仰望u8有差速锁吗
四个电机啊，可以独立驱动车辆，为何还需要这个差速锁呢？比亚迪仰望优吧的一四方，到底和传统的差速锁有什么区别？一般来说的话，传统的差速锁是锁力。正常汽车在转弯行驶的时候， 四个笼子啊，实际的运行轨道是有所不同的。所以说呢，汽车要保持每个笼子都能输出不同的转速啊，才能够保证车辆的稳定行驶。传统的越野车是采用了这个集中式的，这种驱动，同一个轴啊，动力啊，来自同一个动力源， 需要差速速啊，保持恰当的转速差。在驱动轮胎打滑时啊，将差速器壳啊与半轴锁在一起，让差速器呢失去作用，从而将这个扭矩啊转移到附着力的这个轮胎上，才能实现拖碰。本质上这就叫做锁力。 动力上呢，明显削弱了许多。而仰望一四方的这个差速锁是合力配合差速锁，是为了进一步提升车辆的这个越野拖控能力。 启动差速锁以后，一次方能够将同轴的两个电机的动力啊，输出给单侧的车轮，将车轮的扭距啊瞬间提高到八千七百牛米，瞬间让这个单个轮胎的扭距啊增加了数倍啊。大家可能不知道这是什么概念， 简单一点，就好比一台 v 十二的引擎的发动机的动力啊，全力在驱动一个轮胎啊，一次方呢，以四电机独立驱动，实现了对四个轮胎的精准智能控制。而且电机拥有非常强的动力， 单电机的扭距就达到了三百二到四百二十牛米，最高效率呢，可达百分之九十七点七。一个电机的性能啊，就能媲美一台三点零七的威力 六的燃油车的引擎。所以说呢，这也是为什么比亚迪雅沃优八能卖到百万的真正原因啊，并不是靠彩电冰箱、大沙发，而是有真正的黑科技加持啊，你们说呢？
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01:26查看AI文稿AI文稿仰望 u 八和方城豹豹五有没有机械锁？有，当然有，像方城豹前后都有机械式硬锁，那你说说他们是什么结构形式的硬锁？当然是采用了可靠性更高的牙嵌式差速锁，主要优点呢就是简单可靠还高效。 这套牙签是差速锁，还支持随时随地的挂入。这套机械式硬锁用电气化的地方就是这个锁止机构去锁止车轮，你看， 那你说好不好用啊？我觉得当然是好用的，来听听声音，手推动所指机构的声音，清脆不清脆，好听不好听。如果你要追求原理呢？来看这个视频， 只要你有时间呢，慢慢的自己转圈吧！ 再来看一眼这个方程豹的专用后驱总成，帅不帅？方程豹豹从越野专用的中置发动机，到越野专用的 e h s 的电混系统，再到越野专用的 c to c 的电池，最后呢，还有这套越野专用的后驱总成， 首创的二十一速，比的悦悦低速档真不是盖的，哎，真的是越看越舒心啊！上懂车帝查看发热报的更多信息！
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02:16查看AI文稿AI文稿一百零九万的仰望 u 八这么牛，那能不能打得过二百多万的奔驰 g 五百呢？今天我们就对比一下 两百多万的奔驰 g 五百。搭载了一个 v 八四点零 t 双涡轮增压发动机，马力四百二十，一百公里加速只需要六秒，也是非常强悍的。他的四驱采用一个开放式的差速器，就是没有任何的限制， 可以在汽车转弯的时候正常工作的。插入器行星齿轮组没有任何的锁止装置，但是在奔驰大 g 前中后三把锁同时锁死的时候，只要有一个车轮有附着力就可以完成脱困。 面对各种苛刻的高难度越野地形，都是轻声用轻声用对的。但是无论奔驰大 g 怎么牛，那么跟仰望 u 八相比，还是比不了的。 u 八去年刚挑战完大威沟冲坡，今年又挑战了阿拉善秘鲁屠锋，几秒钟就上去了，一点都不拖泥带水，分分钟钟的事，非常轻松。而且是单枪匹马，不像韩国的汽油车子，还得组团去， 一个人上去了，万一出不来了咋整啊。而野猫优吧非常自信，单枪匹马完成任务。那是因为 仰望油八有着一千一百匹的一个马力，每个轮子都有二百多匹的马力，并且四个轮子都有独立的电机，这样机动性是特别好的。那我就对比一下一千一百匹的马力到底有多么恐怖。 德国的爆二式坦克也就一千五百匹马力，我们的九九式坦克也就一千五百匹马力，我们的九六式坦克七百二十匹 马力。这样一对比，想必大家就一目了然了。当然光有马力还是不行的，再加上比亚迪的两大黑科技技术，云南 p 系统和意式方技术更是锦上添花，增加了越野的通过性。你想一想，没有两下子，怎么敢一个车就去挑战阿拉善避暑除风呢？ 面对仰望优吧，奔驰 g 五百就是个纸老虎而已，他卖的是一个品牌的影响力，并且奔驰 g 五百到我们手里就是被我们炒作上去的一个价格，根本不值这个价位。那么小伙伴如果让你选择，你会选择哪一个？可以在评论区留言拜拜，再见。
