奔驰c260l原厂5喇叭是什么牌子

奔驰 c 幺零六原车只有五个喇叭，原厂水箱，柏林的话要等小半年时间，那么如果说直接上后夜版有多少两万的预算，现在如果说你外面再去改柏林之声的话也要两万出头，因为现在的话新款还要改主机，非常麻烦的。那么现在多了一套选择，就是这一套德国彩虹的装车 专用音响，性价比也更高，而且的话它都是装修，全球是不用破线安装，那么这次来看一下这套音响都是安装在哪些位置。首先是两个低音喇叭是装在我们前排的，然后 副驾这里他是只有一个丁喇叭，原车嘛，然后主驾他是没有了，我们直接进行一个替换，原车预留位置安装就可以了。四门的中音喇叭换成这种铝振膜的一个中音喇叭，直接替换原车的一个中音喇叭，然后替换式安装就可以了。 还有呢就是顶棚的环绕喇叭，其实顶棚那里他原车也有预留的一个槽位，我们直接安装给了天空之音的一个包围，因为其实原厂玻璃 上面也有这个喇叭的，他华丽以上更好。然后就是 a 柱两个铝膜球顶的高音，三十多万车， a 柱连高音都没有的，我们直接进去吧，如果说之前已经加了旋转高音的，把旋转高音里面的高音换成这一个铝膜球顶的高音就可以了。然后就是中置喇叭，这个的话是装在屏幕后面，那里原车也是有预留位置安装的， 插头最佳安装就可以了。然后就是这一个六百瓦的专用的 dsp 功放，这个的话是安装在跟原厂玻璃一样的一个位置的，就是装在后备箱那个位置，然后有配有装的支架固定安装。那么接着呢，我们来欣赏一下这套彩虹装音响，它的一个效果会怎么样？

三十几万的车，原车就五个喇叭，而且呢是单声道，你能不能接受？我是接受不了啊。那今天呢，又是一台二三款的 c 二六零过来装我们的德国手游四件套。 那有人就问我多多强的品牌到底好不好？那看来已经是三十三年的品牌历史了，行不行呢？你们去百度一下吧。那今天我再问大家一个问题，有没有提车之后才后悔没有上奥运版，或者没有选配我们的柏林之声的？ 提了车才知道他的音响呢，只是个响而已。那我们来先看一下原车拆下来的喇叭是怎么样的来看一下啊，这是个副驾的小低音啊，然后这是四个中音， 主驾更离谱，你看是个空壳啊，要别看他啊， a 柱里面呢做的这么漂亮，里面也是空的喇叭啊。那 原车这五个喇叭的话看一下他是一个小磁铁，而且呢都是一个直喷的底喷，这样子看起来呢就非常的廉价。国内呢很多十来万的车都要比这套原车系统要好。那我们这个彩虹的套装呢，是比原车喇叭呢，再多了四个喇叭来看一下啊， 两个高音，一个中式喇叭，四个中式喇叭，两个专用的低音，还有个专用的 gs b 功放。那我们原车的主机功率只有九十瓦的功率，那我们专用的八路的电视频功能呢，他是有最大数字是六百瓦的，比如他多了五百一十瓦。 那专车专用的音响吗？优势就是在于 sp 功放呢，他已经调好了数据，不用装完再去用电脑调。而且呢他的线路都是免破线对接安装喇叭呢，都是按照原车一比一去做的，不用去改的， 这就是专用的优势啊。那现在我们装车，等下呢再去试听下效果。

