还有一个最重要一点,全车去防就减,没有冰箱大彩电大沙发啊,只有十点一英寸的中控屏,还有五英寸的这个仪表坏了,维修成本很低。 并且这台十万级别的车型呢,还有六年六十万公里的三年质保,包牌包证包保险,落地即可跑车赚钱。