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00:30查看AI文稿AI文稿对，前面拍了，我去干，拔上来。我靠， 稳，这就博士的场地，博士。
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12:52查看AI文稿AI文稿哎，开着后驱啊，采访一下采访一下优吧的车主。优吧亲不亲们，孝敬权啊，别到时候上不去啊，投诉我啊。优吧闪亮登场啊。躺，躺个五百不是来了吗。躺个五百给他搞点水来给 u 八 拿下来，让他先开下来，让我们逼哥逼哥先搞一把，给这个 u 八打个样。来啊。 哇，那 b 勾还是 b 勾嘞，一点都不虚啊。还可以啊啊，比 u 八应该还猛一点 哇，屁股上来嘞， 前后锁都开了啊。那等一下五百有压力了嘞是吧那五百真有压力了。 五百我觉得可能开不到这里你信不信。应该不会啊。那等下看到你看到 来了来了来了来了。 仰望车主看到可能心里面瑟瑟发抖啊， 怎么样兄弟，阳光能开到这里来不开到这里来没问题。不啊，有点压力哦。 哇，酷，刚已经干裂了啊，走，不要松油了 哇，这猛的很啊。没有，主要还是做了副驾的原因比较猛啊，你看啊， 这样影响拔刀， 副驾还没有尖叫啊，说明还不够给力。 别横在这里，兄弟打反了别横在这里，横在这里就不好搞了。 走走，角度是对的。走上了上了上了上了。哇，真猛啊。 咳咳， 回方向回方向回方向，打反了。这也是在哪里玩了泥巴的车子搞成这鬼样子。那难上啊难上啊，那张 u 八来了， 不行就让躺个五百来躺个五百，老司机在指挥啊。 走走走走上了上了上了上了。哇， 差一点点。方向方向回方向 回方向回方向。打反了打反了。你摆不了的摆不了的。你要把屁股调过来调不了 哇。 没有没有，你前锁没没有了，前锁没开掉了。在在前。那就不开前锁了。 哈哈哈。方向打反了。哦可以可以可以。 这到底还是坐了副驾的原因啊，比较猛啊。哎，没看到副驾了啊。副驾在车上了。 哇哇上了上了上了。哇哦吼，差一丢丢啊。这个副驾可能现在也要尖叫了。倒不倒倒不倒，不能倒。没有， 还有杠嘞。有杠有杠隔着没有杠隔着嘞，还有杠顶着有杠顶着问题不大嘞。前面给他挂脚完了啊。没有杠，有杠顶着。没事， 这个倾斜幅度 b 勾应该是没问题的啊，看下他脚发抖了没有？ 没事，那天卫士也是这样子啊卫士也这样子。没事，他是自己倒的，没事。哎， 没事，来来来了啊，牧马人救援闭钩啊，没什么问题嘞， 哈哈哈哈。啊啊啊， 这个兄弟还是蛮猛的啊， 看一下， 我再也不跟你吹了哈哈哈。 腿有没有发抖兄弟腿有没有发抖。看这个山不敢松啊，哎呀 哎，这个车刹住，牧马人刹住， 把它扯紧啊，往后面慢慢跑。哎哎，不能松不能松啊，把它，把它搅拌盘拿一下，拿一下，它自己往自己往后倒一点 往后倒，往后倒。先慢慢倒，慢慢倒，慢慢倒。 回方向。倒点倒点倒点，还倒点， 收点收点，绞盘收点绞盘 啊，没事没事没事啊，往前站高一点。对 哦，掉下来了，后轮掉下去了。可以了，加油走好可以了可以了可以了。 好好好，这个副驾的每天的尖叫怎么回事？这副驾还是行李速度可以嘞。 还搞不搞啊，让 u 八先搞啊， u 八先搞啊， u 八搞。 u 八咋样啊？马上到 u 八了， b 勾撤了啊， 只有我的轮子从这里上才能上来，那个地方他怎么能够上来啊？ 你往后倒，然后在这里调头了。往后倒，在这里调头， 往前面一点油啊 哈哈哈哈， 往前看。 哎哎哎，来来来，我们有请五百老司机啊，在 bgo 又在指挥五百了。不是五 五百可能还到不了那里。对，五百肯定到不了那里啊，他没有锁的。有后锁吗？有后锁，搞一下搞一下。来都来了喽，不要犹豫了不要犹豫了，后面还有比亚迪那个护卫舰要搞嘞。 然后我们五百开车去了啊，准备搞是吧？ 九九六六八，看搞不搞。兄弟， 应该会搞应该会搞啊，不搞的话就不照样退了啊。 ok， 我们今天的视频就拍到这里啊，欢迎大家关注成佛，有空过来玩，拜拜。