奔驰 c 二六零原车只有五个喇叭，我们现在升级成全车一共十一只喇叭，究竟是一种什么样的效果？立三十多 w 的车你看看原车连高音都没有，只是一个塑料的模具空壳， 他门上的话有四只三点五寸的一个纸盆喇叭，然后的话副驾驶有一个六点五寸的一个纸盆的中低音，我带大家看一下重点 看到没？这就是我们主驾驶的喇叭，竟然是一个塑料模具，原车就只有五个喇叭。 前场我们升级的是德国彩虹的奔驰的专车专用的一个原装进口的一个三分屏，这个这套喇叭最大的亮点就是它的中低音是一个八寸的设计，两个双八寸的话就相当一个十寸的一个超低音啊， 出来的低频的亮感是非常的扎实饱满的。中音的话是原位都是无损安装的，既要有高品质的音质享受，还要有高的颜值怎么办？我们高音这个位置的话升级到了一个旋转高音，但是我们将内部的喇叭无损替换成了德国彩虹的奔驰专用的高音喇叭。 我们也是按照原车的位置升级的德国卖式的奔驰专车专用喇叭，高音和中音就是分体的四个喇叭车，他原车那个中式位置，这个喇叭的话他只是一个 sus 的，他是播放不了音乐的，所以我们是也是升级的一个 德国卖式的奔驰专车的一个中指喇叭，它既可以有 sus 的信号，还可以播放音乐。处理器功放呢，我们用的是 rpr 六百用来驱动。我们全车一共是那个十一喇叭，进行一个精准的电脑调音， 我们将它原车这个假的塑料模具拆下来，替换成了八寸的德国彩虹的一个奔驰让让，都是原位无损安装的，看起来处理器官我们是选择隐藏，是安装在这个后备箱，这个备胎这个位置。你看所有的线路 都是用热缩管接的，非常的安全，用扎带扎的非常漂亮，这样的话使用起来是非常安全的。那接下来就要用专业的仪器对这个车进行一个精致的调音。

最新款的奔驰 c 二六零原车喇叭是什么样的？这是主驾驶的喇叭，只是一个塑料模具，是没有喇叭的。 这个呢，是副驾驶的喇叭，呃，也是一个指盆的中音呢，呃，是个三点五寸的，也是指盆的 磁铁，比较小。高音呢，是有高音味的，呃，但是里面是没有喇叭的。原车呢，是五个喇叭。这样呢，给他升级成专车专用的德国彩虹的九只喇叭，再用德国彩虹这台 dsp 功放呢，来推送全车的喇叭。想要品质好， 还想要颜值高，那么我们再给他加装上这种带铂金标的盖板高音呢，我们把旋转高音呢，后面给他换成德国彩虹的喇叭。这样改装完以后 呢，又有品质又有颜值。我们来听一下改装以后的效果。 流浪远方。

那么我选择这一套德国彩虹装音响，主要就是因为他全车都是预留位置安装，他不用破线，然后也是无损的一个安装。还有重要一点就是原车你如果说是 c 两百或者是二六零没有选装柏林的情况下，他原车只有五个喇叭，三十多辆车 a 处连高音都没有，那我自己拼看看图， 没有好听的音响其实根本顶不住的，所以还是最终选择这套德国强专用音响的。然后我们来看一下它的喇叭位置，原车四门的话都是佩戴了中音的一个喇叭的，然后我们对比一下这个彩虹的一个喇叭，可以很明显对比出来，这一个是采用一个铝制膜的呃，声音会更加清晰一点。原车预留位置安装，而且看一下后面这个磁盘，这里 更大，所以它的音质会更好一些。然后再来看一下高音，高音位置的话，我这个之前已经装过了四 t 的一个旋转高音，然后把里面的一个高音替换成采用的一个铝膜球那个高音就可以了。你如果说两百二十 玲花，他这里是没有高音的啊。然后再到顶棚后环二喇叭，他这样让我们在听那种声音的时候，他的一个环境感觉会更好，这种身临其境的感觉。中支这里他也佩戴了一个中音喇叭。再来讲一下低音喇叭，这是最离谱的装在座椅底下的 呃，副驾这里是有的，主驾空壳子连个喇叭都没有，所以他整车其实只有五个喇叭的，那么我们等一下就要把两个低音都给他换成彩虹的一个低音喇叭，真的很良心。 nice， 这样他这个 dsp 功放正在后备箱这里，原车有预留位置，选柏林的时候嘛，他会有一个预留位置，所以我们直接做一个装的支架固定安装他就可以了。来听听音响效果， 如果对这样音响感兴趣的话，也欢迎在评论区留下你喜欢的歌曲，下期给大家放一下。