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12:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是超哥，前几天有个仰望九八的车主，轮胎爆了，想换备胎，竟然不知道千斤顶怎么使用，今天超哥也拿自己的车测试一下，大家跟着镜头跟我一块研究一下这个千斤顶到底怎么使用。我们的千斤顶在后尾箱下面储物格里， 给大家打开看一下，千顶的这个位置还是挺重的啊，这不是液压的，这是一个螺纹的千斤顶，好处就是没有，没有什么危险系数，这个摇到多高他就会锁止，他不会往下，不会泄压，不会降下来， 这是两个延长杆，还有一个摇杆，我们把这几样东西拿下来。 之前有小伙 说这个仰望拥发的轮胎更换是很方便的，可以利用车的本身带的这个云检系统，把整个车身升高，然后把牵引顶放在下面， 再把液压悬挂降低，轮胎就可以更换。但我们没有测试过，今天尝试一下看是不是这样。如果真的能利用这个云检系统的升降功能来更换备胎的话，会很省力。 我们现在是一个标准模式，在 n 档，我现在把底盘悬挂升高给大家看一下，我先到车上去升一下， 里面系统调节，这有一个快捷键，我们点一下里面啊，他就会弹出来。现在是标准模式，大家可以看到悬挂高度在 标准，嗯，它的底盘离地间隙是幺九八，我们把它升高， 可以点击一下上面的箭头，也可以调节快捷键啊，往上抬一下就可以了。当然他必须要在四门紧闭的情况下，包括后门都要是关闭状态下才可以使用啊。刚才后门开了，所以按了一下没反应，我们点击好，现在他开始指示， 现在云键系统在往高的方面升， 离地间隙现在已经变成二八四了啊，现在悬挂已经升到高的档位啊，当然我们还有一个隐藏的档位，让我们踩住刹车，然后长按 明显的啊增高键，大约十秒左右，他会有一个弹窗，然后我们松开，点击这个已阅读， 然后点确定，他就会进入一个超高模式，继续再升。刚才是二八四，我们看一下现在升到最高的状态是多少， 现在是三零六，三零七，好，已经稳定在三零六了，三零七现在就是最高的一个模式，我们下车看一下， 确实比刚才高了不少， 这已经是仰望的最高的状态， 我们现在把千斤顶撑在下面，仰望优吧的底盘有专门的四个支撑位来支撑千斤顶的，我们看到下面有一个小圆孔的，这个位置就是专门支撑千斤顶更换轮胎使用的。我们先把千斤顶 升到一个合理高度，因为现在还有很高的高度，我们先旋转一下，这有标识，顺时针方向是升高， 然后逆时针方向是降低，我们先用手把它旋转一下，让他尽可能的升的高一点，这样一直摇就可以。这种 螺纹的千斤顶就是用起来比较麻烦，比较费时间，不如液压的快，但是呢安全， 我们这两根延长杆有一个带两个小锁扣的，把它接到一块，这样会延长，然后一端插在这边，另一端插这边，这样就可以摇了， 前提是上面要对正了，我们先把它升到高度，接近车底的时候，然后再再把它孔位对上 看一下，啊，下面这个孔位一定要对， 我们要把牵引顶上面的 插到上面这个孔里面，然后这样固定好，他才会牢牢牢靠，不会滑脱，这样我们把线衣顶用上力，用手摇 好，他现在已经已经完全受力了，已经很牢靠了，掰不动了。我们现在 测试一下，如果紧靠云碾的升降系统，看看能不能把这个轮胎离地，然后来更换备胎，现在已经是他的最高模式，我们把左后轮的位置已经支上了千斤顶，然后我们现在把整个云碾系统 下降，看看他会不会离地。好，我们上车再调节一下，哇，这会确实有点高了， 现在悬挂的离地间隙是三百零七，我们往下降低，现在高度已经下降了，下降到二百三十四了。离地间隙我们再往下降一个档位，是标准模式， 离地间隙变成一百九，一百八十九，还在往下降一百八十五了，我们现在下车看一下， 哇，这个车身明显倾斜了， 车已经倾斜了，但是这个下面还是没办法，还没有离地，我们继续往下降， 现在是标准模式，离地间隙是一百二百零四，然后我们继续往下降， 现在降到最低的档位 d 档 离地间隙一百七十六。相同，这个也有一个超低模式，我们踩住刹车，按这个尸体按键长按它会有一个弹窗，然后我们点击 同意，确定他就会进入超低模式，现在离地间隙一百五十七，一百五十四，好，一百四十七， 好，已经到最低了一百四十六。这次我们下车看一下，车身已经看到很明显的倾斜了，我们下车看一下，哇，天呐，对，还有一个就是我们在一定要把它打开维修模式， 要不然这个悬挂有可能会动，这样就就相当于把啊这个云检系统给锁定了， 从远处给大家看一下，这边已经被顶起来了， 这样看车身已经倾斜了， 但是目测这个轮胎还是没有离地， 我们一会拿张纸测试一下，拿张纸看一下能不能下面这个轮胎下面有没有间隙， 这个高度太高了，看一下这边大家能对比出来，这是前轮和后面后轮的差距，这形成已经最大了，我给你拿这个纸测试一下， 不可以啊，比如说还没有离地，那说明利用这个本身的云碱系统啊，就是把它升到最高支上前，一定再把它降到最低，这个轮胎是没办法离地，没办法更换的啊，主要原因呢就是我们的 悬挂也是有一根大的弹簧的，所以在虽然云念系统把它降到最低了，但是弹簧一直是受力的，所以弹簧还会依然会把轮胎推到地面上，导致这个行程是最长的状态啊。没办法来更换轮胎， 那我们只能继续往上顶这个迁移顶啊，现在顶这个迁移顶，车身倾斜角度太大了啊，我们需要把整个车身全部升高，升高 到水平状态下，然后再再顶这一段他的形成，因为已经最大了，我们再顶起来，大约我感觉起个啊几公分就差不多能够离地了。我们先把悬挂升起来， 还是同样的操作，我们需要先把维修模式关闭，然后让他随我升起来， 现在已经是把车辆升到最高的一个状态了，给大家看一下这个离地间隙，我现在没带尺子，大家看一下我的手前轮现在也是，这是目前洋油霸道 最高模式，然后我们牵引顶现在还是受力状态，很牢靠，但是轮胎依然是不可以更换的，还没有离地，我们继续使用牵引顶。 一五六七八，九十十一，十二十三十四十五十六十七十八十九，第十九圈，已经一只手转不动了， 转了二十圈，看一下还是不可以继续 二三四五， 哎呀哎呀，还是比较吃力的，还是不行， 九十，哎， 现在转了三十圈了，还是不可以，这种螺纹的千斤顶用起来反正是比较吃力，大家要有心理准备。哎，一 三四五，三十五圈， 哇，摇了三十五圈，现在终于离地了，好了啊，今天把超哥累的够呛，终于 反正把这个牵引顶研究透了，大家以后更换这个备胎就少走弯路了，就直接上来把车辆升到最高，然后牵引顶制定在自带这固定位，用手摇三十五圈，你就可以更换轮胎了。好了，还有什么不明白的，欢迎在评论区留言，我们下期见！
01:31查看AI文稿AI文稿好，那接下来咱们来看一眼后备箱怎么样？好豪华的这个后备箱啊，而且连这个后尾门这块大面积的这个真皮包裹它整体内饰，这个这个木板也是很有讲究的，它叫沙比利木板啊，沙比利木，说实话，我觉得这块有点 太豪华了，真是拿它干点操活，我觉得我会舍不得呀，底下的空间并不是特别多啊，但是多少能让你装一些随车的工具啊，这是一个低音炮，十二伏的点烟器，后面的灯光是很全的，就是两边分别有一个， 然后上面有两个，所以他应该是能照的很全面，展现一下他的第二排座椅的放倒的整体的形态。首先他是坐垫自动的，电动的，往前遮，这个一般车都是手动的，包括我自己那辆车都是手动的，然后他会往前，接下来是靠背往前移，整个这排，呃， 第二排座椅就放平了，第二排座椅放倒之后跟后备箱是纯平的。为什么？这点很重要？是因为越野玩家玩到最后最终的归宿啊，都是睡车里，这个直接就是弄一个床垫，徒步的那种充气床垫，你往这一捋 就直接上车就睡了，我身高幺九零啊，完完全全的躺下了耶。所以说这个后备箱我觉得怎么说就是他的优点，可能也是他的缺点，就是 太豪华了。然后便捷性就是后排座椅放倒非常便捷，一键放倒直接，而且是纯屏。好，那整体后备箱就是这样，啧，不赖啊，电吸门。