奔驰 cc 级啊，原车只有五个喇叭，而这五个喇叭呢，只能叫扬声器，不能叫音响系统啊。 而我们的皓月版的话，它是自带柏林之声，十五个喇叭加一个公放的。都知道柏林之声吧，音质确实是很棒，但是呢，很多细机车友的话，基本都是两百跟二二六零居多。如果要去选配一个柏林之声的话，要么要等半年时间，而且有些地方呢，还不能够去选配。 如果是后市场去改一道新的柏林之声的话，价格现在呢要一点五个 w 价格呢，跟选配的价格相差一半之多， 太贵了，很多人就接受不了。不过现在呢，我们有个曲终的升级方案呢，那就是专车专用的音响系统。来看一下这套由德国采用所研发的奔驰 cc 级的音响 套装。总共啊有九个喇叭的，我们有两个高音喇叭，一个中支喇叭，四个中音喇叭，两个低音喇叭。这些喇叭呢，都是按照原车的尺寸开模的。安装的时候呢，直接是卡位安装，还有一个专用的 dsp 功放啊，那这个呢是安装在后尾箱啊， 然后呢，还配了一个专用的一个支架，安装时候呢，直接是对位安装就可以了。而这个专用的 dsp 功放就已经是由德国采用顶级的调音师，经过长时间的测试调音而配置好的一个参数啊，那我们直接安装上去就可以了，不需要再用电脑去 调音的。这是这套音响那个专用的线索，你看一下，都是插头，是直接对插安装的，不用去破线改线的啊。然后呢，还有四个啊，一个喇叭罩，银色的安装这一套音响，我们只要两个小时左右的施工时间呢，就能够搞定，那现在我们已经装好了，视频下效果。

奔驰 c q 六零原车五字喇叭音响如何升级？我们给它搭配一套德国爱意思的奔驰专用三分频，再加一台多通道的 dsp 功放，进行整体的匹配与调试。我们一起看一下施工细节。

原装的这里是空的原装的，这里是空的，是吧？对，然后这个是原装的。对，就是在他原车的基础上加了喇叭。对，把空的全部补齐了。还有呢，这就是我这里的， 没加别的东西。没有，原车是六个喇叭是吧？原车五个。一起加了多少个喇叭呀？加四个，四个喇叭。四个喇叭能提升多少啊？听一下效果吧。 奔驰 c 二六零原车音响系统只有五个喇叭。一起来听一下添加完其他声道的喇叭之后的效果。 why do you cry？ why do you cry not？ 嘿， 你听到效果没有啊？ 比之前好多了，满意啊。哈哈，我觉得还可以。

奔驰 glcl 原车的话是五个喇叭，我们今天给他升级成单拿的十三个喇叭，专车专用，真正实现无损升级。我们一起来看一下原车喇叭的位置。 中音喇叭是在门板上啊，高音呢我们是用了一个金属哑光的旋转高音，在美观上也有一定的一个提升。中置呢是在原车的中间一个原装位置， 呃，低音的话是在左右脚踏的一个位置。原车的低音的话他是一个空格，没有喇叭，没有低音喇叭， 我们今天呢给他装上去单拿的专车专用的低音，这个低音的效果可以说是非常的穿透力非常的不错。你是奔驰的哪一个车型？可以在后台私信我，为你定制你爱车的专属升级方案。

比我想象中的好多了。奔驰的兄弟们，我要是不说啊，你多半不会知道。嗯。呃，我身边的这款呢，奔驰最新款的 c 二六零 l， 原车的音响也减配的比较的厉害。 前门呢，两个中音啊，一个座位低音，后声场呢，就两个中音，总共五只，虽然说喇叭多不一定就好，但是喇叭少的太可怜了呀。他声音呢，这个无论是他的层次感呢，还是这个声音的通透性，低频的这种密度感 都难以出来。我们给他搭配了这个系统呢，大家肯定不陌生，因为是一整套的德国卖市进口的哈奔驰专用的喇叭，再加一台大功率的 dsp 功放。 吴总，我们这个现在大奔现在怎么样？可以比我想象中的好多了，是不是真的？是的是的，谢谢 谢谢，谢谢帮我们带新客户，哈哈哈哈，你们点个赞，谢谢。怎么样朋友们，您的大奔要不要也把印象改一下，评论区给我留言，或者直接私信给我，我来把适合你的方案来发给你看看。