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09:34查看AI文稿AI文稿希望我被啪啪打脸吧，就这样吧。好，今天来说比亚迪仰望都是比亚迪的越野车这个高端品牌的 最后一部分就是他的缺点片，其实我觉得不管是从他的汽车性能也好，还是汽车造车技术，还有他的豪华啊，用料的等等一系列没毛病， 他唯一的缺点我觉得是在宣传定位上。真的啊，大家先别急，听我慢慢把这个事情说完。今天这个视频会很长啊，因为我真的是想说一说我对他的看法。车没有任何问题， 但宣传有巨大问题。是这样的，其实国内的所有的车企其实都在奔着一个目标去想扬眉吐气，想制造中国国产 汽车豪华品牌，这是对的啊，为什么？因为我们要让全世界都知道，我们中国人其实也能造出豪华的汽车。其实不管现在从能力也好，从技术实力也好，还是资金也好等等一系列来说，其实中国要造一个豪华品牌的汽车， 好多车主都做的到。真的，你别有的人好可爱，给我底，我就这么跟你说吧，我说一个一点点，我给你录一点点，国外的有些军工的发动机是我们国内的生产好，行了，我不说了。然后呢？我们来说说这个事情。呃， 都具备这个问题，但是我们知道其实要打造一个豪华品牌，不仅仅是说你的质量，你的做工，你的技术这些要跟上，他还得需要产品文化。任何一个品牌都是这样， 任何一个类型的品牌的高端的，他不只需要的是质量和做工，你看 lv 包，哪怕有的时候还掉线呢，那我别人为什么掏这么多钱去买？因为豪华品牌的文化在那， 他是一个日积月累的东西。嗯，那现在最大的问题就来了，嗯，仰望吧，我觉得比亚迪嗯，给国内的很多车企一样，其实已经拿自己的实力和产品已经证明了，国内是造的出和进口车一样好 的质量的、性能的车的，这个事实是已经不言而喻的了，但这是这是普通品牌，他还没有豪华品牌的文化沉淀。原来其实我觉得现在比亚迪仰望 把其实做了一件既正确又非常错误的事情。是这样的，原来就是有人说过，就是说，呃，进口车，豪华品牌的打造啊，有犯错误的时候，也有 正确的时候，错误就是什么？就是很多是从低端做起啊，正确的说是从高端做起，就是比亚迪现在的是，现在我推出的是最高端的这个这个品牌的最高端的系列，然后是其次是中端，然后是啊，低端， 这是带来一个什么好处呢？就让消费者请问啊，我买中端的时候，买低端的时候就会感觉捡了大便宜，想看我花了更少的钱，但我得到了你，嗯，类似的外形 和差不多技术的用料，只是型号小了一些啊，从高端出来，但是有一点，这些说的都是国外的那些已经有百年历史文 文化的，打造自己的高端品牌都用了无数年，用了无数经历的这些，什么奔驰、宝马呀这些，还有劳斯莱斯这些，对吧？他们这么干是对的，可国内呢？国内 现在的这个汽车文化是很很短的呀，所以说你要是再用它这个方法，我觉得是完全错误的，而我觉得国内的越野车板块里面打造豪华品牌，我觉得最成功的是有两个企业。 第一个就是我们经常喷的那个啊，被神化的丰田车，其实我觉得丰田车的销售团队的打造，这个豪华品牌性化到国内真的是首屈一指。 不管他确实，虽然说我，我一直在喷他吗？说你过于神话，他什么一车传承在开不坏这些等等等等的，但是你不能不说他这期宣传 是成功的，而且他是用第三渠道对吧？他还不从自己的口里说出来，他用第三方渠道让你的老百姓，对吧？和你的消费群逐步逐步的去认同他，信，相信他，去接受他。其实 我觉得丰田真的做做这个宣传公关，做这个豪华品牌的企业文化的打造，真的是非常成功的啊。第二个是谁你知道吧？就是长城的魏派 啊，为什么这么说呢？因为我刚才都说过问题，其实国内的企业你要打造豪华品牌的话，你得一步一步的来，你不能走来就这么一个高端的，因为你下面是空虚的，没有的，没有认同度的，你知道吧？你买送也好，买买卖那个糖也好，这些老百姓 都能接受了，但是你那不是豪华品牌，他只是质量好，你卖贵一点他都能接受，但是你豪华品牌一咵嚓就是这么高，一百万级的这个东西下面是虚的，你知道吗？但长城就做的很到位， 你看他是从低做起的，就是刚才我说的这个东西，他首先出来的是坦克三百，坦克三百定位也很精准，对吧？价格也定的很精准，二十多万就是既有带着豪华的属性，但又有极高的性价比， 让很多人愿意花二十来万，这种所谓的知识我觉得就是小钱，真的来尝试一下国内的好，国内的豪华品牌是生命，是很成功的，你看看，说实在话，我们按着私信来说，你说谁敢？ 动不动就大大中国啊，全中国，别说全中国，你全世界哪个国家敢说？呃，全民都去花一百多万去尝试一下仰望，你还是全民都能掏个二三十万去尝试一下坦克三百对吧？ 这个受众圈太大了，你知道吗？能，国内的虽然说中国的条件越来越好啊， 都在改观，都在进步，但是我觉得就是国外你说掏个二三十万还啊，富人阶层还比较轻松，你叫别人动不动掏个一百万来尝试一下，你觉得这妥吗？这妥吗？你觉得？ 但是我相信比亚迪也意识到这个问题了，所以说马上把他的那个终端拿来打终端的那个方 成报最先说的是多少？呃，定价是五十多万，五六十万，打的是一百多万的，马上给你降到三四十万， 你说这个价格对于我们消费者说当然是好事情哇，好亲民对吧？但是你和你原有的那个市场定位是错位的，你发现没有？ 所以说我不是说他该卖贵，你知道吗？但是你给人最先不是出来这个豪华感是五六十万吗？你咋哐当的一下就下去了，成了一个很尴尬的定位。你那不是终端豪华吗？是打的一百多万的吗？你那个定价是三四十万， 虽然说作为消费者觉得性价比很高，但是你作为一个定价来说，定位来说你就是很奇葩的，你知道吗？啊？而且你的产品的打造一面，其实注入的豪华感 并不多，为什么这么说？比亚迪的那个防尘包我觉得真的很强，对吧？嗯，他的不管动力也好，这些都是优于坦克五百的，现如今的坦克五百的他的动力方面， 但是我们这么说坦克五百，你发现没有，他除了是一个高端越野车之外，他也注入了一定的商务属性，你不管他是外观也好还是内饰也好，整体也好，真的，你这么说吧，你一个中产，你说你开一个越野车，国产越野车出去谈谈生意， 你愿意开现在这个方程报还是愿意开？坦克五百那个外形，我们就说外形，不说性能，就说外形哪一个更带商务属性一点？我个人我觉得坦克五百的那个带商务属性的多的多，而跑 像比亚迪的防尘包成了一个纯越野车了，不带商务属性，你不带商务属性的话，你就无法去讲你们想营造的那个豪华。 呃，虽然说他的仰望，我们又说回仰望，仰望确实啊，很大豪华属性，把他那个标一扣掉之后啊，你拿到全世界说任何一个品牌你都能相信他，不管是感官也好，他的做工也好，性能也好，都没问题。但是我还是那句话，虚的， 你一来就是一个顶端的一百多万的，国内的豪华品牌的顶端的一百万， 下面没有产品的积累认同度，让客户去认同你的豪华，虚的。其实我今天说的还是冰山一角，里面还有很多的问题，你知道吧？ 都是在不在车上，在他们公司的很多方方面面。不说了，我希望我说错了，我希望我被啪啪打脸，因为我希望国产车好，但是 反正已经都上市了吧，我们看吧，看几个月就知道了。希望我被啪啪打脸吧，就这样吧。
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03:38查看AI文稿AI文稿现在就有粉丝问啊，野王 u 八是选豪华版呢，还是越野玩家版呢？真是每个人有每个人的烦恼啊！ 好吧，两个版本到底有哪些区别？分别适用什么场景？一个视频说明白。其实仰望 u 八是一款极具特色的车型，它定位硬派越野，但在城市甚至商用使用也毫无违和感， 因此官方把它分为了豪华和越野两个版本。意外的是，对于这两个版本的定价，官方并没有给出一个大取件，而是统一了预售价。当然了，一百零九点八万元的预售价是一个起步价，但起步既高配，这样的话术用在仰望优吧身上就不合适了， 应该说起步即奢华，在起步价基础上，后续包括拖车电源的接口、拖车钩、车载无人机都是可以选装的。买豪车的待遇就是不一样啊，购车可以享受八年或者十五次免费保养十年每月一百 g 的流量， 支付意向金的还可以享受越野保障礼包。具体礼包内容，目前为止两个版本同样搭载四十九点零五度刀片电池， cltc 功放箱，综合续航里程一千公里，其中纯电续航一百八十公里，支持一百一十千瓦快充，百分之三十到百分之八十充电只要十八分钟，最大放电功率六千瓦。 座椅分布形式是二加三，在亿四方的加持下，最大动力输出大于一千一百匹，百公里加速三点六秒， 云点劈悬架总调节行程是一百五十毫米，最大涉水深度豪华版为一米，越野玩家版为一点四米。内饰方面， aihud 可以达到七十英寸单拿音响旗下的顶级证据系列，嗨岸的音响，这个音响价格不菲啊， 配备高阶智能辅助驾驶系统，整车共有三十八个感知元件，其中三个激光雷达、五个毫米波雷达、十二 二个超声波雷达，两个涉水探测超声波雷达，配置拉满了啊！