三十多万的奔驰车，原车只有五个喇叭，你们敢相信吗？ what？ 今天我们要改的是一台二三年的奔驰 c 二六，这台车原车的确只有五个喇叭，现在我们来看他原车哪些位置是没有 喇叭的。首先他的后门这块这里没有高音，前面的话这里也是空的啊，没有喇叭。后台板上面我们是需要去挖孔的，这这里有两个后环绕。 主驾驶的第一位置他也是空的，是一块塑料盖板，中置也是没有喇叭的。现在我们装了柏林的喇叭，新款的 cg 和 glc 相比老款的柏林之声音响的话，他是多了两个顶棚上面喇叭。 全套柏林之声音响的话，它是呃由十五个喇叭和一台功放组成。现在我们把这套音响装上车之后，我们来带大家试听呃整个柏林装柏林之声装好的一个效果。 现在我们这台新 c 经过几个小时的战斗，现在我们这套柏林的音响已经全部搞定。现在我们带大家上车试听一下整套柏林音响的音质效果。 it was nice！

好，我们现在来到全新奔驰 c 级的车内，那我们这一台车呢，他是没有选装柏林之声音箱的，所以他的音箱的话只会有五个扬声器，也就是每个车门上会有一个扬声器，然后加上我们脚坑位置的一个超重低音，五个这样的喇叭的这样一个效果。 呃，那我们一起来感受一下，就是这五个喇叭他到底能够就是给我们带来一个什么样的感受吧？这是我们点开多媒体啊，我已经提前的连接了我的手机，我们选一首歌曲来感受一下加州旅馆吧， 然后他同样也是可以设定音效的， 我们可以看到他的媒体音乐的设定啊，相对于柏林之声的这种设定来说就要简单的多啊，就要简单的多， 但是实际车内的这种不管是低音、重音、高音的效果还是可以的啊，还是能够满足绝大多数人的这种需求。

作为奔驰 cc 的车主啊，我真的是为车友们打抱不平啊，奔驰最畅销的 cc 车型啊，竟然都不带小柏林音响，正好今天咱们店里呢到了一台 cc 去加装这个小柏林，然后来给你们分享这期的案例， 俗称小 s 级的新 c 啊，配置上真的是拉垮，简直就是空有其表。原车呢是五个喇叭， 说实在真的有点配不上这辆车啊，我都有点嫌弃。如果说后期去升级这辆小玻璃音响，还得去更换主机，为什么呢？原车主机它是低配的呀，肯定得换成高配的呀，这无形当 又给我的车友增加了一点点压力呀！所以奔驰他不坑穷人这句话真的没毛病， 这满地呢就是 cnc 七百一十瓦功率的小玻璃音响，可以看出来两个脚坑的低音和四个门板的中音， 一个中置两个环绕车门的四个高音和车顶的两个高音，外加主机和功放。这套小柏林的配件啊，是我刚从这台 cs 机车上拆下来的，所以千万不要再说什么是假货，我真的是不爱听哦， 我真的不是不给车友们定全新的配件，只不过你定全新的那个价格，你还不如直接提个号页，还折腾什么呢，现在我们直接去听上车的效果。

四千多五个喇叭，一个 dsp 功放就可以将你 c 级的原车音响提升三倍以上，你信吗？ 新西吉啊，全系除了皓月版是自带十五个喇叭柏林之声的，那其他车型呢？都是就五个喇叭而已，完全不符合三十万的一个车的一个音响啊。那五个喇叭是四个中音，加上一个副驾驶的小低音， 主驾驶弥补配个空格。那我们这套音响呢，是保留原车的四个中音啊，将原车低音换掉，换成一对专用的大的一个低音 两个高音喇叭。高音喇叭的话我们直接是在原车预留位置卡上去， ok， 还有个中置喇叭，再加一个专用的 dsp 功放，里面音自带了我们这六件套的调音数据，那它是装在后尾箱，有 配个专用的支架的。那这是今天我们要上车的这套性价比极高的音响啊。

花几千米装一套德国彩虹奔驰专用音响系统，能不能秒杀原厂的玻璃之声？视频最后我们揭晓答案。大家好，我是隐身小王。三十几万的车，原车就五个喇叭，喇叭都配不起，那么他的音响到底要怎么升级安排？德国彩虹的专用音响系统， 原车一共九个喇叭，还有一台六百瓦的大功率 ds 功放，高性价比的方案，几推就可以秒杀原厂的柏林之声，在这之前就已经改过了，加了一台机型功放，还有一个吉利的 低音炮，喇叭是原车的效果，无尽能力保留他原来的低音炮和单路功放，直接加装这一套德国彩虹专用音响。想了解更多音响的升级方案，欢迎点击关注、点赞加评论，谢谢大家！ nice！