甚至作为一个负责任的博主，有些配置目前不太敢解读，实在没有涉猎过新能源中这么高端的车型，望见谅，但后期我会进行深度体验，通过视频和直播的方式与大家分享。仰望优吧这款车。 豪华版和越野玩家版的主要区别，一是在交付时间上，豪华版预计九月份交付，越野玩家版要晚于豪华版。 二是在配置方面，主要不同之处在于越野装备上，越野版是配备涉水喉卫星电话的，越野模式达到了十七加一种，太狠了！怎么个十七加一呢？包括十二种驾驶模式，经济、舒适、运动、雪地、沙地、泥地、山地、涉水曲滤引擎、 极限续航、拉力赛模式、越野自定义模式，一共十二种。曲滤引擎模式是什么模式？谁能给我科普一下？还包括五种功能，原地 转向蠕行功能、带拖车模式、防滑链功能、自适应反馈系统和一种被动触发功能，也就是浮水模式。上述十七种模式中，豪华版比越野版少了拉力赛模式和越野自定义模式，也就是十五种。 另外，车顶的行李架后雨刮夜视系统是越野版的专属配置，而豪华版比越野版多了什么配置呢？一共多了六项，自适应、远近光星空天窗、二十二寸的轮毂、备胎装饰罩、盲区检测、后排的两个多媒体悬浮屏。另外单拿证据系列的音响，豪华版是二十二个，越野版是十八个扬声器。 从配置上看，这两个版本的区别简单说，一个偏舒适配置更适用于城市，一个偏越野配置更偏向于极限越野。至于冰箱、纳帕、全车包裹、流媒体后视镜、一百二十七色氛围灯、麂皮顶棚等这些我们可望而不可及的配置，都是优八的基本配置。 目前对这款车感兴趣的大佬可以先意向预定，等大定前全部配置公布后再作出最终抉择。但是咱们就是说啊，你这个纠结都是拉仇恨的。两个版本全部适用于全场景，只是更偏向于城市或越野。欢迎提车后分享一下用车心得， nice！
5651电车芝士
08:03查看AI文稿AI文稿哈喽大家好我陈博来一辆这个什么仰望 u 八准备挑战我们倒线坡啊。上次没表现好啊，风尘仆仆的今天看怎么样。看一下今天的表现马上就开搞啊拭目以待。 来 u 八开下来啊。不知道哎，你别站那两个车，小心他牛坡啊 u 八这么大个车溜下来的话不得了的哈哈哈。 u 八它有低速四驱吗。有有， 不过我听车主说他的越模式关了之后百分之八十的 a b s 会关掉啊这个也问题不大因为怎么说电车是个新产品。这个东西 我也不太了解但是按道理这种陡坡下的话我们是会挂低速四驱下的，因为不能让 a b s 介入。 敲屁股了啊 是不是挑战倒一下倒着上是吧如新模式是吧啊 啊现在用无形模式啊 这里这台车差点就回去了。开回去了啊这台车今天差点就开回去了啊要是我的话我那皇冠我不要了我就要开回去啊搞不上哈哈。搞不上有心无力啊。应当那句话啊 玩车我还算比较舍得玩的但是这个确实他是摆在这里了但凡有把后锁的我我要么去加把后锁去搞一下 下次加把后锁然后扮猪吃老虎。对加把后锁不要跟他说。对啊哎你别说一把后锁可能真上的了嘞真是的啊 啊然后 u y 现在是用游行模式啊加慢用游行模式啊游行模式万一上不去就打脸了啊 啊也是原地直拔的啊哎如新模式应该哎如新模式还上不去哎 whoa 哎哎呀不是这游戏模式还上不去嘞 啊开始搞两百米冲刺了啊这如新模式不行啊兄弟如新模式啊 这个百万豪车我也不懂啊，怎么才爬个一米一远啊。入行模式不应该啊，再试下啊。 哇哇哇哇哇哈哈哈哈嚣张了啊。哎冒烟了。终于冒烟了啊。 你不会故意搞不上去吧啊不要故意这样搞这样搞的话故意这样搞我就有压力了，搞不上去的话我把皇冠给你啊你把衣服发给我啊哈哈哈哈 哈哈哈是不是这样说的家人们是不是这样说的你不要故意上不去啊啊 再试一下 这把啊再给他一次机会啊没上去我就把这个优化带走了啊啊调个最狠的模式 看来这个刀线波还是相当有压力啊，我们皇冠车主应该是不战而退了啊哈哈哈哈 来了啊第三把 还是不行嘞。喔喔喔喔遇到压力了。 嗯哇有这么难 啊，看来今天我有点压力了啊。 咦硬拔又是硬拔哇， 他这个是准备给自己增加难度了啊把交叉轴先跑出来 灭火器啊把灭火器准备好啊。哦上了上了上了上了。 咦 这把应该又上不去了，他这个是在给后面的车主增加难度吗？专门跑轿车着。那你想都不要想了， 这个交叉轴越跑越深了。油吧。是不是听说上次人把坡挖平了之后故意在那里跑交叉轴现在不服气啊哎上了啊， 这个原地直发上去呢还是有点压有点那个有点优势啊有点实力。那我们仰望车主啊优秀的仰望车主。目前国 天花板啊都这么说是吧啊目前今天三台，再说两台啊。对，那个还剩了我一个，其他的路线还没完呢兄弟，这个两个是入门的。下次搞下次搞下次搞啊。今天的视频继续就拍到这里。那个期待他下次的表演啊。 走起。今天这位车主最伤心了，一台 u 八没有带走。就差那么一点点。对，就差一点点，就差一点点。呃，皇冠那没有，我也去偷着去加个后手。加不来了啊。下次下次下次再搞啊。 ok， 嗯，拜拜。
6641王成佛半山木屋
01:18查看AI文稿AI文稿养油吧，已经上市交付一段时间了，之前我也对这款车进行过一些碎片化的细节功能评价，但是呢，总是有很多小伙伴们都问我说八哥，你什么时候提车，你给我们来一个这个车总体评价等等之类。但因为配置问题呢，我那辆车需要到二零二四年一季度才能够交付。 但是呢，现在很多小伙伴们已经等不及了，都想看怎么办呢？难不倒咱们啊，因为身边已经有朋友提了这辆车了，今天呢，咱们就去找他，把他这辆车借过来，咱们也开一周。虽然不是车主，但是以车主视角来给大家去进行一个全面测评。怎么样呢？他是谁？他就是此地无因的王颖老师。 哎呀，王老师王老师好久不见好久不见。哎呀，谢谢啊谢谢谢谢啊啊。这个您这车已经开了有差不多俩礼拜了，我是三个礼拜，然后三个月 ok？ 行，那我行，那我再开一礼拜，我再开一礼拜，然后的话，等到这个车的话，呃，回头我开完之后，然后我也拍完了，咱们可以再进行一些深度交流。好吧，行嘞行嘞好嘞好嘞啊行嘞行嘞，谢谢王老师啊哎，好。
780538号车评中心
03:59查看AI文稿AI文稿各位，咱们中国最贵的国产车仰望优八入世了，有钱的看看值不值得买，没钱的咱们给有钱的做个参谋。 我们今天能动的是豪华版，据说更多配置的越野玩家版还在路上，但这个也相当了得了。这个车裸车价格接近一百一十万，是这个车必须先试必杀技啊，就是原地掉头，光看别人开了，咱自己也开一次， 选一次方选，原地掉头，选个角度走底， 哈哈，这功能还挺神奇的，自己实力操作啊， 我要有这车的话，即使这玩意费点轮胎，我也会老给别人展示，确实没有这种感受，实际上这操作起来很简单，而且他速度是可以调的 那么最快，如果在这种高辅的路面下，他最快可以三十秒钟转一圈。如果是在低辅的路，比如像越野路况下，他条件合适可以让你原地掉头的话呢，最快九秒钟转一圈。 揭秘，知道仰威欧巴到底什么样的动力总成吗？这个车是二点零 t 的发动机，加上一个四十九点零五度电池插电混动的，带七十五升的油箱。 这个车四电机独立驱动，综合功率八百八十千瓦，综合扭矩一千两百八十牛米啊，他的百公里加速竞速模式是三秒六，我的天呐，你知道他多沉吗？这车是 三点四六吨重，这不是一个火箭坦克吗？而且呢，纯电续航是一百八十公里满奥，满电的话，它的综合旋转里程能超过一千公里。这个车硬件条件给的不错，三十六度五的接近角，三十五度四离去角纵向通过角有二十五度五。这个车的越野能力怎么样？咱们试一把。 过来了，哎，过来了，而且他这过法跟带锁的越野车和这个相差速度越野车的感觉是不一样的， 非常的轻松，而且动力一直在输出的，我甚至得踩二刹车来控制车速，然后让他别过的那么猛啊。交叉轴过完了原地掉头也体会了，还体会什么？看看加把速吧，到 能跑多快？这车官方是三秒九，但如果选竞速模式的话会加快到三秒六，竞速模式怎么选啊？贬义四方，这有一个竞速一选就选好了，车头会微微降低。那咱们弹射起步时弹射起步完左脚踩刹车，右脚踩油门，咱们三 二一走，哇哈哈。哇，一百了， 一百四，大力刹车，我的天呐，哈哈哈，怎么形容啊， 哈哈，火箭坦克还是可回收那种，加的起来的速还能刹得住，这是一辆比我还高的车啊，但是里头空间真大，开起来非常轻松，开完之后我觉得 不白期待，不白等那么长时间。有些人可能觉得原地掉头或者把这车调平了，能支帐篷是雕虫小技，但是一辆三点五吨的 巨型车加速能到三秒多，而且一百四十公里刹下来之后这车稳稳的，而且过 交叉，走的时候如履平地。这是叼草地吗？我可觉得不是，所以大家在评论区里告诉我，这车是不是值得期待的百万年豪车，对于我来说呢？是不是给大家下定，给大家提一辆呢？大家在评论区里告诉我。
27.6万此地无垠