为什么很多奔驰 c 级车主会升级影响呢？因为如果你原车没有小柏林的话，原车只标配了五个喇叭， 四门的中音喇叭，指盆的，还有副驾驶底下的一个低音喇叭。而主驾驶呢，是一个空壳塑料壳，连个低音都没有。另外呢，高音喇叭也没有，所以他的声音效果非常的一般。怎么办呢？可以升级到我们德国潮专车专用音响。 那这一套专用音响呢，全车用九个喇叭，外加一个 dsp 功放。 首先这是他的专用限速，上面都是一些转插头，直接对插无损。安装过来呢。在喇叭方面是增加了两个 a 柱的铝膜球顶高音，使得声音更加的清晰通透。上来是四门的中音喇叭，前门 两个，后门两个，原车一比一开模替换式安装。表面是做了个铝振膜的材质处理，背面是个德国彩虹的 logo。 那这款喇叭呢，它的解析力非常的好，声音的还原度非常的高。另外还有仪表台的中置喇叭， 对面是个双通道的一个设计，直接替换式安装。后来是两个低音喇叭，也弥补了原车主驾驶没有低音喇叭的一个缺陷，使得整体的低频更加的浑厚，直接替换式安装。再有就是四门的中音盖板，原车一比一开模替换式安装。那最后呢，这四个重点，一个专用的 dsp 功放， 它的响应频率呢，是在五十五赫兹到两万赫兹之间，最大的输出功率六百瓦。然后呢，它里面是自带一个奔驰 cg 的专用特调数据，后期无需调音处理。那接下来呢，我们一起到车上去试听一下装完之后的效果怎么样？ 登本斗地 为了什么？ yes， 已经风云过！

最新款的奔驰 c 二六零 l， 那么价值三十多万的车，我们看一下这台车原车音响究竟是怎样的配置呢？ 呃，前声场呢，是一对四寸的中音，呃，一个中置。后门呢，也是一对四寸的中音。原车呢，只有五喇叭的配置 啊，那我们今天给他升级的是升级成十二喇叭一个配置。那么这台车呢是高音全部做了减配。那我们给他升级的是前门一对中音，一对高音。后门呢，一对中音一对高音。中 音质呢，是一个高音和一个中音。主副驾的座椅下面呢，是一对六寸的低音，那我们直接给他生成八寸的低音。呃，整个升级完以后呢，生产清晰有层次感，中音呢，饱满耐听，低频呢，澎湃有力。那么稍后呢，给大家带来我们整个升级完的一个。

十台奔驰九台改，还有一台正在改，各位开奔驰的车友您注意了，不要划走，赶紧看一下这一辈子，你的车上有没有？今天我们到店的是一台新款的奔驰四幺六零，它的原车的话只配备了五只扬声器，高音也没有，然后中低音的话只搭配了一只。 今天我们升级的是前声场奔驰专用的三分频套装喇叭，还有四门的中音发光盖板，一对四季的旋转隔音，还有一套电动尾门，还有再加了一套原厂的三六零全景影像。 这一辈子，你的车上有没有？如果没有的话，赶紧做我头像告诉我，奔驰给不了你了，你来找我，我给你安排。

奔驰 c 二六零的车主说原车的音响特别不好听，我们来看看到底是什么原因不好听呢？我们来看一下原厂的高音，我们拆开高音照看一下，里面没有高音，是空的。 主驾驶底下有个中低音，我们来拆下来看一下这个中低音。它是一个假的空壳子，没有中低音。 这是后门门板，原车只有一只中音，那么他旁边预留了高音孔位，却没有安装高音。我们丹麦丹娜专车专用的中音喇叭已经无损安装到中音的位置。 原车只有五只喇叭没有高音，这个效果怎么可能会好听呢？我们来看一下升级配置，全车丹麦丹娜奔驰车专车专用喇叭加德国缪斯威处理器，原味无损，安装出来的效果 非常明显。 已来临。